Studiegids PPL opleiding
|
|
- Bram Julius Coppens
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Studiegids PPL opleiding MATC (Mission Aviation Training Centre) De Zanden 57B 7395 PA Teuge (do-za) Disclaimer: Deze studiegids bevat regels en procedures voor de opleiding voor het Private Pilot License, uitgevoerd door het Mission Aviation Training Centre te Teuge (Apeldoorn). De gids bevat ook informatie over het trainingsaanbod van MATC als geheel. De gids is met uiterste zorg samengesteld. Wijzigingen kunnen plaatsvinden op basis van voortdurende verbetering van de opleiding. Alle wijzigingen worden voor zover relevant aan leerlingen meegedeeld. Versie 1.0 maart 2015
2 Inhoudsopgave 1 Inleiding Voor wie? Private Pilot License - PPL VFR Communicatie met MATC Informatie verstrekking Procedure aanvang opleiding Gesprek Head of training Contract en bedenktijd Inductie Training Proefles Voorwaarden en algemene eisen Kosten De betalingsregels hiervoor zijn als volgt: Overige kostenposten zijn: Het vereiste niveau HBO kwalificaties Leeftijd Medische eisen Engelse taal Internationale eisen Verlenging / onderhoud van het brevet De inhoud van de opleiding Vlieglessen Instructeur Opbouw Theorie Opleidingsduur Doorlooptijd Eisen met betrekking tot lengte Studiebelasting Toetsing en examinering Praktijk-onderdelen Studiegids MATC - PPL-opleiding 2
3 6.2 Praktijkexamen Theorie Faciliteiten Openingstijden Elektronische omgeving: Aero PLUS Fysieke locatie Beschikbare vliegtuigen Kwaliteit, evaluatie en klachten Algemene leveringsvoorwaarden Interne kwaliteitsmeting Evaluaties Archivering van gegevens Klachtenregeling Studiegids MATC - PPL-opleiding 3
4 1 Inleiding 1.1 Voor wie? Deze informatie is ten behoeve van iedereen die geïnteresseerd is in het volgen van een PPL opleiding en voor iedereen die de opleiding volgt of daar op een andere manier bij betrokken is. Algemene informatie over MATC is te vinden in de Algemene Informatie Brochure. Sommige leerlingen kiezen voor MATC omdat ze willen nagaan of ze in de toekomst geschikt zijn om voor de MAF te gaan vliegen. Ook dat wordt van meet af aan meegenomen in de vlieglessen. Ongeacht je plannen wordt de sfeer van de opleiding mede bepaald door de ervaring die de instructeurs hebben in het vliegen in uitdagende omstandigheden in ontwikkelingsgebieden. Hierdoor krijg je extra bagage mee. Als je plannen hebt om bij de MAF te gaan vliegen, wordt hiervoor een extra traject opgestart. Er worden gesprekken gevoerd en de instructeurs zullen nagaan in hoeverre je geschikt bent (lees: leerbaar bent) om dit traject te volgen. Overigens is hiervoor na de PPL-opleiding een vervolgopleiding voor CPL (commercieel vliegbrevet) vereist. 1.2 Private Pilot License - PPL De PPL opleiding is gericht op behalen van een zgn Private Pilot License, oftewel een privé vliegbrevet, op basis van de JAR-FCL-regels. Dit brevet geeft de houder het recht om voor prive doeleinden te vliegen op eenmotorige vliegtuigen die vallen in de SEP (single engine piston) categorie, in VMC (visuele meteorologische condities). Simpel gezegd betekent het dat de gebrevetteerde mag vliegen in kleine toestellen, zoals de Cessna 172 waarop de vlieglessen worden uitgevoerd. Dit mag niet tegen betaling. Daarvoor is een commercieel brevet (CPL) vereist. Het brevet is internationaal geldig. In het buitenland zul je toch vaak eerst een vlucht met een ter plaatse bekende piloot doen. Er zijn veel verschillende eenmotorige vliegtuigtypes. Hoewel je brevet geldig is voor alle eenmotorige vliegtuigen, zul je op een ander type eerst worden uitgecheckt voor je daarmee mag vliegen. Afhankelijk van het type kost dat één tot enkele uren, met een instructeur. 1.3 VFR Het brevet leidt op voor VFR-vluchten, onder VMC-omstandigheden. Dat betekent dat je altijd op zicht vliegt. Te slecht zicht (mist, veel regen) kan dus betekenen dat je niet mag vliegen. 1.4 Communicatie met MATC MATC streeft ernaar om alle informatie over haar opleiding(en) zo helder mogelijk te communiceren. Indien informatie op de website of in reclame materiaal verouderd is vragen wij je vriendelijk dit zo snel mogelijk aan ons bekend te maken, zodat het kan worden aangepast. Vragen worden binnen twee weken afgehandeld. Mocht een antwoord langer op zich laten wachten, dan zullen we je dat melden, inclusief de reden waarom. 1.5 Informatie verstrekking Alle initiële communicatie met MATC verloopt via het adres info@missionatc.nl. De Head of Training ontvangt deze s direct en verzorgt een snelle beantwoording binnen uiterlijk twee Studiegids MATC - PPL-opleiding 4
5 weken. Als dit niet mogelijk is, word je daar binnen twee weken van op de hoogte gesteld met eventueel een doorverwijzing naar de persoon die je vraag zal beantwoorden en een indicatie van de termijn waarin we verwachten je vraag wel te kunnen beantwoorden. De Head of Training is diegene die de vragen beantwoordt over alles wat met de vliegopleiding te maken heeft. De directeur vult hem daarin aan, maar kan ook direct benaderd worden voor alle vragen die te maken hebben met het contract of de Algemene Levering Voorwaarden (ALV). Ook is hij het aanspreekpunt voor het indienen van een klacht. Studiegids MATC - PPL-opleiding 5
6 2 Procedure aanvang opleiding 2.1 Gesprek Head of training Omdat de beslissing om te starten met een vliegopleiding goed moet worden overwogen is dit alleen mogelijk na een informatie gesprek met de directeur of de Head of Training. In dit gesprek zullen we samen nagaan of een vliegopleiding past bij je vooropleiding en interesses en of je verwachtingen van MATC ook kloppen. Als we twijfelen over je geschiktheid zullen we dat zeker met je delen. Het betrekken van een eventuele partner in dit gesprek juichen wij van harte toe. 2.2 Contract en bedenktijd Na het kennismakingsgesprek, of later na de inductie training, ontvang je een contract in de vorm van een trainingsovereenkomst. Het contract dien je thuis rustig te bestuderen voordat je deze ondertekent. Dit geeft je de nodige bedenktijd om tot een goed besluit te komen. Omdat een PPL opleiding op elk gewenst moment gestart kan worden, kun je alle bedenktijd nemen die je nodig hebt. Naast het contract ontvang je ook ter inzage onze Algemene Leveringsvoorwaarden, beschrijving van de klachtenregeling en deze algemene informatie brochure. 2.3 Inductie Training Los van een kennismakingsgesprek vindt na een positief besluit een inductie training plaats waar je bekend wordt gemaakt met alle procedures die voor onze vliegopleiding gelden. In deze inductie training worden je gegevens ingevoerd in het Aeroplus boekingssysteem en leer je hoe je lessen kunt boeken. Een uitgebreide handleiding voor het gebruik van Aeroplus is beschikbaar. Ook maakt de instructeur een persoonlijke folder aan waarin vanaf dat moment alle gegevens en de voortgang van training wordt vastgelegd. Deze folder is ten allen tijde beschikbaar ter inzage voor jezelf, maar niet voor andere leerlingen. 2.4 Proefles Wij adviseren iedereen die nog niet eerder gevlogen heeft om in ieder geval een proefles te nemen. Een proefles is een goed middel voor jezelf om het vliegen te ervaren; is het echt wat je je ervan had voorgesteld? De proefles helpt ons ook nog beter advies te kunnen geven over het volgen van een vliegopleiding. De proefles wordt als losse activiteit in rekening gebracht en geeft dus geen enkele verplichting voor het volgen van een opleiding of aangaan van een contract. Studiegids MATC - PPL-opleiding 6
