Tellerstanden

Transcriptie

1 Tellerstanden

2 2 RDW NAP - Tellerstanden

3 Inhoud Nieuwe wetgeving Wat zijn de verplichte registratiemomenten? Waar voer ik een tellerstand in? Wat moet ik doen als ik nog geen toegang heb? Welke producten en diensten heb ik tot mijn beschikking? Welke oordelen geeft de RDW aan tellerstanden? Hoe kan ik een tellerstand corrigeren? Toezicht en sancties Practische informatie

4 In deze brochure vindt u de belangrijkste informatie met betrekking tot de registratie van tellerstanden per 1 januari De RDW neemt de registratie en de database over van Stichting Nationale Auto Pas (NAP). De RDW wil u met deze brochure zo goed mogelijk informeren over de dienstverlening rond tellerstanden. Nieuwe wetgeving Vanaf 1 januari 2014 is het strafbaar de tellerstand terug te draaien of over terugdraaien te adverteren. Daarnaast is het voor alle door de RDW erkende bedrijven in Nederland wettelijk verplicht tellerstanden te registreren. De RDW registreert vanaf 1 januari 2014 tellerstanden van personenauto s en lichte bedrijfswagens (tot kg) en houdt toezicht op de betrouwbaarheid van deze metingen. De RDW heeft de metingen van vóór 1 januari 2014 overgenomen uit de registratie van de Stichting NAP. Door de toename van zowel het aantal bedrijven dat registreert als het aantal registratiemomenten, wordt de ruimte om te frauderen met de tellerstand kleiner. Tegelijkertijd wordt een betrouwbaarder oordeel afgegeven over de reeks geregistreerde tellerstanden. Het percentage auto s met teruggedraaide tellers bedraagt in Nederland op dit moment ongeveer vijf procent. Dat percentage was in het verleden hoger, maar is door de activiteiten van de Stichting NAP de afgelopen 20 jaar al flink gedaald. De schadepost door de fraude met tellerstanden blijft echter hoog: ongeveer 250 miljoen euro per jaar voor consumenten en bedrijven. Het Ministerie van Veiligheid en Justitie, het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, de RDW, stichting NAP, BOVAG, RAI Vereniging en Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) zien de nieuwe wet en bijbehorende registratie door de RDW als een belangrijke stap in de strijd tegen fraude met tellerstanden. Wat zijn de verplichte registratiemomenten? Voor u gelden vanaf 1 januari 2014 de volgende wettelijk verplichte registratiemomenten voor personenauto s en lichte bedrijfswagens (tot kg): 4

5 Bij een APK afmelding* Bij Inbouw afmeldingen: - LPG (gasinstallaties) - Tachograaf - Boardcomputer taxi - Alcoholslot Bij Export afmeldingen Bij Demontage afmeldingen Bij Opname in bedrijfsvoorraad** Bij de Tenaamstelling** Bij Reparaties, onderhoud en bandenwissel*** * Voor de registratie van een tellerstand bij APK wijzigt er niets. De registratie van een tellerstand bij APK is nu ook al verplicht. U kunt de registratie van de tellerstand per 1 januari 2014 op dezelfde wijze aan de RDW doorgeven als voorheen. ** Bij de registratiemomenten Opname in bedrijfsvoorraad en Tenaamstelling is een signalering ingebouwd. U krijgt na 1 januari 2014 tijdens de registratie van een tellerstand die lager is dan de tellerstand die al in de database staat, het signaal dat de invoering van de nieuwe tellerstand een onlogische tellerstandenreeks veroorzaakt. *** Voor de registratie van een tellerstand bij reparatie en onderhoud voert de RDW een nieuwe online dienst in. Deze dienst is bedoeld voor de verplichte registratie van een tellerstand bij reparatie en onderhoud (waaronder ook garantie- en recallwerkzaamheden) voor meer dan 150,- (inclusief BTW). Dit bedrag is wettelijk vastgesteld. Het moment van registratie van de tellerstand valt samen met het afsluiten of afronden van de werkorder. APK en aanmelding bedrijfsvoorraad Bij APK en aanmelding van een voertuig in de bedrijfsvoorraad geeft u nu ook al de tellerstand door. Zoals u in deze brochure kunt lezen, komen er nieuwe registratiemomenten bij. De RDW zorgt er samen met de providers en software leveranciers voor dat de invoer van de tellerstand in de bestaande dienstverlening is opgenomen, zoals u die nu al bij de RDW, een softwareleverancier of een provider afneemt. Andere voertuigen Het invoeren van een tellerstand voor een andere voertuigcategorie dan de wettelijk verplichte categorie personenauto s en lichte bedrijfswagens is technisch mogelijk, maar wordt afgeraden. De tellerstand wordt dan namelijk niet door de RDW vastgelegd in het kentekenregister. 5

