Akoestisch Onderzoek V2.0. Lange Lijnbaan NW Harlingen

Transcriptie

1 Akoestisch Onderzoek V2.0 Adviseur: Opdrachtgever: naar de geluidemissie de Reststoffenenergiecentrale (REC) te Harlingen Lange Lijnbaan NW Harlingen Ing. K. Bakker Omrin B.V. De heer S. Bosch Postbus AA Harlingen Rapport: 8861 NW v1.0 Datum: 18 februari 2013 Hendrik Figeeweg 1-U 2031 BJ HAARLEM tel kvk mail info@geluidburo.nl web

2 2013 Het GeluidBuro bv Niets uit dit rapport mag in enigerlei vorm of op enigerlei wijze worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt, noch elektronisch of mechanisch, noch middels fotokopieën of op enigerlei andere wijze, zonder voorafgaande toestemming van Het GeluidBuro bv. Alle opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd overeenkomstig de De Nieuwe Regeling 2005 (DNR 2005), inclusief alle bijlagen en aanvullingen tot op heden. Bij de onderzoeken die Het GeluidBuro verricht wordt gebruik gemaakt van informatie die door verschillende partijen wordt aangeleverd. Het is niet mogelijk al deze informatie op juistheid te controleren. Zo kunnen bestemmingen van ruimten en/of gebouwen anders blijken dan werd aangenomen of kunnen normen worden verscherpt of versoepeld. Het GeluidBuro is niet aansprakelijk voor gegevens die niet op redelijke wijze op juistheid gecontroleerd hadden kunnen worden. Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 2

3 Inhoudsopgave 1. Inleiding en conclusies 4 2. Uitgangspunten Geluidvoorschriften Uitgangspunten Bedrijfsvoering Akoestische gegevens Stationaire bronnen Resultaten en beoordeling Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar, LT Maximale geluidniveaus L Amax Overzicht afbeeldingen, tabellen en bijlagen 14 Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 3

4 1. Inleiding In opdracht van Omrin B.V. is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie van de reststoffenenergiecentrale (REC) van Omrin B.V. aan de Lange Lijnbaan 14 te Harlingen. Aanleiding voor het onderzoek is een wijziging in de bedrijfsvoering. De inrichting is gelegen op het gezoneerde industrieterrein de Industriehaven te Harlingen. In het kader van de Wet geluidhinder is rond het industrieterrein een zone vastgesteld waarmee de geluidbelasting van het industrieterrein als geheel is begrensd. In dit onderzoek is ter plaatse van (relevante) zogenoemde zonebewakingspunten de geluidbelasting van de inrichting bepaald. De metingen en berekeningen zijn verricht volgens de Handleiding meten en rekenen industrielawaai, zoals staat voorgeschreven. In het onderzoek zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (L Ar,LT ) en maximale geluidniveaus (L Amax ) in db(a) bepaald. In afbeelding 1.1 is de ligging van de inrichting weergegeven. Afbeelding 1.1 Ligging van de inrichting Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 4

5 2. Uitgangspunten 2.1 Geluidvoorschriften Bedrijf De inrichting is gesitueerd op een geluidgezoneerd industrieterrein. In het kader van de Wet geluidhinder is om het industrieterrein een zone vastgesteld, waarbuiten de geluidbelasting van de gezamenlijke bedrijven op het industrieterrein niet meer mag bedragen dan 50 db(a) tussen uur en uur; 45 db(a) tussen uur en uur; 40 db(a) tussen uur en uur. Voor geluidgevoelige bestemmingen buiten het industrieterrein, maar binnen de zone zijn hogere geluidbelastingen vanwege de gezamenlijke inrichtingen toelaatbaar, waarvoor dan een Maximaal Toelaatbare Grenswaarde (MTG) moet zijn verleend. De Wet geluidhinder stelt geen grenswaarden aan de geluidniveaus voor woningen gelegen op een geluidgezoneerd industrieterrein. Het bevoegd gezag draagt zorg voor de handhaving van de gestelde grenswaarden aan de geluidbelasting van de gezamenlijke bedrijven op het industrieterrein. Onderhavig onderzoek kan ter toetsing worden aangeboden aan de zonebeheerder om vast te stellen of de geluidbelasting van de nu aangevraagde activiteiten inpasbaar is in de geluidzonering. De Wet geluidhinder stelt geen grenswaarden aan de maximale geluidniveaus ter plaatse van de zonegrens. In de berekening van de geluidbelasting van de gezamenlijke bedrijven op het industrieterrein op de zone wordt het verkeer op de openbare weg inclusief het verkeer van en naar de inrichting niet meegenomen. In deze rapportage is volstaan met het weergeven van de geluidbelasting ter plaatse van de punten zoals weergegeven in afbeelding 2.1 en tabel 2.1 Tabel 2.1 Overzicht toetspunten Beoordelingspunt Naam VP1 Vergunningpunt 1 VP2 Vergunningpunt 2 VP3 Vergunningpunt 3 VP4 Vergunningpunt 4 VP5 Vergunningpunt 5 MTG57 Harlingerstraatweg 90 MTG63 Harlingerstraatweg Blynsewei 1-3 west 99 Haulewei Haulewei Swingmaleane 3 zuid 112 Swingmaleane 1 zuid Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 5

6 Afbeelding 2.1 Ligging van de inrichting en toetspunten 2.2 Uitgangspunten Uitvoering metingen en berekeningen De metingen en berekeningen zijn uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (1999). De geluidvermogenniveaus van de inrichtingseigen geluidbronnen zijn gemeten ter plaatse van de inrichting zelf. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd conform methode II-8 uit de handleiding. De beoordeling op de immissiepunten vindt plaats op een hoogte van 1,5 meter in de dagperiode en 5,0 meter in de avond- en nachtperiode ter plaatse van de geluidgevoelige bestemming(en). Situatie De inrichting is gelegen aan de Lange Lijnbaan 14 te Harlingen. Op afbeelding 2.1 is een overzicht van de ligging van het bedrijf en de directe omgeving opgenomen. De directe omgeving van de inrichting betreft een deels ingevuld gezoneerd industrieterrein. In de omgeving zijn woningen van derden gelegen waarop MTG-waarden van toepassing zijn. Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 6

