Profielwerkstuk Economie Fusies tussen bedrijven, KLM - Air France
|
|
- Sofie de Smedt
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Profielwerkstuk Economie Fusies tussen bedrijven, KLM - Air France Profielwerkstuk door een scholier 3358 woorden 10 maart ,4 104 keer beoordeeld Vak Economie Inleiding Ondernemingen staan niet stil, maar zijn constant in beweging. Hetzij door interne ontwikkelingen, hetzij door externe invloeden. Soms betekent het in evenwicht brengen van deze veranderingen het aangaan van een fusie. Bij een fusie gaan twee bedrijven samen, het is een veranderingsproces dat vele jaren in beslag kan nemen. De belangrijkste voorwaarde voor een fusie is dat men inzicht heeft in de bedrijfscultuur. Omdat vooral grootschalig opererende bedrijven een goede kans hebben om te overleven in Europa is er de laatste jaren een tendens naar grootschaligheid. Daarom vinden er steeds meer fusies plaats in Europa. De vraag die centraal staat in dit profielwerkstuk is: Welke factoren spelen een rol bij fusies tussen bedrijven? Om tot een goed antwoord (duidelijke conclusie) te komen op deze vraag ben ik met behulp van deelvragen tot een conclusie te gekomen. Deelvragen: Wat zijn de redenen voor het aangaan van een fusie? Wat zijn de voordelen van fusies? Wat zijn de nadelen van fusies? Waar moet een bedrijf rekening mee houden als het wil fuseren? Waarom zijn de meeste fusies geen succes? Hoe kan een fusie een succes worden? Hoe verlopen fusies tussen bedrijven uit verschillende landen en welke voor- en nadelen zijn hieraan verbonden? (KLM in Nederland en Air France in Frankrijk) Hoe gaat de Europese Unie om met fusies? Extra: Wat vindt men van de fusie tussen KLM en Air France? Hoe gaat de Europese Unie om met fusies? Wat zijn de gevolgen van de fusie voor KLM? Fusies in de toekomst Pagina 1 van 8
2 Hoofdstuk 1 Fusie tussen KLM en Air France Paragraaf 1.1 Inleiding KLM en Air France De fusieplannen tussen KLM en Air France zijn tot stand gekomen tegen de achtergrond van zeer dynamische ontwikkelingen in de internationale luchtvaart. Er is de laatste jaren sprake van een toename en intensivering van samenwerking tussen luchtvaartmaatschappijen. Dit komt aan de ene kant door mondiale liberalisering van de luchtvaartsector en aan de andere kant doordat de luchtvaartsector sterk heeft geleden onder crisissen als gevolg van de aanslagen op 11 september, SARS en de oorlog in Irak. Als gevolg hiervan tekenden zich wereldwijd drie grote allianties af: Oneworld (o.a. American Airlines en Britisch Airways); Star Alliance (o.a. United Airlines en Lufthansa); Skyteam (o.a. Delta Airlines, Air France en Alitalia). Vòòr de fusie tussen KLM en Air France bestond er nog een vierde alliantie: de Wings-alliantie van KLM en Northwest Airlines. Deze alliantie was commercieel succesvol, maar de inschatting is dat deze alliantie in Europa onvoldoende marktaandeel had om op langere termijn te overleven. Bovendien heeft Northwest Airlines aansluiting gezocht bij Delta Airlines, het Skyteam dus. De reden dat KLM wilde fuseren is dat het alleen tussen alle grote allianties niet zou kunnen overleven. Ook als de Wings-alliantie wel zou blijven bestaan was het nog maar de vraag of deze onder druk van de drie genoemde allianties zich staande zou kunnen houden. Onder deze omstandigheden heeft KLM gekozen voor aansluiting bij Air France en daarmee voor het Skyteam. KLM heeft voor een fusie gekozen omdat dit veel zekerheid biedt voor de continuering van de samenwerking en vanwege de voordelen aan zowel de opbrengsten- als de kostenkant. Conclusie: KLM is een fusie aangegaan met Air France omdat het zich alleen, tussen alle grote allianties, niet staande zou kunnen houden. Daarnaast biedt de fusie zekerheid over de continuering van de samenwerking en bovendien zijn er voordelen aan verbonden aan zowel de opbrengsten- als de kostenkant. Hoofdstuk 2 Het aangaan van een fusie Paragraaf 2.1 Wat zijn de redenen voor het aangaan van een fusie? Het vergroten van het marktaandeel is de belangrijkste reden voor het aangaan van een fusie. Daarnaast is het betreden van nieuwe geografische markten erg belangrijk en ook het leveren van nieuwe producten is een belangrijke reden voor het aangaan van een fusie. Ook door grote verliezen gaan bedrijven vaak een fusie aan, dan is er namelijk weer perspectief om verder te groeien. Conclusie: redenen voor het aangaan van een fusie zijn: Het vergroten van het marktaandeel; Het betreden van nieuwe geografische markten; Het leveren van nieuwe producten; Perspectief om in de toekomst te groeien. Pagina 2 van 8
3 Paragraaf 2.2 Waar moet een bedrijf rekening mee houden als het wil fuseren? Ten eerste is het belangrijk dat er via een doelgerichte marketingcampagne een goede partner wordt gevonden. Het is belangrijk dat het potentiële bedrijf volledig financieel gescreend wordt. Daarnaast is het uitvoeren van een uitgebreid analyseonderzoek ook erg belangrijk. Door financiële, fiscale en juridische begeleiding van de fusie is de kans groter dat het een succesvolle fusie wordt. Hoofdstuk 3 De voor- en nadelen van fusies Paragraaf 3.1 Wat zijn de voordelen van fusies? Door met elkaar te fuseren kunnen bedrijven beter concurreren op de markt. Ze kunnen bijvoorbeeld zorgen voor een breder aanbod, de kosten drukken of sneller uitbreiden. Vaak zijn er in de jaren voorafgaande aan de fusie grote verliezen gemaakt. Ook KLM maakte voor de fusie grote verliezen, doordat het teveel concurrentie ondervond van de grote allianties. Grote investeringen kunnen dan niet meer gedaan worden. Na de fusie is er dan weer perspectief om te groeien. KLM was technisch vrijwel failliet. Als zelfstandig bedrijf kon het nauwelijks meer investeren in bijvoorbeeld nieuwe toestellen. KLM heeft de kans gegrepen en is een fusie aangegaan met Air France, om een onzekere toekomst veilig te stellen. Door de fusie met Air France is het beeld bij de financiële markten veranderd. KLM kan nu, na de fusie, makkelijker bij de banken leningen afsluiten en ook de inkoop van brandstof en onderdelen kan nu veel efficiënter plaatsvinden. Voor de reiziger heeft deze fusie vele voordelen: men kan naar meer bestemmingen vliegen, ze krijgen meer doorverbindingen, betere aansluitingen en de reiziger kan gebruik maken van vele internationale lounges. Conclusie: een fusie geeft bedrijven vaak een beter uitzicht richting de toekomst. De financiële problemen die meestal voorafgaan aan fusies worden opgelost en er is voor de gefuseerde