Rapport Definities Transportcriminaliteit
|
|
- Gabriël de Ruiter
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Rapport Definities Transportcriminaliteit 1. Inleiding De projectgroep Monitoring onder het heeft de opdracht definities op te stellen m.b.t. transportcriminaliteit. Alle convenantpartners hebben deelgenomen aan deze projectgroep. Dit rapport geeft antwoord op het eerste deel van actie 1 in het convenant: Convenantpartijen stellen gezamenlijk eenduidige definities op van transportcriminaliteit. Het tweede deel van actie 1 zegt: alle betrokken partijen hanteren vervolgens deze definities. Doel van het opstellen van definities is om te komen tot eenduidige vastlegging van gegevens, op basis waarvan analyses van criminaliteit kunnen worden gemaakt, trends kunnen worden weergegeven en preventie- en repressieplannen kunnen worden opgesteld. Het vaststellen van definities is daarmee geen eindpunt, maar is de opstap voor afspraken: over welke verschillende vormen van criminaliteit de monitoring moet plaatsvinden welke gegevens per incident nodig zijn welke partijen verantwoordelijk zijn voor het verzamelen van gegevens, hoe en door wie ze worden vastgelegd, hoe e.e.a. wordt samengevoegd. welke analyses nodig zijn voor welk doel en met welke periodiciteit. wie welke gegevens ontvangt en welke condities er aan het gebruik daarvan zijn verbonden. Dit rapport geeft daarom een wat breder antwoord op de gestelde vraag. De opbouw is als volgt: hoofdstuk 2 geeft de definities van transportcriminaliteit hoofdstuk 3 geeft een opsomming van hetgeen gemonitord wordt hoofdstuk 4 beschrijft de verantwoordelijkheden van partijen De te verzamelen gegevens zijn opgesomd in een bijlage; deze behoeft nog nadere afstemming. De projectgroep brengt de ideaalsituatie in beeld voor wat betreft gegevens die het collectief nodig heeft, passend in het Convenant. Dit betekent dat een deel van de gewenste gegevens mogelijk niet op korte termijn beschikbaar zal zijn, voornamelijk omdat geautomatiseerde informatiesystemen zullen moeten worden aangepast of gebouwd. Zonodig zullen betrokken partijen plannen moeten opstellen hoe de gewenste eindsituatie binnen een aan te geven (streef- c.q. eind-)termijn bereikt kan worden. Dit rapport geeft weer welke gegevens het collectief nodig heeft om de aanpak van transportcriminaliteit te kunnen sturen; overige gegevens kunnen indien gewenst door partijen zelf worden verzameld en opgeslagen. 1
2 2. Definitie Het convenant bestrijkt de hele transportketen, waarbij nadruk ligt op het wegtransport (hst 2.2 Convenant). Een transport- of vervoerstraject kan als volgt worden weergegeven Overdracht goederen = start transport nacht/weekend overslag evt. via aflevering op op P-plaats warehouse bestemming productie fase, opslag voorraad Het ligt voor de hand dat van transportcriminaliteit sprake kan zijn vanaf het moment dat het transport aanvangt. Dat moment lijkt simpel te definiëren maar kan verschil van inzicht opleveren. Soms worden goederen de ene dag geladen, zodat de chauffeur de auto de volgende ochtend vroeg kan ophalen. Parkeren tijdens het transport en overslag horen logisch bij het transporttraject. Aan het eind van het transport, op de lijn aangegeven als aflevering op bestemming, kan sprake zijn van een tijdverschil tussen het bereiken van de eindbestemming en het uitladen van de goederen. Het lijkt logisch om aan te sluiten bij bestaande wetgeving en verdragen. In art. 8:1095 BW en art. 17 CMR Verdrag wordt de keten als volgt gedefinieerd: het vervoer vangt aan zodra de goederen door de vervoerder in ontvangst zijn genomen en eindigt bij aflevering. Deze definitie omvat zowel het vervoer over de weg als via andere vervoersmodaliteiten en combinaties daarvan. Het convenant is gericht op de transport- en logistieke sector. Het gaat hiermee over beroepsmatig vervoer van goederen en eigen vervoer zoals bedoeld in de Wet Wegvervoer Goederen 1. In het kader van het Convenant is de definitie dan als volgt: Onder transportcriminaliteit wordt verstaan criminaliteit ten aanzien van het beroepsvervoer van goederen en het eigen vervoer, zoals bedoeld in de Wet Wegvervoer Goederen; het betreft de gehele vervoersketen, aanvangend zodra de goederen door de vervoerder in ontvangst zijn genomen en eindigend bij aflevering. 1 het betreft alle professionele vervoer van goederen van meer dan 500 kg. 2
