PVA NIEUWE NESSIE. Geïnitieerd door NessCie 1 JANUARI 2017 NHL LEEUWARDEN

Transcriptie

1 PVA NIEUWE NESSIE Geïnitieerd door NessCie 1 JANUARI 2017 NHL LEEUWARDEN

2 INHOUD Inhoud 1 Voorwoord 2 Achtergrond & Analyse 3 Het doel 4 Op te leveren resultaat 5 Werkplan 6 Tijdsplanning NessCie 1

3 VOORWOORD Een aantal jaar geleden had het zevende bestuur van de studievereniging Navigo Ergo Sum een droom: ieder jaar een schip van een meter langer. Dit plan viel echter, ondanks ons welbekende motto 'Dat ie blijve drijven', in het water. Nu is er dan, 3 jaar later, een nieuw plan: een nieuw schip voor en door de vereniging. Maar dan wel eentje die nagenoeg geen milieu-voetprint heeft, voor iedereen te bevaren is en uiteraard waarmee we de studie vereniging en alle betrokken partijen promoten. Dit kunnen we natuurlijk niet alleen, dus hierbij vragen we steun van vele geweldige mensen, bedrijven en instanties. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de mensen van het MBO die de boot bouwen en een bedrijf dat ons ondersteund met advies of producten NessCie 2

4 ACHTERGROND & ANALYSE Oorsprong van het project De oorsprong van dit project ligt in de wens voor een verenigingschip, eentje waar zowel student als sponsor op kan en wil varen door de grachten van Leeuwarden, maar ook op alle grotere nautischeevenementen van Nederland zoals Sail Amsterdam of de Harlinger visserij-dagen. Aangezien er gewerkt wordt met opleidingsinstanties is de bouw over een langere periode uitgestrekt, daarmee is de oplevering voor 1 april 2018 gesteld, waarna er nog vijf jaren als resterend beschouwingstermijn wordt gesteld. Scheepseisen De bedoeling is dat het schip tussen de zeven en achter meter lang zal worden. De breedte, diepgang en kruiphoogte is uiteraard afhankelijk van het kleinste vaargebied. Dat gebied is tot nu gesteld op de Leeuwarder grachten en daarmee is een voorlopige breedte van 2.3m, een diepgang van 0.4m en een kruiphoogte van een meter gesteld. Verder zijn er nog de volgende eisen gesteld: Stuur installatie: Bouw materiaal: Constructie: Snelheid: Mechanisch stuurwiel (geen hydrauliek) Afwikkelbare aluminium platen, ofwel 2D gekromd Eenvoudig & Aanvaringsvriendelijk (stootrand en eventuele extra versteviging) Uitleen: 4Kn & commissie en andere bevoegde: rompsnelheid Outfitting: - Afneembare mast voor wedstrijd-vlaggen - Vlaggenstok voor een natievlag - Kleine stereo-installatie - Koelbox ter grote van twee bierkratten - Simpele banken, eventueel ingebouwd in constructie - Geen tafels (wel bekerhouders) Aandrijving Vaargebied Milieu-neutrale aandrijving, inrichting hiervan staat nog geheel open Heel Nederland, daarmee: Leeuwarder grachten, Friese meren, IJsselmeer en Waddenzee NessCie 3

5 HET DOEL Het hoofddoel van dit project is eenvoudig: de huidige verenigingsboot moet vervangen worden door een nieuw te bouwen boot, welke slechts voor een klein deel gefinancierd kan worden door de vereniging. Het project Dit project word in zijn geheel gezien als een mogelijk om meerdere vliegen in één klap te slaan. Allereerst zal de boot die hieruit voortvloeit volgens de leden de ideale verenigingsboot voor de studievereniging zijn. Ten tweede, voor de vereniging zal er een nieuwe mogelijkheid van sponsoring worden gecreëerd. En als laatste, de NessCie zal dit project leiden, hierdoor zullen alle vaardigheden die nodig zijn om een soortelijk project van start tot oplevering te doorlopen verbeterd worden. Sponsoring en Subsidie Zoals eerder genoemd zal dit project uitgevoerd worden met slechts een klein eigen budget. Hierdoor zal sponsoring en subsidie nodig zijn, hiervoor zullen een groot aantal bedrijven worden aangeschreven, deze bedrijven zijn in principe bedrijven met een maritieme en/of milieu(technische) achtergrond. Ook zal er media aandacht gevraagd worden, denk hierbij aan de lokale kranten, omroepen en vakliteratuur NessCie 4

