Verkeershandhavingsexperimenten door politie en onderzoekers. Brenda Wilmots Elke Hermans

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Verkeershandhavingsexperimenten door politie en onderzoekers. Brenda Wilmots Elke Hermans"

Transcriptie

1 Verkeershandhavingsexperimenten door politie en onderzoekers Brenda Wilmots Elke Hermans

2 Overzicht Kadering samenwerking Belangrijkste bevindingen: HOE? Belangrijkste bevindingen: WIE? Belangrijkste bevindingen: WAAR? Conclusies Verdere stappen

3 Kadering samenwerking Aanleiding: Vraag vanuit lokale politiezones Hoe verkeersveiligheid via verkeershandhaving verbeteren? Hoe Wie Waar handhaven? Samenwerking tussen: Provincie Limburg 3 lokale politiezones (PZ HaZoDi, PZ Kempenland, PZ West-Limburg) UHasselt, IMOB Medewerking Federale Politie (CSD Hasselt)

4 Kadering samenwerking Werkwijze: 4-jarig project (oktober 2009 september 2013) Jaarlijks: bepaling van onderzoekscases. Hierbij: Worden in overleg de te beantwoorden vragen opgelijst Bepaalt de UHasselt een wetenschappelijk opzet Stellen de politiezones en de provincie data ter beschikking en/of verzamelen bijkomende gegevens Analyseert de UHasselt verkeersveiligheids- en handhavingsdata Stelt de UHasselt de resultaten voor Voordelen in termen van o.a. Samenbrengen van wetenschappelijke kennis en praktijkervaring Verzamelen van bijkomende gegevens (vb. HH-fiches) en verkrijgen van nieuwe inzichten Wetenschappelijke evaluatie van bestaande acties

5 Belangrijkste bevindingen: HOE? Case van snelheid Doel = effect nagaan van huidige, veelgebruikte snelheidsinterventies Tijdens de interventie Uren en dagen na de interventie (zgn. halo-effect in de tijd )

6 Belangrijkste bevindingen: HOE? Geteste interventies: ALLEEN Bemande controle in anonieme wagen ALLEEN IN COMBINATIE MET

7 Belangrijkste bevindingen: HOE? Methodiek: Experimenten (volgens wetenschappelijk opzet) op het terrein Op wegsegmenten gekenmerkt door een snelheidsprobleem (ViaCount)metingen voor, tijdens en na de snelheidsinterventie Tijdens bepaalde maanden in de periode

8 Belangrijkste bevindingen: HOE? & Enkele resultaten: Opgelet! Snelheid scontrole OF enkel Waarschuwingsbord en bemande controle erna vs. bemande controle alleen Effect: Combinatie bord en bemande controle > bemande controle alleen V85-snelheid respectievelijk -10km/u en -5km/u Ook effect bemande controle alleen: herkenbaarheid van anonieme wagen Halo-effect in de tijd: Enkel beperkt effect in de tijd bij de combinatie bord en bemande controle

9 Belangrijkste bevindingen: WIE? Case van alcohol Doel: Zicht krijgen op verschillende profielen van alcoholovertreders Methodiek: Analyse beschikbare gegevens Enquêtes op het veld, na een AT Alarm of AT Positief

10 Belangrijkste bevindingen: WIE? Resultaten: profielen te onderscheiden, met specifieke kenmerken, vb: % van horeca % # standaardglazen juist % zwaar ('P') gemiddelde leeftijd % afgelopen jaar reeds gecontroleerd eerste overtreders herhaaldelijke overtreders % alleen % subjectieve pakkans groot tot zeer groot % beboet % afgelopen jaar reeds gecontroleerd % subjectieve pakkans groot tot zeer groot % zwaar ('P') % alleen % van horeca % # standaardglazen juist

11 Belangrijkste bevindingen: WAAR? Case van snelheid Verkeersonveiligheidsscore (VOV) per straat berekenen 4 criteria om VOVscore te berekenen 1. Aantal letselongevallen (vb ) 2. Ongevalsrisico (= aantal ongevallen per km weglengte) 3. Ongevalsernst (= aantal slachtoffers gewogen volgens 1-3-5) 4. Overtredings% of andere snelheidsindicator Interessant om VOVscore periodiek te berekenen om inzicht te krijgen in probleemlocaties (bv. TOP-10) binnen PZ

12 Belangrijkste bevindingen: WAAR? Voorbeeldoutput: Straatnaam Gemeente Score 1. Luikersteenweg HASSELT 7,37 2. Kempische steenweg HASSELT 7,25 3. Kuringersteenweg HASSELT 6,84 4. Sint-Truidersteenweg HASSELT 5,36 5. Gouverneur Verwilghensingel HASSELT 3,78 6. Herkenrodesingel HASSELT 3,50 7. Nieuwstraat DIEPENBEEK 3,35 8. Koningin Astridlaan HASSELT 3,15 9. Hendrik van Veldekesingel HASSELT 3, Ginderoverstraat DIEPENBEEK 2,92

13 Conclusies Elke partner heeft zijn eigen kennis, inbreng, ervaring Samenwerking tussen partners biedt meerwaarde Voor PZ/Prov: stap dichter bij antwoord op belangrijke HH-vragen Voor UH: relevante, concrete onderzoekscases Initiatief dat blijvende aandacht vraagt

14 Verdere stappen Op geregelde basis herhalen van wetenschappelijke experimenten (~ medische wereld) Nieuwe types van data exploreren vb. GPS-data (zeer up-to-date, grote dekking, ) Innovatieve middelen bestuderen vb. TMC-kanaal

15 Bedankt voor uw aandacht

Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid

Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid Joris Cornu joris.cornu@uhasselt.be 13 oktober 2014 Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid Onderzoek naar de effecten van snelheidshandhaving case Limburg Inhoud Kadering samenwerking HOE handhaven?