7 2.3 Bedrijfsvoering Het bedrijf betreft een vuilverbrandingsinstallatie. Het product is stoom dat onder andere wordt geleverd aan nabij gelegen bedrijven. De vanuit akoestisch oogpunt belangrijkste activiteiten op het bedrijfsterrein zijn de transportbewegingen voor het aanvoeren van te verbranden reststoffen en de afvoer van onder andere bodemas. Daarnaast is het in werking zijn van stationaire geluidbronnen en de geluiduitstraling van belang. De bedrijfssituatie is ten opzichte van de oprichtingsvergunning gewijzigd, waarbij primair het verhogen van de jaarlijkse doorzet aan afvalstoffen leidt tot meer voertuigbewegingen. Deze gewijzigde RBS is in overleg met de inrichtinghouder tot stand gekomen. De akoestisch relevante geluidbronnen en activiteiten vinden plaats in een representatieve bedrijfssituatie zoals die is gedefinieerd in de Handreiking Industrielawaai en vergunningverlening. Onderstaand zijn deze geluidbronnen en activiteiten benoemd. Niet genoemde geluidbronnen en activiteiten zijn niet bepalend voor de geluidbelasting vanwege de inrichting en daarmee niet relevant voor dit onderzoek. De representatieve bedrijfssituatie (RBS) De representatieve bedrijfssituatie betreft de maatgevende bedrijfssituatie die op meer dan 12 dagen per jaar kan voorkomen. De activiteiten van de representatieve bedrijfssituatie zijn navolgend omschreven. De tijdsduren, aantallen en akoestische gegevens zijn opgesomd in de tabellen in hoofdstuk 3. De inrichting betreft een continu bedrijf met een bedrijfstijd tussen de 8000 en 8760 uur per jaar. Onder representatieve bedrijfsomstandigheden zijn de volgende geluidbronnen te onderscheiden: Aanvoer afval door middel van vrachtwagens; Aankomst en vertrek van personenwagens van personeel en bezoekers; Logistieke processen op het buiten terrein zoals containerwissels trekker/oplegger en manoeuvreren; Afvoer reststoffen zoals bodemas; Aanvoer grondstoffen (o.a. bicarbonaat); Installaties op en rond de bedrijfsgebouwen; Geluiduitstraling door dak- en geveldelen; In het onderstaande wordt nader ingegaan op de bedrijfstijden van genoemde bronnen. Een meer gedetailleerd overzicht is opgenomen in bijlage 1 en de figuren 1 tot en met 4. Voertuigbewegingen Aankomst en vertrek van personenwagens In de dagperiode doen in totaal 50 personenwagens (personeel en bezoekers) de inrichting aan. Zowel in de avond- als nachtperiode zijn dat er 4. Bezoekers komen en gaan voornamelijk in de dagperiode. De gemiddelde rijsnelheid van de personenwagens bedraagt 15 km/u. De personenwagens maken gebruik van de hoofdingang aan de Lange Lijnbaan. Het personeel werkt in 3 ploegen: uur uur uur Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 7

8 Aanvoer afval met vrachtwagens Het te verbranden afval wordt uitsluitend overdag aangevoerd per vrachtwagen. Op een representatieve dag doen maximaal 70 vrachtwagens de inrichting aan waarvan er circa 20 een zogenaamde Walking Floor hebben. In de avond- en nachtperiode vinden geen aanvoerbewegingen plaats. De vrachtwagens arriveren bij de poort en worden gedurende 1 minuut gewogen. De vrachtwagens met een Walking Floor rijden vervolgens door naar de ontvangsthal en storten daar gedurende 10 minuten het afval. Daarna verlaten zij via de weegbrug, waar zij opnieuw worden gewogen (1 minuut), het terrein. De overige vrachtwagens hebben 2 containers waarvan 1 op een aanhanger. Na weging wordt de aanhanger geplaatst op de container-wisselplaats (1,5 minuut manoeuvreren) en rijdt de vrachtwagen door naar de ontvangsthal en stort daar gedurende 5 minuten het afval. Hierna rijdt de vrachtwagen naar de container-wisselplaats en verwisselt de lege container met de volle container van de aanhanger; dit proces neemt 5 minuten in beslag. Vervolgens wordt opnieuw gestort en rijdt de vrachtwagen terug om de aanhanger aan te koppelen (1,5 minuut) en via de weegbrug wordt het terrein verlaten. Aanvoer grondstoffen met vrachtwagens Dagelijks wordt met maximaal 2 vrachtwagens overdag grondstoffen (natriumbicarbonaat, actief kool of ammoniakoplossing) aangevoerd en gelost (door zwaartekracht). Het lossen duurt 1 uur, waarbij de motor op een verhoogd stationair toerental draait. Afvoer reststoffen met vrachtwagens De reststof bodemas wordt 1 keer per week op een werkdag afgevoerd met behulp van 40 vrachtwagens van 30 ton. De vrachtwagens worden geladen door een shovel die hiervoor 4 uur in bedrijf is. Gemiddeld wordt dagelijks eveneens vliegas en rookgasresidu door 2 vrachtwagens afgevoerd. De gemiddelde rijsnelheid van de vrachtwagens bedraagt 15 km/u. In tabel 2.2 is een overzicht gegeven van de voertuigbewegingen. Tabel 2.2 Overzicht voertuigbewegingen RBS Voertuig - inrit Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Komen Gaan Komen Gaan Komen Gaan Personenauto s personeel en bezoekers 95 db(a) Vrachtwagens aanhanger aanvoer 103 db(a) Vrachtwagens walking floor aanvoer 103 db(a) Vrachtwagens 25 ton afvoer bodem- en vliegas, rookgas residu 103 db(a) Vrachtwagens 25 ton aanvoer grondstoffen 103 db(a) Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 8

