OV-Klantenbarometer 2017
|
|
- Evelien Janssens
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Qbuzz
2 Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel een bijdrage leveren aan het competenter maken van de overheid op het gebied van mobiliteit. CROW-KpVV is actief op de volgende gebieden: Collectief Vervoer, Fiets (onder het merk CROW-Fietsberaad), Mobiliteit en Wegontwerp. In een breed netwerk met andere kennisinstituten en maatschappelijke organisaties is CROW-KpVV betrokken bij actuele ontwikkelingen in het decentrale beleid en verspreidt en borgt relevante kennis. CROW-KpVV signaleert nieuwe ontwikkelingen, geeft aan wat hun betekenis is en wat de gevolgen kunnen zijn. Over CROW CROW bedenkt slimme en praktische oplossingen voor vraagstukken over infrastructuur, openbare ruimte, verkeer en vervoer in Nederland. Dat doen we samen met externe professionals die kennis met elkaar delen en toepasbaar maken voor de praktijk. CROW is een onafhankelijke kennisorganisatie zonder winstoogmerk die investeert in kennis voor nu en in de toekomst. Wij streven naar de beste oplossingen voor vraagstukken van beleid tot en met beheer in infrastructuur, openbare ruimte, verkeer en vervoer en werk en veiligheid. Bovendien zijn wij experts op het gebied van aanbesteden en contracteren.
3 OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
4 CROW Horaplantsoen 18, 6717 LT Ede Postbus 37, 6710 BA Ede Telefoon (0318) Fax (0318) Website Maart 2018 CROW en degenen die aan deze publicatie hebben meegewerkt, hebben de hierin opgenomen gegevens zorgvuldig verzameld naar de laatste stand van wetenschap en techniek. Desondanks kunnen er onjuistheden in deze publicatie voorkomen. Gebruikers aanvaarden het risico daarvan. CROW sluit, mede ten behoeve van degenen die aan deze publicatie hebben meegewerkt, iedere aansprakelijkheid uit voor schade die mocht voortvloeien uit het gebruik van de gegevens. De inhoud van deze publicatie valt onder bescherming van de auteurswet. De auteursrechten berusten bij CROW.
5 Inhoud Inleiding 1 1 Overzicht uitkomsten Qbuzz 2 2 Concessie Groningen Drenthe 4 3 Qlinks Groningen Drenthe 7 4 Qliners Groningen Drenthe 10 5 Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer 13 6 Tram & Bus Utrecht, sneltram 16 Bijlagen 19 Bijlage 1. De achtergronden van het onderzoek 20 Bijlage 2. Vragenlijst en clustering van vragen 21 Bijlage 3. Vergelijkbaarheid onderzoeksgebieden 24
6
7 Inleiding De OV-Klantenbarometer is het klanttevredenheidsonderzoek voor het regionaal openbaar vervoer. Het is een landelijk onderzoek naar de mening van reizigers in het stads- en streekvervoer. Het onderzoek wordt jaarlijks in de periode van eind oktober tot begin december gehouden. In deze maanden reizen interviewers door het hele land om vragenlijsten af te nemen onder reizigers in bus, tram, metro, regionale trein en boot. Dit jaar is het onderzoek voor de zeventiende maal gehouden. Reizigers vullen in het voertuig een schriftelijke enquête in en geven rapportcijfers aan verschillende aspecten van hun rit. Het onderzoek is uitgevoerd door een combinatie van I&O Research en inno-v. Het belangrijkste doel van de OV-Klantenbarometer is ov-autoriteiten in staat te stellen de klantwaardering in hun concessies te vergelijken met concessies met dezelfde kenmerken elders in het land. Het onderzoek beslaat 70 onderzoeksgebieden. Net als voorgaande jaren worden alle gebiedsconcessies en lijnconcessies apart gemeten, net als de verschillende modaliteiten binnen de gebiedsconcessies. Het onderzoek OV-Klantenbarometer vormt hiermee niet één, maar eigenlijk 70 dezelfde onderzoeken die gelijktijdig worden gehouden. In 2017 is de klantwaardering gemeten in ritten. Er zijn in die ritten enquêtes afgenomen waarvan er bruikbaar waren. Op de site is de opzet en de systematiek van het onderzoek uitgebreid beschreven. In deze rapportage zijn de resultaten van de OV-Klantenbarometer weergegeven voor de onderzoeksgebieden van Qbuzz: Concessie Groningen/Drenthe (exclusief Q-links en Qliners) Q-links Groningen/Drenthe Qliners Groningen/Drenthe - Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer Tram & Bus Utrecht, sneltram - Leeswijzer - - In hoofdstuk 1 wordt een algemeen overzicht van het klantenoordeel van alle onderzoeksgebieden van Qbuzz gegeven, waarbij een vergelijking wordt gemaakt