Bestek. Schoolzwemvervoer en. schooltuinenvervoer 2013

Transcriptie

1 Bestek Schoolzwemvervoer en schooltuinenvervoer 2013 Gemeente Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.

2 Inhoudsopgave 1. Algemeen Inleiding De Aanbestedende Dienst Doel van de aanbesteding Bereik en structuur van de aanbesteding Omvang van de opdracht Overeenkomstvorm en duur Social Return Contact Planning Leeswijzer Procedure Algemeen Aanbestedingsprocedure Marktconsultatie Tegenstrijdigheden Screening Schriftelijke vragenronde Voorwaarden Inschrijving Algemene eisen aan de Inschrijving Indeling van de Inschrijving Na de Inschrijving Eisen aan de inschrijver, Inleiding Inschrijver, combinaties, onderaanneming Uitsluitingsgronden Geschiktheidseisen Programma van Eisen; Inleiding De dienstverlening Overzicht eisen De beoordeling en gunning Algemeen Gunningscriteria Pagina 2 van 74

3 Bijlagen Bijlage 1. Specificatie onderaanneming Bijlage 2. Eigen verklaring Bijlage 3. Verklaring regelmatigheid Inschrijving Bijlage 4. Specificatie referenties Bijlage 5. Verklaring conformiteit Bijlage 6. Lijst schoolzwemmen Bijlage 7. Lijst Schooltuinen Bijlage 8. Opgave voertuigen Bijlage 9. Factuurspecificatie Bijlage 10. Conceptovereenkomst Schoolzwemvervoer Bijlage 11. Opdrachtovereenkomst Schooltuinenvervoer Bijlage 12. Aanpassing en akkoord conceptovereenkomst Bijlage 13. Social Return achtergrondinformatie Bijlage 14. Marktconsultatie Bijlage 15. Format vragenformulier Pagina 3 van 74

4 1. Algemeen In dit bestek worden een aantal begrippen gebruikt die hieronder worden gedefinieerd. Begrippen worden in het Bestek met een hoofdletter geschreven. Bestek Het document 'Bestek Schoolzwemvervoer en schooltuinenvervoer 2013'waarin Opdrachtgever zijn Eisen en Gunningcriteria heeft verwoord en waarop de Inschrijver zijn Inschrijving dient te baseren. Inschrijver De Organisatie die een Inschrijving doet op dit Bestek met TenderNed-kenmerk: Inschrijving De inschrijving op Bestek met TenderNed-kenmerk: Nota van Inlichtingen Opdracht Opdrachtgever Een document waarin vragen van gegadigden over het Bestek worden beantwoord en dat dient als aanvulling of wijziging op het Bestek. De verstrekte Nota van Inlichtingen maakt integraal deel uit van dit Bestek. De uitvoering en regie van het Schoolzwemvervoer en het Schooltuinenvervoer zoals beschreven in dit Bestek. Schoolzwemvervoer: De gemeente Amsterdam, Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling, in deze vertegenwoordigd door de directeur van de Dienst Maatschappelijk Ontwikkeling. Schooltuinenvervoer: De gemeente Amsterdam, Stadsdeel Nieuw West, in deze vertegenwoordigd door de heer E. de Rijk, directeur directie Werk Onderwijs Welzijn/Wijkzaken Opdrachtnemer Overeenkomst Rit Ritprijs De Inschrijver die op basis van zijn Inschrijving de Opdracht gegund krijgt en gaat uitvoeren. De Overeenkomst plus het Bestek (TenderNed-kenmerk 13356) en de daarbij behorende Nota ( s) van Inlichtingen plus de Inschrijving van de Inschrijver aan wie Opdrachtgever de Opdracht gunt. Het vervoeren van een groep leerlingen van school naar locatie, zwembad of schooltuin, en weer terug. Een groep bestaat uit maximaal 72 personen (vier begeleiders en 68 leerlingen). Bij vervoer van een groep die uit meer personen bestaat dan 72 is er sprake van twee ritten. De kosten van een Rit, inclusief alle additionele kosten die gemaakt worden voor uitvoering van de in het Bestek gevraagde diensverlening Inleiding Voor u ligt het Bestek van de Europese openbare aanbesteding Schoolzwemvervoer en Schooltuinvervoer 2013, van de Gemeente Amsterdam, Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling (hierna DMO). DMO is een centrale dienst. Kunst en cultuur, jeugd en onderwijs, diversiteit, sport en de Stadspas vormen het brede werkterrein van DMO. DMO maakt grootstedelijk beleid in opdracht van het college van B&W en/of stadsdeelbesturen en werkt nauw samen met de stadsdelen, gemeentelijke diensten en partners in de stad. Bij DMO werken ruim 600 medewerkers, verspreid over verschillende locaties in Amsterdam. Eén van de specifieke functies van DMO (de Opdrachtgever) is het vanuit de centrale stad uitvoering geven aan het Schoolzwemmen en de Schooltuinlessen. Beide voorzieningen voor het primair onderwijs in de stad worden verzorgd in opdracht van de 7 stadsdelen. Pagina 4 van 74

5 1.2. De Aanbestedende Dienst Aanbestedende dienst is de gemeente Amsterdam, DMO, Weesperstraat 101, Amsterdam, hierna ook aan te duiden als DMO Doel van de aanbesteding Het doel van deze aanbesteding is het selecteren en contracteren van één of twee Opdrachtnemers. Amsterdam heeft behoefte aan één of meerdere Opdrachtnemers die leerlingen van scholen voor primair onderwijs binnen de gemeente Amsterdam per touringcar vervoeren naar de plek waar schoolzwemles of schooltuinles wordt gegeven. Voor de duur van de overeenkomst zie paragraaf 1.6 DMO sluit de overeenkomst voor het Schoolzwemvervoer ten behoeve van de stadsdelen van Amsterdam. Stadsdeel Nieuw West sluit de overeenkomst voor het Schooltuinvervoer ten behoeve van de stadsdelen van Amsterdam Bereik en structuur van de aanbesteding De te contracteren Opdrachtnemers dienen te voldoen aan de in dit Bestek opgenomen Eisen en zo goed mogelijk invulling te geven aan de gehanteerde Gunningcriteria. DMO vraagt u daarvoor een Inschrijving uit te brengen op basis van de specificaties als beschreven in dit Bestek. DMO zal vervolgens uit de ontvangen Inschrijvingen, op basis van de beschreven geschiktheid- en Gunningcriteria, één of twee Opdrachtnemers selecteren om een Overeenkomst mee af te sluiten 1.5. Omvang van de opdracht Percelen Gezien de omvang van het aantal ritten dat gereden moet worden om de groepen leerlingen naar en van de zwemlessen en schooltuinlessen te vervoeren heeft DMO er voor gekozen de Opdracht te verdelen in twee Percelen. De twee Percelen zijn: A. Schoolzwemvervoer en B. Schooltuinvervoer Overeenkomstvorm en duur DMO wil een Overeenkomst afsluiten met één of twee Opdrachtnemers met als startdatum voor het Schoolzwemvervoer 1 augustus 2013 en als einddatum 31 juli 2016, voor het Schooltuinenvervoer startdatum 1 januari 2014 en einddatum 31 december Hierna kan de Overeenkomst maximaal drie keer één jaar worden verlengd. De verlenging van de Overeenkomst is onder meer afhankelijk van de jaarlijkse evaluatie van de opdracht door de gemeente Amsterdam. Tabel 3 Contractduur vervoer, basislooptijd ( in contract ) en verlengingsopties ( optie ) per perceel. Perceel a. Schoolzwemvervoer In contract In contract In contract optie b. Schooltuinvervoer In contract In contract In contract Optie Pagina 5 van 74

6 1.7. Social Return Algemene informatie Social Return De gemeente Amsterdam heeft als doelstelling dat een investering door de gemeente, naast het gewone rendement ook een concrete sociale winst (return) moet opleveren. Dit doet de gemeente door Social Return als sociale voorwaarden bij diensten, werken en leveringen voor de gemeente in de markt uit te zetten, in de vorm van Eisen en/of criteria aan de Opdrachtnemers om een sociale opbrengst te realiseren voor mensen met afstand tot de arbeidsmarkt (verder: de doelgroep). In dit Bestek wordt Inschrijver door middel van Social Return verplicht een vast percentage in te zetten als nodigde investering in de doelgroep om de afstand tot de arbeidsmarkt te reduceren. Dit door onder meer plaatsingen op werk(ervarings)plekken, maar beperkt zich hier niet tot. Door de sociale investering van de Opdrachtnemer verkrijgt de doelgroep de nodige competenties en ervaring en wordt zij voorbereid, dan al niet geplaatst, op een duurzame plaatsing op de arbeidsmarkt. Door middel van deze investering krijgt een Social Return Kandidaat een kans zich te ontwikkelen als volwaardig werknemer, met daarbij de focus op duurzame plaatsing. Het Stedelijk Projectbureau Social Return, onderdeel van de Dienst Werk en Inkomen (DWI), is de organisatie die binnen de gemeente die zorg draagt voor de coördinatie van de uitvoering van Social Return verplichtingen. Voor advies en ondersteuning met betrekking tot de Social Return afspraken kunt u contact opnemen met het Stedelijk Projectbureau Social Return per social.return@dwi.amsterdam.nl of telefoon: Zie voor meer informatie bijlage 13 en Contact Namens DMO is uitsluitend mevrouw M. Stam contactpersoon voor alle zaken die betrekking hebben op deze aanbesteding. Het met betrekking tot deze aanbesteding benaderen van andere personen binnen de gemeente Amsterdam dan mevrouw M. Stam kan leiden tot uitsluiting van verdere deelname aan deze aanbestedingsprocedure van uw organisatie. Mevrouw M. Stam is te bereiken per op adres: m.stam@amsterdam.nl 1.9. Planning Onderstaande tabel geeft inzicht in hoe DMO het tijdpad van deze aanbesteding heeft uitgezet en welke fasen daarvan deel uitmaken. DMO streeft ernaar om de aanbesteding in juni 2013 af te ronden, waarna de Overeenkomst op 1 augustus 2013 ingaat. Onderdeel procedure Uiterste datum Publicatie 11 maart 2013 Schriftelijke vragenronde tot 18 april Nota van inlichtingen 19 april 2013 Indienen Inschrijvingen (aanbesteding) Vóór donderdag 25 april 2013 om uur Eventueel: verificatie 14 mei 2013 gunningsbeslissing 25 mei 2013 Definitieve gunning 15 juni 2012 Ondertekening overeenkomst Zo snel mogelijk na de Pagina 6 van 74

7 gunningsbeslissing Start periode overeenkomst 1 augustus 2013 Start schooljaar 2013 / augustus Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt ingegaan op de aanbestedingsprocedure Hoofdstuk 3 beschrijft De Eisen aan de inschrijver, geschiktheidscriteria en minimumeisen waaraan de inschrijver moet voldoen om voor gunning in aanmerking te kunnen komen. Het Programma van Eisen (PvE) staat in hoofdstuk 4. Dit PvE wordt gebruikt voor de beoordeling van de Inschrijving en wordt onderdeel van de te sluiten Overeenkomst In hoofdstuk 5 worden de gunningcriteria genoemd die worden gebruikt om de geldige Inschrijvingen van de geschikt bevonden Inschrijvers te beoordelen. Pagina 7 van 74

8 2. Procedure 2.1. Algemeen In dit hoofdstuk wordt de procedure van de aanbesteding uiteengezet. Uw Inschrijving wordt in behandeling genomen indien aan het bepaalde in dit hoofdstuk is voldaan. Het niet voldoen aan de procedure betekent dat DMO uw Inschrijving niet in behandeling neemt. U verklaart door in te schrijven op onderhavige aanbesteding dat u akkoord gaat met de voorwaarden die in dit Bestek zijn opgenomen. De beoordeling van uw Inschrijving is als volgt. Als eerste vindt er een formele beoordeling van uw Inschrijving plaats waarbij wordt gekeken of u de gestelde procedure heeft gevolgd en aan de procedure-eisen heeft voldaan. Vervolgens wordt beoordeeld of u voldoet aan de gestelde Geschiktheideisen van hoofdstuk 3. (Eisen aan Inschrijvers) en het Programma van Eisen van hoofdstuk 4. Tot slot worden de Gunningcriteria ten aanzien van de prijs en kwaliteit van de diensten beoordeeld zoals geformuleerd in hoofdstuk 4 (beoordeling en gunning) 2.2. Aanbestedingsprocedure De geraamde waarde van de onderhavige Opdracht is hoger dan de Europese drempelwaarde voor aanbestedingen voor leveringen en diensten aan decentrale overheden, conform de Europese Richtlijn 2004/18. Deze richtlijn is geïmplementeerd in de Nederlandse wetgeving door middel van het Besluit Aanbestedingsregels voor Overheidsopdrachten (BAO). Onderhavige Opdracht valt onder de categorie 2A van de Europese Richtlijn. De onderhavige Europese aanbesteding wordt uitgevoerd volgens de openbare procedure. DMO heeft ervoor gekozen om de documenten openbaar te publiceren op en Inschrijvers worden beoordeeld op geschiktheideisen (uitsluitingscriteria, standaardvoorwaarden, geschiktheid: zie hoofdstuk 3). Inschrijvingen worden beoordeeld op het voldoen aan de Eisen conform hoofdstuk 4. De Inschrijver en de Inschrijving dienen aan alle Eisen te voldoen. Indien aan één van de Eisen niet wordt voldaan, wordt de Inschrijver uitgesloten van verdere deelname. Indien Inschrijver en Inschrijving voldoen aan alle gestelde eisen, wordt de Inschrijving beoordeeld op de Gunningcriteria. Gunning zal geschieden aan de Inschrijver met de economisch meest voordelige inschrijving (EMVI), conform hetgeen beschreven is in hoofdstuk 5 (Beoordeling en gunning) 2.3. Marktconsultatie DMO heeft zich, voorafgaand aan deze aanbesteding, geïnformeerd op de markt om inzicht te verkrijgen in ontwikkelingen, mogelijkheden van vervoerders en een mogelijke perceel- en/of kavelindeling. Voor deze consultatie werden een aantal vervoerders uitgenodigd voor een gesprek om hun visie te geven op mogelijke innovaties bij de uitvoering van de opdracht en aanvullende milieueisen ten opzichte van de landelijke norm De vervoerders hebben geen inzage in dit Bestek gekregen, noch hebben zij inzicht gekregen in de gekozen uitgangspunten zoals die hier zijn verwoord. In bijlage 14 Marktconsultatie zijn de resultaten van de marktconsultatie anoniem verwerkt. Pagina 8 van 74

9 2.4. Tegenstrijdigheden Dit Bestek is met zorg samengesteld. Mocht u desondanks tegenstrijdigheden en/of onvolkomenheden tegenkomen, dan dient u DMO uiterlijk bij het indienen van uw vragen voor de Nota van inlichtingen via TenderNed op de hoogte te stellen. U kunt zich in uw inschrijving, of na het uitbrengen ervan, niet meer beroepen op niet gemelde tegenstrijdigheden Screening De gemeente Amsterdam hecht er waarde aan dat de ondernemingen aan wie zij opdrachten gunt een bepaalde toets kunnen doorstaan op het gebied van integriteit, economische en financiële draagkracht en technische bekwaamheid of beroepsbekwaamheid. Daarom screent zij deze ondernemingen. Daartoe hanteert de gemeente een zogenaamde Eigen Verklaring, die ingevuld moet worden door partijen die in aanmerking willen komen voor gunning van een opdracht van de gemeente. U kunt voor of na uw inschrijving gevraagd worden de informatie uit de Eigen Verklaring met bewijsstukken te onderbouwen. Deze onderbouwing is in ieder geval een voorwaarde om de opdracht gegund te krijgen. De Eigen Verklaring of de aangeleverde bewijsstukken kunnen voor de gemeente aanleiding vormen om u nader te screenen. Een toetsing op basis van de Wet bevordering integriteitsbeoordelingen door het openbaar bestuur (Bibob) kan onderdeel uitmaken van de screening. Deze screening betekent niet dat u per definitie de opdracht krijgt. U dient de uitkomsten van deze screening door de gemeenste eerst af te wachten Schriftelijke vragenronde De hier genoemde datum is de uiterste datum voor het stellen van vragen. Vragen, opmerkingen en verzoeken naar aanleiding van de Bestek en de conceptovereenkomst kunt u alleen stellen via TenderNed. Vragen dient u, binnen de termijn zoals aangegeven in de planning in te sturen. Voor het stellen van vragen dient u het bijgeleverde formaat, dat is bijgevoegd als Bijlage 15 te gebruiken. Gestelde vragen worden geanonimiseerd beantwoord en bekend gemaakt aan alle Inschrijvers door middel van een Nota van Inlichtingen. Deze wordt naar verwachting op 16 april, doch uiterlijk zes kalender dagen voor de sluitingsdatum van de aanbesteding, op gepubliceerd. De Gegadigde is zelf verantwoordelijk voor het downloaden van de Nota( s) van Inlichtingen. Ook stelt DMO de Inschrijver in de gelegenheid om tijdens de schriftelijke vragenronde te reageren op het programma van eisen en de artikelen uit de conceptovereenkomst (bijlage 10, voor Schoolzwemvervoer en 11 voor Schooltuinenvervoer). Indien de Inschrijver van de concept overeenkomst wenst af te wijken, dient hij in bijlage 12. bij dit bestek aan te geven van welke eisen/artikelen hij wil afwijken en dient hij daarvoor tevens een alternatief voorstel te doen. Alle wijzigingsvoorstellen worden door DMO beoordeeld en al dan niet gehonoreerd, waarna het aan DMO is om een definitieve overeenkomst op te stellen. Wijzigingsvoorstellen die na sluiting van de schriftelijke vragenronde worden ingediend, worden niet in behandeling genomen. De Nota van Inlichtingen gaat vergezeld met de definitieve versie van de conceptovereenkomst, waarover in de gunningfase niet meer onderhandeld wordt dan op ondergeschikte onderdelen. De verstrekte Nota( s) van Inlichtingen maakt/maken integraal onderdeel uit van dit Bestek Voorwaarden Inschrijving Voor de Inschrijving gelden de volgende voorwaarden: 1. De voertaal van de procedure is Nederlands. Tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen dienen de Inschrijving en alle overige communicatie in het Nederlands te geschieden. Pagina 9 van 74

10 2. DMO behoudt zich het recht voor de procedure aan te passen, mits dit kan binnen de wet en zonder inbreuk te maken op het gelijkheidsbeginsel. 3. De door de Inschrijver gemaakte kosten voor het opstellen en het aanbieden van de Inschrijving worden niet vergoed. De Inschrijver kan aan de Inschrijving geen recht ontlenen met betrekking tot het daadwerkelijk verkrijgen van (een deel van) de Opdracht. 4. Gegadigden dienen bij vragen of problemen ten aanzien van het bestek of de procedure, of ten aanzien van door DMO genomen beslissingen, zich zo snel mogelijk te wenden tot de contactpersoon. 5. DMO behoudt zich het recht voor deze aanbesteding op elk moment en zonder opgave van redenen afbreken, met name indien er door wijziging in gemeentelijk of rijksbeleid, een daling van het budget optreedt. Geïnteresseerde of inschrijvers hebben bij het afbreken van de procedure geen recht op vergoeding van de kosten die zij hebben gemaakt in verband met de inschrijving. 6. DMO is gerechtigd maar niet verplicht data in deze procedure naar een later tijdstip te verzetten. De in hoofdstuk 1.9 genoemde data zijn in die zin indicatief Algemene eisen aan de Inschrijving 1. De Inschrijving is minimaal honderd kalenderdagen na de sluitingsdatum van het indienen van Inschrijvingen geldig. 2. De Inschrijving dient gebaseerd te zijn op deze aankondiging en de Nota( s) van Inlichtingen; 3. Indien en voor zover deze voorwaarden afwijken van de toepasselijke bepalingen van dwingend recht in het BAO, zullen bepalingen van het BAO prevaleren. 4. Een Inschrijving die in strijd is met de aankondiging en het daarin opgenomen Eisen, of gedaan wordt onder afwijkende voorwaarden, is onregelmatig in de zin van het BAO en daarmee ongeldig. 5. Voor de Opdracht komen alleen Inschrijvers in aanmerking die zowel op de dag van de Inschrijving als op de dag van de gunning voldoen aan de eisen die deze aankondiging zijn vermeld. 6. De Inschrijver dient gebruik te maken van de door DMO digitaal als bijlage bijgeleverde invulformulieren. Het is niet toegestaan om de tekst van deze invulformulieren te wijzigen. Bij het nummeren van de formulieren en het gebruik van de invulformulieren dient u de aanwijzingen op te volgen zoals aangegeven in de Indeling van de Inschrijving van deze aankondiging. 7. Indien er een civiel kort geding tegen de gunningbeslissing wordt aangespannen (zie hoofdstuk 2.10 Na de Inschrijving) dient de gestanddoeningstermijn van uw Inschrijving in ieder geval tot twee weken na de onherroepelijke uitspraak van het kort geding te duren. Indien er sprake is van een kort geding, zal DMO de Inschrijver hiervan per omgaande berichten. 8. Inschrijver en/of Gegadigde zal zich onthouden van gedragingen die de mededinging tussen de Inschrijvers beperken. 9. DMO onderhandelt niet over tarieven of andere zaken. De Inschrijver krijgt slechts eenmaal de gelegenheid een schriftelijke Inschrijving uit te brengen op het in de planning genoemde tijdstip. 10. DMO zal, behoudens wettelijke verplichtingen, het vertrouwelijke karakter van de door de Inschrijver verstrekte inlichtingen respecteren en deze zonder uw toestemming niet met derden delen. Alle door de Inschrijver gegeven informatie mag door DMO worden gecontroleerd. Het verstrekken van onjuiste gegevens, alsmede het, na een verzoek daartoe van DMO, niet meewerken aan de controle van de verstrekte gegevens, kan leiden tot uitsluiting. 11. Een combinatie van Inschrijvers is toegestaan. De combinatie wordt als één geheel beoordeeld in deze procedure. De combinatie is verplicht één penvoerder aan te wijzen om hen bij de Inschrijving in alle opzichten te vertegenwoordigen. Daarnaast dient de combinatie aan te geven hoe de taakverdeling binnen de combinatie is geregeld. Partijen in een combinatie kunnen niet tevens apart, in een andere combinatie of als onderaannemer inschrijven. Indien daarvan toch sprake is, worden alle betreffende Inschrijvingen ter zijde gelegd. Combinanten zijn gezamenlijk en hoofdelijk aansprakelijk voor een juiste en complete afhandeling van de door hen aanvaarde Opdracht en alle uit de Opdracht voortvloeiende verplichtingen. Pagina 10 van 74

