CO 2 INFORMATIE VAN TRANSPORTACTIVITEITEN

Transcriptie

1 Koninklijke Federatie van Belgische Transporteurs en Logistieke Dienstverleners Fédération Royale Belge des Transporteurs et des Prestataires de Services Logistiques Königlicher belgischer Verband der Transportunternehmen und der Logistikdienstleister CO 2 INFORMATIE VAN TRANSPORTACTIVITEITEN WETTELIJK KADER De CO 2 informatie van de transportactiviteit is een bepaling die voortkomt uit de Grenelle de l environnement. Het gaat over politieke onderhandelingen die georganiseerd werden in 2007 in Frankrijk en die tot doel hadden om alle verantwoordelijken van de sectoren betrokken bij leefmilieukwesties, te verzamelen, teneinde beslissingen op lange termijn te nemen. De verplichting tot CO 2 informatie werd ingevoerd door een artikel van de wet Grenelle II die wordt weergegeven in de Code des transports, artikel L Dit artikel werd gevolgd door drie wetteksten: - Het decreet nr van 24 oktober 2011 dat de modaliteiten van de invoering van artikel L van de Code des transports preciseert; - Het besluit van 10 april 2012 dat o.a. de emissiefactoren van de verschillende energiebronnen en de standaardwaardes die gebruikt kunnen worden, vastlegt; - Het besluit van 10 april 2012 die de datum van 1 oktober 2013 vastlegt als tijdstip waarop de CO 2 informatie verplicht wordt. VOOR WIE VAN TOEPASSING? Artikel 2 van het decreet bepaalt dat de CO 2 informatie berust bij elke publieke persoon of privépersoon die een transportdienst van personen, goederen of verhuizing commercialiseert of organiseert, uitgevoerd door één of meerdere transportmiddelen en met vertrekpunt of bestemming op het nationale grondgebied, met uitzondering van de diensten die men organiseert voor zijn eigen rekening. Zijn onderworpen aan de CO 2 informatie: - De professionelen die transportdiensten commercialiseren voor rekening van derden, onafgezien of die diensten gerealiseerd worden door henzelf of door partners-transportbedrijven; - De verhuisfirma s; - Het geheel van Franse en buitenlandse economische actoren, publiek of privaat, die transportdiensten organiseren. De CO 2 informatie is van toepassing ongeacht de grootte van de onderneming. Het decreet voorziet echter een vereenvoudigde procedure die de realisatie voor ondernemingen met minder dan 50 werknemers (zie verderop: niveau 1) moet vergemakkelijken. Voor ondernemingen met meer dan 50 werknemers voorziet het decreet dat de vereenvoudigde procedure mag toegepast worden tot 1 juli WANNEER IS MEN ONDERWORPEN? Wanneer men een transport uitvoert met vertrekpunt of eindpunt op Frans grondgebied evenals bij cabotagetransport. Transiteren door Frankrijk is dus niet onderworpen aan deze verplichting. Stapelhuisstraat 5 A 1020 Brussel MEMBER OF IRU Rue de L Entrepôt 5A 1020 Bruxelles tel fax febetra@febetra.be Wettig erkende beroepsvereniging Union professionnelle légalement reconnue Gesetzlich anerkannter Berufsverein