onderneming weer perspectief om te groeien. Paragraaf 3.2 Wat zijn de nadelen van fusies? Een bedrijf dat fuseert loopt vele risico s. Zo kan het bijvoorbeeld gebeuren dat belangrijke informatie geheel onbedoeld uitlekt, er kan misbruik van informatie gemaakt worden en bovendien kan het bedrijf met machtsmisbruik te maken krijgen. Maar een bedrijf dat fuseert krijgt niet alleen met dit soort risico s te maken, ook het behouden van een eigen merknaam, logo en nationale identiteit spelen een belangrijke rol: De KLM houdt in ieder geval de komende vijf jaar haar eigen merknaam, logo en nationale identiteit, dat is een garantie die de KLM-top bij Air France heeft afgedwongen. Als deze vijf jaar voorbij zijn, moeten KLM en Air France opnieuw onderhandelen over de identiteit van de Nederlandse onderneming. KLM heeft bovendien van Air France de garantie gekregen dat de Nederlanders hun kennis op het gebied van onderhoud van vliegtuigen de komende vijf jaar behouden. Vaak liggen zogenaamde cultuurproblemen (Mogen mensen hun eigen kleding dragen of moeten er uniformen gedragen worden? Hoe gaat het bedrijf om met hoofddoekjes? Gaat men in de pauze naar huis om gezamenlijk met het hele gezin te kunnen eten of neemt men een lunchpakketje mee naar het werk?) die een rol spelen bij fusies niet bij de verschillende nationaliteiten, maar bij de bedrijfsspecifieke Pagina 3 van 8
4 verschillen (elk bedrijf heeft zijn eigen regels). Fusies kunnen aanleidingen zijn voor grootschalige verschuivingen van mensen met erg belangrijke functies binnen de onderneming. Als de omgeving van de organisatie nadrukkelijk verandert moet de organisatie worden aangepast. Dit gaat vaak samen met verlies aan werkgelegenheid. Bijvoorbeeld al 2 bedrijven voor een fusie allebei 1 directeur hebben en ze besluiten na de fusie ook verder te gaan met 1 directeur, dan betekent dat dus dat er 1 persoon overblijft. Deze persoon zal dan wel in het bedrijf blijven werken, maar een functie lager. De persoon die eerst deze functie had wordt dan hoogstwaarschijnlijk ontslagen. De kans is groter dat mensen met een belangrijke functie binnen het bedrijf worden ontslagen, dan dat mensen met een lagere functie worden ontslagen. Van mensen met belangrijke functies zijn er meestal minder en er zijn ook minder nodig, bovendien kosten ze meer (hoger inkomen). Conclusie: de belangrijkste risico s die aan fusies verbonden zijn, zijn machtsmisbruik, misbruik van informatie, uitlekken van informatie en hoe gaat het nieuwe bedrijf om met zaken zoals het logo, de eigen merknaam en de nationale identiteit van de bedrijven voor de fusie. Daarnaast lopen mensen met een erg belangrijke functie binnen de onderneming het risico hun baan te verliezen, omdat er immers niet veel mensen met een hoge functie binnen een bedrijf hoeven zijn en er door een fusie wel veel zijn. Daarnaast is de kans grote dat hun functie zal veranderen. Er gaat dus werkgelegenheid verloren. Hoofdstuk 4 Het succes van een fusie Paragraaf 4.1 Waarom zijn de meeste fusies geen succes? In de bank- en effectenwereld zijn veel fusies geen succes. Dhr. G. A. M. Otten (werkzaam bij Deloitte Consulting) zei hierover (De Telegraaf, 1 mei 1999): Je moet de gezamenlijke infrastructuur snel samensmelten anders duurt het te lang en kost het teveel. Je komt voor de vraag of je onder één naam moet gaan opereren of juist bekende merknamen moet laten bestaan. En boven alles moet je heel snel voor alle organisaties een dienstverlenende cultuur opzetten. Anders kunnen fusies verzanden. De meeste fusies, niet alleen in de bank- en effectenwereld, zijn geen succes. Ondanks deze wetenschap fuseren bedrijven er lustig op los. Zij verkiezen omvangsgroei boven directe financiële voordelen. Prof. dr. Hans Schenk, hoogleraar aan de Erasmus Universiteit te Rotterdam, constateerde het volgende aan de hand van zijn verschenen onderzoek (De Telegraaf, 14 oktober 1999): Slechts 15% van alle fusies en overnames van beursgenoteerde bedrijven zijn een financieel succes. 70% is zonde van het geld en de inspanning en 15% is een regelrechte ramp. Toch blijven bedrijven fuseren; in Nederland nam het aantal fusies tussen 1996 en 1999 van 300 naar toe. Fusies leiden echter niet tot winstverbetering of productiviteitsgroei, aldus Schenk. Bovendien daalt de innovativiteit (meestal is er, tijdelijk, even geen geld meer voor het vernieuwen van bestaande producten) en verbetert ook de groei van het marktaandeel niet. Met een fusie lopen de kosten gemakkelijk op tot grote hoogte. De organisatie is vaak te omvangrijk of te divers om nog efficiënt te worden bestuurd. Grote ondernemingen verleiden voornamelijk kleinere bedrijven tot een fusie. Kleinere bedrijven vallen over het algemeen makkelijker voor de verleidingen van grote bedrijven, omdat ze daardoor minder moeilijk toegang krijgen tot groeikapitaal. Net als KLM hebben veel bedrijven weinig keus of ze wel of niet gaan fuseren. Veel critici vinden dat KLM niet had moeten fuseren vanwege de weinig zekerheden die KLM heeft bedongen, maar als KLM Pagina 4 van 8
5 zelfstandig was gebleven hadden ze nog veel minder zekerheden. Onderzoek heeft uitgewezen dat de oorzaken van het mislukken van fusies kunnen worden herleid tot een aantal basiselementen. Een té optimistische voorstelling van de te behalen besparingen en voordelen, het onvoldoende incalculeren van de cultuurverschillen tussen de partners en te weinig commitment (commitment = vrijwillig aangegane verplichting om iets te doen, bijvoorbeeld meewerken zodat de fusie een succesvolle afloop zal hebben) bij de lagere management- en medewerkerslagen zijn daarvan de meest opvallende. Conclusie: de meeste fusies zijn geen succes doordat van tevoren vaak geen rekening wordt gehouden met de hoge kosten die gemaakt worden bij het fuseren. Kosten voor bijvoorbeeld het op elkaar aanpassen van computernetwerken. Bovendien wordt het gefuseerde bedrijf vaak erg groot en door de directies van de eerst onafhankelijke bedrijven wordt het besturen vaak moeilijk. Ook spelen een té optimistische voorstelling van de te behalen besparingen en voordelen, het onvoldoende incalculeren van cultuurverschillen en te weinig commitment bij de lagere management- en medewerkerslagen een belangrijke rol bij het mislukken van fusies. Paragraaf 4.2 Hoe kan een fusie wél een succes worden? Rosalinde Klein Woolthuis deed aan de Universiteit Twente onderzoek naar de manier waarop een fusie goed kan verlopen. Om tot een succesvolle fusie te komen moet