met voorgaande jaren. Daarnaast wordt ingegaan op de respons, standaarddeviatie, spreiding en betrouwbaarheid van de uitkomsten van het onderzoek. In de hoofdstukken 2 tot en met 6 wordt per onderzoeksgebied een beschrijving gegeven van het algemene klantenoordeel over het openbaar vervoer. Dit oordeel wordt vergeleken met het landelijke gemiddelde, het gemiddelde van vergelijkbare onderzoeksgebieden én voor alle duidelijkheid met voorgaande jaren. Ook wordt van het betreffende onderzoeksgebied het oordeel van de reizigers op de verschillende onderzochte items in een tabel weergegeven. Hierbij wordt per item een vergelijking gemaakt met het gemiddelde van vergelijkbare onderzoeksgebieden én het landelijke oordeel op de betreffende items. Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 1
8 1 Overzicht uitkomsten Qbuzz Oordeel onderzoeksgebieden Alle reizigers die gebruik hebben gemaakt van het openbaar vervoer in de onderzoeksgebieden van Qbuzz waarderen dit openbaar vervoer gemiddeld met het rapportcijfer 7,7. Landelijk wordt het openbaar vervoer met een 7,6 gewaardeerd. Qbuzz telt 5 onderzoeksgebieden. In tabel 1.1 staat per item aangegeven wat het oordeel van de reiziger landelijk en per afzonderlijk onderzoeksgebied is. Tabel 1.1. Algemeen klantenoordeel landelijk en van alle onderzoeksgebieden Qbuzz Clustering Cijfer 2014 Cijfer 2015 Cijfer 2016 Cijfer 2017 Landelijk Algemeen oordeel 7,5 7,5 7,6 7,6 Informatie en veiligheid 7,6 7,7 7,8 7,9 Rijcomfort 7,5 7,6 7,6 7,6 Tijd en doorstroming 6,9 7,0 7,0 7,2 Prijs 6,4 6,6 6,7 6,7 Concessie Groningen Drenthe Algemeen oordeel 7,7 7,5 7,7 7,7 Informatie en veiligheid 7,9 8,0 7,9 8,1 Rijcomfort 8,0 7,7 7,8 8,0 Tijd en doorstroming 6,9 6,8 6,9 6,9 Prijs 6,9 6,9 7,0 7,2 Q-links Groningen Drenthe Algemeen oordeel 7,5 7,6 7,7 7,6 Informatie en veiligheid 7,9 8,0 8,1 8,0 Rijcomfort 7,5 7,7 7,7 7,7 Tijd en doorstroming 7,1 7,3 7,4 7,2 Prijs 6,6 7,0 7,1 7,0 Qliners Groningen Drenthe Algemeen oordeel 7,7 7,7 7,8 7,8 Informatie en veiligheid 7,9 8,0 8,1 8,1 Rijcomfort 8,0 8,0 7,8 7,9 Tijd en doorstroming 7,1 7,2 7,3 7,2 Prijs 6,7 6,6 7,0 6,9 Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer Algemeen oordeel 7,5 7,5 7,6 7,6 Informatie en veiligheid 7,8 7,9 8,0 7,9 Rijcomfort 7,7 7,6 7,7 7,6 Tijd en doorstroming 6,8 7,0 7,1 7,1 Prijs 6,7 6,9 7,1 7,0 Tram & Bus Utrecht, sneltram Algemeen oordeel 7,4 7,6 7,7 7,6 Informatie en veiligheid 7,5 7,6 7,8 7,7 Rijcomfort 7,4 7,5 7,6 7,5 2 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
9 Clustering Cijfer 2014 Cijfer 2015 Cijfer 2016 Cijfer 2017 Tijd en doorstroming 7,0 7,2 7,3 7,2 Prijs 6,4 6,5 6,5 7,0 Gemiddeld rapportcijfer, standaarddeviatie en spreiding In tabel 1.2 staan de standaarddeviatie, spreiding en betrouwbaarheid van de uitkomsten uit 2017 weergegeven voor de onderzoeksgebieden van Qbuzz. De tabel toont het algemene rapportcijfer, de standaarddeviatie, het aandeel onvoldoendes (rapportcijfer 1 t/m 5) en het aandeel topscores (rapportcijfer 9 en 10). De standaarddeviatie is een indicator voor de spreiding van de gegeven rapportcijfers rondom het gemiddelde rapportcijfer. Hoe groter de standaarddeviatie, hoe groter deze spreiding. Tabel 1.2. Algemeen klantenoordeel, standaarddeviatie en spreiding rapportcijfers Algemeen klantenoordeel Standaard- deviatie Aandeel onvoldoendes Aandeel topscores Concessie Groningen Drenthe 7,7 1,15 3,6% 24,2% Q-links Groningen Drenthe 7,6 1,19 4,4% 19,5% Qliners Groningen Drenthe 7,8 1,06 1,9% 21,0% Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer 7,6 1,17 3,2% 19,5% Tram & Bus Utrecht, sneltram 7,6 1,23 4,2% 17,9% Betrouwbaarheid van de uitkomsten Het betrouwbaarheidsinterval geeft de marge weer waarin de werkelijke waarde zich met een bepaalde zekerheid bevindt. Bij de interpretatie van de uitkomsten van het onderzoek dient rekening te worden gehouden met deze marge: wanneer een vergelijking wordt gemaakt tussen verschillende gebieden of verschillende jaren dient niet alleen op de cijfers zelf gelet te worden, maar ook op de betrouwbaarheidsintervallen. Een betrouwbaarheidsinterval van 95% geeft aan dat bij bijvoorbeeld 100 herhalingen van het onderzoek het onderzochte populatiegemiddelde minstens 95 keer binnen het 95% betrouwbaarheidsinterval ligt. Tabel 1.3. Betrouwbaarheid van de uitkomsten Aantal ritten onderzoeksgebied tijdens een onderzoeksweek Aantal geënquêteerde ritten (steekproef) Aantal getelde reizigers Aantal in de geënquêteerde afgenomen ritten bruikbare enquêtes Nauwkeurigheids-marge rondom rapportcijfer algemeen oordeel Concessie Groningen Drenthe (exclusief Q-links en Qliners) (0,5%) (53,8%) 0,13 Q-links Groningen Drenthe (1,0%) (44,6%) 0,11 Qliners Groningen Drenthe (1,3%) (59,6%) 0,14 Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer (0,4%) (37,0%) 0,15 Tram & Bus Utrecht, sneltram (3,6%) (33,6%) 0,15 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 3
