Beroepscompetentieprofiel Eerste Autoschadehersteller

Transcriptie

1 profiel Eerste Autoschadehersteller Algemene informatie Onder regie van kenniscentrum VOC beroepsonderwijs bedrijfsleven Ontwikkeld door VOC Brondocumenten Sleutelkwalificaties in de carrosseriebranche (1998). Opleidingscompetentieprofiel eerste autoschadehersteller (2000). Handboek functie-indeling voor de Metaal en Technische Bedrijfstakken (2003). Toetstermen eerste autoschadehersteller (versie 2002). Eindtermen eerste autoschadehersteller (versie 2002). Legitimering beroepscompetentieprofiel - op formatvereisten door: - op inhoud door: Mogelijke functiebenamingen Eerste autoschadehersteller Onderzoek technologie en arbeidsmarkt FOCWA schadeherstel Loopbaanmogelijkheden De eerste autoschadehersteller heeft mogelijkheden om door te groeien naar leidinggevende c.q. managementfuncties in de autoschadebranche. Dit betreft bijvoorbeeld functies als chef plaatwerkerij, chef werkplaats, schademanager, bedrijfsleider etc. 1

2 Beroepsbeschrijving Beroepscontext/ Werkzaamheden Rol en verantwoordelijkheden Complexiteit De eerste autoschadehersteller is werkzaam in een bedrijf (of afdeling van een bedrijf) dat zich bezighoudt met de schadereparatie van personenauto s en/of bedrijfsauto s. In dit bedrijf voert de eerste autoschadehersteller zelfstandig alle voorkomende reparatiewerkzaamheden uit aan de carrosserie van het voertuig, m.u.v. het spuitwerk. Het gaat hierbij voornamelijk om het meten en richten van carrosserieën en het uitdeuken van beschadigde carrosseriedelen. Afhankelijk van de bedrijfsomvang en de organisatie van het werk in een bedrijf, verricht de eerste autoschadehersteller tevens (dé)montagewerkzaamheden. Dat wil zeggen dat de eerste autoschadehersteller carrosserie-, interieur- en voertuigdelen verwijdert, vervangt en aanbrengt, evenals elektrische, elektronische en hydraulische installaties en systemen. Soms neemt de eerste autoschadehersteller eenvoudige werkzaamheden in het voorbewerkingstraject voor zijn rekening. Van de eerste autoschadehersteller wordt tevens verwacht dat hij een inschatting kan maken van de aan een reparatieopdracht te besteden uren en materialen. Voorts kan hij het herstelde voertuig afleveringsklaar maken, onder andere door een controle aan de hand van een checklist en de werkorder. De eerste autoschadehersteller is verantwoordelijk voor het onderhoud, de controle en het juiste gebruik van technische voorzieningen, machines, arbeidsmiddelen en persoonlijke beschermingsmiddelen. De eerste autoschadehersteller denkt mee bij het oplossen van problemen. De eerste autoschadehersteller voert zijn werkzaamheden uit in een werkplaatsomgeving. Gelet op de aard van de werkzaamheden en mede gezien de materialen waarmee wordt gewerkt, is naleving van veiligheids- en milieuvoorschriften van essentieel belang. Het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen is (deels) noodzakelijk. Voorts wordt een urenverantwoording bijgehouden. De eerste autoschadehersteller ontvangt opdrachten van zijn direct leidinggevende, werkt zelfstandig en is verantwoordelijk voor: - de correcte uitvoering van het aan hem opgedragen werk; - de naleving van kwaliteit-, arbo- en milieuvoorschriften; - het onderhouden en schoonhouden van de werkplek en van de gebruikte arbeidsmiddelen. Een goede afstemming met de leiding over kwaliteitseisen, reparatiemethode en planning is van belang. Afstemmingsoverleg vindt ook plaats met andere betrokkenen in het schadeherstelproces zoals de autospuiters en de eerste carrosserietechnici. Uitgezonderd het spuiten van voertuigen en het vervangen van complexe installaties en systemen, heeft de eerste autoschadehersteller te maken met alle technische aspecten van de schadereparatie. Dit betreft zowel de feitelijke uitvoering van de reparatie, als de vaststelling van de te besteden uren en 2

