Kengetallen mobiliteitsbranche

Transcriptie

1 Kengetallen mobiliteitsbranche Juni 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

2 INHOUD 1. Aanleiding 3 2. Conclusie 5 3. Resultaten Werkgevers Medewerkers Branchemobiliteit 54 Kengetallen mobiliteitsbranche

3 1. AANLEIDING Kengetallen mobiliteitsbranche

4 AANLEIDING Voor OOMT is het belangrijk om de ontwikkelingen op de arbeidsmarkt van de mobiliteitsbranche goed te kennen. Daarmee kan zij haar activiteiten en beleid vormgeven. Tegelijk kan OOMT ook andere branchepartijen voorzien van belangrijke informatie. Daarom laat OOMT al sinds 2005 het Kengetallenonderzoek uitvoeren. Dit geeft een rijke verzameling van de belangrijkste kengetallen over werkgevers en medewerkers in de mobiliteitsbranche. Doordat in de rapportage de gegevens over een langere periode zijn opgenomen, zijn trends en ontwikkelingen goed zichtbaar. Kengetallen mobiliteitsbranche

5 2. CONCLUSIE Kengetallen mobiliteitsbranche

6 Conclusie Werkgelegenheid mobiliteitsbranche daalt verder in 2014 De dalende lijn in de werkgelegenheid zet zich in 2014 voort. De daling in 2014 is 2,5% ten opzichte van Deze dalende lijn is al ingezet in In 2010/2011 is er een tijdelijke kleine opleving geweest. In 2012 is de daling van het aantal dienstverbanden verder voortgezet en in 2013 is het aantal dienstverbanden met 4,5% gedaald. In 2014 is het aantal dienstverbanden verder gedaald tot onder de (zie tabel 2.1). De daling vindt vooral plaats bij de Autobedrijven en Bedrijfswagens. Alle deelbranches met uitzondering van Fietsen, Bromfietsen en Motoren en Revisie, zijn gekrompen ten opzichte van 2013 (zie tabel 2.3). Het aantal werkgevers in de branche is in 2014 licht gestegen, naar , met slechts een halve procent (zie tabel 1.1). Alle deelbranches zien het aantal werkgevers dalen of het aantal blijft nagenoeg hetzelfde. De deelbranches Autobedrijven en Fietsen, Bromfietsen en Motoren stijgen beide iets en dat verklaard dan ook de lichte stijging (zie tabel 1.3). De voorlopige cijfers voor 2015 laten vooralsnog geen verdere daling in werkgelegenheid zien. Kengetallen mobiliteitsbranche

7 Conclusie Zowel in- als uitstroom van medewerkers nemen toe De instroom van medewerkers is in 2014 toegenomen, terwijl de uitstroom licht gedaald is (zie tabel 3.3). De uitstroom is nog altijd groter dan de instroom, daardoor neemt het aantal dienstverbanden af. De instroom van de jongste leeftijdsgroepen tot 25 jaar blijft nagenoeg hetzelfde, maar de zij-instroom van oudere medewerkers boven de 25 is toegenomen. Ondanks de totale afname van medewerkers is de krimp minder sterk dan vorig jaar. De uitstroom onder 45 plussers is ten opzichte van 2013 toegenomen. Onder de jongere medewerkers zien we de uitstroom iets afnemen (zie figuur 3.5). In vergelijking met 2004 en 2009 is de uitstroom bij oudere medewerkers, vanaf ongeveer 50 tot 60 jaar groter. Daarentegen daalt de uitstroom van medewerkers tussen 60 en 64. Dit betekent dat steeds minder medewerkers vervroegd uittreden, maar pas op pensioengerechtigde leeftijd de branche verlaten. Deze ontwikkelingen is te verklaren door het vervallen van de prepensioenregeling. Dit jaar zien we ook voor het eerst dat een aantal medewerkers pas op 66 jarige leeftijd de branche verlaten, wat weer te verklaren is door de verhoging van de pensioenleeftijd. Kengetallen mobiliteitsbranche

8 Conclusie Steeds minder jongeren in de branche Het aandeel jongere medewerkers in de branche loopt terug. Was in 2003 nog ruim 22% van de medewerkers in de branche jonger dan 25 jaar, in 2014 is dit teruggelopen tot minder dan 20%. Het aandeel medewerkers van 45 jaar of ouder stijgt tot ruim een derde in 2014 (zie tabel 2.8). Vooral door de stijging van het aandeel oudere medewerkers daalt het aandeel jongere medewerkers, hoewel de instroom van het aantal jongeren jonger dan 20 jaar redelijk constant blijft. Alhoewel de gemiddelde leeftijd in de mobiliteitsbranche toeneemt, is het nog steeds een relatief jonge branche. De gemiddelde leeftijd van de medewerkers in 2014 is 37,9 jaar, bijna 4 jaar jonger dan het gemiddelde van de Nederlandse beroepsbevolking (zie figuur 2.5 en tabel 2.7). Het aantal en aandeel kleine bedrijven neemt toe Er zijn steeds meer kleine (tot en met 5 medewerkers) bedrijven in de branche. Het aantal kleine bedrijven blijft stijgen: in 2014 zijn er kleine bedrijven (zie tabel 1.8). Dit heeft als resultaat dat de gemiddelde bedrijfsomvang in de branche daalt (zie figuur 1.5). Deze daling vindt echter niet in alle deelbranches plaats. De gemiddelde bedrijfsomvang stijgt bij de Takel en berging (zie tabel 1.9). Kengetallen mobiliteitsbranche

9 Conclusie Omvang dienstverband blijft redelijk stabiel De gemiddelde omvang van het dienstverband bleef de laatste jaren ongeveer op hetzelfde niveau maar daalt iets in 2014 (zie figuur 2.9 en tabel 2.14). De overgrote meerderheid van de dienstverbanden van mannelijke medewerkers betreft een voltijds dienstverband. Wel is er een lichte daling te zien bij voltijd en een lichte stijging bij het aantal dienstverbanden van 21 tot 37 uur. Bij vrouwen neemt in de loop van de jaren vooral het aandeel voltijd dienstverbanden af en in mindere mate het aandeel kleine dienstverbanden tot 20 uur. Het aandeel dienstverbanden van 21 tot 37 uur is in de loop der jaren toegenomen (zie figuur 2.10 en tabel 2.15). Kengetallen mobiliteitsbranche

