bedrijf dat het lange tijd was, dat er niet van schrikt jaar in jaar uit verliezen te boeken. Het concern wilde iets aan die verliezen doen door een
|
|
- Hidde de Jong
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Eén vraag staat centraal als Air France-KLM vanochtend de kwartaalcijfers publiceert: wat gaat de al tijden kwakkelende luchtvaartmaatschappij doen om de toekomst aan te kunnen? Vijf scenario's. ERIC VAN DEN OUTENAAR; GERARD REIJN Zelden leek er zo veel op het spel te staan voor Air France-KLM, de geplaagde luchtvaartmaatschappij die vanochtend haar kwartaalcijfers publiceert. Stakende Franse piloten veegden onlangs het nieuwe groeiplan bij het bedrijf van tafel. Wonderboy Camiel Eurlings werd plotseling ontslagen als bestuursvoorzitter van KLM en zijn opvolger is 'een messenslijper' die niet bang zou zijn voor saneringen. De laatste dagen doen geruchten de ronde over een nieuwe, grote ontslagronde. Zowel de aandeelhouders als werknemers hopen vandaag van topman Alexandre de Juniac vooral antwoord te krijgen op de vraag: hoe moet het verder met Air France-KLM? OPSPLITSEN KLM boekt steevast winst, Air France steevast een veel groter verlies. Daarom leed het concern in de afgelopen drie jaar al een verlies van 4 miljard euro. Air France is nog te veel het staats-
2 bedrijf dat het lange tijd was, dat er niet van schrikt jaar in jaar uit verliezen te boeken. Het concern wilde iets aan die verliezen doen door een eigen prijsvechter op te zetten, in de vorm van Transavia. Maar de piloten van Air France staakten dat plan weg. En die staking kostte het concern naar schatting weer een half miljard euro. Dus wat is logischer dan de samenwerking op te breken en het bedrijf weer in zijn eentje te laten opereren? In en rond KLM zijn er weinig aanhangers te vinden van splitsing. 'De fusie heeft heel goed gewerkt', zegt Bob van der Wal van de Vereniging Hoger KLM Personeel VHKP. 'KLM heeft tien jaar lang winst geboekt; alleen in het crisisjaar 2008 niet. Maar dat zou zonder die fusie juist niet zijn gelukt.' Dankzij Air France krijgt KLM een groot deel van zijn passagiers aangeleverd. Een zelfstandig KLM zou zonder die toestroom zitten. Door de fusie heeft het concern zeker miljarden euro's kunnen besparen, zegt analist Gerald Khoo van Liberum. 'Als zelfstandige maatschappij zou KLM veel minder vluchtopties kunnen aanbieden aan consumenten. Opsplitsen schaadt de concurrentiepositie en is praktisch gezien moeilijk uitvoerbaar.' En bovendien: wie kan er tot een ontbinding van de fusie besluiten? De commissarissen van Air France-KLM, en die zullen dat zeker niet doen. Een zelfstandig KLM zou zich alleen maar de problemen op de hals halen waar het met de fusie juist een antwoord op probeerde te vinden, merkt Jos Versteeg van Theodor Gilissen op. 'Een van de problemen is dat KLM geen omvangrijke thuismarkt heeft. Het bedrijf heeft de klanten van AirFrance dus nodig.' FUSEREN KLM was te klein, daarom is er nu de combinatie Air France-KLM. Waarom dan ook niet Lufthansa-Air France-KLM? Of Delta-Air France-KLM? De voordelen van schaalvergroting worden dan
3 alleen maar groter. Dat is zeer de vraag. KLM heeft eerder een semifusie gehad met Alitalia, dat bleek een slecht plan. Niet elke fusie werkt. Het is best mogelijk dat er fusies te bedenken zijn die iets toevoegen aan de Frans-Nederlandse combinatie. Daar staat tegenover dat deze combinatie al moeilijk te besturen is door de cultuurverschillen, die overigens expliciet in stand worden gehouden. Nog een nationaliteit erbij zou het niet makkelijker maken. En bovendien: veel voordelen van een fusie zijn ook op een andere manier binnen te halen. Air France-KLM werkt al nauw samen met Delta, de grootste luchtvaartmaatschappij in de Verenigde Staten. In hun SkyTeam zitten ook Aziatische partners zoals China Southern, en het in Afrika machtige Kenya Airways. Het hele Sky Team vormt een samenwerkingsverband van twintig airliners. Beter die samenwerking uitbouwen dan alle energie te zetten in het fuseren met één zo'n partner. Fuseren met een concurrent in Azië of het Midden-Oosten is geen optie, zegt analist Khoo van Liberum. 'Dat ligt politiek te gevoelig.' Door het gemor met de stakende piloten en de problemen is het bedrijf überhaupt geen aantrekkelijke partner meer in de ogen van concurrenten, zegt Versteeg. 'Air France zou wel willen, denk ik, maar niemand wil Air France nog graag.' PRIJSVECHTER Goed, de prijsvechters zoals Easyjet en Ryanair maken het leven van het deftige KLM zuur. In een recente presentatie maakt Air France-KLM dat duidelijk. In de afgelopen zes jaar groeiden de prijsvechters met 12,5 procent; de rest van de markt kromp een half procent. Dat wordt alleen maar erger. Waar de prijsvechters zich eerst op toeristen richten, snoepen ze straks ook de zakelijke reizigers van Air France-KLM af. En dan komt er nog de aanval op de interconti-