3 Typerende beroepshouding Trends /Innovaties Marktontwikkelingen Wetgeving / overheidsregulering Technologische ontwikkelingen Bedrijfsorganisatorische ontwikkelingen Internationale ontwikkelingen materialen. De werkzaamheden kunnen per object verschillen in relatie tot kwaliteit en prijsstelling. Een deel van de werkzaamheden is routinematig van aard, maar er dienen zich ook meer complexe zaken aan zoals het vaststellen van het plan van aanpak, de werkverdeling en problemen die moeten worden opgelost. Werkzaamheden als meten en richten vergen voorts extra concentratie en accuratesse, evenals het afpassen van nieuwe delen. De eerste autoschadehersteller heeft een goede kennis van de materialen en arbeidsmiddelen waarmee wordt gewerkt. Voorts kan de eerste autoschadehersteller zelfstandig werken, planmatig denken en dient hij te beschikken over een flexibele instelling. Dit laatste enerzijds vanwege zich plotseling aandienende wijzigingen in de planning van het werk en/of problemen, maar ook vanwege de toepassing van nieuwe technieken en materialen. De eerste autoschadehersteller kan goed omgaan met werkdruk, beschikt over communicatieve vaardigheden en is bereid tot overleg en samenwerking met de direct leidinggevende en collega s. In verband met de indeling van het werk, moet de eerste autoschadehersteller planmatig kunnen denken en werken. De eerste autoschadehersteller is kwaliteitsbewust en servicegericht. Voor bedrijven in de carrosseriebranche wordt het bezit van een certificaat op het gebied van kwaliteitszorg steeds meer opportuun. Dit vanwege de eisen die door grote marktpartijen als verzekerings- en leasemaatschappijen en afnemers van carrosserieën (transportbedrijven, autobusondernemingen) aan contractpartners worden gesteld. De eerste autoschadehersteller krijgt in toenemende mate te maken met regels en voorschriften op het gebied van arbo en milieu. Relevant in dit verband zijn onder andere, het: - gescheiden afvoeren van afval; - uitvoeren van een risicoinventarisatie en evaluatie, met onder meer aandacht voor het gebruik van arbeidsmiddelen, gevaarlijke stoffen (lasrook, oplosmiddelen etc.) en geluidsreducerende maatregelen. De eerste autoschadehersteller heeft te maken met snelle ontwikkelingen op het gebied van: - materialen; - verbindingstechnieken; - reparatietechnieken; - voertuigelektronica. Onder druk staande prijzen vragen van de eerste autoschadehersteller efficiency en snelheid. Gelijkschakelen van schadeherstelopleidingen binnen Europa. 3

4 Kerntaken van het beroep 1 Herstelt carrosserieën. 2 (Dé)monteert onderdelen. 3 Werkt aan elektrische componenten. Kerntaak 1 Herstelt carrosserieën. De eerste autoschadehersteller lokaliseert met behulp van de benodigde arbeidsmiddelen schade s en gebreken in de carrosserieconstructie en het interieur van het voertuig. Vervolgens bepaalt de eerste autoschadehersteller de aanpak van de reparatie, daarbij rekening houdend met de specifieke eigenschappen van de te bewerken materialen. Hierbij maakt de eerste autoschadehersteller een inschatting van de aan de reparatie te besteden tijd en materialen. Zonodig verdeelt de eerste autoschadehersteller het werk, in overleg met zijn leidinggevende, over de aan hem toegevoegde collega s. De eerste autoschadehersteller brengt zelfstandig beschadigde carrosserieën terug in de originele maatvoering. Daartoe meet en richt de eerste autoschadehersteller carrosserieën met behulp van de daarvoor in het bedrijf aanwezige systemen en deukt hij beschadigde delen met behulp van diverse plaatwerktechnieken uit, rekening houdend met de eigenschappen van de materialen. Rol / De autoschadeherstelwerkzaamheden worden deskundig en Verantwoordelijkheden correct uitgevoerd. De eerste autoschadehersteller werkt op aanwijzing van de door het bedrijf aangewezen direct leidinggevende, maar voert de werkzaamheden zelfstandig uit. Zonodig verdeelt hij het werk over toegevoegde collega s. De eerste autoschadehersteller is verantwoordelijk voor de kwaliteit van het werk dat hij aflevert. Complexiteit De taak is gevarieerd, in die zin dat deze is gericht op het op het herstellen van alle soorten carrosserieschades. Mede omdat de veiligheid van het voertuig in het geding is, vereisen de werkzaamheden een hoge accuratesse. In verband met afspraken met klanten moet soms onder tijddruk worden gewerkt. Het te vervangen (onder)deel en de toe te passen techniek kan per keer verschillen, maar overigens bevat het werk veel routinematige aspecten. Betrokkenen Leiding van de werkplaats, voorbewerkers, autospuiters, eerste carrosserietechnici, klanten, leveranciers, vertegenwoordigers etc. (Hulp)middelen De voor deze handeling geëigende arbeidsmiddelen en Kwaliteit van het proces en resultaat Keuzes en dilemma s documentatiemateriaal. Het werk wordt adequaat, efficiënt en kostenbewust uitgevoerd, binnen het wettelijk kader. De eerste autoschadehersteller beoordeelt de kwaliteit van het eigen werk en kent de kosten van de materialen en de objecten waaraan wordt gewerkt. Het eindresultaat moet overeenkomen met hetgeen door de klant wordt verlangd. De eerste autoschadehersteller kiest de juiste materialen en werkmethode. Ingeval van voorkomende problemen weegt de eerste autoschadehersteller af in hoeverre hij deze problemen zelf oplost dan wel de bedrijfsleiding inschakelt. 4

