De emissies gemeten over 2014 zijn te zien in het sectordiagram hieronder. Het diagram voor basisjaar 2012 staat er ter vergelijking naast.

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "De emissies gemeten over 2014 zijn te zien in het sectordiagram hieronder. Het diagram voor basisjaar 2012 staat er ter vergelijking naast."

Margaretha van der Velde
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Memo Betreft Informatiebulletin CO 2 Prestatieladder - 8 Datum 8 mei 2015 In dit eerste informatiebulletin van 2015 willen wij u inlichten over het beleid, energieverbruik en Trends in 2014, projecten die met gunningsvoordeel zijn behaald in 2014, initiatieven, en ideeën van medewerkers van Kragten voor de reductie van de uitstoot van CO Beleid / doelstellingen / maatregelen Sinds ons laatste informatiebulletin is hierin niets gewijzigd. 2. Resultaten 2014 ten opzichte van basisjaar 2012 De emissies gemeten over 2014 zijn te zien in het sectordiagram hieronder. Het diagram voor basisjaar 2012 staat er ter vergelijking naast. Uitstoot CO : 678 ton Per fte: 4,79 ton 1% 12% 20% 11% Uitstoot CO : 704 ton Per fte: 4,76 ton 21% Elektriciteit Huurauto's 58% 9% 58% 10% Verwarming Zakelijke autoreizen Zakelijke reizen privé auto Conclusie In absolute zin is de uitstoot van CO 2 met 3,7% gedaald. Echter, onze reductiedoelstellingen zijn per fte geformuleerd, en dan is er sprake van een stijging van de uitstoot van 0,7%; het aantal fte s is namelijk procentueel meer gedaald dan de absolute uitstoot. 3. Trends In deze paragraaf worden trends van 2012 tot 2014 weergegeven. Van doelstellingen wordt beoordeeld of ze gehaald zijn. 3.1 Energiestromen Hieronder enkele trenddiagrammen met de energiestromen die het meest bijdragen aan de CO 2 - uitstoot. Verticale assen: CO 2 -uitstoot in ton per fte.

Beleid / doelstellingen / maatregelen Sinds ons laatste informatiebulletin is hierin niets gewijzigd. 2.

2 Autobrandstof Elektriciteit Zakelijk gebruik Gas privéauto s 2,84 1,06 0,64 0,59 2,82 1,04 0,62 0,57 2,80 1,02 0,60 0,55 2,78 1,00 0,58 0,53 2,76 0,98 0,56 0,51 2,74 0,96 0,54 0,49 2,72 0,94 0,52 0,47 2,70 0,92 0,50 0,45 2,68 0,90 0,48 0,43 In onderstaande tabellen de gegevens uit de grafieken - aangevuld met de kleine energiestromen - en alleen in relatie met basisjaar Uitstoot CO 2 per fte (ton) Uitstoot CO 2 per Trend (%) fte (ton) Energiestroom Per energiestroom Op totaal Gas 0,48 0,45-7,0-0,7 Autobrandstof 2,75 2,78 1,4 0,8 Zakelijke vliegreizen 0,00 0,02 0,4 Zakelijke reizen privé auto 0,53 0,59 11,0 1,2 Huurauto's 0,02 0,00-93,0-0,4 Elektriciteit 0,98 0,95-2,8-0,6 Totaal 4,76 4,79 0,7 elektriciteit 2016: 18% minder uitstoot dan in 2012 autobrandstof 2016: 7% minder uitstoot dan in 2012 Negatief. Sinds 2012 is de uitstoot met 0,6% gedaald, waar dit 9% zou moeten zijn. Oorzaak: in 2014 was er alleen groene stroom op Schoolstaat 18, waar 2% van de elektriciteit van Kragten wordt afgenomen. Vanaf is er ook groene stroom op Schoolstraat 8. Negatief. Sinds 2012 is de uitstoot met 0,8% toegenomen, waar dit een daling van 3,5% zou moeten zijn. 3.2 Gemiddeld brandstofverbruik Op de volgde pagina een trenddiagram voor het gemiddelde brandstofverbruik per brandstofsoort. In de tabel het gewogen gemiddelde (naar rato van het aantal tanktransacties) van benzine en diesel samen voor het basisjaar en 2014.