een partij zijn kennis en kunde delen met zijn partner, wat hem kwetsbaar maakt. Tegelijkertijd weet hij nooit of deze partner op een zorgvuldige manier met deze kwetsbaarheid zal omgaan. Om zich te beschermen heeft een bedrijf verschillende middelen ter beschikking. In het proefschrift van Rosalinde Klein Woolthuis is bekeken wat de rol is van vertrouwen, wederzijdse afhankelijkheid en contracten in de ontwikkeling en het succes van samenwerkingsverbanden. Hiervoor zijn 8 samenwerkingsverbanden geanalyseerd en is een enquête gehouden onder bijna 400 samenwerkende bedrijven. Uit het onderzoek is gebleken dat contracten kunnen worden gezien als een afspiegeling van de relatie. Wanneer partijen elkaar vertrouwen zijn de contracten vooral gericht op wat de partijen met de samenwerking willen bereiken; wanneer er minder vertrouwen is zijn contracten meer gericht op het indekken van risico s, zoals de eigendom van kennis. Actief gebruik van contracten kan ook leiden tot bijvoorbeeld conflicten en defensief gedrag (verdedigend). Een belangrijke voorwaarde voor goed verloop van de relatie is wederzijdse afhankelijkheid. Wederzijdse afhankelijkheid betekent dat beide partijen zich zullen inzetten, omdat zij allebei hopen op een goede afloop. Wanneer de afhankelijkheid onevenredig is heeft de meest afhankelijke partij een zwakkere onderhandelingspositie, wat bij de sterkere partij kan leiden tot een overtuiging dat ze zelf gelijk hebben. De kans op conflicten en een opportunistische sfeer (een sfeer die bepaald wordt door de eigen houding ten opzichte van het conflict) is dan groot. Wanneer partners elkaar vertrouwen heeft zowel de relatie als het uiteindelijke resultaat grotere kans van slagen. Het bewust omgaan met vertrouwen, afhankelijkheid en contracten is belangrijk om de relatie te Pagina 5 van 8
6 beheersen en plezierig te houden. Deze drie elementen staan niet los van elkaar: een te sterke afhankelijkheid of actief gebruik van contracten kan het vertrouwen schaden; anderzijds kan vertrouwen juist weerstand tegen afhankelijkheid verminderen en het makkelijker maken om tot goed gespecificeerde contracten te komen. Goed relatiemanagement moet dus altijd een gebalanceerde mix van de genoemde mechanismen bevatten. Conclusie: fusies kunnen een groot succes worden wanneer beide partijen zich afhankelijk opstellen. Afhankelijkheid betekent vertrouwen in elkaar hebben. Als de afhankelijkheid in evenwicht is, dan zullen er niet snel problemen ontstaan over bijvoorbeeld machtsmisbruik en misbruik van informatie. Dat de balans tussen de afhankelijkheid van de verschillende ondernemingen in een goed evenwicht is, is dus erg belangrijk. Ook het bewust omgaan met vertrouwen en het opstellen van goede contracten spelen een grote rol bij het organiseren van een succesvolle fusie. Hoofdstuk 5 Internationale en mondiale fusies Paragraaf 5.1 Hoe verlopen fusies tussen bedrijven uit verschillende landen en welke voor- en nadelen zijn hieraan verbonden? (KLM in Nederland en Air France in Frankrijk) Fusies tussen bedrijven uit verschillende landen verlopen niet altijd even gemakkelijk. Ook Europa heeft hiervoor regels opgesteld. Net als in Amerika heeft ook Europa maatregelen genomen tegen monopolievorming. Door monopolievorming tegen te gaan (niet alle bedrijven mogen fuseren, dus het gevolg is niet dat er alleen maar grote bedrijven overblijven) blijft de concurrentie behouden. De consument kan hierdoor prijs en kwaliteit blijven vergelijken. De Belgische Eurocommissaris, Van Miert, speelt in Europa een belangrijke rol bij de maatregelen tegen fusies. Hij vindt dat ieder begin van monopolievorming moet worden voorkomen. Het Europese beleid is hierin de laatste jaren consequent. KLM werd voor de fusie vaak gewezen op de grote cultuurverschillen tussen de Fransen en de Nederlanders. Voordat de fusie doorging had KLM serieuze plannen voor een fusie met British Airways. Daar stootten zij echter op arrogantie. Bij de Fransen is er nooit veel gemerkt van de verschillen in cultuur. Naast monopolievorming en cultuurverschillen kan ook de taal een barrière vormen. Nederlands en Frans zijn natuurlijk ook geen talen die erg veel op elkaar lijken, maar gelukkig gaat bijna alles in het Engels op de wereldmarkt. Ook tijdens de onderhandelingen over de fusie tussen KLM en Air France was Engels de voertaal. Een groot voordeel van fusies tussen ondernemingen uit verschillende landen is dat er na de fusering gemakkelijk handel kan plaatsvinden. Voor handel binnen één bedrijf tussen vestigingen in verschillende landen zijn minder regels opgesteld dan voor handel tussen onafhankelijke ondernemingen in verschillende landen. Conclusie: aan fusies tussen bedrijven uit verschillende landen zijn enkele nadelen verbonden: ze verlopen niet altijd even gemakkelijk vanwege maatregelen tegen monopolievorming. Ook kunnen cultuurverschillen soms een rol spelen bij de fusie en natuurlijk kan de taal een barrière vormen. Een groot voordeel is dat de handel tussen vestigingen in verschillende landen van één gefuseerd bedrijf makkelijker verloopt dan handel tussen onafhankelijke ondernemingen in verschillende landen. Pagina 6 van 8
7 Paragraaf 5.2 Hoe gaat de Europese Unie om met fusies? De controle op fusies en overnames is één van de pijlers van het mededingingsbeleid van de Europese Unie. Wanneer ondernemingen samengaan via een fusie heeft dit doorgaans een positieve impact op de markt: ondernemingen worden efficiënter, de concurrentie neemt toe en de eindgebruiker kan profiteren van goederen met een hogere kwaliteit tegen redelijkere prijzen. Fusies die een machtspositie doen ontstaan of versterken zijn echter verboden, om te voorkomen dat van die machtspositie misbruik zou worden gemaakt. Een onderneming bezit een machtspositie wanneer zij over een zodanige vrijheid van handelen op de markt beschikt dat zij zich niet hoeft te storen aan de reactie van haar concurrenten, leveranciers of klanten. Zo kan zij haar prijzen tot boven die van haar concurrenten verhogen zonder te moeten vrezen dat dit haar winst aantast. Alle marktdeelnemers, en in het bijzonder de consumenten, hebben veel te verliezen wanneer dergelijke dominante structuur tot stand komt, omdat zo'n situatie tot prijsverhogingen, een verschraling van het aanbod of goederenschaarste dreigt te leiden. Het is op zich niet verboden dat een onderneming een machtspositie op de markt bezit, wanneer die positie maar het resultaat is van haar eigen concurrentiekracht en doelmatigheid. Conclusie: normaal gesproken is een fusie tussen verschillende ondernemingen toegestaan, maar wanneer er door een fusie een machtspositie zou ontstaan of wanneer deze versterkt zou worden dan is een fusie verboden. Hoofdstuk 6 Extra Paragraaf 6.1 Wat vindt men van de fusie tussen KLM en Air France? Uit een onderzoek op het internet ( is gebleken dat 13,8% van de mensen die hun mening gaven over de stelling het is een goede keuze van de KLM om te gaan fuseren met Air France het eens waren met deze stelling. 