10 2 Concessie Groningen Drenthe Algemeen rapportcijfer 2017 In 2017 waarderen de klanten van het openbaar vervoer in concessie Groningen Drenthe het openbaar vervoer met het rapportcijfer 7,7. Vergelijking met landelijk cijfer van andere gebieden 2017 De klanten van het openbaar vervoer in Nederland waarderen het openbaar vervoer in 2017 met het rapportcijfer 7,6. In tabel 2.1 staat de waardering van klanten voor het openbaar vervoer in 2017 in vergelijkbare gebieden. In 2017 geeft 87,7% van de respondenten een rapportcijfer van 7 of hoger voor het algemeen oordeel. Landelijk geeft 86,4% minimaal een 7 als rapportcijfer voor het algemeen oordeel. Tabel 2.1. Algemeen klantenoordeel van de vergelijkbare gebieden Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel HOV-lijnen Groningen Drenthe 7,7 Rivierenland 7,3 Noord- en Zuidwest-Fryslân, exclusief Leeuwarden en 7,8 Provincie Utrecht 7,4 Schiermonnikoog Friese Waddeneilanden 8,6 Noord-Holland Noord 7,6 Zuidoost-Fryslân 7,6 Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee 7,5 Midden-Overijssel 7,5 Zeeland 7,4 IJsselmond, Overijssel en Flevoland 7,5 Noord- en Midden Limburg (exclusief trein) 7,6 Veluwe, exclusief stadsdienst Apeldoorn 7,6 Concessie Groningen Drenthe 7,7 Achterhoek 7,6 Klantenoordeel op items Tabel 2.2 geeft het oordeel van de openbaarvervoerreizigers in concessie Groningen Drenthe voor de verschillende items die betrekking hebben op de rit voor 2014 t/m Als referentie is voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 weergegeven. In bijlage 3 staat de indeling van de referentiegebieden en een toelichting hierop. De meeste genoemde verbeterpunten voor volgend jaar zijn: informatie vertragingen (20%) - kans op zitplaats (18%) stiptheid rit (15%). - Tabel 2.2. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de rit Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Zitplaats 8,8 8,5 8,5 8,6 8,7 8,4 Netheid 7,6 7,4 7,5 7,6 7,5 7,3 Vriendelijkheid 7,7 7,7 7,8 7,9 7,9 7,7 Rijstijl 7,5 7,4 7,4 7,5 7,5 7,5 Geluid 6,7 6,7 6,7 6,8 6,6 6,5 Gemak instappen 8,6 8,6 8,7 8,7 8,6 8,6 Informatie algemeen 7,6 7,7 7,8 7,9 7,6 7,8 Informatie vertragingen 5,0 5,7 5,9 6,0 5,6 5,9 Gemak kopen vervoerbewijs/laden reissaldo 7,8 7,9 8,0 8,1 8,0 7,9 Tarief 5,5 5,8 5,9 6,0 5,9 5,5 Punctualiteit 7,5 7,3 7,3 7,2 7,0 7,4 Reissnelheid 7,7 7,6 7,7 7,6 7,6 7,7 4 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
11 Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Frequentie 7,1 7,1 7,2 7,2 7,0 7,3 Gebruiksgemak OV-chipkaart 8,0 8,2 8,3 8,6 8,6 8,2 Overstaptijd 6,6 6,5 6,5 6,7 6,6 6,6 Totale rit 7,6 7,6 7,7 7,7 7,6 7,6 Tabel 2.3 toont het oordeel van openbaarvervoerreizigers in concessie Groningen Drenthe voor de verschillende items die betrekking hebben op de sociale veiligheid. Daarnaast geeft de tabel een overzicht van het aandeel openbaarvervoerreizigers dat wel eens slachtoffer of ooggetuige is geweest van incidenten in het openbaar vervoer. Ook in deze tabel is als referentie voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 vermeld. Tabel 2.3. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de sociale veiligheid Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Veiligheid algemeen 8,0 8,0 8,0 8,1 8,0 7,8 Veiligheid rit 8,2 8,2 8,3 8,3 8,2 8,1 Veiligheid instaphalte 8,0 8,1 8,1 8,2 8,0 7,9 Slachtoffer incidenten openbaar vervoer (% Ja) lastig gevallen 10% 8% 8% 11% 11% 13% bedreigd 2% 2% 2% 2% 2% 2% bestolen 1% 2% 1% 1% 1% 2% mishandeld 1% 1% 1% 0% 0% 1% anders 3% 3% 3% 3% 3% 3% Ooggetuige van incidenten in openbaar vervoer of op halte (% Ja) 15% 14% 12% 14% 15% 18% Beleving In 2014 is voor het eerst een aantal belevingsaspecten voorgelegd aan de respondenten. Aan de respondenten is gevraagd met welk cijfer zij de aspecten gezellig, sfeervol, rustig, efficiënt en comfortabel beoordelen. In tabel 2.4 staat het oordeel van de openbaarvervoerreizigers voor de jaren 2014, 2015, 2016 en Tabel 2.4. Klantenoordeel op de items met betrekking tot beleving Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Gezellig 6,3 6,3 6,3 6,4 6,3 6,2 Sfeervol 5,9 5,9 5,9 5,9 5,9 5,8 Rustig 6,5 6,3 6,4 6,6 6,6 6,4 Efficiënt 7,0 6,9 7,0 7,0 7,0 6,9 Comfortabel 7,0 6,9 7,0 7,1 7,1 6,9 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 5
