AlphaGuide? Nog eenvoudiger met touchpen!

Transcriptie

1 Juni 2013 N 06 Periodiek magazine van Alphabet Belgium AlphaGuide? Nog eenvoudiger met touchpen! Opel kijkt vol vertrouwen naar de toekomst Ordering & Delivery staat klaar met de glimlach Vijftig jaar stierenbloed in de aderen AlphaElectric, op weg naar emobility

2 Onmisbare werknemers verdienen het Professional Pack Het nieuwe Volvo gamma: afgestemd op uw car policy C0 2 /km Maximale fiscale aftrekbaarheid Nettobijdrage VAA* Motor Extra aanbod S60 D2 Kinetic vanaf ,97 V60 D2 Kinetic vanaf ,64 Professional Pack vanaf 289/excl. BTW**: 2 /KM VOLVOCARS.BE

3 INHOUD News p. 08 Smart Mobility Forum & Awards p. 08 Lease Car of the Year in Nederland p. 08 Fleet & Business Awards p. 29 TomTom HD Traffic p. 29 MINI-autofabriek in Oxford Alpha p. 14 Afdeling Ordering & Delivery staat klaar met de glimlach p. 16 Alphabet International zit goed op koers voor verdere groei p. 20 Nieuwe segmentatie van kracht p. 32 Resultaten internationale tevredenheidsenquête Fleet p. 10 Opel kijkt vol vertrouwen naar de toekomst p. 22 Proefproject Mobiliteitsbudget Werkt! p. 24 Mobilotoop schetst stedelijke mobiliteit, anno 2040 p. 26 Met voorwielaandrijving wil BMW succes consolideren Eco p. 12 Cheops zet de standaard qua milieubewustzijn p. 28 AlphaElectric, de interessantste weg naar emobility p. 30 M-team vraagt meer advies op het vlak van ecologie Retro p. 18 Lamborghini: 50 jaar stierenbloed in de aderen Apps p. 31 Gerust de weg op met AlphaGuide Book p. 33 The Royal Belgian Sailing Club: een lange sportieve traditie U kiest de weg, wij rijden mee! Vanaf vandaag ook letterlijk, want voortaan heeft u alle informatie bij de hand met onze handige app AlphaGuide. Of u nu zoekt naar het dichtstbijzijnde tankstation, een foto met schademelding wilt doorsturen of met één klik naar de juiste klantendienst wilt bellen. Met AlphaGuide heeft u alles binnen handbereik. Met de praktische touchpen die u kreeg bij deze Fleet Square bent u helemaal mobiel. De pen ligt lekker in de hand tijdens het schrijven en u bevestigt hem eenvoudig aan uw iphone of ipad. Geïnteresseerd? Lees verder op pagina 31. Fleet Square Juni

4 I Stap in de Jaguar XF Sportbrake en u merkt meteen: dit is een buitengewone bedrijfswagen. Een wagen waarmee u werk en vrije tijd perfect in evenwicht brengt. Hij is flexibel en zuinig, valt op door zijn krachtige lijnen en verleidt met knappe prestaties. Wat u ook zeker zal verleiden, is zijn standaarduitrusting, met onder meer een elektronische achttrapsautomaat, 17 lichtmetalen velgen, zelfnivellerende luchtvering achteraan en Bi-Xenon koplampen. Mogen we u een tip geven? Kies voor de Business Edition. Dan krijgt u voor 750 ook nog een Bluetooth telefoonmodule, Navigatiesysteem (hdd) incl. DVD-lezer en virtuele meervoudige cd-wisselaar, HO parkeerhulp A IVE achteraan en lederen E interieur. U? De XF Sportbrake herinnert u er steeds aan dat u en uw firma uniek zijn. JAGUAR XF SPORTBRAKE VANAF BTWi 5,1-6,2 L/100 KM. CO2: G/KM. Geef voorrang aan veiligheid. Afgebeeld model met optionele uitrusting. Milieu-informatie (KB 19/03/04):

5 Marc Vandenbergh Director Sales & Marketing Alphabet investeert in nieuwe mobiliteitsoplossingen Na regen komt zonneschijn. Daar kijken we met z n allen naar uit deze zomer na het grijze en koude weer van de afgelopen maanden. Maar dit geldt evenzeer voor de economische context. Rooskleurig is het niet, de stijging van de werkloosheid in Europa tot zelfs in Duitsland toe en de daling van het aantal vacatures dichter bij huis. Dat heeft ook zijn impact op de leasesector, waar de markt in het eerste kwartaal stagneerde. Ondanks de minder positieve berichten vanuit de markt, heeft Alphabet internationaal een succesvol jaar achter de rug, met onlangs de aflevering van de ste wagen in Polen. Dankzij de goede samenwerking tussen de landen en het International Sales Team kunnen we klanten vandaag nog beter bedienen over de grenzen heen. Ook in België scoren we goed. Uit een enquête die Alphabet eind vorig jaar in alle landen uitvoerde, blijkt dat Alphabet in België geniet van een loyaliteitsindex van 74%, terwijl de tevredenheid ten opzichte van de dienstverlening gemiddeld 72% bedraagt. Een goed resultaat, zeker op het vlak van adviesverlening, offertebegeleiding en het bestel- en afleverproces. Maar het geeft ons ook de bevestiging dat het beter kan. Een manier om dat te bereiken en uw verwachtingen ook in de toekomst in te vullen, is investeren in nieuwe mobiliteitsoplossingen. Zo introduceren we samen met deze editie AlphaGuide, een service app die u als bestuurder op elk moment mobiel houdt. Of u nu te maken heeft met schade, in panne staat of op zoek bent naar het dichtstbijzijnde tankstation. Verder geloven we ook sterk in het elektrische aanbod. Met AlphaElectric lanceren we in dat kader dit najaar een volwaardig totaalconcept. Dat het meer inhoudt dan het aanbieden van operationele leasing, leest u verder in dit nummer. Tot slot werken we ook actief rond de thema s mobiliteitsbudget en Motivational Leasing. Vooral dat laatste werd recent in de media in vraag gesteld. Naar mijn mening zijn cafetariaplannen positieve initiatieven van bedrijven om de economie weer aan te wakkeren en werknemers te belonen. Maar het spreekt voor zich dat hier een goed en fiscaal kader voor moet ontworpen worden. Kortom, zowel voor ons als voor de overheid is er nog werk aan de winkel. Veel te verwachten dus, maar ik wens u allereerst een aangename en vooral ook zorgeloze vakantie toe. Met de zomertips op onze website kunt u alvast goed voorbereid de baan op. Ik hoop in ieder geval samen met u op stralend weer. Met vriendelijke groeten, Marc Fleet Square Juni