Nadere informatie

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ LIMBURG REGIO HOOFDSTAD

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ LIMBURG REGIO HOOFDSTAD Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ LIMBURG REGIO HOOFDSTAD VERKEERSINBREUKEN : ALGEMEEN OVERZICHT PZ LIMBURG REGIO HOOFDSTAD Vergelijking per jaar: 2008-2016 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Nadere informatie

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 PERSBERICHT AANTAL ONGEVALLEN MET LICHAMELIJK LETSEL DAALT OP N33 NA JAAR VAN INTENSE CONTROLES Sint-Andries, 20 oktober 2004 Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07

Nadere informatie

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen

Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche. Ik ben verheugd vandaag in de politiezone Het Houtsche aanwezig te mogen Verkeersveilige Week Bijwonen controle - PZ Het Houtsche Maandag 20 februari 2017 Geachte burgemeesters Geachte korpschef en leden van politiezone Het Houtsche Beste aanwezigen van de pers Ik ben verheugd

Nadere informatie

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN

Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN Ludwig Hoeterickx Politie Leuven Inhoud Waarom snelheidshandhaving Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en referentiekader ZVP Personeelsinzet Onderzoek

Nadere informatie

Deel 6 Resultaten. Verkeersveiligheid

Deel 6 Resultaten. Verkeersveiligheid Verkeersveiligheid (Legende : NV = vorig jaar niet vermeld) Overdreven en onaangepast snelheid 2015 Onbemande camera s Overtredingen rood licht 204 153 Overtredingen snelheid 3213 121 Bemande camera s

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN. Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN. Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven Inhoud Waarom planmatig handhaven Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en

Nadere informatie

IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye

IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE Eef Delhaye Inhoud presentatie Idee 4 stappen Doel Rol van steden en gemeentes Rekening houdend met bevoegdheden Waar zit het probleem? Probleemanalyse Doelstellingen

Nadere informatie

De 3 killers in het verkeer Miran Scheers Directeur Kenniscentrum Verkeersveiligheid Studiedag CPS 8 november 2012

De 3 killers in het verkeer Miran Scheers Directeur Kenniscentrum Verkeersveiligheid Studiedag CPS 8 november 2012 De 3 killers in het verkeer Miran Scheers Directeur Kenniscentrum Verkeersveiligheid Studiedag CPS 8 november 2012 Beschikbare bronnen om het verkeersveiligheidsbeleid te oriënteren - verkeersongevallenstatistieken

Nadere informatie

AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP)

AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP) Tellingen oversteekbewegingen (in de ochtend/avondspits telkens 1 uur) AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP) Nazicht aanbevelingen voetgangersvademecum: 1 snelheid; 2 verkeersintensiteit; 3 zichtbaarheid

Nadere informatie

Snelheidscamera s en trajectcontrole op Vlaamse autosnelwegen

Snelheidscamera s en trajectcontrole op Vlaamse autosnelwegen Snelheidscamera s en trajectcontrole op Vlaamse autosnelwegen Evaluatie van het effect op snelheidsgedrag en verkeersveiligheid ONCEPT Ellen De Pauw, Stijn Daniels, Tom Brijs, Elke Hermans, Geert Wets

Nadere informatie

PIJLER 3: Automatische nummerplaatherkenning (ANPR) trajectcontrole (Fiche 21)

PIJLER 3: Automatische nummerplaatherkenning (ANPR) trajectcontrole (Fiche 21) Pagina 97 van 126 PIJLER 3: Automatische nummerplaatherkenning (ANPR) trajectcontrole (Fiche 21) Trajectcontrole wordt sterk uitgebreid om vat te krijgen op de epidemie van snelheidsovertredingen. Trajectcontrole

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN INHOUD Waarom planmatig handhaven Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en 2011 niet dwingend referentiekader ZVP

Nadere informatie

Lokale implementatie en handhaving van de regelgeving voor muziekactiviteiten

Lokale implementatie en handhaving van de regelgeving voor muziekactiviteiten Lokale implementatie en handhaving van de regelgeving voor muziekactiviteiten 17 maart 2016 Lut Muyshondt, Sandra Debruyne & Pierre De Fonseca Inhoud Aanpak Resultaten schriftelijke bevraging Resultaten

Nadere informatie

Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018

Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018 Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018 Parket CVOM Afdeling Beleid & Strategie 17 december 2015 1 Inleiding De missie is het vergroten van de verkeersveiligheid door het verminderen van het aantal

Nadere informatie

Definitieve resultaten eindejaarscontroles

Definitieve resultaten eindejaarscontroles Definitieve resultaten eindejaarscontroles Persbericht 14 januari 211 2 Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg maken Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe en het Belgisch