7 3 Voorwaarden en algemene eisen 3.1 Kosten MATC rekent voor de volledige PPL opleiding - OP AANVRAAG Hiervoor krijgt men: 60 vlieguren inclusief bijbehorende lessen van de instructeur Bijbehorende landingen Theorie opleiding (via Orbit Groundschool) Handboek voor praktijklessen Het gebruik van de benodigde faciliteiten van MATC, zoals briefingruimte en elektronische omgeving Logboek, lineaal, protractor De betalingsregels hiervoor zijn als volgt: De leerling ontvangt vooraf aan elke termijn een factuur die binnen twee weken moet worden voldaan. De factuur wordt verstuurd per en betalingen vinden alleen plaats via de bank. De verzending van facturen gebeurt op basis van de gemaakte vlieguren volgens de specificatie in de overeenkomst. Indien betaling achterwege blijft zal een herinnering worden verstuurd en de training mogelijk stopgezet totdat de factuur is voldaan Overige kostenposten zijn: Koptelefoon (niet verplicht, wel geadviseerd) 300,- (geschat) Examen CBR tarieven Medical 150,- (geschat) Brevet-aanvraag KIWA (eerste afgifte) 500,- (geschat) 3.2 Het vereiste niveau Hoewel er geen speciale eisen zijn voor het volgen van een PPL opleiding hoort er wel een zekere hoeveelheid theorie bij. Als je geen problemen hebt met wis- en natuurkunde dan is de opleiding goed te doen. Voordat je aan de opleiding begint zal een instructeur op basis van je vooropleiding een inschatting maken of het niveau problemen geeft. 3.3 HBO kwalificaties Als vlieger heb je een aantal specifieke kwaliteiten nodig. Doorzettingsvermogen Leidinggevend Accuraat en nauwkeurig Zelfstandigheid maar ook vaardigheid om samen te werken (bv met een co-piloot) Stressbestendig Ambitieus Studiegids MATC - PPL-opleiding 7
8 Doortastend Bereid op onregelmatige tijden te werken. Communicatieve vaardigheden Gevoel voor techniek en natuurkunde 3.4 Leeftijd De minimum leeftijd voor het ontvangen van het vliegbrevet is 17 jaar. De minimum leeftijd voor het uitvoeren van solo-vluchten (een belangrijke stap na 15 tot 20 vlieglessen) is 16 jaar. 3.5 Medische eisen Naast een geldig brevet is een medische verklaring ( medical ) vereist. Hiervoor is een normale gezondheid vereist, waaronder een normaal gezichtsvermogen, eventueel met bril. Hiervoor dien je een keuring te ondergaan. Deze moet herhaald worden: tot je veertigste elke vijf jaar, tot je vijftigste elke twee jaar, en daarna jaarlijks. Hoewel voor het volgen van de lessen met Dubbel Besturing Onderricht (DBO) je medical niet vereist is, adviseren wij je bijtijds de keuring te ondergaan. Mocht onverhoopt blijken dat je niet wordt goedgekeurd, dan kan je daar het beste zo snel mogelijk je plan op trekken. 3.6 Engelse taal Sinds enkele jaren is een minimum niveau van de engelse taal vereist. Op basis van een specifiek examen (lees-, luister- en spreekvaardigheid binnen de luchtvaart) wordt bepaald of je niveau voldoende is, en of je na een aantal jaren opnieuw examen moet doen. 3.7 Internationale eisen Heel veel eisen met betrekking tot deze opleiding zijn internationaal vastgesteld. Dat geldt bijvoorbeeld voor de theorie, voor de eisen met betrekking tot de examinering en zelfs met betrekking tot de onderdelen die tijdens de praktijklessen beproefd moeten worden. Ook aan de instructeurs en aan de examinatoren worden van Overheidswege eisen gesteld. Als vliegschool zijn we gehouden te voldoen aan de eisen die gesteld worden aan een ATO (approved training organisation). De kwaliteit wordt dus ook gewaarborgd door de wetgever: het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, en daarbinnen ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport). Zij zijn ook verantwoordelijk voor de juiste verstrekking van het brevet. De administratieve afhandeling daarvan is in handen van het bureau KIWA. 3.8 Verlenging / onderhoud van het brevet De wetgever verplicht je om voor verlenging voldoende vlieguren te maken. In het jaar voorafgaand aan de verlening (meestal elke twee jaar) dien je minstens 12 uur te hebben gevlogen. Daarvan dient er minimaal één uur met een instructeur te gebeuren. Deze tekent de verlenging van bevoegdheid aan op je brevet. Uiteraard is de eis van 12 uur een minimum. Er wordt ook van je verwacht dat je zelf je grenzen kent, en alleen een vliegtuig bestuurt in situaties waar je competent toe bent. Deze kunnen individueel verschillen, bijvoorbeeld met betrekking tot het weer en de bekendheid met de plek waar je vliegt. Studiegids MATC - PPL-opleiding 8
9 Als je met passagiers wilt vliegen, dien je in de 90 dagen daarvoor een vliegtuig te hebben bestuurd. Als dat niet het geval is, moet je eerst met een instructeur vliegen. Studiegids MATC - PPL-opleiding 9
10 4 De inhoud van de opleiding 4.1 Vlieglessen De opleiding bestaat uit praktijklessen, die in een 1-op-1-situatie met een vlieginstructeur worden uitgevoerd. Dit is te vergelijken met autorijles, zij het dat er meer tijd per les beschikbaar is. Meestal bestaat een les uit een briefing waarin de vliegles wordt voorbesproken, de uitvoering van de vliegles en een nabespreking. Tijdens een vliegles gaat in het begin de instructeur mee, maar na verloop van tijd zul je solo gaan en alleen in het vliegtuig zitten. Hierdoor leer je de volledige vlucht zelf uit te voeren en mogelijke problemen op te lossen. Het meenemen van passagiers is zonder instructeur uiteraard niet toegestaan. Naast de vluchten nabij het eigen vliegveld worden op termijn ook vluchten naar andere vliegvelden uitgevoerd. Ook hiervoor zijn formele eisen. 4.2 Instructeur Je krijgt een vaste instructeur toegewezen, waarmee je individueel afspraken maakt. In voorkomende gevallen kan een andere instructeur worden ingezet. Ook voor de opleiding is het goed af en toe andere ogen te laten meekijken. Iedere instructeur beschikt over een FIaantekening. FI (Flight Instructor) betekent dat hij geautoriseerd is om vlieglessen te verzorgen. Elke nieuwe FI krijgt vanuit MATC eerst een inductie training welke is beschreven in OPS manual D, par Opbouw De exacte inhoud (leerstof) en opbouw van de opleiding staat in de syllabus. De opleiding bestaat in grote lijnen uit de volgende onderdelen: 1. Basis vaardigheden voor het besturen van het vliegtuig: bochten, klimmen en dalen. 2. Gebruik van de beschikbare instrumenten 3. Het circuit: leren opstijgen en landen met als afronding de eerste solo vlucht 4. Navigatie vluchten: het maken van vliegplannen om specifieke routes te vliegen, op basis van tijd en koers en andere hulpmiddelen. 5. Noodprocedures 6. Introductie tot vliegen met gereduceerd zicht 7. Examenvoorbereiding 8. Examen-uitvoering De details van de syllabus zijn te vinden in het Training Manual gebaseerd op onderstaand overzicht Studiegids MATC - PPL-opleiding 10