65,5% was het er niet mee eens en 20,7% had geen mening. De tweede man bij KLM, Peter Hartman, noemt de overname door Air France ideaal. In de dagelijkse leiding hebben we een belang van 50%. Wat wil je nog meer? De woordvoerder van KLM, Hugo Baas, zegt over de samenwerking: Ik kan mij heel goed voorstellen dat onder de reizigers de emotie bestaat dat KLM weg gaat, om mij heen merk ik dit ook. Maar voor de frequente reiziger levert dit op termijn alleen maar voordelen op. Ik denk dat we juist een pad op gaan met heel veel mogelijkheden. Paragraaf 6.2 Wat zijn de gevolgen van de fusie voor KLM? KLM blijft nog drie jaar een door Nederlanders gecontroleerde onderneming. Volgens Peter Hartman, de tweede man bij KLM, moet die tijd voldoende zijn om Air France en KLM tot één concern te smeden. Uiteindelijk moet er dan een sterk Europees bedrijf ontstaan. Paragraaf 6.3 Fusies in de toekomst Analisten verwachten dat er in 2004 meer fusies zullen zijn dan in Die ontwikkeling wordt veroorzaakt door stijgende beurskoersen en een groeiend vertrouwen in de economie. Conclusie Pagina 7 van 8
8 Welke factoren spelen een rol bij fusies tussen bedrijven? Naar aanleiding van de deelvragen in dit profielwerkstuk ben ik tot de volgende conclusie gekomen: De belangrijkste factoren die een rol spelen bij fusies zijn: Er moeten voldoende redenen zijn voor het aangaan van een fusie (bijvoorbeeld het vergroten van het marktaandeel, het betreden van nieuwe geografische markten, het leveren van nieuwe producten, perspectief om te groeien in de toekomst, etc.), want dan is de kans op een succesvolle afsluiting groter; De voordelen die eraan verbonden zijn, o.a. een beter toekomstperspectief; De nadelen die eraan verbonden zijn, o.a. machtsmisbruik, misbruik van informatie, uitlekken van informatie, er gaat vaak werkgelegenheid verloren en hoe gaat het nieuwe bedrijf om met zaken als de merknaam, het logo en de nationale identiteit? Het is belangrijk dat de potentiële kandidaat volledig financieel gescreend wordt. Daarnaast is het uitvoeren van een uitgebreid analyseonderzoek ook erg belangrijk en als laatste is de kans groter dat het een succesvolle fusie wordt wanneer de fusie financieel, fiscaal en juridisch begeleid wordt; Het bewust omgaan met vertrouwen, afhankelijkheid en het opstellen van goede contracten spelen ook een rol bij het organiseren van een succesvolle fusie; Fusies tussen bedrijven uit verschillende landen verlopen niet altijd even gemakkelijk. Dat komt o.a. doordat er vele maatregelen zijn tegen monopolievorming, de taal kan een barrière vormen en bovendien zijn er daarnaast ook nog de cultuurverschillen; De Europese Unie heeft het recht een fusie te verbieden indien er door een fusie een machtspositie zou ontstaan of wanneer deze versterkt zou worden. Pagina 8 van 8
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2003 2004 29 232 Fusie KLM en Air France Nr. 1 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATER- STAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatiePraktische opdracht Management & Organisatie Fusie KLM-Air France
Praktische opdracht Management & Organisatie Fusie KLM-Air France Praktische-opdracht door een scholier 3356 woorden 23 januari 2006 6,4 44 keer beoordeeld Vak M&O Voorwoord Ik heb veel zin in het werkstuk,
Nadere informatieSamenvatting Economie Hoofdstuk 2
Samenvatting Economie Hoofdstuk 2 Samenvatting door een scholier 1534 woorden 1 februari 2007 10 2 keer beoordeeld Vak Methode Economie Percent Economie samenvatting hoofdstuk 2 Bedrijven kunnen op verschillende
Nadere informatieAnalyse AirFrance-KLM
Analyse AirFrance-KLM 10-11-2010 door het Bestuur Alle zwarte tekst is vooraf gemaakt. Rode tekst is commentaar toegevoegd n.a.v. de analyseavond Algemene informatie Air France-KLM is een Frans-Nederlandse
Nadere informatieVraag 4 Acht u deze plannen in het belang van Nederland, de Nederlandse economie en de Nederlandse Staat (als aandeelhouder)?
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieSamenvatting Economie Hoofdstuk 1 en 2
Samenvatting Economie Hoofdstuk 1 en 2 Samenvatting door een scholier 1042 woorden 14 jaar geleden 5 2 keer beoordeeld Vak Methode Economie Percent Hoofdstuk 1: Productie en productiefactoren 1.1 Waarom
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 27 januari 2015 Betreft vragen over KLM. Geachte voorzitter,
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieVraag Antwoord Scores
Opmerking Algemene regel 3.6 is ook van toepassing als gevraagd wordt een gegeven antwoord toe te lichten, te beschrijven en dergelijke. Opgave 1 1 maximumscore 2 altijd toekennen Bij een lagere prijs
Nadere informatieStrategische allianties
Strategische allianties 1 Strategische allianties Drs. K. Dittrich Begripsomschrijving Onder een strategische alliantie wordt een afspraak tussen twee of meer bedrijven verstaan die erop is gericht om
Nadere informatieMarktlink Fusies & Overnames
Marktlink Fusies & Overnames Workshop Zoeken en vinden van een koper / verkoper Jeroen Oldengarm j.oldengarm@marktlink.nl 06 30 39 42 11 Mei 2013 Inhoud Doel Introductie Marktlink Marktontwikkelingen en
Nadere informatieSamenvatting ... 7 Samenvatting
Samenvatting... In rapporten en beleidsnotities wordt veelvuldig genoemd dat de aanwezigheid van een grote luchthaven én een grote zeehaven in één land of regio, voor de economie een bijzondere meerwaarde
Nadere informatieSamenvatting Economie Consument & Producent
Samenvatting Economie Consument & Producent Samenvatting door een scholier 1097 woorden 3 april 2003 7,7 84 keer beoordeeld Vak Economie CONSUMENT & PRODUCENT Hoofdstuk 1 de klant Marktaandeel afzet eigen
Nadere informatiePraktische opdracht Economie Euro
Praktische opdracht Economie Euro Praktische-opdracht door een scholier 1619 woorden 17 februari 2003 6,7 12 keer beoordeeld Vak Economie 1 Onderzoeksvraag. Mijn onderzoeksvraag is: Wat zijn de voor- en
Nadere informatieWERKEN MET FREELANCERS IN JOUW ORGANISATIE?
