In 2013 is het weer zover. Een aantal eminente sprekers zal het licht zetten op de ontwikkelingen

Transcriptie

1 2013 Het jaar waarin AVc inmiddels al weer 15 jaar met alle partners bezig is met de bestrijding van voertuigcriminaliteit. Een lustrumjaar bovendien met een paar bijzondere tintjes. In de eerste plaats de opdracht om ook dit jaar weer een daling van de diefstallen te bewerkstelligen en flink uit te pakken tegen de Malafide Handel in omgekatte en gekloonde auto s, gestolen onderdelen en fraude met wrakken en export. In juni verschijnt de vernieuwde uitgave van de bundel Georganiseerde Autodiefstal ; bureau Beke is momenteel bezig met een vervolgstudie naar aanleiding van actuele ontwikkelingen aan criminele zijde. Men heeft de weg naar de elektronica van de auto s blootgelegd en daarmee de diefstal van jonge en mooie auto s voor zichzelf makkelijker gemaakt. De uitkomst van de studie zal gepresenteerd worden op het jubileumcongres van AVc op 6 juni in de Jaarbeurs in Utrecht. Eens in de 5 jaar organiseert AVc een stevige bijeenkomst over voertuigcriminaliteit. In 2013 is het weer zover. Een aantal eminente sprekers zal het licht zetten op de ontwikkelingen van de criminaliteit en de gezamenlijke aanpak daarvan in de jaren die nog voor ons liggen. Toekomstgericht dus. Het jaar staat tevens in het teken van het vertrek van mijzelf en de binnenkomst van mijn opvolger, ir. T.N.M. (Titus) Visser. Na 15 jaar AVc (en 10 jaar M.) ben ik aan het einde van mijn zakelijke carrière gekomen en geef ik het stokje vol enthousiasme aan hem over om samen met u allen de volgende vijf jaren in te kleuren. Ik wens u vanaf deze plaats een mooi jaar! Guus Wesselink Fietsvak 2013 Voor de 5e keer was Centrum Fietsdiefstal present. Contact en kennisuitwisseling met de vakhandel, fietsfabrikanten, verzekeringsbedrijven is het hoofddoel. Er zijn meer dan registratiekaarten uitgegeven die helpen bij de aangifte van diefstal. Handelaren werden gewezen op gebruik van het fietsdiefstalregister, Stop Heling en het Digitaal Opkoper Register (DOR). Velen waren er onbekend mee maar wel bijzonder geïnteresseerd! Het promotieteam heeft een vruchtbare beurs gehad! 1

2 Diefstalcijfers 2012, samengevat diefstal Personenauto jong 1-3 jaar 8-10 jaar diefstalrisico: 0,19% 0.10% terug: 1 op 3 1 op 2 diefstal Personenauto jong (0-3) stijgt: jaar verschil gestolen plus 256 De complete Statistiek Voertuigdiefstal 2012 staat op Een paar conclusies: totaal diefstal voertuigen gedaald diefstal jonge personenauto s licht gestegen terugvinden gestolen voertuigen blijft dalen diefstal vrachtauto s gestegen; vooral trekkers diefstal motorfietsen licht gedaald diefstal brom- en snorfietsen voor het eerst iets gedaald diefstalrisico: jong (0-3) park totaal top per type park totaal VW 0,60% VW 0,35 Mercedes-E 0,76% Honda 0,45% Audi 0,29 Seat Leon 0,68% BMW 0,34% BMW 0,27 VW Golf 0,59% overzicht diefstalcijfers 2012 tov 2011 aantal definitief weg Voertuigsoort meer/minder diefst. risico 2012 teruggevonden Pers. vrtg totaal min 262-2,20% 0,13% 46% Bedr. vrtg Licht min 8 0,23% 38% Bedr. vrtg Zwaar plus 80 47,90% 0,13% 58% Aanh / Opleggers plus 18 nb 19% Motorfietsen min % 0,30% 23% Brom- snorfiets min 686-4% 1,50% 26% totaal min % bron van de cijfers: RDW Stroomlijning preventie autobranche De preventiecommissie autobranche heeft een afslanking ondergaan en gaat verder als kleinere groep onder een andere vlag. De terugkoppeling zal breder plaatsvinden dan alleen onder de betrokkenen van de vorige commissie. De preventiecommissie nieuwe stijl wordt getrokken door Gijs Bosman van de BOVAG. Dat is een logischer rol voor iemand uit de branche dan vanuit AVc. Tegelijk fungeert AVc als paraplu en platform voor allerlei preventieonderwerpen in de brede achterban. De nieuwe commissie bestaat uit vertegenwoordigers van BOVEMIJ, RAI, VbV, Politie en AVc. Ambitie is een meer bindende vorm te vinden met duidelijke doelen vooraf en meetbare activiteiten waarover ook verantwoording wordt afgelegd. In twee bijeenkomsten eind vorig jaar heeft de commissie drie prioriteiten vastgesteld. 1. Aanpak airbagdiefstal Er komt een onderzoek en analyse naar de diefstal van airbags. 2. Melden gevoelige informatie Er komt een onderzoek naar de behoefte en haalbaarheid van een meldpunt/vertrouwenslijn. Ook Meld Misdaad Anoniem (M) komt in beeld. 3. Riskmanagement Er zal aandacht zijn voor het actueel inspelen op de vijf belangrijkste criminele dreigingen. Tijdens de bijeenkomst in maart zal worden bezien hoe terugkoppeling in breder verband kan plaatsvinden, waarbij gedacht wordt aan een minicongres. 2