6 De RDW raadt u aan om voor deze categorieën voertuigen de optie Geen Teller binnen het invoerscherm te gebruiken. Op onrechtmatig gebruik van de optie Geen Teller voor de voertuigcategorieën waarbij u wel verplicht een tellerstand moet invoeren wordt door de RDW toezicht gehouden Waar voer ik een tellerstand in? Voor diensten die u nu al afneemt ter registratie kunt u terecht in dezelfde omgeving die uw softwareleverancier, uw provider of de RDW voor u heeft ingericht: Via de garagesoftware die uw softwareleverancier of provider voor u verzorgt. Via het Dealer Management Systeem (DMS) dat uw softwareleverancier of provider voor u verzorgt. Rechtstreeks via het bedrijvenportaal van de RDW. Reparaties, onderhoud en banden Voor de registratie van een tellerstand bij reparaties of, onderhoud of bandenwissel kunt u zowel bij een softwareleverancier, provider als bij de RDW terecht. Dit is een nieuwe registratiedienst en betreft een nieuw registratiemoment. Informeert u naar de mogelijkheden bij uw leverancier van DMS of garagesoftware. U kunt ook registreren via het bedrijvenportaal van de RDW. Daar is een dienst Registreren Tellerstanden beschikbaar. Wat moet ik doen als ik nog geen toegang heb? Heeft u nog geen systeem waarmee u tellerstanden kunt doorgeven? Dan kunt u zowel bij een softwareleverancier, provider als bij de RDW terecht. De verplichte registratie van tellerstanden kan kosten met zich meebrengen. Softwareleveranciers en providers zullen u graag vertellen wat de mogelijkheden zijn. U kunt tellerstanden ook doorgeven via het bedrijvenportaal van de RDW. 6

7 Welke producten en diensten heb ik tot mijn beschikking? De RDW neemt het NAP logo en beeldmerk over zodat de communicatie rond tellerstanden voor u en de consument herkenbaar blijft en aansluit bij de eerdere inspanningen van Stichting NAP. Per 1 januari 2014 krijgt u als erkend bedrijf de beschikking over de volgende informatieproducten: Tellerrapport Per 1 januari 2014 stelt de RDW als vervanging voor de NAP PAS een Tellerrapport beschikbaar voor RDW erkende bedrijven. Dit rapport kan worden aangevraagd voor voertuigen die in uw bedrijfsvoorraad staan. Deze dienst stelt de RDW ter beschikking via het RDW bedrijvenportaal. U kunt het Tellerrapport zelf per voertuig opvragen. Dit fysieke Tellerrapport kunt u, net als de NAP PAS nu, in de showroom gebruiken met oog op verkoop van een voertuig. Kosten: geen 7

8 Weblabel NAP De RDW zorgt er samen met occasionsites en webbouwers voor dat het NAP Weblabel wordt gecontinueerd via dezelfde dienstverlening die u nu ook kent. Op deze wijze kunnen erkenninghouders bij de verkoop van auto s via internet blijven aantonen dat voertuigen een logische tellerstand hebben, net als met het huidige NAP Weblabel. Kosten: geen Teller historie overzicht Hiermee kunt u een volledig overzicht van tellerstanden van een voertuig opvragen. Dit kan in twee situaties voorkomen: Het voertuig staat in uw eigen bedrijfsvoorraad U raadpleegt op basis van kenteken en rijbewijsnummer van de eigenaar of kentekenhouder (bijvoorbeeld voor taxatie doeleinden). Kosten: 0,05 Tellerstand controle Dit is een vergelijkbare dienst als de huidige controle via NAP, ook bekend als de NAP check. Hiermee kan de consument zien of het oordeel over de tellerstand van een voertuig logisch, onlogisch is of geen oordeel heeft. U kunt deze dienst ook zelf via de website van de RDW afnemen. Kosten: 2,99 (via ideal) Welke oordelen geeft de RDW aan tellerstanden? Met ingang van 1 januari 2014 neemt de RDW de tellerstanden van NAP over en geeft op basis hiervan ook een oordeel over de reeks tellerstanden van een voertuig: Logisch - wanneer de reeks tellerstanden oplopend is Onlogisch - wanneer de reeks tellerstanden een trendbreuk heeft, een stand op de teller is lager dan op een eerder tijdstip Geen oordeel - dit kan van toepassing zijn bij de volgende situaties: - Het voertuig heeft een 5-cijferige teller - De teller is vervangen - Import 8