4 nentale vluchten. Die komt vooral van maatschappijen uit het Midden-Oosten die de beschikking hebben over goedkopere kerosine en goedkope financiering: rijke Arabische maatschappijen dus. Zou het bedrijf niet zelf de aanval moeten kiezen, en gaan prijsvechten? Dat is precies wat ze in Parijs ook in gedachten hebben. Begin september kwam Air France-KLM met het plan om Transavia, het onderdeel dat goedkope vluchten in Europa aanbiedt, te laten groeien. Maar daar hielden de Franse piloten met hun wekenlange staking dus tegen. Toch is het onvermijdelijk dat AirFrance-KLM meer een prijsvechter wordt en Transavia ruim baan geeft in het bedrijf. 'Ik denk dat de oplossing is om er een aparte entiteit binnen het concern van te maken', zegt analist Robin van den Broek van ING. 'Door de activiteiten helemaal los te trekken van het concern, zijn er minder belangenconflicten.' Nu is het bijvoorbeeld zo dat Transavia een bepaalde bestemming niet krijgt, omdat Air France er al op vliegt, zegt Gerald Khoo van Liberum. 'Men moet meer in het algemene bedrijfseconomische belang denken. Het prijsvechtersmodel gaat alleen werken als Transavia daadwerkelijk voorrang krijgt.' KOSTENBESPARING Er is bijna geen stresstest te bedenken waar Air France-KLM ongeschonden uit zou komen. Het bedrijf zit in de tang door een flinke schuldenlast. Van al het geld dat het concern in gebruik heeft, was in 2012 nog 11 procent eigen geld; vorig jaar nog maar 9 procent. En nu er een half miljard moet worden afgeboekt vanwege de staking, is het misschien nog maar 7 procent. De rest is geleend: van banken, leveranciers, klanten of wie dan ook. Dus moet het inkomen omhoog, om schulden af te lossen. Als uitbreiding van Transavia van de baan is en het aantal verkochte vluchten niet groeit, dan rest alleen nog het snijden in de kosten. 'De
5 luchtvaartmaatschappij scoort een stuk lager dan de concurrenten in het beheersen van de kosten. Er is dus zeker ruimte voor verbetering', zegt analist Gerald Khoo. De hoge kosten zijn vaak het gevolg van allerlei politieke compromissen tussen de kantoren in Parijs en Amsterdam. Rationeel bekeken heeft het bedrijf helemaal geen twee hoofdkantoren nodig. Er zijn daardoor nog veel dubbele functies in het management. Ook houdt de luchtvaartmaatschappij nog steeds twee locaties in stand voor de afhandelingen van al het vrachtvervoer. 'Het zou logisch zijn om de vrachtactiviteiten vanuit Amsterdam over te hevelen naar een centrale plek in Parijs. Maar dat ligt heel gevoelig', zegt Jos Versteeg van Theodoor Gilissen. Brandstof is een heel hoge kostenpost: 7 miljard per jaar. Daar valt weinig aan te veranderen. Aan personeel wordt nog iets meer betaald, 7,5 miljard, en daar kan nog veel op bespaard worden, zeggen de analisten. Het bedrijf zit nu vast aan duurbetaalde piloten, terwijl de concurrerende maatschappijen uit het Midden-Oosten en ook de prijsvechters in Europa gebruikmaken van goedkoop personeel. 'Het is onvermijdelijk dat de salarissen omlaag gaan', aldus Versteeg. Er wordt veel gespeculeerd over ontslagen ('7.500 banen verdwijnen bij KLM'), en over het uitbesteden van hele bedrijfsonderdelen. Maar concrete plannen zijn tot nu toe door de directie niet gemaakt. ARBEIDSVOORWAARDEN De meeste analisten zijn het erover eens dat er iets aan de arbeidsvoorwaarden moet gebeuren. Van alle kanten wordt het bedrijf ingehaald door concurrenten die de zaken veel meer op orde hebben. De gezagvoerders van de prijsvechters zijn flexibeler inzetbaar en bereid veel meer uren te vliegen tegen een lager salaris, zegt analist Gerald Khoo van Liberum. 'Bij de prijsvechters bepaalt de leiding wie er welke route vliegt, bij Air France zijn het seniorpiloten die de kren-
6 ten uit de pap vissen. Die situatie moet eerst veranderen.' De pensioenen van de Franse piloten moeten ook onder het mes, zegt hij. Ze moeten later met pensioen. En dat pensioen, met zijn eindloonregeling, is veel te duur. 'De afspraken stammen uit een tijd dat mensen nog een stuk minder oud werden en het beter te financieren was.' Het aantal vlieguren moet omhoog en de roosters kunnen ook soberder, zegt analist Robin van den Broek van ING. Een piloot die een paar dagen Parijs-Milaan vliegt, heeft recht op praktisch evenveel rustdagen als de piloot die een vermoeiende vlucht naar Bangkok doet. 'De piloten willen alleen nog niet wennen aan de realiteit.' Allemaal makkelijk gezegd, maar er is één probleem: de vakbonden. De macht van de vakbonden mag overal tanende zijn, in de vliegerij is dat geenszins het geval. De staking bij Air France bewijst dat ten overvloede. Ook in Nederland is vooral het vliegend personeel ongehoord goed georganiseerd: bijna 100 procent van het personeel is lid van de vakbonden. De baas die hen te zeer uitdaagt, heeft een levensgroot probleem. Of die nu Camiel Eurlings heet of opvolger Pieter Elbers. Van der Wal van de VHKP is er niet erg nerveus om. 'Er zullen zeker maatregelen komen, maar die zullen niet gaan over verlaging van de lonen.' Nooit heeft KLM een signaal gegeven dat die lonen te hoog zouden zijn. Ontslagen verwacht hij ook niet, al is het maar omdat er een flink deel van de werknemers dicht voor het pensioen zit. Het natuurlijk verloop is dus hoog. 'Maar uiteraard zullen er reorganisaties komen, en efficiency-verbeteringen.' Air France-KLM moet de impasse met de pilotenvakbonden doorbreken, vindt Jos Versteeg van Theodoor Gilissen. 'Anders krijg je een situatie zoals in de Rotterdamse haven. Dan blijven er uiteinde-
7 lijk nog maar een paar mensen over met superhoge salarissen.'