3 3. Monitoring 3.1. Vormen van transportcriminaliteit Er zijn veel vormen van criminaliteit denkbaar die in de transportketen kunnen plaatsvinden. Het is van belang om af te spreken welke vormen van criminaliteit gemonitord moeten worden. De opsomming daarvan kan in de loop van de tijd veranderen, waarbij ervoor moet worden gezorgd dat het zicht op de trends over de jaren zo veel mogelijk in tact blijft. De te monitoren vormen van transportcriminaliteit zijn: a. Ladingdiefstal. Diefstal 2 van goederen. b. Poging tot ladingdiefstal. Veel voorkomend is zeilsnijden, een methode om in het voertuig te kijken om te zien of er steelbare lading in aanwezig is. Ook braakschade aan het voertuig wordt als poging geregistreerd. c. Diefstal van vervoermiddelen 3. Het gaat om vervoermiddelen voor beroepsgoederenvervoer en eigen vervoer, inclusief aanhangwagens, opleggers, afzetbakken, containers. d. Brandstofdiefstal. Het gaat om diefstal van brandstof uit de brandstoftank en het misbruiken van gestolen of gedupliceerde tankpassen in de transportsector. e. Diefstal van onderdelen van vervoermiddelen. Deze categorie omvat ook attributen die bij het vervoermiddel horen zoals routeplanners, boordgereedschappen e.d., doch niet de persoonlijke eigendommen van de chauffeur. f. Geweld en bedreiging. Betreft geweld tegen of bedreiging van de chauffeur, de bijrijder, c.q. passagier. g. Verdachte situaties. Betreft meldingen van situaties waarin het vermoeden bestaat dat een van de voornoemde criminaliteitsvormen dreigt of dreigde plaats te vinden. h. Overige vormen van transportcriminaliteit. Hiertoe behoren bij voorbeeld het lekken van informatie en afpersing, met het doel transportcriminaliteit te faciliteren of te kunnen plegen. 2 In het kader van monitoring van transportcriminaliteit wordt hieronder ook verduistering begrepen. 3 Hiertoe wordt ook gerekend diefstal of verduistering van vervoermiddelen of onderdelen die op het moment van diefstal niet in de transportketen zitten. 3
4 3.2. Binnenland / buitenland De definitie van transportcriminaliteit betreft de gehele vervoersketen, van de aanvang van het transport tot de aflevering. Dit kan een internationaal traject zijn. In de monitoring worden de volgende situaties onderscheiden: criminaliteit in Nederland tegen een Nederlandse transporteur criminaliteit in Nederland tegen een buitenlandse transporteur criminaliteit in het buitenland tegen een Nederlandse transporteur Op deze wijze levert de monitoring zowel een beeld op van transportcriminaliteit in Nederland ( veiligheid in Nederland, transportland ) als van transportcriminaliteit waarvan Nederlandse transporteurs slachtoffer zijn ( schade geleden door de Nederlandse transportsector ) Omvang van de schade Een lastige vraag is steeds, wat geregistreerd moet worden m.b.t. de omvang van de gebeurtenis, uitgedrukt in geld. Bij een simpele diefstal van goederen is er sprake van verlies van de waarde van de goederen zelf, maar mogelijk ook van schade aan het voertuig, gevolgschade bij verschillende partijen, imagoschade, omzetverlies, etc. Een eenvoudig bruikbare definitie is nodig om gegevens over de geleden schade eenduidig vast te leggen. In het kader van het Convenant wordt de m.b.t. transportcriminaliteit te registreren en te monitoren schade beperkt tot de waarde van de gestolen goederen of transportmiddelen zelf. Voor de waarde van goederen kunnen verschillende bedragen worden gehanteerd, omdat de waarde voor de verlader een andere is dan de prijs die de detaillist ervoor gaat vragen. De monitoring is gericht op de waarde voor de verlader, omdat de waarde voor de detaillist verschillend kan zijn, maar ook omdat degene die aangifte doet niet op de hoogte kan zijn van de prijs waarvoor het goed straks in de winkel ligt. De verzekerde waarde is een grootheid die door andere factoren wordt bepaald, waarbij geen directe relatie hoeft te zijn met de feitelijke waarde van de goederen. Deze is niet bruikbaar voor het doel van het convenant. De volgende definitie wordt gehanteerd: De schade die geregistreerd wordt is de dagwaarde van de ontvreemde goederen op het moment van de aanvang van het transport 4 ; wanneer er sprake is van diefstal van een transportmiddel wordt de dagwaarde van het object op het moment van diefstal geregistreerd. 3.4 Benodigde gegevens In de bijlage bij dit rapport is een overzicht van de voor de monitoring t.b.v. het collectief benodigde gegevens opgenomen. Het overzicht is mogelijk nog niet compleet en wordt verder afgestemd tussen de convenantpartners. Naast de voor collectieve monitoring benodigde gegevens zullen verschillende partijen gegevens specifiek voor interne bedrijfsvoering en/of gebruik registreren. Zo zullen politie en justitie gegevens over de aangever, het slachtoffer, een mogelijke verdachte, nummers van goederen en documenten e.d. nodig hebben; verzekeraars gegevens over de polis die van toepassing is en dergelijke. Deze gegevens spelen geen rol in de monitoring en worden daarom in de bijlage niet opgesomd. 4 In veel gevallen zal voor de waarde van de goederen de factuurwaarde kunnen worden genomen. 4