6

7 AlphaElectric: een totaal ecosysteem Lagere CO 2 -emissies en een kleinere ecologische voetafdruk impliceren positieve stappen naar een duurzamer transportsysteem. Maar elektrische voertuigen toevoegen aan uw vloot betekent niet alleen een troef voor het milieu, het is voordelig voor uw budget en een duidelijke illustratie van uw maatschappelijke verantwoordelijkheid. Met AlphaElectric bieden we pasklare oplossingen voor emobility. AlphaElectric doet meer dan enkel een fullservice-leasingaanbod regelen voor elektrische voertuigen. Het is een volledig ecosysteem dat alle aspecten voor elektrisch vlootbeheer behandelt. Alphabet International

8 News SQUARE Slimmer uw vloot beheren Een goede professional laat geen kans onbenut om bij te leren. De tweede editie van Smart Mobility Forum & Awards (30 mei, Brussel) was dan ook een niet te missen afspraak voor de vlootbeheerder. Het forum benadert de moderne problematiek van mobiliteit, connectiviteit en nieuwe vormen van werken vanuit alle mogelijke invalshoeken. Het dagvullende programma bood presentaties van experts, casestudy s, paneldiscussies, en last but not least een uitgelezen kans om te netwerken en nieuwe contacten te leggen. Hoe berekent u de totale kosten van uw mobiliteit? Hoe implementeert u een efficiënte carpoolpolitiek in uw organisatie? Deze en nog eindeloos veel meer vragen kregen die dag een antwoord. Tijdens het forum mocht ook de champagne knallen: de Suppliers Award bekroonde de leverancier die een degelijk mobiliteitsprogramma voor een klant uitwerkte. Meer weten over dit Nexus-initiatief? Wordt ú de beste van de klas? Onze noorderburen gaan plat voor de Volvo V40 Bij de verkiezing van Lease Auto van het Jaar in Nederland stak de Volvo V40 er dit jaar met kop en schouders bovenuit. De jury en ook het publiek (dat via internet mee kon stemmen) roemde de knappe Zweed op vlakken als design, representativiteit, zuinigheid en milieu, kwaliteit dealernetwerk en rijeigenschappen. Naast de overall winnaar vielen vier wagens in specifieke subcategorieën in de prijzen. De Renault Clio haalde het van de Ford B-max en de Opel Adam in de Economy-klasse. De Volvo V40 stond ook op de hoogste trede in het Business-segment (vóór o.a. de VW Golf). In de Business+-categorie verraste de Mazda 6 vriend en vijand. In het Executive-segment vloerde de BMW 6 Reeks Gran Coupé de elektrische sportwagen Fisker Karma en de nieuwe Range Rover. Net als vorig jaar (toen was de Range Rover Evoque het prijsbeest) zal een kunstenaar de winnende Volvo V40 een artistieke toets meegeven. Benieuwd naar het resultaat? Dit najaar kunt u de winnaar bewonderen op de Artcars-tentoonstelling in het Kröller-Müller Museum (dat midden in het Nationale Park de Hoge Veluwe ligt). Op 20 juni wordt ú misschien wel Fleet Owner of the Year Tenminste, indien u zich kandidaat hebt gesteld voor de Fleet & Business Awards. Alphabet zal die avond als hoofdpartner en jurylid van de prestigieuze prijsuitreiking ook van de partij zijn. De jury bestaat verder uit de redactie van Fleet & Business, experts op het vlak van vlootbeheer, fleetmanagers en fleetowners. Zij kiezen de winnaars in deze zes categorieën: Fleet Owner of the Year (de hoofdcategorie), Fleet Driver Safety Award, Green Fleet & Mobility Award 2013, Small Fleet Award 2013, Fleet Innovation Award 2013 (voor fleetowners én voor fleetsuppliers). De car policy en de belangrijkste kenmerken van die politiek, de motivatie van de fleetmanager om deel te nemen aan de wedstrijd en de mate waarin de vloot efficiënt beheerd wordt, vormen de belangrijkste criteria waarop de jury de dossiers zal beoordelen. In de namiddag geven interessante sprekers uitleg tijdens een forum rond relevante thema s: risk management & safety, total cost of mobility en de toekomstige rol van fleet- of leasemaatschappijen Fleet Square Juni 2013

9 BMW 3 R G T.. E DE BEDRIJFSWAGEN KRIJGT EEN NIEUWE DIMENSIE. Met de nieuwe BMW 3 Reeks Gran Turismo slaagt BMW er overtuigend in het expressieve en elegante design van een coupé te verenigen met de royale en functionele binnenruimte van een bedrijfswagen. Uiteraard draagt zijn lengte van 4,82 meter hiertoe bij. Vooral de passagiers achterin winnen aan beenruimte, maar ook de kofferruimte is de grootste van het hele BMW 3 Reeks gamma: 520 liter. Zo zorgt de BMW 3 Reeks Gran Turismo gegarandeerd voor enthousiaste medewerkers, zowel bij de vrijgezellen als bij diegenen met een grote familie. Laat u overtuigen, en contacteer uw BMW concessiehouder voor een offerte op maat. DE NIEUWE BMW 3 REEKS GRAN TURISMO. BMW E D M. M. Milieu-informatie (KB 19/03/04): 4,5-8,1 L/100 KM G/KM 2