Analyse AirFrance-KLM
Analyse AirFrance-KLM 10-11-2010 door het Bestuur Alle zwarte tekst is vooraf gemaakt. Rode tekst is commentaar toegevoegd n.a.v. de analyseavond Algemene informatie Air France-KLM is een Frans-Nederlandse
Nadere informatieKLM-vakbond: Canadese topman helpt ons uit de Frans-Nederlandse kramp
KLM-vakbond: Canadese topman helpt ons uit de Frans-Nederlandse kramp 12:56, 10 november 2018 ANP Interview Air France-KLM moet zich richten op de boze buitenwereld, niet op interne gedoe, zegt Bob van
Nadere informatieVraag 4 Acht u deze plannen in het belang van Nederland, de Nederlandse economie en de Nederlandse Staat (als aandeelhouder)?
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieSpeech Ton 1 mei 15.00 uur (gesproken woord geldt)
Speech Ton 1 mei 15.00 uur (gesproken woord geldt) Beste mensen, wat geweldig dat we hier vandaag allemaal staan! We begonnen met een fantastische mars en een goede debatten. 1 mei is weer van ons! En
Nadere informatieBeursdagboek 10 September 2013.
Beursdagboek 10 September 2013. Morgen is het al weer 12 jaar geleden. Gisterenavond Tijd 20:16 uur. Op het moment van sluiten van onze beurs gisteren stond de Dow op +86 punten. Op dit moment zien we
Nadere informatieHet éne aandeel dat Carl Icahn NU koopt
Het éne aandeel dat Carl Icahn NU koopt 1 Als je iets over CEO's in het algemeen kan zeggen, dan is het wel dat ze een grenzeloze ambitie hebben. Duh! Lijkt me nogal logisch, niet? Waar je echter als belegger
Nadere informatieJe rechten bij problemen op het vliegveld
ALGEMEEN Je rechten bij problemen op het vliegveld Cees van Dam PassagiersGids 1 ALGEMEEN Omslag en binnenwerk: Line-Art, Dordrecht Druk: De Hoop Grafisch Centrum, Dordrecht ISBN 978-90-815692-1-7 2010,
Nadere informatieProfielwerkstuk Economie Fusies tussen bedrijven, KLM - Air France
Profielwerkstuk Economie Fusies tussen bedrijven, KLM - Air France Profielwerkstuk door een scholier 3358 woorden 10 maart 2004 7,4 104 keer beoordeeld Vak Economie Inleiding Ondernemingen staan niet stil,
Nadere informatieSTRATEGISCHE MARKETINGPLANNING SWOT-toepassing
/ 9B HBO Marketing / Marketing management Raymond Reinhardt 3R Business Development raymond.reinhardt@3r-bdc.com 3R 1 M Voorbeeld EasyJet, profiel: F één van Europa's grootste luchtvaartbedrijven; G >820
Nadere informatieING Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart
Auto van de hand dankzij OV-jaarkaart Bij ons kunnen medewerkers zonder leasauto kiezen tussen gebruik van de eigen auto voor woonwerkverkeer óf het OV. De OV-jaarkaart die we hun bieden is in heel Nederland
Nadere informatiePraktische opdracht Management & Organisatie Fusie KLM-Air France
Praktische opdracht Management & Organisatie Fusie KLM-Air France Praktische-opdracht door een scholier 3356 woorden 23 januari 2006 6,4 44 keer beoordeeld Vak M&O Voorwoord Ik heb veel zin in het werkstuk,
Nadere informatiePERSONEELSVERGADERING ACOD UNIVERSITEIT GENT
PERSONEELSVERGADERING ACOD UNIVERSITEIT GENT De maatregelen in deze presentatie zijn gebaseerd op de informatie zoals ze beschikbaar was op 25 NOVEMBER 2014 Vooraf: wat is ACOD? ABVV Socialistische vakbond
Nadere informatieGeachte lezer, Voor meer uitleg over mijn presentatie Ga kathedralen bouwen! verwijs ik u graag naar de website http://www.quakernaat.nl.
Geachte lezer, Voor meer uitleg over mijn presentatie Ga kathedralen bouwen! verwijs ik u graag naar de website http://www.quakernaat.nl. Deze presentatie is bedoeld als naslagwerkje voor aanwezigen. Daan
Nadere informatieBeleving op Schiphol
Beleving op Schiphol Schiphol wil Europe s preferred airport zijn. Dat lukt aardig: onze nationale luchthaven is ook dit jaar weer verkozen tot de beste van Europa en tot de nummer drie op de wereldranglijst.
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 27 januari 2015 Betreft vragen over KLM. Geachte voorzitter,
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatie3.1 Omcirkel het juiste antwoord.
3.1 Vraag 1 Lees de uitspraken I en II en bedenk welke juist is/zijn. I Economie gaat over behoeften II Economie gaat over middelen A. I en II zijn beiden juist B. I is juist, II is onjuist C. II is juist,
Nadere informatie6.7. Praktische-opdracht door een scholier 1921 woorden 23 juni keer beoordeeld. Inhoudsopgave
Praktische-opdracht door een scholier 1921 woorden 23 juni 2005 6.7 110 keer beoordeeld Vak Economie Inhoudsopgave - Inleiding (Waarom heb ik voor dit onderwerp gekozen, hoofd- en deelvragen.) 1. Hoe komt
Nadere informatieVerdieping: Kan een land failliet gaan?