11 Flt lesson Description Flight Time Dual Solo Total Exercises PHASE 1 1a Intro Flight Pt1 Taxiing 1:10 1:10 1, 1E, 2, 3, 5 1b Intro Flight Pt2 Effects of Controls 1:10 2: Straight and Level Flight 1:10 3: Climbs & Descents 1:10 4:40 7, 8 4 Take Offs & Turning 1:30 6:10 9, 12 5 Slow Flight & Approaches 1:10 7:20 10, 13 Phase-Check 1 1:30 8:50 PHASE 2 6 Consolidation 1:10 10:00 9, 10, 12, 13 7 Slow Flight & Stalling 1:10 11:10 10A, 10B 8 Slow Flight & Stalling (Cnt d) 1:10 12:20 10A, 10B 9 Stalling & Spin Avoidance 1:10 13:30 10B, Circuits Training Incl. Stall Awareness 1:10 14: Take-Off & Landing (Emergencies) 1:10 00:30 16:20 12, 12E, 13, 13E Phase-Check 2 1:30 17:50 PHASE 3 12 Repetition Circuits 1:10 0:30 19: Repetition Circuits 1:30 1:00 22: Repetition Circuits 1:10 1:00 24:10 14 Phase-Check 3 1:30 25:40 PHASE 4 15 Advanced Turning 1:20 27: Revision & Practice 1:30 28:30 17 Advanced turning & Rev. Emergenc. 1:30 30:00 15, 12E, 13E 18 Revision & Practice 1:00 31:00 19 Forced Landings 1:40 32: Revision 1:30 34:10 21 Precautionary Landings 1:00 34:10 17A 22 General revision 1:00 36:10 23 Instrument Flying 1:20 37: Solo Flying 1:00 38:30 25 Instrument Flying 1:20 39: Navigation 1:20 41:10 18A 27 Navigation 1:20 42:30 18A Studiegids MATC - PPL-opleiding 11
12 28 Navigation low Level 1:20 43:50 18B 39 Navigation low level 1:20 45:10 18B 30 Solo 1 Cross Country 1:30 46:40 31 Instrument Flying 1:20 48: Solo 2 Cross Country 1:30 49: Radio Navigation 1:00 50: General Navigation 1:30 52: Qualifying Cross Country 3:00 55: Revision as reqd./ exam training 2:30 57:30 Phase-Check 4 1:15 58:45 38 PPL Skilltest 1:15 60: Theorie De theorie-opleiding wordt uitgevoerd door de Orbit Groundschool. In een combinatie van zelfstudie en theorie-dagen volg je de volgende vakken, die formeel zijn vastgesteld door de Rijksoverheid, op basis van internationale eisen. Ook de regels rondom examinering hiervoor worden centraal vastgesteld. Aanmelding bij Orbit gebeurt in samenspraak met MATC Alle theorieopleidingen voor piloten zijn opgebouwd uit een distance learning fase (thuisstudie met begeleiding) en een klassikale training. Deze training is verplicht gesteld door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Na afronding van elke module volgen de landelijke examens. Deze worden vier maal per jaar afgenomen, verspreid over diverse examenlocaties (CBR). De examens bestaan meestal uit meerkeuzevragen. Meestal bepaal je samen met de docent voor welke vakken je na een bepaalde periode examen doet. Op die manier kun je goed gespreid je theorie halen. Het is te adviseren om tegelijk theorie- en praktijk-lessen te doen, omdat deze elkaar versterken. De theorie-vakken zijn: 1. Vliegprestaties en vluchtplanning 2. Algemene vliegtuigkennis, aerodynamica, motor, vlieginstrumenten, 3. Human performance (gedrag van het menselijk lichaam) 4. Meteorologie 5. Luchtvaartregelgeving en operationele procedures 6. Navigatie 7. VFR-radiocommunicatie MATC richt zich op de praktijklessen en laat de theorievakken over aan Orbit Groundschool. Maar uiteraard kun je je instructeur te allen tijde (behalve op final) om toelichting vragen met betrekking tot de theorie. Studiegids MATC - PPL-opleiding 12
13 5 Opleidingsduur 5.1 Doorlooptijd Er zijn geen specifieke voorwaarden voor de doorlooptijd van de opleiding, en dus mag je het tempo zelf bepalen. Wel dien je er rekening mee te houden dat als je minder dan 1 les per week neemt de voortgang van de opleiding minder is. Dit kan leiden tot extra vlieglessen om het beoogde niveau voor het examen te behalen. Bij gebrek aan structurele voortgang vindt overleg plaats over de voortzetting van de opleiding. Om na een (succesvol) praktijkexamen je brevet aan te vragen, dien je ook al je theorievakken succes te hebben afgerond. Daarbij geldt dat een behaald theorievak maximaal 18 maanden geldig is. Hou hier rekening mee als je opleiding wat langer dreigt te duren. 5.2 Eisen met betrekking tot lengte Eisen qua omvang: Voor het doen van het praktijkexamen moet je minimaal 45 uur aan vlieglessen hebben staan. Er moet minstens 10 uur aan solo-vluchten zijn gemaakt Er moet een zogenaamde grote solo overland zijn gemaakt: een driehoeksvlucht via twee andere vliegvelden, inclusief landing. Er moet minstens twee uur een vorm van instrumentvliegen zijn geoefend: je vliegt dan met een speciale kap waardoor je alleen je instrumenten ziet. Dit simuleert het vliegen in wolken. Examens van theorievakken zijn 18 maanden geldig. Binnen die tijd dien je dus praktijkexamen te doen en je brevet aan te vragen. 5.3 Studiebelasting Gemiddeld zijn er 50 tot 60 vlieglessen vereist. Meestal kost een vliegles twee uren (inclusief voorbereiding en nabespreking), maar in de praktijk kost de inzet (met eventueel wat extra voorbereiding thuis ) zeker drie uur. Sommige lessen vereisen extra tijd, zoals de grote overland. Een globale schets: WAT HOE LANG AANTAL TOTAAL UREN Vlieglessen 4 uur 60 lessen 240 Theoriestudie 40 uur 7 vakken 280 Overig 80 TOTAAL 600 uur Dit is een globale schatting, sterk afhankelijk van ieders individuele niveau. Vindt de leerling het lastig, dan zijn het wat meer uren. Vindt de leerling het leuk dan worden vaak ook meer uren. Studiegids MATC - PPL-opleiding 13
14 6 Toetsing en examinering 6.1 Praktijk-onderdelen De instructeur bepaalt op basis van de voortgang of een volgende fase in de opleiding kan worden ingezet. Een belangrijke stap daarbij is de (eerste) solo-vlucht. De instructeur bepaalt of de leerling daaraan toe is op basis van de algehele ontwikkeling van de leerling qua vliegen. Daarnaast moet het weer geschikt zijn: voldoende zicht en niet te veel (cross)wind. Ook andere onderdelen (bijvoorbeeld de overland-vlucht) zijn ter beoordeling van de instructeur. 6.2 Praktijkexamen Voor het praktijkexamen wordt een formele aanvraag gedaan, in overleg met de instructeur. De leerling dient dan minimaal 45 vlieglessen (uren) te hebben gedaan, alsmede de eerder genoemde specifieke onderdelen. Voor het praktijkexamen krijgt de leerling de opdracht (van de examinator) een vlucht voor te bereiden. Tijdens het daadwerkelijke examen wordt deze vlucht gestart, maar na bepaalde tijd afgebroken. De examinator zal een aantal vaardigheden testen. Ook kan de examinator enkele theoretische vragen stellen. De beoordeling is vervolgens aan de examinator. Bij slagen kan het brevet formeel worden aangevraagd bij het KIWA. Het kan vervolgens één a twee weken duren voor de student in het bezit is van het brevet. Op het brevet kunnen later verlengingen en uitbreidingen worden aangetekend. 6.3 Theorie Theorie-examens worden in overleg met de theorie-opleiding gepland. Zoals elders aangegeven kan dit vier maal per jaar, bij het CBR. Studiegids MATC - PPL-opleiding 14