11 2.9. Indeling van de Inschrijving Hieronder volgt een overzicht waarin wordt aangegeven onder welke tabbladen de Inschrijver de in dit Bestek gevraagde gegevens dient toe te voegen in uw Inschrijving: Tabblad 1. Organogram en opgave relatie concern of holding. Tabblad 2. Eigen Verklaring (Bijlage 2 ). Tabblad 3.Uittreksel Kamer van Koophandel en Fabrieken of beroeps- of handelsregister van land van vestiging, niet ouder dan 6 maanden op de dag van aanbesteding.. Tabblad 4. Holdingverklaring, verklaring hoofdelijke en gezamenlijke aansprakelijkheid, specificatie Onderaanneming (Bijlage 1. indien van toepassing). Tabblad 5. Certificaten verzekeringen van aansprakelijkheid en inzittenden. Tabblad 6. Verklaring regelmatigheid Inschrijving (Bijlage 3.) Tabblad 7. Invulformulier referenties (Bijlage 4). Tabblad 8. Verplichte Vergunningen in het kader van de Wet personenvervoer Tabblad 9. Akkoordverklaring (Bijlage 5). Tabblad 10. Aanpassing en akkoord conceptovereenkomst (bijlage 12) Tabblad 11. Opgave voertuigen (Bijlage 8) Tabblad 12. Kwalitatieve Gunningcriteria In bovenstaande indeling staan achter een aantal items die u in uw Inschrijving dient op nemen een bijlage vermeld. Deze bijlagen met nummer verwijzen naar de bijlagen behorende bij dit Bestek. In de Bijlagen staan formulieren in een Word of Excel document. Voor uw Inschrijving bent u verplicht deze formulieren te gebruiken. Het is niet toegestaan de formulieren aan te passen. Het aanpassen van formulieren of het gebruik van andere formulieren kan leiden tot uitsluiting van de Procedure Na de Inschrijving 1. Tijdens de periode van beoordeling zal DMO geen enkele informatie verstrekken aan Inschrijvers over de stand van zaken. 2.Bij het ontbreken van gevraagde informatie, kan DMO, alvorens tot uitsluiting te beslissen, de betreffende Inschrijver in de gelegenheid stellen het verzuim te herstellen. Hiertoe is DMO echter niet verplicht. DMO kan ook beslissen de inschrijver zonder herstelmogelijkheid uit te sluiten van verdere deelname. De Inschrijver dient de ontbrekende informatie binnen 5 kalenderdagen na verzenddatum van het verzoek te overleggen. 3.DMO is gerechtigd bewijsstukken op te vragen waaruit blijkt dat de Inschrijver kan voldoen aan een Eis. De Inschrijver dient deze bewijsstukken binnen 5 kalenderdagen na verzenddatum van het verzoek te overleggen. 4. Er zal na de bekendmaking van de gunningsbeslissing van de aanbesteding een periode van vijftien kalenderdagen (Alcateltermijn) in acht worden genomen om afgewezen Inschrijvers de gelegenheid te geven nadere informatie te verkrijgen dan wel om kenbaar te maken dat zij een kort geding willen aan spannen tegen de afwijzing, zoals omschreven in punt Iedere Inschrijver die het niet met de gunningbeslissing eens is, kan binnen vijftien kalenderdagen na bekendmaking van het resultaat van de beoordeling een civiel kort geding aanspannen bij de bevoegde rechter als bedoeld in punt 9 Indien u van deze gelegenheid gebruik maakt, dient u - voorafgaand aan maar uiterlijk gelijk met het verzoek bij de bevoegde rechter en de betekening door de deurwaarder - DMO hiervan in kennis te stellen door toezending van de (concept-) dagvaarding, geadresseerd aan DMO. 6. De beslissing om de Opdracht definitief te gunnen wordt genomen onder de ontbindende voorwaarden: a. Dat er binnen een periode van vijftien kalenderdagen na dagtekening van de beslissingsbrief geen civiel kort geding is aangespannen tegen de gunningbeslissing. Indien een dergelijk civiel kort geding is aangespannen vinden de contractbesprekingen plaats onder de ontbindende voorwaarde dat de uitspraak in het kort geding inhoudt dat de gunningsbeslissing niet onrechtmatig is; b. Dat de bevindingen van de Screeningsunit uit het onderzoek naar de Inschrijver, door DMO als negatief worden beoordeeld. 7. De gunning vindt plaats na het verstrijken van de termijn van vijftien kalenderdagen, mits alle Pagina 11 van 74

12 voorwaarden als bedoeld in punt 6 zijn vervuld en mits DMO met de beoogde Opdrachtnemer tot overeenstemming komt, definitief en onherroepelijk. 8. DMO behoudt zich het recht voor om niet te gunnen. Ook in dat geval kan een Inschrijver geen enkele aanspraak maken op de vergoeding van inschrijfkosten, verlies aan referentie, gederfde winst of andere schade jegens DMO. 9. Op de aanbestedingsprocedure, de gunning, de Overeenkomst en eventuele geschillen is Nederlands recht van toepassing. Geschillen tussen DMO en een Inschrijver die ontstaan naar aanleiding van een door DMO genomen besluit inzake deze aanbesteding dienen, met uitzondering van hetgeen is gesteld in punt 3, binnen één maand na bekendmaking van het betreffende besluit door DMO, te worden voorgelegd aan de bevoegde rechter te Amsterdam. 10. DMO is gerechtigd de Overeenkomst met Opdrachtnemer met onmiddellijke ingang te beëindigen, indien uit een onherroepelijke uitspraak van een rechter volgt dat het gunningbesluit of de Opdracht onrechtmatig is of de Opdracht om welke reden dan ook opnieuw moet worden aanbesteed Indienen Inschrijvingen Aan de indiening van de Inschrijvingen worden de volgende eisen gesteld: 1. De Inschrijving en de bijbehorende bijlagen dienen in TenderNed te worden ingediend. Per fax of per ingediende Inschrijvingen worden niet geaccepteerd. DMO zal na het openen van de kluis vervolgens nagaan welke Inschrijvers worden geselecteerd aan de hand van de in dit Bestek genoemde selectiecriteria en de Inschrijvingen van de geselecteerden beoordelen aan de hand van de genoemde gunningcriteria. Naarmate uit de Inschrijving blijkt dat de Inschrijver beter voldoet aan de gevraagde gunningcriteria krijgt hij een hoger puntenaantal. Voor de verschillende criteria worden punten toegekend. Vervolgens worden deze punten getotaliseerd, waarbij Inschrijvers in relatie tot elkaar worden beoordeeld. De opdracht wordt gegund aan de Inschrijver met de meeste punten. Alle onderscheiden onderdelen worden onder meer beoordeeld op de mate waarin de Inschrijver het aanbod concreet en realistisch heeft beschreven, aantoonbaar beheerst en heeft geborgd in zijn bedrijfsvoering Eventueel: Verificatie DMO behoudt zich het recht voor om de Inschrijvingen te valideren en hiertoe 1 of 2 bedrijven met de hoogste puntenscore uit te nodigen. Tijdens deze bijeenkomst zal het betreffende bedrijf (of de betreffende bedrijven) gevraagd worden de Inschrijving toe te lichten naar aanleiding van concrete vragen. Deze toelichting kan ertoe leiden dat een Inschrijving ongeldig wordt verklaard of dat het aantal behaalde punten wordt bijgesteld. Voor deze presentaties is 14 mei 2013 gereserveerd. Indien DMO van deze mogelijkheid gebruik maakt, worden de betrokken partijen hierover uiterlijk 3 dagen voorafgaand aan de verificatie uitgenodigd. Pagina 12 van 74

13 3. Eisen aan de inschrijver, 3.1. Inleiding Alle Inschrijvingen die voldoen aan de procedures zoals vermeld in hoofdstuk 2 (Procedure), komen voor beoordeling van eisen aan de Inschrijver in aanmerking. Inschrijvingen dienen volledig en consistent te zijn. Mocht blijken dat er informatie ontbreekt of dat de verstrekte informatie niet consistent is met de corresponderende documentatie en/of bijlagen, dan wel afwijkt van nadere informatie die ingewonnen wordt bij de Inschrijver of van algemeen bekende marktinformatie, dan kan DMO de Inschrijver uitsluiten van verdere deelname aan de procedure. De Inschrijver dient alle in dit bestek gevraagde informatie in zijn Inschrijving te verwerken, en aan te leveren in volgorde van benoeming in het bestek. Desgewenst kan de inschrijver in aanvulling daarop in zijn Inschrijving verwijzen naar aanvullende informatie en die als extra bijlage(n) bij zijn Inschrijving bijvoegen. Rechtsgeldige ondertekening is voor alle stukken vereist. Dus zowel rechtsgeldige ondertekening op de in dit hoofdstuk gevraagde beschrijvingen als op de gevraagde verklaringen die in de Inschrijving zijn opgenomen, als op alle overige vereiste documenten. Het gebruik van handtekeningstempels of digitale ondertekening geldt niet als rechtsgeldige ondertekening en wordt derhalve niet geaccepteerd. Het niet rechtsgeldig ondertekenen van de vereiste documenten en verklaringen, kan leiden tot uitsluiting van verdere deelname aan de aanbestedingsprocedure Inschrijver, combinaties, onderaanneming Uit de Inschrijving dient duidelijk te blijken welke organisatie zich inschrijft en welke rechtsvorm de aanbieder heeft. Maakt de inschrijver deel uit van een moedermaatschappij met werkmaatschappijen, dan dient duidelijk te zijn of de moedermaatschappij inschrijft, of een van de werkmaatschappijen. Een inschrijver kan zich zelfstandig inschrijven, of als combinatie, dat wil zeggen samen met meer partijen. Indien als combinatie wordt ingeschreven, gelden de volgende voorwaarden: 1. Een van de organisaties van de combinatie dient als hoofdaannemer en aanspreekpunt op te treden. 2. Elk der combinanten dient zich hoofdelijk aansprakelijk te stellen voor alle verplichtingen die voortvloeien uit de te sluiten overeenkomst 3. Elk der combinanten dient te voldoen aan de Eisen gesteld in De hoofdaannemer die gebruik maakt van (middelen van) onderaannemers om aan de in dit hoofdstuk en de in hoofdstuk 4 gestelde Eisen te voldoen, verklaart schriftelijk ten aanzien van iedere onderaannemer afzonderlijk op welke middelen van die onderaannemer hij zich beroept aan de hand van het format in bijlage 1. (specificatie onderaanneming) van dit bestek. Daarbij maakt hij inzichtelijk hoe hij de onderaannemer voor de uitvoering van de overeenkomst aan zich weet te binden. Tevens dient hij een verklaring van de onderaannemer te overleggen dat deze inderdaad als onderaannemer optreedt en welke bepaalde middelen deze beschikbaar stelt. Uit de verklaringen moet duidelijk blijken dat gezamenlijk aan de gestelde eisen en de gevraagde gegevens in dit bestek wordt voldaan. 5. Indien de Inschrijving wordt gedaan door een combinatie dienen de onderaannemers de bijgevoegde verklaringen te ondertekenen. 6. Twee partijen worden geacht tot hetzelfde concern te behoren indien de ene partij direct of indirect 50% of meer van de aandelen houdt in de andere partij, of wanneer een derde partij direct of indirect 50% of meer van de aandelen houdt in elk van de twee partijen die zich inschrijven, ofwel indien de directie van de ene partij tevens dominante zeggenschap heeft over de andere partij, ofwel indien andere (rechts)perso(o)n(en) zeggenschap heeft (hebben) over beide inschrijvers. Pagina 13 van 74

14 Het na gunning inschakelen van andere onderaannemers dan vermeld in de Inschrijving, is in beginsel niet toegestaan en kan uitsluitend met voorafgaande schriftelijke toestemming van DMO Uitsluitingsgronden Overzicht DMO hanteert de volgende uitsluitinggronden. nr. Uitsluitinggronden Meer informatie in Beoordeling 1 Tijdigheid en volledigheid Inschrijving Uitsluiting bij termijnoverschrijding, onvolledigheid, geheel ontbreken, ondertekeninggebrek 2 Bedrijfsgegevens Uitsluiting bij onvolledigheid, geheel ontbreken, ondertekeninggebrek, of indien twee of meer partijen van hetzelfde concern zich inschrijven. 3 Eigen verklaring Uitsluiting bij onvolledigheid, geheel ontbreken, ondertekeninggebrek, 4 Inschrijving Kamer van Koophandel 5 Verklaring regelmatigheid Inschrijving Uitsluiting bij onvolledigheid, geheel ontbreken, ondertekeninggebrek, Uitsluiting bij onvolledigheid, geheel ontbreken, ondertekeninggebrek, Volledigheid Inschrijving De Inschrijving dient tijdig en volledig te zijn ingediend, voorzien van alle vereiste bijlagen. Alle documenten dienen rechtsgeldig te zijn ondertekend en te voldoen aan de indeling van de formats in de bijlagen bij dit Bestek Bedrijfsgegevens De financieel economische stabiliteit en capaciteit van de inschrijver wordt getoetst op basis van de ingediende bedrijfsgegevens. De inschrijver dient een duidelijk en inzicht verschaffend beeld te geven van de organisatorische structuur van zijn onderneming. Het overzicht maakt in ieder geval inzichtelijk: De ondernemingsstructuur (inclusief gegevens over de eventuele relatie concern- /holdingmaatschappij, 'zuster-/dochter-/werkmaatschappijen', joint-ventures en andere samenwerkingsverbanden waarbij de inschrijver is aangesloten, met een organigram van de onderneming van de inschrijver waaruit de organisatieonderdelen, de hiërarchische structuur en de bevoegdheden blijken; Welke personen de bestuurders en directie van de onderneming vormen; Een beschrijving van de organisatie en de activiteiten van de inschrijver; 1 Voor de uitsluitinggronden heeft gemeente Amsterdam aansluiting gezocht bij het Besluit Aanbestedingsregels voor overheidsopdrachten (BAO). Zo zijn de hierna genoemde eigen verklaring (bijlage 3.) vergelijkbaar met de vereisten van artikel 45 BAO en zijn het vereiste van inschrijving bij de Kamer van Koophandel en de vereiste opgave van bedrijfsgegevens vergelijkbaar met de vereisten van de artikelen 47 en 48 BAO. Pagina 14 van 74

15 Indien DMO gerede twijfel heeft aan de financiële gegoedheid van Inschrijver, kan DMO aan Inschrijver verzoeken over te gaan tot het stellen van een bankgarantie van een door de Nederlandse Bank gecertificeerde bankinstelling. De garantie zal een afroepgarantie zijn met een maximale hoogte van 10% van de totale verwachte omzet voor een schooljaar. De garantietekst wordt door DMO bepaald, waarbij DMO een gebruikelijke tekst zal bezigen. We beoordelen de ondernemingen aan de hand van de jaarrekeningen (balansen, winst- en verliesrekeningen en accountantsverklaringen. Zijn de jaarrekeningen (balansen, winst- en verliesrekeningen en accountantsverklaringen) over de afgelopen drie boekjaren (vraag ) bijgesloten? Eigen verklaring Door middel van de eigen verklaring (bijlage 2) geeft de Inschrijver aan dat zijn organisatie financieel solide is en niet in enig juridisch conflict verwikkeld is dat de uitvoering van de opdracht kan hinderen. Ook verklaart de Inschrijver dat er een lijst van referenties beschikbaar is (deze referenties voldoen aan de minimum Eisen zoals opgenomen in paragraaf De Inschrijver verklaart daarbij tevens dat eventueel door hem in te zetten onderaannemers eveneens zullen voldoen aan deze criteria. De eigen verklaring dient rechtsgeldig ondertekend te zijn Inschrijving Kamer van Koophandel De Inschrijver dient te zijn ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel of het beroeps- of handelsregister van het land waarin hij is gevestigd, dan wel een aantoonbaar vergelijkbare registratie. Ook de eventueel door de inschrijver in te zetten onderaannemers dienen te voldoen aan dit criterium. Als bewijsstuk dient een kopie van het uittreksel te worden bijgevoegd. Dit uittreksel mag niet ouder zijn dan zes maanden Verklaring regelmatigheid Inschrijving De Inschrijver dient bijlage 3. (verklaring regelmatigheid Inschrijving) rechtsgeldig te ondertekenen. Pagina 15 van 74

16 3.4. Geschiktheidseisen Overzicht nr. Geschiktheideisen Meer informatie in Beoordeling 1 Organisatieomvang en beroepsbekwaamheid personeel Niet geschikt indien niet aan de eis wordt voldaan 2 Referenties Niet geschikt indien niet aan de eis wordt voldaan 3 Keurmerk of Calamiteitenplan en personeelshandboek Niet geschikt indien niet aan de eis wordt voldaan 4 WAM Verzekering Niet geschikt indien afwezig 5 Vergunning Niet geschikt indien afwezig Organisatieomvang en beroepsbekwaamheid personeel De Inschrijver dient de organisatie van zijn onderneming, de technische uitrusting en de personeelsopbouw te beschrijven. Hij dient aan te tonen dat hij, gezien de organisatieomvang en de kwaliteit van het personeel, daadwerkelijk in staat is om de opdracht uit te voeren. De Inschrijver dient daartoe minimaal aan te leveren of aan te tonen: 1. indien de Inschrijver beroepskrachten inhuurt of deze op andere wijze aan zich weet te binden om de te sluiten overeenkomst adequaat uit te voeren, maakt hij inzichtelijk op welke wijze dat plaatsvindt; 2. Het percentage nieuwe ten opzichte van het bestaande personeelsbestand per 1 januari, voor de jaren 2010, 2011 en Ook dient de Inschrijver procentueel van het aantal gewerkte uren, een opgave te doen van personeel dat wordt ingehuurd dan wel van de collegiale inhuur voor het uitvoeren van opdrachten. Bij de punten 1 en 2 is de vraag uitdrukkelijk gericht op informatie hoe de Inschrijver zorg draagt dat ook met ingehuurde beroepskrachten en onderaannemers een personeelsbestand ontstaat met voldoende gekwalificeerde chauffeurs die over het gevraagde niveau beschikken en blijven beschikken. Het uitsluitend overleggen van een overeenkomst is niet voldoende om aan deze informatie-eis te voldoen Referenties Inschrijver dient op de Eigen Verklaring (bijlage 2) te verklaren een referentielijst inclusief, verklaring DMO, te kunnen overleggen voor de projecten waaruit blijkt dat de onderneming gedurende de laatste jaren (tot maximaal 5 jaar terug), projecten van vergelijkbare aard en minimaal 60% van de gevraagde omvang heeft uitgevoerd. Inschrijver is in staat tenminste één en maximaal vijf referenties aan te leveren die vergelijkbaar zijn met het onderwerp van de aanbesteding. Ten minste één van deze referenties moet vervoer betreffen van groepen leerlingen van minimaal 60 % van de gevraagde omvang in Kavel 1 of kavel 2. Pagina 16 van 74