WERKEN MET FREELANCERS IN JOUW ORGANISATIE? Freelancen, interimmen, contracting zijn allemaal verschillende benamingen voor een zeer sterk groeiend verschijnsel in de economie. Steeds meer industrieën
Nadere informatie6.7. Praktische-opdracht door een scholier 1921 woorden 23 juni keer beoordeeld. Inhoudsopgave
Praktische-opdracht door een scholier 1921 woorden 23 juni 2005 6.7 110 keer beoordeeld Vak Economie Inhoudsopgave - Inleiding (Waarom heb ik voor dit onderwerp gekozen, hoofd- en deelvragen.) 1. Hoe komt
Nadere informatiePraktische opdracht Economie Prijsveranderingen door de Euro
Praktische opdracht Economie Prijsveranderingen door de Euro Praktische-opdracht door een scholier 2050 woorden 10 jaar geleden 7,6 15 keer beoordeeld Vak Economie Voorwoord Het onderwerp dat we hebben
Nadere informatieVoorzitters van de Eerste en Tweede Kamer der Staten- Generaal Postbus EA 'S-GRAVENHAGE. Datum Aankoop aandelen Air France-KLM
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitters van de Eerste en Tweede Kamer der Staten- Generaal Postbus 20018 2500 EA 'S-GRAVENHAGE Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den
Nadere informatieLeveranciers en afnemers mogen samenwerken, maar er zijn grenzen
Leveranciers en afnemers mogen samenwerken, maar er zijn grenzen Inleiding Samenwerking tussen leveranciers en afnemers Leveranciers en afnemers moeten afspraken maken over de distributie van goederen
Nadere informatieEindexamen vwo economie pilot I
Opgave 1 1 maximumscore 2 Een antwoord waaruit blijkt dat de principaal te maken kan krijgen met keuzemogelijkheden en daardoor kosten moet maken om de kwaliteit van de zorgproducenten te kunnen beoordelen
Nadere informatieStarten in een dal, profiteren van de top
M200715 Starten in een dal, profiteren van de top drs. A. Bruins drs. D. Snel Zoetermeer, november 2007 2 Starten in een dal, profiteren van de top Ondernemers die in 2003 een bedrijf begonnen, waren zich
Nadere informatieSamenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s
Samenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s In een globaliserende economie moeten regio s en ondernemingen internationaal concurreren. Internationalisatie draagt bij tot de economische
Nadere informatieSamenvatting Economie hoofdstuk 3 management en organisatie
Samenvatting Economie hoofdstuk 3 management en organisatie Samenvatting door J. 1369 woorden 10 februari 2014 5,5 2 keer beoordeeld Vak Economie 3.1 a -werken als werknemer: in dienst van bedrijf, solliciteren
Nadere informatiebedrijf dat het lange tijd was, dat er niet van schrikt jaar in jaar uit verliezen te boeken. Het concern wilde iets aan die verliezen doen door een
29-10-2014 Eén vraag staat centraal als Air France-KLM vanochtend de kwartaalcijfers publiceert: wat gaat de al tijden kwakkelende luchtvaartmaatschappij doen om de toekomst aan te kunnen? Vijf scenario's.
Nadere informatieOmarm de cloud. Een onderzoek naar de acceptatie van cloud computing onder Europese MKB s
Omarm de cloud Een onderzoek naar de acceptatie van cloud computing onder Europese MKB s Introductie Cloud computing symboliseert een grote verschuiving in de manier waarop ITdiensten worden geleverd binnen
Nadere informatieCao Metalektro: die deal doen we samen
Cao Metalektro: die deal doen we samen De drive om iets slimmer, sneller of beter te doen met de inzet van techniek, heeft de maakindustrie in ons land groot gemaakt. En daar zijn we trots op. Met technologische
Nadere informatieVraag Antwoord Scores
Opmerking Algemene regel 3.6 is ook van toepassing als gevraagd wordt een gegeven antwoord toe te lichten, te beschrijven en dergelijke. Opgave 1 1 maximumscore 1 Op de gegevens voor de top 10% van 1999
Nadere informatieSamenvatting Economie Consument en Producent
Samenvatting Economie Consument en Producent Samenvatting door een scholier 1055 woorden 29 oktober 2004 6,1 60 keer beoordeeld Vak Economie Consument en producent. Hoofdstuk 1: De klant. Marktaandeel
Nadere informatieFinancieel Forum West-Vlaanderen Kortrijk 4 mei Herman Daems
Financieel Forum West-Vlaanderen Kortrijk 4 mei 2010 Na de financiële storm Hoe gaan we verder? Herman Daems Deze presentatie is onvolledig zonder de mondelinge toelichting. Gelieve niet te citeren zonder
Nadere informatieDe Landsverordening inzake Concurrentie. De regels uit de Landsverordening inzake concurrentie uitgelegd
De Landsverordening inzake Concurrentie De regels uit de Landsverordening inzake concurrentie uitgelegd Waar gaat deze brochure over? In deze brochure kunt u lezen over de Landsverordening inzake concurrentie
Nadere informatieSectorwerkstuk Economie Economische crisis
Sectorwerkstuk Economie Economische crisis Sectorwerkstuk door A. 2214 woorden 2 februari 2013 6,6 119 keer beoordeeld Vak Methode Economie Pincode Deelvraag 1: Wat zijn de oorzaken van de Economische
Nadere informatie6,4. Praktische-opdracht door een scholier 2064 woorden 24 juni keer beoordeeld. Maatschappijleer
Praktische-opdracht door een scholier 2064 woorden 24 juni 2004 6,4 68 keer beoordeeld Vak Maatschappijleer Inleiding Om het vak maatschappijleer af te sluiten, moest ik nog een PO maken. Deze moest gaan
Nadere informatieEuronics. Case. Euronics haalt maximale uit een deal voor haar aangesloten retailers FLOWFABRIC OPTIMISATION ENGINEERS
Case Euronics haalt maximale uit een deal voor haar aangesloten retailers 01 FLOWFABRIC OPTIMISATION ENGINEERS Euronics haalt maximale uit een deal voor haar aangesloten retailers Op zoek naar nieuwe elektronica?