2 MET WELKE ELEMENTEN MOET MEN REKENING HOUDEN? Om de CO 2, informatie te berekenen, moeten de volgende elementen bepaald worden: - de emissiefactor De emissiefactor wordt voorzien door het decreet: voor diesel is deze factor vastgesteld op 3,07. - het verbruik van de energiebron Het verbruik van de energiebron wordt door het decreet voorzien voor niveau 1 en dit mag gebruikt worden: - Door ondernemingen die minder dan 50 werknemers tewerkstellen; - Wanneer onderaannemers niet binnen de noodzakelijke termijn de CO 2 informatie bezorgen of indien deze informatie foutief is; - Voor ondernemingen die een nieuw transportmiddel gebruiken, voor de berekeningen inzake specifiek dit nieuw transportmiddel; - Tot 1 juli 2016 door ondernemingen die 50 werknemers en meer tewerkstellen. Een kopie van de tabel kan hier gedownload worden. Voor wat betreft de niveau s 2 en 3 moeten de ondernemingen zelf het verbruik van de energiebron van hun eigen voertuigen berekenen. Om het verbruik te bekomen, moet het brandstofverbruik van het gehele wagenpark van de onderneming gedeeld worden door het geheel aantal kilometers afgelegd door de voertuigen. - het aantal eenheden vervoerd in het transportmiddel Voor de waarden van niveau 1 is het gemiddeld aantal vervoerde eenheden vastgelegd in het decreet en dit omvat de lege trajecten. Voor de niveau s 2 en 3 moet de vervoerder zelf het aantal vervoerde eenheden bepalen. Hij moet als volgt tewerk gaan: 1. hij moet een periode kiezen (trimester, jaar, ) die hij representatief acht voor zijn activiteit; 2. over deze periode neemt hij in beschouwing: ofwel het geheel van zijn voertuigen en uitgevoerde transporten (niveau 2) ofwel splitst hij zijn activiteit volgens type transport (frigovervoer, ADR vervoer, enz.) (niveau 3). 3. vervolgens moet men de afstanden van de vervoerde goederen verzamelen (kilometer) en het aantal vervoerde eenheden (ton). Per voertuig moet men de afgelegde afstand geladen, de afgelegde afstand leeg of eenvoudigweg de totale afgelegde afstand verzamelen. 4. vervolgens moet men het aantal ton/km delen door het totaal aantal kilometers om het aantal eenheden per voertuig te bekomen. Hierdoor zijn de lege kilometers inbegrepen. - de afstand Er moet een onderscheid gemaakt worden tussen: - de afstand afgelegd door het transportmiddel dat dient om het verbruik van de energiebron van het transportmiddel te evalueren wanneer dit niet gemeten wordt; - de afstand betreffende de vervoerde goederen die vaak noodzakelijk is voor de voorafgaandelijke berekeningen van de waarden van niveau 2, 3 of 4 en de finale berekeningen van de CO 2 informatie. De afstand kan bekomen worden door meetinstrumenten die aanwezig zijn in het transportmiddel (kilometerteller, GPS, ) of geëvalueerd worden met routeplanners zoals de TLN-planner, Mappy of ViaMichelin.

3 REKENMETHODE Er bestaan 4 formules om de hoeveelheid CO 2 die wordt uitgestoten, te berekenen, volgens 4 gevallen: 1. het verbruik van de energiebron is gekend en het transport heeft één enkele opdrachtgever. CO 2 informatie = verbruik energiebron x emissiefactor (voor diesel: 3,07). 2. het verbruik van de energiebron is gekend en het transport heeft meerdere opdrachtgevers. CO 2 informatie = verbruik energiebron x (aantal eenheden vervoerd voor een klant / aantal eenheden in het transportmiddel) x emissiefactor (voor diesel: 3,07) 3. het verbruik van de energiebron is niet gekend en het transport heeft één enkele opdrachtgever. Men moet het verbruik schatten met behulp van het gemiddelde verbruik (vaak kilometerteller) en het traject (vaak de afstand in kilometers). CO 2 informatie = verbruik energiebron x afstand x emissiefactor (voor diesel 3,07) 4. het verbruik van de energiebron is niet bekend en het transport heeft meerdere opdrachtgevers. Men moet het verbruik schatten met behulp van het gemiddelde verbruik en het traject. CO 2 informatie = verbruik energiebron x afstand x emissiefactor (voor diesel 3,07) x (aantal eenheden vervoerd voor een klant / aantal eenheden in het transportmiddel). De CO 2 informatie moet hier verdeeld worden tussen de verschillende opdrachtgevers. GEGEVENSNIVEAUS Het decreet voorziet 4 detailniveaus voor de volgende rekengegevens: - het verbruik van de energiebron van het transportmiddel; - het aantal eenheden vervoerd in het transportmiddel. Waarden van niveau 1 De waarden van niveau 1 zijn vastgelegd door een besluit en zijn toegelaten : - Aan dienstverleners die minder dan 50 werknemers hebben; - Wanneer de onderaannemers niet binnen de vereiste termijnen de CO 2 informatie aanleveren of wanneer deze informatie foutief is; - Aan dienstverleners die een nieuw transportmiddel gebruiken, voor de berekeningen betreffende specifiek dit nieuw transportmiddel; - Aan dienstverleners die 50 werknemers en meer tewerkstellen en dit tot 1 juli Voorbeeld Een wegtransport van goederen van een partij van 500kg (of 0,5 ton) over een afstand van 150 km met een voertuig type vrachtwagen 12 ton MTM dat op diesel rijdt. Hierbij een uittreksel van de tabel die gepubliceerd is in bijlage van het besluit van 10 april Beschrijving Vrachtwagen 12 ton MTM diverse goederen - Diesel wegvervoer Aantal eenheden vervoerd in Verbruik van de energiebron het transportmiddel van het transportmiddel 1,80 ton 0,240 l/km