5 4. Verantwoordelijkheden Verschillende partijen verzamelen gegevens over transportcriminaliteit. Geen van hen heeft een compleet beeld omdat lang niet in alle gevallen aangifte wordt gedaan of melding wordt gemaakt van criminaliteit. Het is van belang dat transportbedrijven alle gevallen aangeven of melden, om een zodanige monitoring te realiseren dat op grond daarvan passend beleid kan worden gemaakt en de juiste plannen kunnen worden opgesteld. De verantwoordelijkheden om dit te bereiken zijn als volgt verdeeld: De transportkoepels zetten zich in om zo mogelijk alle gevallen van transportcriminaliteit te laten aangeven / melden. De transportkoepels verzamelen de meldingen van criminaliteit waarvan een Nederlands bedrijf in het buitenland slachtoffer is geworden en leggen deze vast. De politie registreert aangiften en meldingen van transportcriminaliteit in Nederland. Verzekeraars verzamelen alle relevante informatie over transportcriminaliteit waarmee zij in aanraking komen en leggen deze centraal vast. Andere convenantpartners die beschikken over informatie over transportcriminaliteit leggen deze vast ten behoeve van de monitoring. Partijen hanteren de definities zoals in deze notitie opgesteld en verzamelen relevante gegevens zoals aangegeven in de bijlage bij deze notitie. Transportkoepels, verzekeraars en waar van toepassing ook andere convenantpartners sturen de verzamelde gegevens volgens een af te spreken standaard periodiek naar KLPD, waar deze worden samengevoegd met de door de politie verzamelde informatie tot een totaaloverzicht. Het vastleggen van gegevens gebeurt dus aan de hand van de aangiften / meldingen. Voor het vastleggen van betrokkenheid van eigen personeel (interne criminaliteit) is echter een andere aanpak nodig. Soms zal bij de aangifte of melding van criminaliteit een vermoeden zijn van mogelijke interne betrokkenheid. Dat vermoeden kan belangrijke informatie zijn voor onderzoek en moet daarom worden vastgelegd (zoals aangegeven in de bijlage). Interne betrokkenheid zal vaker pas tijdens het onderzoek worden ontdekt en/of vastgesteld. Voor het vaststellen van aard en omvang van transportcriminaliteit moeten vermoedens van interne criminaliteit worden onderscheiden van vastgestelde feiten. Om een goed beeld van feiten over interne criminaliteit te krijgen zal informatie op een later moment moeten worden verzameld, namelijk wanneer de interne betrokkenheid is vastgesteld. Hiervoor zijn twee bronnen: de politie en het transportbedrijf. De werkwijze is als volgt: bij de aangifte of melding van transportcriminaliteit wordt indien van toepassing een vermoeden van interne betrokkenheid vastgelegd politie en transportkoepels verzamelen informatie over aangetoonde betrokkenheid en leveren die onder verwijzing naar de aangifte/melding aan het KLPD KLPD rapporteert zowel over vermoedens als over feiten 5
6 BIJLAGE: Voorlopige lijst te verzamelen gegevens is nog verder in ontwikkeling transportcriminaliteit grijze velden alle invullen overige velden aanvinken indien van toepassing pleegdatum en -tijd vanaf pleegdatum en -tijd tot voltooid diefstal van goederen/lading uit vervoermiddel uit loods van terrein vervoermiddel vervoermiddel met lading brandstof onderdelen van vervoermiddel MO is er vermoeden van interne betrokkenheid zeilsnijden inbraak auto inbraak loods telediefstal/cybercrime valse documenten anders soort goederen gestolen waarde gestolen goederen op het moment van het transport geweld of bedreiging Geluid- en beeldapparatuur/drager Computer apparatuur Voeding-/genotmiddelen (Edele) metalen Overige machines Kleding/Textiel/Schoeisel Onderdelen voertuigen Gereedschap Overige Onbekend locatie wegnummer postcode plaats/gemeente land soort locatie Beveiligde P Overige P autosnelweg Overige P buiten snelweg Afgesloten bedrijfsterrein Overige betrokken vervoermiddel vrachtauto bestelauto aanh / opl container afzetbak kenteken/reg nr gestolen beveiligingskl dagwaarde vervoermiddel 6
7 BIJLAGE: Voorlopige lijst te verzamelen gegevens is nog verder in ontwikkeling beschrijving / bijzonderheden 7
Rapportage Transportcriminaliteit
Rapportage Transportcriminaliteit Diefstal van transportmiddelen en/of lading 213 Politie Landelijke Eenheid Dienst Landelijke Informatie Organisatie Team Transportcriminaliteit Auteur: H.F. van t Hart
Nadere informatieRapportage Transportcriminaliteit 3 e kwartaal 2015
Rapportage Transportcriminaliteit 3 e kwartaal 2015 Politie Landelijke Eenheid Auteur: Dienst Informatieorganisatie / Dienst Infra Status: Definitief Versie 1.1 26 oktober 2015 Voorwoord Voor u ligt de
Nadere informatieKLPD/DOS/UI/IM&A. Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector. April 2011
KLPD/DOS/UI/IM&A Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector 2010 April 2011 Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector 2010 Inhoudsopgave: 1. Inleiding...
Nadere informatieRapportage Transportcriminaliteit 2 e kwartaal 2015
Rapportage Transportcriminaliteit 2 e kwartaal 2015 Politie Landelijke Eenheid Auteur: Dienst Informatieorganisatie / Dienst Infra Status: Definitief Versie 1.2 4 augustus 2015 Voorwoord Voor u ligt de
Nadere informatieRapportage Transportcriminaliteit 2e kwartaal 2016
Rapportage Transportcriminaliteit 2e kwartaal 2016 Politie Landelijke Eenheid Auteur: Dienst Informatieorganisatie Informatieknooppunt Infra Status: Definitief juli 2016 Voorwoord Voor u ligt de rapportage
Nadere informatieRapportage Transportcriminaliteit
Rapportage Transportcriminaliteit Diefstal van transportmiddelen en/of lading 213 Politie Landelijke Eenheid Dienst Landelijke Informatie Organisatie Team Transportcriminaliteit Auteur: H.F. van t Hart
Nadere informatieCriminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Eerste halfjaar 2012