10 Fleet SQUARE GM Company Strijdvaardig en vol vertrouwen in de toekomst Opel heeft de voorbije 16 maanden niet minder dan zeven nieuwe modellen geïntroduceerd en de Duitse GM-dochter heeft nog meer in petto. General Motors is vastberaden te blijven investeren in de ontwikkeling van nieuwigheden en Opel stevig op de kaart te zetten. Genoeg om onze nieuwsgierigheid te prikkelen en af te spreken voor een interview met Roeland Vriens, Manager Fleet & Remarketing Used Vehicles Opel Belgium nv. Roeland Vriens, Manager Fleet & Remarketing Used Vehicles Opel Belgium nv Hoe evolueert Opel op de Belgische markt en meer in het bijzonder in de fleetmarkt? In de door Febiac (Belgische automobielen tweewielerfederatie) bijgehouden inschrijvingsstatistieken stond Opel voor 2012 op een vijfde plaats. De fleetverkoop heeft ongeveer 40% aandeel in de totale Opel-verkoop in België. De Opel Astra verwierf vorig jaar een derde plaats bij de populairste automodellen, de Corsa behaalde een vijfde plaats. Onze Opel Zafira Tourer is de tweede best verkochte mono volumewagen in België. Wat zijn uw populairste modellen bij de fleetklanten? Vooral de Insignia doet het erg goed. Dit model was bij zijn lancering in 2009 de boodschapper van het nieuwe Opel-design, dat inmiddels gemeengoed is geworden voor het hele gamma. Vanzelfsprekend haalt de Astra een nog groter omzetvolume. Hier scoort de Astra Sports Tourer goed omwille van de 1.7 CDTI ecoflexmotorisatie, die slechts 105 g/km CO 2 uitstoot. Ook al door de milieuvriendelijke prestaties is de Zafira Tourer met de nieuwe 1.6 CDTI ecoflex-motor (136 pk, 109 g/km CO 2 ) veel gevraagd. Welke Opel zal ons in de nabije toekomst het meest verbazen? Dat zal er meer dan één zijn! Momenteel komt de Mokka goed aan, een compacte SUV, die helemaal inspeelt op de snel stijgende populariteit van dit type auto. In geen tijd werden na zijn lancering al meer dan stuks verkocht in Europa en wist hij het grootste aantal voorverkopen te realiseren uit onze merkgeschiedenis. Nu de vlootbeheerders opnieuw kritisch kijken naar het omslagpunt tussen verschillende aandrijftypes, maakt onze ADAM, die alleen met 10 Fleet Square Juni 2013

11 Fleet SQUARE benzinemotoren leverbaar is, ook goede kansen. We verheugen ons over de goede resultaten die de Opel Astra Sports Sedan boekt, wat eerder ongewoon is voor België, maar zeker het gevolg is van een grote optische verwantschap met de Insignia. Dat is meteen ook het model waarvan we met zekerheid durven stellen dat het dit najaar alle aandacht zal trekken bij de voorstelling van de nieuwste generatie van Insignia op de International Motor Show (IAA) in Frankfurt. Het wordt een volledig nieuwe auto, met verrassend interieur en hoogstaand infotainment aan boord. Wij verwachten binnenkort de prijzen te kunnen vrijgeven voor de nieuwe Insignia. Wat heeft Opel ons te bieden op het vlak van alternatieve brandstoffen? Een brede keuzewaaier! Zo bieden we af-fabriekmodellen op LPG. Dat betreft de Corsa (3- en 5-deurs), de Meriva en Astra (5-deurs en Sports Tourer). Ook de Insignia is leverbaar met LPG af fabriek en wel voor de drie koetswerkvarianten. Opel was ook bij de eersten om CNG (compressed natural gas) aan te bieden en doet dat vandaag nog steeds op de Zafira, Zafira Tourer en Combo-bestelwagen. Onder het Opel EcoFLEX-label bieden we optimaal groen ontwikkelde aandrijflijnen met uiterst lage CO 2 -uitstoot, zoals bijvoorbeeld een Corsa met amper 88 g/km en een Astra 5-deurs met 99 g/ km. Maar als echte voortrekker op het vlak van alternatieve aandrijftechnologie laat Opel zich opmerken met de elektrische Ampera. Hoe is het eigenlijk gesteld met die milieuvriendelijke Ampera in fleetkringen? Wij zien de Opel Ampera als ideale toekomstgerichte auto, omwille van de elektrische aandrijving die gebruikmaakt van een range extender om zelf on board de benodigde elektriciteit te produceren. Het valt echter op dat we dit werkingsprincipe telkens opnieuw moeten toelichten, omdat er nog te veel verwarring bestaat rond elektrische voertuigen. De verkoop blijft in België jammer genoeg marginaal, wat louter toe te schrijven is aan het ontbreken van overheidssteun en infrastructuur. Onze Nederlandse collega s brachten vorig jaar ruim Ampera s in het verkeer, dankzij de Nederlandse fiscale steunmaatregelen. Heeft de vorig jaar grondig gewijzigde fiscaliteit m.b.t. firmawagens en de verrekening van het voordeel van alle aard (VAA) zich sterk laten voelen in de aankooppolitiek bij de fleetklanten? Wij stellen vooral een downgrading vast het kiezen voor kleinere en milieuvriendelijkere motoren maar geen downsizing op het vlak van modelkeuze. Dat fleetklanten heel bewust vergroenen is duidelijk merkbaar en Opel speelt daar met zijn gamma helemaal op in. Wat mag de fleetklant zoal van Opel verwachten? Wij focussen sterk op fleetmodellen en ons fiscaal gunstige motorenpalet en treden naar voren met een duidelijke en eenvoudige fleetstrategie. In eigen land werd twee jaar geleden de fleetorganisatie aangepast door de oprichting van een afzonderlijke fleetcel, een pilootproject van Europees formaat. Drie medewerkers staan volledig in dienst van de dealersupport, want Opel kiest ervoor om alle fleettransacties via het dealernet te organiseren. Wij beschikken over een nationaal CRM-systeem dat dealers en klanten samenbrengt. Onze Opel Fleet Academy voorziet in de ondersteuning van alle dealeracties, fiscale workshops en de coaching van professionele fleetverkopers die instaan voor alle klantenrelaties. Bovendien hebben we 26 gecertificeerde businesscentra in België met een service, specifiek gericht op de zakelijke klant en een 100% aan fleet gewijde verkoper. Waarom moet ik voor Opel kiezen als fleetpartner? Omdat we een sterk merk zijn, met een breed en diepgaand aanbod, vooruitstrevend op het vlak van milieutechnologie en altijd vernieuwend. Opel verbindt de bekende Duitse ernst en betrouwbaarheid met een emotionaliteit op het vlak van design en beleving. INCENTIVE! De zomer komt eraan, dus wat is er mooier dan relaxed rondtoeren met een coole cabrio? En wat voor een cabrio! Wat dacht u van een weekendje heerlijk cruisen met de prachtige Opel Cascada? In samenwerking met Opel Fleet geven wij vijf testweekends (vrijdag tot maandag) weg met de gloednieuwe Opel Cascada. Wilt u graag uw kans wagen? Geef ons dan het correcte antwoord op volgende wedstrijdvraag: Het stoffen dak van de Cascada kan al rijdend geopend worden. Tot welke snelheid? Uw antwoord mag u direct doormailen naar alphabet.incentive@alphabetcarlease.be. GM Company Met een portie geluk wordt u uit de juiste inzendingen getrokken en rijdt u binnenkort de zon tegemoet! Fleet Square Juni