10 3. RESULTATEN 3.1WERKGEVERS Kengetallen mobiliteitsbranche

11 1.1 Aantal werkgevers figuur 1.1 Aantal bedrijven met personeel * tabel 1.1 Aantal bedrijven met personeel , absoluut en geïndexeerd (2004=100) Jaar Aantal Index , , , , , , , , , , ,7 2015* ,2 Onder de werkgevers verstaan we in dit rapport: bedrijven die premies afdragen aan OOMT, en de bedrijven die aangesloten zijn bij VETON en door MN zijn geregistreerd. Kengetallen mobiliteitsbranche

12 1.1 Aantal werkgevers per deelbranche figuur 1.2 Verdeling werkgevers naar deelbranches in 2014 Onbekend Vrijwillige 0,0% deelnemers 2,0% Takel- en bergingsbedrijf 0,4% Revisie 0,9% Autobedrijven 71,0% Caravans en aanhangwagens 1,9% Verhuur 0,9% Fietsen, bromfietsen en motoren 19,3% Bedrijfswagens 3,6% Kengetallen mobiliteitsbranche

13 1.1 Aantal werkgevers per deelbranche tabel 1.2 Aantal werkgevers met personeel in 2014 per deelbranche Deelbranche Aantal Percentage Autobedrijven ,0% Bedrijfswagens 368 3,6% Fietsen, bromfietsen en motoren ,3% Verhuur 91 0,9% Caravans en aanhangwagens 191 1,9% Revisie 89 0,9% Takel- en bergingsbedrijf 43 0,4% Vrijwillige deelnemers 204 2,0% Onbekend 1 0,0% Totaal ,0% Kengetallen mobiliteitsbranche

14 1.1 Aantal werkgevers per deelbranche figuur 1.3 Aantal werkgevers per deelbranche, geïndexeerd (2004=100) Autobedrijven 120 Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers * Kengetallen mobiliteitsbranche

15 1.1 Aantal werkgevers per deelbranche tabel 1.3 Aantal werkgevers per deelbranche, geïndexeerd (2004=100) Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 2015* , , , ,4 * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

16 1.1 Aantal werkgevers per deelbranche tabel 1.3 Aantal werkgevers per deelbranche, geïndexeerd (2004=100) Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,1 * voorlopige 2012 gegevens ultimo maart , , , , , , , , , , , ,0 2015* , , , ,5 * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

17 1.3 Aantal werkgevers per provincie figuur 1.4 Verdeling werkgevers naar provincie, op peildatum in 2014 Overijssel 8,2% Utrecht 7,1% Zeeland 2,7% Noord-Holland 13,4% Zuid-Holland 17,0% Noord-Brabant 16,2% Limburg 6,6% Gelderland 15,0% Drenthe 3,5% Flevoland 1,8% Friesland 5,1% Groningen 3,4% Kengetallen mobiliteitsbranche

18 1.3 Aantal werkgevers per provincie tabel 1.4 Aantal werkgevers in 2014 (met personeel) per provincie en totaal Provincie Aantal Percentage Drenthe 356 3,5% Flevoland 180 1,8% Friesland 516 5,1% Gelderland ,9% Groningen 349 3,4% Limburg 678 6,7% Noord-Brabant ,2% Noord-Holland ,4% Overijssel 838 8,2% Utrecht 722 7,1% Zeeland 278 2,7% Zuid-Holland ,1% Totaal ,0% Kengetallen mobiliteitsbranche

19 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Onbekend Totaal AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 1.3 Aantal werkgevers per provincie tabel 1.5 Verdeling werkgevers in 2014 (met personeel) naar deelbranche per provincie Provincie Drenthe Flevoland Friesland Gelderland Groningen Limburg Noord-Brabant Noord-Holland Overijssel Utrecht Zeeland Zuid-Holland Totaal Kengetallen mobiliteitsbranche

20 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Detachering Vrijwillige deelnemers Totaal AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 1.3 Aantal werkgevers per provincie tabel 1.6 Verdeling werkgevers in 2014 (met personeel) naar provincie per deelbranche Provincie Drenthe 73,3% 3,1% 18,0% 0,8% 1,7% 2,0% 0,6% 0,6% 0,0% 356 Flevoland 71,7% 2,2% 18,9% 1,7% 1,7% 1,1% 0,0% 2,8% 0,0% 180 Friesland 76,7% 3,9% 14,9% 1,0% 1,4% 1,0% 0,6% 0,6% 0,0% 516 Gelderland 70,0% 4,3% 19,1% 0,7% 2,1% 1,1% 0,5% 2,2% 0,0% Groningen 69,6% 2,9% 21,8% 0,3% 2,0% 0,3% 0,9% 2,0% 0,3% 349 Limburg 71,4% 5,2% 17,0% 1,5% 1,6% 1,5% 0,3% 1,6% 0,0% 678 Noord-Brabant 71,8% 4,4% 17,1% 0,8% 1,9% 0,7% 0,2% 3,1% 0,0% Noord-Holland 67,2% 2,5% 24,7% 1,3% 1,5% 0,9% 0,5% 1,4% 0,0% Overijssel 73,4% 2,1% 18,6% 0,4% 2,1% 1,1% 0,6% 1,7% 0,0% 838 Utrecht 69,0% 3,7% 20,6% 0,8% 2,1% 1,0% 0,1% 2,6% 0,0% 722 Zeeland 71,9% 3,6% 18,7% 0,0% 4,0% 0,0% 0,4% 1,4% 0,0% 278 Zuid-Holland 71,2% 3,6% 19,4% 1,0% 1,7% 0,5% 0,5% 2,1% 0,0% Totaal 71,0% 3,6% 19,3% 0,9% 1,9% 0,9% 0,4% 2,0% 0,0% Kengetallen mobiliteitsbranche

21 1.4 Bedrijfsomvang in de mobiliteitsbranches figuur 1.5 Gemiddeld aantal dienstverbanden per werkgever ,60 8,40 8,20 8,00 7,80 7,60 7,40 7,20 7,00 6,80 6, * * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