Verdieping: Kan een land failliet gaan? Korte omschrijving werkvorm De leerlingen lezen fragmenten uit artikelen over wat het betekent als Griekenland failliet gaat en maken daar verwerkingsvragen over.
Nadere informatieCursusgids belastingontwijking. Onderhandelen met de Belastingdienst, u kunt het ook!
Cursusgids belastingontwijking Onderhandelen met de Belastingdienst, u kunt het ook! "Belastingen, leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker". Aldus de slogan waarmee de Belastingdienst ons jarenlang
Nadere informatieLESPAKKET DE 9 LEVENS VAN VAN BOMMEL
@ LESPAKKET DE 9 LEVENS VAN VAN BOMMEL ! inleiding ONDERNEMEN Voor het maken van deze opdrachten moet je eerst het stripboek De 9 levens van Van Bommel hebben gelezen. Om de onderneming zo succesvol mogelijk
Nadere informatiePraktische-opdracht door een scholier 1884 woorden 18 maart keer beoordeeld
Praktische-opdracht door een scholier 1884 woorden 18 maart 2009 6 2 keer beoordeeld Vak Economie Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 Inleiding 3 Wat zijn de prijsverschillen tussen de vliegmaatschappijen? 4
Nadere informatieBlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma
BlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma Gratis vluchten Upgrades...en nog veel meer Ga naar klm.nl/zakelijk Zorgeloos zakendoen met KLM Gunstige vliegtijden U bepaalt uw eigen agenda. Ruime keuze uit
Nadere informatieAdria Airways Vlucht kan gewijzigd worden naar een vlucht de volgende dag eventueel met een partner uit de alliantie.
Update: 16 april 2010, 15.55 uur. Onder voorbehoud van wijzigingen en fouten. Adria Airways Vlucht kan gewijzigd worden naar een vlucht de volgende dag eventueel met een partner uit de alliantie. Air Berlin
Nadere informatieTijdbom onder arbeidsmarkt financiële dienstverlening
Marktvisie Finance Tijdbom onder arbeidsmarkt financiële dienstverlening Marktvisie > Finance 3 Inleiding In de financiële dienstverlening zullen de komende jaren mede onder invloed van de digitalisering
Nadere informatieBlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma
BlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma Gratis vluchten Upgrades...en nog veel meer Ga naar klm.nl/zakelijk Profiteer van de voordelen van BlueBiz Reist u voor uw onderneming naar het buitenland? Of
Nadere informatie11 september 2001; de oorlog in Irak; de SARS epidemie; de fusie tussen Air France en de KLM; de opkomst van de goedkope luchtvaartmaatschappijen.
Kan Schiphol de reizigers nog wel aan in 2020? Eric Kroes Directeur van Significance Hoeveel luchtreizigers zijn er op Schiphol te verwachten in 2020? Kan de luchthaven die aantallen nog wel aan? Levert
Nadere informatie1 Reorganisatie: een korte inleiding
1.1 Inleiding Reorganiseren is kort samengevat het anders inrichten van een onderneming. Ondernemingen veranderen voortdurend en kunnen hun organisatie hier op willen of zelfs moeten aanpassen. Reorganisaties
Nadere informatieToelichting van Flying Blue-termen
Toelichting van Flying Blue-termen Á la carte maaltijden Airline partners Award Miles Award ticket Award upgrade Awards Bonus voor Elitedeelnemers Classic Award Deelnemende airline partners Deelnemersniveau
Nadere informatieKoop Goedkoop. Maakt een eigen woning betaalbaar! Initiatief van woningcorporaties
Koop Goedkoop Maakt een eigen woning betaalbaar! Initiatief van woningcorporaties Koop Goedkoop Maakt een eigen woning betaalbaar! Een huis kopen met een bescheiden inkomen? Koop Goedkoop maakt het mogelijk.
Nadere informatieDe Balanced Scorecard
De Balanced Scorecard School of Economics/MER Drs. Jeroen V.A. Jansen Haarlem 10 november 2010 Wie is Jeroen Jansen? Erasmus Universiteit Rotterdam (1998) 13 jaar organisatieadviseur bij (oa) KPMG Consulting
Nadere informatieCloudconnecting. Get connected in the Clouds and enlarge your network!
Cloudconnecting Get connected in the Clouds and enlarge your network! Cloudconnecting Laat je vrijwillig koppelen aan een mede vliegtuigpassagier met mogelijk zelfde zakelijke interesse/belangen. Cloudconnecting
Nadere informatieReiswijzer. Vliegen. Alles over je vliegreis en autohuur. Vliegen Reiswijzer 1
Reiswijzer Vliegen Alles over je vliegreis en autohuur Vliegen Reiswijzer 1 voorwoord Vliegperikelen Het vliegtuig nemen naar de vakantiebestemming is tegenwoordig heel gewoon. Maar voor je daadwerkelijk
Nadere informatie5 mei Onderzoek: Vliegverkeer in Nederland
5 mei 2018 Onderzoek: Vliegverkeer in Nederland Over het EenVandaag Opiniepanel Het EenVandaag Opiniepanel bestaat uit ruim 55.000 mensen. Zij beantwoorden vragenlijsten op basis van een online onderzoek.