17 Bij de beoordeling van de referenties wordt onder andere gelet op complexiteit van het vervoer, de inbreng van de vervoerder en omvang van de opdracht, ervaring met de doelgroep en de manier waarop de samenwerking verlopen is. Een inschrijver kan, binnen het gestelde maximum aantal, meerdere referenties indienen om de ervaring op de verschillende aspecten te laten zien. Het is van belang dat Inschrijver op aanvraag van DMO aantoont de opdracht van het hier voorliggende bestek naar behoren te kunnen uitvoeren. Daarom vraagt DMO de Inschrijver per referentie de volgende aspecten in de volgende volgorde te beschrijven: 1. de gegevens van desbetreffende opdrachtgever (inclusief naam en telefoonnummer van de contactpersoon); 2. de regio/plaats waar hij (d.w.z. de inschrijver, de in te zetten onderaannemer) de werkzaamheden heeft verricht; 3. kwantitatieve gegevens over de aard en omvang van de opdracht bij de referentie, in termen van: het aantal deelnemers het aantal gereden ritten en het aantal uitgevallen ritten en het aantal locaties; 4. de wijze van plannen en het verwerken van deze planningsgegevens en de administratieve organisatie; Door verstrekking van deze gegevens geeft de Inschrijver DMO toestemming om bij de opgegeven referentie eventueel ongevraagd inlichtingen in te winnen. Indien de referentie betrekking heeft op een in te zetten onderaannemer, verklaart de Inschrijver schriftelijk dat deze DMO toestemming geeft bij de opgegeven referentie, zonder voorafgaande kennisgeving aan de Inschrijver, inlichtingen in te winnen. Indien de inschrijver meer dan 5 referenties opgeeft, worden uitsluitend de eerste 5 opgegeven referenties meegenomen Keurmerk of Calamiteitenplan en personeelshandboek Om het calamiteitenplan en overige kwaliteitsaspecten te toetsen dient minimaal te worden overgelegd een kopie van: a) een omschrijving van een calamiteitenplan, alsmede b) een personeelshandboek dan wel een bedrijfsreglement Indien de vervoerder beschikt over een certificering van de Stichting Keurmerk Touringcarbedrijf (SKTB), hoeven de bij a) en b) genoemde documenten niet te worden overgelegd en kan worden volstaan met een kopie van het certificaat. Aspecten of documenten die bijdragen aan de kwaliteit en die niet zijn genoemd, kunnen hier worden genoemd of bijgesloten WAM Verzekering De Inschrijver dient een kopie van de polis van een Aansprakelijkheidsverzekering voor Motorrijtuigen, die zijn ingericht voor het vervoeren van meer dan acht personen, welke tenminste voldoet aan de door of krachtens de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) gestelde eisen, met een verzekerd bedrag van minimaal per gebeurtenis voor letselschade en minimaal per gebeurtenis voor materiële schade te overleggen Vergunning De Inschrijver dient aantoonbaar te beschikken over een voor deze opdracht geldige en van toepassing zijnde vergunning voor het verrichten van collectief personenvervoer volgens de Wet personenvervoer 2000 en een kopie hiervan te overleggen. Pagina 17 van 74

18 4. Programma van Eisen; 4.1. Inleiding Dit hoofdstuk (hierna aangehaald als Programma van Eisen, of PvE) beschrijft de Eisen en wensen met betrekking tot de gevraagde dienstverlening. De wensen zijn onderdeel van de gunningcriteria Dit PvE: a) wordt gebruikt voor de beoordeling van de Inschrijving en b) wordt onderdeel van de te sluiten overeenkomst. De eisen en wensen in dit PvE gelden voor de dienstverlening ten aanzien van Schoolzwemvervoer en Schooltuinvervoer. In Bijlage 5 treft u een akkoordverklaring aan. Door ondertekening van deze akkoordverklaring geeft Inschrijver aan aan de Eisen te voldoen zoals vermeld in het Programma van Eisen Indien u van mening bent dat een Eis onuitvoerbaar is, of voor de gemeente tot onnodig hoge kosten leidt, of u wilt een alternatief voorstel doen, dient u dit middels een vraag via TenderNed aan DMO voor te leggen. Voor alle eisen in dit PvE geldt dat het niet voldoen aan een Eis, kan leiden tot een ongeldige Inschrijving en tot uitsluiting van verdere deelname aan de aanbestedingsprocedure. Ook indien niet het voor het genoemde onderdeel genoemde aantal minimumpunten wordt gehaald is sprake van een ongeldige Inschrijving en volgt uitsluiting. Ook na de aanbestedingsprocedure behoudt DMO zich het recht voor om te allen tijde, zonder vooraankondiging, de Inschrijver te controleren op voldoen aan de in dit bestek gestelde Eisen De dienstverlening De Inschrijver verzorgt het vervoer van leerlingen van scholen voor primair onderwijs binnen de gemeente Amsterdam per touringcar naar de plek waar Schoolzwem- of Schooltuinles wordt gegeven en vice versa. Een aantal scholen neemt geen deel aan de activiteiten; jaarlijks wordt in het voorjaar een procedure doorlopen voor de aanmeldingen/deelname voor het volgende schooljaar. Wijzigingen in aantallen kunnen door DMO te allen tijde worden gedaan. Er worden derhalve geen garanties voor het aantal deelnemende scholen gegeven. Ter indicatie: Bijlage 6 (lijst schoolzwemmen) bevat de lijsten van scholen, locaties van de Zwembaden en de groepen leerlingen die in het verleden gebruik hebben gemaakt van het vervoer. Bijlage 7 (lijst Schooltuinen) bevat de lijsten van scholen, locaties van de Schooltuinen en de groepen leerlingen die in het verleden gebruik hebben gemaakt van het vervoer. Pagina 18 van 74

19 Zonder enige voorspelling te kunnen doen over de vervoerbehoefte in de toekomst, verstrekt DMO hieronder de historische exploitatiegegevens 2010/2011 en 2011/2012 De hier gepresenteerde vervoersgegevens dienen ter indicatie; er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Tabel 1. Historische exploitatiegegevens. Activiteit Aantal ritten 2010/2011 Aantal ritten 2011/2012 Schoolzwemmen ca.5000 ca.4800 Schooltuinlessen Ca Ca Overzicht eisen Hieronder volgt een overzicht van de Eisen overige aspecten die in dit hoofdstuk PvE genoemd worden. nr. Onderdelen & eis Meer informatie in Max. punten voor gunnin gaspect en/- criteria Beoordeling 1. Organisatie rondom vervoer n.v.t. UItsluiting bij niet akkoord 2. Social Return n.v.t. Uitsluiting bij niet akkoord 2. Uitvoering van het vervoer Op- en overstapplaatsen Uitsluiting mogelijk indien minder dan 2,5 punten 2.2 Reistijden n.v.t. Uitsluiting bij niet akkoord 2.3 Combinatiebeperkingen Uitsluiting mogelijk indien minder dan 3 punten 2.4 Rijdend personeel Uitsluiting mogelijk indien minder dan 3,3 punten 2.5 Dienstverlening personeel n.v.t. Uitsluiting bij niet akkoord 2.6 Voertuigeisen n.v.t. Uisluiting bij niet akkoord 2.7 Veiligheid n.v.t. Uitsluiting bij niet akkoord Pagina 19 van 74

20 nr. Onderdelen & eis Meer informatie in Max. punten Beoordeling 3. Regie en coördinatie van het vervoer Ritplanning Uitsluiting mogelijk indien minder dan 3 punten 3.2 Afstemming vervoeraanbod n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 3.3 Ritregistratie n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 3.4 Klachtenregistratie- en afhandeling 4. Communicatie, informatie en samenwerking Uitsluiting mogelijk indien minder dan 3 punten Contactpersoon n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 4.2 Bereikbaarheid n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 5. Naleving van de overeenkomst 5.1 Beschikbaarheid en uitvoeringsgarantie n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 5.2 Evaluatie en optimalisatie n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 5.3 Toekomstige ontwikkelingen n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 5.4 Continuïteitsgarantie n.v.t. Uitsluiting indien niet akkoord 6. Aanvullende dienstverlening Uitsluiting mogelijk indien minder dan 1,7 punten Totaal 30 Uitsluiting indien het totaal aantal punten minder dan 16,5 bedraagt. Pagina 20 van 74

21 Eisen aan organisatie rondom het vervoer Dit onderdeel is een Eis. Slechts in geval van calamiteiten of onvoorziene wijzigingen in de ritplanning kan de Opdrachtnemer rechtstreeks communiceren met de schoolzwemlocaties. Tijdens de implementatiefase bereidt de Opdrachtnemer de start van het vervoer voor, in samenwerking met DMO. Hiervoor worden vóór de contractondertekening werkafspraken gemaakt, zie implementatieplan van de Opdrachtnemer. DMO levert de voor de Opdrachtnemer benodigde informatie voor het maken van de ritplanningen in de vorm van het scholenrooster. Op basis van dit scholenrooster maakt de Opdrachtnemer de ritplanning. Gedurende het jaar zijn meerdere planningen noodzakelijk voor de verschillende activiteiten (zie onderstaande tabel). Tabel 2. Kenmerken van het vervoer en planningsmomenten per activiteit. Activiteit Frequentie van het vervoer Moment planning beschikbaar Moment start uitvoering planning Schoolzwemmen Wekelijks, alle deelnemende scholen. Rond 1 februari (einde eerste halfjaar) gaat een nieuwe (bijgestelde) planning in uitvoering voor het tweede halfjaar. 1e halfjaar: mei 2e halfjaar: december 1e halfjaar: september 2e halfjaar: februari Schooltuinlessen (periode half januari-eind november) Eerst maandelijks 3 binnenlessen met enkele* groepen (A-week en B-week), soms C-week), dan van april tot oktober wekelijks tuinlessen met dubbele groepen, daarna maandelijks 2 binnenlessen met enkele groepen (A-week, B-week, C-week) Uiterlijk 1 december Tweede week januari. Voor na de zomervakantie extra communicatie op planning (overgang van groep 6 naar groep 7) Gedurende de buitenlessen van april tot oktober moet rekening worden gehouden met het werk op de tuin. Dit betekent dat de kinderen met (vuile) schoenen/laarsen lopen en oogstgoed meedragen in een (plastic tas) Begeleiding A: Pagina 21 van 74

22 Tijdens het vervoer van de leerlingen verzorgen de scholen de begeleiding van de leerlingen in de bus zelf. De begeleiders zijn verantwoordelijk voor de handhaving van orde, rust en veiligheid in de bus gedurende de rit. Bij het schoolzwemmen is de begeleiding voor basisscholen als volgt: 1-36 leerlingen: 2 begeleiders leerlingen: 4 begeleiders 73> leerlingen: 6 begeleiders Bij scholen voor speciaal onderwijs en speciaal basisonderwijs is het aantal begeleiders gelijk aan het aantal begeleiders/ leerkrachten per groep op school. Gemiddeld betekent dit ongeveer één begeleider op zes leerlingen. B: Bij de Schooltuinen is de begeleiding voor basisscholen als volgt: 1 31 leerlingen: 1 begeleider leerlingen 2 begeleiders Het verschilt per school hoeveel extra begeleiders er mee komen. Hierover vindt ook afstemming plaats op basis van de capaciteit in de bus Op veel tuinen is er maar 1 leslokaal. Vaak zijn er in het tuinseizoen wel twee educatief medewerkers tegelijk les aan het geven. Dan hebben de groepen hetzelfde roostermoment in de week. Vaak kunnen de twee groepen wel samen in 1 bus naar de tuin komen (combinatie van groepen is mogelijk). Bij de binnenlessen worden de groepen verdeeld in een A-week en een B-week. Dan worden er in een periode van twee weken dezelfde les gegeven. Een maand later herhaalt zich dit Social Return Dit onderdeel is een eis De invulling van Social Return kan op verschillende manieren plaatsvinden. Opdrachtgever heeft voor deze Raamovereenkomst gekozen voor de 5% regel. Door zich in te schrijven op deze aanbesteding, verplicht de Inschrijver zich om bij gunning, minimaal 5% van de omzet (excl. BTW) die hij uit deze Opdracht genereert aan te wenden voor Social Return om de doelgroep Social Return toe te leiden naar de arbeidsmarkt. Om een duurzame plaatsing te bewerkstelligen is het mogelijk om hiervoor de Social Return verplichting gebaseerd op de contractseis van 5% inzet van de opdrachtwaarde- in de aanloop naar dit resultaat in te zetten. Dit kan onder meer door 5% van de Opdrachtwaarde in te zetten in de vorm van reguliere werkplekken, (direct of indirect) arbeidstoeleidende arrangementen, dagbesteders, participatieplaatsen en/of combinatievormen, in samenspraak met het Stedelijk Projectbureau Social Return. De concrete invulling (wat, wie, hoeveel en waar) wordt na gunning in prestatieafspraken tussen Opdrachtnemer en Opdrachtgever, ondersteund door het Projectbureau Social Return, nader overeengekomen in prestatieafspraken, welke onlosmakelijk onderdeel uitmaakt van de Raamovereenkomst. Bij gunning van de Opdracht vervult Opdrachtnemer gedurende de looptijd van de overeenkomst (incl. eventuele optiejaren) zijn Social Return verplichtingen. De invulling van deze Social Return verplichting kan breder dan enkel op de onderliggende Opdracht worden verwezenlijkt. Opdrachtnemer dient na opdrachtverstrekking binnen 7 dagen contact op te nemen met het projectbureau Social Return via: social.return@dwi.amsterdam.nl. Alle mondelinge en schriftelijke communicatie loopt via het Projectbureau Social Return. Verantwoording De Opdrachtnemer dient een kopie van de arbeids- of leer-/werkstage-overeenkomst te overleggen met daarin informatie over de looptijd en het aantal te werken uren, alsmede een overzicht van de aan de werknemer(s) betaalde loonkosten of vergoedingen. Kosten in het kader van scholing dienen Pagina 22 van 74

23 onderbouwd te worden met gedetailleerde nota s van de scholing. In geval van interne scholing dienen de gemaakte kosten schriftelijk (in het kader van bewijsvoering) te worden onderbouwd. Voor het bepalen van de behaalde resultaten Social Return dat door inzet van de bovengenoemde doelgroep wordt gerealiseerd, gelden de volgende uitgangspunten: De inschaling van de genoemde doelgroepen geschiedt conform de geldende CAO, bij het bedrijf zelf of indien de kandidaat elders wordt geplaatst- bij een andere werkgever; Opdrachtnemer dient in het kader van het plaatsen van de doelgroep geen gebruik te maken van subsidies of overige premies. Eventuele subsidies of overige premies ontvangen voor inzet van de doelgroep worden afgetrokken op het bedrag te voldoen aan Social Return; Kosten gemaakt in het kader van scholing: aannemelijk gemaakte kosten bij extern of intern scholingsinstituut; Begeleidingskosten, mits noodzakelijk, aannemelijk en deugdelijk onderbouwt. Opdrachtnemer rapporteert elk kwartaal haar voortgang in het kader van Social Return aan het Projectbureau Social Return. Het projectbureau controleert deze gegevens, waarna zij deze doorgeeft aan Opdrachtgever Uitvoering van het vervoer Op- en overstapplaatsen Dit onderdeel wordt beoordeeld voor maximaal 5 punten. Bij minder dan 2,5 punten kan de vervoerder uitgesloten worden. Leerlingen worden per groep vervoerd, waarbij de groepsgrootte kan variëren. De te vervoeren groepen kennen vaste opstapplaatsen bij de eigen scholen. Ritten tussen de school en de te bezoeken locatie worden zonder overstap uitgevoerd. Bij combinatieritten kunnen leerlingengroepen met dezelfde bestemming via een tweede opstapplaats naar de te bezoeken locatie worden vervoerd. Alle opstapplaatsen en uitstapplaatsen worden goedgekeurd door DMO. Leerlingen dienen veilig te kunnen instappen en uitstappen. De Inschrijver wordt gevraagd in zijn Inschrijving te beschrijven op welke wijze hij een veilige instap- en uitstaphalte garandeert. Tevens wordt gevraagd hoe de Inschrijver deze garantie realiseert Reistijden Dit onderdeel is een eis.. 1. Elke groep leerlingen wordt bij de opstapplaats (bij school) opgehaald en bij de te bezoeken locatie, zo veel mogelijk op een vaste plaats, afgezet en vice versa voor de terugreis. 2. Voor de daadwerkelijke aankomsttijd bij de locatie geldt het volgende: A: 15 minuten voor aanvang zwemles (dit is inclusief 15 minuten verkleedtijd). B: 5 minuten voor de aanvrang van de schooltuinles. 3. A: Een groep dient maximaal 20 minuten na het einde van de zwemles te worden opgehaald. (dit is inclusief 15 minuten verkleedtijd). B: Een groep dient maximaal 10 minuten na het einde van de schooltuinles te worden opgehaald Combinatiebeperkingen Dit onderdeel wordt beoordeeld voor maximaal 5 punten. Bij minder dan 3 punten kan de vervoerder uitgesloten worden. 1. Er gelden combinatiebeperkingen met betrekking tot het vervoer van leerlingen uit het speciaal onderwijs. Deze leerlingen mogen niet met groepen van andere scholen gecombineerd worden, tenzij hiervoor schriftelijk toestemming is verleend door DMO. Pagina 23 van 74

24 2. Het is verboden andere passagiers te vervoeren dan de leerlingen en hun begeleiders, vertegenwoordigers van DMO en medewerkers van de vervoerder, tenzij DMO hiervoor uitdrukkelijk goedkeuring heeft verleend. 3. Opdrachtnemer onderzoekt steeds proactief of er een combinatie is te maken om het vervoer efficiënter, lees met minder kosten, te kunnen uitvoeren. De combinaties dient de Opdrachtnemer altijd vooraf aan DMO voor te leggen. Opdrachtnemer beschrijft in zijn Inschrijving wanneer hij voorstellen zou doen voor het maken van combinaties en waarom Rijdend personeel A. Dit onderdeel is een eis. 1. De chauffeurs, ingezet in dit vervoercontract, voldoen aan de wettelijke eisen en bepalingen gesteld aan de uitoefening van hun beroep. De ter zake doende CAO voor besloten vervoer of een mogelijke opvolger hiervan, wordt nageleefd. De Opdrachtnemer levert binnen 5 dagen een lijst aan van het in te zetten rijdend personeel en hun ervaringen en diploma s/certificaten na het doen van een verzoek daartoe door DMO. 2. Alle chauffeurs die ten behoeve van de uitvoering van de opdracht zullen worden ingezet, hebben een training gevolgd van Het Nieuwe rijden of een daarmee gelijkwaardige training die op zuinig rijgedrag gericht is. DMO zal Opdrachtnemer vragen de certificaten van het Nieuwe Rijden (met daarop de datum van het behalen van het certificaat) van de gedurende de contractperiode in te zetten chauffeurs te overleggen voordat een mogelijke overeenkomst wordt gesloten. 3. Het rijdend personeel draagt zorg voor een veilig en comfortabel vervoer van de passagiers. 4. Bij aanvang van het vervoer dient het rijdend personeel in het bezit te zijn van een recente verklaring omtrent gedrag. Deze verklaring omtrent het gedrag mag niet langer dan 3 jaar geleden zijn afgegeven. DMO is altijd gerechtigd om een recente verklaring van de vast in te zetten chauffeurs bij de vervoerder op te vragen. B. Dit onderdeel wordt beoordeeld voor maximaal 5 punten. Bij minder dan 3,3 punten kan de vervoerder uitgesloten worden. 5. Er wordt gewerkt met een groep vaste chauffeurs. Opdrachtnemer beschrijft de omvang van deze groep als mede op welke wijze Opdrachtnemer organiseert dat deze groep efficiënt wordt ingezet. 6. De diploma s mogen alleen zijn afgegeven door algemeen in de personenvervoerbranche erkende opleidingsinstituten, of daarmee gelijkwaardig. Bij aanvang van het vervoer dient 100% van de in te zetten chauffeurs over deze diploma s te beschikken. 7. Het rijdend personeel is correct gekleed. 8. Het rijdend personeel is als zodanig herkenbaar d.m.v. uniform/bedrijfskleding of een badge (met bedrijfslogo en naam chauffeur). 9. Het rijdend personeel beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift. 10. Het rijdend personeel ziet er te allen tijde op toe dat in het voertuig niet wordt gerookt. 11. Het rijdend personeel beschikt over een goede lokale kennis van het wegennet dat feitelijk voor grote voertuigen is opengesteld waardoor reistijden tot een minimum worden beperkt. De Opdrachtnemer dient te beschrijven hoe de planning en organisatie rond het rijdend personeel wordt uitgevoerd. Daarbij dient de Opdrachtnemer rekening te houden met de bovenstaande aspecten Dienstverlening personeel Dit onderdeel is een Eis. Eisen aan de dienstverlening van het personeel zijn: 1. Het personeel dat direct contact heeft met de leerlingen en begeleiders is klantvriendelijk en heeft een dienstverlenende instelling. 2. Bij calamiteiten en problemen met leerlingen informeert rijdend personeel terstond de vervoerder. De vervoerder informeert terstond DMO. 3. Het is het personeel verboden muziek af te spelen in het voertuig. 4. Het is rijdend personeel verboden in het voertuig te bellen anders dan voor het vervoer noodzakelijk is en dan alleen handsfree door middel van een carkit. Pagina 24 van 74