12 Eco SQUARE Iets meer dan de helft van onze bedrijfsauto s zijn BMW s. Wagenpark belangrijk voor groene IT Cheops zet de standaard qua milieubewustzijn Marc Geerts-Claes, Financieel Directeur bij Cheops IT-dienstenleverancier Cheops kiest er al jaren voor om zijn wagenpark volledig bij Alphabet onder te brengen. En wat meer is: Cheops haalt een verbluffend laag gemiddeld CO 2 -verbruik van 117 gram in zijn wagenpark. Over die merkentrouw én het milieubewustzijn laten we financieel directeur Marc Geerts-Claes aan het woord. In de IT-business ben je vaak onderweg. En dus heeft een bedrijf als Cheops uit Edegem (zie kaderstukje) nood aan een wagenpark én bijbehorend wagenparkbeheer. Het zijn de medewerkers in het management, de sales en operations die recht op een auto hebben. All-in rijden er bij Cheops vandaag 70 bedrijfsauto s rond. Financieel directeur Marc Geerts-Claes licht de strategie en de keuze toe: We willen als bedrijf degelijkheid uitstralen, en als je service op A-niveau levert, is het logisch dat we voor auto s van A-merken kiezen. Iets meer dan de helft van onze bedrijfsauto s zijn BMW s. Andere courante merken in onze vloot zijn Audi en Volkswagen. Waarden Als het op de keuze van de fleetprovider aankwam, moest Cheops niet lang twijfelen. Geerts- 12 Fleet Square Juni 2013

13 Eco SQUARE Claes: De keuze van al onze partners dus niet alleen voor het beheer van onze autovloot berust altijd opnieuw op vertrouwen, en wordt pas na een grondige selectie gemaakt. Wij kiezen voor een single supplier, en sinds 2005 is dat inderdaad Alphabet. Dat bedrijf deelt onze eigen bedrijfswaarden: vertrouwen, team, innovatie, resultaat. Alle auto s die bij Cheops rondrijden, zitten er in operationele leasing. Een van de meest opvallende eigenschappen van het wagenpark bij Cheops is de milieuvriendelijkheid. De gemiddelde CO 2 -uitstoot bedraagt er amper 117 gram. Dat is uitzonderlijk. Geerts- Claes: Wij opteren zeer bewust voor groene IT, en daarbij is de keuze van je wagenpark zeer belangrijk. Constructeurs doen moeite om de uitstoot van hun auto s te reduceren én ze minder te doen verbruiken. De meerkost aan brandstof wordt daar ruimschoots door gecompenseerd, leren ons de statistieken. Bovendien stimuleert het bedrijf zijn werknemers bewust om milieuvriendelijk te rijden. Geerts-Claes: Een laag verbruik is in het voordeel van het milieu, van de chauffeur, maar ook van het bedrijf én het voorkomt ongevallen. Iedereen is erbij gebaat. Het valt daarnaast natuurlijk niet te ontkennen dat de fiscale stimuli die de overheid geeft aan bedrijven die voor zuinige auto s kiezen, een rol spelen. Zo zijn de twintig nieuwe wagens die in 2012 in de vloot kwamen, allemaal voor 90 procent fiscaal aftrekbaar. Alles samen is de lage CO 2 -uitstoot alvast een mooi voorbeeld voor veel andere bedrijven. Het lijkt er sterk op dat Cheops hier in ons land de toon zet. Innovatie Critici zullen natuurlijk tegenwerpen: zuinige bedrijfsauto s, maar het blijven natuurlijk nog wel auto s. Zou je je mensen niet beter alleen met het openbaar vervoer op pad sturen? Geerts-Claes: Ik denk niet dat het zo slecht is om je mensen een auto te geven. Als ze toch veel onderweg zijn voor het werk, denk ik dat we een goede zaak doen door onze mensen voor werk- én privéverplaatsingen een auto te geven die zuinig rijdt en een lage uitstoot heeft. Ook het innovatieve karakter van Alphabet kon en kan bij Cheops op de nodige bijval rekenen. Op zich niet verwonderlijk, als je weet dat Cheops zélf veel belang aan innovatie hecht. Geerts-Claes maakt duidelijk dat het niet om holle frasen gaat maar om concrete vernieuwing: Als grote, professionele speler scoort Alphabet goed met zijn software Fleet Agent, maar ook met de tussentijdse Service Delivery Meetings. We krijgen daar alle nodige informatie die ons helpt om ons wagenpark snel én kostenefficiënt te beheren. Wij doen exact hetzelfde voor onze klanten. Voor het dynamische beheer van zijn wagenpark is Cheops erg in zijn nopjes over de service van Alphabet. Geerts-Claes verwijst onder Cheops in een notendop andere naar de adviezen die Alphabet continu geeft en de snelle antwoorden op vaak praktische vragen. Geerts-Claes: We krijgen zeer gedetailleerde en heldere samenvattingen en analyses. Die helpen ons sterk bij het optimaliseren van ons vlootmanagement. Strategisch meedenken met de klant: we doen het zélf de hele tijd, en verwachten het dus ook van onze leveranciers. Alphabet voldoet hier perfect! Wij kunnen nu doen wat we onze klanten permanent aanraden: doe een beroep op een unieke en betrouwbare partner voor het beheer van je IT-infrastructuur zodat je je volledig op je kernactiviteiten kan concentreren. Het mag duidelijk zijn dat Alphabet en Cheops hier eenzelfde overtuiging delen. Cheops uit Edegem is een managed service provider voor bedrijfskritische IT-systemen. We krijgen een woordje uitleg van Jan Vermeesch, directeur sales & marketing: Voor iedere moderne onderneming is IT vandaag véél meer dan een werkmiddel, het is een strategische tool geworden die steeds meer determinerend wordt in het competitieve spel tussen ondernemingen. Daarenboven worden de kosten van onbeschikbaarheid van de IT-infrastructuur en -middelen almaar hoger. IT is fundamenteel voor de bedrijfscontinuïteit en de performantie ervan heeft een directe invloed op de bottomline van iedere onderneming. Cheops ontzorgt zijn klanten van hun dagelijkse IT en helpt hen zodat ze zich op hun kerntaken en strategie kunnen focussen, mét de hulp van een feilloze IT-infrastructuur die optimaal beschikbaar en performant is. Vermeesch: Die infrastructuur én de experts die zich erom bekommeren, zijn vandaag een mix van on- en off-site resources, afhankelijk van het ideale design. Vanuit onze Customer Service-afdeling monitoren onze systemen vanop afstand de infrastructuur bij de klant. Onze experts grijpen indien nodig in vooraleer problemen zich manifesteren, zodat de werking van het bedrijf niet wordt verstoord. Cheops speelt met zijn diensten perfect in op de noodzaak die almaar meer bedrijven voelen om zich te ontdoen van de zorgen rond hun IT-infrastructuur. Cheops telt zo n negentig werknemers, voorziet voor 2013 een omzet van 16,5 miljoen euro en kent als Trends Gazelle al jaren een groei van meer dan 15%. Website: Fleet Square Juni