Nadere informatieExamen HAVO - Compex. economie 1
economie 1 Examen HAVO - Compex Hoger Algemeen Voortgezet Onderwijs Tijdvak 1 Maandag 23 mei totale examentijd 2,5 uur 20 05 Vragen 1 tot en met 19 In dit deel staan de vragen waarbij de computer niet
Nadere informatieTips voor werknemers StepStone geeft tips op basis van demografische studie. Mei 2009
Tips voor werknemers StepStone geeft tips op basis van demografische studie Mei 2009 1 Inleiding De crisis kan ook een opportuniteit zijn voor werknemers om hun job veilig te stellen en zelfs hun kansen
Nadere informatieKansen rond insolventies
Kansen rond insolventies Het team Marinus Pannevis Marc Molhuysen Jasper Berkenbosch Legal Business Day 2010 - Kansen rond insolventies 08-09-2010 3 Hoofdregels vóór faillissement Debiteur liquide: staat
Nadere informatie6.1. Boekverslag door T woorden 9 december keer beoordeeld. Inleiding
Boekverslag door T. 1786 woorden 9 december 2003 6.1 66 keer beoordeeld Vak Economie Inleiding Zoals je waarschijnlijk al weet gaat dit werkstuk over de Koninklijke Luchtvaartmaatschappij. Eén van de oudste
Nadere informatieWerken voor loon of voor winst? bij Pincode 5e ed. 4GT Hoofdstuk 4 aanvullend lesmateriaal n.a.v. vernieuwde syllabus EC/K/5A: 1.9 en 1.
Werken voor loon of voor winst? bij Pincode 5e ed. 4GT Hoofdstuk 4 aanvullend lesmateriaal n.a.v. vernieuwde syllabus EC/K/5A: 1.9 en 1.10 Als jij een baan hebt naast je schoolwerk, ben je waarschijnlijk
Nadere informatieSpeech Ton 1 mei uur (gesproken woord geldt)
Speech Ton 1 mei 15.00 uur (gesproken woord geldt) Beste mensen, wat geweldig dat we hier vandaag allemaal staan! We begonnen met een fantastische mars en een goede debatten. 1 mei is weer van ons! En
Nadere informatiePraktische-opdracht door een scholier 2299 woorden 11 april keer beoordeeld. Deelvragen: 1. Wat is de prijzenoorlog in de supermarkten?
Praktische-opdracht door een scholier 2299 woorden 11 april 2006 7 67 keer beoordeeld Vak Economie Deelvragen: 1. Wat is de prijzenoorlog in de supermarkten? 2. Wat zijn de voor en nadelen ervan? 3. Hoe
Nadere informatieFactsheet Eindhoven Airport
Factsheet Eindhoven Airport Geschiedenis: - 1932 Vliegveld Welschap geopend - 1984 Passagiers terminal gebouwd - 2002 Komst Ryanair - 2006 Komst Wizz Air en Transavia - 2009 KLM stopt - 2013 Ryanair opent
Nadere informatieluchtvaartmaatschappij (met hoge kosten). Go is tegenwoordig dan ook een onderdeel van easyjet.
EasyJet, en Go* Voor Michael O Leary loopt alles op rolletjes. De uitbundige topfunctionaris van Ryanair, de toonaangevende, goedkope luchtvaartmaatschappij in Europa, haalt geld binnen in een tempo waarvan
Nadere informatieVliegen in de toekomst. Door Thomas Rugers, Sven Bouwmeester, Steijn Strikkers en Jelmer Egberts.
Vliegen in de toekomst Door Thomas Rugers, Sven Bouwmeester, Steijn Strikkers en Jelmer Egberts. 1 Hoofdstuk indeling 1. Inleiding Blz. 3 2. Hoe zien de vliegtuigen er in de toekomst uit? Blz. 4 3. Gaan
Nadere informatieEén panellid, werkzaam in de juridische dienstverlening, geeft juist aan dat zijn omzet is toegenomen door de kredietcrisis.
Respons Van 25 juni tot en met 5 juli is aan de leden van het Brabantpanel een vragenlijst voorgelegd met als thema Kredietcrisis. Ruim de helft van de 1601 panelleden (54%) vulde de vragenlijst in. Hieronder
Nadere informatieMVO-Control Panel. Instrumenten voor integraal MVO-management. MVO en reorganisatie. Een model voor verantwoorde en succesvolle reorganisatie
MVO-Control Panel Instrumenten voor integraal MVO-management MVO en reorganisatie Een model voor verantwoorde en succesvolle reorganisatie 1 Inhoudsopgave Mvo en reorganisatie Verantwoord en succesvol
Nadere informatieDe redactie zette de vijf service providers die
SERVICE PROVIDERS rondetafel service ProviDing Dient kwaliteit advies Service providers dragen bij aan een hoge kwaliteit van financieel advies. Ze noemen het heel belangrijk ervoor te zorgen dat beleidsmakers
Nadere informatieSpirit AeroSystems Holdings Inc.
