Kengetallen Mobiliteitsbranche

Transcriptie

1 Kengetallen Mobiliteitsbranche

2 Kengetallen Mobiliteitsbranche drs. W. van Ooij MarktMonitor Januari 2015

3

4 Kengetallen Mobiliteitsbranche

5 . Kengetallen Mobiliteitsbranche

6 Inhoudsopgave Conclusies Werkgevers in de mobiliteitsbranche Aantal werkgevers Aantal werkgevers per deelbranche Aantal werkgevers per provincie Bedrijfsomvang in de mobiliteitsbranche Medewerkers Aantal dienstverbanden Aantal dienstverbanden per subbranche Aantal dienstverbanden per provincie Leeftijd van medewerkers Verdeling van mannen en vrouwen in de branche Omvang van het dienstverband Branchemobiliteit Definities mobiliteit van medewerkers Mobiliteit van medewerkers in Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers Definities dynamiek bedrijven in en uit de branche Kengetallen Mobiliteitsbranche

7

8 Conclusies Werkgelegenheid mobiliteitsbranche daalt verder in 2013, nog geen zicht op herstel. De daling van het aantal dienstverbanden in 2012 zet zich in 2013 versterkt door. Het aantal dienstverbanden neemt af van bijna 80 duizend tot ongeveer 76 duizend, een daling van 4,5% (zie tabel 2.1). De daling vindt vooral plaats bij de Autobedrijven en in mindere mate krimpen ook de deelsectoren Fietsen, Bromfietsen en Motoren, Caravans en Aanhangwagens, Revisie, en Takel en Berging. Bij deze laatste deelsector vindt relatief de grootste daling van de werkgelegenheid plaats, met een afname van ruim zeven procent. Er zijn ook deelbranches gegroeid: in 2013 steeg het aantal dienstverbanden in de deelbranches Bedrijfswagens, Verhuur en bij de Vrijwillige deelnemers (zie tabel 2.3). Het aantal werkgevers in de branche is in 2013 eveneens gedaald, zij het minder sterk dan het aantal dienstverbanden. In 2013 daalde het aantal werkgevers met 1,6% naar werkgevers (zie tabel 1.1). De daling vindt vooral plaats bij de Autobedrijven. Vrijwel alle deelbranches zien het aantal werkgevers dalen, behalve de deelbranche Verhuur, waar het aantal werkgevers stijgt, en de deelbranche Caravans en Aanhangwagens met een nagenoeg gelijkblijvend aantal werkgevers (zie tabel 1.3). Instroom van werknemers neemt verder af De daling van de instroom van werknemers in 2012 is ook in 2013 zichtbaar (zie tabel 3.4). Zowel de instroom als de uitstroom daalt in 2013 ten opzichte van Omdat de uitstroom nog steeds groter is dan de instroom van werknemers neemt het aantal dienstverbanden af. De instroom daalt bij de jongere leeftijdsgroepen tot 20 jaar, maar ook de zij-instroom van oudere werknemers boven de 25 is afgenomen. De grote uitstroom onder jongere werknemers, die in 2008 bij het uitbreken van de kredietcrisis zichtbaar was, zien we in 2013 niet meer terug (zie figuur 3.4). In vergelijking met 2003 is de uitstroom bij oudere werknemers, vanaf ongeveer 40 jaar groter. Met name de uitstroom op 65-jarige leeftijd neemt toe. Daarentegen daalt de uitstroom van werknemers tussen 60 en 64. Dat betekent dat steeds minder werknemers vervroegd uittreden, maar pas op pensioengerechtigde leeftijd de branche verlaten. Deze ontwikkelingen is te verklaren door het vervallen van de prepensioenregeling. Kengetallen Mobiliteitsbranche

9 Het aantal en aandeel kleine bedrijven neemt toe Er zijn steeds meer kleine (tot en met 5 medewerkers) bedrijven in de branche. Waren er in werkgevers met 5 of minderwerknemers, dit aantal is in 2013 gestegen tot (zie tabel 1.5). Ook het percentage kleine werkgevers stijgt, van 65,1% in 2003 tot 73,3% in Dit heeft als resultaat dat ook de gemiddelde bedrijfsomvang in de branche daalt (zie figuur 1.5). Deze daling vindt echter niet in alle deelbranches plaats. De gemiddelde bedrijfsomvang stijgt bij de Bedrijfswagens en Takel en Berging (zie tabel 1.6). Steeds minder jongeren in de branche Het aandeel jongere werknemers in de branche loopt terug. Was in 2003 nog ruim 22% van de werknemers in de branche jonger dan 25 jaar, in 2013 is dit teruggelopen tot minder dan 20%.Het aandeel werknemers van 45 jaar of ouder stijgt tot bijna een derde in 2013 (zie tabel 2.8). Alhoewel de gemiddelde leeftijd in de mobiliteitsbranche toeneemt, is het nog een relatief jonge branche. De gemiddelde leeftijd van de werknemers in 2013 is 37,8 jaar, bijna 4 jaar jonger dan het gemiddelde van de Nederlandse beroepsbevolking (zie figuur 2.5 en tabel 2.7). Omvang dienstverband blijft redelijk stabiel De gemiddelde omvang van het dienstverband blijft de laatste jaren ongeveer op hetzelfde niveau (zie figuur 2.9 en tabel 2.15). De overgrote meerderheid van de dienstverbanden van mannelijke werknemers betreft een voltijds dienstverband. Bij de vrouwen neemt in de loop van de jaren het aandeel dienstverbanden van 20 uur of minder af. Ook het aandeel voltijds dienstverbanden neemt iets af. Een stijging zien we bij het aandeel dienstverbanden van 21 tot 37 uur (zie figuur 2.10 en tabel 2.16). Kengetallen Mobiliteitsbranche

10 1 Werkgevers in de mobiliteitsbranche 1.1 Aantal werkgevers 1 figuur 1.1 Aantal bedrijven met personeel * tabel 1.1 Aantal bedrijven met personeel , absoluut en geïndexeerd (2003=100) Jaar Aantal Index , , , , , , , , , , ,1 2014* ,0 * voorlopige gegevens ultimo maart Onder de werkgevers verstaan we in dit rapport: bedrijven die premies afdragen aan OOMT en de bedrijven die aangesloten zijn bij VETON en door MN zijn geregistreerd. Kengetallen Mobiliteitsbranche