Nadere informatie

Attitudes van Belgische autobestuurders

Attitudes van Belgische autobestuurders Attitudes van Belgische autobestuurders Resultaten van de driejaarlijkse attitudemeting Uta Meesmann Onderzoeker, Kenniscentrum BIVV Methode 3-jaarlijkse attitudemeting van het BIVV sinds 2003 Veldwerk:

Nadere informatie

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 PERSBERICHT AANTAL LETSELONGEVALLEN DAALT OP N50 NA JAAR VAN INTENSE CONTROLES Sint-Andries, 20 oktober 2004 Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07 Fax 050 40.74.00

Nadere informatie

PERSBERICHT 25 januari 2012. Definitieve resultaten eindejaarscontroles

PERSBERICHT 25 januari 2012. Definitieve resultaten eindejaarscontroles PERSBERICHT 25 januari 2012 Definitieve resultaten eindejaarscontroles Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg, maakt het Observatorium voor de Verkeersveiligheid van het BIVV de eindbalans

Nadere informatie

Advies over (verhoging van) rijsnelheden van bromfietsers als gevolg op de maatregel Bromfiets op de rijbaan

Advies over (verhoging van) rijsnelheden van bromfietsers als gevolg op de maatregel Bromfiets op de rijbaan Advies over (verhoging van) rijsnelheden van bromfietsers als gevolg op de maatregel Bromfiets op de rijbaan Ing. C.C. Schoon D-2002-7 Advies over (verhoging van) rijsnelheden van bromfietsers als gevolg

Nadere informatie

Resultaten 18 e Verkeersveilige Dag Oost-Vlaanderen

Resultaten 18 e Verkeersveilige Dag Oost-Vlaanderen Resultaten 18 e Verkeersveilige Dag Oost-Vlaanderen Gent, 27 februari 2014 Voor de 18 e keer organiseerden de gouverneur en de procureur-generaal een Verkeersveilige Dag in Oost-Vlaanderen. Hiermee wordt

Nadere informatie

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ MAASLAND (MAASEIK)

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ MAASLAND (MAASEIK) Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ MAASLAND (MAASEIK) VERKEERSINBREUKEN : ALGEMEEN OVERZICHT Vergelijking per jaar: 2008-2016 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 TOTAAL AANTAL OI + PV 19.460

Nadere informatie

Boodschap gezien, boodschap begrepen?

Boodschap gezien, boodschap begrepen? Boodschap gezien, boodschap begrepen? Workshop Herkenbaarheid Snelheidsregimes/Snelheidslimieten Stijn Daniels Brussel, 29 september 2016 Inhoud Factoren die snelheidsgedrag bepalen Proef op gewestwegen

Nadere informatie

Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan

Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan Themabijeenkomst 20 juli 2016 Ing. Bart van Kruisbergen : Even voorstellen Agenda 1. Opening wethouder (5 min) 2. Toelichting doel, werkwijze en proces (5 min) 3.

Nadere informatie

GVC Gewestelijk VerwerkingsCentrum. Federale Wegpolitie

GVC Gewestelijk VerwerkingsCentrum. Federale Wegpolitie GVC Gewestelijk VerwerkingsCentrum Inhoud Situering Huidige toestand Personeel Materiële middelen ICT Gewenste toestand DGA Transport Police DAC... Federal highway Police WPR Luchtvaartpolitie LPA Scheepvaartpolitie

Nadere informatie

Gebruik van ITS bij de noodplanning van de Brusselse wegentunnels: praktijkervaring en toekomstvisie Alain Broes Directeur Mobiliteitscentrum

Gebruik van ITS bij de noodplanning van de Brusselse wegentunnels: praktijkervaring en toekomstvisie Alain Broes Directeur Mobiliteitscentrum Gebruik van ITS bij de noodplanning van de Brusselse wegentunnels: praktijkervaring en toekomstvisie Alain Broes Directeur Mobiliteitscentrum Brecht Debusschere Hoofd Operationele Exploitatie Date Overzicht

Nadere informatie

Handleiding invoeren gegevens WODCA

Handleiding invoeren gegevens WODCA Handleiding invoeren gegevens WODCA Index 1 Algemeen 2 Voor het invullen van een ongeval (Gewijzigd) 3 Voor het invullen van de gegevens over een WODCA-controle 4 Controleren van de gegevens over ongevallen.

Nadere informatie

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek SAMENVATTING Achtergrond en doel perceptieonderzoek Het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) is onderdeel van het Openbaar Ministerie en valt onder het Ministerie van Justitie. Het is het

Nadere informatie

MOTAC Motorcycle Accident Causation. Heike Martensen, onderzoeker BIVV Mathieu Roynard, onderzoeker BIVV

MOTAC Motorcycle Accident Causation. Heike Martensen, onderzoeker BIVV Mathieu Roynard, onderzoeker BIVV MOTAC Motorcycle Accident Causation Heike Martensen, onderzoeker BIVV Mathieu Roynard, onderzoeker BIVV Motorrijders Uitdagend om te besturen Onverzoenlijk tegenover fouten Kwetsbaarheid Doelstellingen

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van

Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van Draaiboek voor een geïntegreerde aanpak van Versie 01.07.2015 Aanleiding Hoe kwam dit initiatief tot stand? N aar aanleiding van de dodelijke verkeersongevallen tijdens het oogstseizoen van het jaar 2000

Nadere informatie

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen ! Persnota 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen Flitscontroles in de zone 30 I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid!is!één!van!de!topprioriteiten!van!de!stadsco/! alitie.!elk!verkeersslachtoffer!is!er!één!teveel.!de!stadscoalitie!is!er!