KLPD/DOS/UI/IM&A Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Eerste halfjaar 2012 Augustus 2012 Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector eerste
Nadere informatieInhoud sector Transport
Inhoud sector Transport Kerncijfers sector Transport 168 Achtergrondkenmerken sector Transport 169 1 Slachtofferschap criminaliteit 170 1.1 Slachtofferschap algemeen 170 1.2 Meervoudig slachtofferschap
Nadere informatieRapportage Transportcriminaliteit 1 e kwartaal 2016
Rapportage Transportcriminaliteit 1 e kwartaal 2016 Politie Landelijke Eenheid Auteur: Dienst Informatieorganisatie Informatieknooppunt Infra Status: Definitief 19 april 2016 Voorwoord Voor u ligt de rapportage
Nadere informatieKBH LVP Bijzondere voorwaarden Kostbaarhedenverzekering Luyten Voordeel Pakket
KBH LVP 15.01 Bijzondere voorwaarden Kostbaarhedenverzekering Luyten Voordeel Pakket Bijzondere voorwaarden kostbaarhedenverzekering (KBH LVP 15.01) Pagina 1 Op deze verzekering zijn de algemene voorwaarden
Nadere informatieRapportage Transportcriminaliteit 3e kwartaal 2016
Rapportage Transportcriminaliteit 3e kwartaal 2016 Politie Landelijke Eenheid Auteur: Dienst Informatieorganisatie Informatieknooppunt Infra Status: Definitief 17 november 2016 Voorwoord Voor u ligt de
Nadere informatieInterpolis ZekerInBedrijf
Interpolis ZekerInBedrijf Verzekeringsvoorwaarden (LOG-RV-01-171) Aansprakelijkheid logistiek Aansprakelijkheid logistieke dienstverlening Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoudsopgave pagina
Nadere informatieCHECKLIST DIEFSTAL VRACHTAUTO / LADING
CHECKLIST DIEFSTAL VRACHTAUTO / LADING Bij een diefstal van een vrachtauto zijn een aantal zaken van belang om deze in een aangifte op te nemen of bij een aangifte te voegen. In onderstaande checklist
Nadere informatieRapportage Transportcriminaliteit
... Rapportage Transportcriminaliteit 1e kwartaal 2017 Politie Landelijke Eenheid Dienst Informatieorganisatie Informatieknooppunt Infra Status: Definitief Versie: 1.0 Versie datum 24 april 2017 Rubricering:
Nadere informatieInhoud sector Transport
Inhoud sector Transport Kerncijfers sector Transport 178 Achtergrondkenmerken sector Transport 180 1 Slachtofferschap criminaliteit 181 1.1 Slachtofferschap algemeen 181 1.2 Meervoudig slachtofferschap
Nadere informatieInhoud sector Transport
Inhoud sector Transport Kerncijfers sector Transport 175 Achtergrondkenmerken sector Transport 176 1 Slachtofferschap criminaliteit 177 1.1 Twee op de vijf transportbedrijven zijn slachtoffer van criminaliteit
Nadere informatieCriminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Januari t/m september 2011
KLPD/DOS/UI/IM&A Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Januari t/m september 2011 November 2011 Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector
Nadere informatieCriminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Eerste kwartaal 2012
KLPD/DOS/UI/IM&A Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Eerste kwartaal 2012 Mei 2012 Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector eerste kwartaal
Nadere informatieAanvraag FGD Vrachtautoverzekering
Aanvraag FGD Vrachtautoverzekering Deze aanvraag vormt één geheel met het aanvraagformulier FGD algemene vragen zakelijk. Let op, het aanvraagformulier FGD algemene vragen zakelijk moet ook ingevuld worden
Nadere informatieVIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid.
VIVIUM UNIVERSAL SOLUTIONS. De eerste stap naar kilometerslange zekerheid. CASCO en CMR: twee oplossingen op maat voor het Belgische wegvervoer. Onze expertise In de verzekeringswereld neemt VIVIUM een
Nadere informatieGarantiesysteem Tracering SKV-Vleeskalveren
51 BIJLAGE IV CSR Garantiesysteem Tracering SKV-Vleeskalveren Het Garantiesysteem Tracering SKV Vleeskalveren (GTSKV) maakt onderdeel uit van het Controle- en Sanctiereglement SKV (CSR). 1. Doel en reikwijdte
Nadere informatieUitwerking webcase de papierwinkel
Uitwerking webcase de papierwinkel opdracht 2 Schrijf een andere naam op voor een vrachtbrief. Vervoeradres Wat verstaat men onder een vrachtbrief? Een vrachtbrief is de vastlegging van een vervoerovereenkomst.
Nadere informatieTransportverzekering
transport en logistiek CSPE KB 2012 bijlage 12 DE VERZEKERING Algemene Voorwaarden en Productvoorwaarden Transportverzekering PK-0671-b-12-1-b12 Productvoorwaarden Transportverzekering Inhoudsopgave Artikel
Nadere informatieCLAUSULE LADINGDIEFSTALLEN BIJ BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG
G23 CLAUSULE LADINGDIEFSTALLEN BIJ BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG 1. - In geval van diefstal, verduistering of vermissing van een gehele lading, welke zich in een vervoermiddel* bevindt, onverschillig
Nadere informatieSamenwerking aanpak verzekeringsfraude en gerelateerde criminaliteit
Samenwerking aanpak verzekeringsfraude en gerelateerde criminaliteit Kaderconvenant Samenwerking aanpak verzekeringsfraude en gerelateerde criminaliteit Vertrouwelijk 1 Alleen voor intern gebruik De partijen:
Nadere informatieVolgens voorwaarden Modelpolis voor aansprakelijkheid uit logistieke diensten 2006
Polisnummer 379/37900461 Tussenpersoon : 1 Boelaars & Lambert Groep B.V. Postbus 2324-3000 CH - ROTTERDAM Telefoon : 010-4433400 / orig.via TP: Nee Verzekeringnemer: cliëntnummer : 106710 Citymovers.nl
Nadere informatieJaarrapportage Transportcriminaliteit 2017
Jaarrapportage Transportcriminaliteit 2017 Politie Landelijke Eenheid Auteur: Dienst Landelijke Informatieorganisatie Informatieknooppunt Infra Status: definitief 31 januari 2018 Voorwoord Voor u ligt
Nadere informatieCriminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Januari t/m juni 2011
KLPD/DOS/UI/IM&A Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Januari t/m juni 2011 Juli 2011 Criminaliteitsrapportage van ladingdiefstallen in de wegtransportsector 2010 Inhoudsopgave:
Nadere informatieWet Aanpak Schijnconstructies: antwoord sociale dumping in het wegvervoer? Journée Schadee mr P. Ruyter. 13 april 2017
Wet Aanpak Schijnconstructies: antwoord sociale dumping in het wegvervoer? Journée Schadee 2017 mr P. Ruyter 13 april 2017 Wet Aanpak Schijnconstructie (WAS) 1 juli 2015 Doel van de wet : Werknemers beter
Nadere informatieBIJLAGE II OBJECTIEVE EN SUBJECTIEVE VEILIGHEID
BIJLAGE II OBJECTIEVE EN SUBJECTIEVE VEILIGHEID Situatie objectieve en subjectieve veiligheid burgers en Cijfers met betrekking tot Bron 2002 objectieve veiligheid burgers (landelijk) feitelijk ondervonden
Nadere informatieVoorwaarden Cascoverzekering Bedrijfsmotorrijtuigen
Deze voorwaarden zijn uitsluitend van toepassing indien hiernaar wordt verwezen op het polisblad. Home 1 Voorwaarden Cascoverzekering Artikel 1 Artikel 2 Artikel 3 Artikel 4 Omvang van de dekking Schaderegeling
Nadere informatieToetsmatrijs Planner wegtransport - Wet- en regelgeving
In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen. Opgesteld door: CR divisie CCV Categoriecode: Toetsvorm: Totaal aantal vragen:
Nadere informatiePROCEDURE MELDPLICHT DATALEKKEN
PROCEDURE MELDPLICHT DATALEKKEN Er is sprake van een Datalek indien persoonsgegevens als gevolg van een beveiligingsincident in handen vallen van onbevoegde derden. Het kan bijvoorbeeld gaan om een zoekgeraakte
Nadere informatieVoorwaarden verzekering Containers en opleggers
Voorwaarden verzekering Containers en opleggers TCON 16-01 1/9 Klik op de titels om uw informatie snel te vinden. Wilt u gedetailleerd zoeken? Klik dan op Inhoud. Inhoud >> 1 Wie zijn verzekerd? >> 2 Wat
Nadere informatieProductkaart TVM transportaansprakelijkheidsverzekering
Productkaart TVM transportaansprakelijkheidsverzekering Wat leest u in deze productkaart? In deze productkaart vindt u informatie over de TVM transportaansprakelijkheidsverzekering. Wat is verzekerd? Wat
Nadere informatieJaarrapportage Transportcriminaliteit 2016
Jaarrapportage Transportcriminaliteit 2016 Politie Landelijke Eenheid Auteur: Dienst Landelijke Informatieorganisatie Informatieknooppunt Infra Status: Definitief 7 februari 2017 Voorwoord Voor u ligt
Nadere informatieProtocol Incidentenregistratie
Protocol Incidentenregistratie Internetversie Vastgesteld 14 juni 2012 Inhoud 1 TOEPASSINGSGEBIED... 3 2 DEFINITIES... 3 3 ACHTERGROND... 3 4 UITVOERING... 3 4.1 Doorgeven en melden incidenten decentraal...
Nadere informatieRaadsvergadering december 2015
Raadsvergadering december 2015 Beeld Onderdeel basisteam Ommelanden Midden 1 gebiedsverantwoordelijke Operationeel Expert; 2 wijkagenten; Onderdeel opschalingsmodel (van noodhulp tot ME) 2 Artikel 3 Politiewet
Nadere informatieProcedure Meldplicht Datalekken
Procedure Meldplicht Datalekken n.a.v. inwerkingtreding AVG mei 2018 Versie 1.0 20-5-2018 Procedure meldplicht datalekken NivoZorg 1 Gegevens Functionaris Gegevensbescherming Naam : Erik Stijnen Telefoonnummer
Nadere informatieAanvraagformulier Logistieke Aansprakelijkheid
Aanvraagformulier Logistieke Aansprakelijkheid 1. Verzekeringsnemer Naam (bedrijfsnaam) Adres Postcode Plaats Telefoon Fax Email adres KvK nummer & datum inschrijving Heeft Uw bedrijf dochterondernemingen?
Nadere informatieKatholieke Hogeschool Kempen Campus HIKempen Geel
Katholieke Hogeschool Kempen Campus HIKempen Geel Departement Handelswetenschappen en Bedrijfskunde 2 de jaar Bedrijfsbeheer optie Expeditie, Distributie en Transport Transportverzekering: Vergelijking
Nadere informatieUse case Blockchain ILT. Rij- en rusttijden
Use case Blockchain ILT Rij- en rusttijden Achtergrond De markt 11:30 75km/h 167 356 km In Nederland zijn er 12.000 beroepsvervoerders die beschikken over 70.000 vrachtauto s en een groter aantal chauffeurs.
Nadere informatieTransportadministratie 3 TRANSPORTADMINISTRATIE 3 (CLO09.3/CREBO:50198)
TRANSPORTADMINISTRATIE 3 (CLO09.3/CREBO:50198) sd.clo09.3.v1 ECABO, Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, overgenomen, opgeslagen of gepubliceerd in enige vorm of
Nadere informatieVoorwaarden Autoverzekering Onna-onna
Voorwaarden Autoverzekering Onna-onna Beste Onna-onna klant, Dit zijn de voorwaarden van je Onna-onna autoverzekering. Bij de meeste verzekeringen krijg je heel veel voorwaarden. Bij deze verzekering niet.