4 CO 2 informatie = 0,240 l/km x 150 km x 3,07 kg CO 2 / l x (0,5 t / 1,8 t) = 30,7 kg CO 2 0,240 l/km is de waarde van niveau 1 voor het verbruik van de energiebron van het verbruik (vastgelegd in het decreet) 0,5 t komt overeen met de vervoerde goederen 1,8 t is de waarde van niveau 1 voor het aantal vervoerde eenheden overeenstemmend met het gemiddelde tonnage vervoerd in dit type voertuig door de lege trajecten te integreren (vastgesteld door het decreet) 3,07 kg CO 2 / l is de emissiefactor voor diesel aan de pomp. Waarden van niveau 2 De waarden van niveau 2 zijn gemiddelden berekend door de transporteur over het geheel van zijn activiteit. Voorbeeld Een wegvervoerder die beschikt over 15 voertuigen zal een waarde van niveau 2 kunnen vaststellen betreffende het kilometerverbruik (in liter per km) van zijn vloot door de som van de uitgevoerde brandstofaankopen over een periode (bvb. een jaar) te delen door de totaal afgelegde afstand (geladen en leeg) voor het geheel van zijn 15 voertuigen over de periode. Voor een jaarlijks verbruik van l et een afgelegde afstand van km voor 15 voertuigen is de waarde van niveau 2 van het verbruik van de energiebron 0,330 l/km. Deze gemiddelde waarden moeten om de drie jaar geactualiseerd worden. Waarden van niveau 3 De waarden van niveau 3 corresponderen aan de gemiddelden berekend door de transporteur vertrekkend van een volledige opdeling van zijn activiteit (per logistiek organisatieschema, per type traject, per type transportmiddel, ). Voorbeeld Een vervoerder beschikt over 20 voertuigen waarvan 15 zware vrachtwagens en 5 lichte vrachtwagens. De vervoerder kan het verbruik van de energiebron en gemiddelde aantallen vervoerde verschillende eenheden berekenen om rekening te houden met de verschillende karakteristieken van zijn voertuigen : voor zijn 15 zware vrachtwagen en voor zijn 5 lichte vrachtwagens. Deze gemiddelde waarden moeten elke drie jaar geactualiseerd worden. Waarden van niveau 4 Deze waarden worden berekend vertrekkend van reële gegevens van de vervoersprestatie. Het gebruik van waarden van niveau 4 impliceert de verzameling van informatie over de reële condities waarin het transport wordt uitgevoerd teneinde CO 2 informatie vast te stellen op basis van gemeten informatie.