3 Nationale politie Niemand kan t ontgaan dat er nogal wat verandert bij de politie. De nationale politie is een feit en daarmee behoren de 25 regiokorpsen en het KLPD tot het verleden. Vanaf 2013 is sprake van een korps met 10 regionale eenheden en een landelijke eenheid. Uiteraard blijft het werk op straat hetzelfde. Maar aansturing en beheer worden eenduidiger. Duidelijker worden ook de contacten en contracten van de politie met de buitenwereld als het gaat om publiek private samenwerking. Dat geldt ook voor de vertegenwoordiger van de politie in het AVc bestuur. Minder vrijblijvendheid en meer binding in politieland bij dit soort afspraken. Daar vaart AVc wel bij! De bestaande en vertrouwde gezagslijnen wijzigen, sleutelfiguren veranderen van plaats en nieuwe posities worden ingenomen. Allerlei overlegstructuren zijn aan het schuiven. De doe alsof fase moet nu worden bevestigd en bezegeld. Maar dat lukt natuurlijk niet van de ene dag op de andere. Dat moet zich nog allemaal zetten & inregelen. Maar ondertussen biedt deze overgangsfase ook ruimte voor initiatieven. Nog niet formeel afgedekt maar wel al feitelijk mogelijk. Dat geldt zeker ook voor ons vakgebied. Bijvoorbeeld om functies, die te maken hebben met voertuigcriminaliteit maar nu nog verspreid georganiseerd zijn, logischer bij elkaar te brengen. Dat wil dus zeggen bij het LIV! Bijvoorbeeld door het LIV een rol toe te bedelen bij de aanpak van mobiel banditisme, dat toch vaak ook automobiel banditisme is. Of laat het LIV de INTERPOL taken voor voertuigcriminaliteit uitvoeren. Of koppel de PAT-ters meer aan het LIV Laten we die kansen pakken! Brom- en snorfietsen Het probleem Het aantal diefstallen van brom- en snorfietsen is onaanvaardbaar hoog. Het diefstalrisico is 1,5%, dat wil zeggen dat elk jaar 15 van de 1000 bromen snorfietsen wordt gestolen. Een risico dat meer dan 10 keer zo hoog is als bij auto s! In 2012 werden brom- en snorfietsen gestolen. Dat waren er 686 minder dan in 2011; we hopen dat dit het begin van een blijvende trendbreuk is. De gestolen brom- en snorfietsen worden vaak gestript en veelal via internet in onderdelen verkocht of ze worden 1800 na diefstal omgekat. Soms worden ze gebruikt bij overvallen, woninginbraken, tasjesroof, drugsverkopen en andere vormen van criminaliteit De aanpak 1000 AVc start komend voorjaar samen met een belangrijke tweewielerverzekeraar en de plaatselijke politie een 800 pilot voor een brede aanpak van het 600 probleem. Samen met het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) proberen we de lokale overheid ook te betrekken. Onderdelen van de pilot zijn in elk geval de toepassing van voertuigvolgsystemen en identificatiechips, de inzet van lokbromfietsen en een flink aantal controles langs de weg. Via de lokale overheid hopen we ook aandacht te kunnen besteden aan verbetering van parkeervoorzieningen. We houden u op de hoogte. Gestolen brom- en snorfietsen 2009 en 2012 jan feb mrt april mei juni juli aug sept okt nov dec 3