Nadere informatieALV deelmarkt Exceptioneel transport
1 ALV deelmarkt Exceptioneel transport Agenda Beurtvaartadres / Stichting Vervoeradres AVC en/of CMR Algemene voorwaarden voor Exceptioneel Transport Hoe van toepassing verklaren Vragen ALV deelmarkt Exceptioneel
Nadere informatieVervolg Verzekeringsfraude! Beleid en uitvoering mr. R.J. Visscher 10 juni 2014
Vervolg Verzekeringsfraude! Beleid en uitvoering mr. R.J. Visscher 10 juni 2014 1 Centrum Bestrijding Verzekeringscriminaliteit (CBV) CBV Uitvoering Beleid Beleid: Lobby, PPS, wet- en regelgeving, convenanten
Nadere informatieSchade Handleiding voor onze zakelijke klanten
Schade Handleiding voor onze zakelijke klanten Je hebt schade Schade komt altijd ongelegen. Zeker als de schade grote gevolgen heeft voor de continuïteit van je bedrijf. Daarom krijg je van ons en je verzekeringsadviseur
Nadere informatieBranchemodel voorovereenkomst beroepsgoederenvervoer
Branchemodel voorovereenkomst beroepsgoederenvervoer de ondergetekenden: de eenmanszaak / VOF / maatschap / coöperatie / vereniging / stichting / de besloten vennootschap , gevestigd
Nadere informatieProtocol cameratoezicht. December 2015
December 2015 In dit protocol zijn afspraken vastgelegd m.b.t. het gebruik van de geplaatste camera s, het bekijken van beelden en de opslag van beeldmateriaal. In het kader van de Arbowet heeft de schoolleiding
Nadere informatieReaal ZZP Pakket. Voorwaarden Eigen Vervoer. Belangrijke informatie. ZZP Eigen Vervoer
Reaal ZZP Pakket Voorwaarden Eigen Vervoer In de voorwaarden ZZP Eigen Vervoer leest u: Wat u van ons mag verwachten en wij van u verwachten (pagina 2). Waarvoor u wel en niet bent verzekerd (pagina 2
Nadere informatieConvenant Aanpak Criminaliteit Transportsector
Convenant Aanpak Criminaliteit Transportsector Convenant Aanpak Criminaliteit Transportsector Inhoudsopgave Partijen 3 1. Inleiding 4 1.1 Aanleiding 4 1.2 Doel en focus 4 1.3 De 4 speerpunten 4 2. Verantwoordelijkheden
Nadere informatieJuli Criminaliteitsanalyse van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Januari t/m juni 2009
Juli 2009 Criminaliteitsanalyse van ladingdiefstallen in de wegtransportsector Januari t/m juni 2009 Analyse criminaliteitsbeeld van ladingdiefstallen in de wegtransportsector januari t/m juni 2009 Inhoudsopgave:
Nadere informatieKetenanalyse uitbesteed transport. Goedgekeurd door: H. van Wijk
Ketenanalyse uitbesteed transport Goedgekeurd door: H. van Wijk Lars van Wijk Bedrijf: H. van Wijk transport- en aannemersbedrijf & H. van Wijk bestrating b.v. 25-05-2018 Inhoud Inleiding... 3 1. Doel
Nadere informatieLADINGDIEFSTAL. Criminaliteitsbeeldanalyse 2008-2010
LADINGDIEFSTAL Criminaliteitsbeeldanalyse 2008-2010 Criminaliteitsbeeldanalyse Ladingdiefstal 2008 2010 KLPD - Dienst IPOL Martin Grapendaal Hervy de Miranda Floris Korteweg Irene Uijtdewilligen Hilleke
Nadere informatiePolisvoorwaarden Aevitae ZZP ZZP Eigen Vervoer
Postbus 2296 5600 CG Eindhoven T 0900-369 44 44 www.aevitae.com klantenservice@aevitae.com Polisvoorwaarden Aevitae ZZP ZZP Eigen Vervoer Formuliernummer AEVZZP EV 2018 Inhoudsopgave pag. Voorwaarden ZZP
Nadere informatieVoorwaarden verzekering Eigen Vervoer
Voorwaarden verzekering Eigen Vervoer TEVC 16-01 1/9 Klik op de titels om uw informatie snel te vinden. Wilt u gedetailleerd zoeken? Klik dan op Inhoud. Inhoud >> 1 Wie zijn verzekerd? >> 2 Welke zaken
Nadere informatieReaal Pakket voor de Zaak
Reaal Pakket voor de Zaak Voorwaarden ZZP Eigen Vervoer 03 124 18-06 In de voorwaarden ZZP Eigen Vervoer leest u: Wat u van ons mag verwachten en wij van u verwachten (pagina 2). Waarvoor u wel en niet
Nadere informatieDe standaard voor de digitale vrachtbrief
De standaard voor de digitale vrachtbrief Onjuiste en onvolledige informatie in de logistieke keten leidt tot vertraging, extra werk en niet-afgeleverde goederen. Bij 5% van alle zendingen gaat bij de
Nadere informatieMonitor Criminaliteit Bedrijfsleven / Sector Bouwnijverheid
Grote Bickersstraat 74 1013 KS Amsterdam Postbus 247 1000 AE Amsterdam t 020 522 59 05 f 020 522 53 33 e info@tns-nipo-consult.com www.tns-nipo-consult.com Rapport Monitor Criminaliteit Bedrijfsleven /
Nadere informatieSchadeaangifteformulier Transportaansprakelijkheidsverzekering
Schadeaangifteformulier Transportaansprakelijkheidsverzekering i Gebruik Tab/Shift-Tab of de muis om te bewegen tussen de invulvelden TVM relatienummer schadenummer polisnummer uw referentienummer VERZEKERINGNEMER
Nadere informatieRekenmodule Last Mile. Beschrijving & case. 14 december 2011
Last Mile Beschrijving & case 14 december 2011 Inhoud Last Mile Inhoud beschrijving Kern van de tool Aanpak Mensen & middelen Resultaat Case beschrijving / best practice Toepassing Aanvullende informatie
Nadere informatiePraktijkinstructie Externe transportplanning 3 (CLO12.3/CREBO:50196)
instructie Externe transportplanning 3 (CLO12.3/CREBO:50196) pi.clo12.3.v2 ECABO, 1 september 2003 Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, overgenomen, opgeslagen
Nadere informatieMEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95
MEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95 Wat houdt de Richtlijn in? De Richtlijn Vakbekwaamheid stelt eisen aan de basiskwalificatie voor aankomende beroepschauffeurs en verplicht actieve
Nadere informatieProcedure Avis bij Verbrugge Terminals B.V. www.verbruggeinternational.com
Pagina: 1/8 Procedure Avis bij Verbrugge Terminals B.V. www.verbruggeinternational.com Pagina: 2/3 1. AVIS In de afgelopen jaren heeft onze organisatie, mede door uw steun en vertrouwen, zich verder kunnen