Nadere informatie

Definitieve resultaten Bob-eindejaarscontroles

Definitieve resultaten Bob-eindejaarscontroles PERSBERICHT 07 februari 2013 Definitieve resultaten Bob-eindejaarscontroles Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg, maakt het Kenniscentrum voor de Verkeersveiligheid van het BIVV de

Nadere informatie

2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 3 6 11 1 12 7 1 2 5 4 3 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26 28

Nadere informatie

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 26 28 30

Nadere informatie

OVERZICHT. 1. Waarom 2. Nationale Werkgroep Zachte Mobiliteit Waarom? Leden Werking Agenda

OVERZICHT. 1. Waarom 2. Nationale Werkgroep Zachte Mobiliteit Waarom? Leden Werking Agenda OVERZICHT 1. Waarom mobiliteit@ethias? 2. Nationale Werkgroep Zachte Mobiliteit Waarom? Leden Werking Agenda 3. Voorbeelden projecten & communicatie Bedrijfsfietsen Lenteweer, fiets weer Samen de wereld

Nadere informatie

Effectiviteit van sancties in het verkeer

Effectiviteit van sancties in het verkeer Effectiviteit van sancties in het verkeer Bas Tierolf Arnt Mein Lisanne Drost Ilse de Groot Februari 2009 1 Inhoud Samenvatting 5 Inleiding 7 Doel onderzoek en gehanteerd begrippenkader 7 1 Onderzoeksverantwoording

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN

VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN September 2014 Marc Collet Preventiedienst EEN GROOTSE AANWEZIGHEID 600 hectare binnenstad Antwerpen 600 hectare 600 hectare 1.200 Antwerpen binnenstad voetbalvelden BASF

Nadere informatie

Voorbereidend Wetenschappelijk Onderwijs Tijdvak 2 Woensdag 22 juni 13.30 16.30 uur

Voorbereidend Wetenschappelijk Onderwijs Tijdvak 2 Woensdag 22 juni 13.30 16.30 uur wiskunde B Eamen VW Voorbereidend Wetenschappelijk nderwijs Tijdvak 2 Woensdag 22 juni 3.30 6.30 uur 20 05 Voor dit eamen zijn maimaal 86 punten te behalen; het eamen bestaat uit 9 vragen. Voor elk vraagnummer

Nadere informatie

Het ene ongeval is het andere niet

Het ene ongeval is het andere niet Het ene ongeval is het andere niet Analyse van de rapportering van verkeersongevallen in de media Tim De Ceunynck, Stijn Daniels, Michèle Baets Steunpunt Verkeersveiligheid; Universiteit Hasselt IMOB Julie

Nadere informatie

Resultaten enquête communicatie. Erfgoedcel Hasselt. Shana Tielemans Stagiaire. Erfgoedcel Hasselt

Resultaten enquête communicatie. Erfgoedcel Hasselt. Shana Tielemans Stagiaire. Erfgoedcel Hasselt 2014 Resultaten enquête communicatie Erfgoedcel Hasselt Shana Tielemans Stagiaire Erfgoedcel Hasselt Een paar weken geleden nam Shana Tielemans, stagiaire bij de Erfgoedcel Hasselt, een enquête af over

Nadere informatie

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ LAN (LANDEN)

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ LAN (LANDEN) Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ LAN (LANDEN) VERKEERSINBREUKEN : ALGEMEEN OVERZICHT Vergelijking per jaar: 2008-2016 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 TOTAAL AANTAL OI + PV 5.683 6.296 8.811

Nadere informatie

Kinderen en verkeersveiligheid: hoe kijken ze er zelf tegen aan?

Kinderen en verkeersveiligheid: hoe kijken ze er zelf tegen aan? Kinderen en verkeersveiligheid: hoe kijken ze er zelf tegen aan? Samenvatting In het kader van een belevingsonderzoek gaven 2500 Vlaamse jongeren tussen 10 en 13 jaar hun mening over mobiliteit en hun

Nadere informatie

Het ene ongeval is het andere niet. Analyse van de rapportering van verkeersongevallen in de media

Het ene ongeval is het andere niet. Analyse van de rapportering van verkeersongevallen in de media Het ene ongeval is het andere niet Analyse van de rapportering van verkeersongevallen in de media Inleiding Media spelen een belangrijke rol in hoe mensen maatschappij percipiëren Correcte weerspiegeling

Nadere informatie

11% minder verkeersongevallen in 2013

11% minder verkeersongevallen in 2013 Persnota 11% minder verkeersongevallen in 2013 Doorgedreven verkeerscontroles leveren resultaat op I. Verkeersveiligheid als topprioriteit De burgemeesters hebben van in het begin gesteld dat verkeersveiligheid

Nadere informatie

Flitscontroles in de zone 30

Flitscontroles in de zone 30 Persnota Flitscontroles in de zone 30 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid is één van de topprioriteiten van de stadsco- alitie. Elk verkeersslachtoffer is er