22 1.4 Bedrijfsomvang in de mobiliteitsbranches Tabel 1.7 Gemiddeld aantal dienstverbanden (in aantallen medewerkers) in de periode , absoluut en geïndexeerd (2004=100) Jaar Grootte Index ,38 100, ,25 98, ,19 97, ,29 98, ,24 98, ,82 93, ,79 93, ,85 93, ,78 92, ,54 90, ,23 86,2 2015* 7,20 85,9 * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

23 1.4 Bedrijfsomvang in de mobiliteitsbranches figuur 1.6 Verdeling werkgevers naar categorie bedrijfsgrootte geïndexeerd (2004=100) wn wn 16-50wn wn >100wn * * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

24 1.4.1 Bedrijfsomvang in de mobiliteitsbranches tabel 1.8 Verdeling werkgevers met medewerkers naar categorie bedrijfsgrootte wn 6-15wn 16-50wn wn >100wn Totaal Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % aantal ,1% ,1% 963 9,6% 144 1,4% 67 0,7% ,2% ,3% 944 9,4% 135 1,3% 70 0,7% ,4% ,7% 911 9,0% 138 1,4% 64 0,6% ,9% ,4% 901 8,8% 125 1,2% 72 0,7% ,5% ,8% 903 8,7% 118 1,1% 85 0,8% ,7% ,3% 839 8,1% 115 1,1% 91 0,9% ,8% ,4% 819 8,0% 114 1,1% 76 0,7% ,0% ,5% 798 7,7% 115 1,1% 77 0,7% ,5% ,0% 792 7,6% 114 1,1% 80 0,8% ,6% ,6% 752 7,0% 103 1,0% 83 0,8% ,1% ,3% 679 6,9% 91 0,9% 78 0,8% ,3% ,2% 631 5,9% 84 0,8% 77 0,8% * ,0% ,2% 638 6,2% 81 0,8% 81 0,8% * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

25 1.4.2 Gemiddelde bedrijfsomvang per deelbranche figuur 1.7 Gemiddeld aantal dienstverbanden naar deelbranche in de periode Autobedrijven 25 Bedrijfswagens 20 Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur 15 Caravans en Aanhangwagens 10 Revisie 5 Takel en Berging * Vrijwillige deelnemers * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

26 1.4.2 Gemiddelde bedrijfsomvang per deelbranche tabel 1.9 Gemiddeld aantal dienstverbanden per werkgever per deelbranche in de periode * Autobedrijven 8,6 8,4 8,3 8,3 8,2 7,7 7,8 7,8 7,6 7,3 7,0 7,0 Bedrijfswagens 18,4 20,2 20,4 21,5 22,6 21,9 21,6 22,0 21,4 23,0 19,5 19,5 Fietsen, Bromfietsen en Motoren 4,1 4,1 4,1 4,2 4,2 4,3 4,2 4,2 4,4 4,4 4,4 4,5 Verhuur 25,7 25,0 24,8 22,4 20,2 19,7 19,4 18,6 17,9 17,8 17,3 17,1 Caravans en Aanhangwagens 6,7 6,6 7,0 7,0 6,8 6,5 6,3 6,5 6,6 6,2 5,9 6,2 Revisie 6,6 5,9 6,0 6,2 6,1 6,0 5,7 5,9 5,8 5,9 5,7 5,9 Takel en Berging 7,6 8,4 9,4 12,1 12,5 13,2 12,8 12,1 13,3 13,0 13,4 13,3 Vrijwillige deelnemers 16,8 13,4 14,2 14,8 13,6 13,1 14,7 16,0 16,1 16,4 15,8 14,7 Totaal 8,4 8,3 8,2 8,3 8,2 7,8 7,8 7,9 7,8 7,5 7,2 7,2 * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

27 3. RESULTATEN 3.2 MEDEWERKERS Kengetallen mobiliteitsbranche

28 2.1 Aantal dienstverbanden figuur 2.1 Aantal dienstverbanden op peildata * * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

29 2.1 Aantal dienstverbanden tabel 2.1 Aantal dienstverbanden, absoluut en geïndexeerd, op peildatum 31 december (2004=100) Jaar Aantal Index , , , , , , , , , , ,9 2015* ,0 * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

30 2.2 Aantal dienstverbanden per deelbranche figuur 2.2 Verdeling dienstverbanden per deelbranche en totaal op peildatum in 2014 Onbekend; 0,0% Vrijwillige deelnemers; 4,3% Takel en Berging; 0,8% Autobedrijven; 69,1% Revisie; 0,7% Verhuur; 2,1% Caravans en Aanhangwagens; 1,5% Fietsen, Bromfietsen en Motoren; 11,8% Bedrijfswagens; 9,7% Kengetallen mobiliteitsbranche

31 2.2 Aantal dienstverbanden per subbranche tabel 2.2 Aantal en percentage dienstverbanden op peildatum 2014 Deelbranche Aantal Percentage Autobedrijven ,1% Bedrijfswagens ,7% Fietsen, Bromfietsen en Motoren ,8% Verhuur ,1% Caravans en Aanhangwagens ,5% Revisie 506 0,7% Takel en Berging 587 0,8% Vrijwillige deelnemers ,3% Onbekend 3 0,0% Totaal ,0% Kengetallen mobiliteitsbranche

32 2.2 Aantal dienstverbanden per deelbranche figuur 2.3 Aantal dienstverbanden per deelbranche , geïndexeerd (2004=100) Autobedrijven Bedrijfswagens** Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging * Vrijwillige deelnemers * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 ** de sterke afname van het aantal dienstverbanden in de categorie bedrijfswagens in 2014 lijkt vreemd, maar blijkt bij nadere analyse toch stand te houden. Kengetallen mobiliteitsbranche

33 2.2 Aantal dienstverbanden per deelbranche tabel 2.3 Aantal dienstverbanden per deelbranche , absoluut en geïndexeerd (2004=100) Autobedrijven Bedrijfswagens** Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 2015* , , , ,0 * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 ** de sterke afname van het aantal dienstverbanden in de categorie bedrijfswagens in 2014 lijkt vreemd, maar blijkt bij nadere analyse toch stand te houden. Kengetallen mobiliteitsbranche