5 Kerntaak 2 (Dé)monteert carrosserie-, interieur en voertuigdelen. De eerste autoschadehersteller verwijdert zelfstandig carrosserie-, interieur- en voertuigdelen en mechanische componenten. Dit onder toepassing van diverse scheidende bewerkingen. Verwijderde delen worden doelmatig opgeslagen. Na de reparatie brengt de eerste autoschadehersteller de gerepareerde (of nieuwe) delen met behulp van diverse verbindende technieken aan op of in het voertuig, na deze zonodig met behulp van verspanende en vormende werkzaamheden op maat te hebben gebracht. Waar nodig worden de gemonteerde onderdelen uitgelijnd. Onherstelbaar en niet meer te gebruiken onderdelen worden op de voorgeschreven wijze afgevoerd. Rol / De eerste autoschadehersteller is verantwoordelijk voor een Verantwoordelijkheden deskundige en correcte uitvoering van de aan hem opgedragen (dé)montagewerkzaamheden. De eerste autoschadehersteller werkt op aanwijzing van de direct leidinggevende, maar voert deze werkzaamheden zelfstandig uit. Complexiteit Afwisselend past de eerste autoschadehersteller in het (dé)montagetraject verschillende technieken toe, die op zich routinematig van aard zijn. Als bepaalde werkzaamheden niet nauwkeurig en met extra concentratie worden uitgevoerd, is de kans op fouten reëel. De functie bevat tevens enige coördinerende elementen. Betrokkenen Leiding van de werkplaats, voorbewerkers, autospuiters, eerste carrosserietechnici, klanten etc. (Hulp)middelen De voor deze handeling geëigende arbeidsmiddelen, Kwaliteit van het proces en resultaat Keuzes en dilemma s (hulp)materialen en documentatiemateriaal. Het werk wordt adequaat, efficiënt en kostenbewust uitgevoerd conform de gestelde eisen, met inachtneming van de arbo- en milieuvoorschriften. De eerste autoschadehersteller beoordeelt de kwaliteit van het eigen werk en dat van de toegevoegde medewerkers en kent de kosten van de materialen en de objecten waaraan wordt gewerkt. De (dé)montage van onderdelen gebeurt zorgvuldig, zonder het aanbrengen van onnodige beschadigingen en volgens de voorschriften. De eerste autoschadehersteller kiest de juiste materialen en werkmethode. Ingeval van problemen weegt de eerste autoschadehersteller af in hoeverre hij deze problemen zelf oplost dan wel de bedrijfsleiding inschakelt. 5