11 1.2 Aantal werkgevers per deelbranche Verdeling van de werkgevers met personeel naar deelbranche in 2013 figuur 1.2 Verdeling werkgevers naar deelbranches in 2013 Caravans en aanhangwagens 1,9% Vrijwillige deelnemers 2,0% Takel- en bergingsbedrijf 0,5% Revisie 0,8% Verhuur 0,9% Onbekend 0,0% Fietsen, bromfietsen en motoren 19,0% Autobedrijven 71,4% Bedrijfswagens 3,5% tabel 1.2 Aantal werkgevers met personeel in 2013 per deelbranche Deelbranche Aantal Percentage Autobedrijven ,4% Bedrijfswagens 358 3,5% Fietsen, bromfietsen en motoren ,0% Verhuur 90 0,9% Caravans en aanhangwagens 188 1,9% Revisie 84 0,8% Takel- en bergingsbedrijf 46 0,5% Vrijwillige deelnemers 206 2,0% Onbekend 1 0,0% Totaal ,0% Kengetallen Mobiliteitsbranche

12 1.2.2 Ontwikkeling van het aantal werkgevers per deelbranche figuur 1.3 Aantal werkgevers per deelbranche, geïndexeerd (2003=100) Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers * * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

13 tabel 1.3 Aantal bedrijven (met personeel) per deelbranche, absoluut en geïndexeerd (2003=100) Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,4 2014* , , , ,4 Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en berging Vrijwillige deelnemers Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,6 2014* , , , ,6 * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

14 1.3 Aantal werkgevers per provincie figuur 1.4 Verdeling werkgevers naar provincie, op peildatum in 2013 Overijssel 8,2% Utrecht 6,8% Zeeland 2,8% Noord-Holland 13,2% Zuid-Holland 17,1% Noord-Brabant 16,3% Drenthe 3,6% Flevoland 1,8% Limburg 6,8% Gelderland 14,9% Friesland 5,0% Groningen 3,5% tabel 1.4 Aantal werkgevers in 2013 (met personeel) per provincie en totaal Provincie Aantal Percentage Drenthe 361 3,6% Flevoland 183 1,8% Friesland 504 5,0% Gelderland ,9% Groningen 355 3,5% Limburg 690 6,8% Noord-Brabant ,3% Noord-Holland ,2% Overijssel 831 8,2% Utrecht 684 6,8% Zeeland 286 2,8% Zuid-Holland ,1% Totaal ,0% Kengetallen Mobiliteitsbranche

15 tabel 1.5 Verdeling werkgevers in 2013 (met personeel) naar deelbranche per provincie Provincie Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Drenthe 74,2% 3,3% 16,6% 0,6% 2,2% 1,9% 0,6% 0,6% 0,0% 361 Flevoland 75,4% 1,6% 16,4% 1,6% 1,6% 1,1% 0,0% 2,2% 0,0% 183 Friesland 77,2% 3,2% 15,3% 1,0% 1,4% 0,8% 0,6% 0,6% 0,0% 504 Gelderland 70,6% 3,9% 19,1% 0,6% 1,9% 1,1% 0,5% 2,3% 0,0% Groningen 69,5% 3,4% 21,8% 0,3% 2,0% 0,3% 0,8% 2,0% 0,0% 354 Limburg 72,0% 5,2% 16,8% 1,2% 1,3% 1,4% 0,4% 1,6% 0,0% 690 Noord-Brabant 72,1% 4,3% 16,8% 0,9% 1,8% 0,7% 0,3% 3,1% 0,0% Noord-Holland 67,6% 2,5% 24,1% 1,4% 1,5% 0,7% 0,6% 1,5% 0,0% Overijssel 73,7% 2,0% 18,9% 0,2% 1,9% 1,1% 0,6% 1,4% 0,0% 830 Utrecht 69,0% 3,7% 20,0% 0,7% 2,2% 0,9% 0,1% 3,2% 0,1% 684 Zeeland 73,4% 3,1% 17,8% 0,0% 3,8% 0,0% 0,3% 1,4% 0,0% 286 Zuid-Holland 71,4% 3,8% 18,7% 1,2% 1,9% 0,5% 0,4% 2,1% 0,0% Totaal 71,4% 3,5% 19,0% 0,9% 1,9% 0,8% 0,5% 2,0% 0,0% Onbekend Totaal tabel 1.6 Verdeling werkgevers in 2013 (met personeel) naar provincie per deelbranche Drenthe Flevoland Friesland Gelderland Groningen Limburg Noord-Brabant Noord-Holland Overijssel Utrecht Zeeland Zuid-Holland Autobedrijven 3,7% 1,9% 5,4% 14,7% 3,4% 6,9% 16,4% 12,5% 8,5% 6,5% 2,9% 17,1% Bedrijfswagens 3,4% 0,8% 4,5% 16,2% 3,4% 10,1% 19,6% 9,5% 4,7% 7,0% 2,5% 18,4% 358 Fietsen, Bromfietsen en Motoren 3,1% 1,6% 4,0% 15,0% 4,0% 6,1% 14,5% 16,8% 8,2% 7,2% 2,7% 16,9% Verhuur 2,2% 3,3% 5,6% 10,0% 1,1% 8,9% 16,7% 21,1% 2,2% 5,6% 0,0% 23,3% 90 Caravans en Aanhangwagens 4,3% 1,6% 3,7% 15,4% 3,7% 4,8% 16,0% 10,6% 8,5% 8,0% 5,9% 17,6% 188 Revisie 8,3% 2,4% 4,8% 19,0% 1,2% 11,9% 13,1% 11,9% 10,7% 7,1% 0,0% 9,5% 84 Takel en Berging 4,3% 0,0% 6,5% 17,4% 6,5% 6,5% 10,9% 17,4% 10,9% 2,2% 2,2% 15,2% 46 Vrijwillige deelnemers 1,0% 1,9% 1,5% 16,5% 3,4% 5,3% 24,8% 9,7% 5,8% 10,7% 1,9% 17,5% 206 Onbekend 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 0,0% 0,0% 1 Totaal 3,6% 1,8% 5,0% 14,9% 3,5% 6,8% 16,3% 13,2% 8,2% 6,8% 2,8% 17,1% Totaal Kengetallen Mobiliteitsbranche

