GEVAARLIJKE PUNTEN ENQUÊTE KIEKEBOES / ST-ELISABETHSCHOOL ZOERSEL MEI 2016 EEN RONDVRAAG BIJ DE OUDERS

Transcriptie

1 GEVAARLIJKE PUNTEN ENQUÊTE KIEKEBOES / ST-ELISABETHSCHOOL ZOERSEL MEI 16 EEN RONDVRAAG BIJ DE OUDERS

2 INLEIDING IDEE VAN DEZE ENQUÊTE Beste lezer Weinig begrippen zo beladen als verkeersveiligheid. Opgezocht in het woordenboek geeft men aan deze term volgende betekenis: Situatie op de weg waarin verkeersdeelnemers geen risico lopen. Dat is een mooi ideaal! Helaas is de realiteit anders en worden we elke dag opnieuw geconfronteerd met de gevolgen van verkeersonveilige situaties. Vanaf het verlaten van de oprit thuis tot bij aankomst op onze bestemming, worden we continu blootgesteld aan kleine én grote risisco s. Duidelijk is dat een veilige school niet enkel draait om het welzijn binnen de schoolmuren! Ook de grote schoolomgeving, speelt hierin een niet te onderschatten rol. Dagelijks stellen vrijwilligers hun vrije tijd ter beschikking om onze kinderen zo veilig mogelijk te begeleiden naar school. De inzet van de talloze gemachtigde opzichters, leerkrachten, fietsmama s, agenten mogen dan ook vast en zeker in de verf gezet worden! Dit ondrezoek heeft dus allerminst de bedoeling hun werk te bekritiseren. Toch voelen vele ouders dat het nóg beter kan. Dit kan gaan van onveilige oversteekpunten, gevaarlijke kruispunten tot een gebrekkige infrastructuur. Om tot een oplossing te komen, is het belangrijk eerst de pijnpunten te kennen. Daarom organiseerden de ouderraden van De Kiekeboes en de Sint-Elisabethschool een gemeenschappelijke bevraging. De bedoeling was te peilen naar het verkeers(on)veilige GEVOEL bij de ouders omtrent de af te leggen route naar de school van hun kind(eren). Tot onze grote tevredenheid was de respons overweldigend! Dit illustreert dat dit issue leeft bij ieder van ons. De resultaten van onze enquête vindt u in deze presentatie. Een oplossing kan enkel als we allemaal, van overheid tot ouder en iedereen daar tussen, samenwerken om van het begrip verkeersveiligheid méér te maken dan een definitie in het woordenboek. Met vriendelijke groeten De ouderraden van De Kiekeboes & Sint-Elisabethschool Zoersel / 6

3 VERWERKING HOE ZIJN WE TOT DEZE RESULTATEN GEKOMEN? In het voorjaar van 16 organiseerden de basischolen van Zoersel een gemeenschappelijke bevraging. Deze werd, tot onze tevredenheid, massaal ingevuld! De Kiekeboes 117 Sint-Elisabethschool 1 Aangezien één formulier van toepassing kan zijn op meerder kinderen in een gezin, vertegenwoordigt deze enqûete een aanzienlijk deel van onze Zoerselse schoolgaande kinderen. De Kiekeboes 195 Sint-Elisabethschool 173 De resultaten werden verwerkt volgens onderstaande methodiek. We maakten een onderscheid tussen sterke (auto) en zwakke weggebruikers (fietsers, voetgangers). Dit onderscheid werd vertaald in de volgende coëfficiënt: sterke weggebruiker 1 zwakke weggebruiker 3 Op deze manier waren we in staat de focus te leggen op de zwakke weggebruiker, zonder evenwel de verzuchtingen van de automobilisten te negeren. Op de vragenlijst kon men op een kaart de gemeende gevaarlijke punten aanduiden. Deze werden aangeduid, samengeteld en verrekend met de coëfficiënt. Eens alle lijsten verwerken waren, konden we zo een puntentotaal opstellen en de meest aangeduide punten rangschikken. Op basis van deze score, maakten we een onderverdeling in 3 categoriën: rood, oranje en geel. De presentatie volgt ook deze rangschikking, waarbij het punt met de hoogste score (het meest benoemde) bovenaan staat. Naast de oplijsting van de gevaarlijke punten, hadden de ouders ook de kans opmerkingen te plaatsen bij de aangeduide punten. Deze werden bij de resultatenlijst letterlijk overgenomen. DEZE RESULTATEN GEVEN DAN OOK LOUTER DE MENINGEN WEER VAN DE RESPONDENTEN, EN ZIJN GEENSZINS DE INTERPRETATIES VAN DE ORGANISERENDE OUDERRADEN! 3 / 6