15 7 Faciliteiten 7.1 Openingstijden Normaal is het kantoor van MATC bemand op donderdag, vrijdag en zaterdag. Voor overige dagen kunnen incidenteel afspraken gemaakt worden voor vlieglessen in overleg met een instructeur. Op zondag voert MATC geen lessen of andere activiteiten uit. 7.2 Elektronische omgeving: Aero PLUS MATC maakt voor de communicatie met de leerlingen gebruik van een elektronische omgeving, AeroPLUS. Hierin staat aangegeven hoe de voortgang van de leerling is, wanneer welke lessen zijn gevolgd en welke documenten er beschikbaar zijn. Alle reserveringen voor vliegtuigen van MATC, met of zonder instructeur, worden gedaan via dit reserveringssysteem. Via een website kun je zelf je les en/of vliegtuig boeken. Dit geldt alleen voor vluchten die worden uitgevoerd als onderdeel van een MATC training syllabus. Huur van deze vliegtuigen voor privé gebruik dient rechtstreeks met de eigenaar van het toestel te geschieden. Hierop zijn ook andere tarieven van toepassing. Na uitvoering van de vlucht worden de daadwerkelijke vluchtgegevens door je ingevoerd, op basis waarvan ook eventuele facturatie plaatsvindt. Ook wordt hiermee geregistreerd hoeveel uren je (via MATC) hebt gevlogen, of je current bent, of je medical nog geldig is e.d. Je kunt al je facturen inzien en jouw uitgevoerde vluchten. Het systeem werkt via een normale website. Desgewenst kun je een App downloaden om het systeem met een I-Phone te beheren. Ook kan de elektronische omgeving gebruikt worden om lessen te plannen, en na te gaan welke voorbereiding gedaan moet worden. 7.3 Fysieke locatie MATC beschikt over eigen kantoor- en instructieruimtes op vliegveld Teuge. Er zijn in ieder geval op donderdag, vrijdag en zaterdag MATC-medewerkers aanwezig. De meeste lessen gebeuren vanaf Luchthaven Teuge, waar MATC gevestigd is. Dit vliegveld is uitermate geschikt voor de opleiding tot PPL-vlieger. Zeker in het weekend vinden er allerlei GA (Genral Aviation)activiteiten plaats. 7.4 Beschikbare vliegtuigen De vlieglessen worden uitgevoerd op het vliegtuigtype Cessna 172, een veelgebruikt vliegtuig voor opleiding. De vierpersoons-uitvoering biedt ten opzichte van de Cessna 152 (de tweezits-variant die ook veel wordt gebruikt) het voordeel dat er al van meet af aan iets met iets meer gewicht wordt gevlogen. Voor veel PPL-vliegers i de vierpersoons Cessna 172 het type waarop ze veel zullen gaan vliegen. Studiegids MATC - PPL-opleiding 15
16 8 Kwaliteit, evaluatie en klachten 8.1 Algemene leveringsvoorwaarden MATC beschikt over Algemene Leveringsvoorwaarden. Je moet deze hebben gelezen voordat je het contract tekent zodat er geen misverstand kan bestaan over de verwachtingen van elkaar. Een copy van de Algemene Leveringsvoorwaarden ligt ter inzage op de vliegschool. Als een leerling een eigen copy wil ontvangen is dat mogelijk. Deze kan via worden aangevraagd, of rechtstreeks bij de directeur. 8.2 Interne kwaliteitsmeting De HT organiseert naast de observatie van de instructeurs ook minimaal eens per vier maanden een FI-meeting met alle instructeurs. Hiervan wordt een verslag gearchiveerd. Daarnaast is hij verantwoordelijk voor het regelmatig controleren van de voortgangsrapportage die door de instructeurs is ingevuld. 8.3 Evaluaties MATC streeft ernaar regelmatig evaluaties af te nemen aan het einde van een cursus of activiteit om zo de kwaliteit van onze training te verbeteren en de klant tevredenheid te vergroten. Er zijn specifieke evaluatie formulieren per aangeboden cursus, maar een leerling kan te allen tijde gebruik maken van het algemene evaluatie formulier om feedback te geven wanneer gewenst. Evaluaties kunnen worden ingediend voor een opleiding, cursus of ter evaluatie van een instructeur of docent. Het formulier is te verkrijgen bij de Head of Training of de directeur. Het formulier kan, indien gewenst anoniem, gedeponeerd worden in de brievenbus die ook gebruikt wordt voor de Safety formulieren. 8.4 Archivering van gegevens Alle documentatie wordt in het kantoor bewaard en is niet vrij toegankelijk voor derden. Digitale informatie wordt opgeslagen in een beschermde omgeving. Zo is er een persoonlijke inlog voor AeroPLUS met heldere rechten en rollen. 8.5 Klachtenregeling Als het onverhoopt gebeurt dat je klachten hebt over de opleiding, kun je je beroepen op de klachtenregeling. Hierin staat precies aangegeven op welke manier je via welke persoon je klacht kenbaar kan maken en hoe de procedure vervolgens verloopt. De klachtenregeling ligt uitgeprint ter inzage op de vliegschool. Indien een leerling een eigen copy wil ontvangen is dat mogelijk. De directeur is het eerste aanspreekpunt voor je klacht. Hij zal uiteraard proberen deze klacht gelijk op te lossen of je anders in contact brengen met de klachten commissie. Hoe de regeling precies werkt kun je verder lezen in het betreffende document. Studiegids MATC - PPL-opleiding 16
PPL of LAPL vliegopleiding Uw droom wordt werkelijkheid
PPL of LAPL vliegopleiding Uw droom wordt werkelijkheid Vliegen is voor velen nog steeds een droom; echter wordt deze droom voor steeds meer mensen werkelijkheid. Ook u heeft, door het aanvragen van informatie
Nadere informatieAEROCLUB MARITIME VLIEGSCHOOL
AEROCLUB MARITIME VLIEGSCHOOL Infopakket voor de vliegopleiding, lidmaatschap en verhuur toestellen bij Aeroclub Maritime. Infopakket van Aeroclub Maritime Vliegopleiding, lidmaatschap, verhuur toestellen.
Nadere informatieDe theorielessen beginnen jaarlijks begin september en u kunt tussentijds instappen.
Geachte heer, mevrouw, Hartelijk dank voor uw interesse in ons vliegcentrum en in de vliegopleidingen in het bijzonder. Vliegcentrum Lelystad leidt vliegers op voor het micro light- en het sportvliegbrevet.
Nadere informatieintroductie AEroclub ZEElAnd
introductie AEroclub ZEElAnd Ik heb AltIjd Al ZElf willen leren vliegen! Dat is één van de meest gehoorde redenen om vliegles te gaan nemen. Vroeger had ik er geen geld voor, daarna had ik er geen tijd
Nadere informatieInformatie LAPL / PPL
ATO (Approved Training Organisation) Vliegschool Breda Aviation, gevestigd op Breda International Airport, is een ATO. Dat wil zeggen dat onze organisatie voldoet aan de nieuwste regelgeving van de Europese
Nadere informatieWat kost een vliegbrevet?
Wat kost een vliegbrevet? Deze vraag krijg ik vaak voorgelegd. Als ik dan met een grove inschatting van de kosten kom wordt er (uiteraard) via Google een vergelijk gemaakt met andere, al dan niet buitenlandse,
Nadere informatieintroductie AEroclub ZEElAnd
introductie AEroclub Zeeland Ik heb altijd al zelf willen leren vliegen! Dat is één van de meest gehoorde redenen om vliegles te gaan nemen. Vroeger had ik er geen geld voor, daarna had ik er geen tijd
Nadere informatieVliegclub Hoevenen. Gelegen aan de Dijkstraat. B-2940 Hoevenen TEL:03/605.74.41
Vliegclub Hoevenen Gelegen aan de Dijkstraat B-2940 Hoevenen TEL:03/605.74.41 Website: www.ebhn.be Welkom op EBHN EBHN staat voor EuropeBelgiumHoeveneN. Het vliegveld Hoevenen, met een oppervlakte van
Nadere informatieOPLEIDING PPL. Inhoud:
OPLEIDING PPL Inhoud: 1. Overzicht van de opleiding 2. Hoe kan ik piloot worden via de Limburgse Vleugels 3. De medische keuring 4. De oefenvergunning 5. Het logboek 6. Theoretische opleiding 7. Praktijk
Nadere informatieBelangrijke weetjes over de opleiding tot privaat piloot
Vliegen is een droom. Maar beginnen aan een vliegopleiding is ook een belangrijke beslissing voor jou en je gezin. Luchtvaart is een materie waarop meerdere reglementeringen van toepassing zijn. Met dit
Nadere informatieVoor u ligt de informatie map van de Aeroclub Hilversum Amsterdam.