Nadere informatie

Repertorium Teams Thuisverpleging Limburg

Repertorium Teams Thuisverpleging Limburg Vlaams Agentschap Zorg en Gezondheid Afdeling Preventie, Eerstelijn en Thuiszorg Koning Albert II-laan 35 bus 33, 1030 BRUSSEL Tel. 02 553 35 09 - Fax 02 553 36 90 http://www.zorg-en-gezondheid.be Repertorium

Nadere informatie

De signalisatiesimulator. Prof. dr. Tom Brijs UHasselt m.m.v. ing. Johan Kuppens - infranea Bart Derison - Connect

De signalisatiesimulator. Prof. dr. Tom Brijs UHasselt m.m.v. ing. Johan Kuppens - infranea Bart Derison - Connect De signalisatiesimulator Prof. dr. Tom Brijs UHasselt m.m.v. ing. Johan Kuppens - infranea Bart Derison - Connect Agenda 1. Introductie 2. Wat is rijsimulatie? 3. De signalisatiesimulator 4. Case Viaduct

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 342 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VEILIGHEID EN JUSTITIE Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Plan zone 30 moet veiligheid verhogen

Plan zone 30 moet veiligheid verhogen Persnota Plan zone 30 moet veiligheid verhogen Verlaag je snelheid, verhoog de veiligheid. 1. Plan Nieuw Kortrijk 2. Kortrijk was een verkeersonveilige stad Verkeersveiligheid is één van de topprioriteiten

Nadere informatie

PERSBERICHT PROVINCIAAL ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID 2003 EN EVALUATIE VAN 2002

PERSBERICHT PROVINCIAAL ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID 2003 EN EVALUATIE VAN 2002 PERSBERICHT PROVINCIAAL ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID 2003 EN EVALUATIE VAN 2002 Sint-Andries, 4 februari 2003 Onze ref.: 2003/DPC/PB/016 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07 Fax 050 40.74.00

Nadere informatie

Frank Guldenmund, TU Delft, Sectie Veiligheidskunde. Joy Oh, Ministerie van SZW. Met dank aan alle 17 bedrijven en hun VAV-coördinatoren

Frank Guldenmund, TU Delft, Sectie Veiligheidskunde. Joy Oh, Ministerie van SZW. Met dank aan alle 17 bedrijven en hun VAV-coördinatoren Veiligheidsverbetering: wat werkt? Andrew Hale HASTAM, UK en TU Delft, Sectie Veiligheidskunde Frank Guldenmund, TU Delft, Sectie Veiligheidskunde Joy Oh, Ministerie van SZW Patrick van Loenhout, HEC Met

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier INHOUD Statistische analyse van verkeersongevallen Omvang van de problematiek Kenmerken van Slachtoffers Tijdstip

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den

Nadere informatie

videosurveillance minder doden en gewonden

videosurveillance minder doden en gewonden videosurveillance Een groep automobilisten en motorrijders rijdt véél te hard op de Nederlandse wegen. Daar blijft het vaak niet bij. Ze maken zich vaak ook schuldig aan bumperkleven, agressief rijden,

Nadere informatie

Focusthema: met de auto Rijvaardigheid

Focusthema: met de auto Rijvaardigheid Focusthema: met de auto Rijvaardigheid Dra. Ariane Cuenen Instituut voor Mobiliteit (IMOB) Universiteit Hasselt Maandag 4 mei 2015 Mobiliteitsacademie Themadag: Mobiliteit, seniorproof? VSV, Mechelen Rijvaardigheid

Nadere informatie

Waar en wanneer is er blauw op de snelwegen?

Waar en wanneer is er blauw op de snelwegen? Waar en wanneer is er blauw op de snelwegen? Op patrouille met geodata Geodata verhoogt verkeersveiligheid Directie van de operationele politionele informatie NVP 2011/2015 => Strategisch plan DAH Doelstelling

Nadere informatie

Inleiding. Johan Van der Heyden

Inleiding. Johan Van der Heyden Inleiding Johan Van der Heyden Wetenschappelijk Instituut Volksgezondheid Operationele Directie Volksgezondheid en surveillance J. Wytsmanstraat, 14 B - 1050 Brussel 02 / 642 57 26 E-mail : johan.vanderheyden@iph.fgov.be

Nadere informatie

Tour de France 2015 door Glabbeek

Tour de France 2015 door Glabbeek Update 01/07/2015 - Medische problemen tijdens de doortocht Belangrijk bericht voor de inwoners betreffende medische problemen tijdens de doortocht van de Tour de France op maandag 6 juli 2015! Tijdens

Nadere informatie

Genk-Zuid Werkgroep Gezondheid. Stand van zaken 6 februari 2007

Genk-Zuid Werkgroep Gezondheid. Stand van zaken 6 februari 2007 Genk-Zuid Werkgroep Gezondheid Stand van zaken 6 februari 2007 Aanleiding Meetwaarden VMM 2004: hoge waarden voor nikkel en chroom in Genk December 2005: Persbelangstelling ongerustheid Info-vergaderingen