Uitstoot CO 2 per fte (ton) Uitstoot CO 2 per Trend (%) fte (ton) Energiestroom 2012 2014 Per energiestroom Op totaal Gas 0,48 0,45-7,0-0,7 Autobrandstof 2,75 2,78 1,4 0,8 Zakelijke vliegreizen 0,00

3 7,5 7,0 6,5 6,0 5,5 5,0 4,5 4,0 Benzine Diesel Gewogen gemiddelde (l/100km) Trend (%) , ,60-1,7 Verticale as: aantal liters per 100 km Deze trend van 1,7% leidt tot een daling van de uitstoot (per fte) van ook 1,7%. Dit percentage betreft alleen de uitstoot vanwege brandstofverbruik. Over de totale uitstoot gezien is de daling 1%. Opmerking: deze daling lijkt in tegenspraak met de constatering van 3.1 dat de uitstoot per fte vanwege brandstofverbruik is gestegen met 0,8%. Echter, er is weliswaar een daling van het gemiddelde verbruik, maar die wordt meer dan teniet gedaan omdat er per fte meer getankt is. 2016: 3,5% minder uitstoot dan in 2012 Negatief. De daling is 1% maar zou 1,75% moeten zijn 3.3 Leasebeleid Het leasebeleid, van kracht sinds 2013, houdt in grote lijnen in dat wordt aangemoedigd een zuinige auto te nemen. Hieronder een trenddiagram met de aantallen uit de roulatie en in gebruik genomen leaseauto s, en de trend betreffende het verbruik. In de tabel de gewogen gemiddelden van het verbruik (naar rato van het aantal tanktransacties per auto). Er wordt op gewezen dat de gegevens alleen betrekking hebben op auto s waarvan (geldige) tanktransacties bekend zijn. Aantallen auto s Uit roulatie In gebruik Gemiddeld verbruik Uit roulatie In gebruik 7,5 7,0 6,5 6,0 5,5 5,0 4,5 4, Uit roulatie 7,31 6, Trend (%) In gebruik genomen 5,95 5,57-17,7 Het leasebeleid leidt tot nu toe tot een daling van het gemiddelde verbruik met een kleine 18%. Dit is de uitstoot vanwege brandstofverbruik. Op de totale uitstoot is de daling 3,3%. 2016: 3,5% minder uitstoot dan in 2012 Positief. De daling is 3,3% waar dit 1,75% zou moeten zijn Zie ook de opmerking onder 3.2.

Opmerking: deze daling lijkt in tegenspraak met de constatering van 3.1 dat de uitstoot per fte vanwege brandstofverbruik is gestegen met 0,8%.

4 3.4 Autoverkeer tussen beide locaties van Kragten op dezelfde dag Hieronder een trenddiagram voor de uitstoot van CO 2 per fte door het per auto bezoeken van beide locaties van Kragten op dezelfde dag. In de tabel extra gegevens, voor het basisjaar en Sinds 2012 is de uitstoot van CO 2 wat dit betreft met 36% gedaald. 0,20 0,15 0,10 Medewerkers Aantal keer km Uitstoot CO 2 (ton) per fte ,156 Trend (%) , ,05 0,00 Verklaring bij tabel Medewerkers aantal medewerkers die minstens één keer beide locaties bezochten op dezelfde dag Aantal keer aantal keer dat beide locaties bezocht werden op dezelfde dag km het aantal km afgelegd door het bezoek aan beide locaties (boven het aantal km vanwege reguliere dagelijkse woon-werkverkeer) 2016: 15% minder uitstoot dan in 2012 Positief. De daling is 36% waar dit 7,5% zou moeten zijn 3.5 Gebruik OV-regeling Hieronder een trenddiagram voor het gebruik van de OV-regeling. Verticale as: aantal medewerkers Reductiedoelstellingen (periode ) met resultaten 2016: verdubbeling aantal gebruikers OVregeling t.o.v Negatief. Aantal is even groot als in 2012, waar het met de helft gestegen zou moeten zijn 4. Projecten met gunningsvoordeel Van de projecten die in 2014 zijn verkregen of uitgevoerd met gunningsvoordeel wordt berekend wat de uitstoot van CO 2 is geweest. Project Omschrijving Energiestromen Dezelfde als bij Projecten Persleiding alle projecten 0002 Callantsoog en Oostzaan (autobrandstof, elektriciteit, gas) Maatregelen ter vermindering uitstoot CO 2 Aandeel CO 2 uitstoot (ton) Dezelfde als de bedrijfsbrede maatregelen 0,81

0,20 0,15 0,10 Medewerkers Aantal keer km Uitstoot CO 2 (ton) per fte 2012 145 687 109801 0,156 Trend (%) 2014 98 431 66948 0,099-36 0,05 0,00 Verklaring bij tabel Medewerkers aantal medewerkers die