34 2.2 Aantal dienstverbanden per subbranche tabel 2.3 Aantal dienstverbanden per deelbranche , absoluut en geïndexeerd (2004=100) Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel- en berging Vrijwillige deelnemers Jaar Aantal Index Aantal Index Aantal Index Aantal Index , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,7 2015* , , , ,6 * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

35 2.3 Aantal dienstverbanden per provincie figuur 2.4 Medewerkers naar provincie op peildatum in 2014 Overijssel 8,0% Utrecht 9,0% Zeeland 2,4% Noord-Holland 14,0% Zuid-Holland 18,9% Drenthe 2,6% Noord-Brabant 16,1% Limburg 5,7% Gelderland 14,6% Flevoland 1,9% Friesland 3,9% Groningen 2,8% Kengetallen mobiliteitsbranche

36 2.3 Aantal dienstverbanden per provincie tabel 2.4 Percentage en aantal dienstverbanden per provincie op peildatum 31 december 2014 Provincie Aantal Percentage Drenthe ,6% Flevoland ,9% Friesland ,9% Gelderland ,6% Groningen ,8% Limburg ,7% Noord-Brabant ,1% Noord-Holland ,0% Overijssel ,0% Utrecht ,0% Zeeland ,4% Zuid-Holland ,9% Totaal ,0% Kengetallen mobiliteitsbranche

37 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Onbekend Totaal AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 2.3 Aantal dienstverbanden per provincie tabel 2.5 Verdeling dienstverbanden per provincie naar deelbranche op peildatum 31 december 2014 Provincie Drenthe Flevoland Friesland Gelderland Groningen Limburg Noord-Brabant Noord-Holland Overijssel Utrecht Zeeland Zuid-Holland Totaal Kengetallen mobiliteitsbranche

38 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Onbekend Totaal AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 2.3 Aantal dienstverbanden per provincie tabel 2.6 Verdeling dienstverbanden per deelbranche naar provincie op peildatum 31 december 2014 Provincie Drenthe 73,0% 8,4% 13,1% 0,7% 2,2% 2,0% 0,4% 0,2% 0,0% Flevoland 63,6% 6,0% 13,5% 0,7% 1,8% 0,6% 0,0% 3,3% 0,0% Friesland 72,5% 8,7% 13,9% 0,8% 0,5% 1,6% 0,3% 1,7% 0,0% Gelderland 70,8% 8,8% 11,8% 0,7% 1,8% 0,8% 2,0% 3,2% 0,0% Groningen 66,0% 8,3% 14,4% 0,9% 1,9% 0,1% 0,7% 7,4% 0,1% Limburg 74,8% 11,7% 9,4% 1,5% 1,0% 0,6% 0,0% 0,9% 0,0% Noord-Brabant 68,0% 11,8% 9,9% 1,2% 1,9% 0,6% 0,2% 6,5% 0,0% Noord-Holland 65,6% 6,1% 15,7% 5,1% 1,6% 0,4% 0,7% 4,6% 0,0% Overijssel 70,2% 9,7% 14,0% 0,6% 1,4% 1,2% 1,7% 1,3% 0,0% Utrecht 68,4% 9,4% 10,1% 2,3% 1,0% 0,4% 0,4% 8,0% 0,0% Zeeland 74,3% 6,5% 13,0% 0,1% 2,4% 0,0% 0,4% 3,3% 0,0% Zuid-Holland 68,6% 12,3% 9,6% 2,4% 1,3% 0,7% 0,8% 4,3% 0,0% Totaal 69,1% 9,7% 11,8% 2,1% 1,5% 0,7% 0,8% 4,3% 0,0% Kengetallen mobiliteitsbranche

39 2.4 Leeftijd van medewerkers figuur 2.5 Gemiddelde leeftijd op 31 december per dienstverband Werknemers OOMT-bedrijven Beroepsbevolking NL Kengetallen mobiliteitsbranche

40 2.4 Leeftijd van medewerkers tabel 2.7 Gemiddelde leeftijd van medewerkers op 31 december en gemiddelde leeftijd Nederlandse beroepsbevolking, absoluut en geïndexeerd (2004=100) medewerkers OOMT-bedrijven Beroepsbevolking NL Jaar Gemiddelde leeftijd Index Gemiddelde leeftijd Index ,8 100,0 39,5 100, ,1 100,8 39,7 100, ,2 101,1 39,9 101, ,3 101,4 40,1 101, ,5 102,0 40,3 102, ,7 102,5 40,7 103, ,8 102,8 41,0 103, ,0 103,4 41,2 104, ,4 104,5 41,4 104, ,8 105,6 41,7 105, ,9 105,9 41,9 106,1 Kengetallen mobiliteitsbranche

41 2.4 Leeftijd van medewerkers per leeftijdscategorie figuur 2.6 Percentage dienstverbanden naar leeftijdscategorie % 25% 20% 15% 10% < % 0% tabel 2.8 Aantal dienstverbanden naar leeftijdscategorie op peildatum, < 25 21,8% 21,3% 21,6% 22,6% 22,5% 22,1% 22,1% 21,8% 20,7% 19,7% 19,3% ,3% 27,3% 26,1% 24,7% 24,0% 23,8% 23,8% 23,7% 23,9% 24,0% 24,2% ,2% 25,1% 25,1% 25,0% 24,8% 25,0% 24,5% 24,2% 23,8% 23,6% 23,0% ,7% 17,0% 17,3% 17,5% 18,0% 18,2% 18,4% 18,9% 19,7% 20,4% 21,0% 55+ 9,0% 9,3% 9,9% 10,2% 10,7% 11,0% 11,2% 11,4% 11,9% 12,3% 12,5% Kengetallen mobiliteitsbranche