14 Alpha SQUARE Afdeling Ordering & Delivery Een glimlach ontlokken door maximale service in elk detail De afdeling Ordering & Delivery telt acht medewerkers en komt in actie zodra een offerte voor een nieuwe leasewagen is goedgekeurd. Dankzij hun goede zorgen komt de bestuurder zo snel mogelijk in het bezit van zijn nieuwe voertuig en verloopt de aflevering vlekkeloos. Britt Sielens, Team Leader Ordering & Delivery, schetst de werkzaamheden van haar team: Als de offerte voor akkoord is getekend, zorgen wij voor de bestelling van het voertuig bij de aangeduide dealer. Daarnaast zorgen we ervoor dat het nieuwe leasecontract met de correcte specificaties wordt opgemaakt en bezorgd aan de klant en verzekeren we de opvolging van de aflevering van het voertuig op de verwachte afleveringsdatum. We regelen tot slot een correcte inname van de eindecontractwagen en zorgen natuurlijk ook voor de aanmelding van de verzekering. Een belangrijke troef van Alphabet Belgium is het bundelen en gecentraliseerd verzenden van alle elementen nodig voor het afleveren van een nieuw voertuig. Britt Sielens: De garage die het voertuig aan de gebruiker aflevert, ontvangt via bpost één pakket met daarin alles wat nodig is voor een efficiënt verloop. Het gaat om de originele nummerplaat, een duplicaat voor montage vooraan, het inschrijvingsbewijs, de groene kaart enz. Deze werkwijze is waterdicht en maakt dat de nieuwe auto zeker één dag sneller in het verkeer kan. Een tastbare bijdrage tot een verhoogde tevredenheid bij onze klanten, vult Manager Sourcing & Delivery, Patricia De Waele aan. Het gaat om gemiddeld nieuwe wagens per maand en dus evenveel bestuurders die we blij maken door een maximaal snelle levering! en de aflevering. Patricia De Waele: We bevragen de bestuurder, niet de fleetmanager, en laten het volledige bestel- en afleveringstraject aan bod komen, inclusief de inname van de eindecontractwagen. Ons streefdoel is om een minimumscore van 8/10 op elk deelgebied te behalen. Wanneer bestuurders sommige aspecten met minder dan 7/10 evalueren, wordt dit aan een grondig onderzoek onderworpen. Britt Sielens: Wij koppelen dat terug naar de interne betrokkenen, eventueel ook naar de concessiehouder, om terug te keren bij de gebruiker. Hierdoor kunnen wij onze dienstverlening continu verbeteren. Patricia De Waele: Onze medewerkers zijn gepassioneerde ondernemers, wat spontaan resulteert in klantentevredenheid. Britt Sielens, Team Leader Ordering & Delivery Patricia De Waele, Manager Sourcing & Delivery Tevredenheid in het vizier Omdat tevredenheid van de gebruikers centraal staat, wordt elke bestuurder bevraagd naar zijn of haar evaluatie van het volledige traject tussen het kiezen van een nieuwe auto Maïlys, Emma, Petra, Kristel, Niki en Wia bedienen u met de glimlach. (Niet op de foto: Kim, Effie en Melody) 14 Fleet Square Juni 2013

15 State of the heart. De nieuwe generatie E-Klasse. De E-Klasse Break is efficiënter dan ooit. Met deze wagen kiest u niet enkel voor ruimte en veelzijdigheid, maar ook voor zeer performante cijfers. Zo stoot de E300 BlueTEC Hybrid diesel slechts 116 g CO 2 /km uit: goed voor 204 pk en een netto VAA-bijdrage vanaf 165 euro per maand*. Ontdek ook de nieuwe E-Klasse Berline, Cabrio en Coupé bij uw Erkend Concessiehouder Mercedes-Benz. A Daimler Brand /KM Milieu-informatie KB 19/3/2004: - Geef voorrang aan veiligheid. *Schatting van de maandelijkse bijdrage voor de werknemer berekend op basis van de hoogst mogelijke aanslagvoet van 53,5 % op het bruto belastingvoordeel van alle aard voor een E-Klasse.

