Nieuwbouw Medisch Spectrum Twente te Enschede

Transcriptie

1 Nieuwbouw Medisch Spectrum Twente te Enschede In de binnenstad van Enschede wordt het nieuwe Medisch Spectrum Twente gebouwd door de Bouwcombinatie Dura Vermeer/ Trebbe/ Te Pas Bouw MST V.O.F. In deze bijlage treft u informatie aan hoe deze binnenstedelijke bouwplaats adequaat is beveiligd. Luchtfoto d.d. 4 februari 2014 Beveiliging bouwplaats Door de ligging van de bouwplaats midden in het centrum van Enschede is de beveiliging van het project zeer belangrijk. Niet alleen voor het veilig werken, daar zijn uiteraard veiligheidsprocedures voor toegepast, maar ook voor de afscherming van de bouwplaats ten opzichte van de stad (omgevingsveiligheid).

2 Bouwafrastering Een bouwplaats midden in de stad trekt niet alleen veel bekijks, maar heeft ook aantrekkingskracht op lieden met minder goede bedoelingen. Daarom heeft de bouwcombinatie het bouwterrein van de stad gescheiden door middel van vaste bouwafrastering. De staanders van de afrastering zijn in het straatwerk verankerd. Dit waarborgt een stevige positie en voorkomt dat te pas en te onpas het hekwerk wordt geopend om bijvoorbeeld kranen of vrachtwagens toegang te verlenen. Ook tegen inbraak is dit een betere oplossing dan de traditionele bouwhekken op betonnen sloffen. Transportroute In de afrastering zijn elektrische schuif- of draaipoorten opgenomen om vrachtverkeer toegang tot de bouwplaats te verlenen. Deze toegangen zijn met alle instanties zoals politie, brandweer, ambulancedienst en busdiensten besproken, zodat er zo min mogelijk overlast wordt veroorzaakt voor het verkeer. Het vrachtverkeer richting de bouwplaats dient een vaste afgesproken route te volgen en mag alleen op de afgesproken tijden aanrijden. Alle vrachtwagens moeten zich opstellen op een parkeerterrein aan de rand van de stad. Bij aankomst op dit parkeerterrein dient de chauffeur zich telefonisch te melden bij de betreffende uitvoerder. Er mag namelijk maar één vrachtwagen tegelijk over de busbaan rijden. De uitvoerder geeft vervolgens het tijdstip en het poortnummer door waar de chauffeur naar binnen mag. Werkplan opgesteld voor dit project Camera bouwterrein Bij de bouwplaats aangekomen wordt door één van de portiers de betreffende poort geopend. Via een videocamera is de poort voor de portier zichtbaar op videoschermen. Zodra de vrachtwagen binnen is zal de portier de poort weer sluiten. Portiers Van tot uur zijn steeds twee portiers aanwezig in 2 ploegendienst. Deze portiers zijn in dienst van het sociaal werkvoorzieningsschap in Enschede (DCW). Zij hebben via de bouwcombinatie cursussen gevolgd m.b.t. hun taken. Hier hebben de portiers geleerd om te werken met het toegangscontrolesysteem, computers, camera s, verkeersregeling en het uitvoeren van controles op de bouwplaats.