42 2.4 Leeftijd van medewerkers naar deelbranche figuur 2.7 Gemiddelde leeftijd van medewerkers naar deelbranche , in jaren Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aaanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers tabel 2.9 Gemiddelde leeftijd in jaren per deelbranche Autobedrijven 35,7 36,0 36,1 36,1 36,3 36,6 36,7 36,9 37,2 37,6 37,8 Bedrijfswagens 37,7 38,0 38,1 38,0 38,1 38,6 38,8 38,9 39,3 39,7 39,9 Fietsen, Bromfietsen en Motoren 33,2 33,5 33,5 33,8 33,9 33,7 33,9 34,2 34,7 35,1 35,1 Verhuur 33,8 34,2 34,4 34,8 35,7 36,4 36,6 36,6 36,8 36,6 36,9 Caravans en Aanhangwagens 39,3 39,5 39,3 39,6 39,6 39,6 39,8 40,1 40,3 40,7 40,7 Revisie 37,4 37,1 37,0 36,1 35,9 35,6 37,2 36,5 37,2 37,4 37,7 Takel en Berging 38,6 39,0 38,5 39,0 40,0 40,1 40,8 41,5 42,2 42,6 43,3 Vrijwillige deelnemers 37,5 38,1 38,9 39,1 39,5 40,4 40,6 40,5 40,8 40,7 41,3 Totaal 35,8 36,1 36,2 36,2 36,5 36,7 36,8 37,0 37,4 37,8 37,9 Kengetallen mobiliteitsbranche

43 2.4 Leeftijd van medewerkers naar provincie tabel 2.10 Gemiddelde leeftijd, in jaren en indexcijfer (t.o.v. landelijk), in 2004 en 2014 per provincie Leeftijd Index Leeftijd Index Drenthe 35,5 99,2 37,5 98,9 Flevoland 34,8 97,2 37,5 98,9 Friesland 35,4 98,9 37,2 98,2 Gelderland 35,1 98,0 37,0 97,6 Groningen 35,8 100,0 38,4 101,3 Limburg 36,3 101,4 38,8 102,4 Noord-Brabant ,6 38,1 100,5 Noord-Holland 36,1 100,8 38,3 101,1 Overijssel 35,3 98,6 37,1 97,9 Utrecht 35,6 99,4 38,1 100,5 Zeeland 35,3 98,6 37,7 99,5 Zuid-Holland 36,4 101,7 38,4 101,3 Totaal 35, ,9 100 Kengetallen mobiliteitsbranche

44 2.5 Verdeling van mannen en vrouwen in de branche figuur 2.8 Percentage vrouwen per deelbranche % 30% Autobedrijven Bedrijfswagens** 25% Fietsen, Bromfietsen en Motoren 20% 15% 10% Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging 5% Vrijwillige deelnemers 0% * * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

45 Autobedrijven Bedrijfswagens** Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Totaal AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 2.5 Verdeling van mannen en vrouwen in de branche tabel 2.11 Aantal vrouwen per deelbranche Jaar ,5% 9,4% 16,6% 25,0% 25,7% 12,2% 18,3% 29,9% 15,9% ,7% 9,0% 16,3% 24,9% 25,6% 13,1% 17,6% 30,0% 16,0% ,5% 8,7% 15,5% 23,4% 26,7% 12,3% 17,1% 28,8% 15,6% ,6% 8,6% 16,1% 23,8% 26,6% 11,0% 15,1% 29,2% 15,7% ,5% 8,7% 16,4% 23,9% 26,0% 10,2% 14,8% 28,5% 15,7% ,8% 8,9% 15,8% 24,8% 25,3% 9,8% 13,8% 27,4% 14,4% ,7% 8,7% 15,5% 24,3% 24,4% 10,6% 13,8% 27,6% 14,2% ,6% 8,8% 15,5% 23,9% 25,2% 10,6% 14,8% 26,7% 14,2% ,9% 9,0% 16,6% 23,0% 26,0% 11,2% 13,7% 27,8% 14,7% ,9% 9,0% 16,2% 22,9% 27,2% 11,5% 13,7% 29,2% 14,7% ,7% 7,5% 16,9% 23,2% 26,5% 11,2% 13,5% 28,7% 14,4% 2015* 13,8% 8,7% 16,3% 23,6% 27,2% 11,4% 13,5% 31,2% 14,7% * voorlopige gegevens ultimo maart 2014 Kengetallen mobiliteitsbranche

46 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 2.5 Verdeling van mannen en vrouwen in de branche tabel 2.12 Aantal vrouwen per deelbranche en provincie in 2014 Totaal Drenthe Flevoland Friesland Gelderland Groningen Limburg Noord-Brabant Noord-Holland Overijssel Utrecht Zeeland Zuid-Holland Totaal * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

47 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 2.5 Verdeling van mannen en vrouwen in de branche tabel 2.13 Percentage vrouwen per deelbranche en provincie in 2014 Drenthe 2,7% 1,9% 3,4% 0,3% 2,0% 7,3% 2,5% 0,1% Flevoland 1,4% 1,3% 3,6% 14,9% 2,0% 1,8% 0,0% 1,1% Friesland 3,8% 4,2% 3,7% 0,8% 0,7% 9,1% 1,3% 1,9% Gelderland 14,4% 13,3% 13,0% 2,2% 11,1% 12,7% 32,5% 10,5% Groningen 2,5% 1,1% 3,1% 0,0% 2,3% 0,0% 5,0% 3,2% Limburg 6,3% 4,7% 4,6% 3,5% 3,6% 3,6% 1,3% 0,7% Noord-Brabant 17,0% 19,6% 18,4% 8,2% 22,0% 14,5% 2,5% 25,4% Noord-Holland 12,9% 9,9% 16,0% 36,7% 21,0% 16,4% 16,3% 11,5% Overijssel 8,3% 8,1% 9,2% 1,9% 6,2% 12,7% 18,8% 2,0% Utrecht 8,6% 6,0% 7,0% 5,2% 6,6% 5,5% 6,3% 17,7% Zeeland 2,9% 1,0% 4,2% 0,0% 3,0% 0,0% 1,3% 2,1% Zuid-Holland 19,3% 29,0% 13,8% 26,4% 19,7% 16,4% 12,5% 23,7% Totaal 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% * voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

48 2.6 Omvang van het dienstverband figuur 2.9 Gemiddelde omvang dienstverband (uren per week) tussen 2004 en 2015 (landelijk) * ** *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

49 2.6 Omvang van het dienstverband tabel 2.14 Gemiddelde omvang dienstverband in uren per week Jaar Gemiddelde omvang dienstverband , , , , , , ,6 2011* 34, , , ,4 2015** 34,5 *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