Nadere informatie

Aan de gemeenteraad, Vergadering: 21 november 2006. Agendanummer: 9

Aan de gemeenteraad, Vergadering: 21 november 2006. Agendanummer: 9 Vergadering: 21 november 2006 Agendanummer: 9 Status: hamerstuk Behandelend ambtenaar F. Hoogheem, 0595-447780 E-mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. F. Hoogheem) Aan de gemeenteraad, Onderwerp: Evaluatie

Nadere informatie

Handhaving Gino Verbruggen Hoofdinspecteur Afdeling verkeer PZ Mechelen

Handhaving Gino Verbruggen Hoofdinspecteur Afdeling verkeer PZ Mechelen Handhaving Gino Verbruggen Hoofdinspecteur Afdeling verkeer PZ Mechelen Procedure na de verkeersinbreuk Beleid inzake verkeersveiligheid Acties De procedure De procedure De onmiddellijke inning De retributie

Nadere informatie

Politie en Beleidsevaluatie

Politie en Beleidsevaluatie Politie en Beleidsevaluatie Enkele beschouwingen vanuit de politiepraktijk 9 juni 2006 Federale politie 1 1. Politie 2. Politie en veiligheid 3. Veiligheid en beleid 4. Beleid en evaluatie 9 juni 2006

Nadere informatie

bññéåí=î~å=ü~åçü~îáåö=çé=îéêâééêëîéáäáöüéáç

bññéåí=î~å=ü~åçü~îáåö=çé=îéêâééêëîéáäáöüéáç bññéåí=î~å=ü~åçü~îáåö=çé=îéêâééêëîéáäáöüéáç ^å~äóëé=çé=ä~ëáë=î~å=öéöéîéåë=î~å=äçâ~äé=éçäáíáéòçåéë aéåáëé=déêéíë éêçãçíçê=w mêçñk=çêk=déêü~êç=tbqp = j~ëíéêéêçéñ=îççêöéçê~öéå=íçí=üéí=äéâçãéå=î~å=çé=öê~~ç=î~å=

Nadere informatie

NIEUWE SOFTWARE ONDERSTEUNT POLITIEZONES EN GEMEENTEN BIJ SNELHEIDSHANDHAVINGSBELEID

NIEUWE SOFTWARE ONDERSTEUNT POLITIEZONES EN GEMEENTEN BIJ SNELHEIDSHANDHAVINGSBELEID 1 NIEUWE SOFTWARE ONDERSTEUNT POLITIEZONES EN GEMEENTEN BIJ SNELHEIDSHANDHAVINGSBELEID DAVID BUYLE Steunpunt Straten Samenvatting Résumé In januari 2008 lanceerde het Steunpunt Straten (de beleidsondersteunende

Nadere informatie

KONINKLIJK BESLUIT VAN 4 APRIL 2014 INZAKE VASTSTELLING, BEREKENING EN

KONINKLIJK BESLUIT VAN 4 APRIL 2014 INZAKE VASTSTELLING, BEREKENING EN KONINKLIJK BESLUIT VAN 4 APRIL 2014 INZAKE VASTSTELLING, BEREKENING EN BETALING VAN DE FEDERALE BASISDOTATIE VOOR DE HULPVERLENINGSZONES. 1 (inw. 1 januari 2014) (B.S. 25.06.2014) Gelet op de wet van 15

Nadere informatie

Beschikbare data en het belang van een goede registratie. Karen Penneman strategisch analist lokale politie Antwerpen

Beschikbare data en het belang van een goede registratie. Karen Penneman strategisch analist lokale politie Antwerpen Beschikbare data en het belang van een goede registratie Karen Penneman strategisch analist lokale politie Antwerpen Inhoud Kennismaking met mogelijke bronnen Toepassing op kerntaak Datacleaning Gegevensverwerking

Nadere informatie

Paul Verbiest projectverantwoordelijke Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. Infonamiddag GIS West - nov 2009

Paul Verbiest projectverantwoordelijke Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid. Infonamiddag GIS West - nov 2009 Paul Verbiest projectverantwoordelijke Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Infonamiddag GIS West - nov 2009 situering missie De Verkeersbordendatabank biedt, ingeschreven in een Europese context,

Nadere informatie

WODCA. WeekendOngevallen door Controles Aanpakken

WODCA. WeekendOngevallen door Controles Aanpakken WODCA WeekendOngevallen door Controles Aanpakken WODCA - inleiding Ontstaan in 1994 in de provincie Antwerpen Doel : de vele weekendongevallen een halt toeroepen Strategie (3 pijlers): intensieve controles

Nadere informatie

21 juni Besluit B&W d.d. 13 juli 2004 nummer: 1.9. Nijmeegse verkeersituatie is een quick-scan uitgevoerd.

21 juni Besluit B&W d.d. 13 juli 2004 nummer: 1.9. Nijmeegse verkeersituatie is een quick-scan uitgevoerd. Collegevoorstel Advies: Openbaar Onderwerp Verkeersongevallen 2003 Programma / Programmanummer Mobiliteit / 6110 IBW-nummer Portefeuillehouder T. Hirdes Samenvatting Directie/afdeling, ambtenaar, telefoonnr.