16 1.4 Bedrijfsomvang in de mobiliteitsbranche Ontwikkeling van de bedrijfsomvang figuur 1.5 Gemiddeld aantal dienstverbanden per werkgever ,60 8,40 8,20 8,00 7,80 7,60 7,40 7,20 7, * * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 tabel 1.7 Gemiddeld aantal dienstverbanden (in aantallen werknemers) in de periode , absoluut en geïndexeerd (2003=100) Jaar Grootte Index ,40 100, ,38 99, ,25 98, ,19 97, ,29 98, ,24 98, ,82 93, ,79 92, ,85 93, ,78 92, ,54 89,8 2014* 7,48 89,1 * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

17 figuur 1.6 Verdeling werkgevers naar categorie bedrijfsgrootte geïndexeerd (2003=100) wn 6-15wn 16-50wn wn >100wn * * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 tabel 1.5 Verdeling werkgevers met werknemers naar categorie bedrijfsgrootte wn 6-15wn 16-50wn wn >100wn Totaal aantal Aantal Percentage Aantal Percentage Aantal Percentage Aantal Percentage Aantal Percentage ,1% ,1% 963 9,6% 144 1,4% 67 0,7% ,2% ,3% 944 9,4% 135 1,3% 70 0,7% ,4% ,7% 911 9,0% 138 1,4% 64 0,6% ,9% ,4% 901 8,8% 125 1,2% 72 0,7% ,5% ,8% 903 8,7% 118 1,1% 85 0,8% ,7% ,3% 839 8,1% 115 1,1% 91 0,9% ,8% ,4% 819 8,0% 114 1,1% 76 0,7% ,0% ,5% 798 7,7% 115 1,1% 77 0,7% ,5% ,0% 792 7,6% 114 1,1% 80 0,8% ,6% ,6% 752 7,0% 103 1,0% 83 0,8% ,1% ,3% 679 6,9% 91 0,9% 78 0,8% * ,3% ,2% 653 5,9% 90 0,8% 79 0,8% * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

18 1.4.2 Gemiddelde bedrijfsomvang per deelbranche figuur 1.7 Gemiddeld aantal dienstverbanden naar deelbranche in de periode ,0 Autobedrijven 25,0 Bedrijfswagens 20,0 15,0 10,0 Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie 5,0 0, * Takel en Berging Vrijwillige deelnemers * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 tabel 1.6 Gemiddeld aantal dienstverbanden per werkgever per deelbranche in de periode * Autobedrijven 8,6 8,6 8,4 8,3 8,3 8,2 7,7 7,8 7,8 7,6 7,3 7,2 Bedrijfswagens 19,6 18,4 20,2 20,4 21,5 22,6 21,9 21,6 22,0 21,4 23,0 22,9 Fietsen, Bromfietsen en Motoren 4,1 4,1 4,1 4,1 4,2 4,2 4,3 4,2 4,2 4,4 4,4 4,3 Verhuur 26,8 25,7 25,0 24,8 22,4 20,2 19,7 19,4 18,6 17,9 17,8 18,0 Caravans en Aanhangwagens 6,8 6,7 6,6 7,0 7,0 6,8 6,5 6,3 6,5 6,6 6,2 6,3 Revisie 6,4 6,6 5,9 6,0 6,2 6,1 6,0 5,7 5,9 5,8 5,9 5,8 Takel en Berging 7,2 7,6 8,4 9,4 12,1 12,5 13,2 12,8 12,1 13,3 13,0 13,1 Vrijwillige deelnemers 13,2 16,8 13,4 14,2 14,8 13,6 13,1 14,7 16,0 16,1 16,4 15,9 Totaal 8,4 8,4 8,3 8,2 8,3 8,2 7,8 7,8 7,9 7,8 7,5 7,5 * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

19

20 2 Medewerkers 2.1 Aantal dienstverbanden figuur 2.1 Aantal dienstverbanden op peildata * tabel 2.1 Aantal dienstverbanden, absoluut en geïndexeerd, op peildatum 31 december (2003=100) Jaar Aantal Index * * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

21 2.2 Aantal dienstverbanden per subbranche figuur 2.2 Verdeling dienstverbanden per subbranche en totaal op peildatum in 2013 Onbekend; 0,0% Vrijwillige deelnemers; 4,4% Takel en Berging; 0,8% Autobedrijven; 68,7% Revisie; 0,7% Caravans en Aanhangwagens; 1,5% Verhuur; 2,1% Fietsen, Bromfietsen en Motoren; 11,0% Bedrijfswagens; 10,8% tabel 2.2 Percentage en aantal dienstverbanden op peildatum 2013 Deelbranche Aantal Percentage Autobedrijven ,7% Bedrijfswagens ,8% Fietsen, Bromfietsen en Motoren ,0% Verhuur ,1% Caravans en Aanhangwagens ,5% Revisie 497 0,7% Takel en Berging 598 0,8% Vrijwillige deelnemers ,4% Onbekend 1 0,0% Totaal ,0% Kengetallen Mobiliteitsbranche

22 2.2.1 Ontwikkeling van het aantal dienstverbanden per deelbranche figuur 2.3 Aantal dienstverbanden per deelbranche , geïndexeerd (2003=100) 170,0 160,0 150,0 140,0 130,0 120,0 110,0 100,0 90,0 80,0 70, * Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

23 tabel 2.3 Aantal dienstverbanden per deelbranche , absoluut en geïndexeerd (2003=100) Fietsen, Bromfietsen Autobedrijven Bedrijfswagens en Motoren Verhuur Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,6 2014* , , , ,4 Caravans en aanhangwagens Revisie Takel- en berging Vrijwillige deelnemers Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 2014* , , , ,7 * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