Nadere informatieJunior Company op vmbo basis, kader en gemengd (profiel dienstverlening en producten)
Junior Company op vmbo basis, kader en gemengd (profiel dienstverlening en producten) Tijdens Junior Company richten de leerlingen hun eigen company op en deze runnen ze één schooljaar. Ze verdelen functies,
Nadere informatieEindexamen economie vwo I
Beoordelingsmodel Opmerking Algemene regel 3.6 is ook van toepassing als gevraagd wordt een gegeven antwoord toe te lichten, te beschrijven en dergelijke. Opgave maximumscore 2 Door de vermindering van
Nadere informatieJe rechten bij problemen op het vliegveld
ALGEMEEN Je rechten bij problemen op het vliegveld Cees van Dam PassagiersGids 1 ALGEMEEN Omslag en binnenwerk: Line-Art, Dordrecht Druk: De Hoop Grafisch Centrum, Dordrecht ISBN 978-90-815692-1-7 2010,
Nadere informatieConcurrenten mogen samenwerken, maar er zijn grenzen
Concurrenten mogen samenwerken, maar er zijn grenzen Inleiding Samenwerken met concurrenten U bent ondernemer en wilt samenwerken met een of meerdere concurrenten. Dat kan voordelen opleveren, zoals een
Nadere informatieNMa Concentra,e en spreiding, wat vinden ze ervan? Studiedag DP 30 november 2012
NMa Concentra,e en spreiding, wat vinden ze ervan? Studiedag DP 30 november 2012 Over de NMa De Nederlandse Mededingingsautoriteit, kortweg NMa, ziet erop toe dat bedrijven op de vrije markt met elkaar
Nadere informatiePraktische opdracht Economie Schulden en jongeren
Praktische opdracht Economie Schulden en jon Praktische-opdracht door een scholier 1500 woorden 21 november 2004 6,9 241 keer beoordeeld Vak Economie De vragen: Onderzoeksvraag: Hoe kunnen jon schulden
Nadere informatieBijlage VMBO-GL en TL
Bijlage VMBO-GL en TL 2011 tijdvak 2 maatschappijleer 2 CSE GL en TL Tekstboekje GT-0323-a-11-2-b Analyse maatschappelijk vraagstuk: jeugdwerkloosheid tekst 1 FNV vreest enorme stijging werkloosheid jongeren
Nadere informatiePraktische opdracht Management & Organisatie Rechtsvormen
Praktische opdracht Management & Organisatie Rechtsvormen Praktische-opdracht door een scholier 1848 woorden 19 december 2007 7,5 9 keer beoordeeld Vak M&O De opdracht: 1 ondernemingsvormen - Zoek via
Nadere informatieMASTERCLASS AGILE MANAGEMENT EN LEIDERSCHAP
MASTERCLASS AGILE MANAGEMENT EN LEIDERSCHAP SUCCESVOL TRANSFORMEREN NAAR EEN WENDBARE, TOEKOMSTBESTENDIGE ORGANISATIE NYENRODE. A REWARD FOR LIFE 1 2 INLEIDING ER VERANDERT STEEDS MEER EN STEEDS SNELLER
Nadere informatieRapportage. Trendonderzoek Interne Communicatie 2013 Resultaten online enquête
Rapportage Trendonderzoek Interne Communicatie 2013 Resultaten online enquête Suzanne Janssen Universiteit Twente Bas van Glabbeek Involve Joyce Ribbers Universiteit Twente Achtergrond van het onderzoek
Nadere informatieUtrecht Business School
Cursus Bedrijfsovername & Bedrijfsoverdracht De cursus Bedrijfsovername & Bedrijfsoverdracht duurt ongeveer 2 maanden en omvat 5 colleges van 3 uur. U volgt de cursus met ongeveer 10-15 studenten op een
Nadere informatieDe Rotterdamse haven na 2030
De Rotterdamse haven na 2030 B. Kuipers, zakelijk directeur Erasmus Rotterdam Onderzoek ministerie van V&W: Wat is het belang en de betekenis van de mainports in 2040 voor de Nederlandse economie? Onderzoek
Nadere informatie6.5. Boekverslag door T woorden 2 juni keer beoordeeld
Boekverslag door T. 1787 woorden 2 juni 2002 6.5 58 keer beoordeeld Vak Economie Inleiding Ik doe mijn praktische opdracht over Flexwerk. Ik heb dit onderwerp gekozen, omdat je er veel mensen over hoort
Nadere informatieHOOFDSTUK 14 INNOVEREN ORGANISEREN
HOOFDSTUK 14 INNOVEREN ORGANISEREN MANAGEMENT VAN INNOVEREN De mate waarin het topmanagement in staat is een innovatief klimaat te scheppen hangt mede af van de gehanteerde leiderschapsstijl. Transactioneel
Nadere informatieKLM-vakbond: Canadese topman helpt ons uit de Frans-Nederlandse kramp
KLM-vakbond: Canadese topman helpt ons uit de Frans-Nederlandse kramp 12:56, 10 november 2018 ANP Interview Air France-KLM moet zich richten op de boze buitenwereld, niet op interne gedoe, zegt Bob van
Nadere informatieAanleiding voor het onderzoek
Aanleiding voor het onderzoek Gemeente Heerlen, juni 2013, alle zondagen koopzondag; wekelijkse koopzondag Centrum gestart m.i.v. september 2013 Heroverweging wekelijkse koopzondag in 2015 Breed gedragen
Nadere informatieEXPERTS MEET THE. Seminars voor financials in de zorg WWW.BAKERTILLYBERK.NL/FINANCE4CARE DE ZORG: ANDERS DENKEN VOOR EFFICIËNTERE ZORG
MEET THE EXPERTS KENNISMAKING MET LEAN IN DE ZORG: ANDERS DENKEN VOOR EFFICIËNTERE ZORG DOOR DR. VINCENT WIEGEL OP 16 OKTOBER 2014 VERBINDENDE CONTROL DOOR MR. DR. HARRIE AARDEMA OP 6 NOVEMBER 2014 INKOOP
Nadere informatie'U heeft eventueel recht op compensatie als uw vlucht vertraagd of geannuleerd is
'U heeft eventueel recht op compensatie als uw vlucht vertraagd of geannuleerd is De vakantietijd is weer voorbij en dat is standaard de tijd dat we veel klachten horen van mensen die in vertraagde of
Nadere informatieJe wordt gewaardeerd en je voelt jezelf minder nutteloos.
Werken bij Specialisterren voegt positieve waarde toe aan je leven. Het werk geeft veel voldoening en waardering. Ik maak deel uit van een leuk team en leer nieuwe dingen. De impact is groter dan alleen
Nadere informatieLesbrief Vraag en Aanbod 1 e druk
Hoofdstuk 1 1.6 C Markten 1.7 a. De prijzen zijn gestegen. Bij een gelijk volume (= afzet) leidt dit tot een omzetgroei. b. Indexcijfer volume (afzet): 105, indexcijfer prijs: 97,1. 97,1 105 = 101,96.
Nadere informatieLeiden is een typische studentenstad en heeft dus veel kamerbewoners.
EC 01. EEN KAMER HUREN IN LEIDEN. Leiden is een typische studentenstad en heeft dus veel kamerbewoners. Vermoedelijk blijft het aanbod van kamers achter bij de vraag, waardoor er gemakkelijk prijsopdrijving
Nadere informatieEUROPEES PARLEMENT. Commissie milieubeheer, volksgezondheid en consumentenbeleid
EUROPEES PARLEMENT 1999 2004 Commissie milieubeheer, volksgezondheid en consumentenbeleid 31 juli 2001 PE 307.539/1-43 AMENDEMENTEN 1-43 ONTWERPVERSLAG - Werner Langen (PE 307.539) DIENSTEN VAN ALGEMEEN
Nadere informatieFAIR TRADE AUTHORITY CURACAO - WAAR ONDERNEMINGEN OP MOETEN LETTEN IN DE STRIJD VOOR EERLIJKE CONCURRENTIE
FAIR TRADE AUTHORITY CURACAO - WAAR ONDERNEMINGEN OP MOETEN LETTEN IN DE STRIJD VOOR EERLIJKE CONCURRENTIE Curaçao, 2 oktober 2017 1. UPDATE In oktober 2016 berichtten wij reeds over de Fair Trade Authority
Nadere informatieKen je markt. graficus jr. Themamodules met voorbereiding op de ecommerce Webshop KEN JE MARKT
graficus jr. Themamodules met voorbereiding op de ecommerce Webshop KEN JE MARKT Inhoudsopgave Inleiding 1. Marktkansen inschatten 2. Onderzoek verrichten 3. Toegevoegde waarde 4. Goederen inkopen 5. De
Nadere informatieBeleving op Schiphol
Beleving op Schiphol Schiphol wil Europe s preferred airport zijn. Dat lukt aardig: onze nationale luchthaven is ook dit jaar weer verkozen tot de beste van Europa en tot de nummer drie op de wereldranglijst.
Nadere informatieValueDrivers. Tandartsenbranche. Naar hogere praktijkwaarde. Whitepaper
2019 Whitepaper ValueDrivers Tandartsenbranche Naar hogere praktijkwaarde Sinds 2014 is er een consolidatieslag in de tandartsenbranche aan de gang, die zich in de komende jaren verder zal doorzetten.