9 Installaties op en rond de bedrijfsgebouwen; Schoorsteen De gereinigde rookgassen worden afgevoerd door de schoorsteen op de westzijde van de inrichting. De werkelijke geluidemissie is moeilijk door metingen vast te stellen. Op basis van literatuur is een bronvermogen van 91 db(a) gehanteerd. De schoorsteen heeft een hoogte van 44 meter. In het rekenmodel is de bron die de geluiduitstraling representeert gesitueerd op 0,5 m hierboven. Stoomleiding Het product van de REC is stoom. Deze stoom wordt door middel van een stoomleiding afgevoerd naar een warmtekrachtcentrale elders op het industrieterrein. De stoomleiding hier naar toe bevindt zich op 5 meter boven het maaiveld en heeft een diameter van 600 mm. Deze leiding is zeer goed geïsoleerd, primair om het warmteverlies zoveel mogelijk te beperken, maar het heeft tevens een gunstig akoestisch effect. De geluidemissie van deze leiding is verwaarloosbaar. Technische installaties Op het verlaagde dak van het ketelhuis staan een vijftal koelventilatoren (auxiliairy koeling en rooster koeling). Onder representatieve omstandigheden is slechts één condensor in bedrijf in de dag-, avond- en nachtperiode respectievelijk gedurende 30, 25 en 20% van de tijd. De bronsterkte van de koelmachine in bedrijf is gelijk aan 99 db(a). Daarnaast bevind zich op het dak van het Techniekgebouw een tweetal koelventilatoren. Deze zijn op warme dagen in de dag-, avond- en nachtperiode respectievelijk 50%, 20% en 10% van de tijd in bedrijf. Geluiduitstraling door dak- en geveldelen; De relevante gebouwdelen van de centrale zijn: ontvangsthal afval bunker met shredder ketelhuis rookgasreinigingsgebouw (hoge en lage deel) bodemas depot Ontvangsthal afval In de ontvangsthal rijden tijdens de dagperiode de vrachtwagens binnen en storten daar het afval in de voorraadbunker. De toegang (noordzijde) tot de ontvangsthal is 33 m 2 groot en bestaat uit een overheaddeur die in de avond en nacht wordt gesloten. De hoger gelegen geveldelen bestaan uit een enkele geprofileerde staalplaat. In het dak zijn acht openingen (van 2,5 m 2 ) aangebracht voor ventilatie en de aanvoer van lucht voor het verbrandingsproces. Bepalend voor het geluidniveau in de hal (en de gebouwuitstraling) is het storten van het afval en het rijden met vrachtwagens. Het gemeten binnenniveau bedraagt 84 db(a). Er vindt in de avond- en nachtperiode geen aanvoer en/of stort plaats en wordt het geluidniveau bepaald door de werkzaamheden met de kraan en de geluidemissie van de hydrauliekruimte die grenst aan de ontvangsthal. De geluidemissie vanuit de ontvangsthal in deze perioden is respectievelijk 5 en 10 db lager dan in de dagperiode. Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 9

10 Bunker Vanuit de bunker wordt het afval met behulp van een grijpkraan naar de oven getransporteerd. In de bunker bevindt zich een langzaam draaiende shredder die te grote fracties verkleind. Deze shredder is samen met de stortgeluiden bepalend voor het binnenniveau van 83 db(a). In het dak van de bunker zijn 17 brandkleppen geplaatst (die alleen bij een calamiteit zoals brand geopend worden). Ketelhuis In het ketelhuis vindt de verbranding plaats en wordt de stoom geproduceerd die het product is van deze centrale. Het geluidniveau in dit bouwdeel is gemiddeld 82 db(a). Hoog in het ketelhuis is dit niveau gelijk aan 80 db(a), beneden is dit gemiddeld 84 db(a). De geluidemissie van het ketelhuis vindt plaats via de gevels en dakvlak. De gevels en dakvlakken zijn opgebouwd uit een aluminium sandwich-constructie en bezitten een goede geluidisolatie. In de gevels en dakvlak zijn ventilatieopeningen opgenomen (zie Ventilatieroosters). Rookgasreinigingsgebouw - hoge deel In dit gebouw vindt de eerste fase van de rookreiniging plaats. Het geluidniveau in de ruimte is 78 db(a). In de gevels zijn ventilatieroosters opgenomen (zie Ventilatieroosters). Rookgasreinigingsgebouw - lage deel In dit gebouw vindt de laatste fase van de rookreiniging plaats. Bovendien is hier de ventilator geplaatst die de rook richting de schoorsteen blaast. Het geluidniveau in de ruimte is relatief hoog en gelijk aan 88 db(a). In de gevels zijn ventilatieroosters opgenomen (zie Ventilatieroosters). Ventilatieroosters In de noord- en zuidgevel van het ketelhuis en rookgasreinigingsgebouw zijn afsluitbare ventilatieroosters geplaatst die automatisch gesloten worden zodra de temperatuur onder een bepaalde waarde zakt. Onder representatieve omstandigheden zijn deze echter geopend (worstcase). In het dakvlak van het ketelhuis zijn eveneens grote ventilatieopeningen aangebracht. Beste beschikbare technieken (BBT) De Wet milieubeheer stelt dat bij een aanvraag om vergunning de Beste Beschikbare Technieken (afgekort met BBT) moeten worden overwogen. Dit betekent dat het bedrijf de beste beschikbare techniek toepast als die technisch en economisch haalbaar zijn en in redelijkheid verlangd kunnen worden in relatie tot de bedrijfstak. Onder beste beschikbare technieken kan onder andere worden verstaan een optimalisatie van de lay-out van het bedrijf, de bedrijfsvoering en toe te passen installaties. Wanneer het bevoegd gezag met de geluidvoorschriften aansluit op de situatie met de beste beschikbare technieken wordt de belasting van het milieu zoveel mogelijk voorkomen. In tabel 2.3 zijn de resultaten van de toetsing van de inrichting aan de BREF Waste Incineration weergegeven. Uit tabel 2.3 blijkt dat de REC in zowel de dag- als avond- en nachtperiode beduidend stiller is dan het BREF aangeeft. Dit komt met name door het ontbreken van luchtkoeling en de plaatsing van de meeste bedrijfsonderdelen in goed geïsoleerde constructies. De REC voldoet hiermee aan het principe van BBT. Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 10