4 Beste ouders, DE BRIEF ONZE ORIGINELE BRIEF AAN DE OUDERS Zoals u misschien weet bestaat er in de gemeente Zoersel een netwerk van veilige fietsroutes. Deze duiden vanuit verschillende wijken de veiligste fietsroutes aan naar de school. De huidige routes kan u terugvinden op onder rubriek veiligheid en verkeer\fietsen in Zoersel. Ze dateren van 9. De gemeente Zoersel zal deze routes in september 16 herbekijken en verbeteren. De bedoeling is dat de routes aangeduid worden (bepijld) zodat ook kinderen die niet regelmatig naar school fietsen de pijlen naar hun school kunnen volgen. Voor zover mogelijk worden er op kritische oversteekplaatsen gemachtigde opzichters voorzien, die ook aangeduid staan op de fietsroutes. Wij als ouderraad van de ST ELISABETHSCHOOL en van DE KIEKEBOES wensen de gemeente van informatie te voorzien om de veilige fietsroutes zo goed mogelijk te maken. Daarom willen wij in kaart brengen via welke wegen onze kinderen naar school fietsen, en waar volgens de ouders en kinderen van onze scholen de knelpunten zijn. Wij gaan ervan uit dat kinderen die in principe nooit met de fiets naar school komen, dit misschien later wel zullen doen of minstens per uitzondering bij bv een schooluitstap met de fiets. Ook voor deze groep kunnen de veilige fietsroutes hun nut hebben. Daarom zouden wij aan iedereen willen vragen onderstaande vragen te beantwoorden en tegen vrijdag 15 april deze brief terug te bezorgen aan de school. We houden jullie vanzelfsprekend op de hoogte van het resultaat van ons onderzoek. Alvast bedankt! OUDERRAAD ST ELISABETHSCHOOL & OUDERRAAD DE KIEKEBOES 1. Via welke weg fietst uw kind (of kinderen) naar school / of zou naar school fietsen? Duid aan op de kaart op de achterzijde met een blauwe stift.. Waar zijn volgens u de knelpunten, de plaatsen waar u als ouder ongerust bent? Duid aan met een rode stift. 3. Heeft u als automobilist misschien reeds knelpunten opgemerkt, plaatsen waar het fietsen nog veiliger kan? Duid ook aan met een rode stift. 4. Hoe vaak neemt uw kind momenteel deze route? dagelijks zomerseizoen af en toe nooit 5. Hoe komt uw kind meestal naar school auto fiets te voet bus andere 6. Hoeveel kinderen van uw gezin gaan momenteel naar onze school? (m.a.w. voor hoeveel kinderen is deze vragenlijst van toepassing)? Wat zou u kunnen overtuigen om uw kind op een andere manier dan met de auto naar school te brengen? Uw overige opmerkingen over fietsen / veiligheid: 4 / 6

5 DE BRIEF ONZE ORIGINELE BRIEF AAN DE OUDERS 5 / 6

6 GEVAARLIJKE PUNTEN ENQUÊTE KIEKEBOES / ST-ELISABETHSCHOOL ZOERSEL MEI 16 CODE ROOD 6 / 6

7 KREKELENBERG / VOORNE Auto s snijden daar de bocht af en komen zo soms heel gevaarlijk dicht op het fietspad, de gebouwen op de hoek ontnemen deels ook het zicht; Gevaarlijk kruispunt - voorrang van rechts (voor fietsers), slechte zichtbaarheid op grote baan; 5 % 5 % SMISSESTRAAT / DOELEN 1 84 % 4 16 % ZANDSTRAAT ST-ELISABETHSCHOOL OVERSTEEKPLAATS Op het einde van de schooldag van De Kiekeboes staat er geen gemachtigd opzichter aan het zebrapad aan de St-Elisabethschool. Ook niet aan het zebrapad naast het kerkhof; Auto s rond de St-Elisabethschool parkeren op fietspad voor dierenarts, deuren van auto s vliegen open, fietspad ligt er juist naast (kant van de school) er valt een stuk fietspad weg, voetgangers wandelen op fietspad; Om 7:3 staat er niemand om over te laten; 19 7 % 8 3 % 7 / 6

8 LANGEBAAN STRAAT Op de langebaan wordt veel te snel gereden; Sluipweg voor auto s; % 3 33 % SCHOOLSTRAAT OVERSTEEKPLAATS % 13 % KREKELENBERG / SMISSESTRAAT Voorrang van rechts, fietsers moeten het kruispunt dwarsen om het fietspad aan de linkerkant dan te volgen; Krekelenberg (geheel) wordt s morgens en s avonds als sluipweg gebruikt, auto s rijden erg hard en onvoorzichtig, we zijn al vaak van de baan gereden; Eerste zone heeft fietspad, daarna niet meer; % 3 19 % 8 / 6