TIP 3: Spirit AeroSystems Holdings Inc. Beurs Land Ticker Symbol ISIN Code Sector New York Stock Exchange Verenigde Staten SPR US8485741099 Industrial Goods - Aerospace/Defense Products & Services Spirit
Nadere informatieConcurrenten kies je zelf uit
Inhoud Voorwoord 7 01. Geef nooit korting! 13 02. Geef in elk geval geen geld! 16 03. Zie ik zo bleek? 19 04. Je kop staat me niet aan 23 05. Nog even naar de prijs kijken 26 06. Bukken terwijl niemand
Nadere informatieMaak Bezorging Op Dezelfde Dag Winstgevend Zodat U Kunt Concurreren Met De Besten
Maak Bezorging Op Dezelfde Dag Winstgevend Zodat U Kunt Concurreren Met De Besten Copyright Route4Me Inc. Doen De Eisen Van Klanten Een Aanslag Op Uw Bedrijf Extreme Eisen: De eisen van klanten zijn uitgegroeid
Nadere informatieEXTERNE Q&A BETAALDE BAGAGEOPTIE VOOR (REIS)AGENTEN EN REISMANAGERS NEDERLANDSE VERSIE
EXTERNE Q&A BETAALDE BAGAGEOPTIE VOOR (REIS)AGENTEN EN REISMANAGERS NEDERLANDSE VERSIE Inhoud Vraag Pagina A. Volgende fase betaalde bagageoptie 1 2 2 B. Scope 3 9 2-3 C. Flying Blue 10 11 3 D. Restitutie
Nadere informatieSectorwerkstuk Economie Economische crisis
Sectorwerkstuk Economie Economische crisis Sectorwerkstuk door A. 2214 woorden 2 februari 2013 6,6 119 keer beoordeeld Vak Methode Economie Pincode Deelvraag 1: Wat zijn de oorzaken van de Economische
Nadere informatieEindexamen economie vmbo gl/tl 2006 - II
BEOORDELINGSMODEL Aan het juiste antwoord op een meerkeuzevraag wordt één punt toegekend. HET GROTE ONDERNEMERSSPEL 1 B 2 A 3 maximumscore 2 Voorbeeld van een juiste berekening: Loonkosten in twee jaar:
Nadere informatie'U heeft eventueel recht op compensatie als uw vlucht vertraagd of geannuleerd is
'U heeft eventueel recht op compensatie als uw vlucht vertraagd of geannuleerd is De vakantietijd is weer voorbij en dat is standaard de tijd dat we veel klachten horen van mensen die in vertraagde of
Nadere informatiePosition Paper. Actieagenda Schiphol. Vakbonden in actie voor Actieagenda Schiphol
Position Paper Actieagenda Schiphol Vakbonden in actie voor Actieagenda Schiphol Paper van: VNV, FNV Luchtvaart, VNC, CNV Vakmensen, NVLT, VCP, De Unie, VHKP Mei 2016 Gezien het economisch belang en de
Nadere informatieKoop Goedkoop. Maakt een eigen woning betaalbaar! Initiatief van woningcorporaties
Koop Goedkoop Maakt een eigen woning betaalbaar! Initiatief van woningcorporaties Koop Goedkoop Maakt een eigen woning betaalbaar! Een huis kopen met een bescheiden inkomen? Koop Goedkoop maakt het mogelijk.
Nadere informatiemanagement & organisatie
Voorlichting management & organisatie vernieuwde tweede fase HAVO/VWO Een nieuw vak in de bovenbouw Ter voorbereiding is een deel van de stof bij het vak economie in de derde klas HAVO /VWO opgenomen.
Nadere informatieOver stinkend geld en klinkende munt
Over stinkend geld en klinkende munt Bedrijfseconomie en duurzaamheid / MVO Ottoland, 13 oktober 2011 dr. Hessel Abbink Spaink Lector Finance & Sustainability Iets menselijks maakt ons vreemd GELD: Door
Nadere informatieEen huis kan je kopen of huren. De voordelen en nadelen tussen kopen en huren staan in tabel 1.
Kopen of huren. Een huis kan je kopen of huren. De voordelen en nadelen tussen kopen en huren staan in tabel 1. Tabel 1. Het verschil tussen kopen en huren. huis kopen huis huren rente en aflossing of
Nadere informatieHet Garantie pensioen met vaste collectieve premie
Het Garantie pensioen met vaste collectieve premie Inhoudsopgave Het Garantie pensioen met vaste collectieve premie van Delta Lloyd Waarom Collectief Defined Contribution? 5 Wat is het? 5 De kracht van
Nadere informatieHUMO enquête naar de koopkracht
HUMO enquête naar de koopkracht Steekproef N= 1000 respondenten representatief voor de Nederlandstalige 20-plussers (geen studenten) Methode Combinatie van telefonisch (23%; bij 65-plussers) en online
Nadere informatieactueel ziekenhuisdirecteur albert arp MINIMALE ZORG is hier nog steeds van HOGE KWALITEIT FORUM 22.01.15
ziekenhuisdirecteur albert arp MINIMALE ZORG is hier nog steeds van HOGE KWALITEIT 18 De burger moet er maar aan wennen dat hij meer moet gaan betalen voor de zorg, zegt Albert Arp (45). Hij is bestuursvoorzitter
Nadere informatie1. Waarom moet het pensioenfonds ANWB extra maatregelen nemen?
1. Waarom moet het pensioenfonds ANWB extra maatregelen nemen? Het pensioenfonds staat er financieel niet goed voor. De twee belangrijkste oorzaken: 1. Nederlanders worden steeds ouder. Met name de laatste
Nadere informatieBlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma
BlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma Gratis vluchten Upgrades Eerste stuk ruimbagage altijd gratis...en nog veel meer Ga naar klm.nl/zakelijk Ondernemen met KLM U bepaalt uw eigen agenda. Ruime keuze
Nadere informatieBoskalis: 17-11-2010. Introductie in het bedrijf: Jurjen. Door: het bestuur
Boskalis: 17-11-2010 Door: het bestuur Introductie in het bedrijf: Jurjen Koninklijke Boskalis Westminster NV is een Nederlands bedrijf en één van de grootste baggermaatschappijen van de wereld. De belangrijkste
Nadere informatieHoe maak je interessante tweets?