25 5. Het rijdend personeel beperkt zich in de dienstverlening tot wat in het PvE gevraagd is en wijkt hiervan niet af, tenzij dit noodzakelijk is voor een veilige en juiste uitvoering van het vervoer Voertuigeisen Dit onderdeel is een eis. 1. Alle voor het vervoer van leerlingen in te zetten voertuigen moeten voldoen aan de betreffende wettelijke eisen voor veiligheid en techniek, waaronder een goedkeuring van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). 2. Alle voor het vervoer van leerlingen in te zetten voertuigen dienen er netjes en verzorgd uit te zien. Dit betekent bijvoorbeeld (nagenoeg) schadevrij en vrij van grote beschadigingen aan de lak, bekleding en interieur. 3. Het in te zetten materieel is voorzien van een geldig Apk-keuringdocument. 4. De voertuigen voldoen aantoonbaar minimaal aan de volgende milieunormen: De in te zetten bussen moeten zijn voorzien van een motor die voldoet aan de landelijke en plaatselijke regelgeving. Het is de verantwoordelijkheid van de Opdrachtnemer om na te gaan wat de regelgeving behelst. Ter indicatie wordt verwezen naar 5. Een lijst van in te zetten voertuigen met opgave capaciteit en kenteken dient te worden bijgevoegd, zie bijlage 8. (opgave voertuigen) 6. De Opdrachtnemer is vrij in de keuze van het in te zetten type vervoermiddel, mits voldaan wordt aan het bepaalde in dit PvE. 7. De voertuigen zijn volledig rookvrij. 8. De voertuigen moeten voorzien zijn van deugdelijk werkende communicatieapparatuur. Hieronder wordt verstaan dat in het voertuig ten minste een mobiele telefoon aanwezig moet zijn, waarmee gedurende het vervoer op elk moment handsfree communicatie mogelijk is tussen het voertuig en de centrale van de Opdrachtnemer en die gebruikt kan worden in noodsituaties. 9. Het voor het vervoer ingezette voertuig moet als zodanig herkenbaar zijn. De wijze waarop de voertuigen herkenbaar worden gemaakt, vindt in overleg plaats met DMO. 10. Reclame-uitingen, anders dan de naam of de handelsnaam van de Opdrachtnemer, zijn in en op de voertuigen slechts toegestaan na uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van DMO. DMO is te allen tijde gerechtigd om genoemde reclame-uitingen niet toe te staan Veiligheid Dit onderdeel is een Eis. 1. Alle in te zetten voertuigen beschikken over een veiligheidskaart bij iedere uitgang. Op de veiligheidskaart dienen minimaal instructies te staan over: Het dragen van gordels Hoe te handelen in geval van nood 2. In alle in te zetten voertuigen zijn ten minste aanwezig: een veiligheidshamer, een brandblusser en een EHBO-koffer (compleet en volgens de geldende normen). 3. Alle in te zetten voertuigen zijn voorzien van veiligheidsgordels die aan de wettelijke eisen voldoen en als zodanig tijdens de rit worden gebruikt Regie en coördinatie van het vervoer Ritplanning Dit onderdeel wordt beoordeeld voor maximaal 5 punten. Bij minder dan 3 punten kan de vervoerder uitgesloten worden. De Opdrachtnemer dient te beschrijven hoe de ritplanning wordt georganiseerd. Daarbij dient de Opdrachtnemer rekening te houden met het volgende: 1. De routes sluiten aan op de begin- en eindtijden van de lessen, met inachtneming van de in paragraaf genoemde reistijden. 2. Voor op- en uitstapplaatsen geldt het in paragraaf (opstapplaatsen) bepaalde. Pagina 25 van 74

26 3. Met inachtneming van de bepalingen in paragraaf (combinatiebeperkingen) staat het de Opdrachtnemer vrij om groepen te combineren. 4. De Opdrachtnemer stelt met inachtneming van het PvE en de door DMO aangeleverde informatie over de deelnemende scholen een routeplanning samen en legt deze ter controle aan DMO voor. 5. Binnen twee weken ná de reactie van DMO op de conceptplanning legt de Opdrachtnemer de definitieve routeplanning aan DMO over. 6. DMO geeft structurele mutaties, zoals wijzigingen in de groepsgrootte, aan de Opdrachtnemer door. Deze mutaties dienen binnen 4 werkdagen doorgevoerd te zijn. 7. Incidentele mutaties, zoals het uitvallen of inhalen van lessen (en daarmee ritten), worden zo snel mogelijk doorgegeven door DMO. Deze mutaties dienen direct te worden doorgevoerd Afstemming vervoeraanbod Dit onderdeel is een Eis. De Opdrachtnemer moet er voor zorgen dat het vervoeraanbod is afgestemd op de specifieke vervoervraag van de deelnemende scholen aan de schoolactiviteiten. Gelet op het aantal begeleiders (zie ) dient tot 68 leerlingen één (1) vervoermiddel te worden ingezet. Bij vervoer van meer dan 68 leerlingen dienen twee (2) vervoermiddelen te worden ingezet. Het aantal is exclusief mee te reizen begeleider. Dus indien er vier begeleiders op een groep van 68 leerlingen meegaan, moet dit in één touringcar kunnen. Er zijn hiervoor gelede bussen, 15 meter bussen en dubbeldekkers. Bij speciaal onderwijs dient de grootte van de vervoermiddelen zodanig gekozen te worden dat ten minste één begeleider per 6 leerlingen in het vervoermiddel aanwezig kan zijn bij de te vervoeren groep. 1. De Opdrachtnemer biedt een 100%-zitplaatsgarantie voor de te vervoeren groep leerlingen inclusief begeleiders. 2. De Opdrachtnemer dient alle leerlingen te vervoeren, ook die met een functiebeperking of een rolstoel Ritregistratie Dit onderdeel is een eis. 1. Ten behoeve van controle- en analysemogelijkheden door DMO registreert de Opdrachtnemer een aantal gegevens betreffende de uitvoering van de overeenkomst. Het betreft in elk geval: a. Het totaal aantal uitgevoerde busritten per dag, gespecificeerd naar aantal leerlingen, school en bestemming. b. Het aantal zitplaatsen van de ingezette bus en kenteken c. Het aantal structurele en incidentele mutaties per school (aantal leerlingen, rituitval, gewijzigde opstapplaats of bestemming, inhaalles, etc.). d. Overschrijdingen van de tijdscriteria in de uitvoering (zie ). e. Incidenten gedurende het vervoer. f. Klachtenregistratie en -afhandeling. g. Maandelijks dient, uiterlijk 10 dagen na afloop van de betreffende maand, een rapportage met de onder lid 1 genoemde gegevens over die maand aan DMO te worden verstrekt. 2. De bovenstaande geëiste data worden geproduceerd conform de richtlijnen van DMO en accountant van DMO. 3. In samenspraak met de Opdrachtnemer bepaalt DMO op welke wijze de gegevens worden aangeleverd. De gegevens dienen binnen 14 dagen na het hiertoe gedane verzoek door DMO, overlegd te worden. 4. DMO behoudt zich het recht voor controle uit te oefenen op de uitvoering van de overeenkomst, onder andere door middel van het houden van steekproeven Klachtenregistratie en afhandeling Dit onderdeel wordt beoordeeld voor maximaal 5 punten. Bij minder dan 3 punten kan de vervoerder uitgesloten worden. Pagina 26 van 74

27 De Opdrachtnemer dient rekening te houden met het volgende: 1. De Opdrachtnemer dient te zorgen voor een zorgvuldige en sluitende klachtenregistratie en -afhandeling. 2. Klachten betreffende de vervoerder die bij DMO, een stadsdeel of een school worden gemeld, worden mondeling, telefonisch of schriftelijk (per post of per ) gemeld bij de vervoerder. Alle meldingen van klachten worden door de Opdrachtnemer binnen 24 uur schriftelijk (per post of per ) gemeld aan DMO. 3. Klachten worden door de Opdrachtnemer zo spoedig mogelijk afgehandeld. 4. DMO ontvangt uiterlijk een dag na afhandeling hiervan schriftelijk (per post of per ) bericht. Hierin is in elk geval aangegeven welke maatregelen genomen zijn of worden om het probleem te verhelpen en in het vervolg te voorkomen. 5. Zogenaamde meldklachten, klachten die direct afgehandeld kunnen worden, worden zo snel mogelijk na melding door de Opdrachtnemer opgelost. 6. De Opdrachtnemer zal zijn volledige medewerking verlenen aan eventuele klachtonderzoeken van de gemeentelijke ombudsman. De Opdrachtnemer levert als bijlage van de Inschrijving een klachtenreglement aan of een document waarin beschreven staat hoe de Opdrachtnemer klachten afhandelt. In het reglement of in het document moet duidelijk beschreven staan binnen welke termijn een klacht wordt afgehandeld, voor zowel schriftelijke als telefonische als meldklachten Eisen aan communicatie, informatie en samenwerking Contactpersoon Dit onderdeel is een eis. 1. De Opdrachtnemer benoemt zo spoedig mogelijk na ondertekening van de Overeenkomst, een contactpersoon en een vervanger die optreden voor DMO. 2. Taken voor deze contactpersoon zijn het door (laten) voeren van mutaties, het handelen in geval van calamiteiten en het verstrekken van informatie betreffende het vervoer. 3. De Opdrachtnemer zorgt ervoor dat deze contactpersonen met contactgegevens bekend zijn bij DMO. 4. De Opdrachtnemer zorgt er voor dat de contactpersoon en zijn vervanger over de bevoegdheden beschikken om hun werkzaamheden te kunnen uitvoeren. 5. De contactpersoon en zijn vervanger moeten klantvriendelijk, servicegericht en deskundig zijn en dienen de Nederlandse taal in woord en geschrift te beheersen. 6. De contactpersoon dient op werkdagen van 8:00 uur tot uur bereikbaar te zijn. 7. De Opdrachtnemer zorgt ervoor dat de contactpersoon in staat is om vragen over de uitvoering van schoolritten direct te beantwoorden. 8. Bij incidenten en calamiteiten informeert de Opdrachtnemer terstond DMO Bereikbaarheid Dit onderdeel is een eis. 1. De Opdrachtnemer beschikt over een centrale die telefonisch bereikbaar is voor DMO op alle dagen dat het vervoer operationeel is. 2. De Opdrachtnemer moet één telefoonnummer beschikbaar stellen voor het doorgeven van mutaties. De kosten voor het gebruik van het telefoonnummer mogen niet meer bedragen dan het geldende lokale tarief. 3. De centrale moet ten minste op werkdagen bereikbaar zijn van 8.00 uur tot uur. 4. De Opdrachtnemer dient er voor te zorgen dat een inkomende telefoonverbinding binnen maximaal 10 seconden wordt opgenomen en beantwoord. Pagina 27 van 74

28 Eisen aan naleving van de overeenkomst Beschikbaarheid en uitvoeringsgarantie Dit onderdeel is een eis. 1. Het vervoer dient het gehele jaar op de vijf (5) werkdagen per week te worden aangeboden, met uitzondering van de nationaal erkende feest- en gedenkdagen, de vakantieperiodes en de daarbuiten uitgeroosterde data Evaluatie en optimalisatie van de dienstverlening Dit onderdeel is een eis. Ten minste een keer per 6 maanden en zo vaak als DMO nodig acht, vindt er een overleg plaats tussen de Opdrachtnemer en DMO. Bij de start van het vervoer zal het overleg wekelijks plaatsvinden. Afhankelijk van de kwaliteit van de uitvoering, dit ter beoordeling van DMO, zal de frequentie in de loop van de tijd verminderen tot eens per half jaar. In het overleg worden in elk geval de volgende onderwerpen besproken: 1. Geconstateerde onvolkomenheden in uitvoering, organisatie en coördinatie. 2. Overzichten met klachten en stand van zaken afhandeling. 3. Overzicht van genomen maatregelen ter oplossing en voorkoming van de klachten Toekomstige ontwikkelingen Dit onderdeel is een eis. Opdrachtnemer beschrijft in zijn Inschrijving op welke wijze hij zich op de hoogte houdt van deze wijzigingen. Gedurende de contractperiode kunnen zich ontwikkelingen voordoen die de beheersbaarheid van het vervoer door DMO beïnvloeden op uitvoerbaarheid en financiën. DMO behoudt zich daarom het recht voor om gedurende de contractperiode het vervoer in te krimpen dan wel uit te breiden. Opdrachtnemer zal aanpassingen in soort en omvang, aanvaarden, waarbij eventuele prijsaanpassingen zo veel mogelijk conform de afgesloten overeenkomst zullen worden gemaakt. Aanleidingen hiervoor, maar niet beperkt tot deze, kunnen zijn: Wijziging in de wet- en regelgeving. Wijziging in de financieringssystematiek. Wijziging in de deelname van scholen/stadsdelen. Wijziging betreffende te bezoeken locaties. Wijzigingen die voortvloeien uit wet- en regelgeving legt de vervoerder, vóórdat deze worden toegepast, voor aan DMO. De voorgelegde wijzigingen worden uitsluitend door de Opdrachtnemer toegepast nadat DMO een schriftelijk akkoord heeft gegeven Continuïteitsgarantie Dit onderdeel is een eis. De Opdrachtnemer garandeert gedurende de vastgestelde periode het vervoer te verzorgen. De Opdrachtnemer kan zich niet beroepen op eventuele belemmerende omstandigheden Aanvullende dienstverlening Dit onderdeel wordt beoordeeld voor maximaal 5 punten. Bij minder dan 1,7 punten kan de vervoerder uitgesloten worden. In aanvulling op het vervoeren van de leerlingen verricht de Opdrachtnemer de volgende werkzaamheden. Opdrachtnemer dient in zijn Inschrijving aan te geven hoe hij deze werkzaamheden Pagina 28 van 74

29 gaat invullen. Bij de prijsstelling dient de Opdrachtnemer rekening te houden met deze aanvullende werkzaamheden. 1. Maken van de ritplanning op basis van het door de Opdrachtgever gemaakte scholenrooster. 2. Het aanpassen van de ritplanning als reactie op mutaties in het scholenrooster, uitval van ritten, uitval van leerlingen en in geval van calamiteiten 3. Voorstellen doen voor optimalisaties in de uitvoering. 4. Afstemming met DMO gedurende de contractperiode over de uitvoering en overige taken. 5. Afstemming met andere actoren uit de keten zoals scholen en locaties (in geval van calamiteiten en onvoorziene wijzigingen). 6. Overige administratieve taken volgend uit de overeenkomst Implementatieplan Dit onderdeel wordt beoordeeld voor maximaal 10 punten. Bij minder dan 4 punten kan de vervoerder uitgesloten worden. Dit onderdeel wordt beoordeeld als apart gunningcriterium. Zie hoofdstuk 5. Vanaf contractondertekening treft de Opdrachtnemer die voorbereidingsmaatregelen die nodig zijn om de overige werkzaamheden te kunnen uitvoeren conform het PvE. Hiertoe behoren in ieder geval de werkzaamheden als opgenomen in het implementatieplan. Het door de Opdrachtnemer opgestelde implementatieplan vormt onderdeel van de te sluiten overeenkomst. Het implementatieplan dient in elk geval aan de volgende punten aandacht te besteden: op welke wijze de planning van ritten wordt verzorgd, de inzet van vaste chauffeur(s) type bussen. tijdschema Schoolzwemmen 1. Het vervoer start op donderdag 28 augustus Dit is al in de tweede schoolweek. Het busrooster moet dan ook voor de zomervakantie naar de scholen verstuurd zijn. 2. De schoolvakantie begint op zaterdag 6 juli Dit betekent dat het definitieve rooster met busvervoer op maandag 1 juli 2013 verstuurd moet worden. 3. Maandag 17 juni heeft DMO dan ook het busrooster uiterlijk nodig om dit te kunnen bekijken en beoordelen. Timing en overige aandachtspunten: Het schoolzwemrooster wordt gemaakt in de maand april. Eind april is dit gereed. Dus concreet heeft de vervoerder vanaf de gunning tot half juni om zijn rooster voor het schoolzwemmen aan te leveren. Het is wel van belang dat de Opdrachtnemer beseft dat de bezetting bij DMO tijdens de zomervakantie zeer minimaal is. Schooltuinen 1. Het vervoer start op 13 januari Het busrooster moet voor 15 december naar de scholen verstuurd zijn Cases Dit onderdeel wordt beoordeeld als apart gunningcriterium. Zie hoofdstuk 5. Hieronder worden drie cases beschreven. Beschrijf in maximaal 300 woorden hoe u de case oplost. Slechts de eerste 300 woorden worden beoordeeld. Dus wanneer vervoerder meer dan 300 woorden Pagina 29 van 74

30 voor de behandeling van een case gebruikt, worden de woorden na het 300 ste woord niet meer meegenomen in de beoordeling. Casus 1 Er wordt sneeuw voorspeld en er gaat een waarschuwing uit voor overlast door sneeuw, wat zal leiden tot flinke files op de snelwegen en verkeersoverlast in de stad. Dit betekent dat uw bussen de volgende dag met flinke vertragingen kunnen komen te kampen. Hoe handelt u, welke voorzorgsmaatregelen treft u zodat toch alle groepen op tijd op hun bestemming komen? Wat doet u als uw voorzorgsmaatregelen op de dag zelf onvoldoende blijken? Casus 2 Uw chauffeur belt u dat hij op een opstappunt staat te wachten op een school. Het is inmiddels 10 minuten na de geplande opstaptijd. Het opstappunt bevindt zich, vanwege smalle straatjes, niet direct voor de school. De chauffeur kan de school niet zien en ziet ook geen groep kinderen aan komen. Na het wegbrengen van deze school moet de bus direct door in het rooster om de volgende school op tijd op locatie te krijgen. U heeft geen afmelding van deze school ontvangen van DMO. Welke stappen zet u nu? Casus 3 Via DMO ontvangt u een klacht van een school over het rijgedrag van een chauffeur. De chauffeur ontkent dat hiervan sprake is geweest. Hoe gaat u hiermee om? Welke terugkoppeling geeft u aan DMO? Vergoeding De Ritprijs De Opdrachtnemer ontvangt een vergoeding per rit. De definitie van één rit is het vervoeren van een groep leerlingen van school naar locatie (zwembad of schooltuin) en weer terug. Een groep bestaat uit maximaal 72 personen (vier begeleiders en 68 leerlingen). De Opdrachtnemer dient aan te geven wat de prijs voor één rit is. Bij vervoer van een groep die uit meer personen bestaat dan 72, mag de Opdrachtnemer twee maal de ritprijs in rekening brengen. De prijs wordt vergeleken met de prijs van de andere Inschrijvers. Vervolgens wordt de prijs beoordeeld volgens de methode als beschreven in paragraaf Een andere eis binnen dit onderdeel is de manier van facturatie. De Opdrachtnemer dient zijn facturen te versturen volgens de factuurspecificaties in bijlage 9. Jaarlijks per 1 januari worden de tarieven geindexeerd met het NEA percentage voor het groepsvervoer per touringcar. De eerste verhoging zal per 1 januari 2014 ingaan. Pagina 30 van 74

31 5. De beoordeling en gunning 5.1. Algemeen De Inschrijvingen worden beoordeeld aan de hand van de gunningcriteria. Als gunningcriterium wordt de economisch meest voordelige Inschrijving gehanteerd. De puntenverdeling is als volgt: Kwaliteit: Prijs: Totaal: 70 punten 30 punten 100 punten Hieronder worden de gunningcriteria genoemd, het maximum aantal te behalen punten per onderdeel en, waar toepasselijk, het minimum aantal te behalen punten Gunningscriteria Overzicht Gunningcriterium Meer informatie in Punten: 1 Implementatieplan & Cases - Case 1 - Case 2 - Case & Overige aspecten van PvE 4.3 & Prijs & Totaal Implementatieplan Voor het in paragraaf genoemde implementatieplan kunnen maximaal 10 punten worden verdiend. Bij beoordeling van 4 of minder punten geldt uitsluiting Cases Voor dit criterium worden maximaal 30 punten gegeven. Per case kunnen 10 punten worden verdiend. Pagina 31 van 74

32 Overige aspecten van Programma van Eisen Met de overige aspecten kunnen maximaal 30 punten verdiend worden. Bij beoordeling van minder dan 16,5 punten geldt uitsluiting Prijs per Perceel De Inschrijver geeft duidelijk aan voor welk perceel wordt ingeschreven: Perceel 1. Schoolzwemvervoer Perceel 2. Schooltuinenvervoer Per perceel wordt door DMO de prijs beoordeeld. De Inschrijver met de laagst berekende Ritprijs behaalt de maximale score van 30 punten op het onderdeel prijs. De overige Ritprijzen worden beoordeeld met de volgende formule: S = 30* L aagste/ P waarbij: S: Score P: tarief L aagste : laagste tarief Negatieve prijzen zijn niet toegestaan. Indien DMO in redelijkheid kan oordelen dat de geboden prijzen zo laag zijn dat de continuïteit van de dienstverlening in gevaar komt, kan DMO de Inschrijving als ongeldig beoordelen. Pagina 32 van 74