4 Aantal duplo s daalt met 13% vast en zeker Vanwege een groot aantal kentekenplaatdiefstallen heeft de Gemeente Almere met de lokale BOVAG bedrijven een actie vast en zeker gehouden waarbij kentekenplaten extra werden vastgezet. Snelle diefstal en dus misbruik wordt daarmee weer een stuk lastiger. Goed idee voor een landelijke actie! Invoering controleletter Om het overschrijven van een duplo of kloon voertuig tegen te gaan is op de unieke controleletter ingevoerd. Deze is vermeld op het overschrijvingsbewijs (deel II). Naast deze administratieve maatregel hebben we ook veel gedaan om autokopers te waarschuwen voor de aanschaf van een kloon. Er is veel media aandacht geweest en er staat gerichte informatie op de websites van alle AVc partners. Resultaat van een en ander is een daling met 13% van het aantal aangetroffen kloons, van 244 stuks in 2011 tot 211 stuks in De aantallen over 2012 zijn voorlopige cijfers en kunnen nog oplopen. Duplo voertuigen worden in het buitenland vaak ontdekt door naleving van EU richtlijn 99/37. De richtlijn regelt dat landen elkaar informeren wanneer zij voertuigen uit een ander EU land inschrijven. Maar het leed is dan al geschied. We blijven dus aspirant kopers waarschuwen: koop geen auto van een wildvreemde, koop hem niet achter de McDonald s en betaal pas na de overschrijving. Merk en model Bij VW zijn de Golf, Transporter en de Polo de meest gekloonde voertuigen. Sinds 2010 daalt het aantal VW kloons sterk. Van BMW zijn de 3 en 5-serie het meest in trek bij kloners, maar ook hier dalen de aantallen, evenals bij Audi. Het aantal Mercedes kloons laat over het totaal een licht stijgende lijn zien. De C en E modellen worden het meest gekloond. Van Seat blijft de Leon de kloonfavoriet. Opvallende nieuwkomers in 2012 zijn de Fiat 500 (3 stuks) en de Mini Cooper/One (4 stuks) en de Ford Focus (2 stuks). Slimme criminelen Criminelen proberen nu op allerlei manieren de controleletter te achterhalen. Men vraagt bij een particulier of autobedrijf om een kopie van het kenteken incl. overschrijvingsbewijs. Zogenaamd om de auto alvast te kunnen verzekeren. Als ze de controleletter in handen hebben, worden de vervalsers aan het werk gezet om een perfecte en kloppende kopie van de documenten te maken. Tips voor autobedrijven Bewaar de overschrijvingsbewijzen altijd apart van de andere kentekendelen. Laat ze niet aan geïnteresseerde kopers zien. Bewaar ook de onderhoudsboekjes apart van de auto. Criminelen stelen deze documenten om kloons echt te laten lijken. Zie voor meer tips: Jaar Teruggevonden kloon voertuigen t/m Bron: RDW Top 5 gekloonde automerken Merk VW BMW Audi Mercedes Seat Bron: RDW 4

5 Sneller signaleren! Na een jaar intensieve voorbereiding in AVcverband om de signalering van autodiefstal te versnellen, klonk dinsdag 22 januari bij de RDW in Zoetermeer het startschot voor een veelbelovende pilot. Staatssecretaris Teeven van Veiligheid & Justitie ondertekende met partners het A86/A87- convenant. Binnen maximaal twee uur na diefstalmelding bij de politie of het VbV moet nu via het LIV nationaal en internationaal een voertuig zijn gesignaleerd. Deze werkwijze kan ook de opmaat vormen voor een digitale aangiftemogelijkheid bij autodiefstal. De proef geldt het komende halfjaar voor de politie Brabant-Oost en voor de autoverhuurbranche. M. meldingen over autodiefstal - 85 over valse schadeclaims (waaronder in scene gezette autoschade) - 7 over ladingdiefstal - 6 over bouwjaarfraude met oldtimers, (voertuig van 1992 maar omgekat naar 1986) - 6 over katvangers - 5 over strippen van auto s, brom & snorfietsen - 3 over kilometertellers terugdraaien Convenant partners vlnr: Wouter Verkerk (VbV), Janine van den Berg (Korpsleiding nationale politie), Staatssecretaris Fred Teeven, Johan Hakkenberg (RDW), Richard Weurding (Verbond van Verzekeraars). Loket Transportcriminaliteit De Landelijke Eenheid (LE) van de Nationale Politie (lees ex KLPD ) heeft in januari een Loket Transportcriminaliteit beschikbaar. Concreet is dit een faciliteit van het ons welbekende LTT (Landelijk Transport Team). De voorziening kwam tot stand in samenwerking met de branche en het OM. Chauffeurs of hun werkgevers kunnen digitaal verdachte omstandigheden of feiten melden. Dat kan ook in het Engels, Duits, Frans en Pools. In geval van noodzakelijke aangifte moet dit vooralsnog apart gedaan worden via internet of op het politiebureau. De LE zal dit loket in de toekomst geschikt maken voor centrale aangifte, maar zover is het nog niet. Deklaracja loket 5

