OV-klantenbarometer beoordeelt Valleilijn alwéér als beste spoorlijn! Nieuws n o 4. juni Valleilijn. Veluwelijn

Transcriptie

1 Nieuws n o 4 OV-klantenbarometer beoordeelt Valleilijn alwéér als beste spoorlijn! juni 2012 Valleilijn Veluwelijn Valleilijn Veluwelijn Valleilijn Veluwelijn

2 Valleilijn weer nummer één De Valleilijntrein is in de OV-klantenbarometer van 2011 alwéér beoordeeld als beste regionale spoorlijn van Nederland! Sinds 2008 is er bovendien veel verbeterd, volgens de reizigers die aan het onderzoek hebben meegewerkt. Het cijfer voor Informatie bij vertragingen is in drie jaar gestegen van 5,4 naar 7,3. De punctualiteit is van 6,2 naar 8,0 gegaan. Oplaadapparaten op elk station! De OV-klantenbarometer van 2011 gaf ook een nieuw verbeterpunt aan: het gemak waarmee u reissaldo op uw OV-chipkaart kunt laden. Daar hebben Connexxion en de provincie Gelderland direct wat aan gedaan. Er is nu op elk station een oplaadapparaat geplaatst. Daar kunt u 24/7 saldo op uw OV-chipkaart laden. Denk er wel aan dat u uw bankpas daarbij nodig heeft. Verder kunt u er bestellingen afhalen, uw laatste tien reizen terugkijken en uw saldo checken. Alle noodzakelijke functionaliteiten voor een optimaal gebruik van uw OV-chipkaart zijn op deze apparatuur aanwezig. Wij blijven ons best doen Zo blijven wij er hard aan werken om de nummer één-positie te behouden. Dat is voor 2011 weer gelukt, een resultaat om trots op te zijn en dat zijn we dan ook. Wij willen u hartelijk bedanken voor uw positieve oordeel en zullen ons best doen uw vertrouwen ook in 2012 te belonen Verbeteringen Deze cijfers bevestigen dat onze inspanningen de moeite waard waren. Wat hebben we dan zoal gedaan? Ten eerste heeft Connexxion de omroepberichten aangepakt. Na de onvoldoende in 2008 heeft het daarvoor een prestatiecontract met ProRail afgesloten. Dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Ook heeft Connexxion met de verkeersleiding van station Amersfoort gesproken. Daar kregen vertraagde intercitytreinen voorrang, waardoor de Valleilijn vaak pas te laat kon vertrekken. Nu hoeven we geen voorrang meer te geven aan vertraagde treinen en kunnen we op tijd uit Amersfoort vertrekken. OV-klantenbarometer Het onderzoek OV-klantenbarometer is een landelijk onderzoek naar de mening van reizigers over het openbaar vervoer. Reizigers geven rapportcijfers aan verschillende aspecten die met hun reis te maken hebben. Deze aspecten lopen uiteen van de kans op een zitplaats tot de sociale veiligheid. Het onderzoek wordt jaarlijks gehouden in bus, tram, metro, regionale trein en boot.

3 Nieuwe stations Hoevelaken en Barneveld Zuid impressie station Hoevelaken Hoevelaken In juni 2012 gaat de bouw van station Hoevelaken officieel van start. Het wordt gebouwd tegen het viaduct aan de Stoutenburgerlaan, over de A1. Het komt aan de zuidzijde, oftewel de Amersfoortse kant te liggen. Via liften of trappen daalt u af naar de perrons die onder het viaduct liggen. Komt u vanuit Hoevelaken, oftewel de noordzijde, dan leidt een voetgangersbrug u over de A1 naar het station toe. Uiteraard is het station goed bereikbaar voor voetgangers, fietsers, automobilisten en busreizigers. Het station wordt begin december dit jaar in gebruik genomen. inwoners en werknemers van bedrijven in en rond Hoevelaken al via diverse acties kennismaken met de Valleilijn. impressie station Hoevelaken De lichtblauwe treinen van de Valleilijn zullen er tweemaal per uur stoppen. Inwoners van Hoevelaken en omgeving hebben er dan zowel richting Amersfoort als richting Ede-Wageningen een prima verbinding bij. Dit najaar kunnen impressie station Hoevelaken Barneveld Zuid Station Barneveld Zuid wordt volgens de actuele planning in 2015 in gebruik genomen. ProRail heeft in samenwerking met de gemeente Barneveld een voorontwerp gemaakt. Dat bestaat uit een modern, compact stationsgebouw met plaats voor een wachtruimte, een toilet, een ruimte voor toezichthouders en misschien een kiosk. De fietsenstalling en parkeerplaatsen zijn mooi ingepast en het voorplein verbindt het station op een mooie en vanzelfsprekende manier met de omliggende wijken.