50 2.6 Omvang van het dienstverband figuur 2.10 Procentuele verdeling omvang dienstverband mannen per jaar (landelijk) Mannen uur uur 38 uur * ** * wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

51 2.6 Omvang van het dienstverband figuur 2.10 Procentuele verdeling omvang dienstverband vrouwen per jaar (landelijk) 45 Vrouwen uur uur uur * ** * wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

52 2.6 Omvang van het dienstverband tabel 2.15 Verdeling omvang dienstverband in aantal uren per week naar sekse Mannen Vrouwen 0-20 uur uur 38 uur 0-20 uur uur 38 uur ,9 6,6 86,5 41,0 28,3 30, ,8 6,9 86,4 41,6 29,6 28, ,5 7,0 86,6 41,2 30,9 27, ,1 7,2 86,7 39,9 32,2 27, ,8 7,4 86,9 38,6 34,6 26, ,3 7,8 87,0 39,0 35,7 25, ,9 8,0 87,1 38,1 36,6 25,3 2011* 4,8 8,3 87,0 37,3 38,0 24, ,6 8,6 86,8 36,3 39,5 24, ,5 8,9 86,6 36,1 39,8 24, ,8 9,8 85,4 36,2 39,9 23,9 2015** 4,7 9,8 85,5 37,1 39,8 23,1 *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

53 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en Aanhangwagens Revisie Takel en Berging Vrijwillige deelnemers Totaal AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 2.6 Omvang van het dienstverband tabel 2.16 Gemiddelde omvang dienstverband (in uren) per deelbranche Jaar ,2 35,8 32,0 34,6 30,8 34,3 33,1 35,0 34, ,2 35,9 31,9 34,9 31,0 34,0 33,8 34,8 34, ,3 36,0 32,0 34,9 30,8 33,9 33,6 35,0 34, ,4 36,1 32,0 34,7 31,1 34,6 34,3 35,1 34, ,5 36,2 32,1 34,7 31,3 34,7 34,3 35,2 34, ,6 36,3 32,4 33,9 31,9 35,3 34,5 35,1 34, ,7 36,3 32,5 34,5 31,8 35,1 35,0 35,0 34,6 2011* 34,7 36,3 32,5 34,4 31,8 35,0 35,1 35,1 34, ,7 36,3 32,4 34,4 31,8 35,0 35,2 35,1 34, ,7 36,3 32,4 34,4 31,7 34,9 35,4 35,0 34, ,5 36,2 32,4 34,5 31,7 34,5 35,1 34,7 34,7 2015** 34,6 36,3 32,5 34,5 31,7 34,4 35,1 34,7 34,5 *wegens onvolledige gegevens zijn de percentages voor 2011 geschat ** voorlopige gegevens ultimo maart 2015 Kengetallen mobiliteitsbranche

54 3. RESULTATEN 3.3 BRANCHEMOBILITEIT Kengetallen mobiliteitsbranche

55 3.1 Definities mobiliteit van medewerkers Wanneer het gaat om mobiliteit in en uit de branche worden verschillende soorten medewerkers onderscheiden: Blijver: Dit is een medewerker die in de branche blijft werken. Dit wil zeggen dat deze persoon ten minste het hele jaar in de branche werkt en ook het voorgaande jaar in de branche werkzaam was. Instromer: Dit is een medewerker die in een jaar voor het eerst of opnieuw de branche instroomt en tijdens dit jaar niet de branche uitstroomt. Dit wil zeggen dat deze persoon op 31 december van het voorgaande jaar nog niet werkzaam was in de branche. Uitstromer: Dit is een medewerker die tijdens een jaar de branche verlaat en op 31 december van het voorgaande jaar werkzaam was in de branche. Tijdelijke medewerker: Dit is een medewerker die voor een bepaalde tijd tussen 1 januari en 31 december van een jaar in de branche werkt. Het gaat hier bijvoorbeeld om een medewerker die een tijdelijk dienstverband heeft, of een medewerker waarvan het dienstverband na een aantal weken/maanden wordt beëindigd. Uit- en instromer: Deze persoon werkt in de branche op 1 januari en op 31 december van een jaar, alsmede op 31 december van het voorgaande jaar en 1 januari van het volgende jaar. Gedurende het jaar verlaat deze persoon de branche voor een bepaalde tijd. Het gaat hier bijvoorbeeld om een medewerker met een tijdelijk onderbroken dienstverband. Kengetallen mobiliteitsbranche

56 3.1 Definities mobiliteit van medewerkers De volgende figuur visualiseert de soorten mobiliteit van medewerkers van bedrijven. figuur 3.1 Analyseschema mobiliteit van medewerkers peildatum 31/12 1/1 A2. Zij-instroom ( 25 jaar) peildatum 31/12 1/1 D. Blijver A1. Instroom (16-24 jr) E. Tijdelijk Brancheverlater B. Tijdelijke arbeid C. Uitstroom Kengetallen mobiliteitsbranche

57 3.1 Definities mobiliteit van medewerkers De rechthoek - die wordt gevormd door de twee horizontale lijnen en de twee gestippelde verticale lijnen - geeft de mobiliteitsbranche weer in één kalenderjaar. In het schema worden de volgende gegevens onderscheiden: A1+A2. Instroom en zij-instroom: Aan de linker- en bovenzijde van het schema staan de instromers. We maken onderscheid in instroom van schoolverlaters en zijinstroom. De instroom van medewerkers van 16 tot 25 jaar zijn medewerkers die (waarschijnlijk) vanuit school nieuw tot de arbeidsmarkt toetreden. De instroom van medewerkers tussen de 16 en 25 jaar kan ook bestaan uit een deel zijinstromers. Wij gaan ervan uit dat met het toenemen van de leeftijd tot 25 jaar er een afnemend aantal schoolverlaters en een toenemend aantal zij-instromers zal zijn. Zij-instromers noemen we medewerkers van ten minste 25 jaar, die meer waarschijnlijk de branche vanuit andere branches instromen. B. Tijdelijke arbeid: Een deel van de instromers en zij-instromers werkt minder dan één jaar in de branche en wordt geclassificeerd als tijdelijke medewerkers. C. Uitstroom: Rechts onderaan in het schema staat de pijl die de groep uitstromers weergeeft. D. Brancheblijvers: Medewerkers die het hele jaar aanwezig zijn staan aan de rechterzijde van het schema (na 31-12) dit zijn de blijvers. E. Een bijzonder deel van groep D. zijn de uit- en instromers, oftewel tijdelijke brancheverlaters. Deze verlaten in de loop van het jaar de branche maar keren voor 31 december weer terug. Kengetallen mobiliteitsbranche