9 DE BRUELEN / DE WAGENMAKER Zeer slechte zichtbaarheid; 14 1 % % DORP STRAAT % 3 19 % 9 / 6

10 GEVAARLIJKE PUNTEN ENQUÊTE KIEKEBOES / ST-ELISABETHSCHOOL ZOERSEL MEI 16 CODE ORANJE 1 / 6

11 KAPELSTRAAT / HERENTALSEBAAN Plaatselijk verkeer (sluipweg); Slechte zichtbaarheid om de oversteek te maken (bocht); Herentalsebaan in slechte staat (putten etc); Fietsoversteek kruispunt Herentalsebaan / Kapelstraat niet meer zichtbaar; 9 8 % 18 % 8 73 % 3 KREKELENBERG / BOOGSTRAAT & VENNELAAN Krekelenberg blijft veel te druk tijdens de spitsuren; Hier wordt veel te snel gereden; Wij mijden onze eigen straat zoveel mogelijk met de fiets; Slechte zichtbaarheid (voorrang van rechts); 7 % KERKSTRAAT DE KIEKEBOES OVERSTEEKPLAATS s Avonds als de school gedaan is staat er geen opzichter meer aan De Kiekeboes; Parkeerplaatsen net voor en na zebrapad: slechte zichtbaarheid; Geen verlichting; s Morgens niet altijd tijdig een opzichter; 9 1 % % 11 / 6

12 DORP / KERKSTRAAT Auto s richting Oostmalle rijden over parkeerplaatsen om afslaand verkeer te passeren; 8 73 % 3 7 % WESTMALLEBAAN / DOELEN OVERSTEEKPLAATS 7 7 % 3 3 % DE BRUELEN / DE BRUELEN In de bocht zie je auto s niet aankomen (Haag korter? Verkeersborden?); Gevaarlijk bochtje in fietspad (zichtbaarheid); 8 1 % % 1 / 6

13 ZANDSTRAAT STRAAT Een veiliger fietpad langs de zandstraat, gescheiden van de baan, met een vangrail / scheiding cfr fietspad; Zwaar verkeer; Fietspad richting E34 ligt een stuk net tegen de Zandstraat; Geen veilige fietsoversteek thv Voorste Hoeven; 7 88 % 1 13 % PASTORIJSTRAAT STRAAT Geen fiets- / voetpad: erg druk en gevaarlijk als het markt is; 7 1 % % VOORNE / SMISSESTRAAT OVERSTEEKPLAATS Gemachtigde opzichter, want gevaarlijke oversteekplaats; 6 67 % 3 33 % 13 / 6

14 DE BEEMDEKENS / ZANDSTRAAT Zandstraat autoluw > ring; 6 75 % 5 % GELEG / SINT-ANTONIUSBAAN 7 7 % 3 3 % ZANDSTRAAT / DRENGEL OVERSTEEKPLAATS Er ontbreekt een oversteekplaats / zebrapad aan de Drengel (Total); Fietspad in slechte staat; 5 83 % 1 17 % 14 / 6

15 WESTMALLEBAAN / DORP 5 1 % % KERKSTRAAT / PASTORIJSTRAAT 5 1 % % DE REIGER STRAAT Geen duidelijk fietspad; 5 1 % % 15 / 6

16 GRAFFENDONK / SALPHENSEBAAN & DE WAGENMAKER 5 1 % % KREKELENBERG / KREKELENBERG 4 8 % 1 % HALLEBAAN / SINT-ANTONIUSBAAN 1 1 % 9 9 % 16 / 6

17 DE HULSTEN / SINT-ANTONIUSBAAN 9 % 5 71 % KAPELSTRAAT ST-ELISABETHSCHOOL OVERSTEEKPLAATS Kan er aan de parking een Kiss & Ride -zone komen?; 3 6 % 4 % 17 / 6

18 GEVAARLIJKE PUNTEN ENQUÊTE KIEKEBOES / ST-ELISABETHSCHOOL ZOERSEL MEI 16 CODE GEEL 18 / 6

19 KIEKEBOEPLEIN STRAAT (FIETSPAD) 3 1 % Fietspad op het Kiekeboeplein is veel te smal voor dubbele richting; Gevaarlijke situatie voor fietsers thv kruispunt De Reiger / De Roerdomp: fietsers moeten spookrijden om fietspad De Reiger - Zandstraat te kunnen nemen.; % SCHRIEKBOS / SINT-ANTONIUSBAAN 1 % 4 8 % HERENTALSEBAAN / UITWEG 67 % 1 33 % 19 / 6

20 KERKSTRAAT / KERMISPLEIN Auto s keren daar: gevaar voor fietsers.; 1 % % HERENTALSEBAAN / DRENGEL 1 % % DORP / DE BRUELEN 1 % % / 6