16 Alpha SQUARE Alphabet zit goed op koers voor verdere groei In de vorige edities kwamen Alphabet Duitsland, Nederland, Luxemburg, Frankrijk en Spanje al aan bod. Maar achter alle Alphabet-landen schuilt een sterke speler: Alphabet International. Met een team van hooggekwalificeerde experts bouwt deze dienst vanuit München het dienstenaanbod verder uit en versterkt de operaties in 19 markten. Kunt u Alphabet International kort even voorstellen met enkele opvallende kerncijfers? Alphabet International is de hoofdzetel voor 19 lokale markten. Vandaag is Alphabet vertegenwoordigd in 18 Europese landen plus Australië. In 15 landen wordt Alphabet uitgebaat door volle dochtermaatschappijen. In Tsjechië, Slowakije, Roemenië en Hongarije hebben we bedrijfssamenwerkingen. In totaal heeft Alphabet zo n werknemers die meer dan klanten bedienen. Sinds de overname van ING Car Lease in 2011 leiden Ed Frederiks (voormalig CEO van ING Car Lease) en Norbert van den Eijnden als gezamenlijke CEO s Alphabet International. Alphabet heeft vandaag een portefeuille van meer dan wagens en versterkt zijn positie als een van de top vier leveranciers van Business Mobility in Europa. Hoe is het team van Alphabet International opgebouwd? Alphabet International heeft zijn hoofdzetel in München, Duitsland. Het team van Alphabet International omvat specialisten uit alle belangrijke gebieden van bedrijfsmobiliteitsbeheer en fungeert als supportcentrum voor alle Alphabetlanden. Links onderaan krijgt u een overzicht van het management en hun specifieke domeinen. Wat voor ondersteuning biedt Alphabet International aan de verschillende Europese landen? Kunt u enkele voorbeelden geven? Alphabet International is een sterke partner voor alle 19 landen. Dat begint bij de bedrijfsstrategie en -positie, waarbij we richtlijnen opstellen en omkadering bieden voor de dagelijkse activiteiten van de landen. We hebben nauwe banden op vele gebieden, bijvoorbeeld op salesvlak. Het International Sales team is het zenuwcentrum voor grensoverschrijdende aanvragen en creëert een internationale gemeenschap van vlootverantwoordelijken op lokaal en internationaal niveau. Om onze internationale klanten zo goed mogelijk van dienst te zijn, staat het International Sales team in voor de uitvoering en monitoring van de overeengekomen oplossingen, en fungeert het als centraal contactpunt. Als experts op het vlak van internationale vlootprogramma s plegen de Sales Managers en Account Managers overleg met hun klanten over markttrends, ontwikkelen ze optimalisatieprogramma s, brengen ze verslag uit over de internationale vloot en creëren ze een toegevoegde waarde voor de vlootverantwoordelijken. Het International Sales team breidt bestaande klantenrelaties uit op nieuwe markten, trekt nieuwe klanten aan via pan-europese aanbestedingsprocedures en weet de plaatselijke klanten te binden door interna tionale diensten aan te bieden. Ook marketing is een gebied waarop Alphabet International nauwe banden onderhoudt met alle landen. Als een van de landen ondersteuning nodig heeft bij bijzondere marketingprojecten of pr-activiteiten, steken de collega s van het internationale team graag een handje toe en bieden ze de nodige steun en omkadering. Continue groei hangt nauw samen met de Business Mobility-strategie van Alphabet. Waarop ligt de hoofdklemtoon in deze strategie? De bedrijfsmobiliteitsmarkt is onderhevig aan ingrijpende wijzigingen. Het gaat niet langer alleen maar om bedrijfswagens het is een alomvat- Met wagens verankert Alphabet zich in de top vier. 16 Fleet Square Juni 2013

17 Alpha SQUARE Het internationale team in lokale outfit: Wij combineren een persoonlijke aanpak voor onze klanten met een echte passie voor innovatie en evolutie. tende benadering van totale bedrijfsmobiliteit. Om een vooraanstaande rol te spelen in de sector is het belangrijk, zoniet essentieel, dat het bedrijf een zekere omvang heeft. Daarom spitst Alphabet zich toe op het uitbouwen van zijn marktpositie geleidelijk aan en internationaal. Dankzij groei kunnen we innovatieve oplossingen creëren om aan nieuwe uitdagingen te voldoen. Voorbeelden daarvan zijn de integratie van autodeelprogramma s en elektrische wagens in de bedrijfsvloot. Onze resultaten bewijzen dat we op het goede spoor zitten. Eind februari leverde Alphabet de ste wagen af aan Deloitte Polen. Kunt u het belang van deze klant en de drijfveer voor deze langdurige samenwerking toelichten? De Groep Deloitte is al twaalf jaar een trouwe klant van Alphabet. Momenteel verzorgt Alphabet de mobiliteitsbehoeften van ongeveer 700 Deloitte-werknemers in zeven Europese landen. Dergelijke langlopende samenwerkingen zijn enkel mogelijk als er een wederzijdse wisselwerking is. Goede communicatie met onze partners is van vitaal belang: we nemen de tijd om echt te luisteren naar de noden van onze klanten. Een persoonlijke benadering in combinatie met echte passie voor innovatie en evolutie zijn maar enkele van de aspecten van een vruchtbare samenwerking zoals die met Deloitte. Uit de feedback van Deloitte weten we ook dat de flexibiliteit van Alphabet en onze snelle reactie op wijzigende behoeftes sleutelfactoren zijn geweest voor het welslagen van onze duurzame werkrelatie. Deloitte Polen ontving de ste wagen van Alphabet. We vierden dit bijzondere moment met een event in München begin dit jaar. Wat onderscheidt Alphabet van andere leveranciers van bedrijfsmobiliteit? Wat maakt jullie zo bijzonder? De behoeften van onze klanten staan centraal in ons werk. Alphabet biedt niet enkel bedrijfswagens, we hebben ook een heel gamma innovatieve bedrijfsmobiliteitsdiensten ontwikkeld om onze klanten en hun werknemers steeds op de weg te houden. We denken altijd toekomstgericht en spelen in op nieuwe methodes en oplossingen. Om geavanceerde en toekomstgerichte producten en diensten te blijven ontwikkelen, beschikken we over een specifiek team dat instaat voor nieuwe, innovatieve mobiliteitsdiensten. Daarnaast kan Alphabet International altijd rekenen op de insteek van de 19 lokale markten. AlphaCity, het eerste corporate carsharing-programma voor bedrijfswagens, ontstond bijvoorbeeld in Frankrijk. En de eerste alom vattende emobility-oplossing voor bedrijfsvloten, AlphaElectric, werd zopas gelanceerd in Duitsland en Nederland. Beide producten zijn een duidelijk bewijs van het innovatieve vermogen en het maximaliseren van synergieën bij Alphabet. Milieuduurzaamheid lijkt voor vele klanten een belangrijk pluspunt te zijn. Hoe voldoet Alphabet aan deze groeiende vraag? Vandaag de dag is een intelligente benadering met alternatieve motorisaties vereist om te voldoen aan de evoluerende eisen van onze klanten. Daarom heeft Alphabet onlangs Alpha- Electric geïntroduceerd. Met dit nieuwe product is de integratie van elektrische voertuigen in de vloot gemakkelijk. AlphaElectric is ontworpen als een fullserviceaanbod waarbij Alphabet alle stappen verzorgt voor een probleemloze en vlotte uitvoering van fleet consultancy en de keuze van de voertuigen tot op maat gebouwde oplaadsystemen en talloze andere diensten met een toegevoegde waarde. Met deze alomvattende adviesverstrekking op maat van de klant gaat AlphaElectric een stap verder dan het louter leasen van elektrische voertuigen. AlphaElectric zal eind 2013 beschikbaar zijn in de belangrijkste Europese landen. Fleet Square Juni