58 3.2 Mobiliteit van medewerkers in 2014 figuur 3.2 Mobiliteit van medewerkers in de mobiliteitsbranche in 2014, in absolute aantallen instroom (A1) naar leeftijd Aantal wn < 16 jaar jaar jaar jaar jaar wn wn wn Totaal wn Kengetallen mobiliteitsbranche

59 Doorstroom Instroom Uitstroom Tijdelijk medewerkers Tijdelijk brancheverlaters AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 3.2 Mobiliteit van medewerkers in 2014 tabel 3.1 Percentage blijvers, instromers, uitstromers, tijdelijk medewerkers, tijdelijk brancheverlaters en totaal aantal, naar deelbranche in 2014 (landelijk) Deelbranche Autobedrijven 75,1% 9,7% 10,2% 2,2% 2,8% Bedrijfswagens 72,4% 6,8% 15,5% 1,5% 3,8% Fietsen, Bromfietsen en Motoren 64,3% 16,8% 11,6% 4,9% 2,5% Verhuur 64,3% 14,7% 15,7% 3,4% 2,0% Caravans en Aanhangwagens 67,5% 12,4% 12,7% 6,0% 2,5% Revisie 70,9% 15,4% 11,5% 0,9% 1,2% 572 Takel en Berging 70,1% 10,9% 13,5% 2,9% 2,6% 652 Vrijwillige deelnemers 75,3% 11,5% 11,6% 2,4% 1,2% Totaal 73,0% 10,5% 11,2% 2,6% 2,8% Aantal * * Het aantal in de laatste kolom wijkt af van de eerder gerapporteerde aantallen, omdat hier het aantal medewerkers dat in 1 jaar werkzaam is geweest wordt geteld, en niet het aantal medewerkers dat aanwezig is op een peildatum. De uitstromers, die op dat moment de branche hebben verlaten, zijn hierin niet opgenomen. Sommige uitstromers verlaten de branche tussen 31 december en 1 januari van het volgende jaar. Deze tellen op de peildatum wel mee als medewerker, maar behoren volgens de door ons gebruikte definitie toch tot de uitstromers. Kengetallen mobiliteitsbranche

60 Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke medewerkers Tijdelijke brancheverlaters AANLEIDING CONCLUSIE RESULTATEN 3.2 Mobiliteit van medewerkers in 2014 tabel 3.2 Percentage blijvers, instromers, uitstromers, tijdelijke medewerkers, tijdelijke brancheverlaters en totaal aantal, naar provincie in 2014 Totaal aantal Drenthe 73,5% 10,6% 10,2% 2,6% 3,1% Flevoland 73,2% 10,5% 10,4% 4,0% 1,9% Friesland 75,6% 8,5% 11,2% 2,8% 2,0% Gelderland 73,9% 9,9% 10,2% 2,3% 3,7% Groningen 74,4% 12,1% 9,1% 2,6% 1,7% Limburg 75,0% 9,1% 10,8% 2,7% 2,5% Noord-Brabant 72,0% 11,3% 11,0% 2,5% 3,3% Noord-Holland 72,4% 11,3% 10,9% 3,0% 2,4% Overijssel 67,2% 9,6% 17,3% 2,6% 3,4% Utrecht 72,4% 11,7% 11,3% 2,4% 2,2% Zeeland 74,9% 8,4% 12,1% 2,4% 2,2% Zuid-Holland 76,2% 9,7% 9,7% 2,3% 2,0% Kengetallen mobiliteitsbranche

61 3.3 Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers figuur 3.3 Medewerkers naar mobiliteit % 70% Blijvers 60% 50% Instroom 40% Uitstroom 30% 20% Tijdelijke werknemers 10% 0% Tijdelijke brancheverlaters Kengetallen mobiliteitsbranche

62 3.3 Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers tabel 3.3 Mobiliteit van medewerkers tussen 2004 en 2014 Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke medewerkers Tijdelijke brancheverlaters Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % ,3% ,2% ,3% ,2% 974 1,0% ,1% ,8% ,0% ,1% 987 1,0% ,3% ,5% ,6% ,4% ,2% ,7% ,5% ,9% ,7% ,2% ,7% ,2% ,1% ,8% ,2% ,4% ,7% ,6% ,0% ,4% ,4% ,9% ,1% ,1% ,0% ,9% ,5% ,3% ,5% ,8% ,6% ,5% ,8% ,2% ,0% ,3% ,8% ,3% ,3% ,3% ,0% ,5% ,2% ,6% ,8% Kengetallen mobiliteitsbranche

63 3.3 Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers figuur 3.4 Aantal instromende medewerkers naar leeftijd (in jaren) in 2004, 2009 en Kengetallen mobiliteitsbranche

64 3.3 Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers tabel 3.4 Verdeling instroom naar leeftijdscategorie, in absolute aantallen en percentage van instroom, Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % ,4% ,5% ,1% ,0% 730 7,5% ,5% ,1% ,9% ,1% 918 9,9% 666 7,2% ,9% ,6% ,6% ,9% ,4% 744 6,8% ,7% ,7% ,2% ,5% ,0% 897 6,8% ,8% ,2% ,2% ,6% ,6% 779 6,4% ,0% ,4% ,8% ,9% ,2% 651 7,2% ,5% ,0% ,2% ,9% 931 9,4% 745 7,5% ,9% ,9% ,0% ,2% ,1% 790 7,5% ,3% ,9% ,3% ,5% 824 9,6% 572 6,7% ,9% ,5% ,6% ,2% ,2% 558 7,4% ,2% ,0% ,2% ,8% ,1% 662 7,5% ,4% Kengetallen mobiliteitsbranche