11 Tabel 2.3 Toetsing BBT aan BREF Waste Incineration Geluidbronnen Maatregelen Bronvermogen Lw in db(a) BREF Bronvermogen REC Toelichting Aanvoer afval Volledig gesloten hal (in hal) (voertuigen) Bunker / Shredder Geluidisolatie 79 / / Geheel gesloten, geluidgeïsoleerd gebouw ** Ketelhuis Geluidisolatie, dempers, goede deuren Geheel gesloten, geluidgeïsoleerd gebouw Rookgasreiniging Geluidisolatie, dempers * Met uitzondering van het open rolhek Geheel gesloten, geluidgeïsoleerd gebouw Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 11

12 3. Akoestische gegevens Het gebied tussen de beoordelingspunten en de inrichting bestaat voornamelijk uit verhard industrieterrein of anderszins akoestische harde ondergrond, zoals water. De geluidvermogenniveaus van de mobiele bronnen en installaties zijn bepaald op basis van geluidmetingen en kengetallen. Het geluidniveau in de akoestisch relevante gebouwdelen is vastgesteld op basis van geluidmetingen. De geluiduitstraling van deze gebouwdelen is berekend overeenkomstig de genoemde handleiding (methode II.7). Als basis voor de berekeningen zijn de gemeten binnenniveaus gehanteerd aangevuld met informatie over de oppervlakten en geluidisolatie (literatuurwaarden) van het desbetreffende dak- en of geveldeel. Een overzicht van de belangrijkste gehanteerde geluidvermogenniveaus is weergegeven in tabel 3.1. In bijlage 1 van dit rapport zijn de invoergegevens van het rekenmodel opgenomen. In figuur 1 is een overzicht van het rekenmodel met de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. Een overzicht van de geluidbronnen is weergegeven op figuur 3 en volgende alsook in de navolgende paragrafen. 3.1 Stationaire bronnen In tabel 3.1 zijn de stationaire geluidbronnen van installaties en activiteiten samengevat. Tabel 3.1 Stationaire geluidbronnen Bron Representatieve bedrijfssituatie RBS Uitlaat schoorsteen 91 Rookgaskanaal ri. schoorsteen 77 Pompen gevel RGR gebouw (2x) 78 Dakventilatie superheaters (7x) 91 Dakventilatie ketelhuis 88 Brandkleppen bunker 70 Ventilator aux. Cooling 99 LBK kantoren 82 Dakluiken ontvangsthal 82 Shovel: laden VRW 105 VRW: wegen bij aankomst (stationair) 102 VRW: wegen bij vertrek (stationair) 102 VRW: manoeuvreren en koppelen 103 VRW: containerwissel 105 VRW: Lossen bicarbonaat 105 L WR [db(a)] 1) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 3) 1) 1) 1) 1) 1) 1) dag 07:00-19:00 Bedrijfsduur per etmaalperiode avond 19:00-23:00 nacht 23:00-07:00 12 uur 4 uur 8 uur 12 uur 4 uur 8 uur 12 uur 4 uur 8 uur 12 uur 4 uur 8 uur 12 uur 4 uur 8 uur 12 uur 4 uur 8 uur 4 uur 1 uur 1,5 uur 6 uur 1 uur 50 minuten 0 db 5 db 10 db 4 uur min min ,5 uur ,5 uur uur ) Bureau-ervaringscijfer op basis van metingen elders 2) Op basis van controlemetingen 3) Bedrijfsduurcorrectie Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 12

13 4. Resultaten en beoordeling 4.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar, LT In tabel 4.1 zijn de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de beoordelingspunten samengevat. De rekenresultaten van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus vanwege de inrichting zijn opgenomen in bijlage 2. Tabel 4.1 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus in db(a) Beoordelingspunt dag 07:00-19:00 avond 19:00-23:00 nacht 23:00-07:00 VP1 Vergunningpunt 1 40,2 32,5 31,0 VP2 Vergunningpunt 2 46,1 37,3 35,4 VP3 Vergunningpunt 3 46,3 43,6 43,2 VP4 Vergunningpunt 4 48,6 45,4 45,4 VP5 Vergunningpunt 5 49,7 43,5 43,5 MTG57 Harlingerstraatweg 90 30,6 23,8 22,7 MTG63 Harlingerstraatweg 58 32,2 26,2 25,1 97 Blynsewei 1-3 west 33,5 25,8 24,4 99 Haulewei ,0 25,9 24,7 101 Haulewei 23 35,2 25,5 24,4 110 Swingmaleane 3 zuid 32,2 25,4 25,0 112 Swingmaleane 1 zuid 31,3 25,7 25,3 4.2 Maximale geluidniveaus L Amax Gezien de grote afstand tot de meest nabijgelegen woningen zijn de piekniveaus (L Amax ), als gevolg van activiteiten en installaties op de inrichting, in de dag-, avond- en nachtperiode respectievelijk ten hoogste gelijk aan 44, 33 en 33 db(a) ter plaatse van de dichtstbij gelegen woning. Deze waarden liggen ruimschoots beneden de vigerende grenswaarden van 60, 55 en 50 db(a) liggen. Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 13

14 5. Overzicht afbeeldingen, tabellen en bijlagen Afbeeldingen Afbeelding 1.1 Ligging van de inrichting Afbeelding 2.1 Ligging van de inrichting en toetspunten 4 6 Tabellen Tabel 2.1 Overzicht toetspunten Tabel 2.2 Overzicht voertuigbewegingen RBS Tabel 2.3 Toetsing BBT aan BREF Waste Incineration Tabel 3.1 Stationaire geluidbronnen Tabel 4.1 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus in db(a) Figuren Figuur 1 Overzicht zonemodel Figuur 2 Overzicht inrichting Figuur 3 Objecten Figuur 4a Mobiele bronnen Figuur 4b Puntbronnen Bijlagen Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel Bijlage 2 Rekenresultaten L Ar, LT Het GeluidBuro Koen Bakker adviseur Rapport: 8861 NW v2.0.docx Pagina: 14