4 Ede Centrum krijgt wachtruimte [beeld: wachtruimte - LET OP: foto volgt nog] rijden. Het spel Vooruit in de file heeft precies hetzelfde doel. Dit internetspel is voor werknemers en werkgevers in de regio Food Valley. Het doel is om mensen bewust te maken van hun reisgedrag. Soms kan de trein of de fiets nemen handiger uitpakken dan de auto. Behalve lol biedt dit spel mooie prijzen als extra bonus. Want wie vooraan staat wint! Hoe u daar komt? Door zoveel mogelijk punten te verzamelen, vragen te beantwoorden, mee te praten via Facebook en Twitter, spelletjes te spelen en nog veel meer. Het podium bij station Ede Centrum is afgebroken. Dit podium was al een tijd in slechte staat door achterstallig onderhoud. Als reiziger heeft u bovendien meer aan een wachtruimte die bij slecht weer extra comfort biedt. Die gaat er dan ook komen. Weliswaar kunt u ook wachten onder de luifel bij het oude stationsgebouw, maar bij regen en kou staat u daar toch open en bloot. De nieuwe wachtruimte is een kwalitatieve verbetering van station Ede Centrum, financieel mogelijk gemaakt door de gemeente Ede en de provincie Gelderland. Volgens planning is hij in het najaar van 2012 gereed. Ga de file in en win! De leukste wedstrijd van het jaar met mooie prijzen Wie in de file staat, wil zo snel mogelijk vooraan staan om weer door te kunnen Krijgt u al de kriebels? Meld u dan nu aan op Dan kunt u meteen een eigen auto kiezen om mee te spelen. En dan begint de jacht naar leuke prijzen, zoals een ipad of waardebonnen voor Bol.com. Elke week weer maakt u kans! En u kunt als werknemer in de regio Food Valley gratis meedoen. Waar wacht u nog op? Vooruit in de file! Lunteren krijgt flexpaperbord Op station Lunteren kunt u binnenkort een nieuw stukje stationsmeubilair aantreffen: een flexpaperbord, een paneel met een digitale vertrekstaat. Behalve alle treinvertrektijden staat er duidelijk vermeld wanneer de eerstvolgende trein komt. Het is een aanvulling op de bekende vertrekstaten en op het info-plusscherm boven het perron. Station Lunteren is één van de stations waar

5 dit bord komt, als proef van ProRail en de vervoerder. Na zes maanden wordt bekeken of meer stations ermee worden uitgerust. Nieuwe fietsenstalling Lunteren Alle stations van de Valleilijn hebben al een vorm van dynamische reisinformatie op of bij de perrons. De huidige schermen op de stations Ede Centrum, Lunteren en Barneveld Noord worden vervangen door de info-plusschermen, die ook in Amersfoort en Barneveld Centrum hangen. Jaren werd de ingang van station Lunteren ter hoogte van het overpad geplaagd door her en der wildgeparkeerde fietsen. Hoewel er genoeg overdekte stallingsplaatsen en kluizen aan de noordzijde van het stationsgebouw zijn, geven veel reizigers blijkbaar de voorkeur aan deze locatie. Ze willen bijvoorbeeld nog snel de trein halen of hun fiets zo dicht mogelijk bij het overpad stallen. We hebben goed nieuws voor deze reizigers én degenen die last hebben van de wildgeparkeerde fietsen. De gemeente Ede, ProRail en de provincie Gelderland hebben namelijk ook op deze plek een stalling geplaatst. Wildparkeerders opgelet: plaats uw fiets voortaan wel in de nieuwe stalling, want fietsen die in de loop naar het perron of het overpad staan worden verwijderd.