6 Flinke stijging diefstal bestelbusjes Vooral bestelbusje van ZZPers zijn steeds vaker doelwit van criminelen. Door de diefstal van gereedschap is de economische schade vaak groot. In 2012 zijn totaal 2180 lichte bedrijfswagens gestolen (bijna 7 per dag). Daarom heeft AVc op de MKB site een stuk geplaatst voor ondernemers over wat ze kunnen doen om diefstal van en diefstal uit hun voertuig te voorkomen. Stichting AVc Postbus 200, 3870 CE Hoevelaken Hogebrinkerweg 37, 3871 KM Hoevelaken telefoon fax website secretariaat@stavc.nl Gruthokkers gaan digitaal Aanleiding Een wijkagent in de binnenstad van Apeldoorn zag regelmatig junks en daklozen een tweedehands winkel binnengaan. Uit navraag bij de ondernemer bleken er telefoontjes te worden verkocht, waarvan achteraf bleek dat ze gestolen waren. Op grond van artikel 437 van het wetboek van Strafrecht is een GRUTHOK-ker (opkoper van Goud & zilver, Rijwielen, Uitdragers, Tagrijnen [oudijzerhandelaren], Horlogemakers, Opkopers en Kashouders) verplicht een inkoopregister bij te houden en vast te leggen van wie de producten zijn gekocht. Het toezicht hierop is de afgelopen jaren om diverse redenen in het slop geraakt. Sommige handelaren zijn zelfs niet op de hoogte van deze verplichting. Centrale registratie Politie Apeldoorn heeft samen met een ervaren ICT-er en een paar opkopers een systeem opgezet waarmee handelaren op de computer hun inkoop bijhouden van tweedehands goederen, zoals fietsen, mobiele telefoons, audio en computer apparatuur. Het systeem is Digitaal Opkopers Register (DOR) genoemd. Gegevens in het DOR worden automatisch vergeleken met de landelijke database Stopheling.nl. De Stopheling database wordt dagelijks gevuld met gegevens over goederen die als gestolen zijn aangegeven bij de politie. Indien op basis van een uniek nummer een gestolen artikel wordt aangetroffen, krijgt de politie hiervan automatisch bericht. Het DOR is sinds het najaar 2011 in de gemeente Apeldoorn in gebruik. In 2012 werden in Apeldoorn ruim 90 artikelen uit het DOR als gestolen herkend. In één geval leidde dit zelfs tot een onderzoek met ruim 30 zaken en 2 daders. Er zijn in Apeldoorn nu 48 ondernemers aangesloten. In de loop van 2012 zijn Tilburg, Amersfoort, Helmond, Hilversum, Kampen, Leiden en Rotterdam ook gestart met de uitrol van het DOR. Veel andere gemeenten zijn met voorbereidingen bezig, dus landelijke invoer staat op de rol. Voertuigcriminaliteit Artikel 437 is in 1992 herzien en onder opkopers in het 1e lid wordt nu verstaan: opkopers en handelaren in gebruikte en ongeregelde goederen, platina, goud, zilver, edelstenen, uurwerken, kunstvoorwerpen, auto s, motorfietsen, bromfietsen, fietsen, foto-, film-, radio-, audio- en videoapparatuur en apparatuur voor automatische registratie. Bedrijven of handelaren die airbags, navigatiesystemen en andere gebruikte voertuigonderdelen inkopen, vallen hier ook onder en zijn dus verplicht een dergelijke registratie bij te houden. Het DOR gaat dus ook bij de bestrijding van voertuigcriminaliteit een belangrijke rol spelen. AVc stimuleert daarom het landelijk invoeren van het DOR. Samen met andere partijen, waaronder het ministerie van V&J, werkt AVc ook aan het koppelen van datasystemen zoals het fiets diefstalregister, Stopheling, Verlorenofgevonden en de AFAC s. Verloren of gevonden Fietsdiefstal register Digitaal opkopers register Data Stopheling AFAC Algemene Fiets Afhandel Centrale Zo kun je je voorstellen dat de consument toegang krijgt tot diverse databanken die direct melden of een artikel of een voertuig gesignaleerd zijn. Dit gaan we de komende tijd regelen want alle partijen zien de voordelen: het frustreert de afzet van gestolen goederen en voorkomt oneerlijke concurrentie. Zonder heler geen steler! Colofon De stichting Aanpak Voertuig Criminaliteit (AVc) is een Publiek-Privaat samenwerkingsverband met als Directeur: Guus Wesselink doel het terugdringen van criminaliteit in de mobiliteitssector. Coördinatoren: Werner Postma Henk Graafland De deelnemende partijen zijn: Ministerie van Veiligheid&Justitie, RDW, Nederlandse Politie, Openbaar Harry Blaauw Ministerie, Verbond van Verzekeraars, ANWB, RAI-Vereniging, TLN en BOVAG. ARN is geassocieerd lid. Mojgan Yavari André Bouwman oplage: 1000 stuks René Gerlsma Secretariaat: Hilly Dompig 6