Hoe maak je interessante tweets? Januari 2012 Inleiding Leuk dat je echt aan de slag gaat met het maken van goede tweets! In dit document vind je algemene tips voor het opstellen van goede tweets. Bovendien
Nadere informatieEen reis plannen via internet
Weetjes Een reis plannen via internet Infosessie bibliotheek 25 november 2015 Meer dan de helft van de Vlamingen boekt hun reis online. 36% boekt online omwille van de prijs. Even belangrijk is de omschrijving
Nadere informatieHet Generatiepact. Inhoudsopgave. 3 Wat is het Generatiepact?
het Generatiepact Inhoudsopgave 3 Wat is het Generatiepact? 5 Wanneer kan ik meedoen aan het Generatiepact? 6 De 55-jarigenregeling 11 De 60-jarigenregeling 16 De overgang van de 55-jarigenregeling naar
Nadere informatie5 Wanneer kan ik meedoen aan het Generatiepact? 16 De overgang van de 55-jarigenregeling naar de 60-jarigenregeling
het Generatiepact Inhoudsopgave 3 Wat is het Generatiepact? 5 Wanneer kan ik meedoen aan het Generatiepact? 6 De 55-jarigenregeling 11 De 60-jarigenregeling 16 De overgang van de 55-jarigenregeling naar
Nadere informatieMODEL VASTSTELLINGSOVEREENKOMST DIENSTVERBAND
MODEL VASTSTELLINGSOVEREENKOMST DIENSTVERBAND TE GEBRUIKEN BIJ EEN BEËINDIGING MET WEDERZIJDS GOEDVINDEN 1. Gegevens werkgever De werkgever: De werkgever wordt vertegenwoordigd
Nadere informatieEnthousiasme zorgt voor meer omzet
Enthousiasme zorgt voor meer omzet Vinden nieuwe klanten de weg naar uw organisatie? U biedt een goed product tegen een goede prijs en toch lijkt het steeds lastiger om u te onderscheiden van uw concurrenten.
Nadere informatieWat kies jij? Wegwijzer in het fasemodel
Wat kies jij Wegwijzer in het fasemodel Van inkomen naar inkomen dit helpt PostNL helpt je op verschillende manieren. Met name via een financiële vergoeding, begeleiding van werk naar werk door Mobility
Nadere informatieFraming the Other. Opdrachtenblad
Framing the Other Ilja Kok & Willem Timmers 2013 25 minuten (film), 13 minuten (interview) http://framingtheother.wordpress.com/ 1 Kijkopdracht 1. Titel hoofdstuk Toeriste Nell maakt foto van Mursi Nadonge
Nadere informatieEconomie Pincode klas 4 vmbo-gt 6 e editie Samenvatting Hoofdstuk 4: Aan het werk! Exameneenheid: Arbeid en productie
4.1 Werk je voor loon of voor winst? Werknemer Werkgever zzp = je werkt in loondienst in opdracht van een werkgever en je ontvangt loon = je werkt als zelfstandige met werknemers in dienst en de nettowinst
Nadere informatieAlles over ontslag met wederzijds goedvinden
Alles over ontslag met wederzijds goedvinden Uw dienstverband bij uw werkgever kan op verschillende manieren eindigen. Behalve ontslag via UWV WERKbedrijf of via de kanton rechter, kunnen u en uw werkgever
Nadere informatieSparen voor je hartenwens
Sparen voor je hartenwens Woorden van deze les de periode de rente iets lenen aan iemand de overuren sparen bepaald carrière maken de optie het contract het inkomen Wat weet je al? Lees het woord. Kun
Nadere informatieCodes worden een beetje volgens
Interview door Peter Bommel Codes worden een beetje volgens de smaak van de dag gemaakt Jeroen van der Veer Codes zijn beter dan wetgeving. De voormalig Shell-topman Jeroen van der Veer is stellig in zijn
Nadere informatieIn deze notitie wordt bevestigd dat de mainport is opgebouwd uit een drietal onderling samenhangende elementen:
Top Connectivity Top Connectivity Schiphol Group streeft ernaar Amsterdam Airport Schiphol voortdurend te verbeteren als multimodaal transportknooppunt. Samen met KLM en andere airlines werken wij aan
Nadere informatieKenneth Wyffels 2L2 19 JAARTAAK SEI 2011-2012
Kenneth Wyffels 2L2 19 JAARTAAK SEI 2011-2012 April- 30/04/ 12 Artikel 1. Jean-Luc Dehaene van de CD&V kan bijna 3 miljoen euro opstrijken. Door een aantal jaar geleden een pakket aandelenopties te kopen
Nadere informatieLandingsbanen Naam Locatie Lengte Breedte
Masterplan: klaar voor de toekomst 1 2 5 4 6 3 Landingsbanen Naam Locatie Lengte Breedte 1 Polderbaan 18R - 36L 3.800 meter 60 meter 2 Zwanenburgbaan 18C - 36C 3.300 meter 45 meter 3 Kaagbaan 06-24 3.500
Nadere informatieBlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma
BlueBiz: Hét zakelijke besparingsprogramma Gratis vluchten Upgrades...en nog veel meer Ga naar BlueBiz.com Profiteer van de voordelen van BlueBiz Reist u voor uw onderneming naar het buitenland? Of gaan
Nadere informatieCOUNTRY PAYMENT REPORT 2015
COUNTRY PAYMENT REPORT 15 Het Country Payment Report is ontwikkeld door Intrum Justitia Intrum Justitia verzamelt informatie bij duizenden bedrijven in Europa en krijgt op die manier inzicht in het betalingsgedrag
Nadere informatieBijlage VMBO-GL en TL
Bijlage VMBO-GL en TL 2011 tijdvak 2 maatschappijleer 2 CSE GL en TL Tekstboekje GT-0323-a-11-2-b Analyse maatschappelijk vraagstuk: jeugdwerkloosheid tekst 1 FNV vreest enorme stijging werkloosheid jongeren