24 2.3 Aantal dienstverbanden per provincie Verdeling van de dienstverbanden per provincie in 2013 figuur 2.4 Medewerkers naar provincie op peildatum in 2013 Zeeland 2,5% Noord-Holland 14,2% Overijssel 9,3% Noord-Brabant 15,6% Limburg 5,8% Utrecht 8,2% Zuid-Holland 19,1% Gelderland 14,1% Drenthe 2,6% Flevoland 1,9% Friesland 3,8% Groningen 2,8% tabel 2.4 Percentage en aantal dienstverbanden per provincie op peildatum 31 december 2013 Provincie Aantal Percentage Drenthe ,6% Flevoland ,9% Friesland ,8% Gelderland ,1% Groningen ,8% Limburg ,8% Noord-Brabant ,6% Noord-Holland ,2% Overijssel ,3% Utrecht ,2% Zeeland ,5% Zuid-Holland ,1% Totaal ,0% Kengetallen Mobiliteitsbranche

25 tabel 2.5 Verdeling dienstverbanden per provincie naar deelbranche op peildatum 31 december 2013 Provincie Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Onbekend Totaal Drenthe 74,6% 7,2% 12,4% 0,6% 2,7% 1,9% 0,4% 0,2% 0,0% Flevoland 68,6% 4,8% 11,5% 10,5% 1,5% 0,5% 0,0% 2,5% 0,0% Friesland 74,9% 7,2% 13,7% 1,0% 0,5% 0,6% 0,4% 1,7% 0,0% Gelderland 71,5% 8,7% 11,2% 0,8% 1,8% 0,9% 2,0% 3,1% 0,0% Groningen 69,6% 8,3% 13,9% 1,0% 1,9% 0,1% 0,8% 4,2% 0,0% Limburg 75,3% 11,8% 8,8% 1,3% 0,9% 0,9% 0,2% 0,8% 0,0% Noord-Brabant 67,4% 12,1% 9,6% 1,2% 2,1% 0,6% 0,2% 6,7% 0,0% Noord-Holland 66,9% 5,8% 14,2% 5,9% 1,7% 0,3% 0,7% 4,4% 0,0% Overijssel 60,0% 22,9% 11,4% 0,4% 1,1% 1,0% 1,3% 1,9% 0,0% Utrecht 69,8% 5,7% 9,8% 1,5% 1,1% 0,4% 0,5% 11,2% 0,0% Zeeland 76,5% 5,4% 12,6% 0,2% 2,2% 0,0% 0,5% 2,5% 0,0% Zuid-Holland 67,6% 14,0% 8,9% 2,4% 1,3% 0,7% 0,7% 4,5% 0,0% Totaal 68,7% 10,8% 11,0% 2,1% 1,5% 0,7% 0,8% 4,4% 0,0% tabel 2.6 Verdeling dienstverbanden per deelbranche naar provincie op peildatum 31 december 2013 Drenthe Flevoland Friesland Gelderland Groningen Limburg Noord-Brabant Noord-Holland Overijssel Utrecht Zeeland Zuid-Holland Autobedrijven 2,8% 1,9% 4,1% 14,7% 2,8% 6,3% 15,3% 13,9% 8,1% 8,4% 2,8% 18,8% Bedrijfswagens 1,7% 0,9% 2,5% 11,4% 2,2% 6,3% 17,5% 7,7% 19,6% 4,3% 1,3% 24,7% Fietsen, Bromfietsen en Motoren 2,9% 2,0% 4,7% 14,4% 3,6% 4,6% 13,7% 18,5% 9,7% 7,4% 2,9% 15,5% Verhuur 0,7% 9,5% 1,8% 5,0% 1,4% 3,7% 9,0% 40,0% 1,6% 5,8% 0,2% 21,3% Caravans en Aanhangwagens 4,7% 1,9% 1,2% 16,5% 3,5% 3,4% 21,4% 15,4% 6,9% 5,7% 3,7% 15,8% Revisie 7,6% 1,6% 3,6% 20,1% 0,6% 7,6% 13,5% 7,0% 13,9% 5,2% 0,0% 19,1% 497 Takel en Berging 1,2% 0,0% 1,8% 35,3% 3,0% 1,3% 4,7% 13,0% 15,2% 5,4% 1,7% 17,4% 598 Vrijwillige deelnemers 0,1% 1,1% 1,5% 10,0% 2,7% 1,1% 23,6% 14,3% 4,0% 20,9% 1,5% 19,3% Onbekend 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 0,0% 0,0% 1 Totaal 2,6% 1,9% 3,8% 14,1% 2,8% 5,8% 15,6% 14,2% 9,3% 8,2% 2,5% 19,1% Totaal Kengetallen Mobiliteitsbranche

26 2.4 Leeftijd van medewerkers Ontwikkeling van de gemiddelde leeftijd figuur 2.5 Gemiddelde leeftijd op 31 december per dienstverband Mobiliteitsbranche Beroepsbevolking tabel 2.7 Gemiddelde leeftijd van medewerkers op 31 december en gemiddelde leeftijd Nederlandse beroepsbevolking, absoluut en geïndexeerd (2003=100) Werknemers mobiliteitsbranche Beroepsbevolking NL Jaar Gemiddelde leeftijd Index Gemiddelde leeftijd Index ,5 100,0 39,1 100, ,8 100,8 39,5 101, ,1 101,7 39,7 101, ,2 102,0 39,9 102, ,3 102,3 40,1 102, ,5 102,8 40,3 103, ,7 103,4 40,7 104, ,8 103,7 41,0 104, ,0 104,2 41,2 105, ,4 105,4 41,4 105, ,8 106,5 41,7 106,6 Kengetallen Mobiliteitsbranche

27 figuur 2.6 Percentage dienstverbanden naar leeftijdscategorie ,0% 30,0% 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% < ,0% 0,0% tabel 2.8 Aantal dienstverbanden naar leeftijdscategorie op peildatum, < 25 22,4% 21,8% 21,3% 21,6% 22,6% 22,5% 22,1% 22,1% 21,8% 20,7% 19,7% ,2% 28,3% 27,3% 26,1% 24,7% 24,0% 23,8% 23,8% 23,7% 23,9% 24,0% ,5% 24,2% 25,1% 25,1% 25,0% 24,8% 25,0% 24,5% 24,2% 23,8% 23,6% ,5% 16,7% 17,0% 17,3% 17,5% 18,0% 18,2% 18,4% 18,9% 19,7% 20,4% 55+ 8,4% 9,0% 9,3% 9,9% 10,2% 10,7% 11,0% 11,2% 11,4% 11,9% 12,3% Totaal aantal Kengetallen Mobiliteitsbranche

