Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid

Transcriptie

1 Stappen en fietsen met de klas. Organisatie Aansprakelijkheid

2 Voorwaarden voor veilig fietsen en stappen: 1. kennis van en respect voor de wegcode 2. goede afspraken en voldoende vaardigheden bij alle deelnemers 3. maakt deel uit van een VME beleid op school

3 Hoe was het ook als weer? Kent u nog de juiste betekenis is van deze borden of toch niet?

4 Mag da of mag da ni? Op een kruispunt waar het verkeer wordt geregeld met verkeerslichten steek ik met mijn klas de straat over. Een klein deel van de klas staat nog op het trottoir als het licht op rood springt. Ik maan de aarzelende kinderen aan om toch maar aan te sluiten en door te stappen. Dit laat de wegcode mij, als begeleidende leerkracht van een groep scholieren, toe of toch niet?

5 Stappen en wegcode: belangrijke artikels Artikel 40bis 1 Het is de weggebruikers verboden te breken door een groep kinderen, scholieren, personen met een handicap of bejaarden: 1 ofwel in rijen, vergezeld van een leider 2 ofwel die de rijbaan oversteken onder controle o.a. van een GO of een leider Artikel 40bis 2 De weggebruikers moeten de aanwijzingen opvolgen die ter beveiliging van het oversteken van kinderen, scholieren, personen met een handicap of bejaarden door daartoe gemachtigde opzichters (GO) worden gegeven. Artikel De voetgangers moeten de rijbaan haaks op haar aslijn oversteken; zij mogen er, zonder dat het nodig is, noch slenteren, noch blijven staan. Wanneer er op minder dan ongeveer 30 meter afstand een oversteekplaats voor voetgangers is, moeten de voetgangers deze oversteekplaats volgen.

6 Stappen en wegcode: plaats op de openbare weg Voetpad Geen voet- of fietspad Individueel Op voetpad Links op de rijbaan Groep Minimum 5 personen met een leider Op voetpad Anderen zo min mogelijk hinderen (wenk) Op voetpad Rechts op de rijbaan Mag links op de rijbaan (verplicht achter elkaar)

7 Stappen en wegcode: oversteken Verkeerslichten Geen verkeerslichten Zebrapad Altijd te volgen Binnen de 30m te gebruiken Geen zebrapad Altijd te volgen Haaks oversteken en in groep blijven

8 Stappen en wegcode: oversteken Met GO Verkeerslichten Te volgen en als licht rood wordt, kan hij je klas verder laten oversteken Geen verkeerslichten Aanwijzingen volgen Zonder GO Te volgen Haaks oversteken en in groep blijven

9 Stappen en wegcode: zichtbaarheid Dag Valavond / nacht Zicht minder dan 200m Individueel Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd Groep Niet gespecificeerd Links vooraan: wit of geel licht Links achteraan: rood licht Minimum 5 personen met een leider Niet gespecificeerd Stappen links op de rijbaan, daarom: Rechts vooraan een rood licht Rechts achteraan een wit of geel licht

10 Stappen en goede afspraken Afspraken met de leerlingen: 1. De groep wacht aan elke hoek. 2. Oversteken gebeurt enkel op teken van de begeleider. 3. Groep blijft compact tijdens het oversteken. Afspraken met andere begeleiders: 1. Meerdere begeleiders verdelen zich over de groep. 2. Ze nemen het afschermen van de groep van elkaar over. Ben je alleen als begeleider, stap dan achteraan.

11 Fietsen en de wegcode: begrip groep Aantal Wegcode < 15 fietsers Geen groep = individuele fietser 15 tot 150 fietsers Groep > 150 fietsers Geen groep en MOET gesplitst worden

12 Fietsen en de wegcode: plaats op de openbare weg Fietspad Binnen de bebouwde kom Geen fietspad Buiten de bebouwde kom < 15 fietsers Op het fietspad 15 tot 150 fietsers Keuze fietspad of rijbaan Max. 2 naast elkaar Kruisen moet altijd mogelijk zijn Max. 2 naast elkaar Kruisen moet altijd mogelijk zijn Achterop komend voertuig = achter elkaar rijden Bestendig 2 naast elkaar. Gegroepeerd blijven.

13 Fietsen en de wegcode: begeleiders Wegkapiteins moeten tenminste 21 jaar zijn. Wegkapiteins Begeleidende auto s < 15 fietsers Worden niet als een groep beschouwd Van 15 tot 50 fietsers Van 51 tot 150 fietsers Ten minste 2 mogen (één is verboden) Ten minste 2 verplicht 1 of 2 mogen 2 verplicht

14 Fietsen en de wegcode: begeleiders Mogen wegkapiteins tijdens het oversteken het verkeer stilleggen De groep moet zich aan de regels van de houden van de individuele fietser De groep gedraagt zich als een groep (groep is en blijft compact) Kruispunt met verkeerslichten Kruispunt zonder verkeerslichten NEEN NEEN NEEN JA

15 Fietsen en goede afspraken Afspraken met de leerlingen: 1. Fietsen in groep is niet hetzelfde als alleen fietsen. risicogedrag wordt niet getolereerd een groep fietsers heeft rechten en plichten organisatie van het peloton signalen respecteren 2. Materiaal Fiets moet in orde zijn fietshelm en goed zichtbare kledij reservemateriaal Afspraken met andere begeleiders Taakverdeling binnen het peloton Wat in geval van pech of ongeval?

16 Fietsvaardigheid Informeer je vooraf over het niveau van de individuele fietsvaardigheid of test ze zelf. Fietsvaardigheid en fietsen in groep wordt best eerst in een veilige omgeving uitgetest. Zolang het niveau onvoldoende is, ga je de openbare weg niet op.

17 Veilig stappen/fietsen en schoolbeleid Met de leerlingen veilig fietsen en stappen kan alleen maar slagen als er een gedragen visie bestaat rond verplaatsingen in groep. Binnen de schoolorganisatie worden hiervoor voldoende tijd en middelen vrijgemaakt. Opleiding van leerlingen en professionalisering van de leerkrachten zijn onderdelen van het schoolbeleid rond VME. De afspraken rond verplaatsingen worden kenbaar gemaakt bij leerlingen, leerkrachten en ouders door: het op te nemen in het schoolwerkplan, het schoolreglement, de vakafspraken, enz. uitstappen en vaste verplaatsingen voor te bereiden door o.a.: brieven aan ouders, verkenning van vaste route, enz. afspraken zichtbaar te maken op school

18 Veilig stappen/fietsen en schoolbeleid De afspraken worden afdwingbaar gemaakt door een duidelijk evaluatie- en sanctioneringbeleid. Voor occasionele uitstappen moet er nagedacht worden overeen consequent sanctioneringbeleid. Hoofdvragen zijn o.a.: Wanneer/waarvoor wordt er opgetreden? Wat zijn mogelijke sancties? Voor verplaatsingen binnen bepaalde lessen of projecten kan VME opgenomen worden in het evaluatiebeleid. De mogelijkheden hiervoor worden o.a. geboden door: persoonsgebonden doel (les LO) attituderapport enz.