AERO CLUB HILVERSUM AMSTERDAM Opgericht op 6 december 1946 Geachte heer, mevrouw, Voor u ligt de informatie map van de Aeroclub Hilversum Amsterdam. Wij bieden u de mogelijkheid om vliegtuigen te huren
Nadere informatieWij bieden u de mogelijkheid om vliegtuigen te huren en, als u nog geen brevet heeft, de noodzakelijke brevetten te behalen.
AERO CLUB HILVERSUM AMSTERDAM Opgericht op 6 december 1946 Geachte heer, mevrouw, Voor u ligt de informatie map van de Aeroclub Hilversum Amsterdam. Wij bieden u de mogelijkheid om vliegtuigen te huren
Nadere informatieUittreksel van FCL ten behoeve van het invullen van de verklaringen op het aanvraagformulier van LAPL(S), LAPL(B) en SPL
Uittreksel van FCL ten behoeve van het invullen van de verklaringen op het aanvraagformulier van LAPL(S), LAPL(B) en SPL Deze tekst is een bewerking ter ondersteuning bij het invullen van de aanvraag;
Nadere informatieJuliette Martijn Evert Job Esther Elzine
Juliette Martijn Evert Job Esther Elzine MARKUS FLIGHTBRIEFING 1 - DECEMBER 2017 EVEN VOORSTELLEN: Wij zijn Paul en Nelleke Markus uit Waddinxveen. Paul verkoopt stroopwafels en Nelleke is leerkracht op
Nadere informatieC U R S U S I N F O R M A T I E
C U R S U S I N F O R M A T I E Theoriecursus PPL(A) 2015 2016 Volgens PART-FCL (LAPL) D W A R F V L I E G S C H O O L INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 2 2 HET PPL(A) THEORIECERTIFICAAT... 3 3 THEORIELESSEN...
Nadere informatieINFORMATIE RIJ-OPLEIDING
INFORMATIE RIJ-OPLEIDING VRACHTWAGEN & AANHANGWAGEN ACHTER VRACHTWAGEN Voor persoonlijke informatie Openingstijden kantoor Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag REGULIERE RIJOPLEIDING CATEGORIE C
Nadere informatieUittreksel van FCL ten behoeve van het invullen van de verklaringen op het aanvraagformulier van LAPL(S), LAPL(B) en SPL
Uittreksel van FCL ten behoeve van het invullen van de verklaringen op het aanvraagformulier van LAPL(S), LAPL(B) en SPL Deze tekst is een bewerking ter ondersteuning bij het invullen van de aanvraag;
Nadere informatieC U R S U S I N F O R M A T I E
C U R S U S I N F O R M A T I E Theoriecursus PPL(A) 2017 2018 Volgens PART-FCL (LAPL) D W A R F V L I E G S C H O O L INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 2 2 HET PPL(A) THEORIECERTIFICAAT... 3 3 THEORIELESSEN...
Nadere informatieHulswitweg47G BG Haarlem Tel: Whatsapp: Web:rijschool023.nl
Hulswitweg47G 054 2031BG Haarlem Tel:023-7854052 Whatsapp:06-23236393 Email:info@rij023.nl Web:rijschool023.nl Page1 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 Welkom bij Rijschool 023... 2 Introductie autorijbewijs
Nadere informatieOPLEIDINGEN PILOT SCHOOL JAR FCL 013 LUCHTHAVENSTRAAT 1 PB 11B B-8560 WEVELGEM AIRPORT. Tel: +32 56 37 10 15 Fax: +32 56 37 09 15
OPLEIDINGEN PILOT SCHOOL JAR FCL 013 LUCHTHAVENSTRAAT 1 PB 11B B-8560 WEVELGEM AIRPORT Tel: +32 56 37 10 15 Fax: +32 56 37 09 15 info@alfako.be www.alfako.be Inhoudstabel 1. Introductie 2. Bedrijfsinfo
Nadere informatieInvulinstructie brevet document
Invulinstructie brevet document Naar aanleiding van signalen uit het veld en reacties op de nieuwsbrief van juli 2015 over onduidelijkheid bij het invullen van het brevet document en vooral het verlengen
Nadere informatieBert Visscher. Nieuwsbrief
maart 2019 - nr. 1 Nieuwsbrief Bert Visscher Mijn naam is Bert Visscher uit Gouda. In 2018 ben ik door MAF (Mission Aviation Fellowship) geselecteerd om als piloot uitgezonden te worden. Graag vertel ik
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Voor het rijbewijs voor de brommobiel moet u slagen voor een theorie- en een praktijkexamen. Deze examens zijn ingevoerd
Nadere informatieDROOM. BREVET Stop met dromen, leer vliegen bij de EAC-m! van. naar. Home of the Flying since 1932
EAC M Home of the Flying since 1932 van DROOM naar BREVET Stop met dromen, leer vliegen bij de EAC-m! Welkom bij de Eindhovense Aero Club motorvliegen (EAC-m). De Eindhovense Aero Club motorvliegen heeft
Nadere informatieP o s t b u s 6 5 3 8 4 0 A B H a r d e r w i j k T e l. 0 3 4 1 5 6 4 4 8 8 i n f o @ m a f. n l w w w. m a f. n l
P o s t b u s 6 5 3 8 4 0 A B H a r d e r w i j k T e l. 0 3 4 1 5 6 4 4 8 8 i n f o @ m a f. n l w w w. m a f. n l KvK: Harderwijk: 41 23 11 29 Nieuwsbrief 1 September 2012 Na een lange periode van voorbereiding
Nadere informatieZie hiervoor ook de gedeponeerde voorwaarden uit de studiegids, waarvan hier kopie:
Algemene voorwaarden: Droomstudio Algemeen: Betaling -betaling geschiedt bij start van de workshop/trainingreeks: -door betaling via www.droomshop.nl waar je de voor jouw betreffende droomkaart kan kopen.
Nadere informatieRAPPORT PRAKTISCH EXAMEN RPAS
RAPPORT PRAKTISCH EXAMEN RPAS NAAM EN VOORNAAM RPA-BESTUURDER:. # Deel A Documenten en elementen A: Admin 1 A: Admin 2 A: Admin 3 A: Admin 4 A: Admin 5 A: Admin 6 A: Admin 7 Geslaagd zijn op het theoretisch
Nadere informatieVoor wie is deze informatie?
Productwijzer lening voor opleiding tot verkeersvlieger Voor wie is deze informatie? In deze Productwijzer vind je informatie als je meer wilt weten over de lening voor opleiding tot verkeersvlieger. Wil
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Voor het rijbewijs voor de brommobiel moet u slagen voor een theorie- en een praktijkexamen. Deze examens zijn ingevoerd
Nadere informatieBrevetvliegen Richtlijnen voor de instructeurs Vereniging voor Modelluchtvaartsport (VML) vzw
Brevetvliegen Richtlijnen voor de instructeurs Vereniging voor Modelluchtvaartsport (VML) vzw Auteur : Dirk Van Lint Uitgegeven op : 28/11/06 Versie : 1.0.0 Inhoud 1. Algemeenheden...3 2. Voorwaarden om
Nadere informatieV.M.L. Brevetvliegen
V.M.L. Brevetvliegen Richtlijnen voor de instructeurs Vereniging voor Modelluchtvaartsport vzw Auteur : Reinhard Wagemakers Uitgegeven op : 06/04/15 Versie : 1.3.0 Inhoud 1. Algemeenheden... 3 2. Voorwaarden
Nadere informatieStudiegids opleiding Assistent Monteur Rioolgemalen
Studiegids opleiding Assistent Monteur Rioolgemalen Kennis van Pompen RUBO-Bodegraven Ondernemingsweg 32 Ziendeweg 3 2404 HN Alphen aan den Rijn 2471 PZ Zwammerdam Tel: 0172-243627 Tel: 0172-613011 Disclaimer:
Nadere informatieHallo mogen wij ons even voorstellen
Hallo mogen wij ons even voorstellen Wij zijn Verkeersschool Janssen en bedanken je voor het benaderen van informatie over jou rijopleiding. Denk je nog steeds dat het behalen van je rijbewijs duur en
Nadere informatieKNVvL AFDELING PARACHUTESPRINGEN OPLEIDINGS- EN EXAMENPROGRAMMA TOT HOUDER VAN HET BEWIJS VAN TANDEMBEVOEGDHEID. M/V
KNVvL AFDELING PARACHUTESPRINGEN OPLEIDINGS- EN EXAMENPROGRAMMA TOT HOUDER VAN HET BEWIJS VAN TANDEMBEVOEGDHEID. M/V INHOUDSOPGAVE bladzijde KNVvL AFDELING PARACHUTESPRINGEN... 1 I. OPLEIDINGSPROGRAMMA
Nadere informatieDivine Human Studievoorwaarden. Kundalini Yoga Lerarenopleiding Level 1
Divine Human Studievoorwaarden Kundalini Yoga Lerarenopleiding Level 1 Studievoorwaarden Kundalini Yoga Lerarenopleiding Level 1 1. Aanmelding 1.1 Online aanmelding Studenten melden zich aan door invulling
Nadere informatie1.- Wie zijn wij? www.adventia.nl 3
www.adventia.nl 1 1.- Wie zijn wij? 3 1.1.- Locatie 4 2.- Onze faciliteiten 2.1.- Vliegtuigen 5 2.2.- Simulators 6 2.3.- Klaslokalen 6 3.- Onze opleidingen 3.1.- Introductiecursus 7 3.2.- Theorieprogramma
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Vanaf 1 maart 2010 moet u voor het halen van het rijbewijs voor de brommobiel een theorie- en een praktijkexamen afleggen.