28 figuur 2.7 Gemiddelde leeftijd van medewerkers naar deelbranche , in jaren 44,0 42,0 40,0 38,0 36,0 34,0 32,0 30,0 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aaanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers tabel 2.9 Gemiddelde leeftijd in jaren per deelbranche Autobedrijven 35,5 35,7 36,0 36,1 36,1 36,3 36,6 36,7 36,9 37,2 37,6 Bedrijfswagens 37,2 37,7 38,0 38,1 38,0 38,1 38,6 38,8 38,9 39,3 39,7 Fietsen, Bromfietsen en Motoren 33,0 33,2 33,5 33,5 33,8 33,9 33,7 33,9 34,2 34,7 35,1 Verhuur 33,3 33,8 34,2 34,4 34,8 35,7 36,4 36,6 36,6 36,8 36,6 Caravans en Aanhangwagens 38,8 39,3 39,5 39,3 39,6 39,6 39,6 39,8 40,1 40,3 40,7 Revisie 37,9 37,4 37,1 37,0 36,1 35,9 35,6 37,2 36,5 37,2 37,4 Takel en Berging 37,7 38,6 39,0 38,5 39,0 40,0 40,1 40,8 41,5 42,2 42,6 Vrijwillige deelnemers 37,1 37,5 38,1 38,9 39,1 39,5 40,4 40,6 40,5 40,8 40,7 Totaal 35,5 35,8 36,1 36,2 36,2 36,5 36,7 36,8 37,0 37,4 37,8 Kengetallen Mobiliteitsbranche

29 2.4.2 Gemiddelde leeftijd per provincie 2003 en 2013 tabel 2.10 Gemiddelde leeftijd, in jaren en indexcijfer (t.o.v. landelijk), in 2003 en 2013 per provincie Leeftijd Index Leeftijd Index Drenthe 35,3 99,4 37,2 98,4 Flevoland 34,5 97,2 37,4 98,9 Friesland 35,3 99,4 37,1 98,1 Gelderland 34,8 98,0 36,7 97,1 Groningen 35,6 100,3 38,2 101,1 Limburg 36,1 101,7 38,5 101,9 Noord-Brabant 35,6 100,3 37,9 100,3 Noord-Holland 35,7 100,6 38,1 100,8 Overijssel 35,1 98,9 37,6 99,5 Utrecht 35,2 99,2 37,8 100,0 Zeeland 35,1 98,9 37,2 98,4 Zuid-Holland 36,1 101,7 38,3 101,3 Landelijk 35,5 100,0 37,8 100,0 Kengetallen Mobiliteitsbranche

30 2.5 Verdeling van mannen en vrouwen in de branche Het aandeel vrouwen per deelbranche figuur 2.8 Percentage vrouwen per deelbranche ,0% Autobedrijven 30,0% Bedrijfswagens 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 5,0% Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging 0,0% * * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 tabel 2.11 Percentage vrouwen per deelbranche Jaar Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Totaal ,3% 9,2% 16,4% 25,0% 26,0% 10,8% 18,4% 31,3% 14,8% ,3% 9,8% 16,8% 25,4% 27,0% 11,6% 18,6% 29,9% 15,0% ,4% 9,6% 16,7% 25,4% 25,9% 12,6% 18,3% 30,0% 15,0% ,5% 9,1% 16,3% 25,6% 25,9% 13,7% 17,7% 28,8% 15,1% ,5% 8,9% 15,7% 23,7% 27,2% 12,3% 17,3% 29,2% 14,9% ,4% 8,7% 16,2% 24,1% 26,8% 11,4% 15,3% 28,5% 14,9% ,8% 8,9% 15,8% 24,8% 25,3% 9,8% 13,8% 27,4% 14,4% ,7% 8,7% 15,5% 24,3% 24,4% 10,6% 13,8% 27,7% 14,2% ,6% 8,8% 15,5% 23,9% 25,1% 10,6% 14,8% 26,7% 14,2% ,8% 9,0% 16,6% 23,6% 26,0% 11,6% 14,0% 27,7% 14,6% ,9% 9,0% 16,2% 22,9% 27,2% 11,5% 13,7% 29,2% 14,7% 2014* 13,9% 8,9% 16,1% 22,6% 27,3% 11,8% 13,5% 29,6% 14,7% * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

31 tabel 2.12 Aantal vrouwen per deelbranche Jaar Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Totaal * * voorlopige gegevens ultimo maart tabel 2.13 Aantal vrouwen per deelbranche en provincie in 2013 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Totaal Drenthe Flevoland Friesland Gelderland Groningen Limburg Noord-Brabant Noord-Holland Overijssel Utrecht Zeeland Zuid-Holland Totaal Kengetallen Mobiliteitsbranche