6 164 Bomen bespaard! [beeld: beelden spoorbomenactie, LET OP: beelden volgen nog] De Spoorbomenactie die in 2011 op de Valleilijn is gehouden voor zakelijke reizigers, was een groot succes. Zo n 300 deelnemers vroegen in de actieperiode een spaarkaart aan, terwijl we op 150 deelnemers hadden gerekend! Met de spaarkaart konden reizigers afstempelen bij iedere reis die ze met de Valleilijn maakten. De reizen konden worden ingevuld op een webpagina, waar een BomenBarometer liet zien hoeveel bomen en CO2 er al waren bespaard. Als klap op de vuurpijl spaarden de deelnemers ook nog eens voor mooie cadeaus van Connexxion! Zoals een ipad, een jaarkaart voor de Valleilijn en veel meer kilo CO2! De 300 deelnemers hebben er samen voor gezorgd dat er 164 bomen zijn bespaard. Omgerekend komt dat uit op kilogram CO2! Een fantastisch resultaat, waar ook de deelnemers erg enthousiast over waren. 23% van de deelnemers gaf aan vaker met de trein te reizen sinds ze hebben deelgenomen aan de spoorboomactie. Van de reizigers die voor aanvang van de actie alleen met de auto reisden (24%) gaf 85% aan in de toekomst meer met de trein te gaan reizen. 54% hiervan zelfs dagelijks. Dat betekent dat we in de toekomst nog veel meer bomen gaan besparen en dat is een geweldig resultaat. VCC Oost ontwikkelde in opdracht van de provincie Gelderland de campagne. Reacties van deelnemers Spoorboomactie: Ik vond de actie een goed idee. Het helpt je bewuster te worden hoeveel CO2 je bespaart door met de trein te gaan. Ik heb er veel positieve reacties op gehad en leuke contacten door opgedaan. Probeerkaart OV De organisatie van De Bereikbare Vallei zoekt contact met werkgevers in de regio Food Valley om Slim Werken Slim Reizen te bevorderen. Werknemers krijgen nu de gelegenheid om het OV uit te proberen met de OV-probeerkaart. Met deze anonieme OV-chipkaart en een goed reisadvies is de drempel voor automobilisten om kennis te maken met het openbaar vervoer wel heel laag! Voor meer informatie:

7 Prettig wachten op Barneveld Noord Geruime tijd hebben reizigers op station Barneveld Noord een bouwbord zien staan met de mededeling dat het station wordt uitgebreid met extra voorzieningen zoals fietsklemmen, een wachtruimte en een toilet. De fietsenklemmen zijn er alweer een tijdje en aan het eind van het jaar kunnen reizigers ook beschut wachten op de trein of van een toilet gebruik maken! ProRail maakt tussen het perron en de trappen van het transferium een moderne constructie met deze voorzieningen. Ook is er plaats voor een ruimte waar toezichthouders kunnen verblijven. Op de tekening ziet u een impressie van het gebouw. Busstation Wageningen op de schop Tussen eind juli en eind november 2012 wordt het busstation van Wageningen opnieuw ingericht. Zo wordt het toegankelijker voor minder validen. De huidige perrons worden vervangen door vier smallere perrons en de bussen gaan een vaste route over het station rijden. Ook worden de wachtruimtes vernieuwd en de omgeving wordt groener. Kijk voor het ontwerp op Tijdens het werk gaat het busvervoer door, maar zijn er tijdelijk minder halteplaatsen. Kijk voor het ontwerp op Mail vragen of opmerkingen naar busstation@wageningen.nl.

8 Minder fietsen gestolen in Barneveld In oktober 2011 is in Barneveld, onder meer op de stations, een project gestart om fietsdiefstal aan te pakken. Met resultaat. Dat jaar zijn er 7% minder fietsen gestolen in het dorp dan in Omdat het doel een daling was van 10%, gaat de aanpak in 2012 door. En dat levert heel wat op, want tot juni 2012 zijn er al 25% minder fietsen gestolen. Om fietsdiefstal aan te pakken wordt er onder andere voorlichting gegeven over hoe men diefstal kan voorkomen. Ook houden de toezichthouders op station Barneveld de stalling extra in de gaten en worden fietsen gecontroleerd met een speciale scanner, die aangeeft of een fiets als gestolen staat geregistreerd. Uw framenummer is belangrijk! Als uw fiets gestolen wordt, heeft u uw framenummer nodig bij de aangifte. Maar ook als u een tweedehands fiets koopt, is het framenummer van groot belang. Bent u in het bezit van een fiets die als gestolen geregistreerd staat, loopt u namelijk het risico om te worden aangehouden als verdachte van heling. Ook als u deze fiets eerlijk van een ander heeft gekocht. Check het daarom van tevoren! Voer merk en framenummer in bij het Fietsdiefstalregister van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW): U krijgt dan direct te zien of de fiets als gestolen staat geregistreerd. Colofon Uitgave De provincie Gelderland en het Platform sociale veiligheid Valleilijn, bestaande uit 17 partijen: de gemeenten Wageningen, Ede, Barneveld, Nijkerk en Amersfoort, Connexxion, Syntus Gelderland, de Nederlandse Spoorwegen N.V., ProRail, de regiopolitie Gelderland-Midden, de regiopolitie Utrecht, het Korps landelijke politiediensten, dienst spoorwegpolitie, het Openbaar Ministerie, arrondissementsparket Arnhem en arrondissementsparket Utrecht en de provincie Gelderland Redactie Astrid van Beveren (Tekst Oké), Frans Colthoff, Carl Bieker (Provincie Gelderland), Herman de Gooijer (Connexxion), Anna Bootsma (ProRail), Leonie Broere (Delfini), Eli Schapendonk (gemeente Wageningen) Fotografie Astrid van Beveren, Archief (Provincie Gelderland)