Nadere informatieSCHOLARSHIPS UITGEREIKT DOOR HET BELGIAN HANDFLIGHT FUND
SCHOLARSHIPS UITGEREIKT DOOR HET BELGIAN HANDFLIGHT FUND Criteria & Procedures Type 1 JAR PPL Pagina 1 van 10 INHOUDSOPGAVE 1. Introductie 2. Criteria & procedures 3. De verschillende scholarships 4. Aanvragen
Nadere informatieVersie ten behoeve van de internetconsultatie
Regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van..., nr. IENW/BSK, tot wijziging van de Vrijstellingsregeling Besluit luchtverkeer 2014 in verband met het gedeeltelijk opheffen van het verbod
Nadere informatieHoe registreer je een Pirep in op IVAO
Hoe registreer je een Pirep in op IVAO Alvorens je de vlucht gaat maken noteer eerst hoeveel brandstof je aan bord meeneemt. Maak de voorbereidingen op de normale manier zoals je altijd hebt gedaan. Kijk
Nadere informatieInstructies voor examinatoren voor de controle van de eisen bij vaardigheidstests, bekwaamheidsproeven en beoordelingen van vakbekwaamheid.
Instructies voor examinatoren voor de controle van de eisen bij vaardigheidstests, bekwaamheidsproeven en beoordelingen van vakbekwaamheid. Algemeen Met de invoering van Part-FCL per 8 april 2013 is de
Nadere informatieVoor bevlogen ondernemers
business club Voor bevlogen ondernemers Exclusieve vliegarrangementen voor leden business club Een vriendenclub die sterk betrokken is bij het werk van MAF. De leden helpen mee om projecten van MAF te
Nadere informatiethe right way to the left seat
the right way to the left seat PILOOT WORDEN >> WAAR MOET IK AAN VOLDOEN? >> DE SELECTIEPROCEDURE Piloot worden Heb je altijd al willen vliegen? Gedroomd over een wereldbaan in de wolken? Kies dan voor
Nadere informatieInformatiefolder OPLEIDING PPL. Noordzee Vliegclub Oostende. Nieuwpoortsesteenweg 947A 8400 Oostende
Informatiefolder OPLEIDING PPL Noordzee Vliegclub Oostende Nieuwpoortsesteenweg 947A 8400 Oostende 059 30 04 79 www.nzvc.be info@nzvc.be 2 WELKOM In de Noordzee Vliegclub De Noordzee Vliegclub is een vereniging
Nadere informatieStudiegids training Teamleider productie
Studiegids training Teamleider productie Inhoud Inhoud... 2 1. Inhoudelijke informatie... 3 1.1 Beschrijving van de training... 3 1.2 Modules... 4 1.3 Opbouw van de training... 1.4 Cbt leeromgeving...
Nadere informatieExamen doen voor de brommobiel
Examen doen voor de brommobiel Informatie over het theorie- en het praktijkexamen Vanaf 1 maart 2010 moet u voor het halen van rijbewijs voor de brommobiel een theorie- en een praktijkexamen afleggen.
Nadere informatieMet een handicap veilig achter het stuur
Met een handicap veilig achter het stuur Een rijbewijs betekent mobiliteit en vooral zelfstandigheid. Maar wat als u afhankelijk bent van een rolstoel? Of een arm of been niet goed kunt gebruiken? Kunt
Nadere informatie1.4 U ontvangt binnen een week na inschrijving een digitale bevestiging met daarbij de factuur en eventuele verdere informatie.
Algemene Voorwaarden The Physiology Academy Artikel 1. Inschrijven 1.1 Inschrijven voor deelname aan een scholingsactiviteit van The Physiology Academy kan via de website van The Physiology Academy. Dit
Nadere informatieVoor een succesvolle toekomst: volg een slimme opleiding via het Tempo-Team Operator Programma
Voor een succesvolle toekomst: volg een slimme opleiding via het Tempo-Team Operator Programma Heb jij ervaring als productiemedewerker in de Food of Industrie en wil je jezelf beter inzetbaar maken door
Nadere informatieA 2011 N 45 PUBLICATIEBLAD. MINISTERIELE REGELING, MET ALGEMENE WERKING, van de 20 ste september 2011 tot wijziging van de Vrijstellingsbeschikking 1.
A 2011 N 45 PUBLICATIEBLAD MINISTERIELE REGELING, MET ALGEMENE WERKING, van de 20 ste september 2011 tot wijziging van de Vrijstellingsbeschikking 1. DE MINISTER VAN VERKEER, VERVOER en RUIMTELIJKE PLANNING
Nadere informatieJaarplanning Luchtvaartexamens 2012
Jaarplanning Luchtvaartexamens 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding...3 2. Beroepsvliegers...4 2.1 Examenweken en sluitingsdata...4 2.2 Examenlocaties...4 2.3 Examenrooster voor de brevetsoorten ATPL, CPL,
Nadere informatie- IVAO - Inte t r e nat a i t onal a Virtu t a u l a Aviat a i t on Organ a iza z t a i t on Fourni V.
- IVAO - International Virtual Aviation Organization Fourni V. IVAO WIE ZIJN WIJ? De International Virtual Aviation Organization is een onafhankelijke, gratis service voor enthousiaste mensen die er plezier
Nadere informatieIn dit deel van de regeling worden de bijzondere bevoegdverklaringen geregeld. Het gaat hierbij om de volgende drie verklaringen:
Toelichting op voorgenomen Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen Algemeen De voorgenomen regeling is in de eerste plaats uitvoering van de Wet luchtvaart en de voor consultatie voorliggende wijzigingen
Nadere informatieJade-Opleidingen - Doorn
Jade-Opleidingen - Doorn Opleidingscentrum voor opleidingen en bijscholingen in Ayurveda en TCM Cursus: Meridiaan Qigong (medicinale Qigong) Studiegids 2015/2016 Meridiaan Qigong Qigong (uitgesproken als:
Nadere informatieAlgemene voorwaarden Stichting Pulsar Academie. Deze algemene leveringsvoorwaarden zijn van toepassing op al onze diensten en producten.
Algemene voorwaarden Stichting Pulsar Academie Deze algemene leveringsvoorwaarden zijn van toepassing op al onze diensten en producten. In de Pulsarvisie ben je zelf het instrument voor echte verandering.
Nadere informatieStudent : Lex Krijgsman maakt voortgangsverslag zoals omschreven in het voorwoord
Voortgangsverslag blok 5 Naam : Lex Krijgsman Studentnummer : 11071060 Groep : TP29 datum : 10-08-2013 periode : Leerjaar 2 (Propedeuse ) september 2013 augustus 2014 Doel : Het voortgangsverslag is vooral
Nadere informatieNaar aanleiding van de vele vragen die we krijgen, heeft het ILT onderstaand voor u de meest voorkomende vragen incl. antwoord op een rij gezet.