3 Maatschappelijk De inzet van werknemers van DCW Enschede bevordert niet alleen de veiligheid op de bouwplaats maar levert ook voor deze mensen 3 jaar nuttig en leerzaam werk op. Door de uitgebreide scholing en opgedane ervaring hebben deze mensen tevens betere kansen in de toekomst in onze maatschappij. Alarmsysteem Aan het einde van de werkdag maakt de portier nog een inspectieronde over de bouwplaats om te zien of er mensen achtergebleven zijn op het bouwterrein, of om lampen uit te schakelen en bijvoorbeeld mogelijke brandgevaarlijke situaties te voorkomen. Hierdoor wordt de veiligheid voor de omgeving, het bestaande ziekenhuis en de bouwplaats gewaarborgd. Vervolgens zal de portier het alarmsysteem in werking stellen. Vanaf dit moment worden de camera s bij de poorten, maar ook op andere plaatsen langs de afrastering als bewakingscamera gebruikt. Het betreft hier intelligente camera s, die kunnen worden ingesteld voor de bewaking op een bepaald gebied. Bijvoorbeeld als een deel van het openbaar gebied in het beeld is, kan de camera zo worden ingesteld dat alleen het gebied binnen de bouwhekken wordt bewaakt. Inbraak op de bouwplaats Mensen die zich in het openbaar gebied bevinden worden niet gedetecteerd. Dit gebeurt wel met mensen die binnen de hekken van het bouwterrein bevinden. De camera s signaleren menselijke activiteit door warmte- en afmeting-herkenning. Bij een alarm wordt dit direct doorgeseind naar de alarmcentrale die op haar beurt de politie waarschuwt. Mocht de politie in verband met bijvoorbeeld een calamiteit van hogere orde niet kunnen reageren dan zal de bewakingsdienst worden ingelicht. Dit camera systeem veroorzaakt geen valse meldingen door beweging van bijvoorbeeld takken, huisdieren of papier. Daardoor wordt door politie en bewaking ook altijd actie ondernomen. Sinds de start van het bouwwerk is er slechts in 3 gevallen een alarmmelding geweest waarbij in alle gevallen de daders zijn aangehouden! Er zijn verder nooit aanwijzingen geweest, dat er ongezien bezoek is geweest waarbij schade, vernieling of diefstal is geconstateerd.

4 Toegangscontrole In de afrastering van het bouwterrein zijn op een aantal plaatsen toegangen voor het personeel gemaakt. Hierop staan eveneens camera s gericht. Deze zogenaamde tourniquets zijn voorzien van een elektronisch controlesysteem. Tourniquet voor toegang tot het bouwterrein Iedere persoon, die toegang heeft tot de bouwplaats, heeft een unieke pas met foto ontvangen. Alleen hiermee kan toegang worden verkregen. Deze pas wordt verstrekt nadat de persoon via zijn werkgever is aangemeld bij ons secretariaat. Deze aanmelding gebeurt door middel van het invullen van een aanvraagformulier waarop onder andere paspoortgegevens en Burgerservicenummer vermeld staan. Dit aanmeldingsformulier dient vervolgens per te worden verzonden aan het secretariaat van de bouwcombinatie. Aanmeldingformulier toegang bouwterrein De ontvangen gegevens van de werknemers zijn tevens door de belastingdienst in te zien voor de controle op eventuele illegale arbeid. Hiermee worden grootscheepse controles voorkomen waardoor 400 werknemers worden belemmerd in de uitvoering van hun werkzaamheden. Tot nu toe zijn er enkele digitale controles geweest en twee steekproeven en daarbij zijn geen overtredingen geconstateerd. Zelf gebruiken we dit systeem ook om in het geval van een calamiteit te kunnen controleren hoeveel mensen er op de bouwplaats waren en of ze allemaal in veiligheid zijn gebracht. Hiervoor zijn ontruimingsoefeningen gehouden.

5 Ook wordt door dit systeem diefstal door werknemers voorkomen en diefstal van machines en gereedschappen onderling beperkt. Alvorens de portier het toegangspasjes verstrekt, krijgt iedere nieuwe medewerker een veiligheids-instructiefilm te zien in de portiersloge (Keuze uit de talen: Nederlands, Engels, Duits of Pools) en een hand-out waarin in het kort, punt voor punt, de VGWMinstructies zijn beschreven. Brandweertoegang In de afrastering van het bouwterrein zijn, in overleg met de brandweer, poorten gemaakt welke zijn voorzien van een brandweerslot. In geval van calamiteit op de bouwplaats of in het aangrenzende bestaande ziekenhuis, kan de brandweer direct toegang tot het terrein en het gebouw krijgen. Overigens zijn er in de ruwbouw al droge blusleidingen meegenomen en worden brandblussers geplaatst. Tevens is er een ontruimingsplan met op elke verdieping meerdere plattegronden waarop is aangegeven langs welke route gevlucht dient te worden en waar men zich bij een calamiteit dient te melden. Ontruimingsplan Aan de hand van de toegangslijsten van de tourniquets kunnen de aanwezigen worden geregistreerd en is het zichtbaar of er iemand wordt vermist. Enschede, 20 februari 2014 Bouwcombinatie MST.