18 Retro SQUARE 50 jaar stierenbloed in de aderen Op het voorbije Autosalon van Shanghai presenteerde erde Lamborghini de Aventador LP anniversario. Met die tot 100 exemplaren beperkte feesteditie van het huidige model, de Aventador, viert het merk uit Sant Agata Bolognese 50 jaar roemruchte automobielgeschiedenis. Vijftig jaar geleden, in mei 1963, stal het prototype van een nieuwe sportwagen de show op het Autosalon van Genève: de Lamborghini 350 GTV. Een legende was geboren. Aan die onverwachte première ging een opmerkelijk verhaal vooraf. Boerenzoon Ferruccio Lamborghini, die midden in de Eerste Wereldoorlog werd geboren in de streek van Perugia, werkte zich in de jaren 50 op tot een machtig industrieel door het bouwen van tractoren. Zijn tractoren kregen een opvallend embleem mee, dat van een aanvallende stier. De Italiaan werd geboren op 28 april 1916, onder het sterrenbeeld Stier, vandaar die keuze. Het zou in de geschiedenis van de automobiel tot een iconisch symbool uitgroeien. Lamborghini Trattori SpA ontpopte zich tot de grootste tractorenbouwer van Italië en een tweede bedrijf van Lamborghini specialiseerde zich in de fabricage van verwarmings- en koelmachines. De lires rolden binnen. Blijf bij je tractoren De ingenieur industriële vormgeving was een gepassioneerd liefhebber van sportwagens en in zijn garage stonden, naast een exclusieve Morgan, een Jaguar en een Mercedes 300 SL, de fijnste Italiaanse volbloeden: Alfa Romeo, Lancia, Maserati en natuurlijk Ferrari. Toen ik mijn eerste Ferrari kocht, moet ik toegeven dat ik mijn zes andere wagens in de garage liet staan, gaf Lamborghini ooit toe. Maar alle wagens met het steigerende paard kenden volgens de bon vivant koppelingsproblemen en hij sleet dan ook vele uren in Maranello, wachtend op herstelling. Toen hij daarover zijn beklag deed bij Enzo Ferrari zelf, zou die laatste gezegd hebben: Weet je, Lamborghini, je weet best hoe je een tractor moet besturen, maar van sportwagens heb je duidelijk geen kaas gegeten. Die sneer zou volgens de overlevering de aanleiding zijn geweest voor Ferrucio Lamborghini om zelf een sportwagen te ontwikkelen. Ik had nooit de intentie om in de auto-industrie te stappen, maar ik wist dat het mogelijk was om een betere wagen te bouwen, zei hij later daarover. Hij stampte daarvoor een fabriek uit de grond in het plaatsje Sant Agata Bolognese, op een kleine 30 kilometer van Maranello, het hoofdkwartier van Ferrari. Tussen de discussie met Enzo Ferrari en de presentatie van Lamborghini s eerste raspaard, de 350 GTV, zaten slechts drie maanden Opvallend radiatorembleem: de stier, die het eeuwige symbool zou blijven van het merk en waarden als kracht en agressie vertegenwoordigt. Het 350 GTV-prototype was tot leven gekomen op de tekentafel van Franco Scaglione, toen al een befaamde autoontwerper die in de jaren 50 vorm had gegeven aan o.a. de Alfa Romeo Giulietta, de Aston Martin DB2/4 en de Maserati 3500 GT. Uit het Lamborghini-prototype werd het eerste productiemodel doorontwikkeld, de 350 GT, die één jaar later, in mei 1964 uit de fabriek rolde: een prachtige, klassiek gelijnde sportwagen, die heel nauw aanleunde bij het prototype. De klapkoplampen hadden plaats gemaakt voor meer traditionele ovalen exemplaren, zijn kont was wat ronder en de krachtige V12 3,5 liter onder de motorkap was gedownsized, met het oog op het gebruik op de openbare weg. Niet dat de eerste Lamborghini geen krachtpatser was. Met een vermogen van 280 pk aan tpm haalde de tweedeurs Grand Tourer een topsnelheid van 250 km/u. 18 Fleet et Square Juni 2013