33 BIJLAGEN BIJ BESTEK SCHOOLZWEMVERVOER EN SCHOOLTUINENVERVOER Pagina 33 van 74

34 Bijlage 1. Specificatie onderaanneming Het gebruik maken van een onderaanneming Indien de Inschrijver onderaannemers wenst in te schakelen, dient de Inschrijver hiervan bij Inschrijving melding te maken en aan te geven voor welke werkzaamheden hij de onderaannemers wil inzetten. De Inschrijver is aanspreekpunt voor DMO, als enige verantwoordelijk en aansprakelijk voor de te leveren diensten aan DMO. DMO vraagt dan ook van deze Inschrijver te verklaren dat de in te schakelen onderaannemers die rechtspersonen zijn aan dezelfde vereisten zullen voldoen. Indien de in te schakelen onderaannemers natuurlijke personen zijn, dient de Inschrijver te verklaren dat deze niet in een faillissement of schuldsanering of anderszins in juridisch conflict zijn verwikkeld dat de goede uitvoering van de overeenkomst kan belemmeren. Verklaring onderaannemers De Inschrijver verklaart dat door hem in te schakelen onderaannemers voldoen aan de gestelde selectiecriteria. Omvang 1. Onderaannemers vervullen * % van de te verkrijgen werkzaamheden of 2. Onderaannemers voeren * onderdelen uit van het aanbod Eventuele verwijzing naar (aanvullende) informatie Gegevens onderaannemer: Naam Inschrijver Contactpersoon Inschrijver Bezoekadres Inschrijver Postadres Inschrijver Tel. nr. Inschrijver Fax nr. Inschrijver adres Inschrijver Naam datum handtekening behorende bij bijlage 1. Naam bedrijf: Naam gevolmachtigde: Datum: Handtekening: Pagina 34 van 74

35 Bijlage 2. Eigen verklaring EIGEN VERKLARING UITSLUITINGSGRONDEN EN GESCHIKTHEIDSEISEN Plaats van uitvoering: Opdrachttype: Aanbestedingsprocedure: Aanbestedende dienst: Datum en tijdstip aanbesteding: Amsterdam 2A Dienst Europees Openbaar conform het Besluit aanbestedingsregels overheidsopdrachten (BAO 2005) Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling 25 april 2013, u Deze Eigen Verklaring dient volledig te worden ingevuld. Indien de inschrijver zich aanmeldt in combinatie met anderen, dient voor elke combinant een ingevuld exemplaar van deze verklaring ingediend te worden. In geval van een combinatie is zo nodig het gebruik van een kopie van deze Eigen Verklaring toegestaan. Het model incl. tekst van deze Eigen Verklaring mag niet worden aangepast. Indien er op de Eigen Verklaring te weinig ruimte is voor antwoorden dan dienen de antwoorden in apart toe te voegen bijlagen te worden vermeld. Indien vermeld staat na een verzoek daartoe, dienen de desbetreffende gegevens pas ingediend te worden, nadat de aanbestedende diensttak, de inschrijver daartoe verzocht heeft. Let op: deze gegevens dienen binnen een termijn van zeven kalenderdagen, of (indien specifiek opgenomen in het bestek) binnen een afwijkende termijn, te worden aangeleverd. De ingevulde Eigen Verklaring dient als onderdeel van de inschrijving op het tijdstip voor de ontvangst van de inschrijvingen te zijn ontvangen via TenderNed. Pagina 35 van 74

36 1 Algemene vragen a. Naam van de onderneming Vestigingsadres pc en plaats b. Volledige naam van de conform KvK rechtsgeldig vertegenwoordiger die deze Eigen Verklaring namens de onderneming ondertekend (NAW invullen alleen indien afwijkend als onder 1a) Postadres pc en plaats c. Rechtsvorm van de onderneming. d. De handelsnaam of handelsnamen waarvan de onderneming gebruik maakt of heeft gemaakt. e. Nummer en plaats van inschrijving bij de Kamer van Koophandel en Fabrieken of een vergelijkbare inschrijving in het land van vestiging. f. Zijn er natuurlijke personen of rechtspersonen die direct of indirect leiding geven aan de onderneming? Zo ja vermeld naam, adres, postcode en woon- of vestigingsplaats. g. Heeft de onderneming deelnemingen en/of dochterondernemingen? Zo ja vermeld de namen. h. Zijn er natuurlijke personen of rechtspersonen die direct of indirect zeggenschap hebben over de onderneming? Zo ja vermeld naam, adres, postcode en woon- of vestigingsplaats. i. Wat is het aantal werknemers van de onderneming? j. Persoon van rechtswege beslissingsbevoegd voor de onderneming voor deze opdracht: naam en voorletters, geboortedatum- en plaats, vestigingsadres incl. postcode en woon- of vestigingsplaats), Postadres (postbusnummer, postcode en plaats. k. Contactpersoon van de onderneming: naam en voorletters. ja/nee ja/nee ja/nee Pagina 36 van 74

37 De vragen onder 2.0 en 2.1 dient u alleen met ja of nee te beantwoorden. Indien u een vraag met ja beantwoordt dient u in een bijlage duidelijk en volledig te beschrijven wat de betreffende toestand was. Op het eerste verzoek dient u binnen één week de aanvullende documenten te verstrekken zoals die zijn vermeld in de toelichting. 2.0 Uitsluitingsgronden (ieder antwoord met ja dient Inschrijver inhoudelijk nader te verklaren in een bijlage, waarbij u onder meer aangeeft wat u heeft gedaan om herhaling te voorkomen) Is jegens de onderneming bij een onherroepelijk vonnis een veroordeling 2 om een of meer van de hieronder opgegeven redenen uitgesproken: - deelneming aan een criminele organisatie in de zin van artikel 2, lid 1, van ja/nee Gemeenschappelijk Optreden 98/773/JBZ van de Raad? - omkoping in de zin van artikel 3, van het besluit van de Raad van 26 mei 1997, ja/nee respectievelijk artikel 3, lid 1, van Gemeenschappelijk Optreden 98/742/JBZ van de Raad? - fraude in de zin van artikel 1 van de overeenkomst aangaande de bescherming van ja/nee de financiële belangen van de Gemeenschap? - witwassen van geld in de zin van artikel 1 van Richtlijn 91/308/EEG van de Raad van 10 juni 1991 tot voorkoming van het gebruik van het financiële stelsel voor het witwassen van geld? ja/nee 2.1 Uitsluitingsgronden die aanleiding kunnen zijn tot uitsluiting a Verkeert de onderneming in staat van faillissement of van liquidatie, dan wel heeft de onderneming zijn werkzaamheden gestaakt, of geldt jegens hem een surseance van betaling of een akkoord, of verkeert de onderneming in een andere vergelijkbare toestand ingevolge een soortgelijke procedure die voorkomt in de op hem van toepassing zijnde wet- of regelgeving? b Is het faillissement of liquidatie van de onderneming aangevraagd of is tegen hem een procedure van surseance van betaling of akkoord dan wel een andere soortgelijke procedure die voorkomt in de op hem van toepassing zijnde wet- of regelgeving, aanhangig gemaakt? c Is de onderneming onherroepelijk veroordeeld voor een delict waarvan mag worden aangenomen dat het begaan ervan in strijd is met de op de ondernemer ja/nee ja/nee ja/nee 2 Voor Nederland: een veroordeling uitgesproken op grond van artikel 140, 177, 177a, 178, 225, 226, 227, 227a, 227b of 323a, 328ter, tweede lid, 416, 417, 417bis, 420bis, 420ter of 420quater van het Wetboek van Strafrecht. Pagina 37 van 74

38 van toepassing zijnde beroepsgedragsregels? d Heeft de onderneming in de uitoefening van zijn beroep een ernstige fout begaan? ja/nee e Heeft de onderneming aan zijn verplichtingen voldaan ten aanzien van de betaling ja/nee van zijn belastingen / sociale premies overeenkomstig de wettelijke bepalingen van het land van de aanbestedende dienst? f Heeft de onderneming zich in ernstige mate schuldig gemaakt aan valse verklaringen bij het verstrekken van inlichtingen die ingevolge aanbestedingsprocedures kunnen worden verlangd of heeft de onderneming deze inlichtingen niet verstrekt? ja/nee 3.0 Financiële en economische draagkracht U wordt verzocht de gegevens te vermelden per einde van het laatst afgelopen boekjaar. Indien zich belangrijke wijzigingen hebben voorgedaan na afloop van het boekjaar dient de onderneming deze tevens te vermelden. a Vermeld het laatste gepubliceerde boekjaar van de onderneming b Kunt u een verklaring overleggen betreffende de financiële eisen conform het gestelde in eis nr. 14 c Beroept u zich op (financiële) middelen en of/personeel van een andere onderneming? d Schrijft u zich in met een combinatie en/of schakelt u onderaannemers in? Zo ja, zie eis nr. 9 inzake de door de combinant(en) en/of onderaannemer(s) aan te leveren documenten. ja/nee ja/nee ja/nee 4.0 Technische en organisatorische criteria a Kunt u een referentielijst inclusief, verklaring opdrachtgever, overleggen voor de projecten waaruit blijkt dat de onderneming gedurende de laatste jaren (tot maximaal 5 jaar terug) projecten van vergelijkbare aard en omvang heeft uitgevoerd en tijdig heeft opgeleverd? Minimum eis voor deze opdracht conform eis nr. 18. ja/nee Pagina 38 van 74

39 ONDERTEKENING Ondergetekende verklaart alle vragen volledig en naar waarheid te hebben beantwoord en dat de in dit vragenformulier verstrekte inlichtingen met de werkelijkheid overeenstemmen, juist en volledig zijn. Ondergetekende stemt ermee in dat de verstrekte of nog te verstrekken informatie kan worden gebruikt ten behoeve van een screening door de Gemeente Amsterdam. De Gemeente Amsterdam kan ten behoeve van een screening aanvullende gegevens vragen. Aldus, naar waarheid opgemaakt op: Plaats en datum Naam en voorletters rechtsgeldig vertegenwoordiger Functie Handtekening Toelichting Indien Opdrachtgever hierom verzoekt dienen de volgende stukken aangeleverd te worden binnen één week. Het nummer refereert aan het vraagnummer in de Eigen Verklaring. 2.1a en 2.1b Een verklaring van de griffier van de rechtbank of een vergelijkbare verklaring uit het land van herkomst die niet meer dan 6 maanden oud is. 2.1c en 2.1d Een uittreksel uit het strafregister of een verklaring omtrent gedrag (VOG) of bij gebreke daarvan, een vergelijkbare verklaring of beschikking, afgegeven door een bevoegde rechterlijke of administratieve instantie van het land van oorsprong of herkomst, waaruit blijkt dat aan de betrokken eisen is voldaan, die niet meer dan één jaar oud is 2.1e Een verklaring van de ontvanger der Belastingen of een vergelijkbare verklaring(en) uit het land van herkomst die niet meer dan 6 maanden oud is. 3.0a De jaarrekeningen afgelopen drie boekjaren. Pagina 39 van 74

40 Bijlage 3. Verklaring regelmatigheid Inschrijving Regelmatigheid Inschrijving De Inschrijver verklaart dat hijzelf, zijn onderneming noch één of meerdere van haar werknemers, door haar ingeschakelde derden of met haar verbonden vennootschappen en hun werknemers of adviseurs ten aanzien van deze Inschrijving betrokken is of is geweest bij: 1. overleg of afspraken betreffende prijsvorming met mede-inschrijvers, (onder)aannemers en/of andere derden, anders dan binnen een gevormde of te vormen combinatie van ondernemingen of participatie na gunning van de opdracht als onderaannemer; 2. overleg met één of meer andere ondernemingen die deelnemen of wensen deel te nemen aan de betreffende overheidsopdracht/aanbesteding met het doel of het effect dat de prijsaanbieding van één van de betrokken ondernemingen zo aantrekkelijk wordt dat zij in aanmerking komt voor gunning van de opdracht; 3. overleg of afspraken aangaande het beurtelings uitbrengen van het laagste bod met het doel of het effect beurtelings opdrachten of contracten te krijgen gegund; 4. overleg of afspraken die tot doel of tot gevolg hebben dat één of meer ondernemingen worden beperkt in hun vrijheid inschrijfcijfers vast te stellen of in te schrijven op een overheidsopdracht/ aanbesteding; 5. enig overleg of afspraken die op welke wijze dan ook in strijd zijn met de bepalingen van de Mededingingswet en/of de artikelen 81 en 82 EG Verdrag; 6. enig overleg of afspraken met het doel tot het aanbieden of geven van geld of andere op geld te waarderen stoffelijke en niet stoffelijke voordelen aan één of meer ambtenaren die direct of indirect betrokken is (zijn) bij of enige invloed kan (kunnen) uitoefenen op de beslissing tot gunning van de betrokken opdracht. Eventuele verwijzing naar (aanvullende) informatie Tevens verklaart de Inschrijver dat betreffende Inschrijving niet op een andere dan onder de punten 1 tot en met 6 genoemde wijzen onregelmatig tot stand is gekomen. De Inschrijver die kennis heeft van overleg en afspraken zoals hierboven onder punt 1 tot en met 6 genoemd, waarbij andere inschrijvers of derden zijn betrokken dan wel kennis van andere onregelmatigheden die zich in het kader van de Inschrijvingen van andere inschrijvers hebben voorgedaan, is verplicht hierover desgevraagd de gemeente Amsterdam (i.c. aanbestedende dienst/dmo ende Screeningsunit) informatie te verstrekken. De Inschrijver aanvaardt dat, indien tijdens de procedure van opdrachtverlening / aanbesteding de gemeente Amsterdam een ernstig vermoeden krijgt van betrokkenheid van de betrokken onderneming bij één of meer van de hierboven genoemde situaties, de gemeente Amsterdam de mogelijkheid heeft de onderneming van verdere deelname aan de procedure van opdrachtverlening / aanbesteding uit te sluiten. De gemeente Amsterdam heeft het recht om, indien na gunning van de opdracht aan de onderneming blijkt van betrokkenheid van deze Pagina 40 van 74

41 onderneming bij overleg of afspraken als hierboven bedoeld, of als de Inschrijving op een andere wijze onregelmatig tot stand is gekomen, de opdrachtovereenkomst / aanbestedingsovereenkomst met onmiddellijke ingang te beëindigen. De betrokken onderneming is de gemeente Amsterdam in dat geval een direct opeisbare boete verschuldigd van 3% van de contractwaarde/aanneemsom met een maximum van , onverminderd het recht van de gemeente Amsterdam schadevergoeding te vorderen. Naam datum handtekening behorende bij bijlage 3. Naam bedrijf: Naam gevolmachtigde: Datum: Handtekening: Pagina 41 van 74

42 Bijlage 4. Specificatie referenties Inschrijver verklaart in de Eigen Verklaring referenties te kunnen leveren. Deze specificaties dienen alleen na een daartoe gedaan verzoek van DMO ingediend te worden. Inschrijver levert op verzoek van de Opdrachtgever tenminste één en maximaal vijf referenties aan die vergelijkbaar zijn met het onderwerp van de aanbesteding. Referenties zijn beschrijvingen van een uitgevoerde opdracht. Niet kan worden volstaan met het verstrekken van de gegevens van een contactpersoon. Indien de inschrijver meer dan 5 referenties opgeeft, neemt DMO uitsluitend de eerste 5 opgegeven referenties mee. Gegevens over de Opdrachtgever Organisatie: Naam en functie contactpersoon: Telefoonnummer: Omschrijving van de opdracht Vermeld de start- en einddatum van de uitgevoerde opdracht. Vermeld de regio/plaats waar de opdracht is uitgevoerd: Vermeld kwantitatieve gegevens over de aard en de omvang van de opdracht in termen van: 1. Aantal deelnemers 2. Aantal gereden ritten (zie voor definitie rit 3.14) 3. Aantal uitgevallen ritten 4. Aantal locaties Vermeld de wijze van plannen en het verwerken van deze planningsgegevens en de administratieve organisatie: Naam datum handtekening behorende bij bijlage 4 Naam bedrijf: Naam gevolmachtigde: Datum: Handtekening: Pagina 42 van 74

43 Bijlage 5. Verklaring conformiteit De eerste twee kolommen geven de vraag aan en in welke paragraaf u de vraag kunt nalezen. In de laatste twee kolommen dient u aan te geven of u aan de vraag voldoet. Vraag Zie Ja/ Nee Zie Voldoet uw Inschrijving aan alle eisen als gesteld? t.m Is uw Inschrijving ten minste 100 dagen geldig? 2.8 Verklaring conformiteit Inschrijving Inschrijver verklaart dat zijn Inschrijving gedaan is conform het Programma van Eisen Verklaring volledigheid Inschrijving Inschrijver verklaart hierbij dat zijn Inschrijving volledig is en voorzien is van alle bijlagen Naam datum handtekening behorende bij bijlage 5. Naam bedrijf: Naam gevolmachtigde: Datum: Handtekening: Pagina 43 van 74

44 Bijlage 6. Lijst schoolzwemmen De adressen van de zwembaden vind u hier: Zwembad Adres Postcode Plnaam De Mirandabad De Mirandalaan PA Amsterdam Het Marnix Marnixplein ZM Amsterdam Sloterparkbad President Allendelaan GW Amsterdam Sportplaza Mercator Jan van Galenstraat CB Amsterdam Sportfondsenbad Oost Land van Cocagneplein NB Amsterdam Zuiderbad Hobbemastraat ZC Amsterdam Floraparkbad Sneeuwbalweg VS Amsterdam Bijlmer Sportcentrum Anton de Komplein DR Amsterdam Sloterparkbad dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop maandag Kwelderweg VP Nieuw West bus maandag Evertsweertplantsoen 3b 1069 RK Nieuw West bus maandag Staalmanpark BR Nieuw West bus maandag Hemsterhuisstraat 87a 1065 JX Nieuw West 0 47 bus maandag Jan Tooropstraat BK Nieuw West bus maandag Meer en Vaart KV Nieuw West bus maandag Louis Naarstigstraat EN Nieuw West bus maandag Jacob Geelstraat VT Nieuw West bus maandag Osdorperban ZR Nieuw West bus maandag Abraham Kuyperplein DE Nieuw West bus maandag Hoekslootstraat EJ Nieuw West 9 9 bus maandag Jan van Galenstraat BK West bus maandag Jan van Galenstraat BK West bus dinsdag Cycladenlaan LW Nieuw West bus dinsdag Louis Couperusstraat CE Nieuw West bus dinsdag Sam van Houtenstraat JM Nieuw West bus dinsdag Jacob Geelstraat VT Nieuw West bus dinsdag Jacob Geelstraat VT Nieuw West bus dinsdag Saaftingenstraat BW Nieuw West bus dinsdag Piet Mondriaanplein SC Nieuw West bus dinsdag Harry Koningsbergerstraat AD West 0 0 bus dinsdag Buskenblaserstraat AG West bus dinsdag Adm. De Ruyterweg ND West bus dinsdag Jan de Louterstraat KX Nieuw West bus dinsdag Jan de Louterstraat KX Nieuw West bus dinsdag Jan Sluijtersstraat CJ Nieuw West 2 2 bus dinsdag Herman de Manstr BX Nieuw West bus dinsdag Koos Vorrinkweg JR Nieuw West bus dinsdag Overschiestraat 168 B 1062 XK Nieuw West bus dinsdag Hoekenes MR Nieuw West bus Pagina 44 van 74