Naar aanleiding van de vele vragen die we krijgen, heeft het ILT onderstaand voor u de meest voorkomende vragen incl. antwoord op een rij gezet. Wat is de aanleiding voor het nietig verklaren van de medisch
Nadere informatieVragen en antwoorden. over de opleidingen Vliegtuigonderhoudstechniek
Vragen en antwoorden over de opleidingen Vliegtuigonderhoudstechniek MBO, Part-66 en Part-147 Bij de opleidingen vliegtuigonderhoudstechniek kun je twee soorten diploma s behalen. In deze brochure leggen
Nadere informatieVaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009
Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet voor vaarbewijzen en examinering
Nadere informatieAlgemene eisen bij de verlenging van certificaten Directiechauffeur CCV-D1 en CCV-D2
Algemene eisen bij de verlenging van certificaten Directiechauffeur CCV-D1 en CCV-D2 Deze Algemene eisen zijn van toepassing bij de uitvoering voor het verlengen van de certificaten Directiechauffeur CCV-D1
Nadere informatieAlgemene voorwaarden Nationale Beroepsopleiding Zwemonderwijs
ALGEMENE VOORWAARDEN NATIONALE BEROEPSOPLEIDING ZWEMONDERWIJS Algemene voorwaarden Nationale Beroepsopleiding Zwemonderwijs Artikel 1. Definities In deze algemene voorwaarden worden de volgende definities
Nadere informatieEn, toch ook niet onbelangrijk: het plezier van het vliegen begint reeds... bij de eerste les!
Leren Vliegen??? 1. RAAC Even voorstellen...3 2. Vliegen volgens de regels van de kunst en... de wet!... 4 3. Theorielessen: een noodzakelijk kwaad...5 4. De praktijkopleiding tot privé-piloot...7 5. Hoe
Nadere informatie1. Human Factor Management Training... 4 1.1 Doel HFM... 4 1.2 Doel training... 4 1.3 Doelgroep... 4 1.4 Duur... 4 1.5 Inhoud... 4
INHOUDSOPGAVE Inleiding... 3 1. Human Factor Management Training... 4 1.1 Doel HFM... 4 1.2 Doel training... 4 1.3 Doelgroep... 4 1.4 Duur... 4 1. Inhoud... 4 2. Lessen... 2.1 Onderwerpen... 2.2 Lesmateriaal...
Nadere informatieUitleg Certificaat BuitenRijden en FNRS Ruiterbewijs voor ruiters
Uitleg Certificaat BuitenRijden en FNRS Ruiterbewijs voor ruiters Versie: januari 2012 De opleiding Leer buitenrijden met plezier is ontwikkeld om ruiters op een plezierige en veilige manier op te leiden
Nadere informatieSTUDIEGIDS 2015 SPECIALISATIEMODULE
STUDIEGIDS 2015 SPECIALISATIEMODULE TRAINERSVAARDIGHEDEN Leuk dat je geïnteresseerd bent in onze opleiding Trainersvaardigheden! In deze gids zetten we de details van de opleiding overzichtelijk voor je
Nadere informatieInformatie examinering voor de student. Examencommissie Cluster ECUV versie 3
Informatie examinering voor de student Examencommissie Cluster ECUV 2015-2016 versie 3 Informatie examinering voor de student 2015, Rijn IJssel www.rijnijssel.nl Copyright bij de uitgever. Alle rechten
Nadere informatieSTUDIEGIDS ARS PPL(A) Aviation Related Studies (ARS)
INHOUDSOPGAVE 1. DOELSTELLING THEORIE CURSUS PPL (A) 2. THEORETISCH EXAMEN EN VAKKEN 3. AANTAL TAAKTOETSEN 4. AAN TE SCHAFFEN LESMATERIAAL 5. RICHTPRIJZEN LESMATERIAAL 6. WERKWIJZE EN MAXIMALE CURSUSDUUR
Nadere informatieMAF VLIEGDAG. Algemene informatie. Voel je MAF-piloot. OP EEN MAF-VLIEGDAG
www.maf.nl MAF VLIEGDAG Algemene informatie Voel je MAF-piloot OP EEN MAF-VLIEGDAG Welkom IN DE HANGAAR U gaat een rondvlucht maken bij MAF. Een prachtige ervaring waarbij u over bijvoorbeeld Apeldoorn
Nadere informatieVERSCHILLENDE TARIEVEN VOOR MEER WINST
VERSCHILLENDE TARIEVEN VOOR MEER WINST - LEERLING SuccesformulesVoorkant_Opmaak 1 06-10-14 10:08 Pagina 1 VERSCHILLENDE TARIEVEN VOOR MEER WINST 1 anigap 80:01 41-01-60 1 kaampo_tnakroovselumrofseccus
Nadere informatieDive Guide - Science of Diving - Divemaster
Dive Guide - Science of Diving - Divemaster Dive Guide Minimale leeftijd: Aantal duiken bij begin: Aantal duiken voor brevet: 18 jaar 40 (25 uur) 50 (32 uur) Specialty Science of Diving Minimum leeftijd
Nadere informatieClub audit. Datum: Algemene informatie over de zweefvliegclub. Auditors
Club audit Datum: Algemene informatie over de zweefvliegclub Naam zweefvliegclub: Straat: Postcode: Telefoon: Plaats: Email: Voorzitter Naam: Telefoon: E-mail: Chef Instructeur Naam: Telefoon: E-mail:
Nadere informatieInformatie voor chauffeurs over de verplichte periodieke nascholing
Informatie voor chauffeurs over de verplichte periodieke nascholing Beste chauffeur, Uw werkgever heeft besloten om de verplichte periodieke nascholing van u en uw collega s onder te brengen bij VTO transportopleidingen.
Nadere informatieNieuwsbrief voor examinatoren voor luchtvarenden Juli 2014
Juli 2014 Nieuwsbrief voor examinatoren voor luchtvarenden Juli 2014 Inhoud Afwijken Flight Test Schedules Aftekenen Europese brevetten door RFE LPE-level 4 voortaan vier jaar geldig Wijzen op juiste gegevens
Nadere informatieZC Flevo - Mosselweg 10a - 8256 RB Biddinghuizen - Tel hangar: 0321 33 24 24 - www.zcflevo.nl - zomercursus2009@zcflevo.nl
zomercursus zomercursus Het besturen van een zweefvliegtuig kan iedereen, met een beetje lef en doorzettingsvermogen leren. Zonder dat je een zware medische keuring of theoretische achtergrond nodig hebt.
Nadere informatie: MINISTERIËLE REGELING ter uitvoering van artikel 10 van de Luchtvaartverordening (AB 1989 no. GT 58)
Intitulé : MINISTERIËLE REGELING ter uitvoering van artikel 10 van de Luchtvaartverordening (AB 1989 no. GT 58) Citeertitel: Regeling vrijstelling luchtvaartexamen Vindplaats : AB 1996 no. GT 28 Wijzigingen:
Nadere informatieHuishoudelijk Reglement Roder Luchtvaartclub
Huishoudelijk Reglement Versie 1 23 maart 2010 1 INHOUD Hoofdstuk 1 Algemeen...3 Begripsbepaling...3 Artikel 0: Algemeen...3 Artikel 1: Verzekering/schade....3 Artikel 2: Gebruik vliegterrein....4 Artikel
Nadere informatieReglement afgifte en verlenging van het KNVvL Balloon Pilots Licence BPL
Reglement afgifte en verlenging van het KNVvL Balloon Pilots Licence BPL Reglement Afgifte en verlenging van het KNVvL Ballonvaarbewijs (KNVvL-BPL) INLEIDING Vanaf 1 oktober 2004 geeft de KNVvL brevetten
Nadere informatieEXAMENREGLEMENT 'BETONLABORANT BV'
EXAMENREGLEMENT 'BETONLABORANT BV' Uitgave september 2013 Artikel 1 Inleiding Dit reglement is van toepassing op het examen ter verkrijging van het diploma Betonlaborant BV, uitgeschreven door de Betonvereniging.