32 tabel 2.14 Percentage vrouwen per deelbranche en provincie in 2013 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Drenthe 14,0% 7,0% 17,2% 9,1% 18,5% 10,5% 28,6% 33,3% 14,0% Flevoland 11,1% 9,9% 27,8% 32,0% 22,7% 12,5% 0,0% 19,4% 15,6% Friesland 12,4% 11,1% 14,4% 6,9% 14,3% 22,2% 9,1% 32,7% 12,9% Gelderland 13,3% 8,4% 13,1% 12,3% 17,3% 10,0% 12,3% 27,8% 13,3% Groningen 13,4% 5,1% 13,8% 9,1% 22,0% 0,0% 22,2% 24,4% 13,4% Limburg 13,6% 6,2% 16,3% 25,4% 20,5% 5,3% 37,5% 35,1% 13,3% Noord-Brabant 14,6% 9,1% 21,5% 22,1% 30,9% 13,4% 14,3% 30,2% 16,1% Noord-Holland 13,4% 10,0% 13,4% 21,5% 36,3% 20,0% 15,4% 23,2% 14,6% Overijssel 14,6% 9,7% 16,0% 28,0% 25,0% 8,7% 15,4% 21,5% 13,9% Utrecht 13,6% 6,8% 16,7% 17,2% 27,3% 11,5% 15,6% 28,9% 15,5% Zeeland 15,8% 6,7% 23,0% 33,3% 23,3% 0,0% 10,0% 20,4% 16,5% Zuid-Holland 14,4% 9,9% 15,4% 27,5% 32,2% 11,6% 9,6% 36,5% 15,3% Total 13,9% 9,0% 16,2% 22,9% 27,2% 11,5% 13,7% 29,2% 14,7% Totaal 2.6 Omvang van het dienstverband figuur 2.9 Gemiddelde omvang dienstverband tussen 2003 en 2014 (landelijk) 34,8 34,6 34,4 34, ,8 33, * ** *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

33 tabel 2.15 Gemiddelde omvang dienstverband in uren per week Gemiddelde omvang Jaar Dienstverband ,1 uren ,2 uren ,1 uren ,2 uren ,3 uren ,4 uren ,5 uren ,6 uren 2011* 34,6 uren ,6 uren ,6 uren 2014** 34,7 uren *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

34 figuur 2.10 Procentuele verdeling omvang dienstverband mannen en vrouwen per jaar (landelijk) 100,0 Mannen 90,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20, uur uur 38 uur 10,0 0,0 Vrouwen 45,0 40,0 35,0 30,0 25, uur uur 20,0 15,0 10,0 38 uur 5,0 0,0 *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen Mobiliteitsbranche

35 tabel 2.16 Verdeling omvang dienstverband in aantal uren per week naar sekse Mannen 0-20 uur uur 38 uur Totaal % 0-20 uur Vrouwen uur 38 uur Totaal % ,1 6,4 86, ,9 27,5 32, ,9 6,6 86, ,0 28,3 30, ,8 6,9 86, ,6 29,6 28, ,5 7,0 86, ,2 30,9 27, ,1 7,2 86, ,9 32,2 27, ,8 7,4 86, ,6 34,6 26, ,3 7,8 87, ,0 35,7 25, ,9 8,0 87, ,1 36,6 25, * 4,8 8,3 87, ,3 38,0 24, ,6 8,6 86, ,3 39,5 24, ,5 8,9 86, ,1 39,8 24, ** 4,2 8,9 86, ,9 39,6 24,5 100 *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2013 tabel 2.17 Gemiddelde omvang dienstverband (in uren) per deelbranche Jaar Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Totaal ,2 35, ,5 30,8 34,4 32,5 34,9 34, ,2 35, ,6 30,8 34,3 33, , ,2 35,9 31,9 34, ,8 34,8 34, , ,9 30,8 33,9 33, , ,4 36, ,7 31,1 34,6 34,3 35,1 34, ,5 36,2 32,1 34,7 31,3 34,7 34,3 35,2 34, ,6 36,3 32,4 33,9 31,9 35,3 34,5 35,1 34, ,7 36,3 32,5 34,5 31,8 35, ,6 2011* 34,7 36,3 32,5 34,4 31, ,1 35,1 34, ,7 36,3 32,4 34,4 31, ,2 35,1 34, ,7 36,3 32,4 34,4 31,7 34,9 35, ,7 2014** 34,8 36,4 32,6 34,5 31,8 34,8 35, ,7 *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2013 Kengetallen Mobiliteitsbranche

36 3 Branchemobiliteit 3.1 Definities mobiliteit van medewerkers Wanneer het gaat om mobiliteit in en uit de branche worden verschillende soorten werknemers onderscheiden: Blijver: Dit is een medewerker die in de branche blijft werken. Dit wil zeggen dat deze persoon ten minste het hele jaar in de branche werkt en ook het voorgaande jaar in de branche werkzaam was. Instromer: Dit is een medewerker die in een jaar voor het eerst of opnieuw de branche instroomt en tijdens dit jaar niet de branche uitstroomt. Dit wil zeggen dat deze persoon op 31 december van het voorgaande jaar nog niet werkzaam was in de branche. Uitstromer: Dit is een medewerker die tijdens een jaar de branche verlaat en op 31 december van het voorgaande jaar werkzaam was in de branche. Tijdelijke medewerker: Dit is een medewerker die voor een bepaalde tijd tussen 1 januari en 31 december van een jaar in de branche werkt. Het gaat hier bijvoorbeeld om een medewerker die een tijdelijk dienstverband heeft, of een medewerker waarvan het dienstverband na een aantal weken/maanden wordt beëindigd. Uit- en instromer: Deze persoon werkt in de branche op 1 januari en op 31 december van een jaar, alsmede op 31 december van het voorgaande jaar en 1 januari van het volgende jaar. Gedurende het jaar verlaat deze persoon de branche voor een bepaalde tijd. Het gaat hier bijvoorbeeld om een werknemer met een tijdelijk onderbroken dienstverband. De volgende figuur visualiseert de soorten mobiliteit van medewerkers van bedrijven. Kengetallen Mobiliteitsbranche

37 figuur 3.1 (21-22 jr) Analyseschema mobiliteit van medewerkers (23-24 jr) A2. Zij-instroom ( >25 jaar) 31/12 1/1 (19-20 jr) D. Blijver (17-18 jr) A1. Instroom ( 16 jr) E. Tijdelijke brancheverlaters B. Tijdelijke arbeid C. Uitstroom De rechthoek - die wordt gevormd door de twee horizontale lijnen en de twee gestippelde verticale lijnen- geeft de mobiliteitsbranche weer in één kalenderjaar. In het schema worden de volgende gegevens onderscheiden: A1+A2. Instroom en zij-instroom: Aan de linker- en bovenzijde van het schema staan de instromers. We maken onderscheid in instroom van schoolverlaters en zijinstroom. De instroom van medewerkers van 16 jaar en jonger zijn medewerkers die vanuit school nieuw tot de arbeidsmarkt toetreden. Zij-instromers zijn medewerkers van ten minste 25 jaar, die hoogstwaarschijnlijk de branche vanuit andere branches instromen. De instroom van medewerkers tussen de 16 en 25 jaar zal bestaan uit een deel schoolverlaters en een deel zijinstromers. Wij gaan ervan uit dat met het toenemen van de leeftijd tot 25 jaar er een afnemend aantal schoolverlaters en een toenemend aantal zijinstromers zal zijn. B. Tijdelijke arbeid: Een deel van de instromers en zij-instromers werkt minder dan één jaar in de branche en wordt geclassificeerd als tijdelijke medewerkers. C. Uitstroom: Rechts onderaan in het schema staat de pijl die de groep uitstromers weergeeft. D. Brancheblijvers: Aan de rechterzijde van het schema (na 31-12) kunnen de blijvers worden geplaatst. Kengetallen Mobiliteitsbranche