Nadere informatieProtocol vermoedens integriteitsschendingen politieke ambtsdragers gemeente Stichtse Vecht
Protocol vermoedens integriteitsschendingen politieke ambtsdragers gemeente Stichtse Vecht I. ALGEMENE BEPALINGEN 1. Algemeen 1.1. Onder politieke ambtsdrager worden verstaan: de burgemeester, de leden
Nadere informatiemr. T. (Ton) Verveer 4/15/2010
Btw en transport per 1 januari 2010 mr. C.F.C. C (Frank) Resseler mr. T. (Ton) Verveer 1 Btw in perspectief Btw en transport INHOUD Btw en met transport samenhangende diensten Bemiddeling Verhuur vrachtwagens
Nadere informatieInhoud sector Zakelijke Dienstverlening
Inhoud sector Zakelijke Dienstverlening Kerncijfers sector Zakelijke dienstverlening 226 Achtergrondkenmerken sector Zakelijke dienstverlening 228 1 Slachtofferschap criminaliteit 229 1.1 Slachtofferschap
Nadere informatieRubriek Extra. Deze Rubriek is uitsluitend van toepassing indien hiernaar in de polis wordt verwezen. Polisvoorwaardenblad
Polisvoorwaardenblad 330-00 Rubriek Extra Deze Rubriek is uitsluitend van toepassing indien hiernaar in de polis wordt verwezen. Artikel 528-20.1504 Datum 1 april 2015 pagina 2.1 Omvang van de dekking
Nadere informatieVoorwaarden verzekering Geld
Voorwaarden verzekering Geld BGD 16-01 1/5 Deze Voorwaarden Geldverzekering vervangen de dekking voor geld en waardepapieren en vals geld, zoals die staat beschreven in de Voorwaarden Inventaris- en goederenverzekering
Nadere informatieBlik op blikschadeherstel
2014 Branchebreed onderzoek naar onregelmatigheden bij reparatie van personenauto s Samenvatting en aanbevelingen Inhoud Samenvatting 3 Aanpak en opzet 3 Resultaten 3 Algemeen 3 Fraudevermoedens 4 Overige
Nadere informatieDatum 21 juni 2019 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over Venlo hotspot voor snelwegcrimineel
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/jenv
Nadere informatieINSURANCE. 1 Finance & Insurance
INSURANCE 1 Finance & Insurance VANCLAES Insurance Onbezorgd genieten waar u ook bent, dat bieden de verzekeringen van Vanclaes Insurance. Als enthousiast bootliefhebber heeft Vanclaes niet alleen voor
Nadere informatieopenbare orde en veiligheid
127 openbare orde en veiligheid 12 128 Openbare orde en veiligheid Daling aantal inbraken, maar toename van diefstal op straat. In 2005 zijn 370 huis-gerelateerde diefstallen gepleegd. Dit zijn diefstallen/inbraken
Nadere informatieStatistisch Jaarboek diversen
123 12 124 Diversen Veiligheid: Voorheen werden door de Regiopolitie Twente jaarlijks gegevens verstrekt van het aantal incidenten en aangiften m.b.t. veiligheid, leefbaarheid, etc.. Onder meer doordat
Nadere informatieALGEMENE VOORWAARDEN VOOR WEGVERVOER
ALGEMENE VOORWAARDEN VOOR WEGVERVOER Algemeen - Toepassing Deze vervoersovereenkomst, nationaal dan wel internationaal, wordt beheerst door de bepalingen van het CMR-verdrag en door onderhavige voorwaarden.
Nadere informatieMAATKLAS subrubr BEDREIGING
Aantal van MAATKLAS subrubr KINDEREN MAATKLAS subrubr BEDREIGING VAN VERSTEEG PLEIN NELSON MANDELA BRUG DIEFSTAL \ VERDUISTERING UIT \ VANAF PERSONENAUTO'S 7 DIEFSTAL \ VERDUISTERING UIT BEDRIJF DIEFSTAL
Nadere informatieopenbare orde en veiligheid
125 openbare orde en veiligheid 12 126 Openbare orde en veiligheid Hengelo is van de drie Twentse steden het meest veilig, maar er is een stijgende trend zichtbaar. Het aantal geweldsdelicten in Hengelo
Nadere informatieNotitie bij collegebrief RVR 2015
Notitie bij collegebrief RVR 2015 VVH - Openbare orde en Veiligheid Disclaimer: deze brief is ongetekend op persportal geplaatst. Aan deze versie kunnen geen rechten worden ontleend. Alleen de ondertekende
Nadere informatieProtocol Cameratoezicht
Protocol Cameratoezicht Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Waarom verwerken wij persoonsgegevens?... 4 3. Wanneer en hoe informeren wij betrokkenen?... 4 4. Wie kan de gegevens inzien?... 4 5. Hoelang
Nadere informatieZeecontainervervoervoorwaarden
Zeecontainervervoervoorwaarden Opgesteld ten behoeve van de Alliantie van Zeecontainervervoerders en de Vereniging van Zeecontainervervoerders (VZV) en mede namens Transport en Logistiek Nederland gedeponeerd
Nadere informatieAlgemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten 1 In Stichting vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen: EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport Goederenvervoer Nederland NBB, Nederlandsch
Nadere informatiePraktijkinstructie Transportadministratie 3 (CLO09.3/CREBO:50198)
instructie Transportadministratie 3 (CLO09.3/CREBO:50198) pi.clo09.3.v2 ECABO, 1 september 2003 Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, overgenomen, opgeslagen of
Nadere informatieKlokkenluiderregeling
Klokkenluiderregeling Stichting Dunavie vindt het belangrijk dat werknemers op een adequate en veilige manier melding kunnen doen van eventuele vermoedens van misstanden binnen de organisatie. Daarom is
Nadere informatieMede mogelijk gemaakt door de RPC s in Limburg
Onderzoek Criminaliteit onder het Limburgse bedrijfsleven Mede mogelijk gemaakt door de RPC s in Limburg Inleiding Veilig ondernemen is een belangrijk thema bij de Kamer van Koophandel. Jaarlijks wordt
Nadere informatieTaak 1.4.14 Hoe moet dat Inhoud
Taak 1.4.14 Hoe moet dat Inhoud Taak 1.4.14 Hoe moet dat... 1 Inhoud... 1 Inleiding... 2 Wat is cybercrime?... 3 Internetfraude... 3 Voorschotfraude... 3 Identiteitsfraude... 3 Omschrijving van computercriminaliteit...