5 0003 Renovatie Koninginnensluis en Muntbrug Idem Idem 0, Engineering verlegging persleiding Obdam Idem Idem 0, Juridisch planologische werkzaamheden bochten GOVa Juridisch- planologische werkzaamheden bochtverbredingen Best en Laarbeek Idem Idem 0,00 Idem Idem 0, Compensatieplan EHS Best Idem Idem 0,00 RWS Import gereedmaken Meridian Idem Idem 0,30 RWS Meridian gereedmaken Trappistenbrug Idem Idem 0,06 RWS Meridian 5 delen Idem Idem 0,00 5. Initiatieven De regels van de CO 2 Prestatieladder schrijven voor dat gecertificeerde bedrijven aangesloten zijn bij een initiatief omtrent de reductie van de uitstoot. Sinds eind 2014 is Kragten aangesloten bij het initiatief Nederland CO 2 Neutraal. De Stichting Nederland CO 2 Neutraal brengt een groep bedrijven en instellingen bij elkaar die actief aandacht besteden aan CO 2 reductie. Kiezen voor CO 2 reductie biedt vele kansen: verbetering van de leefomgeving, het nemen van maatschappelijke verantwoordelijkheid, besparen op de bedrijfskosten en het verbeteren van de concurrentiepositie. Kragten heeft zitting in de werkgroep Wagenpark van Nederland CO 2 Neutraal. Deze is tot nu toe twee keer bijeen geweest. Kragten heeft bij de tweede bijeenkomst een presentatie gegeven over de uitstoot van ons bedrijf, de doelstellingen en het al dan niet halen daarvan. 6. Ideeën voor de reductie van CO 2 Hieronder enkele ideeën voor reductie. Bij Opmerking is te zien dat de medewerkers van Kragten ook ideeën aanleveren. Autobrandstof Verminder uitstoot CO2 door duurdere brandstoffen te tanken Bandenspanning op peil houden 2-5% Idee geopperd door medewerker Kragten Video-conferencing Variabel apparatuur Idee ook door medewerkers geopperd Carpoolen Variabel geen Idee ook door medewerkers geopperd

RWS140-0001 Meridian gereedmaken Trappistenbrug Idem Idem 0,06 RWS141-0001 Meridian 5 delen Idem Idem 0,00 5.

6 Elektrische auto's 35% Idee ook door medewerkers geopperd Professionele begeleiding bij zuiniger maken rijgedrag ca. 8,5% gemiddeld return on investment veel groter dan kosten Leaseauto's gegarandeerd CO 2 neutraal 100% vanaf 199 per maand per auto Fietsen ter beschikking stellen op plaatsen waar Kragtens toezichthouders werken - vermindering brandstofverbruik - minder CO 2 Idee geopperd door medewerker Kragten. Levert tevens beweging voor medewerker, en soms tijdwinst Elektriciteit Starter' tl-buizen vervangen door voorschakelapparaat (VSA's): hoogfrequente verlichting (is dimbaar) tot 30% VSA's Apparatuur uitzetten bij afwezigheid tot 30% Verlichting uit bij afwezigheid tot 90% bewegingssensoren, terugverdientijd twee jaar Servers in extern datacentrum ('cloud') plaatsen Koeling serverruimte optimaliseren 82% Monitoren na x minuten inactiviteit automatisch uit Kopieermachine bij inactiviteit in slaapstand 10-20% Schoonmakers overdag laten werken s avonds hoeft de verlichting dan niet aan Zonne-energie Verwarming en koeling Isolatie ramen, muren, dak en vloer Isolatie leidingen Plaatsen deurdrangers 5-10% Hoog-rendementsglas in 2 jaar terugverdiend Warmte/koudeopslag tot 90% op koeling; tot 40% op verwarming Warmtepomp: maakt gebruik van energie uit natuurlijke bronnen (bodem, omgevingslucht, water) tot 40% zuiniger dan CV-ketel op gas Compensatie Met je inleg wordt geïnvesteerd in CO 2 reductie in derde wereld aantal ton dat je koopt ca. 17 per ton

toezichthouders werken - vermindering brandstofverbruik - minder CO 2 Idee geopperd door medewerker Kragten.

Vergelijkbare documenten

Eerste helft 2014: 346 ton

Eerste helft 2014: 346 ton Memo Betreft Informatiebulletin CO 2 Prestatieladder - 7 Datum 17 december 2014 In dit tweede informatiebulletin van 2014 willen wij u inlichten over het beleid, energieverbruik en trends, projecten die