Nadere informatiePraktische opdracht Economie Euro
Praktische opdracht Economie Euro Praktische-opdracht door een scholier 1619 woorden 17 februari 2003 6,7 12 keer beoordeeld Vak Economie 1 Onderzoeksvraag. Mijn onderzoeksvraag is: Wat zijn de voor- en
Nadere informatieSchiphol. de economische motor. Schiphol: de economische motor. AirportCity. www.schiphol.nl. www.youtube.com/schiphol
Schiphol de economische motor AirportCity Amsterdam Airport Schiphol is een lichtend voorbeeld van een AirportCity: een toonaangevende efficiënte luchthaven die haar bezoekers en de daar gevestigde ondernemingen
Nadere informatieMiljoenennota in begrijpelijke taal
Samenvatting Miljoenennota in begrijpelijke taal D66 krijgt het voor elkaar 20180920102008_1837.adpro.indd 1 9/20/2018 10:20:25 AM Wat is de Miljoenennota? 2 Elk jaar presenteert de minister van Financiën
Nadere informatieCentraal Bureau voor de Statistiek
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB09-064 24 september 2009 9.30 uur www.cbs.nl Flink banenverlies In tweede kwartaal 72 duizend banen minder dan een jaar eerder Ook kwartaal op kwartaal
Nadere informatieHAVO. Ter voorbereiding is een deel van de stof bij het vak economie in de derde klas havo opgenomen. Marketing
Voorlichting HAVO Een 'nieuw' vak in de bovenbouw Ter voorbereiding is een deel van de stof bij het vak economie in de derde klas havo opgenomen. (M&O) is een nieuw vak in de bovenbouw voor de havo. Het
Nadere informatiePERSBERICHT. Versterking kapitaalpositie ING met 10 miljard euro
PERSBERICHT Versterking kapitaalpositie ING met 10 miljard euro Op 19 oktober 2008 is bekend gemaakt dat ING haar kapitaal verder heeft versterkt met behulp van de Nederlandse overheid. De solvabiliteit,
Nadere informatieVoor hetzelfde geld heb je een eigen huis! Stap eens bij ons binnen. Lees meer op pagina 3. p.4 Freeks feiten p.6 Ben jij nog blij met aflossingsvrij?
Update Zomer 2017 Voor hetzelfde geld heb je een eigen huis! Stap eens bij ons binnen Raoul Wallenbergplein 5, Alphen aan den Rijn Lees meer op pagina 3 p.4 Freeks feiten p.6 Ben jij nog blij met aflossingsvrij?
Nadere informatieLOOPBAANVAARDIGHEID LOOPBAANLEREN HOOFDSTUK 1
LPBAANVAARDIGHEID LPBAANLEREN HFDSTUK 1 Loopbaanvaardigheid Alle ogen zijn gericht op je reisdoel: het diploma van de opleiding die je volgt. Dat diploma bewijst straks dat jij je beginnend beroepsbeoefenaar
Nadere informatieVOORBELD ONDERNEMINGSPLAN. Metdit voorbeeld ondernemingsplan kunjegelijkaan deslag! www.voorbeeld-ondernemingsplan.nl
VOORSTARTENDEONDERNEMERS VOORBELD ONDERNEMINGSPLAN Metdit voorbeeld ondernemingsplan kunjegelijkaan deslag! www.voorbeeld-ondernemingsplan.nl VOORSTARTENDEONDERNEMERS Hetpakketvoordestartendeondernemer
Nadere informatieWat je moet weten als je een hypotheek kiest?
Wat je moet weten als je een hypotheek kiest? Als je een hypotheek af gaat sluiten, moet je aan een heleboel dingen denken. We hebben een aantal vragen voor je op een rijtje. Klik op de doorlinks hiernaast
Nadere informatieLeiden is een typische studentenstad en heeft dus veel kamerbewoners.
EC 01. EEN KAMER HUREN IN LEIDEN. Leiden is een typische studentenstad en heeft dus veel kamerbewoners. Vermoedelijk blijft het aanbod van kamers achter bij de vraag, waardoor er gemakkelijk prijsopdrijving
Nadere informatieOpgave koppeling ambtenaren particuliere sector
Opgave koppeling ambtenaren particuliere sector In 1990 werden ambtenarensalarissen gekoppeld aan de gemiddelde stijging van de lonen in het bedrijfsleven. Een argument voor deze koppeling houdt verband
Nadere informatie25 augustus 2018 Auteur: Jeroen Kester. Onderzoek: lonen en staken
25 augustus 2018 Auteur: Jeroen Kester Onderzoek: lonen en staken Samenvatting Meerderheid merkt niets van economische groei; politiek aan zet Ondanks positieve berichten over de Nederlandse economie,
Nadere informatie64 (vierenzestig) Handelingswijzer Vak: rekenen, methode: De wereld in getallen, groep: 4
Schrijfwijze van getallen groter dan 10 64 (vierenzestig) 10+2= 12-2= 2+10= 12-10= 10+2= zet 10 kralen op, doe er 2 bij 12-2= zet 12 kralen op, doe er 2 af tienen lossen schrijf: 40+20= 80-50= tafels 3x4=
Nadere informatieBespaar. Accountantskosten. op uw. in 7 stappen. Marian Koek. managerincontrol.nl
Bespaar op uw Marian Koek Accountantskosten in 7 stappen managerincontrol.nl Bespaar*op*uw*Accountantskosten*in*7*stappen Inhoud Voorwieisdite+boekbedoeld? 3 Passieen incontrol 4 Vijfredenenomaccountantskostentebesparen
Nadere informatieZaken die niet meer zo zeker zijn
Een goed gesprek over Zaken die niet meer zo zeker zijn Met u praten wij vaak over zekerheid. Dat is namelijk ons vak: het organiseren van uw zekerheid. Dat kan op vele manieren. Bijvoorbeeld door verstandig
Nadere informatie