38 E. Een bijzondere groep hierbij zijn de uit- en instromers, oftewel tijdelijke brancheverlaters. Deze verlaten in de loop van het jaar de branche maar keren voor 31 december weer terug. 3.2 Mobiliteit van medewerkers in 2013 figuur 3.2 Mobiliteit van medewerkers in de mobiliteitsbranche in 2013, in absolute aantallen (21-22 jr) (23-24 jr) 843 wn 558 wn A2. Zij-instroom 31/12 1/ wn (19-20 jr) 993 wn (17-18 jr) 953 wn D. Blijvers wn E. Tijdelijke brancheverlaters wn A1.Instroom ( 16 jr) 490 wn B. Tijdelijke arbeid C. Uitstroom wn wn In tabel 3.1 worden de medewerkers per deelbranche procentueel verdeeld naar mobiliteitsstroom. De totale aantallen werknemers wijken af van het aantal werknemers in 2013 in hoofdstuk 2, omdat daar het aantal op 31 december wordt gegeven. Hier zijn de uitstromers, die op dat moment de branche hebben verlaten 2, niet opgenomen. 2 Sommige uitstromers verlaten de branche tussen 31 december en 1 januari van het volgende jaar. Deze tellen op de peildatum wel mee als werknemer, maar behoren volgens de door ons gebruikte definitie toch tot de uitstromers. Kengetallen Mobiliteitsbranche

39 tabel 3.1 Percentage blijvers, instromers, uitstromers, tijdelijke werknemers, tijdelijke brancheverlaters en totaal aantal, naar deelbranche in 2013 (landelijk) Deelbranche Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke werknemers Tijdelijke brancheverlaters Aantal b Autobedrijven 76,4% 7,9% 11,4% 1,9% 2,4% Bedrijfswagens 81,0% 7,0% 8,9% 1,4% 1,8% Fietsen, Bromfietsen en Motoren 67,3% 12,8% 12,7% 5,0% 2,2% Verhuur 64,0% 17,6% 11,5% 3,8% 3,2% Caravans en Aanhangwagens 67,7% 10,6% 13,8% 4,9% 3,0% Revisie 77,5% 9,5% 9,7% 1,3% 2,0% 547 Takel en Berging 73,0% 8,7% 11,5% 2,2% 4,6% 678 Vrijwillige deelnemers 74,1% 11,0% 11,6% 2,4% 1,0% Totaal 75,3% 8,8% 11,3% 2,3% 2,3% a Het aantal wijkt af van de eerder gerapporteerde aantallen, omdat hier het aantal medewerkers dat in 1 jaar werkzaam is geweest wordt geteld, en niet het aantal medewerkers op een peildatum. tabel 3.2 Percentage blijvers, instromers, uitstromers, tijdelijke werknemers, tijdelijke brancheverlaters en totaal aantal, naar provincie in 2013 Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke werknemers Tijdelijke brancheverlaters Totaal aantal Drenthe 72,2% 7,5% 15,2% 2,6% 2,6% Flevoland 74,1% 9,3% 12,6% 2,6% 1,5% Friesland 75,6% 8,5% 11,2% 2,8% 2,0% Gelderland 76,0% 8,6% 10,6% 20,3% 2,7% Groningen 75,4% 8,4% 12,0% 2,3% 1,9% Limburg 75,0% 8,8% 11,0% 2,7% 2,5% Noor-Brabant 73,9% 9,5% 12,0% 2,0% 2,6% Noord-Holland 74,9% 8,4% 11,6% 2,9% 2,2% Overijssel 75,5% 9,3% 10,5% 2,2% 2,6% Utrecht 75,5% 9,4% 11,2% 1,9% 2,1% Zeeland 78,3% 8,5% 9,2% 2,3% 1,8% Zuid-Holland 76,4% 8,2% 11,0% 2,3% 2,0% Kengetallen Mobiliteitsbranche

40 3.3 Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers tabel 3.3 Mobiliteit van medewerkers tussen 2003 en 2013 Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke werknemers Tijdelijke brancheverlaters Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % ,3% ,2% ,0% ,6% 802 0,8% ,3% ,2% ,3% ,2% 974 1,0% ,1% ,8% ,0% ,1% 987 1,0% ,3% ,5% ,6% ,4% ,2% ,7% ,5% ,9% ,7% ,2% ,7% ,2% ,1% ,8% ,2% ,4% ,7% ,6% ,0% ,4% ,4% ,9% ,1% ,1% ,0% ,9% ,5% ,3% ,5% ,8% ,6% ,5% ,8% ,2% ,0% ,3% ,8% ,3% ,3% ,3% Kengetallen Mobiliteitsbranche

41 figuur 3.3 Medewerkers naar mobiliteit ,0% 70,0% Blijvers 60,0% 50,0% Instroom 40,0% Uitstroom 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% Tijdelijke werknemers Tijdelijke brancheverlaters tabel 3.4 Verdeling instroom naar leeftijdscategorie, in absolute aantallen en percentage van instroom, Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % ,8% ,0% ,6% ,0% ,1% ,5% ,4% ,5% ,1% ,0% 730 7,5% ,5% ,1% ,9% ,1% 918 9,9% 666 7,2% ,9% ,6% ,6% ,9% ,4% 744 6,8% ,7% ,7% ,2% ,5% ,0% 897 6,8% ,8% ,2% ,2% ,6% ,6% 779 6,4% ,0% ,4% ,8% ,9% ,2% 651 7,2% ,5% ,0% ,2% ,9% 931 9,4% 745 7,5% ,9% ,9% ,0% ,2% ,1% 790 7,5% ,3% ,9% ,3% ,5% 824 9,6% 572 6,7% ,9% ,5% ,6% ,2% ,2% 558 7,4% ,2% Kengetallen Mobiliteitsbranche