12 Achtergrondkenmerken Tabel 2.5 geeft voor concessie Groningen Drenthe de verdeling van het aandeel respondenten weer, uitgesplitst naar reismotief, leeftijdsklasse, geslacht, beschikbaarheid van vervoersalternatief, gebruikt vervoerbewijs en de reisfrequentie. Tabel 2.5. Verdeling naar achtergrondkenmerken Achtergrondkenmerk Reismotief Wonen 33% 33% 32% 28% Werken 11% 16% 17% 16% Onderwijs 30% 29% 28% 35% Winkelen 6% 4% 5% 4% Sporten 2% 1% 1% 3% Bezoek 9% 7% 9% 9% Anders 9% 9% 8% 7% Leeftijdsklasse Jonger dan 18 jaar 16% 21% 23% 20% 18 tot 27 jaar 61% 49% 54% 57% 28 tot 40 jaar 8% 10% 8% 9% 41 tot 64 jaar 11% 15% 11% 11% 65 jaar of ouder 4% 4% 3% 4% Geslacht Man 46% 42% 43% 44% Vrouw 54% 58% 57% 56% Beschikbaarheid vervoeralternatieven Ja 30% 30% 29% 30% Nee 70% 70% 71% 70% Vervoerbewijs Op saldo met OV-chipkaart 28% 31% 31% 29% Regio-(ster)abonnement op OV-chipkaart 11% 17% 17% 9% OV-chipkaart gekocht in voertuig of op halte/station 1% 0% 1% 1% Studenten OV-chipkaart 49% 38% 41% 54% Zakelijke kaart (NS Business Card, Mobility Mixx, Xximo etc.) 1% 3% 1% 2% OV-chipkaart anders, incl. acties dagkaarten winkelketen 2% 1% 1% 0% Papieren kaartje gekocht in voertuig of op halte/station 6% 8% 6% 5% Regio-(ster)abonnement zonder chip 1% 2% 1% 0% Anders (niet OV-chipkaart), zoals gratis probeer kaartje 1% 1% 0% - Reisfrequentie 0 tot 1 keer per week 23% 24% 23% 23% 2 keer per week 14% 13% 13% 12% 3 keer per week 11% 12% 11% 12% 4 keer per week 14% 12% 15% 13% 5 keer per week 17% 19% 17% 20% Meer dan 5 keer per week 21% 20% 21% 21% 6 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
13 3 Qlinks Groningen Drenthe Algemeen rapportcijfer 2017 In 2017 waarderen de klanten van het openbaar vervoer in Qlinks Groningen Drenthe het openbaar vervoer met het rapportcijfer 7,6. Vergelijking met landelijk cijfer van andere gebieden 2017 De klanten van het openbaar vervoer in Nederland waarderen het openbaar vervoer in 2017 met het rapportcijfer 7,6. In tabel 3.1 staat de waardering van klanten voor het openbaar vervoer in 2017 in vergelijkbare gebieden. In 2017 geeft 87,1% van de respondenten een rapportcijfer van 7 of hoger voor het algemeen oordeel. Landelijk geeft 86,4% minimaal een 7 als rapportcijfer voor het algemeen oordeel. Tabel 3.1. Algemeen klantenoordeel van de vergelijkbare gebieden Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Twente (exclusief trein) 7,7 Drechtsteden / Alblasserwaard / Vijfheerenlanden, exclusief 7,7 trein Concessie Arnhem Nijmegen, exclusief Trolleybus Arnhem 7,7 Zuid-Holland Noord 7,7 Streekvervoer Almere 7,9 Regiovervoer Haaglanden 7,6 Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer 7,6 Voorne-Putten en Rozenburg 7,6 Amstelland-Meerlanden (exclusief Rnet 300/310) 7,6 West-Brabant 7,6 Waterland 8,0 Oost-Brabant 7,6 Zaanstreek 7,9 Zuidoost-Brabant 7,6 Rnet 300/310 7,7 Zuid-Limburg (exclusief trein) 7,7 Gooi en Vechtstreek 7,9 Qlinks Groningen Drenthe 7,6 Haarlem / IJmond 7,7 Klantenoordeel op items Tabel 3.2 geeft het oordeel van de openbaarvervoerreizigers in Qlinks Groningen Drenthe voor de verschillende items die betrekking hebben op de rit voor 2014 t/m Als referentie is voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 weergegeven. In bijlage 3 staat de indeling van de referentiegebieden en een toelichting hierop. De meeste genoemde verbeterpunten voor volgend jaar zijn: kans op zitplaats (23%) - stiptheid rit (17%) informatie vertragingen (16%). - Tabel 3.2. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de rit Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Zitplaats 8,2 8,4 8,1 8,2 8,6 8,4 Netheid 7,5 7,4 7,6 7,5 7,4 7,3 Vriendelijkheid 7,5 7,6 7,7 7,7 7,8 7,7 Rijstijl 7,1 7,4 7,3 7,3 7,5 7,5 Geluid 6,5 6,6 6,7 6,6 6,6 6,5 Gemak instappen 8,5 8,6 8,7 8,6 8,7 8,6 Informatie algemeen 7,6 7,8 8,1 8,0 7,7 7,8 Informatie vertragingen 5,0 6,0 6,2 6,2 6,0 5,9 Gemak kopen vervoerbewijs/laden reissaldo 7,6 8,0 7,9 7,9 8,1 7,9 Tarief 5,5 5,8 6,1 6,0 5,9 5,5 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 7