15 Figuren

16 Bebouwingsgebied Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Hulplijn Procesinstallatiegebied Scherm Toetspunt 0 m 400 m schaal = 1 : Zonepunt zonecontour Zonepunt west Zonepunt Swingmaleane 1 zuidgevel Swingmaleane 3 zuidgevel Zonepunt Zonepunt Zonepunt Swingmaleane 2 zuidgevel Haulewei 9 referentiepunt REC OMRIN Haulewei Haulewei 15 Haulewei Zonepunt cergunningpunt REC OMRIN (IP02) vergunningpunt REC OMRIN (IP01) Zonepunt referentiepunt REC OMRIN vergunningpunt 3 REC OMRIN Haulewei 21 Haulewei 23 Zonepunt vergunningpunt 2 REC OMRIN Haulewei vergunningpunt 1 REC OMRIN Blynsewei 1-3 westgevel Zonepunt Zonepunt zone zuid-west Harlingerstraatweg 36 noordgev Skiepedyk 2a Bedrijfswoning Zonepunt Harlingerstraatweg 58 Harlingerstraatweg Industrielawaai - IL, [REC Harlingen, februari Omrin REC-II - feb v1.1], Geomilieu V2.10 Figuur 1 - Overzicht zonemodel

17 Figuur 2 - Overzicht inrichting Bebouwingsgebied Detail puntbron Gebouw Hoogtelijn Hulplijn Mobiele bron Procesinstallatiegebied Puntbron Scherm Toetspunt Uitstralende gevel 0 m 30 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [REC Harlingen, februari Omrin REC-II - feb v1.1], Geomilieu V2.10

18 Figuur 3 - Objecten Bebouwingsgebied Gebouw Hoogtelijn Hulplijn Procesinstallatiegebied Scherm Toetspunt Uitstralende gevel 0 m 30 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [REC Harlingen, februari Omrin REC-II - feb v1.1], Geomilieu V2.10

19 Figuur 4a - Mobiele bronnen Bebouwingsgebied Gebouw Hoogtelijn Hulplijn Mobiele bron Procesinstallatiegebied Scherm Toetspunt 0 m 30 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [REC Harlingen, februari Omrin REC-II - feb v1.1], Geomilieu V2.10

20 Figuur 4b Puntbronnen Bebouwingsgebied Gebouw Hoogtelijn Hulplijn Procesinstallatiegebied Puntbron Scherm Toetspunt 0 m 30 m schaal = 1 : 750 pompjes M020 Pijp kanaal Vent.Sheat klep4 klep5 M021 Aux.Cool Vent.Ketel klep3 klep6 klep2 klep7 dakluik3 dakluik4 dakluik8 M011 M012 LBK1 LBK2 klep1 klep8 dakluik2 dakluik7 dakluik5 dakluik1 dakluik6 M010 M Industrielawaai - IL, [REC Harlingen, februari Omrin REC-II - feb v1.1], Geomilieu V2.10

21 Bijlage 1

22 Bijlage 1 - Invoergegevens Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel Z14 zone zuid-west 0,00 Eigen waarde 5, Nee MTG57 Harlingerstraatweg 90 1,00 Eigen waarde 5, Ja MTG63 Harlingerstraatweg 58 1,00 Eigen waarde 5, Ja MTG72 Harlingerstraatweg 36 noordgev 1,00 Eigen waarde 5, Ja 97 Blynsewei 1-3 westgevel 1,00 Eigen waarde 5, Ja 99 Haulewei ,00 Eigen waarde 5, Ja 101 Haulewei 23 1,00 Eigen waarde 5, Ja 102 Haulewei 21 1,00 Eigen waarde 5, Ja 103 Haulewei 17 1,00 Eigen waarde 5, Ja 104 Haulewei 15 1,00 Eigen waarde 5, Ja 105 Haulewei ,00 Eigen waarde 5, Ja 107 Swingmaleane 2 zuidgevel 1,00 Eigen waarde 5, Ja 109 Haulewei 9 1,00 Eigen waarde 5, Ja 110 Swingmaleane 3 zuidgevel 1,00 Eigen waarde 5, Ja 112 Swingmaleane 1 zuidgevel 1,00 Eigen waarde 5, Ja Z156 Zonepunt 0,00 Eigen waarde 5, Nee Z157 Zonepunt 0,00 Eigen waarde 5, Nee 161 Skiepedyk 2a Bedrijfswoning 1,00 Eigen waarde 5, Ja Z163 Zonepunt 1,00 Eigen waarde 5, Nee Z164 Zonepunt 1,00 Eigen waarde 5, Nee Z165 Zonepunt 1,00 Eigen waarde 5, Nee Z166 Zonepunt 1,00 Eigen waarde 5, Nee Z182 Zonepunt west 0,00 Eigen waarde 5, Nee Z183 Zonepunt 0,00 Eigen waarde 5, Nee Z184 Zonepunt 0,00 Eigen waarde 5, Nee Z185 Zonepunt 0,00 Eigen waarde 5, Nee Z186 Zonepunt 0,00 Eigen waarde 5, Nee Z187 Zonepunt 0,00 Eigen waarde 5, Nee VP4 vergunningpunt REC OMRIN (IP01) 4,10 Eigen waarde 5, Nee VP5 cergunningpunt REC OMRIN (IP02) 4,10 Eigen waarde 5, Nee VP2 vergunningpunt 2 REC OMRIN 4,50 Eigen waarde 5, Nee VP3 vergunningpunt 3 REC OMRIN 4,10 Eigen waarde 5, Nee IP05 referentiepunt REC OMRIN 4,10 Relatief 5, Nee IP06 referentiepunt REC OMRIN 4,10 Relatief 5, Nee VP1 vergunningpunt 1 REC OMRIN 4,10 Eigen waarde 5, Nee :54:37

23 Bijlage 1 - Invoergegevens Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 001 ontvangsthal 18,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, bunker 35,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, techniek/kantoor hoog 26,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, ketelhuis 44,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, rookgasreiniging (hoge deel) 29,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, schoorsteen 44,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, portiersloge 3,50 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, bodemas depot 10,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, rookgasreiniging (lage deel) 12,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, techniek/kantoor laag 8,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, techniek 26,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 009a bodemas depot nok 14,00 4,10 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0, :54:37