6 Kerntaak 3 (Dé)monteert systemen en installaties. De eerste autoschadehersteller bouwt elektrische, elektronische en hydraulische installaties en systemen uit- en in. Dit betreft bijvoorbeeld onderdelen als airbags, stuurinrichtingen, ruitmechanismen, verlichting- en signaalinrichtingen, aandrijfunits en systemen op het gebied van onder meer:. brandstoffen,. aandrijfunits,. deurvergrendeling,. alarm en startblokkering,. koeling en airconditioning,. remmen,. etc. etc. Na het inbouwen van de carrosseriedelen en componenten worden deze indien nodig uitgelijnd, afgesteld en/of getest. Het in- en uitbouwen van componenten en systemen dient plaats te vinden met inachtneming van de in- en uitbouwvoorschriften. Rol / De eerste autoschadehersteller is verantwoordelijk voor een Verantwoordelijkheden deskundige en correcte uitvoering van de aan hem opgedragen uit- en inbouwwerkzaamheden. Hij werkt op aanwijzing van de direct leidinggevende, maar voert de werkzaamheden zelfstandig uit. Complexiteit De taak is gericht op uit- en inbouwwerk aan alle soorten personen- en bedrijfsauto s. Soms worden complexe installaties en systemen in- en/of uitgebouwd. Mede omdat de veiligheid van het voertuig in het geding is, vereisen de werkzaamheden een hoge accuratesse. In verband met afspraken met klanten moet soms onder tijddruk worden gewerkt. De te vervangen onderdelen en de toe te passen technieken kunnen per object verschillen, maar overigens bevat het werk veel routinematige aspecten. Betrokkenen Leiding van de werkplaats, voorbewerkers, autospuiters, eerste carrosserietechnici, klanten, leveranciers etc. (Hulp)middelen De voor deze handeling geëigende arbeidsmiddelen, Kwaliteit van het proces en resultaat Keuzes en dilemma s (hulp)materialen en documentatiemateriaal. Het werk wordt adequaat, efficiënt en kostenbewust uitgevoerd conform de gestelde eisen, met inachtneming van de arbo- en milieuvoorschriften. De eerste autoschadehersteller beoordeelt de kwaliteit van het eigen werk en dat van de toegevoegde medewerkers en kent de kosten van de materialen en de objecten waaraan wordt gewerkt. Het eindresultaat moet overeenkomen met hetgeen door de klant wordt verlangd. De eerste autoschadehersteller kiest de juiste arbeidsmiddelen, materialen en werkwijze. Voorts maakt de eerste autoschadehersteller keuzes m.b.t. de zelf uit te voeren werkzaamheden en de aan specialisten uit te besteden werkzaamheden. Ingeval van voorkomende problemen weegt de eerste autoschadehersteller af in hoeverre hij deze problemen zelf oplost dan wel de bedrijfsleiding inschakelt. 6

7 Kernopgaven van het beroep KERNOPGAVE 1 De eerste autoschadehersteller staat voor de opgave om de juiste technieken toe te passen. In het geval van voorkomende problemen weegt de eerste autoschadehersteller af in hoeverre hij deze problemen zelf oplost dan wel de bedrijfsleiding inschakelt. KERNOPGAVE 2 De eerste autoschadehersteller staat voor de opgave prioriteiten te signaleren en deze met de bedrijfsleiding te bespreken indien zich gelijktijdig meerdere werkzaamheden aandienen. Dit niet zelden onder tijddwang en met inachtneming van de met de klant gemaakte afspraken, de beschikbare capaciteit (in mensen en apparatuur), de aanwezigheid van materialen etc. KERNOPGAVE 3 De eerste autoschadehersteller staat voor de opgave de relevante wet- en regelgeving op het gebied van arbo en milieu te kennen en na te leven. Dit gelet op de stoffen waarmee wordt gewerkt. Naleving van deze regels, ook al vergt dat extra tijd en lijken de regels op het eerste gezicht strijdig met het bedrijfsbelang, is van belang ter voorkoming van gezondheidsschade en schade aan het milieu. KERNOPGAVE 4 De eerste autoschadehersteller staat voor de opgave adequaat in te spelen op technologische ontwikkelingen. De technologische ontwikkelingen m.b.t. materialen, reparatie- en verbindingstechnieken en voertuigelektronica gaan snel en verlangen van de eerste autoschadehersteller een flexibele instelling en de bereidheid om zich voortdurend bij te scholen en zijn beroepscompetenties te ontwikkelen. KERNOPGAVE 5 De eerste autoschadehersteller staat voor de opgave overleg te plegen met anderen binnen het bedrijf (bedrijfsleiding, collega s) ten behoeve van een vlot verloop van de werkzaamheden. Hierbij dient hij soms de nodige overtuigingskracht en de goede argumenten te gebruiken om zaken voor elkaar te krijgen. 7