9 Postbus RA Veendam Telefoon ( 0,10 per minuut) Postbus RA Veendam 3 E xxxxa Postbus RA Veendam Telefoon ( 0,10 per minuut) Telefoon ( 0,10 per minuut) 3 E xxxxa 3 E xxxxa RDW NAP - Tellerstanden - Er zijn te weinig standen - Er was al een onlogische tellerstandenreeks volgens NAP Wanneer er sprake is van geen oordeel zal de RDW in de toelichting van het Tellerrapport aangeven waar dat oordeel op is gebaseerd. Wat doet de RDW met een onlogisch signaal van NAP? De reeks tellerstanden van een voertuig die van de Stichting NAP al het oordeel onlogisch heeft gekregen, krijgt bij de RDW geen oordeel. De RDW mag het oordeel onlogisch namelijk alleen geven over geregistreerde tellerstandenreeksen die onder de verantwoordelijkheid van de RDW vallen vanaf 1 januari Hoe kan ik een tellerstand corrigeren? Mocht er in de registratie van een tellerstand iets mis zijn gegaan, dan kan een erkend bedrijf zelfstandig de laatst geregistreerde tellerstand corrigeren via de dienst Corrigeren Tellerstand. Deze dienst is per 1 januari 2014 beschikbaar via AUTOBEDRIJF Straatnaam 1a 1234AB Vestigingsplaats Tellerrapport AUTOBEDRIJF Straatnaam 1a 1234AB Vestigingsplaats Kenteken Merk/Model/Uitvoering Huidige tellerstand 66-PK-SF Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Special Edition 2004 Stand nu km Tellerrapport 1e afgifte datum kentekenbewijs in Nederland Bouwjaar 2004 GEEN OORDEEL* Pasnummer Datum Tellerstand Kenteken Merk/Model/Uitvoering Huidige tellerstand PK-SF Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Special Edition 2004 Stand nu km e afgifte datum ONLOGISCH * kentekenbewijs in Nederland Bouwjaar Pasnummer Datum Tellerstand Datum Tellerstand Datum Tellerstand Datum Tellerstand Toelichting Datum Tellerstand Toelichting De RDW registreert vanaf 1 januari 2014 tellerstanden van personenauto s en lichte bedrijfswagens en houdt toezicht op de betrouwbaarheid van deze metingen. De RDW heeft de metingen van vóór 1 januari 2014 overgenomen uit de registratie van de Stichting Nationale Auto Pas (NAP). U kunt geen rechten ontlenen aan de gegevens op dit rapport voor zover deze betrekking hebben op metingen van vóór 1 januari Tellerrapport * Geen oordeel AUTOBEDRIJF De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Een onlogische tellerstand Straatnaam wordt 1a veroorzaakt door een trendbreuk, het kan zijn dat de tellerklok is teruggedraaid. 1234AB Vestigingsplaats De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. Kenteken Merk/Model/Uitvoering Huidige tellerstand De RDW registreert vanaf 1 januari 2014 tellerstanden van personenauto s en lichte bedrijfswagens en houdt toezicht op de betrouwbaarheid van deze metingen. De RDW heeft de metingen 66-PK-SF van vóór Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI 1 januari 2014 overgenomen uit de registratie van de Stichting Nationale Auto Pas (NAP). U kunt Special Edition 2004 Stand nu km geen rechten ontlenen aan de gegevens op dit rapport voor zover deze betrekking hebben op metingen van vóór 1 januari e afgifte datum LOGISCH* * Onlogisch kentekenbewijs De tellerstand van dit voertuig heeft van de RDW het oordeel 'onlogisch' gekregen. in Nederland Een Bouwjaar Pasnummer onlogische tellerstand wordt veroorzaakt door een trendbreuk, het kan zijn dat de tellerklok is teruggedraaid. In de reeks tellerstanden is op enig moment een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari Datum Tellerstand Datum Tellerstand Datum Tellerstand Toelichting De RDW registreert vanaf 1 januari 2014 tellerstanden van personenauto s en lichte bedrijfswagens en houdt toezicht op de betrouwbaarheid van deze metingen. De RDW heeft de metingen van vóór 1 januari 2014 overgenomen uit de registratie van de Stichting Nationale Auto Pas (NAP). U kunt geen rechten ontlenen aan de gegevens op dit rapport voor zover deze betrekking hebben op metingen van vóór 1 januari * Logisch De reeks tellerstanden van dit voertuig is oplopend. De geregistreerde tellerstanden zijn telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand en daarmee is het oordeel van de RDW dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. 9