24 Bijlage 1 - Invoergegevens Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ,10 4, :54:37

25 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. TypeLw Cb(D) Cb(A) Cb(N) Max.afst. GeenRefl. GeenDemping GeenProces LwM 31 LwM 63 LwM 125 LwM 250 LwM 500 T-band transportband bodemas -- 4,10 Relatief False 0,00 0,00 0,00 25,00 Nee Nee Nee -- 47,01 61,01 59,01 66, :55:31

26 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam LwM 1k LwM 2k LwM 4k LwM 8k Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k T-band 65,01 59,01 55,01 52, ,84 74,84 72,84 79,84 78,84 72,84 68,84 65,84 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, :55:31

27 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 2k Red 4k Red 8k T-band 0,00 0,00 0, :55:31

28 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelheid Max.afst. Lw 31 M003 vr.wagen + walking floor - komen 1,00 -- Relatief , ,00 67,00 M004 vr.wagen + walking floor - gaan 1,00 -- Relatief , ,00 67,00 M005 vr.wagen + aanhanger - komen (naar wisselpl. 1,00 4,10 Relatief , ,00 67,00 M006 vr.wagen + aanhanger - komen (van wisselpl.) 1,00 -- Relatief , ,00 67,00 M007 vr.wagen + aanhanger - gaan (naar wisselpl.) 1,00 -- Relatief , ,00 67,00 M015 vrw: aanv.grondstoffen 1,00 4,10 Relatief , ,00 67,00 M016b vrachtw. 25 ton - afvoer reststoffen - gaan 1,00 4,10 Relatief , ,00 67,00 M001 personenauto's (komen en gaan) 0,75 4,10 Relatief ,19 27,39 30, ,00 69,00 M018 vrw. - 1x aanv. grondst 1,00 4,10 Relatief , ,00 67,00 M019 vrw. - 1x aanv. grondst 1,00 4,10 Relatief , ,00 67,00 M005 vr.wagen + aanhanger - gaan (van wisselpl.) 1,00 4,10 Relatief , ,00 67,00 M016a vrachtw. 25 ton - afvoer reststoffen - komen 1,00 4,10 Relatief , ,00 67, :55:31

29 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k M003 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M004 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M005 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M006 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M007 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M015 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M016b 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M001 69,00 81,00 80,00 84,00 88,00 90,00 90,00 86,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M018 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M019 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M005 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M016a 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, :55:31

30 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Type Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. klep1 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee klep2 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee klep3 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee klep4 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee klep8 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee klep7 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee klep6 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee klep5 brandklep bunker 0,50 39,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee Pijp schoorsteen 44,50 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee kanaal rookgaskanaal naar schoorsteen 7,00 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee Vent.Ketel Dakventilatie ketelhuis 0,50 48,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee Vent.Sheat 7x Dakventilatie superheaters 0,50 48,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee Aux.Cool vent. aux. cooling 1,80 30,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 4,77 6,02 7,27 Nee pompjes 2x pompjes aan noordwestzijde RGRgeb. 0,00 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Ja LBK1 Luchtbehandeling (condensors) kantoren 1,00 30,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 3,01 6,02 9,82 Nee LBK2 Luchtbehandeling (condensors) kantoren 1,00 30,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 3,01 6,02 9,82 Nee dakluik1 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee dakluik2 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee dakluik3 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee dakluik4 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee dakluik5 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee dakluik8 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee dakluik6 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee dakluik7 dakluik in dak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 5,00 10,00 Nee M009 vrachtw. weegbrug - stat. 1,50 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 10, Nee M010 vrachtw. weegbrug - stat. 1,50 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 10, Nee M011 manoeuvreren vrw en koppelen 1,00 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 6, Nee M012 vrachtw. containerwissel 1,00 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 6, Nee M020 shovel - laden vrachtw. 1,50 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 4, Nee M021 Vrw Lossen bicarbonaat 1,00 4,10 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 10, Nee :55:31

31 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam GeenDemping GeenProces Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k klep1 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 klep2 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 klep3 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 klep4 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 klep8 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 klep7 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 klep6 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 klep5 Nee Nee 50,00 57,00 61,00 66,00 63,00 61,00 57,00 51,00 40,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Pijp Nee Nee 54,40 70,40 80,40 84,40 86,40 84,40 80,40 75,40 71,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 kanaal Nee Nee 60,00 69,00 75,00 67,00 65,00 63,00 60,00 55,00 50,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Vent.Ketel Nee Nee 54,00 64,00 83,00 79,00 80,00 81,00 78,00 72,00 63,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Vent.Sheat Nee Nee 67,00 73,00 86,00 80,00 82,00 84,00 83,00 80,00 73,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Aux.Cool Nee Nee 61,00 69,00 83,00 93,00 96,00 92,00 87,00 84,00 73,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 pompjes Nee Nee 54,00 57,00 65,00 67,00 67,00 73,00 74,00 71,00 63,00-3,00-3,00-3,00-3,00-3,00-3,00-3,00 LBK1 Nee Nee 52,00 57,00 63,00 72,00 79,00 75,00 72,00 68,00 63,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 LBK2 Nee Nee 52,00 57,00 63,00 72,00 79,00 75,00 72,00 68,00 63,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik1 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik2 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik3 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik4 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik5 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik8 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik6 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 dakluik7 Nee Nee 47,00 53,00 55,00 68,00 73,00 78,00 77,00 69,00 57,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M009 Nee Nee 61,00 74,00 88,50 94,00 98,00 100,00 100,00 95,00 90,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 M010 Nee Nee 61,00 74,00 88,50 94,00 98,00 100,00 100,00 95,00 90,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 M011 Nee Nee 67,00 73,00 85,00 86,00 91,00 96,00 99,00 98,00 83,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M012 Nee Nee 61,00 74,00 88,50 94,00 98,00 100,00 100,00 95,00 90,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M020 Nee Nee 59,40 73,00 86,20 93,80 94,90 101,70 98,70 93,90 84,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 M021 Nee Nee 69,00 79,00 85,00 89,00 100,00 99,00 98,00 97,00 87,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, :55:31