Nadere informatieBPV Opdrachtenboek Chauffeur Goederenvervoer
BPV Opdrachtenboek Chauffeur Goederenvervoer Behorend bij het kwalificatiedossier Goederenvervoer. CREBO nummer : 23140 Kwalificatie Chauffeur Wegvervoer ( 25364) Opgenomen op de cijferlijst onder Loopbaan
Nadere informatieAanvraagformulier voor Tankverzekering
Aanvraagformulier voor Tankverzekering U heeft voor elk risicoadres een apart aanvraagformulier nodig! 1. Uw gegevens a. Uw naam:. b. Uw postadres:. c. Uw postcode en woonplaats. 2. Uw bedrijf a. Wat zijn
Nadere informatiePolisvoorwaarden Bestelautoverzekering Casco
Polisvoorwaarden Bestelautoverzekering Casco Deze voorwaarden zijn uitsluitend van toepassing indien hiernaar wordt verwezen op het polisblad. Versie 2019 Bestelautoverzekering Casco 2019 1 Inhoudsopgave
Nadere informatieInhoud sector Zakelijke Dienstverlening
Inhoud sector Zakelijke Dienstverlening Kerncijfers sector Zakelijke dienstverlening 209 Achtergrondkenmerken sector Zakelijke dienstverlening 210 1 Slachtofferschap criminaliteit 211 1.1 Slachtofferschap
Nadere informatieVervoeradres. Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten
Algemene Voorwaarden voor Koeriersdiensten In Stichting, opgericht in 1946, werken samen: evofenedex, de ondernemersorganisatie voor logistiek en transport CBRB, Centraal Bureau voor de Rijn- & Binnenvaart
Nadere informatieVoorwaarden Fietsverzekering
Voorwaarden Fietsverzekering Met de Fietsverzekering kunt u de financiële gevolgen verzekeren van schade aan of diefstal, afpersing en verduistering van uw fiets. Lees de voorwaarden en het polisblad goed
Nadere informatieCriminaliteit en slachtofferschap
3 Criminaliteit en slachtofferschap M.M.P. Akkermans Bijna één op de vijf Nederlanders van 15 jaar en ouder was in 2015 slachtoffer van veelvoorkomende criminaliteit zoals gewelds-, vermogensof vandalismedelicten.
Nadere informatieProcedure datalekken NoorderBasis
Procedure datalekken NoorderBasis Inleiding Deze procedure maakt integraal onderdeel uit van het privacy beleid van NoorderBasis en is vastgesteld door het bestuur. De procedure bestaat uit verschillende
Nadere informatieE. Procedure datalekken
E. Procedure datalekken Inleiding Deze procedure maakt integraal onderdeel uit van het privacybeleid van de ons bestuur en is vastgesteld door het college van bestuur. De procedure bestaat uit verschillende
Nadere informatieB A S I S V O O R B E L E I D
Monitor Veiligheidsbeleid gemeente Groningen mei - augustus 18 Elke vier maanden verzamelt de afdeling Onderzoek, Informatie en Statistiek informatie over de stand van zaken op het gebied van veiligheid
Nadere informatieMonitor Veiligheidsbeleid gemeente Groningen mei - augustus 2018
Monitor Veiligheidsbeleid gemeente Groningen mei - augustus 18 OKTOBER 18 Elke vier maanden verzamelt de afdeling Onderzoek, Informatie en Statistiek informatie over de stand van zaken op het gebied van
Nadere informatieADR audit 2010. Naam onderneming: Adres: Postcode: Plaats: Telefoon: Fax: E-mail: Ingevuld door: Houtigehage
ADR audit 2010 Naam onderneming: Adres: Postcode: Plaats: Telefoon: Fax: E-mail: Ingevuld door: Veiligheidsadviseurs: Jolmers IVVO Houtigehage M. Jolmers nr. 56647735 S.G. Jolmers nr. 80216811 ADR jaarverslag
Nadere informatieExamenprogramma planner wegtransport
Examenprogramma planner wegtransport Inleiding Het LEC organiseert logistieke examens voor het opleidingsprogramma planner wegtransport. Deze opleiding wordt door verschillende opleidingsinstituten aangeboden.
Nadere informatieBIJZONDERE VOORWAARDEN MOTORRIJTUIGENVERZEKERING VOLLEDIG CASCO VERSIE JULI 2017
BIJZONDERE VOORWAARDEN MOTORRIJTUIGENVERZEKERING VOLLEDIG CASCO VERSIE JULI 2017 INHOUDSOPGAVE Deze bijzondere voorwaarden vormen één geheel met de algemene voorwaarden en de woordenlijst. Artikel 1 Aanvullende
Nadere informatieHandelingsprotocollen veiligheid Mill-Hillcollege
Handelingsprotocollen veiligheid Mill-Hillcollege 2014 INSPIREREND BETROKKEN - ONDERNEMEND Inhoudsopgave Voorwoord 3 Wat is wat 4 Handelingskaart wapenbezit 6 Handelingskaart opname maken zonder toestemming
Nadere informatie