Nadere informatieSWOT-ANALYSE. SWOT en confrontatiematrix aangeboden door www.managementmodellensite.nl 1
SWOT-ANALYSE De SWOT-analyse is een breed toegepaste manier om kansen en bedreigingen voor en sterkten en zwakten van de organisatie in beeld te brengen. Vaak blijft het bij het benoemen van deze vier
Nadere informatieJaaragenda Fair Trade Authority Curaçao
Jaaragenda 2018 Fair Trade Authority Curaçao Willemstad, 6 februari 2018 Voorwoord Voor u ligt de eerste jaaragenda van de Fair Trade Authority Curaçao ( FTAC ). In deze jaaragenda geeft de FTAC aan welke
Nadere informatieOndernemen in China: Minimizing Risk / Maximizing Profit
UITNODIGING Ondernemen in China: Minimizing Risk / Maximizing Profit 22 Maart, 2013 Kamer van Koophandel Rotterdam Veel Nederlandse ondernemers denken na over het opzetten van een eigen vestiging in China,
Nadere informatiePersoonlijk Rapport Junior Scan
Persoonlijk Rapport Junior Scan Persoonlijke gegevens Naam test junior Datum test 02/09/2011 (17:19) Jouw ondernemersprofiel In vergelijking met het branche normprofiel geeft jouw profiel het volgende
Nadere informatieWAAROM IS FRANKRIJK AANTREKKELIJK VOOR NEDERLANDSE INVESTEERDERS?
WAAROM IS FRANKRIJK AANTREKKELIJK VOOR NEDERLANDSE INVESTEERDERS? Driekwart van de buitenlandse besluitvormers vindt dat Frankrijk een aantrekkelijke bestemming is voor investeringen (74%, toename van
Nadere informatieParagraaf 2 De hedendaagse arbeids samenleving 2.1 wat is een arbeids samenleving?
Antwoorden door een scholier 1490 woorden 7 april 2006 4,6 15 keer beoordeeld Vak Methode Maatschappijleer Delphi Paragraaf 2 De hedendaagse arbeids samenleving 2.1 wat is een arbeids samenleving? In 1948
Nadere informatieEindexamen economie 1 havo 2001-II
Eindexamen economie havo 2-II 4 Antwoordmodel Opgave Algemene regel 3.6 is ook van toepassing als gevraagd wordt een gegeven antwoord toe te lichten, te beschrijven en dergelijke. Maximumscore dalen 2
Nadere informatiePraktische opdracht Management & Organisatie Een eigen bedrijf
Praktische opdracht Management & Organisatie Een eigen bedrijf Praktische-opdracht door een scholier 2071 woorden 17 juli 2009 5,4 14 keer beoordeeld Vak M&O 1. Inleiding Mijn werkstuk gaat over de eigen
Nadere informatieSaxionstudent.nl Blok1
Samenvatting eindopdracht Trends en ontwikkelingen op consumentenniveau Macro In dit eind rapport hebben we de navigatiesystemen markt in kaart gebracht. In de macro, meso en micro omgevingen hebben we
Nadere informatieSRA-Automotivescan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015
SRA-Automotivescan Uitkomsten 2014 & verwachtingen 2015 SRA-Automotivescan De Automotivescan 2014 is 464 x ingevuld: 4 van de respondenten heeft een merk-garagebedrijf en 5 is universeel. 71% heeft een
Nadere informatieOndernemen in de fysiotherapie, een strategie
Ondernemen in de fysiotherapie, een strategie Daan Spanjersberg Kennismaken Fysiotherapeut sinds 1977 Specialisaties: sport, manuele therapie, echografie Werk: praktijk (16 vestigingen, 45 ft) Topsport
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde Domein politiek ruimte
Samenvatting Aardrijkskunde Domein politiek r Samenvatting door een scholier 1261 woorden 14 jaar geleden 5,1 33 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde Terra Hoofdstuk 1: Conflicten om rlijke indeling
Nadere informatieReflectieverslag. Stages of concern. Jan-Hessel Boermans
Reflectieverslag Stages of concern Jan-Hessel Boermans Motivatie Sinds augustus 2010 ben ik werkzaam in het onderwijs als groepsleerkracht op een cluster 4 school. Een baan met veel afwisseling en een
Nadere informatieEen aflossingsvrije hypotheek? Laat u dan persoonlijk en deskundig informeren
Een aflossingsvrije hypotheek? Laat u dan persoonlijk en deskundig informeren In de media is er op dit moment veel aandacht voor de aflossingsvrije hypotheek. Meer dan 1 miljoen Nederlanders hebben de
Nadere informatieNATIONAAL ENERGIEFORUM 2007 FINANCIEEL-ECONOMISCHE GEVOLGEN VAN NETWERKSPLITSING
NATIONAAL ENERGIEFORUM 2007 Splitsingsdebat, Hilton Amsterdam, 21 November 2007 Aan de Vooravond van de Splitsing van Netten FINANCIEEL-ECONOMISCHE GEVOLGEN VAN NETWERKSPLITSING Prof Dr Hans J.G.A. van
Nadere informatieBesluit van de directeur-generaal van de Nederlandse mededingingsautoriteit als bedoeld in artikel 37, eerste lid, van de Mededingingswet.
BESLUIT Besluit van de directeur-generaal van de Nederlandse mededingingsautoriteit als bedoeld in artikel 37, eerste lid, van de Mededingingswet. Zaaknummer 1139/CSS-CCN I. MELDING 1. Op 10 november 1998
Nadere informatieSamenvatting M&O Stichting en Vereniging
Samenvatting M&O Stichting en Vereniging Samenvatting door Y. 1473 woorden 5 juli 2017 6,5 13 keer beoordeeld Vak M&O Stichting en vereniging Hoofdstuk 1 Een organisatie is een samenwerkingsverband tussen
Nadere informatie11 september 2001; de oorlog in Irak; de SARS epidemie; de fusie tussen Air France en de KLM; de opkomst van de goedkope luchtvaartmaatschappijen.