8 Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Diagnose stellen de omvang van de schade vast te stellen. Beoordeelt de schade. Stelt vast welke bewerkingen moeten worden uitgevoerd. Pleegt zonodig overleg met andere vaklieden binnen het bedrijf. Is zich bewust van kosten en prijzen. Vertaalt de behoefte van de klant naar een passende reparatie. De passende reparatiemethode is bepaald. Voorbereiden werkzaamheden De eerste autoschadehersteller is in staat om de werkzaamheden op adequate wijze te plannen, zodat een efficiënte voortgang van de werkzaamheden is gewaarborgd. Ontvangt de werkopdracht. Verzamelt alle relevante informatie. Stelt vast welke bewerkingen moeten worden uitgevoerd. Bepaalt de werkvolgorde; stelt hierbij prioriteiten. Schat in hoe lang de werkzaamheden gaan duren Houdt rekening met mogelijke knelpunten. Is zich bewust van prijzen en kosten. Stemt de inhoud van het werkplan af met de leidinggevende. Communiceert op heldere wijze naar alle betrokkenen. Een werkplan dat een efficiënte voortgang van de werkzaamheden waarborgt. (Dé)monteren onderdelen carrosserie-, interieur- en voertuigdelen, installaties en systemen te verwijderen, aan te brengen of te vervangen. Kiest de te gebruiken arbeidsmiddelen. Stelt vast of systemen en installaties conform de handleiding en/of de montagevoorschriften kunnen worden uitgebouwd en ingebouwd. Verwijdert carrosserie-, interieur- en voertuigdelen alsmede installaties en systemen onder toepassing van diverse scheidende bewerkingen. Slaat de verwijderde (onder)delen doelmatig op. Brengt carrosserie-, interieur- en voertuigdelen, installaties en systemen aan en verbindt deze onder toepassing van diverse verbindingstechnieken. Signaleert tijdig mogelijke knelpunten. Overlegt indien nodig met de direct leidinggevende. Test en controleert de juiste werking van de systemen en stelt deze zonodig af. Voert de niet meer te gebruiken delen conform de voorschriften af. Volgens aanwijzing vervangen onderdelen. 8

9 Nr. 4 Nr. 5 Nr. 6 Herstellen. autoschade s te herstellen. Herstelt carrosseriedelen m.b.v. de benodigde technieken. Richt carrosserieën m.b.v. hydraulische arbeidsmiddelen en brengt carrosserieën aldus terug in de originele maatvoering. Vormt dunne plaat met met behulp van diverse plaatwerktechnieken. Een volgens de fabrieksvoorschriften herstelde carrosserie. Afleveringsklaar maken De eerste autoschadehersteller is in staat om voertuigen op adequate wijze afleveringsklaar te maken, opdat deze conform de gemaakte afspraken kunnen worden afgeleverd aan de klant. Maakt het herstelde voertuig klaar voor aflevering d.m.v. wassen, poetsen, stofzuigen etc. Verhelpt kleine lakbeschadigingen door bijtippen. Hertstelt kleine lakfouten d.m.v. poetsen. Brengt plakbiezen/teksten en stickers aan. Controleert het object voor aflevering aan de hand van een checklist. Een voertuig dat klaar is om te worden afgeleverd aan de klant. Arbo en milieu arbo- en milieuregels toe te passen, ter voorkoming van schade aan de eigen gezondheid en aan de omgeving. Handelt conform de richtlijnen/relevante voorschriften op het gebied van veiligheid, milieu en arbeidsomstandigheden. Gebruikt materialen, arbeidsmiddelen en persoonlijke beschermingsmiddelen op de juiste wijze. Ziet er op toe dat materialen, gereedschappen en persoonlijke beschermingsmiddelen op de juiste wijze worden gebruikt. Reageert alert en actief op het (ontstaan van) onveilige situaties. Wijst collega s op risico s van onveilige situaties. Doet suggesties bij niet milieubewust handelen. Meldt onveilige situaties aan bij de verantwoordelijke persoon. Houdt de eigen werkplek schoon en op orde. Verzamelt afval en restmateriaal, sorteert dit en voert het conform de voorschriften af. Zo gezond en veilig mogelijke arbeidsomstandigheden en een minimaal milieubelastend werkproces. 9