5 NOG ENKELE VOORBEELDEN 1. Rekenmethode met waarden van niveau 1 Een transport van 15 ton goederen van Parijs naar Rijsel met een voertuig van 40 ton. De volgende gegevens zijn vastgelegd door het decreet voor niveau 1 voor een transport uitgevoerd met een samengesteld voertuig van 40 ton diverse goederen / regionaal / diesel wegvervoer: - verbruik van de energiebron: 0,338 l/km - aantal vervoerde eenheden in het transportmiddel: 12,50 ton De volgende gegevens zijn in functie van het voorbeeld: - aantal vervoerde eenheden: 15 ton - afstand tussen Parijs en Rijsel: 221 km CO 2 informatie = [verbruik energiebron / aantal eenheden in het transportmiddel] x emissiefactor x aantal vervoerde eenheden x afstand CO 2 Informatie = (0,338 / 12,50 ton) = 0,02704 x 3,07 x 15 ton x 221 km = 275 kg CO Rekenmethode met waarden van niveau 2 Een vervoerder gespecialiseerd in distributie van colli wil waarden van niveau 2 bepalen om de CO 2 informatie te bepalen. 1. Over één jaar verzamelt hij de volgende informatie: brandstofverbruik van het geheel van zijn voertuigen: l diesel; totaal afgelegde afstand door de voertuigen : km coli/km uitgevoerd 2. Hij bepaalt de waarden van niveau 2: verbruik van de energiebron: l x km = 0,15 l/km aantal eenheden vervoerd in het transportmiddel: / km = 7,84 colis 3. Hij noteert de emissiefactor van diesel: 3,07 kg CO 2 /l 4. Hij kan CO 2 informatie berekenen voor het vervoer van een collo van Puteaux naar Vincennes (22 km) CO 2 informatie = (0,15 l / 7,84 coli) = 0,0192 x 3,07 x 1 collo x 22 km = 1,29 g CO 2 3. Rekenmethode met waarden van niveau 3 Een transporteur heeft een vloot van 50 voertuigen met een MTM van 7,5t en 12 ton en vervoert colli. Hij wil de waarden van niveau 3 vaststellen om de CO 2 te berekenen. 1.Hij besluit eerst te kijken naar zijn vloot voertuigen van 12 ton over een periode van 3 maanden: l verbruikte diesel; afgelegde km (geladen of leeg) ; ton/km uitgevoerd 2. Hij noteert de emissiefactor van diesel: 3,07 kg CO 2 /l 3.Hij bepaalt de overeenstemmende waarden van niveau 3: verbruik van de energiebron: l / km = 0,294 l/km aantal eenheden vervoerd in het transportmiddel: t/km / km = 3,2 ton 4. Hij kan nu de CO 2 berekenen voor een transport van 1,7 ton over 150km met een voertuig met een MTM van 12 ton: CO 2 Informatie = 0,294 l/km / 3,2 t = 0,0919 x 3,07 x 1,7 x 150 km = 71,9 kg CO 2

6 WANNEER, AAN WIE EN HOE MOET MEN DEZE INFORMATIE MEEDELEN? Vanaf 1 oktober 2013 moet de vervoerder aan zijn opdrachtgever de CO 2 informatie verbonden aan het transport bezorgen. De informatie moet worden gegeven in kilogram (kg), in gram (g) of in ton (t) CO 2 voor elke prestatie. Het moment van communicatie van de CO 2 informatie kan overeengekomen worden tussen de partijen : ofwel voor het transport, ofwel erna. In alle gevallen moet de informatie geleverd zijn binnen een termijn van 2 maanden na het einde van uitvoering van het transport. De informatie kan door middel van eender welk document meegedeeld worden: het kan gaan over een offerte, een factuur of elk ander document. CALCULATOR Als u geen zin heeft om te beginnen met het uitrekenen van de CO 2 informatie van uw transporten, kan de TLN planner het voor u doen! SANCTIES EN CONTROLES Op dit moment worden er noch controles noch sancties voorzien door de wetgeving. Dit zou echter binnenkort wel het geval moeten worden door de publicatie van een decreet. Wij komen daar te gepasten tijde nog op terug.