Nadere informatieVeelgestelde vragen. Studentenstatuut en examens
Veelgestelde vragen Studentenstatuut en examens Algemeen In dit document vind je vragen die vaak gesteld worden over het Studentenstatuut en over examens. Staat jouw vraag er niet bij? Neem dan contact
Nadere informatie2. Lessen... 2.1 Onderwerpen... 2.2 Lesmateriaal... 2.3 Discussie... 2.4 Naslagwerk... 3. Programma... 6
INHOUDSOPGAVE Inleiding... 3 1. Human Factor Management IntroductieTraining... 4 1.1 Doel HFM... 4 1.2 Doel introductietraining... 4 1.3 Doelgroep... 4 1.4 Duur... 4 1.5 Inhoud... 4 2. Lessen... 2.1 Onderwerpen...
Nadere informatieTechnische bijlage. Notitie Aanvulling MER luchthavenbesluit Twente (adt140617.bijlage), 19 juni 2014 1
Technische bijlage Onderwerp : Aanvulling MER luchthavenbesluit Twente Kenmerk : adt140617.bijlage Opgesteld door : ir. I. Achterberg Datum : 19 juni 2014 In deze bijlage worden de invoergegevens weergegeven
Nadere informatieLuchtvaart- dienstverlener Niveau 4
Luchtvaart- dienstverlener Niveau 4 De mbo-opleiding Luchtvaart dienstverlener niveau 4 is speciaal voor medewerkers van Passenger Services (PS) en Customer Ground Handling (CGH). Iedereen met een contract
Nadere informatieInformatiepakket Lean Six Sigma BlackBelt Zelfstudie
Informatiepakket Lean Six Sigma BlackBelt Zelfstudie Lean Six Sigma BlackBelt worden op het internationaal erkende niveau van het ASQ? Met onze Lean Six Sigma BlackBelt zelfstudie leer je op interactieve
Nadere informatieONDERWIJS- EN EXAMENREGELING LEIDSE INSTRUMENTMAKERS SCHOOL
ONDERWIJS- EN EXAMENREGELING 2014-2015 LEIDSE INSTRUMENTMAKERS SCHOOL Leidse instrumentmakers School (LiS) Einsteinweg 61 2333 CC Leiden www.lis-mbo.nl Onderwijs- en examenregeling 2014-2015 1 Onderwijs-
Nadere informatieNieuwsbrief voor examinatoren luchtvarenden
Nieuwsbrief voor examinatoren luchtvarenden 27 september 2018 Inhoud Type overschrijdend examineren ATPL(A) MPA HPA Skilltest or Profcheck 2D/3D Flight Test Schedule Standaardisatie examineren Section
Nadere informatieMasterdiploma Werk Mentor... 2 POP Logboek Modules Vrijstelling... 3
HANDLEIDING MIJN.BEROEPSERVARINGPERIODE.NL (ZELFSTANDIGE ROUTE) Dit document is de gebruikershandleiding voor deelnemers aan de zelfstandige route van de Beroepservaringperiode. Het bevat informatie over
Nadere informatieOpleiding Wellnesmassage
Opleiding Wellnesmassage Op 13 september 2012 start MSP Opleidingen de nieuwe opleiding Wellnessmassage. Binnen 1 cursusjaar kunt u het ACE (Algemeen Centrum voor Examinering) diploma Wellnessmasseur behalen.
Nadere informatieINFOBROCHURE KEMPISCHE AEROCLUB
INFOBROCHURE EMPISCHE AEROCLUB WEELDE foto: Jimmy Swannet CLUBPROFIEL De is een zweefvliegclub met als thuisbasis vliegveld Weelde, gelegen tussen Turnhout en Weelde, niet ver van de Belgisch-Nederlandse
Nadere informatieEven vooraf.. Motorrijden heeft veel voordelen, echter het heeft ook veel nadelen..
Even vooraf.. Als je 18 jaar of ouder bent, dan mag je motorrijlessen nemen. Kies je ervoor om op je 18e, 19e of 20e jaar examen te doen, dan zul je een rijbewijs ontvangen voor de lichte categorie motor.
Nadere informatieBijlage 1, bedoeld in artikel 10, onderdeel a, van de Regeling opleidingsinstellingen voor luchtvarenden 2001.
Bijlage 1, bedoeld in artikel 10, onderdeel a, van de Regeling opleidingsinstellingen voor luchtvarenden 2001. Opleidingsplan 1. Er is een opleidingsplan voor ieder aangeboden type opleiding. De inhoud
Nadere informatieMet uw kind(eren) naar het UMCG Centrum voor Tandheelkunde en Mondzorgkunde (CTM)
Centrum voor Tandheelkunde en Mondzorgkunde (CTM) Met uw kind(eren) naar het UMCG Centrum voor Tandheelkunde en Mondzorgkunde (CTM) Informatie voor nieuwe patiënten kindertandheelkunde 1 Met uw kind(eren)
Nadere informatieStichting Fokker F27 Friendship
Inhoud: 1. Doelstelling van de stichting Fokker F27 Friendship 2. Introductie 3. Operationele plannen Praktische invulling 4. Financieel 1. Doelstelling van de De doelstelling van de Stichting is het operationeel
Nadere informatieHet motor rijbewijs. Als je op theorie-examen gaat heb je nodig:
Het motor rijbewijs Motorrijden is de afgelopen jaren steeds populairder geworden en niet zonder reden. Door de toegenomen verkeersdrukte kiezen steeds meer mensen er voor om de motor voor woon werk verkeer
Nadere informatieProtocol Werkplekleren Student ESoE. Minor Educatie & Communicatie Variant II
Protocol Werkplekleren Student ESoE Minor Educatie & Communicatie Variant II Versie juli 2011 1 Protocol Werkplekleren Minor Educatie & Communicatie Variant I Inleiding Om het werkplekleren zo soepel mogelijk
Nadere informatieExamen Preventiemedewerker
Examenreglement voor de Organisator en Examinator Examen Preventiemedewerker NIBHV Examenreglement Preventiemedewerker Revisie: 1 03-11-2006 1 / 10 Dit examenreglement bestaat uit twee delen Deel I beschrijft
Nadere informatieSTUDIEGIDS 2015-2016 SPECIALISATIEMODULE TRAINERSVAARDIGHEDEN Groep 1
STUDIEGIDS 2015-2016 SPECIALISATIEMODULE TRAINERSVAARDIGHEDEN Groep 1 Leuk dat je geïnteresseerd bent in onze opleiding Trainersvaardigheden! In deze gids zetten we de details van de opleiding overzichtelijk
Nadere informatieCharts related to an aerodrome
Charts related to an aerodrome Wat gaan we doen Uitleg over de approach vliegkaarten Welke kaarten zijn er en welke ATC is er van toepassing, Hoe lees ik de approach kaartjes wat is een: Precision approach
Nadere informatieVerkeerschool Kees de Vaan Grote Kerkstraat 33 4261BB Wijk en Aalburg Tel. 0416-693068 Fax. 0416-695305 www.keesdevaan.nl
Verkeerschool Kees de Vaan Grote Kerkstraat 33 4261BB Wijk en Aalburg Tel. 0416-693068 Fax. 0416-695305 www.keesdevaan.nl Je rijbewijs is een eenmalige investering waarvan je jou leven lang profijt kunt
Nadere informatieAlgemene voorwaarden behorende tot de open dag Bergen op Zoom
Algemene voorwaarden behorende tot de open dag Bergen op Zoom 28-1-2017 Algemeen Op alle bovenstaande acties zijn de volgende voorwaarden van toepassing: Druk- en typefouten voorbehouden; De aanmelding
Nadere informatieCase study. Verhoog je werkkapitaal: tips voor goed debiteurenbeheer
Case study Verhoog je werkkapitaal: tips voor goed debiteurenbeheer Debiteurenbeheer is één van de grootste zorgen van managers in het bedrijfsleven. De moeilijke economische tijden van nu zien we terug
Nadere informatie