Nadere informatie

Op weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen

Op weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen Op weg naar verkeersveiligere infrastructuur van de Nederlandse provinciale wegen 1 2 ANWB & verkeersveiligheid ANWB onderschrijft VN Decade of Action for Road Safety ANWB 10 puntenplan Veilig op weg naar

Nadere informatie

Sluikstorten vs zwerfvuil

Sluikstorten vs zwerfvuil ONTWIJKGEDRAG Sluikstorten vs zwerfvuil Zwerfvuil > klein afval dat vaak nonchalant of zonder dat men er bij stilstaat op straat gooien of achterlaten in een park of berm Sluikstorten > het doelbewust

Nadere informatie

Ervaringsgerichte aanpak voor snelheidsovertreders Sta even stil bij snelheid. Ivo Van Aken Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid

Ervaringsgerichte aanpak voor snelheidsovertreders Sta even stil bij snelheid. Ivo Van Aken Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid Ervaringsgerichte aanpak voor snelheidsovertreders Sta even stil bij snelheid Ivo Van Aken Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid 0 Vrijwillige leermaatregel Sta even stil bij snelheid Module Gerechtelijk

Nadere informatie

Lokale verkeersbarometer januari februari maart (eerste trimester 2016)

Lokale verkeersbarometer januari februari maart (eerste trimester 2016) Lokale verkeersbarometer januari februari maart (eerste trimester 2016) De lokale verkeersbarometer is een periodiek opgestelde statistiek op basis van de door de lokale politie geregistreerde verkeersfeiten:

Nadere informatie

3.3 Schrik niet, u wordt gefotografeerd

3.3 Schrik niet, u wordt gefotografeerd 3.3 Schrik niet, u wordt gefotografeerd Evelien Polders, Joris Cornu, Tim De Ceunynck, Stijn Daniels, Kris Brijs, Tom Brijs, Elke Hermans, Geert Wets IMOB Universiteit Hasselt, Steunpunt Verkeersveiligheid

Nadere informatie

Inspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016

Inspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016 Inspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016 Huidige éénrichtingsverkeer - Werken van de school ongeveer afgerond. - In kader van werken aan Bergstraat 6 - In beslagname deel openbaar domein - Hinder door

Nadere informatie

Programmatisch Handhaven 2007

Programmatisch Handhaven 2007 Disnr. 2006/14045 Programmatisch Handhaven 2007 DMS41_ 2 Onderwerpgericht handhaven 2007 Afd. HH Politie Brandweer Afd. Onderwijs Afd. WB Afd. SZ Overige partijen Toezicht markt marktmeester markttoezicht

Nadere informatie

Overwegende dat het advies van Agentschap Wegen en Verkeer Limburg afgeleverd op 14 mei 2014 Gunstig is (zie bijlage);

Overwegende dat het advies van Agentschap Wegen en Verkeer Limburg afgeleverd op 14 mei 2014 Gunstig is (zie bijlage); Aanwezig: Afwezig: UITTREKSEL UIT DE NOTULEN VAN HET SCHEPENCOLLEGE Zitting van 1 juli 2014 Moyaerts Charly - - voorzitter Lismont Patrick, Wicheler Jan, Princen Annick, Medart Gilbert, Abrahams Gui -

Nadere informatie

Op mijn schriftelijke vraag nr. 218 van 24 oktober 2014 antwoordde de minister het volgende:

Op mijn schriftelijke vraag nr. 218 van 24 oktober 2014 antwoordde de minister het volgende: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 377 van ANNICK DE RIDDER datum: 5 december 2014 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Intern boetesysteem

Nadere informatie

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen Ellen Berends (Projectleider) Einar de Croon (analist) NVVK 1 Wat zijn (land)bouwvoertuigen? Toepassing Categorie Landbouwtrekker Landbouw Bouw- en groenwerk

Nadere informatie

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT) Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel e semester 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen e semester 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente - e semester Essen # Ongevallen met doden

Nadere informatie

Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst. 24 april 2014

Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst. 24 april 2014 Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst 24 april 2014 1 Opening 2 Agenda Doel van de bijeenkomst van de gemeente / speelruimte Toelichting schetsontwerpen na deze bijeenkomst Werkgroep en

Nadere informatie

Actieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas

Actieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas Actieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de stad Sint- Niklaas. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt,

Nadere informatie

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ KRUIBEKE/TEMSE

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ KRUIBEKE/TEMSE Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ KRUIBEKE/TEMSE VERKEERSINBREUKEN : ALGEMEEN OVERZICHT Vergelijking per jaar: 2008-2016 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 TOTAAL AANTAL OI + PV 19.525 10.785

Nadere informatie

Internationale vergelijking van verkeersveiligheid op basis van ongevallendata en risicofactoren

Internationale vergelijking van verkeersveiligheid op basis van ongevallendata en risicofactoren Internationale vergelijking van verkeersveiligheid op basis van ongevallendata en risicofactoren Elke Hermans Tom Brijs Geert Wets Steunpunt MOW - verkeersveiligheid Instituut voor Mobiliteit Universiteit

Nadere informatie

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ BLANKENBERGE/ ZUIENKERKE

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ BLANKENBERGE/ ZUIENKERKE Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ BLANKENBERGE/ ZUIENKERKE VERKEERSINBREUKEN : ALGEMEEN OVERZICHT PZ BLANKENBERGE/ZUIENKERKE Vergelijking per jaar: 2008-2016 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Nadere informatie

Doelstellingen (2002/2007) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid

Doelstellingen (2002/2007) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid Doelstellingen (2002/) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid -50% 50% doden op de Belgische wegen/max. 750 doden 30 dagen Referentiecijfer 1500 = afgerond gemiddeld aantal doden 30 dagen 1998-2000

Nadere informatie

Resultaten eerste bijeenkomsten Proefproject everzwijnen Limburg

Resultaten eerste bijeenkomsten Proefproject everzwijnen Limburg Resultaten eerste bijeenkomsten Proefproject everzwijnen Limburg INBO: Hans Keune, Francis Turkelboom, Thomas Scheppers, Jim Casaer ANB: Francois Vaneygen, Bart Denayer Maatschappelijk forum 2 Mei 2012

Nadere informatie

SAMENVATTING Schadelijk gebruik van alcohol staat wereldwijd in de top vijf van risicofactoren die tot ziekte, arbeidsongeschiktheid of overlijden kunnen leiden. Het alcoholgebruik is stabiel of neemt

Nadere informatie

In memoriam Nick Vermeiren (1/03/1994-18/03/2012) het roer moet drastisch om!

In memoriam Nick Vermeiren (1/03/1994-18/03/2012) het roer moet drastisch om! In memoriam Nick Vermeiren (1/03/1994-18/03/2012) het roer moet drastisch om! Eerbetoon aan Nick Vermeiren en aan alle andere verkeersslachtoffers uit onze provincie: Laat hun dood niet helemaal zinloos

Nadere informatie

G-NPS NPS voor de Publieke Sector

G-NPS NPS voor de Publieke Sector G-NPS NPS voor de Publieke Sector Via een ultrakorte vragenlijst verkrijgen overheden direct hanteerbare inzichten om de dienstverlening aan hun klanten te verbeteren. Klanten én de interne organisatie

Nadere informatie

Examen VWO. wiskunde B1,2

Examen VWO. wiskunde B1,2 wiskunde B1,2 Examen VWO Voorbereidend Wetenschappelijk Onderwijs Tijdvak 2 Woensdag 22 juni 13.30 16.30 uur 20 05 Voor dit examen zijn maximaal 88 punten te behalen; het examen bestaat uit 19 vragen.

Nadere informatie

Veilig schoolverkeer. PZ Noordoost Limburg Wijkpolitie Meeuwen-Gruitrode

Veilig schoolverkeer. PZ Noordoost Limburg Wijkpolitie Meeuwen-Gruitrode PZ Noordoost Limburg Wijkpolitie Meeuwen-Gruitrode 2007 Zes- tot twaalf-jarigen hadden een zeer beperkte kennis van het verkeersreglement! Na onderzoek stelden we vast dat de bestaande verkeerslessen niet

Nadere informatie

Gedwongen opname. Dr. A. Minderhout Woensdag 7 mei 2008

Gedwongen opname. Dr. A. Minderhout Woensdag 7 mei 2008 Gedwongen opname Dr. A. Minderhout Woensdag 7 mei 2008 Doel van de voordracht Korte bespreking van de wetgeving Opstarten en verloop van de procedure Gewone procedure Spoedprocedure Verloop van de opname

Nadere informatie

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ MEETJESLAND CENTRUM (EEKLO)

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ MEETJESLAND CENTRUM (EEKLO) Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ MEETJESLAND CENTRUM (EEKLO) VERKEERSINBREUKEN : ALGEMEEN OVERZICHT PZ MEETJESLAND CENTRUM (EEKLO) Vergelijking per jaar: 2008-2016 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Nadere informatie

Verkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers

Verkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers Verkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers Politiecongres 2015 Dr. Sjoerd Houwing (SWOV) en groepschef Dick Zaat (Nationale Politie) 26 November 2015 Politiecongres 1 Ontwikkeling verkeersveiligheid

Nadere informatie

ANPR project camera s met automatische nummerplaat herkenning

ANPR project camera s met automatische nummerplaat herkenning ANPR project camera s met automatische nummerplaat herkenning Samen bijdragen tot een veilige en leefbare gemeente Deze presentatie is een aangepaste versie van de presentatie ANPR: een gedroomde technologie

Nadere informatie

UITTREKSEL UIT HET REGISTER VAN DE BERAADSLAGINGEN VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN.

UITTREKSEL UIT HET REGISTER VAN DE BERAADSLAGINGEN VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN. UITTREKSEL UIT HET REGISTER VAN DE BERAADSLAGINGEN VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN. Vergadering van 29 mei 2017. Aanwezig: L. Jacobs, burgemeester-voorzitter ; M. De Bock, J. Van den Bergh,

Nadere informatie

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ VOEREN

Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ VOEREN Overzicht Verkeersinbreuken 2016 PZ VOEREN VERKEERSINBREUKEN : ALGEMEEN OVERZICHT Vergelijking per jaar: 2008-2016 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 TOTAAL AANTAL OI + PV 1.555 1.043 1.180 1.435

Nadere informatie

Verkeersveiligheid. in de buurt

Verkeersveiligheid. in de buurt Verkeersveiligheid in de buurt Verkeersveiligheid in de buurt Eén van de grootste ergernissen van burgers in Leeuwarden is het te hard rijden in de woonbuurten. In de enquête over verkeersveiligheid die

Nadere informatie