45 dinsdag Chris Lebeaustraat DC Nieuw West bus woensdag Karel Klinkenbergstraat AN Nieuw West bus woensdag Slotermeerlaan JN Nieuw West 5 5 loop woensdag Meer en Vaart KV Nieuw West bus woensdag Thomas van Acquinostraat NE Nieuw West loop donderdag Prof. R. Casimirstraat KC Nieuw West 27 0 bus donderdag Evertsweertplantsoen 3b 1069 RK Nieuw West bus donderdag Aalbersestraat EZ Nieuw West bus donderdag Aalbersestraat EZ Nieuw West bus donderdag Saaftingenstraat BW Nieuw West bus donderdag Piet Mondriaanplein SC Nieuw West bus donderdag Harry Koningsbergerstraat AD West 0 0 bus donderdag Buskenblaserstraat AG West bus donderdag Adm. De Ruyterweg ND West bus donderdag Burgemeester Fockstraat CW Nieuw West bus donderdag Terpstraat TV Nieuw West bus donderdag Karel Klinkenbergstraat AN Nieuw West bus donderdag Sloterweg CV Nieuw West bus donderdag Nieuwe Laan BZ Nieuw West bus donderdag Louis Bouwmeesterstraat KW Nieuw West bus donderdag Louis Bouwmeesterstraat KW Nieuw West bus donderdag Koos Vorrinkweg JR Nieuw-West 22 0 bus Sportplaza Mercator dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop maandag Vancouverstraat DT West 8 19 loop maandag Robert Scottstraat AZ West loop maandag Robert Scottstraat AZ West loop maandag Jan Tooropstraat BK Nieuw-West max 40 max 40 bus maandag Balboaplein VS West loop maandag Flierefluiterpad ER West bus maandag Sara Burgerhartstraat KV West bus maandag Gibraltarstraat NK West 0 19 bus maandag Théophile de Bockstraat 100C 1058 VC Zuid bus woensdag Jan den Haenstraat WC West bus woensdag Hertspieghelweg KK West bus woensdag Borgerstraat PE West bus woensdag Jan Sluijterstraat CJ Nieuw-West bus woensdag Columbusplein VB West loop woensdag Tijl Uilenspiegelstraat CK West loop woensdag Wiltzanghlaan HB West bus vrijdag Slotermeerlaan JN Nieuw-West bus Pagina 45 van 74

46 Het Marnix dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop maandag Oostzaanstraat WG West bus maandag Anjeliersstraat NG Centrum loop maandag Oostzaanstraat WG West bus maandag Nieuwe Uilenburgerstraat LX Centrum bus dinsdag Westerstraat MH Centrum 9 19 loop dinsdag Herengracht BL Centrum loop dinsdag Nassaukade 342a 1053 LW West 5 5 bus dinsdag Roggeveenstraat PV West bus dinsdag Van Beuningenstraat XM West 24 0 loop dinsdag Bilderdijkpark SC West loop donderdag Nassaukade EC West loop donderdag Lastageweg DB Centrum 0 26 bus donderdag Bentinckstraat GN West 17 8 loop donderdag Poolstraat LR Centrum bus donderdag Krommeniestraat XH West 8 12 bus Het Zuiderbad dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop dinsdag Nic. Maesstraat RH Zuid loop dinsdag A.J. Ernststraat LP Zuid bus dinsdag Nicolaas Beetsstraat RM West bus dinsdag Poeldijkstraat VL Zuid bus dinsdag Dufaystraat GS Zuid bus donderdag Dintelstraat VN Zuid bus donderdag Frederiksplein XL Centrum loop donderdag Nieuwe Looierstraat VA Centrum loop donderdag Rustenburgerstraat GK Zuid bus donderdag C. Crusemanstraat NS Zuid bus donderdag Hondecoeterstraat LR Zuid 30 6 loop donderdag Van de Veldestraat CW Zuid 7 26 loop donderdag Eerste Jan van der Heijdenstraat TS Zuid loop donderdag Tweede Jan v.d. Heijdenstraat XR Zuid 4 4 bus De Mirandabad dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop dinsdag A.J. Ernststraat LP Zuid 0 23 bus Pagina 46 van 74

47 dinsdag Prinses Irenestraat WV Zuid bus dinsdag Van Ostadestraat TN Zuid bus dinsdag Rustenburgerstraat 246b 1073 GK Zuid bus dinsdag IJsbaanpad CV Zuid bus dinsdag Winterdijkstraat GT Zuid loop dinsdag Nic. Maesstraat RH Zuid bus vrijdag Zuid-Hollandstraat EK Zuid 0 28 bus vrijdag Uiterwaardenstraat AZ Zuid 3 3 loop vrijdag Stadionkade 113 B 1076 BN Zuid bus vrijdag Kalfjeslaan JA Zuid bus vrijdag Archimedesplantsoen KG Oost bus vrijdag Archimedesplantsoen KG Oost bus vrijdag Antonie van Dijckstraat ME nvt bus vrijdag Fred. Roeskestraat 94A 1076 ED Zuid bus vrijdag Fred. Roeskestraat 94A 1076 ED Zuid bus Sportfondsenbad Oost dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop maandag Bankastraat ED Oost bus maandag C. van Eesterenlaan JN Oost bus maandag Obiplein RB Oost loop maandag Pres. Brandstraat XD Oost loop maandag Korte Lepelstraat ZA Centrum bus maandag Sumatrastraat LR Oost bus maandag Tweede Boerhaavestraat AL Oost 0 41 bus maandag Tweede Oosterparkstraat HV Oost loop maandag Soembawastraat VZ Oost bus maandag Christiaan de Wetstraat NG Oost loop maandag Eikenplein CC Oost loop maandag Brigantijnkade VB Oost 0 54 bus maandag Erich Salomonstraat JA Oost bus vrijdag Tweede Boerhaavestraat AN Oost 9 0 bus vrijdag Bataviastraat ET Oost bus vrijdag Paradijsplein NJ Oost loop vrijdag Linnaeushof KM Oost loop vrijdag Krayenhoffstraat RK Centrum bus vrijdag Pieter Nieuwlandstraat XG Oost loop vrijdag James Wattstraat DM Oost loop vrijdag Eva Besnyostraat LG Oost - - bus vrijdag Valentijnkade JL Oost bus vrijdag Soembawastraat VX Oost bus vrijdag Weesperzijde EG Oost bus Pagina 47 van 74

48 vrijdag Bankastraat ED Oost bus vrijdag Derde Oosterparkstraat SE Oost loop Floraparkbad dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop dinsdag Mariëndaal BT Noord 6 38 bus dinsdag Molenwijk EE Noord 21 0 bus dinsdag Molenwijk EE Noord bus dinsdag Molenwijk EE Noord - - bus dinsdag Chrysantenstraat HT Noord 17 7 bus dinsdag Beemsterstraat BV Noord 8 6 bus dinsdag Pandorinastraat 7a 1035 VR Noord bus dinsdag Boomgaardlaan KJ Noord bus dinsdag Plejadenplein VL Noord bus dinsdag Kampina DD Noord bus dinsdag Kampina DD Noord - - loop dinsdag Varenweg CB Noord loop dinsdag Overslag RR Noord bus dinsdag Bessenpad LW Noord bus dinsdag Binnenvaart SG Noord 40 0 bus dinsdag Parlevinker PX Noord bus dinsdag Markengouw EK Noord bus dinsdag Wildrijkstraat CL Noord bus dinsdag Wildrijkstraat CL Noord - - bus dinsdag Varenweg CB Noord loop donderdag Volendammerweg JR Noord bus donderdag Rode Kruisstraat KN Noord bus donderdag Breedveld PZ Noord bus donderdag Gedempte Insteekhaven RA Noord bus donderdag Dorpsweg Ransdorp BK Noord 31 0 bus donderdag Werengouw NN Noord bus donderdag Klimopweg HX Noord bus donderdag Kofschipstraat JM Noord loop donderdag Houdringe BA Noord bus donderdag Th. Weeversweg AW Noord bus donderdag Chrysantenstraat HT Noord 4 4 bus donderdag Ribesstraat JR Noord loop donderdag Adelaarsweg BZ Noord bus donderdag Mussenstraat CS Noord bus Bijlmersportcentrum Momenteel zitten alle loopscholen op dinsdag en donderdag. Dat gaat DMO loslaten omdat dat het rooster minder optimaal maakt. Dat betekent dat dit rooster er anders uit komt te zien, al zal het aantal ritten weinig afwijken. Pagina 48 van 74

49 dag begin eind adres postcode stadsdeel 1e helft 2e helft bus/loop maandag Woudrichemstraat NE Zuidoost bus maandag Alexander Dumaslaan WD Zuidoost bus maandag Leksmondplein EL Zuidoost bus maandag Leksmondplein EL Zuidoost bus maandag Mijehof HW Zuidoost bus maandag Reigersbos EZ Zuidoost bus dinsdag Huntum JA Zuidoost loop dinsdag EGoli AC Zuidoost loop dinsdag Kortvoort 61a 1104 NA Zuidoost loop dinsdag Kortvoort 61a 1104 NA Zuidoost loop dinsdag Darlingstraat MX Zuidoost loop woensdag Cornelis Aarnoutsstraat ZG Zuidoost 63 0 bus woensdag Cornelis Aarnoutsstraat ZG Zuidoost - - bus woensdag Leksmondplein EL Zuidoost bus woensdag Holendrechtplein LP Zuidoost bus woensdag Mijehof HW Zuidoost bus woensdag Vreeswijkpad DV Zuidoost bus woensdag Reigersbos EZ Zuidoost bus woensdag Reigersbos EZ Zuidoost - - bus woensdag Cornelis Aarnoutsstraat ZG Zuidoost 0 29 bus woensdag Cornelis Aarnoutsstraat ZG Zuidoost - - bus donderdag EGoli AC Zuidoost loop donderdag Janusz Korzcakstraat JR Zuidoost loop donderdag Kortvoort NA Zuidoost loop donderdag Huntum JA Zuidoost loop donderdag EGoli AC Zuidoost loop donderdag Kortvoort 61 E 1104 NA Zuidoost loop vrijdag Woudrichemstraat NG Zuidoost bus vrijdag Woudrichemstraat NG Zuidoost bus vrijdag Geerdinkhof RP Zuidoost bus vrijdag Kantershof HJ Zuidoost - - bus vrijdag Kantershof HJ Zuidoost bus vrijdag Geerdinkhof RP Zuidoost bus vrijdag Vreeswijkpad DV Zuidoost bus Pagina 49 van 74

50 Bijlage 7. Lijst Schooltuinen De adressen van de scholen zijn te vinden in de digitale scholengids: Als u in het grijze blok rechts onder Downloads doorklikt naar Scholengids vindt u de mogelijkheid de locatie van de scholen op te zoeken. De adressen van de Schooltuinen vind u hier: Schooltuin Schoolwerktuin Adalbert Wagner Schoolwerktuin Gaasperdam Schoolwerktuin Gerrit Kalff Schoolwerktuin J.A. Nijkamp Schoolwerktuin Jan Toorop Schoolwerktuin Mr. A. de Roos Schoolwerktuin N.J. Schaap Schoolwerktuin Osdorp Adres Provincialeweg SB AMSTERDAM Meerkerkdreef GZ AMSTERDAM Kruislaan EC AMSTERDAM Dr. H. Colijnstraat CH AMSTERDAM Willem van Konijnenburgstraat DN AMSTERDAM Overbrakerpad AZ AMSTERDAM Heggerankweg JC AMSTERDAM Troelstralaan 1-G MV AMSTERDAM aanvang les einde les naam vd school aantal leerlingen Schooltuin Gaasperdam dinsdag ASVO basisschool 20 dinsdag ASVO basisschool 28 woensdag De Avonturijn 19 woensdag Amsterdamse Montessorischool 19 woensdag Amsterdamse Montessorischool 18 Schooltuin Gerrit Kalff maandag Dongeschool 22 maandag Dongeschool 19 maandag e Daltonschool 28 maandag e Daltonschool 26 maandag Cornelis Vrijschool 16 maandag Cornelis Vrijschool 15 dinsdag Peetersschool 16 dinsdag Peetersschool 16 dinsdag e Daltonschool 31 dinsdag e Daltonschool 29 dinsdag SBO Meander 17 dinsdag Jan vanderheijdenhuis, De springstok 17 woensdag Schoolvereniging Willenspark 30 woensdag e Montessorischool De Wielewaal 29 donderdag e Montessorischool Maas en Waal 17 donderdag e Montessorischool Maas en Waal 17 donderdag Nicolaas Maasschool 29 Pagina 50 van 74

51 donderdag Nicolaas Maasschool 29 donderdag e Montessorischool Anne Frank 15 donderdag e Montessorischool Anne Frank 16 vrijdag Daltonbasisschool De Rivieren 23 vrijdag e Montessorischool De Scholekster 22 vrijdag Basisschool Oscar Carré 28 Schooltuin J.A. Nijkamp dinsdag Community Center Einstein 22 donderdag Tijl Uilenspiegelschool 19 donderdag Tijl Uilenspiegelschool 19 donderdag Tijl Uilenspiegelschool 20 donderdag Hildebrand van Loonschool 16 donderdag Hildebrand van Loonschool 15 Schooltuin Osdorp maandag Basisschool De punt 19 maandag Basisschool De punt 18 maandag Basisschool De punt 20 maandag Basisschool El Amien 17 maandag Basisschool El Amien 17 dinsdag Basisschool de Globe 18 dinsdag Basisschool de Globe 18 dinsdag Daltonschool de Horizon 24 dinsdag Basisschool El Amien 17 dinsdag Ichthusschool 20 dinsdag Ichthusschool 20 woensdag Daltonschool de Horizon 26 woensdag Daltonschool de Horizon 26 woensdag Sint Paulusschool (Osdorp) 24 donderdag Basisschool de Odyssee 19 donderdag Basisschool de Odyssee 25 donderdag Basisschool de Odyssee 24 donderdag Basisschool Sint Lucas 19 donderdag Basisschool Sint Lucas 21 vrijdag Osdorpse Montessori 20 vrijdag Osdorpse Montessori 20 vrijdag Basisschool het Bovenland 23 vrijdag Tobias Amsterdam (vrije school) 16 vrijdag Basisschool Driesprong 16 Schooltuin Mr. A. de Roos dinsdag Basisschool Sint Antonius 20 Schooltuin N.J. Schaap dinsdag Basisschool Dr. E. Boekmanschool 28 woensdag Daltonbasisschoo De Witte Olifant 26 woensdag Daltonbasisschoo De Witte Olifant 12 woensdag Basisschool De Pool 29 woensdag Basisschool De Kleine Reus 29 woensdag Basisschool De Kleine Reus 28 Pagina 51 van 74

52 Schooltuin Jan Toorop woensdag Basisschool De Zevensprong 19 woensdag Basisschool De Zevensprong 19 woensdag Basisschool De Zevensprong 19 Schooltuin Adalbert Wagner woensdag Basisschool Oostelijke Eilanden 25 woensdag Basisschool Oostelijke Eilanden 27 woensdag Basisschool St. Catherina 25 Pagina 52 van 74

53 Bijlage 8. Opgave voertuigen 1. Type voertuig Capaciteit (aantal zitplaatsen) Kenteken Naam datum handtekening behorende bij bijlage 8. Naam bedrijf: Naam gevolmachtigde: Datum: Handtekening: Pagina 53 van 74

54 Bijlage 9. Factuurspecificatie 1. De factuur is gericht aan DMO, Afdeling SportService 2. Op iedere factuur staan: DMO verplichtingen nummer datum naam, adres en plaats van vestiging (van de facturerende partij) een origineel factuurnummer (van de facturerende partij) BTW-nummer (van de facturerende partij) KvK-nummer (van de facturerende partij) bank/gironummer (van de facturerende partij) geleverde diensten periode van de levering eenheid (ritten/dagdelen/dagen) aantal eenheden prijs per eenheid subtotaal exclusief BTW (met vermelding of euro) BTW Totaalbedrag factuur (met vermelding of euro) 3. In de bedragen mogen afrondingen worden toegepast op centniveau. 4. In de factuur mag niet gestreept of veranderd zijn. 5. Voorafgaand aan het opstellen van de factuur wordt een specificatie van het gereden vervoer (ritspecificatie) aan DMO gestuurd. Na goedkeuring en onderlinge overeenstemming van de specificatie wordt de factuur aan DMO gestuurd. 6. Bij de factuur wordt via de formulieren Ritregistratie, Managementinformatie en Klachten DMO op de hoogte gesteld van het gereden vervoer. Gemeente Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.

55 Ritregistratie Datum aantal ritten v.v. zwembad 1 zwembad 2 zwembad 3 zwembad 4 zwembad 5 zwembad 6 schoolnr.vlgs lijst schoolnr.vlgs lijst schoolnr.vlgs lijst schoolnr.vlgs lijst schoolnr.vlgs lijst schoolnr.vlgs lijst donderdag 10 januari vrijdag 11 januari 2013 maandag 14 januari 2013 dinsdag 15 januari 2013 etc. totaal aantal ritten 13 Gemeente Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.

56 Managementinformatie specificatie bij factuurnummer.. T.b.v. verplichtingnummer. dag totaal aantal gereden ritten v.v. kosten per rit v.v. totaal per dag maandag 7 januari ,00 420,00 dinsdag 8 januari ,00 280,00 woensdag 9 januari ,00 210,00 donderdag 10 januari ,00 700,00 vrijdag 11 januari ,00 840,00 maandag 14 januari ,00 420,00 dinsdag 15 januari ,00 280,00 woensdag 16 januari ,00 210,00 donderdag 17 januari ,00 700,00 vrijdag 18 januari ,00 840,00 BTW 6% factuurbedrag mnd. Januari 09 totaal kosten per maand totaal ritten per maand 4.900, , ,00 Pagina 56 van 74

57 Klachten klachtenregistratie.(maand) 2013 Onderwerp (aard van de klacht) totaal gereden ritten in % Bijzonderheden Zwemvervoer..(naam zwembad) % Onderwerp (aard van de klacht) ( naam school) Plannen van rit duur van de rit te lang (reistijd) 2 3% verkeerde bus ingezet 1 2% Niet op tijd voorgereden bij school 5 8% Niet op tijd in zwembad 5 8% Niet opgehaald 1 2% Chauffeur Chauffeur weet de weg niet 0 0% Rijgedrag chauffeur 0 0% Klacht over chauffeur 0 0% Niet op afgesproken plaats voorgereden 1 2% Chauffeur niet herkenbaar (geen uniform) 1 2% Problemen met leerling(en) 0 0% Muziek aan in voertuig 0 0% Niet handsfree telefoneren tijdens rit 2 3% Door medewerker taxi (algemeen) 0 0% Voertuig Niet representatief (vuil en/of beschadigd) Niet rookvrij Communicatieapparatuur niet aanwezig Niet herkenbaar Reclameuiting op voertuig Ongeval/Schade Door medeweggebruiker Door rijgedrag chauffeur Overig Diversen Groep op verkeerd adres afgezet Diversen Klacht binnengekomen Gemeente Amsterdam/DMO Aard van de klacht Gemeente Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.