32 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 4k Red 8k klep1 0,00 0,00 klep2 0,00 0,00 klep3 0,00 0,00 klep4 0,00 0,00 klep8 0,00 0,00 klep7 0,00 0,00 klep6 0,00 0,00 klep5 0,00 0,00 Pijp 0,00 0,00 kanaal 0,00 0,00 Vent.Ketel 0,00 0,00 Vent.Sheat 0,00 0,00 Aux.Cool 0,00 0,00 pompjes -3,00-3,00 LBK1 0,00 0,00 LBK2 0,00 0,00 dakluik1 0,00 0,00 dakluik2 0,00 0,00 dakluik3 0,00 0,00 dakluik4 0,00 0,00 dakluik5 0,00 0,00 dakluik8 0,00 0,00 dakluik6 0,00 0,00 dakluik7 0,00 0,00 M009 10,00 10,00 M010 3,00 3,00 M011 0,00 0,00 M012 0,00 0,00 M020 0,00 0,00 M021 0,00 0, :55:31

33 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. BinBui Cdifuus TypeLw Cb(D) Cb(A) Cb(N) DeltaX DeltaY Lp 31 Lp 63 Dak.Bunker Dakvlak bunker 0,10 39,10 Relatief aan onderliggend item Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 10,0 10,0 52,00 59,00 Dak.Ketelh Dakvlak ketelhuis 0,10 48,10 Relatief aan onderliggend item Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 10,0 10,0 44,00 53,00 Dak.Loshal Dakvlak ontvangsthal 0,10 22,10 Relatief aan onderliggend item Ja 5 False 0,00 5,00 10,00 10,0 10,0 52,00 59,00 Dak.RGR-H Dakvlak Rookreiniging (hoge deel) 0,10 33,10 Relatief aan onderliggend item Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 10,0 10,0 41,00 50,00 Dak.RGR-L Dakvlak rookreiniging (lage deel) 0,10 16,10 Relatief aan onderliggend item Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 10,0 10,0 47,00 54, :55:31

34 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k Lp 4k Lp 8k Iso 31 Iso 63 Iso 125 Iso 250 Iso 500 Iso 1k Iso 2k Iso 4k Iso 8k LwM2 31 LwM2 63 LwM2 125 Dak.Bunker 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 39,00 44,00 42,00 Dak.Ketelh 74,00 69,00 74,00 75,00 74,00 69,00 60,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 31,00 38,00 54,00 Dak.Loshal 65,00 72,00 76,00 80,00 79,00 72,00 61,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 39,00 44,00 45,00 Dak.RGR-H 69,00 63,00 69,00 72,00 73,00 67,00 57,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 28,00 35,00 49,00 Dak.RGR-L 64,00 70,00 75,00 82,00 86,00 78,00 71,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 34,00 39,00 44, :55:31

35 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam LwM2 250 LwM2 500 LwM2 1k LwM2 2k LwM2 4k LwM2 8k Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Dak.Bunker 44,00 45,00 44,00 38,00 26,00 15,00 70,30 75,30 73,30 75,30 76,30 75,30 69,30 57,30 46,30 0,00 0,00 0,00 Dak.Ketelh 44,00 44,00 40,00 34,00 24,00 15,00 62,14 69,14 85,14 75,14 75,14 71,14 65,14 55,14 46,14 5,00 5,00 5,00 Dak.Loshal 47,00 46,00 45,00 39,00 27,00 16,00 70,10 75,10 76,10 78,10 77,10 76,10 70,10 58,10 47,10 0,00 0,00 0,00 Dak.RGR-H 38,00 39,00 37,00 33,00 22,00 12,00 59,09 66,09 80,09 69,09 70,09 68,09 64,09 53,09 43,09 0,00 0,00 0,00 Dak.RGR-L 45,00 45,00 47,00 46,00 33,00 26,00 60,97 65,97 70,97 71,97 71,97 73,97 72,97 59,97 52,97 10,00 10,00 10, :55:31

36 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Dak.Bunker 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Dak.Ketelh 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 Dak.Loshal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Dak.RGR-H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Dak.RGR-L 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10, :55:31