14 Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Punctualiteit 7,5 7,5 7,4 7,3 7,3 7,4 Reissnelheid 7,6 7,6 7,7 7,6 7,7 7,7 Frequentie 7,5 7,7 7,7 7,5 7,3 7,3 Gebruiksgemak OV-chipkaart 8,0 8,2 8,4 8,6 8,4 8,2 Overstaptijd 6,6 6,6 6,5 6,7 6,6 6,6 Totale rit 7,5 7,6 7,7 7,6 7,7 7,6 Tabel 3.3 toont het oordeel van openbaarvervoerreizigers in Qlinks Groningen Drenthe voor de verschillende items die betrekking hebben op de sociale veiligheid. Daarnaast geeft de tabel een overzicht van het aandeel openbaarvervoerreizigers dat wel eens slachtoffer of ooggetuige is geweest van incidenten in het openbaar vervoer. Ook in deze tabel is als referentie voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 vermeld. Tabel 3.3. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de sociale veiligheid Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Veiligheid algemeen 8,0 8,0 8,0 8,0 7,9 7,8 Veiligheid rit 8,1 8,2 8,2 8,2 8,2 8,1 Veiligheid instaphalte 8,0 8,1 8,1 8,0 8,0 7,9 Slachtoffer incidenten openbaar vervoer (% Ja) lastig gevallen 8% 8% 8% 11% 11% 13% bedreigd 0% 1% 1% 1% 2% 2% bestolen 1% 1% 1% 1% 1% 2% mishandeld 0% 0% 1% 0% 1% 1% anders 2% 2% 2% 3% 3% 3% Ooggetuige van incidenten in openbaar vervoer of op halte (% Ja) 14% 16% 12% 14% 15% 18% Beleving In 2014 is voor het eerst een aantal belevingsaspecten voorgelegd aan de respondenten. Aan de respondenten is gevraagd met welk cijfer zij de aspecten gezellig, sfeervol, rustig, efficiënt en comfortabel beoordelen. In tabel 3.4 staat het oordeel van de openbaarvervoerreizigers voor de jaren 2014, 2015, 2016 en Tabel 3.4. Klantenoordeel op de items met betrekking tot beleving Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Gezellig 6,1 6,3 6,2 6,3 6,2 6,2 Sfeervol 5,7 5,8 5,7 5,9 5,8 5,8 Rustig 6,1 5,9 6,1 6,3 6,5 6,4 Efficiënt 7,0 7,1 7,0 7,0 7,0 6,9 Comfortabel 6,8 6,7 6,8 7,0 7,0 6,9 8 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
15 Achtergrondkenmerken Tabel 3.5 geeft voor Qlinks Groningen Drenthe de verdeling van het aandeel respondenten weer, uitgesplitst naar reismotief, leeftijdsklasse, geslacht, beschikbaarheid van vervoersalternatief, gebruikt vervoerbewijs en de reisfrequentie. Tabel 3.5. Verdeling naar achtergrondkenmerken Achtergrondkenmerk Reismotief Wonen 31% 35% 32% 29% Werken 12% 14% 18% 16% Onderwijs 32% 27% 26% 36% Winkelen 7% 8% 6% 4% Sporten 2% 1% 2% 3% Bezoek 7% 5% 8% 6% Anders 9% 10% 9% 7% Leeftijdsklasse Jonger dan 18 jaar 13% 14% 16% 15% 18 tot 27 jaar 64% 53% 56% 60% 28 tot 40 jaar 8% 12% 10% 11% 41 tot 64 jaar 12% 17% 14% 11% 65 jaar of ouder 3% 5% 4% 3% Geslacht Man 46% 46% 44% 42% Vrouw 54% 54% 56% 58% Beschikbaarheid vervoeralternatieven Ja 33% 35% 36% 31% Nee 67% 65% 64% 69% Vervoerbewijs Op saldo met OV-chipkaart 25% 28% 31% 27% Regio-(ster)abonnement op OV-chipkaart 10% 11% 13% 10% OV-chipkaart gekocht in voertuig of op halte/station 1% 0% 0% 1% Studenten OV-chipkaart 56% 42% 44% 57% Zakelijke kaart (NS Business Card, Mobility Mixx, Xximo etc.) 1% 3% 1% 1% OV-chipkaart anders, incl. acties dagkaarten winkelketen 1% 1% 1% 0% Papieren kaartje gekocht in voertuig of op halte/station 5% 10% 7% 4% Regio-(ster)abonnement zonder chip 1% 4% 1% - Anders (niet OV-chipkaart), zoals gratis probeer kaartje 1% 1% 1% - Reisfrequentie 0 tot 1 keer per week 20% 23% 20% 21% 2 keer per week 12% 13% 12% 14% 3 keer per week 12% 13% 12% 12% 4 keer per week 14% 13% 15% 14% 5 keer per week 16% 15% 17% 20% Meer dan 5 keer per week 25% 23% 25% 19% Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 9