42 figuur 3.4 Aantal instromende werknemers naar leeftijd (in jaren) in 2003, 2008 en tabel 3.5 Verdeling uitstroom naar leeftijdscategorie, in absolute aantallen en percentage van instroom, < Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % ,1% ,1% ,3% 836 9,8% 394 4,6% 604 7,0% 108 1,3% ,0% ,4% ,4% 948 9,7% 410 4,2% 645 6,6% 163 1,7% ,1% ,5% ,5% ,7% 417 4,0% 768 7,4% 213 2,1% ,4% ,7% ,8% ,2% 385 3,5% 652 5,9% 211 1,9% ,9% ,5% ,3% ,3% 364 3,1% 882 7,6% 260 2,2% ,9% ,9% ,8% ,9% 500 3,5% 976 6,9% 265 1,9% ,7% ,6% ,2% ,3% 515 4,4% ,3% 311 2,7% ,2% ,6% ,6% ,1% 386 4,2% 822 9,0% 306 3,3% ,0% ,2% ,4% ,4% 362 3,8% 734 7,7% 443 4,7% ,3% ,6% ,0% ,7% 450 4,2% 778 7,3% 421 4,0% ,5% ,0% ,1% ,6% 580 5,9% 677 6,9% 391 4,0% Kengetallen Mobiliteitsbranche

43 figuur 3.5 Aantal uitstromende werknemers naar leeftijd (in jaren) in 2003, 2008 en Definities dynamiek bedrijven in en uit de branche Naast de mobiliteit van werknemers, is ook onderzocht in hoeverre bedrijven in de branche blijven of deze juist verlaten. We onderscheiden de volgende stromen van bedrijven: Blijvend bedrijf: Dit wil zeggen dat een bedrijf al in de branche voorkwam en in de branche is gebleven. Het bedrijf is aangesloten bij OOMT van 1 januari tot en met 31 december van een bepaald jaar. Daarnaast is het bedrijf ook aangesloten in het voorgaande én in het volgende jaar. Instromend bedrijf: Dit is een bedrijf dat zich in een bepaald jaar voor het eerst of opnieuw bij de branche heeft aangesloten. Dit bedrijf was niet bij de branche aangesloten in het voorgaande jaar, maar is nog wel bij de branche aangesloten in het volgende jaar. Uitstromend bedrijf: Dit is een bedrijf dat uit de branche verdwijnt of ophoudt te bestaan. Het bedrijf is dus in het huidige jaar voor het laatst aangesloten bij OOMT en was aangesloten in het voorgaande jaar. Tijdelijke deelnemer: Dit is een bedrijf dat binnen één jaar de branche is ingestroomd en ook weer de branche is uitgestroomd. Kengetallen Mobiliteitsbranche

44 Tijdelijke brancheverlater: Een bedrijf dat in de loop van de jaar de branche verlaat maar voor 31 december terugkeert in de branche. Vanwege de zeer lage aantallen van dit soort bedrijven worden deze verder buiten beschouwing gelaten. tabel 3.6 Aantal bedrijven 3 per branche en verdeling naar soort mobiliteit, in 2013 Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke deelnemers Totaal Autobedrijven 87,8% 5,1% 7,1% 0,1% Bedrijfswagens 86,4% 4,8% 8,6% 0,2% 440 Fietsen, Bromfietsen en Motoren 87,1% 5,2% 7,6% 0,1% Verhuur 84,4% 9,2% 6,4% 0,0% 109 Caravans en Aanhangwagens 91,5% 4,7% 3,9% 0,0% 234 Revisie 90,3% 5,8% 3,9% 0,0% 103 Takel- en Bergingsbedrijven 92,6% 0,0% 7,4% 1,7% 54 Detachering 66,7% 0,0% 33,3% 0,0% 3 Vrijwillige deelnemers 85,3% 6,0% 8,7% 0,0% 265 Onbekend 0,0% 4,3% 65,2% 25,2% 23 Totaal 87,5% 5,1% 7,3% 0,2% tabel 3.7 Aantal bedrijven naar bedrijfsgrootte en verdeling naar soort mobiliteit, in 2013 Bedrijfsgrootte Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke deelnemers Totaal 0 wn of onbekend 66,1% 5,0% 28,3% 0,6% wn 93,6% 6,4% 0,0% 0,0% wn 97,3% 2,6% 0,2% 0,0% wn 98,5% 1,5% 0,0% 0,0% wn 97,8% 11,0% 1,1% 0,0% 91 > 100 wn 97,4% 2,6% 0,0% 0,0% 78 Totaal 87,5% 5,1% 7,3% 0,2% De totalen wijken af van de totalen in hoofdstuk 1 omdat verschillende bronnen zijn gebruikt. In hoofdstuk 1 zijn de aantallen bedrijven opgenomen die op de peildatum één of meer werknemers in dienst hebben en voor deze werknemers aan OOMT afdragen. De mobiliteitscijfers in dit hoofdstuk zijn gebaseerd op het aantal bij OOMT aangesloten bedrijven met én zonder personeel. Bovendien zijn in hoofdstuk 1 de uitstromende bedrijven niet opgenomen. Zie hiervoor ook de opmerkingen in paragraaf 3.2. Daarnaast zijn enkele grote bedrijven voor de regionale verdeling verdeeld naar vestigingen. Deze vestigingen zijn bij de mobiliteitsanalyses niet meegenomen, het betreft hier uitsluitend hoofdvestigingen van bedrijven.. Kengetallen Mobiliteitsbranche

45

46

47 MarktMonitor Johan van Oldenbarneveltlaan 11 Postbus AJ Woerden tel. (0348) fax (0348)