37 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. BinBui Cdifuus TypeLw Cb(D) Cb(A) Cb(N) Hoogte DeltaL Bunk-nrd noordgevel bunker 19,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 16,0 5,0 Bunk-zd1 zuidgevel 1 bunker 26,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 9,0 5,0 Bunk-zd2 zuidgevel 2 bunker 8,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 27,0 5,0 Bunk-nrd2 noordgevel 2 bunker 19,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 16,0 5,0 Bunk-oost oostgevel bunker 19,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 16,0 5,0 Ketel-nrd1 noordgevel ketelgeb. 1 7,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 37,0 5,0 Ketel-nrd2 noordgevel ketelgeb. 2 7,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 37,0 5,0 Ketel-zd zuidgevel ketelgeb. 7,00 0,00 Eigen waarde Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 19,0 5,0 Ketel-zdH zuidgevel ketelgeb. hoge deel 0,00 30,10 Relatief aan onderliggend item Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 18,0 5,0 Ketel-west westgevel ketelgeb. 0,00 33,10 Relatief aan onderliggend item Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 15,0 5,0 Ketel-oost oostgevel ketelgeb. 0,00 39,10 Relatief aan onderliggend item Ja 5 False 0,00 0,00 0,00 9,0 5,0 Ketel-nrd3 noordgevel ketelgeb. 3 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 19,0 5,0 R02 buitenl.rooster 2 zuidgevel ketelgeb. 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R04 buitenl.rooster 4 zuidgevel ketelgeb. 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R05 buitenl.rooster 5 zuidgevel ketelgeb. 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R03 buitenl.rooster 3 zuidgevel ketelgeb. 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R06 buitenl.rooster 6 zuidgevel ketelgeb. 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R01 buitenl.rooster 1 zuidgevel ketelgeb. 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R19 buitenl.rooster 19 noordgevel ketelhuis 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R15 buitenl.rooster 15 noordgevel ketelhuis 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R17 buitenl.rooster 17 noordgevel ketelhuis 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R16 buitenl.rooster 16 noordgevel ketelhuis 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 R18 buitenl.rooster 18 noordgevel ketelhuis 7,00 4,10 Absoluut Ja 3 False 0,00 0,00 0,00 2,0 1,0 Losh-zd zuidgevel loshal 8,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 5,00 10,00 10,0 5,0 Losh-oost oostgevel loshal 8,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 5,00 10,00 10,0 5,0 Losh-nrd noordgevel loshal 8,00 4,10 Absoluut Ja 5 False 0,00 5,00 10,00 10,0 5,0 Losh-open opening in noordgevel loshal tbv voertuigen 8,00 -- Absoluut Nee 3 False 0, ,0 5,0 RGR-Lzuid zuidgevel rookgasreinigingsgeb. lage deel 5,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 7,0 5,0 RGR-Lnrd noordgevel rookgasreinigingsgeb. lage deel 5,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 7,0 5,0 RGR-Lwest westgevel rookgasreinigingsgeb. lage deel 5,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 7,0 5,0 RGR-Hnrd noordgevel rookgasreinigingsgeb. hoge deel 6,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 23,0 5,0 RGR-Hzd1 zuidgevel rookgasreinigingsgeb. hoge deel 1 6,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 23,0 5,0 RGR-Hzd3 zuidgevel rookgasreinigingsgeb. hoge deel 3 6,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 23,0 5,0 RGR-Hzd1 zuidgevel rookgasreinigingsgeb. hoge deel 2 6,00 4,10 Absoluut Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 23,0 5,0 RGR-Hwest westgevel rookgasreinigingsgeb. hoge deel 0,00 16,10 Relatief aan onderliggend item Ja 4 False 0,00 0,00 0,00 17,0 5, :55:31

38 Bijlage 1 - Invoergegevens bronnen LAr;LT Model: Omrin REC-II LAr;LT - juli v2.0 Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam DeltaH Lp 31 Lp 63 Lp 125 Lp 250 Lp 500 Lp 1k Lp 2k Lp 4k Lp 8k Iso 31 Iso 63 Iso 125 Iso 250 Iso 500 Iso 1k Iso 2k Iso 4k Iso 8k Bunk-nrd 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 5,00 10,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 40,00 Bunk-zd1 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 5,00 10,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 40,00 Bunk-zd2 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 5,00 10,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 40,00 Bunk-nrd2 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 5,00 10,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 40,00 Bunk-oost 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 5,00 10,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 40,00 Ketel-nrd1 5,0 44,00 53,00 74,00 69,00 74,00 75,00 74,00 69,00 60,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 Ketel-nrd2 5,0 44,00 53,00 74,00 69,00 74,00 75,00 74,00 69,00 60,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 Ketel-zd 5,0 44,00 52,00 67,00 66,00 72,00 75,00 77,00 72,00 65,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 Ketel-zdH 5,0 44,00 53,00 74,00 69,00 74,00 75,00 74,00 69,00 60,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 Ketel-west 5,0 44,00 53,00 74,00 69,00 74,00 75,00 74,00 69,00 60,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 Ketel-oost 5,0 44,00 53,00 74,00 69,00 74,00 75,00 74,00 69,00 60,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 45,00 Ketel-nrd3 5,0 44,00 52,00 67,00 66,00 72,00 75,00 77,00 72,00 65,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 R02 1,0 43,00 52,00 69,00 70,00 75,00 78,00 82,00 76,00 67,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R04 1,0 43,00 52,00 67,00 64,00 68,00 72,00 75,00 71,00 64,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R05 1,0 43,00 52,00 67,00 64,00 68,00 72,00 75,00 71,00 64,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R03 1,0 43,00 52,00 67,00 64,00 68,00 72,00 75,00 71,00 64,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R06 1,0 43,00 52,00 67,00 64,00 68,00 72,00 75,00 71,00 64,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R01 1,0 43,00 52,00 69,00 70,00 75,00 78,00 82,00 76,00 67,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R19 1,0 45,00 59,00 86,00 77,00 74,00 77,00 78,00 73,00 65,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R15 1,0 46,00 54,00 71,00 75,00 77,00 76,00 76,00 70,00 61,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R17 1,0 46,00 54,00 71,00 75,00 77,00 76,00 76,00 70,00 61,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R16 1,0 46,00 54,00 71,00 75,00 77,00 76,00 76,00 70,00 61,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 R18 1,0 45,00 59,00 86,00 77,00 74,00 77,00 78,00 73,00 65,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Losh-zd 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 2,00 5,00 10,00 16,00 19,00 21,00 24,00 26,00 30,00 Losh-oost 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 2,00 5,00 10,00 16,00 19,00 21,00 24,00 26,00 30,00 Losh-nrd 5,0 52,00 59,00 62,00 69,00 75,00 79,00 78,00 71,00 60,00 2,00 5,00 10,00 16,00 19,00 21,00 24,00 26,00 30,00 Losh-open 5,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 RGR-Lzuid 5,0 47,00 54,00 64,00 70,00 75,00 82,00 86,00 78,00 71,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 RGR-Lnrd 5,0 47,00 54,00 64,00 70,00 75,00 82,00 86,00 78,00 71,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 RGR-Lwest 5,0 47,00 54,00 64,00 70,00 75,00 82,00 86,00 78,00 71,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 RGR-Hnrd 5,0 38,00 47,00 57,00 59,00 66,00 73,00 75,00 65,00 54,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 RGR-Hzd1 5,0 38,00 47,00 57,00 59,00 66,00 73,00 75,00 65,00 54,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 RGR-Hzd3 5,0 38,00 47,00 57,00 59,00 66,00 73,00 75,00 65,00 54,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 RGR-Hzd1 5,0 38,00 47,00 57,00 59,00 66,00 73,00 75,00 65,00 54,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40,00 RGR-Hwest 5,0 38,00 47,00 57,00 59,00 66,00 73,00 75,00 65,00 54,00 8,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 40, :55:31