16 4 Qliners Groningen Drenthe Algemeen rapportcijfer 2017 In 2017 waarderen de klanten van het openbaar vervoer in Qliners Groningen Drenthe het openbaar vervoer met het rapportcijfer 7,8. Vergelijking met landelijk cijfer van andere gebieden 2017 De klanten van het openbaar vervoer in Nederland waarderen het openbaar vervoer in 2017 met het rapportcijfer 7,6. In tabel 4.1 staat de waardering van klanten voor het openbaar vervoer in 2017 in vergelijkbare gebieden. In 2017 geeft 90,0% van de respondenten een rapportcijfer van 7 of hoger voor het algemeen oordeel. Landelijk geeft 86,4% minimaal een 7 als rapportcijfer voor het algemeen oordeel. Tabel 4.1. Algemeen klantenoordeel van de vergelijkbare gebieden Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Concessie Groningen Drenthe (exclusief Qlinks en Qliners) 7,7 Achterhoek 7,6 HOV-lijnen Groningen Drenthe 7,7 Rivierenland 7,3 Noord- en Zuidwest-Fryslân, exclusief Leeuwarden en 7,7 Provincie Utrecht 7,4 Schiermonnikoog Friese Waddeneilanden 8,6 Noord-Holland Noord 7,6 Zuidoost-Fryslân 7,6 Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee 7,5 Midden-Overijssel 7,5 Zeeland 7,4 IJsselmond, Overijssel en Flevoland 7,5 Noord- en Midden Limburg (exclusief trein) 7,6 Veluwe, exclusief stadsdienst Apeldoorn 7,6 Qliners Groningen Drenthe 7,8 Klantenoordeel op items Tabel 4.2 geeft het oordeel van de openbaarvervoerreizigers in Qliners Groningen Drenthe voor de verschillende items die betrekking hebben op de rit voor 2014 t/m Als referentie is voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 weergegeven. In bijlage 3 staat de indeling van de referentiegebieden en een toelichting hierop. De meeste genoemde verbeterpunten voor volgend jaar zijn: kans op zitplaats (22%) - informatie vertragingen (20%) niets (15%). - Tabel 4.2. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de rit Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Zitplaats 8,9 9,0 8,5 8,7 8,7 8,4 Netheid 7,9 7,5 7,6 7,5 7,5 7,3 Vriendelijkheid 8,1 7,9 7,9 7,8 7,9 7,7 Rijstijl 7,8 7,7 7,5 7,6 7,5 7,5 Geluid 7,1 7,0 6,9 7,2 6,6 6,5 Gemak instappen 8,4 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 Informatie algemeen 7,6 7,8 8,0 7,8 7,6 7,8 Informatie vertragingen 5,3 5,6 5,9 5,8 5,5 5,9 Gemak kopen vervoerbewijs/laden reissaldo 7,7 7,6 8,0 8,0 8,0 7,9 Tarief 5,3 5,3 5,7 5,6 5,8 5,5 Punctualiteit 7,7 7,5 7,6 7,3 6,9 7,4 Reissnelheid 8,0 8,0 7,9 7,9 7,6 7,7 10 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
17 Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Frequentie 7,0 7,4 7,3 7,4 7,0 7,3 Gebruiksgemak OV-chipkaart 8,1 8,2 8,5 8,7 8,5 8,2 Overstaptijd 6,4 6,5 6,6 6,5 6,6 6,6 Totale rit 7,7 7,7 7,8 7,8 7,6 7,6 Tabel 4.3 toont het oordeel van openbaarvervoerreizigers in Qliners Groningen Drenthe voor de verschillende items die betrekking hebben op de sociale veiligheid. Daarnaast geeft de tabel een overzicht van het aandeel openbaarvervoerreizigers dat wel eens slachtoffer of ooggetuige is geweest van incidenten in het openbaar vervoer. Ook in deze tabel is als referentie voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 vermeld. Tabel 4.3. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de sociale veiligheid Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Veiligheid algemeen 7,9 8,1 8,1 8,2 8,0 7,8 Veiligheid rit 8,1 8,3 8,4 8,4 8,2 8,1 Veiligheid instaphalte 7,9 8,0 8,0 8,1 8,0 7,9 Slachtoffer incidenten openbaar vervoer (% Ja) lastig gevallen 11% 9% 12% 13% 11% 13% bedreigd 2% 1% 1% 1% 2% 2% bestolen 1% 1% 1% 1% 1% 2% mishandeld 0% 0% 0% 0% 1% 1% anders 4% 1% 3% 2% 3% 3% Ooggetuige van incidenten in openbaar vervoer of op halte (% Ja) 13% 10% 13% 16% 15% 18% Beleving In 2014 is voor het eerst een aantal belevingsaspecten voorgelegd aan de respondenten. Aan de respondenten is gevraagd met welk cijfer zij de aspecten gezellig, sfeervol, rustig, efficiënt en comfortabel beoordelen. In tabel 4.4 staat het oordeel van de openbaarvervoerreizigers voor de jaren 2014, 2015, 2016 en Tabel 4.4. Klantenoordeel op de items met betrekking tot beleving Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Gezellig 6,4 6,1 6,3 6,1 6,3 6,2 Sfeervol 6,0 5,8 5,8 6,0 5,9 5,8 Rustig 6,5 6,9 6,4 6,4 6,7 6,4 Efficiënt 6,9 7,3 7,4 7,2 7,0 6,9 Comfortabel 7,4 7,3 7,4 7,4 7,2 6,9 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 11