6 OP TE LEVEREN RESULTAAT Maar wat moet er dan gebeuren en gemaakt worden? Heel simpel uiteraard, een boot. Maar daar komt meer bij kijken. Wat er concreet opgeleverd moet worden zijn verschillende plantekeningen, constructie plannen en afbouw tekeningen, er moeten werkvoorbereidingen gemaakt worden voor de bouw en al niet meer voor documenten. Hieronder een lijst: Plantekeningen - Algemeen-plan - Elektrotechnisch-plan - Lijnen-plan - Voorstuwingsinstallatie Berekeningen - Maxsurf ontwerp - Voortstuwing - Constructie berekeningen - CE-Keur Constructietekeningen - Onderdeel-tekeningen - Assemblage-tekeningen - Detail constructie-tekeningen - Shell expansion Werkvoorbereiding Word gedaan door ROC Planning - Algemene planning met mijlpalen (deze is verderop te zien) - Detail planning voor ontwerp-traject - Detail planning voor cascobouw (ROC) - Detail planning voor afbouw (ROC) Activiteiten - Tekenwedstrijd - Een doop - Wekelijks overleg met ROC tijdens de bouw - Contact met sponsoren Overige zaken - Prospectus (detailinformatie voor sponsoren en dergelijke) - Sponsorplan - Sponsorcontracten o Overeenkomst financiële bijdrage o Overeenkomst materiele bijdrage o Overeenkomst dienstelijke bijdrage - Budget/begroting - Presentje voor de sponsoren en instanties - Folder/Flyer NessCie 5

7 WERKPLAN NessCie Indeling: - Luite Bolhuis - Eric Leegwater - Wouter Kramer Echter zal de werkverdeling niet gelijk opgaan. Luite zal een meer toezichthoudende en controlerende rol gaan spelen en minder werk op zich nemen. Eric en Wouter zullen hoofdzakelijk het werk doen. Echter indien het werk te veel word zal er iets uitbesteed kunnen worden aan andere studenten, eventueel voor EC. Locaties Voor de NessCie zal een locatie geregeld moeten worden waar zij wekelijks kunnen werken aan het project. Tevens zal deze locatie geschikt moeten zijn om overleg te hebben met partijen zoals het bestuur en/of bedrijven. De bouwers van het ROC zouden het waarderen als er een locatie geregeld, deze zal gehuurd moeten worden. De huur van deze locatie kan eventueel gesponsord worden NessCie 6

8 TIJDSPLANNING Onderdeel Eind datum Tijdsbestek Opmerkingen Input vanuit de vereniging Voorbereidende zaken 8 januari 40 uur Voorontwerp/concept 1 februari 30 uur Bedrijven en instanties aanschrijven Sponsorgelden & subsidies binnenhalen 8 januari 10 uur Tekenwedstrijd Budget, sponsorplan, contracten, prospectus In samenspraak met de winnaars van de tekenwedstrijd en een bedrijf 1 februari 15 uur 0.5 uur per bedrijf Onbekend 120 uur 4 uur per bedrijf Deze einddatum is sterk afhankelijk van de bedrijven en instanties Concept fase 1 maart 60 uur Basis fase 1 mei 80 uur Detail fase 1 juli 40 uur Werkvoorbereidingen 1 februari uur Casco bouw 1 februari uur Toezicht, overleg en aanpassingswerk Afbouw 1 februari uur Toezicht, overleg en aanpassingswerk Afrondende zaken 15 maart 60 uur Oplevering/doop 16 maart Doop, eventueel keur, kijkdagen, presentje Dit komt neer op een totaal 635uur, wat neer zou komen op 22 EC. Echter hierin zal zoals in het werkplan aangegeven Luite slecht een kleine hoeveelheid werk verrichten. Hoe dit precies ingedeeld word wordt later bepaald NessCie 7