58 Bijlage 10. Conceptovereenkomst Schoolzwemvervoer Ondergetekenden, OPDRACHTOVEREENKOMST de gemeente Amsterdam, in deze vertegenwoordigd door de heer M.H.M. Kanters, directeur van de Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling, gevestigd te (1018 VN) Amsterdam, Weesperstraat 101 daartoe op grond van het bepaalde in artikel 10:12 Algemene wet bestuursrecht, per 19 september 2007 gemachtigd door de Burgemeester van Amsterdam en bij besluit van 11 januari 2005 gemandateerd door het College van Burgemeester en Wethouders van Amsterdam, verder te noemen 'DMO' en de besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid XXX, statutair gevestigd te... en kantoorhoudend te......,..., in deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door... en..., verder te noemen 'Vervoerder' overwegende dat: - DMO ten behoeve van de stadsdelen van de gemeente Amsterdam een aanbesteding heeft gehouden, waarbij de inschrijving van Vervoerder als meest economische voordelige is beoordeeld, waarna gunning heeft plaatsgevonden; - DMO en Vervoerder op basis van de door Vervoerder opgestelde inschrijving tot overeenstemming zijn gekomen, hetwelk zij als volgt schriftelijk wensen vast te leggen; verklaren te zijn overeengekomen als volgt: 1. Onderwerp overeenkomst a. Vervoerder zal het vervoer en de daaraan gerelateerde diensten uitvoeren zoals omschreven in: i. deze overeenkomst, ii. de nota van inlichten d.d.... (bijlage...) iii. de criteria genoemd in de aankondiging iv. de door Vervoerder ingediende inschrijving d.d. [...] (bijlage...). b. De bijlagen maken een onverbrekelijk deel van deze overeenkomst uit. Tenzij uitdrukkelijk en schriftelijk anders bepaald, geldt bij strijdigheid de volgende rangorde: i, ii, iii, iv, waarbij i prevaleert boven ii enzovoort. c. Vervoerder garandeert de juistheid van hetgeen in de inschrijving is omschreven en aanvaardt volledige aansprakelijkheid voor de uitvoering daarvan. 2. Duur a. Deze overeenkomst treedt in werking op de datum van ondertekening van de overeenkomst. b. De vervoersdiensten worden geleverd vanaf aanvang van het schooljaar 2013/2014. c. Voor het perceel schoolzwemvervoer wordt de overeenkomst aangegaan voor de schooljaren 2013/2014, 2014/2015 en 2015/2016 Voor de drie opvolgende jaren (2016/2017, 2017/2018 en 2018/2019) heeft DMO een optie om de overeenkomst met een jaar te verlengen. Pagina 58 van 74

59 d. Indien geen gebruik wordt gemaakt van een optie tot verlengen, eindigt de overeenkomst van rechtswege aan het einde van de contractduur of de verlenging daarvan. e. DMO zal uiterlijk 2 maanden voor de aanvang van het desbetreffende nieuwe schooljaar schriftelijk kenbaar maken of gebruik wordt gemaakt van een optie tot verlengen. Bij verlenging blijven de bepalingen in de overeenkomst onveranderd. 3. Verplichtingen Vervoerder a De verplichtingen van Vervoerder staan genoemd in de bij 1 a. genoemde documenten. 4. Vergoeding, boetes en facturering a Voor de door Vervoerder te verrichten werkzaamheden is DMO aan Vervoerder een ritprijs verschuldigd van [...]. De definitie van ritprijs staat in het gunninsgscriterium nr. 2 b De ritprijs wordt jaarlijks aangepast overeenkomstig de door NEA gepubliceerde cijfers voor het desbetreffende vervoer, voor het eerst per 1 januari Alvorens de prijsverhoging door te voeren, overhandigt Vervoerder binnen een maand nadat de prijzen door NEA gepubliceerd zijn, de aangepaste prijzen aan DMO ter goedkeuring. c Door toedoen van de vervoerder uitgevallen lessen worden op een later moment ingehaald. Deze ritten kunnen door vervoerder niet in rekening worden gebracht. d Indien een rit uitvalt door toedoen van DMO of een school, brengt Vervoerder hiervoor geen kosten in rekening, indien annulering 24 uur of eerder voor het geplande vervoer plaatsvindt. Indien annulering binnen 24 plaats voor het geplande vervoer plaatsvindt, kan de Vervoerder het normale tarief in rekening brengen. e Indien de vervoerder zich niet houdt aan een verplichtingen genoemd van dit contract, kan DMO hem hiervoor een boete in rekening brengen, ter forfaitaire compensatie van indirecte schade die door DMO en/of scholen wordt geleden. Dit laat onverlet dat de Vervoerder aansprakelijk blijft, naast betaling van de boete, voor de directe schade. Tot indirecte schade worden gerekend de kosten die gemaakt worden wegens niet doorgegane lesuren die moeten worden ingehaald en reputatieschade en hoeven door DMO niet te worden aangetoond. Tot directe schade wordt gerekend alle schade en kosten waar Vervoerder overeenkomstig deze overeenkomst en het burgerlijk wetboek aansprakelijk voor is. Directe schade kan alleen in rekening worden gebracht indien DMO aannemelijk maakt dat deze werd geleden. f Bij een eerste niet nakoming van een verplichting van dit contact kan DMO een boete van 500,= in rekening brengen. Bij elke opvolgende overtreding bedraagt de hoogte 1000,= per tekortkoming, met een maximum van per jaar. g Verschuldigdheid van een boete ontslaat de Vervoerder niet de niet nagekomen verplichting zo mogelijk alsnog uit te voeren, alsmede de overige verplichtingen in verband met deze overeenkomst. h Eerst na acceptatie door DMO van de door Vervoerder verrichte werkzaamheden en de desbetreffende factuur vindt betaling door DMO plaats. DMO kan acceptatie van de factuur onthouden indien het vervoer niet heeft plaatsgehad overeenkomstig hetgeen is bepaald in deze overeenkomst. i Betaling zal plaatsvinden binnen 30 dagen na ontvangst van de factuur. j DMO is gerechtigd eventuele boetes of andere vorderingen op Vervoerder te verrekenen. k Binnen twee maanden na afloop van ieder schooljaar laat de vervoerder een accountantscontrole uitvoeren op alle door de Vervoerder ingediende facturen Pagina 59 van 74

60 en overlegt die aan DMO De kosten voor de controle komen voor rekening van de Vervoerder. 5 Wijziging en beëindiging a DMO is te allen tijde bevoegd het aantal ritten per tijdseenheid te wijzigen. Wijzigingen in de duur van de overeenkomst binden DMO niet dan na schriftelijke instemming van DMO. b DMO heeft te allen tijde het recht de overeenkomst op te zeggen, waarbij DMO gehouden is de Vervoerder de daadwerkelijk verrichte werkzaamheden te vergoeden, onder de voorwaarde dat deze werkzaamheden aan in redelijkheid te stellen kwaliteitseisen voldoen. c DMO heeft het recht deze overeenkomst schriftelijk met onmiddellijke ingang te beëindigen zonder aanmaning of ingebrekestelling ingeval: i Vervoerder haar onderneming beëindigt; ii Vervoerder in staat van faillissement is verklaard of aan haar surseance van betaling is verleend. iii Vervoerder meer dan vijf maal in een schooljaar een boete als bedoeld in artikel 4 heeft verbeurd. d Het bepaalde in artikel 5.b en 5.c van deze overeenkomst laat onverlet de wettelijke rechten tot gehele of gedeeltelijke beëindiging van deze overeenkomst in geval van tekortkoming van Vervoerder en tot schadevergoeding in geval van toerekenbare tekortkoming van Vervoerderbetreffende een of meer verplichtingen voortvloeiend uit deze overeenkomst, met dien verstande dat in overeenstemming met de wettelijke bepalingen voor het uitoefenen van die rechten een schriftelijke ingebrekestelling met een termijn van tenminste veertien (14) dagen is vereist. 6. Aansprakelijkheid a In overeenstemming met wettelijke bepalingen is Vervoerder aansprakelijk voor schade veroorzaakt in verband met deze overeenkomst, echter tot een maximum van ,= per jaar, tenzij terzake een contractuele of wettelijke verplichting tot verzekering bestond, in welk geval de aansprakelijkheid beperkt is tot maximaal het onder de desbetreffende polis gedekte bedrag. b Vervoerder is gehouden voor afdracht van de daartoe wettelijk verschuldigde premies, loonheffingen en omzetbelasting zorg te dragen. Indien de Belastingdienst om welke reden ook van DMO naheffingen betreffende het door DMO aan Vervoerder vergoede bedrag vordert, is Vervoerder gehouden de door de Belastingdienst gevorderde bedragen bij eerste verzoek aan DMO te voldoen. c Vervoerder vrijwaart DMO tegen elke vordering van derden betreffende schade of inbreuk op enig recht, waaronder onder meer begrepen alle rechten van intellectuele eigendom en rechten voortvloeiend uit de Wet bescherming persoonsgegevens, ongeacht wie de door de Vervoerder verrichte werkzaamheden feitelijk heeft uitgevoerd. 7. Beheer van gegevens a Voor zover tijdens de uitvoering van de opdracht ten behoeve van de opdracht gegevens worden verwerkt, is Vervoerder verantwoordelijk voor het beheer van deze gegevens. b Indien deze gegevens persoonsgegevens bevatten als bedoeld in de Wet bescherming persoonsgegevens draagt Vervoerder er zorg voor dat verwerking en het beheer van deze gegevens in overeenstemming met de daartoe geldende wet- en regelgeving is. Pagina 60 van 74

61 c d Voor zover tijdens de uitvoering van de opdracht ten behoeve van de opdracht gegevens worden verzameld in de zin van de Databankenwet, is DMO producent en Vervoerder beheerder in de zin van de Databankenwet. Na beëindiging van deze overeenkomst stelt Vervoerder de aldus verwerkte gegevens en verkregen informatie of documenten ter beschikking van DMO zonder daarvan zelf een afschrift in welke vorm dan ook te bewaren. 8. Geheimhouding en bewakingsmaatregelen a Vervoerder is gehouden met betrekking tot alle door haar uit hoofde van de overeenkomst verkregen gegevens van DMO alsmede gegevens van derden geheimhouding te bewaren. Gebruik door Vervoerder van de aldus door Vervoerder verkregen gegevens is beperkt tot gebruik ten behoeve van de vervulling van de in deze overeenkomst vastgelegde opdracht. Elk ander gebruik is uitgesloten. b Openbaarmaking van elke informatie over de in overeenstemming met deze overeenkomst verkregen gegevens van DMO of gegevens van derden door Vervoerder is slechts mogelijk na schriftelijke instemming van DMO. c Verspreiding van de in overeenstemming met deze opdracht verkregen producten of gegevens van DMO of gegevens van derden door Vervoerder aan derden is slechts mogelijk na schriftelijke instemming van DMO. d Vervoerder is gehouden er zorg voor te dragen dat bij haar in dienst zijnde werknemers of door haar ingeschakelde derden een gelijkluidende geheimhouding met betrekking tot de door Vervoerder verkregen gegevens in acht nemen. e De financiële alsook de projectadministratie van de gegadigde onderneming zijn te allen tijde toegankelijk voor leden van de Screeningsunit en allen die hen hierin vergezellen. Toegankelijk is zowel fysiek toegankelijk, leesbaar en tenminste in kopie in Nederland beschikbaar. Bij het onthouden van deze toegankelijkheid is een direct opeisbare boete van ,= per incident van toepassing; f Bij verandering in de zeggenschapsverhouding van meer dan 10 % of al dan niet gedwongen overname van de onderneming door derden, dient DMO terstond daarvan in kennis te worden gesteld; g Bij het niet aanmelden van de verandering in de zeggenschapsverhoudingen of de overname van de gegadigde onderneming is bij verwijtbaarheid een direct opeisbare boete van ,= per incident mogelijk. Het contract kan in dat geval terstond worden opgeschort. Ten aanzien van de nieuwe onderneming zal een nieuwe screening plaatsvinden. Pas na schriftelijk akkoord van DMO zal de overeenkomst, mogelijk met aanvullende voorwaarden, worden hervat. Indien een screening daartoe aanleiding geeft zal de opdracht niet worden hervat en zullen alle hieruit voortvloeiende kosten ten laste zijn van de Vervoerder of diens garantstellende partij. 9. Intellectuele eigendomsrechten a Voor zover er sprake is van intellectuele eigendomsrechten draagt Vervoerder door ondertekening van deze overeenkomst de rechten welke Vervoerder met betrekking tot de door Vervoerder verrichte werkzaamheden kan doen gelden, nu reeds voor alsdan over aan DMO, welke overdracht DMO aanvaardt. b Vervoerder doet voor zover wettelijk toegestaan afstand van de haar toekomende persoonlijkheidsrechten zoals vastgelegd in artikel 25 van de Auteurswet Algemene voorwaarden Op deze overeenkomst zijn de eventueel door Vervoerder gehanteerde algemene voorwaarden niet van toepassing. Pagina 61 van 74

62 11. Social Return Vervoerder is verplicht om de volgende prestatie op het gebied van Social Return, binnen de looptijd van de overeenkomst te leveren: 5% van de waarde van de opdracht (excl. BTW) aan te wenden in het kader van Social Return. De concrete invulling van deze prestatie wordt vastgelegd in prestatieafspraken. Deze prestatieafspraken worden in overleg tussen Partijen (al dan niet i.s.m. het Projectbureau Social Return) vastgesteld en zijn gericht op het leveren van maatwerk. Deze prestatieafspraken maken onlosmakelijk deel uit van de overeenkomst. Vervoerder is te allen tijde zelf verantwoordelijk voor het aantrekken van werkzoekenden en het voldoen aan haar verplichtingen voortvloeiend uit Social return. De inspanningen die worden geleverd door de gemeente Amsterdam, doen niets af aan de verantwoordelijkheid van de Vervoerder ter uitvoering van deze verplichting. De definitieve berekening van 5% van de Opdrachtwaarde (excl. BTW) geschiedt aan de aan het einde van de looptijd van de overeenkomst. Gedurende de aanvang van het contract wordt de begroten opdrachtwaarde aangehouden. Ingeval van tekortkoming in de nakoming van hetgeen bepaald is in dit artikel, verbeurt Vervoerder terstond zonder ingebrekestelling of rechtelijke tussenkomst opeisbare korting ten behoeve van de DMO ten hoogte van tweemaal het aandeel dat toerekenbaar niet is ingezet door de vervoerder. Dit bedrag wordt als korting opgelegd op de totale bruto opdrachtwaarde van de onderliggende opdracht. Deze korting wordt opgelegd ongeacht DMOs wettelijke recht op schadevergoeding en is derhalve additioneel. 12. Rechts- en forumkeuze Op de onderhavige overeenkomst is Nederlands recht van toepassing. Alle geschillen tussen DMO en Vervoerder die eventueel uit de onderhavige overeenkomst voortvloeien zullen worden beslecht door de bevoegde rechter te Amsterdam. Aldus in tweevoud getekend, Amsterdam,....(datum)...,. (datum) Gemeente Amsterdam directeur Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling, XXX... M.H.M. Kanters... Pagina 62 van 74

63 Bijlage 11. Opdrachtovereenkomst Schooltuinenvervoer Ondergetekenden, OPDRACHTOVEREENKOMST de gemeente Amsterdam, in deze vertegenwoordigd door de heer E. de Rijk, directeur directie Werk Onderwijs Welzijn/Wijkzaken van Stadsdeel Nieuw West, gevestigd te (1064 SW) Amsterdam, Plein 40 45, verder te noemen 'het Stadsdeel ' en de besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid XXX, statutair gevestigd te... en kantoorhoudend te......,..., in deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door... en..., verder te noemen 'Vervoerder' overwegende dat: - De Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling ten behoeve van het Stadsdeel Nieuw West een aanbesteding heeft gehouden, waarbij de inschrijving van Vervoerder als meest economische voordelige is beoordeeld, waarna gunning heeft plaatsgevonden; - het Stadsdeel en Vervoerder op basis van de door Vervoerder opgestelde inschrijving tot overeenstemming zijn gekomen, hetwelk zij als volgt schriftelijk wensen vast te leggen; verklaren te zijn overeengekomen als volgt: 5. Onderwerp overeenkomst a. Vervoerder zal het vervoer en de daaraan gerelateerde diensten uitvoeren zoals omschreven in: i. deze overeenkomst, ii. de nota van inlichten d.d.... (bijlage...) iii. de criteria genoemd in de aankondiging iv. de door Vervoerder ingediende inschrijving d.d. [...] (bijlage...). d. De bijlagen maken een onverbrekelijk deel van deze overeenkomst uit. Tenzij uitdrukkelijk en schriftelijk anders bepaald, geldt bij strijdigheid de volgende rangorde: i, ii, iii, iv, waarbij i prevaleert boven ii enzovoort. e. Vervoerder garandeert de juistheid van hetgeen in de inschrijving is omschreven en aanvaardt volledige aansprakelijkheid voor de uitvoering daarvan. 6. Duur f. Deze overeenkomst treedt in werking op de datum van ondertekening van de overeenkomst. g. De vervoersdiensten worden geleverd vanaf aanvang van het schooljaar 2013/2014. h. Voor het perceel schooltuinenvervoer wordt de overeenkomst aangegaan voor de schooljaren 2013/2014, 2014/2015 en 2015/2016 Voor de drie opvolgende jaren (2016/2017, 2017/2018 en 2018/2019) heeft het Stadsdeel een optie om de overeenkomst met een jaar te verlengen. Pagina 63 van 74

64 i. Indien geen gebruik wordt gemaakt van een optie tot verlengen, eindigt de overeenkomst van rechtswege aan het einde van de contractduur of de verlenging daarvan. j. het Stadsdeel zal uiterlijk 2 maanden voor de aanvang van het desbetreffende nieuwe schooljaar schriftelijk kenbaar maken of gebruik wordt gemaakt van een optie tot verlengen. Bij verlenging blijven de bepalingen in de overeenkomst onveranderd. 7. Verplichtingen Vervoerder a De verplichtingen van Vervoerder staan genoemd in de bij 1 a. genoemde documenten. 8. Vergoeding, boetes en facturering a Voor de door Vervoerder te verrichten werkzaamheden is het Stadsdeel aan Vervoerder een ritprijs verschuldigd van [...]. De definitie van ritprijs staat in het gunningscriterium nr. 3 van de aankondiging. b De ritprijs wordt jaarlijks aangepast overeenkomstig de door NEA gepubliceerde cijfers voor het desbetreffende vervoer, voor het eerst per 1 januari Alvorens de prijsverhoging door te voeren, overhandigt Vervoerder binnen een maand nadat de prijzen door NEA gepubliceerd zijn, de aangepaste prijzen aan het Stadsdeel ter goedkeuring. c Door toedoen van de vervoerder uitgevallen lessen worden op een later moment ingehaald. Deze ritten kunnen door vervoerder niet in rekening worden gebracht. d Indien een rit uitvalt door toedoen van het Stadsdeel of een school, brengt Vervoerder hiervoor geen kosten in rekening, indien annulering 24 uur of eerder voor het geplande vervoer plaatsvindt. Indien annulering binnen 24 plaats voor het geplande vervoer plaatsvindt, kan de Vervoerder het normale tarief in rekening brengen. e Indien de vervoerder zich niet houdt aan een verplichtingen genoemd van dit contract, kan het Stadsdeel hem hiervoor een boete in rekening brengen, ter forfaitaire compensatie van indirecte schade die door het Stadsdeel en/of scholen wordt geleden. Dit laat onverlet dat de Vervoerder aansprakelijk blijft, naast betaling van de boete, voor de directe schade. Tot indirecte schade worden gerekend de kosten die gemaakt worden wegens niet doorgegane lesuren die moeten worden ingehaald en reputatieschade en hoeven door het Stadsdeel niet te worden aangetoond. Tot directe schade wordt gerekend alle schade en kosten waar Vervoerder overeenkomstig deze overeenkomst en het burgerlijk wetboek aansprakelijk voor is. Directe schade kan alleen in rekening worden gebracht indien het Stadsdeel aannemelijk maakt dat deze werd geleden. f Bij een eerste niet nakoming van een verplichting van dit contact kan het Stadsdeel een boete van 500,= in rekening brengen. Bij elke opvolgende overtreding bedraagt de hoogte 1000,= per tekortkoming, met een maximum van per jaar. g Verschuldigdheid van een boete ontslaat de Vervoerder niet de niet nagekomen verplichting zo mogelijk alsnog uit te voeren, alsmede de overige verplichtingen in verband met deze overeenkomst. h Eerst na acceptatie door het Stadsdeel van de door Vervoerder verrichte werkzaamheden en de desbetreffende factuur vindt betaling door het Stadsdeel plaats. het Stadsdeel kan acceptatie van de factuur onthouden indien het vervoer niet heeft plaatsgehad overeenkomstig hetgeen is bepaald in deze overeenkomst. i Betaling zal plaatsvinden binnen 30 dagen na ontvangst van de factuur. j het Stadsdeel is gerechtigd eventuele boetes of andere vorderingen op Vervoerder te verrekenen. Pagina 64 van 74

65 k Binnen twee maanden na afloop van ieder schooljaar laat de vervoerder een accountantscontrole uitvoeren op alle door de Vervoerder ingediende facturen en overlegt die aan het Stadsdeel. De kosten voor de controle komen voor rekening van de Vervoerder. 5 Wijziging en beëindiging e Het Stadsdeel is te allen tijde bevoegd het aantal ritten per tijdseenheid te wijzigen. Wijzigingen in de duur van de overeenkomst binden het Stadsdeel niet dan na schriftelijke instemming van het Stadsdeel. f Het Stadsdeel heeft te allen tijde het recht de overeenkomst op te zeggen, waarbij het Stadsdeel gehouden is de Vervoerder de daadwerkelijk verrichte werkzaamheden te vergoeden, onder de voorwaarde dat deze werkzaamheden aan in redelijkheid te stellen kwaliteitseisen voldoen. g Het Stadsdeel heeft het recht deze overeenkomst schriftelijk met onmiddellijke ingang te beëindigen zonder aanmaning of ingebrekestelling ingeval: i Vervoerder haar onderneming beëindigt; ii Vervoerder in staat van faillissement is verklaard of aan haar surseance van betaling is verleend. iii Vervoerder meer dan vijf maal in een schooljaar een boete als bedoeld in artikel 4 heeft verbeurd. h Het bepaalde in artikel 5.b en 5.c van deze overeenkomst laat onverlet de wettelijke rechten tot gehele of gedeeltelijke beëindiging van deze overeenkomst in geval van tekortkoming van Vervoerder en tot schadevergoeding in geval van toerekenbare tekortkoming van Vervoerderbetreffende een of meer verplichtingen voortvloeiend uit deze overeenkomst, met dien verstande dat in overeenstemming met de wettelijke bepalingen voor het uitoefenen van die rechten een schriftelijke ingebrekestelling met een termijn van tenminste veertien (14) dagen is vereist. 8. Aansprakelijkheid d In overeenstemming met wettelijke bepalingen is Vervoerder aansprakelijk voor schade veroorzaakt in verband met deze overeenkomst, echter tot een maximum van ,= per jaar, tenzij terzake een contractuele of wettelijke verplichting tot verzekering bestond, in welk geval de aansprakelijkheid beperkt is tot maximaal het onder de desbetreffende polis gedekte bedrag. e Vervoerder is gehouden voor afdracht van de daartoe wettelijk verschuldigde premies, loonheffingen en omzetbelasting zorg te dragen. Indien de Belastingdienst om welke reden ook van het Stadsdeel naheffingen betreffende het door het Stadsdeel aan Vervoerder vergoede bedrag vordert, is Vervoerder gehouden de door de Belastingdienst gevorderde bedragen bij eerste verzoek aan het Stadsdeel te voldoen. f Vervoerder vrijwaart het Stadsdeel tegen elke vordering van derden betreffende schade of inbreuk op enig recht, waaronder onder meer begrepen alle rechten van intellectuele eigendom en rechten voortvloeiend uit de Wet bescherming persoonsgegevens, ongeacht wie de door de Vervoerder verrichte werkzaamheden feitelijk heeft uitgevoerd. 9. Beheer van gegevens e Voor zover tijdens de uitvoering van de opdracht ten behoeve van de opdracht gegevens worden verwerkt, is Vervoerder verantwoordelijk voor het beheer van deze gegevens. f Indien deze gegevens persoonsgegevens bevatten als bedoeld in de Wet bescherming persoonsgegevens draagt Vervoerder er zorg voor dat Pagina 65 van 74