10 Een correctie kan alleen bij de RDW worden ingediend voor een tellerstand die na 1 januari 2014 is ingevoerd. Tellerstanden die na 1 januari 2014 zijn geregistreerd, en ouder zijn dan de laatste registratie in de database, kunnen alleen door de RDW worden gecorrigeerd. Hiervoor dient u een correctieverzoek bij de RDW in te dienen. Het correctieformulier kunt u downloaden op Hoe u het correctie verzoek bij de RDW kunt indienen, wordt ook uitgelegd op de website. service Wanneer een voertuig vanaf 1 januari 2014 na een registratie van een tellerstand het oordeel onlogisch krijgt, ontvangt het bedrijf dat de registratie heeft gedaan een van de RDW. Hiertoe gebruikt de RDW het eerder door u opgegeven adres. Het is daarom belangrijk dat u checkt of uw adres bekend is bij de RDW en of dit het adres is dat u voor deze meldingen wilt gebruiken. Vanaf de tweede week van december 2013 kunt u via het bedrijvenportaal op rdw.nl zien welke gegevens van u bij de RDW bekend zijn. Ook kunt u hier zonodig zelf uw adres aanpassen om er zeker van te zijn dat de berichtgeving op de juiste plek terecht komt. Wanneer u een ontvangt dat een ingevoerde tellerstand onlogisch is, dan heeft u 5 werkdagen de tijd om zo nodig een correctie uit te voeren. Indien u geen reden ziet om de ingevoerde tellerstand te corrigeren, dan ontvangt de eigenaar van het voertuig een brief van de RDW. Daarin staat dat de geregistreerde tellerstand een tellerstandenreeks heeft veroorzaakt die onlogisch is. 10

11 Toezicht en sancties De RDW gaat toezicht houden op de bedrijven die tellerstanden registreren. In december 2013 ontvangt u de jaarlijkse Toezichtbeleidsbrief van de RDW. Daarin staat concrete informatie over het toezicht op de registratie van tellerstanden en mogelijke sancties bij overtredingen. Fraude met tellerstanden zal onder de aandacht worden gebracht van het Openbaar Ministerie en politie. Praktische informatie Wanneer u nog vragen of opmerkingen heeft na het lezen van deze brochure, verwijst de RDW u graag naar Op deze website vindt u onder andere antwoorden op veel gestelde vragen. 11

12 RDW De RDW registreert gegevens van voertuigen, hun eigenaren/houders en de afgegeven documenten zoals kenteken- en rijbewijzen. Het verstrekken van informatie uit de registers die de RDW beheert aan andere partijen, hoort hierbij. Daarnaast bewaakt de RDW de veiligheidsen milieuaspecten van het Nederlandse voertuigpark en schept hij voorwaarden ter voorkoming van fraude en criminaliteit. Vanuit deze achtergrond voert de RDW overleg in EU- en ECE-verband, speelt hij een belangrijke rol in de internationale informatie-uitwisseling en adviseert hij belanghebbenden. Stichting NAP De Stichting Nationale Auto Pas (NAP) is een bijzonder initiatief. Op de eerste plaats omdat NAP een initiatief is van de voertuigbranche zelf. Maar liefst autobedrijven sluiten zich in de loop der jaren aan, omdat zij vinden dat er werk moet worden gemaakt van fraude met tellerstanden die vanaf eind jaren 80 een grote vlucht neemt. Resultaat is een grootschalige registratie van tellerstanden. Na ruim 20 jaar inspanning kan er met recht van een succes worden gesproken. Met ingang van 1 januari 2014 is het terugdraaien van tellerstanden, mede dankzij de inzet van Stichting NAP, als misdrijf opgenomen in het Wetboek van strafrecht. Daarmee is een van de belangrijkste doelen van Stichting NAP bereikt. De Stichting NAP gaat door om fraude met tellerstanden op Europees niveau aan te pakken. Daarvoor wordt de lobby voortgezet in Brussel en dat is dan ook de reden dat de huidige NAP-deelnemers gewoon lid blijven van de stichting. Zo blijft de sterke achterban een stem hebben in de politiek. Dit is een uitgave van: RDW in samenwerking met Stichting NAP Postbus AT Zoetermeer Internet: Deze brochure is zorgvuldig samengesteld. Toch kunner fouten in zijn geslopen. De toepasselijke wet- en regelgeving is in alle gevallen bepalend. Genoemde tarieven zijn onder voorbehoud. 12 Model 3 B 0852a