10 Nr. 7 (SC) Nr. 8 (SC) Klant- en servicegericht handelen klant- en servicegericht te handelen opdat de werkzaamheden naar tevredenheid van de klant worden uitgevoerd. Vraagt naar de wensen en de behoeften van de klant. Stemt de manier van communiceren af op de klant. Luistert aandachtig en laat de klant uitspreken. Informeert de klant over de werkzaamheden. Vraagt door als het probleem of de klacht niet duidelijk is. Verwijst zonodig door naar een gespecialiseerde collega. Speelt in op de veranderende situaties en past de werkwijze hierop aan. Voert de werkzaamheden uit die met de klant zijn afgesproken. Denkt mee, geeft ook ongevraagd advies. Voorkomt aanleidingen voor klachten zoveel mogelijk. Neemt elke klacht serieus en zorgt dat de klacht wordt afgehandeld. Zorgt na afloop van de werkzaamheden voor een opgeruimde werkplek. Vraagt aan de klant of alles naar wens is verlopen. Komt afspraken na. De klant is tevreden over de wijze waarop hij is behandeld en over de manier waarop de werkzaamheden zijn uitgevoerd. Samenwerken samen te werken met in anderen in het bedrijf, ten behoeve van een efficiënt verloop van de werkzaamheden en een goede sfeer in het bedrijf. Neemt actief deel aan het werkoverleg. Maakt werkafspraken met collega s en komt deze na. Houdt rekening met verschillen tussen mensen en hun manier van werken. Geeft feedback aan - en vraagt om feedback van - collega s en wijzigt zonodig de werkwijze. Verstrekt relevante informatie aan belanghebbenden. Vraagt collega s om hulp en helpt collega s als de situatie daarom vraagt. Geeft aan wanneer de werkdruk te hoog is. Beheerst de Nederlandse taal voldoende om veilig te kunnen werken en samenwerken. Gaat in goede harmonie om met collega s en leidinggevende. Zorgt voor een duidelijke werkoverdracht naar collega s. Aarzelt niet om zich in geval van twijfel tot de leiding te wenden. Stelt het gemeenschappelijk resultaat centraal. Een binnen een team effectief functionerende beroepsbeoefenaar. 10

11 Nr. 9 (SC) Nr. 10 (ON) Nr. 11 Communiceren tijdens de werkzaamheden met alle betrokkenen in het werkproces te communiceren, opdat de werkzaamheden vlot verlopen. Hanteert correcte omgangsvormen. Stemt de communicatie af op de ander en op de situatie. Luistert aandachtig en toont geduld. Houdt rekening met wat door anderen gezegd wordt. Stelt gerichte vragen om relevante informatie te achterhalen. Vraagt zonodig door om de noodzakelijke informatie helder te krijgen. Brengt een boodschap kort en duidelijk over. Legt op een duidelijke en begrijpelijke manier een complex onderwerp uit. Vat samen wat anderen zeggen en wat hij zelf heeft willen overbrengen en vraagt of dat klopt. Geeft na een ontvangen opdracht aan wat hij gaat doen. Legt een probleem op duidelijke wijze voor aan de leidinggevende. Een vlot lopend werkproces met adequaat geïnformeerde betrokkenen. s ontwikkelen. zijn beroepscompetenties gedurende de loopbaan te ontwikkelen om goed te blijven functioneren in zijn beroep. Neemt kennis van en staat open voor nieuwe werkmethoden en technieken op het gebied van autoschadereparatie. Brengt met de leidinggevende in kaart wat goed en nog niet goed gaat. Bepaalt met de leidinggevende welke beroepscompetenties hij verder moet ontwikkelen. Bepaalt met de leidinggevende welke activiteiten hij daartoe moet ondernemen. Onderneemt de afgesproken activiteiten. Leest regelmatig vakliteratuur. Test en beoordeelt nieuwe technieken, arbeidsmiddelen en materialen. Doet verbetervoorstellen en/of voorstellen tot efficiëntere werkprocessen. Een aantoonbare en actieve bijdrage aan de kwaliteitsverbetering en de efficiency van de werkzaamheden. Onderhoudswerkzaamheden. de arbeidsmiddelen waarmee gewerkt wordt te onderhouden Onderhoudt (of organiseert het onderhoud van) arbeidsmiddelen volgens de onderhoudsinstructies. Vraagt bij storing advies aan de leverancier. De arbeidsmiddelen werken optimaal. 11

12 Overzichtsschema beroepscompetenties en kerntaken s Kerntaak Kernopgave Vakmatig-methodisch Diagnose stellen x x x x x x x x 2 Voorbereiden werkzaamheden x x x x x x x 3 (Dé)monteren onderdelen x x x x x x x 4 Herstellen x x x x x x 5 Afleveringklaar maken x x x x x x x x 6 Arbo en milieu x x x x x x x x 11 Onderhoudswerkzaamheden x x x x x x x Bestuurlijk organisatorisch en strategisch (BOS) Sociaal communicatief (SC) Klantgericht handelen x x x x 8 Samenwerken x x x x x x x 9 Communiceren tijdens werkzaamheden x x x x x Ontwikkeling (ON) s ontwikkelen x x x x 12