66 g h verwerking en het beheer van deze gegevens in overeenstemming met de daartoe geldende wet- en regelgeving is. Voor zover tijdens de uitvoering van de opdracht ten behoeve van de opdracht gegevens worden verzameld in de zin van de Databankenwet, is het Stadsdeel producent en Vervoerder beheerder in de zin van de Databankenwet. Na beëindiging van deze overeenkomst stelt Vervoerder de aldus verwerkte gegevens en verkregen informatie of documenten ter beschikking van het Stadsdeel zonder daarvan zelf een afschrift in welke vorm dan ook te bewaren. 13. Geheimhouding en bewakingsmaatregelen a Vervoerder is gehouden met betrekking tot alle door haar uit hoofde van de overeenkomst verkregen gegevens van het Stadsdeel alsmede gegevens van derden geheimhouding te bewaren. Gebruik door Vervoerder van de aldus door Vervoerder verkregen gegevens is beperkt tot gebruik ten behoeve van de vervulling van de in deze overeenkomst vastgelegde opdracht. Elk ander gebruik is uitgesloten. b Openbaarmaking van elke informatie over de in overeenstemming met deze overeenkomst verkregen gegevens van het Stadsdeel of gegevens van derden door Vervoerder is slechts mogelijk na schriftelijke instemming van het Stadsdeel. c Verspreiding van de in overeenstemming met deze opdracht verkregen producten of gegevens van het Stadsdeel of gegevens van derden door Vervoerder aan derden is slechts mogelijk na schriftelijke instemming van het Stadsdeel. d Vervoerder is gehouden er zorg voor te dragen dat bij haar in dienst zijnde werknemers of door haar ingeschakelde derden een gelijkluidende geheimhouding met betrekking tot de door Vervoerder verkregen gegevens in acht nemen. e De financiële alsook de projectadministratie van de gegadigde onderneming zijn te allen tijde toegankelijk voor leden van de Screeningsunit en allen die hen hierin vergezellen. Toegankelijk is zowel fysiek toegankelijk, leesbaar en tenminste in kopie in Nederland beschikbaar. Bij het onthouden van deze toegankelijkheid is een direct opeisbare boete van ,= per incident van toepassing; f Bij verandering in de zeggenschapsverhouding van meer dan 10 % of al dan niet gedwongen overname van de onderneming door derden, dient het Stadsdeel terstond daarvan in kennis te worden gesteld; g Bij het niet aanmelden van de verandering in de zeggenschapsverhoudingen of de overname van de gegadigde onderneming is bij verwijtbaarheid een direct opeisbare boete van ,= per incident mogelijk. Het contract kan in dat geval terstond worden opgeschort. Ten aanzien van de nieuwe onderneming zal een nieuwe screening plaatsvinden. Pas na schriftelijk akkoord van het Stadsdeel zal de overeenkomst, mogelijk met aanvullende voorwaarden, worden hervat. Indien een screening daartoe aanleiding geeft zal de opdracht niet worden hervat en zullen alle hieruit voortvloeiende kosten ten laste zijn van de Vervoerder of diens garantstellende partij. Pagina 66 van 74

67 14. Intellectuele eigendomsrechten a Voor zover er sprake is van intellectuele eigendomsrechten draagt Vervoerder door ondertekening van deze overeenkomst de rechten welke Vervoerder met betrekking tot de door Vervoerder verrichte werkzaamheden kan doen gelden, nu reeds voor alsdan over aan het Stadsdeel, welke overdracht het Stadsdeel aanvaardt. b Vervoerder doet voor zover wettelijk toegestaan afstand van de haar toekomende persoonlijkheidsrechten zoals vastgelegd in artikel 25 van de Auteurswet Algemene voorwaarden Op deze overeenkomst zijn de eventueel door Vervoerder gehanteerde algemene voorwaarden niet van toepassing. 16. Social Return Vervoerder is verplicht om de volgende prestatie op het gebied van Social Return, binnen de looptijd van de overeenkomst te leveren: 5% van de waarde van de opdracht (excl. BTW) aan te wenden in het kader van Social Return. De concrete invulling van deze prestatie wordt vastgelegd in prestatieafspraken. Deze prestatieafspraken worden in overleg tussen Partijen (al dan niet i.s.m. het Projectbureau Social Return) vastgesteld en zijn gericht op het leveren van maatwerk. Deze prestatieafspraken maken onlosmakelijk deel uit van de overeenkomst. Vervoerder is te allen tijde zelf verantwoordelijk voor het aantrekken van werkzoekenden en het voldoen aan haar verplichtingen voortvloeiend uit Social return. De inspanningen die worden geleverd door de gemeente Amsterdam, doen niets af aan de verantwoordelijkheid van de Vervoerder ter uitvoering van deze verplichting. De definitieve berekening van 5% van de Opdrachtwaarde (excl. BTW) geschiedt aan de aan het einde van de looptijd van de overeenkomst. Gedurende de aanvang van het contract wordt de begroten opdrachtwaarde aangehouden. Ingeval van tekortkoming in de nakoming van hetgeen bepaald is in dit artikel, verbeurt Vervoerder terstond zonder ingebrekestelling of rechtelijke tussenkomst opeisbare korting ten behoeve van de het Stadsdeel ten hoogte van tweemaal het aandeel dat toerekenbaar niet is ingezet door de vervoerder. Dit bedrag wordt als korting opgelegd op de totale bruto opdrachtwaarde van de onderliggende opdracht. Deze korting wordt opgelegd ongeacht het Stadsdeel s wettelijke recht op schadevergoeding en is derhalve additioneel. 17. Rechts- en forumkeuze Op de onderhavige overeenkomst is Nederlands recht van toepassing. Alle geschillen tussen het Stadsdeel en Vervoerder die eventueel uit de onderhavige overeenkomst voortvloeien zullen worden beslecht door de bevoegde rechter te Amsterdam. Aldus in tweevoud getekend, Amsterdam,....(datum)...,. (datum) Pagina 67 van 74

68 Gemeente Amsterdam directeur directie Werk, Onderwijs, Welzijn/Werkzaken XXX... E. de Rijk... Pagina 68 van 74

69 Bijlage 12. Aanpassing en akkoord conceptovereenkomst In deze bijlage kunt u wijzigingsvoorstellen doen op de concept overeenkomst. In de kolom wijzigingsvoorstel artikel geeft u alternatieve tekstvoorstellen ten behoeve van de inlichtingenronde, eventueel met toelichting. Deze plaatst u op TenderNed. Met behulp hiervan stelt DMO de definitieve overeenkomst op die wordt meegezonden met de Nota van Inlichtingen. DMO is niet gehouden voorstellen over te nemen. Bij uw Inschrijving verstuurt u deze bijlage met uw akkoordverklaring. De wijzigingen worden uit deze akkoordverklaring verwijderd. artikel onderwerp wijzigingsvoorstel artikel Door ondertekening van onderstaande verklaring bevestigt inschrijver zich akkoord met de concept overeenkomst zoals verzonden bij de nota van inlichtingen (of, indien niet aangepast, zoals opgenomen in het bestek). Naam datum handtekening behorende bij bijlage 12. Naam bedrijf: Naam gevolmachtigde: Datum: Handtekening: Pagina 69 van 74

70 Bijlage 13. Social Return achtergrondinformatie Algemene informatie Stappenplan Social Return voor Opdrachtnemer Stappen Invulling Social Return verplichting 1. 7 dagen na gunning 1. Contact Projectbureau Social Return 2. Afstemming inzet 2. Prestatieafspraken 3. Kwartaalrapportage 3. Inzet en verantwoording Social Return eis van toepassing op het Contract Bestek aanbesteding Inspectie fundering putten 5%van de opdrachtwaarde als inzet Social Return Beoogd resultaat: Sociale investering in mensen met afstand tot de arbeidsmarkt, met drempelverlagende werking richting de arbeidsmarkt. Opdrachtgever beoogd concrete sociale winst (return) behalen ten opzichte van de mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. De mogelijkheden om de afstand tot de arbeidsmarkt voor de Social Return doelgroep te verkleinen met betrekking tot werktoeleiding van deze doelgroep zijn: a. Het aanbieden van een duurzame reguliere arbeidsplaats b. Het aanbieden van een praktijkplaats bij een leer/werktraject (Beroeps Begeleidende Leerweg (BBL)). c. Het aanbieden van een beroepsspecifieke opleiding met behoud van uitkering. Kandidaat wordt opgeleid voor een specifiek beroep (bijv. op MBO 1 en 2 niveau). In het kader van deze verplichting dient Opdrachtnemer te zijn geregistreerd als Erkend Leerbedrijf voor de aangeboden arbeidsplaatsen. Opleiding is wanneer mogelijk gekoppeld aan een vacature binnen de organisatie van de Leverancier. d. Het aanbieden van een werkstageplaats voor de beoogde doelgroep. e. Het aanbieden van een participatieplaats. De Kandidaat is nog niet productief en wordt geplaatst met behoud van uitkering. De aangeboden plaats dient boven formatie zijn. f. Het aanbieden van arrangement, de combinatie van bovenstaande elementen. Strevend naar optimale en duurzame invulling van personeelsbehoefte van werkgevers, wenst de Opdrachtgever dat opdrachtnemers, ondersteund door het Stedelijk Projectbureau Social Return, sociaal investeert in de Social Return doelgroep: mensen met afstand tot de arbeidsmarkt. Deze investering zal de nodige waarde toevoegen aan de doelgroep zodat de drempel naar de arbeidsmarkt wordt weggenomen althans gereduceerd ten hoogte van minimaal 5% van de opdrachtwaarde. Met opdrachtnemers wordt hierover een arrangement op maat afgesproken. Pagina 70 van 74

71 Wat is een arrangement? Een arrangement is een samenwerkingsverband op maat met een leverancier, die meestal bestaat uit de volgende componenten: Faciliteiten vanuit een gemeentelijke portal, het Werkgeversservicepunt Groot Amsterdam (WSP) ondersteund door het Projectbureau Social Return, werft en selecteert, voor de toelevering van potentiële kandidaten; het toevoegen van waarde of reduceren van de afstand tot de arbeidsmarkt, waarin aangesloten kan worden op de activiteiten van Re-integratiebedrijf Amsterdam (RBA); werk(omgeving) voor de kandidaten. Het doel van een arrangement is een zo hoog mogelijk sociaal rendement halen uit Social Return. Tegelijkertijd tracht het projectbureau langdurige relaties aan te gaan met leveranciers, met oog voor de economische situatie (conjunctuur) en specifieke (on)mogelijkheden per branche of sector. Hierbij is het belangrijk te weten wat de vraag van werkgevers is en welke competenties, beroepsvaardigheden van klanten (mismatch) en andere eisen gesteld worden bij invulling van een (werk)plek. Te denken valt aan competentieontwikkeling en het verkrijgen van noodzakelijke certificering. Voorbeeld Een manier om de afstand die de doelgroep tot de arbeidsmarkt heeft te helpen reduceren is een voorschakeltraject voor potentiële medewerkers gefinancierd vanuit de Social Returnverplichting. Zo n voorschakeltraject zal in beginsel plaatsvinden bij RBA in eigen beheer van de gemeente Amsterdam bij o.a. het praktijkleercentrum De Herstelling. Door bijdragen van opdrachtnemers in bijvoorbeeld financiering van opleidingen en lesmateriaal of het leveren van werkmeesters groeit de aanwas in geschikt potentieel personeel voor inzet op de arbeidsmarkt. Nadere inrichting van en de mogelijkheden binnen soortgelijke arrangementen worden na gunning in concrete werkafspraken vastgelegd. Hierbij zijn de kaders van dit bestek leidend. Deze prestatieafspraken maken na overleg met het Projectbureau Social Return, onlosmakelijk deel uit van de onderliggende overeenkomst en zijn gericht op maatwerk. Op basis van deze prestatieafspraken zal Opdrachtnemer elk kwartaal de voortgang rapporteren richting het Projectbureau Social Return. De Opdrachtnemer is te allen tijde verantwoordelijk voor het nakomen van zijn Social Return verplichtingen, zoals het werven, selecteren, opleiden en begeleiden van de doelgroep. Hierbij kan zij aansluiting zoeken bij de faciliteiten die de gemeente Amsterdam biedt in dit kader. Het Projectbureau Social Return adviseert en faciliteert en controleert opdrachtnemers bij de invulling van Social Return. De concrete invulling van Social Return wordt na definitieve gunning vastgelegd in prestatieafspraken. Deze prestatieafspraken worden na overleg met het Projectbureau Social Return, onlosmakelijk deel uit van de onderliggende overeenkomst en zijn gericht op maatwerk. Voor advies en ondersteuning met betrekking tot de Social Return afspraken kunt u contact opnemen met het Stedelijk Projectbureau Social Return per social.return@dwi.amsterdam.nl of telefoon: Zie voor meer informatie: Pagina 71 van 74

72 Verklaring veel gebruikte termen Social Return Arrangementen: Opdrachtnemer is gehouden een (gekapitaliseerde) bijdrage te leveren. Met de waarde van de Social Return verplichting als uitgangspunt maakt de leverancier specifieke afspraken met de gemeente Amsterdam over de manier waarop dat bedrag wordt ingezet voor de beoogde doelgroep. Op zo n manier draagt de opdrachtnemer bij aan de aanwas van geschikt personeel binnen zijn eigen branche. Beroeps begeleidende Leerweg (BBL): Een BBL-opleiding is een beroepsopleiding in de vorm van werkend leren. De leerling/werknemer is in loondienst bij een (formele) werkgever en ontvangt loon volgens de CAO. De leerling/werknemer volgt naast zijn betaalde baan in het algemeen één dag (of twee avonden) lessen. Het leerbedrijf moet erkend zijn door de brancheorganisatie. BBL-plekken kunnen alleen als SR-verplichting worden opgevoerd voor leerling-werknemers die starten met een BBL-leerwerkovereenkomst, tenzij hier van te voren specifieke afspraken over zijn gemaakt met het Stedelijk Projectbureau Social Return. Doelgroep Social Return: Tot de Social Return doelgroep behoren werkeloos werkzoekenden gedurende tenminste 3 maanden, ook wel mensen met afstand tot de arbeidsmarkt genaamd, waartoe onder meer behoren: WWB gerechtigden en SWwerknemers. Daarnaast schaart de gemeente Amsterdam in deze specifieke aanbesteding ook WIA- en Wajonggerechtigden, voortijdig schoolverlaters, WW-gerechtigden en Niet Uitkering Gerechtigde klanten (NUG) onder de doelgroep Social Return. De Werkzoekende uit de doelgroep wordt ook wel Kandidaat genoemd en als hij eenmaal aan het werk is Werknemer. Duurzame reguliere arbeidsplaats: een duurzame reguliere arbeidsplaats heeft een omvang van tenminste 0,5 fte en wordt ingevuld met minimaal een contract van zes (6) maanden. Elke duurzame reguliere arbeidsplaats dient voor de gehele duur van de Opdracht ingevuld te worden voor Social Return. Participatieplaats: Een participatieplaats op basis van minimaal 16 uur per week voor maximaal 1 jaar, waarbij de doelgroep werkritme en ervaring in een bedrijf opdoet. Kandidaten worden door Opdrachtnemer en indien nodig door het WSP (in het bijzonder Pantar Amsterdam) intensief begeleid. Deze participant is nog niet productief en wordt geplaatst met behoud van uitkering. De aangeboden plaats dient boven formatie zijn. Stedelijk Projectbureau Social Return: De Dienst Werk en Inkomen (DWI) is de organisatie die namens de Centrale Stad zorg draagt voor de coördinatie van de uitvoering van Social Return. Het Stedelijk Projectbureau Social Return dat momenteel bij DWI gevestigd is, geeft adviezen en monitort de doelstellingen en resultaten en is daarbij het aanspreekpunt voor Social Return. Waar nodig legt het Projectbureau de verbinding tussen Opdrachtnemer en Opdrachtgever op het gebied van Social Return. Werkgeversservicepunt Groot Amsterdam: Samenwerkingsverband tussen UWV, Dienst Werk en Inkomen (DWI) en SW-bedrijf Pantar Amsterdam. Het Werkgeverservicepunt kan een rol spelen in het kader van het leveren van kandidaten ter invulling van Social Return. Werkstageplek: De doelgroep Social Return doet met behoud van uitkering werkervaring op en leert vaardigheden binnen een bepaald vakgebied boven formatie. Leverancier is verantwoordelijk voor de begeleiding en evt. opleiding van de kandidaat. Duur is maximaal 3 maanden, 8 uur tot 36 uur per week. WWB: Wet werk en bijstand WW: Werkloosheidswet SW: Sociale Werkvoorziening WIA: Wet werk en Inkomen naar arbeidsvermogen Wet WAJONG: Wet werk en arbeidsondersteuning jonggehandicapten Fte: Fulltime-equivalent Pagina 72 van 74

73 Bijlage 14. Marktconsultatie 1. Opening overleg met vervoersbedrijf X1 Na een korte inleiding worden door M. Stam enige vragen gesteld over de organisatorische aspecten van het vervoer. 2. Hoe wordt de beste kwaliteit van het product gerealiseerd? a. Vaste chauffeurs op de bussen, zodat er een relatie wordt opgebouwd tussen de chauffeur en de begeleider(s) van de schoolgroepen. b. Chauffeurs hebben het 06 nummer van de begeleider zodat er altijd snel contact kan worden gelegd. Bij voorbeeld bij vertragingen of stremmingen c. De chauffeurs kennen de opstappunten en routes, daardoor loopt het rooster gesmeerd 3. Op welke wijze is het voor een vervoersbedrijf mogelijk steeds aan de nieuwste milieu normen van de gemeente Amsterdam te voldoen? a. in de branche zijn de Europese normen duidelijk en bekend. Op dit moment is EuroIV volledig ingevoerd en wordt Euro V al aangeschaft. b. Euro V kan als norm gaan gelden voor het nieuwe contract. 4. Zijn er beperkingen in het huidige contract waardoor het vervoer minder efficiënt kan worden uitgevoerd? Deze beperkingen zijn er niet 5. Bestaan er automatiseringsprogramma s die het rooster proces versnellen of verbeteren? Nee, handmatig roosteren werkt het beste, omdat een programma geen kennis heeft over routes, viaducten, etc. 1. Opening overleg met vervoersbedrijf X2 Na een korte introductie worden door M. Stam enkele vragen gesteld over de organisatorische en kwalitatieve aspecten van het vervoer 2.Hoe wordt de beste kwaliteit van het product gerealiseerd? a. Vaste chauffeurs op de bussen, zodat er kennis is over de route is en ervaring met het product. b. Chauffeurs kennen elkaar en kunnen voor elkaar inspringen c. Chauffeurs hebben rechtstreeks contact met kantoor, van waaruit (verkeers)incidenten worden begeleid en opgelost d. Nabijheid van de garage is van belang. Hoe dichter bij Amsterdam, des te sneller is vervangend vervoer geregeld bij uitval. Zorg voor balans in de omvang van het rooster per dag. Dus per dag ongeveer evenveel inzet. 3. Op welke wijze is het voor een vervoersbedrijf mogelijk steeds aan de nieuwste milieu normen van de gemeente Amsterdam te voldoen? a. De contractduur is van belang bij het aanschaffen van touringcars volgens de nieuwste normen. De investeringen moeten in verhouding staan tot de mogelijke afschrijvingstermijnen. Dus een langere contractduur biedt meer mogelijkheden voor investeringen. 4. Zijn er beperkingen in het huidige contract waardoor het vervoer minder efficiënt kan worden uitgevoerd? a. vraag van chauffeurs niet meer dan nodig, bijvoorbeeld geen EHBO of dergelijke competenties. Houd je aan de wettelijke verplichtingen. b. Overvraag niet in het aantal keurmerken of certificeringen. 5. Bestaan er automatiseringsprogramma s die het rooster proces versnellen of verbeteren? a. Nee, handmatig roosteren werkt het beste, met de aanwezige kennis van de stad. Pagina 73 van 74

74 Bijlage 15. Format vragenformulier Format vragenformulier ten behoeve van de Nota van Inlichtingen Nr Bestek of Bijlage Hoodstuk + pag.nr. Bijlagenummer Vraag Pagina 74 van 74