Kan Schiphol de reizigers nog wel aan in 2020? Eric Kroes Directeur van Significance Hoeveel luchtreizigers zijn er op Schiphol te verwachten in 2020? Kan de luchthaven die aantallen nog wel aan? Levert
Nadere informatieWAT MAAKT EEN ONDERNEMER GELUKKIG? NOU, GELD IN ELK GEVAL NIET
TEKST: JUDITH KATZ, KARIN BOJORGE ILLUSTRATIE EN INFOGRAPHICS: MAREN BRUIN FORUM-ONDERZOEK WAT MAAKT EEN ONDERNEMER GELUKKIG? NOU, GELD IN ELK GEVAL NIET Wat vinden ondernemers nou het leukste aan het
Nadere informatieGedragscode Nalevingsrichtlijnen
Gedragscode Nalevingsrichtlijnen INHOUD 3 VERBOD OP CORRUPTIE EN BEÏNVLOEDING 6 BOEKHOUDKUNDIGE CONTROLEPROCEDURES 7 EERLIJKE MEDEDINGING 8 EXPORT- EN IMPORTVOORSCHRIFTEN 2 VERBOD OP CORRUPTIE EN BEÏNVLOEDING
Nadere informatieHet Vijfkrachtenmodel van Porter
Het Vijfkrachtenmodel van Porter (een concurrentieanalyse en de mate van concurrentie binnen een bedrijfstak) 1 Het Vijfkrachtenmodel van Porter Het vijfkrachtenmodel is een strategisch model wat de aantrekkelijkheid
Nadere informatieGlobalisering en gender: privatisering en liberalisering van handel in diensten onder GATS
Globalisering en gender: privatisering en liberalisering van handel in diensten onder GATS door Myriam Vander Stichele (SOMO) Presentatie voor het Belgisch Sociaal Forum Brussel, 21 september 2002 1. Privatisering
Nadere informatieGids voor werknemers. Rexel, Building the future together
Gids voor werknemers Rexel, Building the future together Editorial Beste collega s, De wereld om ons heen verandert snel en biedt ons nieuwe uitdagingen en kansen. Aan ons de taak om effectievere oplossingen
Nadere informatieSamenvatting Economie Vervoer
Samenvatting Economie Vervoer Samenvatting door S. 1607 woorden 25 april 2017 5,2 4 keer beoordeeld Vak Methode Economie LWEO Hoofdstuk 2 : Met de taxi of met de fiets Afzet onderneming Markt Afzet= ------------------------------------
Nadere informatieThemabijeenkomst SPREKER. Prof.dr.ing. Alfons van Marrewijk bijzonder hoogleraar bedrijfsantropologie. Vrije Universiteit Amsterdam
Themabijeenkomst SPREKER Prof.dr.ing. Alfons van Marrewijk bijzonder hoogleraar bedrijfsantropologie Vrije Universiteit Amsterdam Cultuurverandering in de aanleg van ondergrondse netwerken 27 oktober 2014
Nadere informatieOpenbare zienswijze. Gewijzigde concentratie zaak Evean- Philadelphia-Woonzorg Nederland
Openbare zienswijze Gewijzigde concentratie zaak Evean- Philadelphia-Woonzorg Nederland Inhoud 1. Inleiding 3 2. Conclusie 4 3. Gewijzigd voornemen tot concentratie 5 4. Mogelijke gevolgen voor de publieke
Nadere informatieBedrijfskunde. H4 Samenwerking
Bedrijfskunde H4 Samenwerking Toename in samenwerking Een toename in concurrentie en technologische ontwikkelingen dwingt bedrijven beter na te denken over efficiëntie en effectiviteit. Door Mondialisering
Nadere informatieEen impressie uit de toelichting van Pieter van Geel:
De regionale vertegenwoordiging organiseert deze avond om de essentie van het advies te laten toelichten door Pieter Van Geel, maar ook om in te gaan op de eerste gevoelens van raden en staten en met elkaar
Nadere informatieles 1 inleiding marketing HMC 1. Wat is marketing?
1. Wat is marketing? Marketing is afgeleid van het Engelse woord: to market. Dit betekent op de markt brengen. Om een product of dienst succesvol op de markt te brengen, moet een bedrijf rekening houden
Nadere informatieBedrijfsoverdracht in Vlaanderen
Bedrijfsoverdracht in Vlaanderen Onderzoek over de planning van de bedrijfsoverdracht uitgevoerd met de steun van Agentschap Ondernemen: Executive summary Prof. dr. Tensie Steijvers drs. Ine Umans Universiteit
Nadere informatieRapportage Onderzoek betaaltermijnen en betaalgedrag MKB Uitgevoerd door Direct Research In opdracht van Betaalme.
Rapportage Onderzoek betaaltermijnen en betaalgedrag MKB 2018 Uitgevoerd door Direct Research In opdracht van Betaalme.nu Juni 2018 Achtergrond van het onderzoek Doel onderzoek DirectResearch heeft in
Nadere informatiePraktische-opdracht door een scholier 2299 woorden 11 april keer beoordeeld. Deelvragen: 1. Wat is de prijzenoorlog in de supermarkten?
Praktische-opdracht door een scholier 2299 woorden 11 april 2006 7 67 keer beoordeeld Vak Economie Deelvragen: 1. Wat is de prijzenoorlog in de supermarkten? 2. Wat zijn de voor en nadelen ervan? 3. Hoe
Nadere informatieSamenvatting Economie Producenten
Samenvatting Economie Producenten Samenvatting door een scholier 1593 woorden 11 jaar geleden 5,3 7 keer beoordeeld Vak Methode Economie Index Hoofdstuk 2 Producenten 2.1 Introductie Als de producent gaat
Nadere informatieBESLUIT. Besluit van de directeur-generaal van de Nederlandse mededingingsautoriteit als bedoeld in artikel 37, eerste lid, van de Mededingingswet.
BESLUIT Besluit van de directeur-generaal van de Nederlandse mededingingsautoriteit als bedoeld in artikel 37, eerste lid, van de Mededingingswet. Zaaknummer 1401/DaimlerChrysler - Marketech I. MELDING
Nadere informatieM200705. Werkgelegenheid bij startende bedrijven. drs. A. Bruins
M200705 Werkgelegenheid bij startende bedrijven drs. A. Bruins Zoetermeer, mei 2007 2 Werkgelegenheid bij startende bedrijven Van startende bedrijven wordt verwacht dat zij bijdragen aan nieuwe werkgelegenheid.
Nadere informatieExamen HAVO en VHBO. Economie 1,2 oude en nieuwe stijl
Economie 1,2 oude en nieuwe stijl Examen HAVO en VHBO Hoger Algemeen Voortgezet Onderwijs Vooropleiding Hoger Beroeps Onderwijs HAVO Tijdvak 2 VHBO Tijdvak 3 Woensdag 21 juni 13.30 16.30 uur 20 00 Dit
Nadere informatieOngezien, onverkocht?
Ongezien, onverkocht? Amsterdam, maart 2012 In opdracht van VBO Makelaar Ongezien, onverkocht? Funda en concurrentie op de markt voor woningmakelaardij Marco Kerste Barbara Baarsma Nicole Rosenboom Peter
Nadere informatieEindexamen economie 1-2 havo 2000-II
Opgave 1 Uit een krant: Uitzendbranche blijft groeien Uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) blijkt dat de uitzendbranche in het eerste kwartaal van 1998 flink is gegroeid. In vergelijking
Nadere informatieStrategische visie op allianties Make, Buy, Ally
Strategische visie op allianties Make, Buy, Ally De wereld verandert Van Make or Buy Naar Make, Buy or Ally Gemiddeld gaan corporates 15 allianties per jaar aan Bron: prof. Dr. G.M. Duijsters Afbeelding:
Nadere informatieVraag Antwoord Scores. Aan het juiste antwoord op een meerkeuzevraag wordt één punt toegekend.
Beoordelingsmodel Aan het juiste antwoord op een meerkeuzevraag wordt één punt toegekend. Bankzaken 1 maximumscore 1 Voorbeeld van een juiste verklaring: De inflatie van 1,6% is een gemiddelde waarin de
Nadere informatieKijktip: Nieuwsuur in de Klas
Kijktip: Nieuwsuur in de Klas Korte omschrijving werkvorm De leerlingen beantwoorden vragen over de Europese politiek aan de hand van korte clips van Nieuwsuur in de Klas. Leerdoel De leerlingen leren
Nadere informatie19 mei 2008. Wat is de waarde van een bedrijf?
19 mei 2008 Wat is de waarde van een bedrijf? Wat is de waarde van een bedrijf? P.P.C. Buijsrogge RV Register Valuator Makelaar in bedrijfsbelangen www.corporatesearch.nl buijsrogge@corporatesearch.nl
Nadere informatie