21 DE BEEMDEKENS STRAAT Veel sluipverkeer in De Beemdekens richting containerpark.; Geen voetpad of fietspad aanwezig, noch aantekeningen op het asfalt.; 1 % % SMISSESTRAAT STRAAT Het voetpad in de Smissestraat zou ook fietspad moeten zijn.; 1 33 % 67 % WESTMALLEBAAN / KIEVIT 1 33 % 67 % 1 / 6

22 OOSTMALLEBAAN STRAAT Oostmallebaan is gevaarlijk; 1 1 % % HALLEBAAN / ANTWERPSEDREEF GELEG & HALLEBAAN STRAAT Auto s parkeren half op fietspad; Wat zou ons overtuigen om met de fiets te komen: minder drukte op de Hallebaan s ochtends; % 3 1 % / 6

23 SCHAAPSKOOI / MONNIKENDREEF % 3 1 % MIE MANSTRAAT STRAAT In de Mie-Manstraat wordt er altijd half geparkeerd op de rijbaan en half op het fiets en voetpad. Hierdoor is er te weinig ruimte voor de zwakke weggebruikers op fiets- en voetpad. % 1 % WESTMALLEBAAN / DE WISSEL OVERSTEEKPLAATS % 1 % 3 / 6

24 MAALSTRAAT / OOSTMALLEBAAN % 1 1 % SINT-ANTONIUSBAAN / MANDERLEYLAAN OVERSTEEKPLAATS % 1 1 % 4 / 6

25 FEEDBACK AANVULLENDE FEEDBACK VAN OUDERS Helmen en fluovesten altijd verplicht; Er is geen zebrapad aan de Mie-Manstraat. Voor de kleuterschool ( De Kiekeboes) is dat de meest voor de hand liggende route; Het is zo gevaarlijk! Daardoor kan ik de kinderen niet alleen naar school laten gaan; Westmallebaan en Kievit is OK; Men doet reeds voldoende inspanningen hoor. Het zijn de mensen, zowel zwakke als sterke weggebruikers die zich gewoon bewust moeten zijn van de anderen; De plaatsen waar auto s over het fietspad moeten zijn erg gevaarlijke punten; Nieuwe oversteekplaats thv Kapelstraat; St-Antoniusbaan tussen Schriekbos en De Kiekeboes: drukke baan waar ze zeer snel rijden en maar langs één zijde een fietspad waar brommers, fietsers, voetgangers, paarden etc in beide richtingen moeten passeren op een vrij smalle ruimte; Ik kom van St-Antonius naar Zoersel gereden. Nergens op de St-Antoniusbaan zijn er veilige oversteekplaatsen voor fietsers; Erg voorstander van het promoten van een helm; Meer toezicht op knelpunten; Veilige en duidelijke oversteek punten. Invoeren van fiets-/wandelexamen in samenwerking met school en gemachtigde opzichters; Kunnen kinderen oefenen in het dorp te fietsen/wandelen? WAT ZOU U KUNNEN OVERTUIGEN OM MET DE FIETS NAAR SCHOOL TE KOMEN? Goei weer; Moesten we dichter bij wonen zou de fiets een optie zijn; Mijn werkgever die zegt dat het niet erg is als ik te laat kom ;-) Als het mooi weer is; Dichtbij wonen; Meefietsen (fietspoolen?); Evt in groep naar school fietsen, begeleid door volwassenen; Veilige oversteekplaats Hallebaan; Oversteekplaats Schoolstraat met gemachtigd opzichter 8:-8:45; Veilige route; Veilige oversteekplaatsen; Dit gaat gewoon niet met het werk; Een oversteker aan de St-Antoniusbaan (Manderleylaan of Hallebaan); Oversteekplaats + toezichter aan kerk (Schoolstraat) om ze alleen te kunnen laten gaan (maar daarvoor moeten ze eerst wat groter zijn); Nu met auto noodzakelijk omwille van job, 3,5 km is te ver voor kinderen van 3, 6 en 8; Geen kleuters meer, minstens 6 jaar oud, goed kunnen fietsen; Andere werkuren; Weer: kan je helaas niet regelen; Fietspooling vanuit bepaalde wijken organiseren; Oostmallebaan fietsvriendelijk maken; We wonen te ver om met de fiets te komen; In de toekomst zou hij zeker met de fiets mogen komen, maar we vinden het nu nog een beetje te vroeg; Afstand tot school/meer tijd s morgens; 5 / 6

26 VERKEERSVEILIGHEID SITUATIE OP DE WEG WAARIN VERKEERSDEELNEMERS GEEN RISICO LOPEN TOM VAN SICHEM / APERT.BE