65 3.3 Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers figuur 3.5 Aantal uitstromende medewerkers naar leeftijd (in jaren) in 2004, 2008 en Kengetallen mobiliteitsbranche

66 3.3 Ontwikkelingen in de mobiliteit van medewerkers tabel 3.5 Verdeling uitstroom naar leeftijdscategorie, in absolute aantallen en percentage van instroom, < Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % Aantal % ,0% ,4% ,4% 948 9,7% 410 4,2% 645 6,6% 163 1,7% ,1% ,5% ,5% ,7% 417 4,0% 768 7,4% 213 2,1% ,4% ,7% ,8% ,2% 385 3,5% 652 5,9% 211 1,9% ,9% ,5% ,3% ,3% 364 3,1% 882 7,6% 260 2,2% ,9% ,9% ,8% ,9% 500 3,5% 976 6,9% 265 1,9% ,7% ,6% ,2% ,3% 515 4,4% ,3% 311 2,7% ,2% ,6% ,6% ,1% 386 4,2% 822 9,0% 306 3,3% ,0% ,2% ,4% ,4% 362 3,8% 734 7,7% 443 4,7% ,3% ,6% ,0% ,7% 450 4,2% 778 7,3% 421 4,0% ,5% ,0% ,1% ,6% 580 5,9% 677 6,9% 391 4,0% ,4% ,1% ,8% ,0% 604 6,5% 647 6,9% 409 4,4% Kengetallen mobiliteitsbranche

67 3.4 Definities dynamiek bedrijven in en uit de branche Naast de mobiliteit van medewerkers, is ook onderzocht in hoeverre bedrijven in de branche blijven of deze juist verlaten. We onderscheiden de volgende stromen van bedrijven: Blijvend bedrijf: Dit wil zeggen dat een bedrijf al in de branche voorkwam en in de branche is gebleven. Het bedrijf is aangesloten bij OOMT van 1 januari tot en met 31 december van een bepaald jaar. Daarnaast is het bedrijf ook aangesloten in het voorgaande én in het volgende jaar. Instromend bedrijf: Dit is een bedrijf dat zich in een bepaald jaar voor het eerst of opnieuw bij de branche heeft aangesloten. Dit bedrijf was niet bij de branche aangesloten in het voorgaande jaar, maar is nog wel bij de branche aangesloten in het volgende jaar. Uitstromend bedrijf: Dit is een bedrijf dat uit de branche verdwijnt of ophoudt te bestaan. Het bedrijf is dus in het huidige jaar voor het laatst aangesloten bij OOMT en was aangesloten in het voorgaande jaar. Tijdelijke deelnemer: Dit is een bedrijf dat binnen één jaar de branche is ingestroomd en ook weer de branche is uitgestroomd. Tijdelijke brancheverlater: Een bedrijf dat in de loop van de jaar de branche verlaat maar voor 31 december terugkeert in de branche. Vanwege de zeer lage aantallen van dit soort bedrijven worden deze verder buiten beschouwing gelaten. Kengetallen mobiliteitsbranche

68 3.4 Definities dynamiek bedrijven in en uit de branche tabel 3.6 Aantal bedrijven per branche en verdeling naar soort mobiliteit, in 2014 Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke deelnemers *De totalen wijken af van de totalen in hoofdstuk 1 omdat verschillende bronnen zijn gebruikt. In hoofdstuk 1 zijn de aantallen bedrijven opgenomen die op de peildatum één of meer medewerkers in dienst hebben en voor deze medewerkers aan OOMT afdragen. De mobiliteitscijfers in dit hoofdstuk zijn gebaseerd op het aantal bij OOMT aangesloten bedrijven met én zonder personeel. Bovendien zijn in hoofdstuk 1 de uitstromende bedrijven niet opgenomen. Zie hiervoor ook de opmerkingen in paragraaf 3.2. Daarnaast zijn enkele grote bedrijven voor de regionale verdeling verdeeld naar vestigingen. Deze vestigingen zijn bij de mobiliteitsanalyses niet meegenomen, het betreft hier uitsluitend hoofdvestigingen van bedrijven. Totaal Autobedrijven 87,4% 5,3% 7,3% 0,1% Bedrijfswagens 89,0% 3,6% 7,4% 0,0% 440 Fietsen, Bromfietsen en Motoren 88,0% 5,0% 6,9% 0,1% Verhuur 84,4% 9,2% 6,4% 0,0% 109 Caravans en Aanhangwagens 86,1% 5,9% 8,0% 0,0% 234 Revisie 91,2% 2,9% 5,9% 0,0% 103 Takel- en Bergingsbedrijven 88,5% 5,8% 5,8% 1,7% 54 Detachering 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 3 Vrijwillige deelnemers 86,4% 1,6% 11,7% 0,4% 265 Onbekend 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 23 Totaal 87,5% 5,1% 7,3% 0,2% Kengetallen mobiliteitsbranche

69 3.4 Definities dynamiek bedrijven in en uit de branche tabel 3.7 Aantal bedrijven naar bedrijfsgrootte en verdeling naar soort mobiliteit, in 2014 Bedrijfsgrootte Blijvers Instroom Uitstroom Tijdelijke deelnemers Totaal 0 wn of onbekend 64,4% 5,2% 29,9% 0,6% wn 93,2% 6,4% 0,1% 0,0% wn 97,9% 2,1% 0,0% 0,0% wn 98,7% 1,3% 0,0% 0,0% wn 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 83 > 100 wn 98,7% 1,4% 0,0% 0,0% 74 Totaal 87,4% 5,1% 7,3% 0,1% Kengetallen mobiliteitsbranche

70 Opdrachtgever: OOMT Waterveste 1A, Houten Postbus 491, 3990 GG Houten T (030) E oomt@oomt.nl I Uitvoerder: MarktMonitor Onderzoekers: Maarten Sprengers Simone Zwiers Datum: juni OOMT Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of worden openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, internet, of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van OOMT. Het gebruik van cijfers en/of tekst als toelichting of ondersteuning bij artikelen, boeken en scripties is toegestaan, mits de bron duidelijk wordt vermeld. Kengetallen mobiliteitsbranche