19 Retro SQUARE Nieuw tijdperk voor de sportwagens Met de eerste Lambo werd vormgegeven aan een nieuwe, moderne sportwagen. Later in de jaren 60 groeide het vermogen van de eerste Lamborghini tot 320 pk (en kreeg hij een 3,9 liter motorblok) de naam werd gewijzigd naar 400 GT en werd er zelfs een 2+2-versie geproduceerd. Nadat er 367 stuks van de band waren gerold, maakte hij plaats voor zijn opvolger: de Miura. Voor vele Lamborghini-fans blijft dat de meest iconische van alle 14 modellen uit de geschiedenis van het merk en ook wellicht de mooiste, met dank aan de bekende ontwerpstudio van Bertone. In elk geval zorgde de Miura voor een stijlbreuk met zijn voorgangers 350 GT/400 GT en zette hij een nieuwe standaard voor de sportwagens uit die tijd. Woelige jaren De jaren 70 luidden de ommekeer in voor het fiere merk uit Modena. De tractorenbusiness stuikte in elkaar en de nieuwe veiligheids- en emissienormen voor het wegverkeer én de genadeloze oliecrisis zetten de sportwagendivisie van Lamborghini zwaar onder druk. Zelfs Ferrari wankelde, maar overleefde. Lamborghini kreeg rake klappen en kwam in 1977 uiteindelijk onder de bevoegdheid van een curator. Verschillende partijen, waaronder Chrysler, probeerden het noodlijdende merk het hoofd boven water te houden. Die moeilijke periode leverde wél nog een juweeltje op, de Diablo. Pas in 1998 zou het tij opnieuw keren voor Lamborghini, toen Audi het bedrijf overnam. De Duitse constructeur zorgde voor financiële stabiliteit, en maakte van Lamborghini betrouwbare en handelbare sportwagens zonder de oorspronkelijke ziel te verwaarlozen. Met de Murciélago, Gallardo, Reventon en de huidige Aventador oogt de voorlopige oogst onder het Audi-bewind indrukwekkend. En de stichter? Tussen hem en Enzo Ferrari kwam het naar verluidt nooit meer goed. Toen Ferruccio Lamborghini il Commendatore op een dag zag zitten in een restaurant in Modena, draaide die laatste zijn hoofd weg om geen goeiendag te hoeven zeggen. Hij zou nooit meer met mij spreken, zei Lamborghini in een interview. Deze laatste overleed in 1993 en werd op een eenvoudige boerenkar naar zijn laatste rustplaats in Perugia gebracht. En straks een hybride SUV? Lamborghini verkocht vorig jaar wagens, een stijging van 30 procent ten opzichte van De omzet nam met 46 procent toe tot 469 miljoen euro. De Aventador LP die in 2011 op de markt kwam, vond 922 gefortuneerde kopers (basisprijs euro) en van de goeie ouwe Gallardo (al sinds 2003 in productie) werden stuks aan de man gebracht. Eerder dit jaar lanceerde het merk de exuberante Lamborghini Aventador Roadster LP700-4 en de tot drie exemplaren gelimiteerde Lamborghini Veneno, een racemonster van 750 pk met een prijskaartje van 3 miljoen euro (zonder btw). U hoeft zich niet naar de dealer te reppen, want de drie wagens vonden al een koper. Voor de iets verdere toekomst werkt Lamborghini aan een hybride motorconcept, lichtte CEO Stephan Winkelmann toe op het voorbije Salon van Genève. Die zou mogelijks geïntroduceerd worden in de Lamborghini Urus, een SUV. Of die supersportieve terreinwagen met een Lamborghini-badge er daadwerkelijk komt, beslist de groep in de loop van dit jaar. Fleet Square Juni

20 Alpha SQUARE Nieuwe segmentatie van kracht Realistische indeling van het auto-aanbod Door een grondig gefundeerde segmentering van de automerken en modellen beschikbaar op onze Belgische markt, stelt Alphabet Belgium de wagenpark beheerder een bijzonder waardevol en praktisch hanteerbaar instrument voor ter ondersteuning van de eigen car policy. Tico Slachmuylders, Marketing Intelligence Officer Tico Slachmuylders, Marketing Intelligence Officer: Lange tijd hanteerden we een indeling in vier segmenten, doch de evolutie van de gamma s bij de verschillende merken zorgde voor te veel overlapping en vervaging, waardoor de tool niet langer de gewenste waarde bood. Daarom hebben we besloten over te gaan tot een nieuwe, meer marktconforme berekening en daaruit voortvloeiende segmentering, met zes classificaties. De nieuwe segmentering verschijnt na de zomer van 2013 en is het resultaat van een doorgedreven berekening naar TCO (Total Cost of Ownership) voor alle leverbare modellen, wat zowel de wagenparkbeheerder als de gebruikers een belangrijke meerwaarde biedt. De indeling naar zes categorieën stemt ook beter overeen met wat binnen de car policies van de meeste bedrijven al gangbaar is. Klantgerichte assistentie Ann Massart, Marketing & Communication Manager: De klant verwacht vandaag van een leasepartner meer dan enkel auto s ter beschikking stellen. Alphabet Belgium maakt daarom graag het verschil met advies en extra services, Aandacht voor detail Als Marketing Intelligence Officer is benchmarking een uiterst belangrijk onderdeel van de taakomschrijving voor Tico Slachmuylders. Benchmarking houdt vanzelfsprekend rekening met de aankoopprijs van het voertuig, maar ook met factoren als het succes van een model, de verwachtingen van de klant en trends in de markt. Naast benchmarking behoren ook marktanalyse en tevredenheids onderzoek tot het takenpakket van Tico. Hij zetelt verder in de restwaarde commissie en is actief betrokken bij tal van projecten. 6 segmenten Compact Economy Business Business+ Executive Executive+ stelt voortdurend de bestaande systemen in vraag en durft de leiding te nemen bij het invoeren van vernieuwing in de markt. Op de Belgische markt zijn er zowat à verschillende varianten van automodellen bestelbaar. Voor elk van hen heeft Alphabet Belgium pro forma een offerte opgesteld en de TCO berekend. Tico Slachmuylders: De TCO werd maximaal gedetailleerd berekend en houdt zelfs rekening met de VAA-bijdrage ten laste van de werk gever. Om de restwaarde zo precies mogelijk te bepalen, werd de hulp van experts ingeroepen; ook de directie van Alphabet werkt mee aan de oefening. De nieuwe segmentering wordt ook toegepast bij de opmaak van de courantheidsklassentabel, wat in één oogopslag aangeeft of een bepaald model binnen een segment meer of minder populair is. Bovendien wordt binnen elke courantheidsklasse meteen gestipuleerd wat de te verwachten CO 2 -uitstoot van het model is. Naast de nieuwe segmentering met zes classificaties is de berekening van het omslagpunt een bijzonder waardevol instrument voor de wagenparkbeheerder. Het omslagpunt is het aantal gereden kilometers per jaar waarbij een bepaald brandstoftype of ook een elektrisch aangedreven auto voordeliger wordt in TCO dan hetzelfde model met een ander aandrijf type. Alphabet Belgium berekent dit omslagpunt minstens één keer per jaar en communiceert het aan zijn klanten. 20 Fleet Square Juni 2013