18 Achtergrondkenmerken Tabel 4.5 geeft voor Qliners Groningen Drenthe de verdeling van het aandeel respondenten weer, uitgesplitst naar reismotief, leeftijdsklasse, geslacht, beschikbaarheid van vervoersalternatief, gebruikt vervoerbewijs en de reisfrequentie. Tabel 4.5. Verdeling naar achtergrondkenmerken Achtergrondkenmerk Reismotief Wonen 31% 33% 35% 34% Werken 10% 17% 8% 15% Onderwijs 49% 32% 43% 37% Winkelen 1% 1% 1% 3% Sporten 1% 2% 1% 1% Bezoek 4% 9% 7% 6% Anders 5% 7% 5% 5% Leeftijdsklasse Jonger dan 18 jaar 19% 20% 25% 20% 18 tot 27 jaar 67% 59% 61% 64% 28 tot 40 jaar 6% 7% 6% 8% 41 tot 64 jaar 8% 12% 7% 7% 65 jaar of ouder 0% 1% 1% 2% Geslacht Man 43% 48% 44% 50% Vrouw 57% 52% 56% 50% Beschikbaarheid vervoeralternatieven Ja 31% 26% 27% 33% Nee 69% 74% 73% 67% Vervoerbewijs Op saldo met OV-chipkaart 17% 23% 21% 20% Regio-(ster)abonnement op OV-chipkaart 17% 18% 19% 7% OV-chipkaart gekocht in voertuig of op halte/station 0% 0% 1% 0% Studenten OV-chipkaart 58% 48% 50% 65% Zakelijke kaart (NS Business Card, Mobility Mixx, Xximo etc.) 1% 2% 2% 2% OV-chipkaart anders, incl. acties dagkaarten winkelketen 3% - 2% 0% Papieren kaartje gekocht in voertuig of op halte/station 4% 8% 5% 6% Regio-(ster)abonnement zonder chip - 0% - - Anders (niet OV-chipkaart), zoals gratis probeer kaartje - 0% - - Reisfrequentie 0 tot 1 keer per week 20% 24% 19% 15% 2 keer per week 6% 10% 10% 11% 3 keer per week 9% 12% 10% 11% 4 keer per week 15% 13% 13% 16% 5 keer per week 27% 18% 23% 26% Meer dan 5 keer per week 23% 23% 25% 21% 12 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
19 5 Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer Algemeen rapportcijfer 2017 In 2017 waarderen de klanten van het openbaar vervoer in tram & bus Utrecht, stads- en streekvervoer het openbaar vervoer met het rapportcijfer 7,6. Vergelijking met landelijk cijfer van andere gebieden 2017 De klanten van het openbaar vervoer in Nederland waarderen het openbaar vervoer in 2017 met het rapportcijfer 7,6. In tabel 5.1 staat de waardering van klanten voor het openbaar vervoer in 2017 in vergelijkbare gebieden. In 2017 geeft 86,6% van de respondenten een rapportcijfer van 7 of hoger voor het algemeen oordeel. Landelijk geeft 86,4% minimaal een 7 als rapportcijfer voor het algemeen oordeel. Tabel 5.1. Algemeen klantenoordeel van de vergelijkbare gebieden Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Twente (exclusief trein) 7,7 Haarlem / IJmond 7,7 Concessie Arnhem Nijmegen, exclusief Trolleybus Arnhem 7,7 Drechtsteden / Alblasserwaard / Vijfheerenlanden, exclusief 7,7 trein Streekvervoer Almere 7,9 Zuid-Holland Noord 7,7 Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer 7,6 Regiovervoer Haaglanden 7,6 Amstelland-Meerlanden (exclusief Rnet 300/310) 7,6 Voorne-Putten en Rozenburg 7,6 Waterland 8,0 West-Brabant 7,6 Zaanstreek 7,9 Oost-Brabant 7,6 Rnet 300/310 7,7 Zuidoost-Brabant 7,6 Gooi en Vechtstreek 7,9 Zuid-Limburg (exclusief trein) 7,7 Klantenoordeel op items Tabel 5.2 geeft het oordeel van de openbaarvervoerreizigers in tram & bus Utrecht, stads- en streekvervoer voor de verschillende items die betrekking hebben op de rit voor 2014 t/m Als referentie is voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 weergegeven. In bijlage 3 staat de indeling van de referentiegebieden en een toelichting hierop. De meeste genoemde verbeterpunten voor volgend jaar zijn: informatie vertragingen (17%) - niets (16%) kans op zitplaats (14%). - Tabel 5.2. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de rit Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Zitplaats 8,4 8,2 8,5 8,4 8,6 8,4 Netheid 7,7 7,4 7,4 7,4 7,4 7,3 Vriendelijkheid 7,6 7,5 7,7 7,6 7,8 7,7 Rijstijl 7,2 7,3 7,4 7,3 7,5 7,5 Geluid 6,5 6,6 6,3 6,4 6,6 6,5 Gemak instappen 8,6 8,5 8,6 8,6 8,7 8,6 Informatie algemeen 7,4 7,6 7,7 7,6 7,7 7,8 Informatie vertragingen 5,3 5,9 5,9 5,8 6,0 5,9 Gemak kopen vervoerbewijs/laden reissaldo 7,7 7,9 8,1 7,9 8,1 7,9 Tarief 5,4 5,7 5,9 5,9 5,8 5,5 Punctualiteit 7,2 7,1 7,3 7,3 7,3 7,4 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 13
20 Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Reissnelheid 7,4 7,4 7,6 7,6 7,7 7,7 Frequentie 7,1 7,3 7,2 7,4 7,3 7,3 Gebruiksgemak OV-chipkaart 7,5 7,9 8,2 8,2 8,4 8,2 Overstaptijd 6,6 6,8 6,7 6,8 6,6 6,6 Totale rit 7,5 7,5 7,6 7,6 7,7 7,6 Tabel 5.3 toont het oordeel van openbaarvervoerreizigers in tram & bus Utrecht, stads- en streekvervoer voor de verschillende items die betrekking hebben op de sociale veiligheid. Daarnaast geeft de tabel een overzicht van het aandeel openbaarvervoerreizigers dat wel eens slachtoffer of ooggetuige is geweest van incidenten in het openbaar vervoer. Ook in deze tabel is als referentie voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 vermeld. Tabel 5.3. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de sociale veiligheid Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Veiligheid algemeen 7,9 7,9 8,0 8,0 7,9 7,8 Veiligheid rit 8,1 8,1 8,2 8,2 8,2 8,1 Veiligheid instaphalte 7,9 8,0 8,0 8,0 8,0 7,9 Slachtoffer incidenten openbaar vervoer (% Ja) lastig gevallen 12% 9% 10% 10% 11% 13% bedreigd 2% 2% 1% 2% 2% 2% bestolen 2% 2% 1% 1% 2% 2% mishandeld 1% 1% 0% 0% 1% 1% anders 4% 3% 1% 3% 3% 3% Ooggetuige van incidenten in openbaar vervoer of op halte (% Ja) 15% 12% 13% 15% 15% 18% Beleving In 2014 is voor het eerst een aantal belevingsaspecten voorgelegd aan de respondenten. Aan de respondenten is gevraagd met welk cijfer zij de aspecten gezellig, sfeervol, rustig, efficiënt en comfortabel beoordelen. In tabel 5.4 staat het oordeel van de openbaarvervoerreizigers voor de jaren 2014, 2015, 2016 en Tabel 5.4. Klantenoordeel op de items met betrekking tot beleving Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Gezellig 6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 Sfeervol 5,6 5,7 5,7 5,8 5,8 5,8 Rustig 6,3 5,9 6,3 6,2 6,5 6,4 Efficiënt 6,8 6,7 6,9 7,0 7,0 6,9 Comfortabel 6,8 6,7 6,9 6,9 7,0 6,9 14 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
21 Achtergrondkenmerken Tabel 5.5 geeft voor tram & bus Utrecht, stads- en streekvervoer de verdeling van het aandeel respondenten weer, uitgesplitst naar reismotief, leeftijdsklasse, geslacht, beschikbaarheid van vervoersalternatief, gebruikt vervoerbewijs en de reisfrequen tie. Tabel 5.5. Verdeling naar achtergrondkenmerken Achtergrondkenmerk Reismotief Wonen 30% 32% 29% 31% Werken 26% 21% 21% 23% Onderwijs 17% 22% 23% 20% Winkelen 7% 7% 5% 6% Sporten 2% 1% 2% 1% Bezoek 9% 9% 10% 10% Anders 9% 10% 10% 10% Leeftijdsklasse Jonger dan 18 jaar 6% 6% 7% 9% 18 tot 27 jaar 50% 57% 54% 49% 28 tot 40 jaar 18% 15% 15% 16% 41 tot 64 jaar 20% 18% 20% 21% 65 jaar of ouder 5% 4% 4% 5% Geslacht Man 41% 37% 41% 42% Vrouw 59% 63% 59% 58% Beschikbaarheid vervoeralternatieven Ja 32% 32% 34% 32% Nee 68% 68% 66% 68% Vervoerbewijs Op saldo met OV-chipkaart 42% 39% 42% 44% Regio-(ster)abonnement op OV-chipkaart 8% 8% 9% 7% OV-chipkaart gekocht in voertuig of op halte/station 1% 1% 1% 0% Studenten OV-chipkaart 32% 44% 38% 38% Zakelijke kaart (NS Business Card, Mobility Mixx, Xximo etc.) 5% 5% 6% 7% OV-chipkaart anders, incl. acties dagkaarten winkelketen 2% 1% 1% 0% Papieren kaartje gekocht in voertuig of op halte/station 3% 2% 2% 3% Regio-(ster)abonnement zonder chip 3% 0% 0% 0% Anders (niet OV-chipkaart), zoals gratis probeer kaartje 5% 1% 1% 1% Reisfrequentie 0 tot 1 keer per week 25% 26% 28% 31% 2 keer per week 15% 16% 15% 16% 3 keer per week 12% 14% 12% 10% 4 keer per week 13% 13% 14% 12% 5 keer per week 14% 11% 15% 11% Meer dan 5 keer per week 20% 19% 16% 20% Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 15
22 6 Tram & Bus Utrecht, sneltram Algemeen rapportcijfer 2017 In 2017 waarderen de klanten van het openbaar vervoer in tram & bus Utrecht, sneltram het openbaar vervoer met het rapportcijfer 7,6. Vergelijking met landelijk cijfer van andere gebieden 2017 De klanten van het openbaar vervoer in Nederland waarderen het openbaar vervoer in 2017 met het rapportcijfer 7,6. In tabel 6.1 staat de waardering van klanten voor het openbaar vervoer in 2017 in vergelijkbare gebieden. In 2017 geeft 87,2% van de respondenten een rapportcijfer van 7 of hoger voor het algemeen oordeel. Landelijk geeft 86,4% minimaal een 7 als rapportcijfer voor het algemeen oordeel. Tabel 6.1. Algemeen klantenoordeel van de vergelijkbare gebieden Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Onderzoeksgebied Algemeen klantenoordeel Tram & Bus Utrecht, sneltram 7,6 Stadsvervoer Den Haag, tram 7,8 Stadsvervoer Amsterdam, tram 7,5 Stadsvervoer Rotterdam, tram 7,8 Klantenoordeel op items Tabel 6.2 geeft het oordeel van de openbaarvervoerreizigers in tram & bus Utrecht, sneltram de verschillende items die betrekking hebben op de rit voor 2014 t/m Als referentie is voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 weergegeven. In bijlage 3 staat de indeling van de referentiegebieden en een toelichting hierop. De meeste genoemde verbeterpunten voor volgend jaar zijn: informatie vertragingen (27%) - kans op zitplaats (17%) niets (16%). - Tabel 6.2. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de rit Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Zitplaats 8,5 8,2 8,5 8,2 8,2 8,4 Netheid 6,7 6,7 6,7 6,9 7,3 7,3 Vriendelijkheid 6,9 7,0 7,2 7,3 7,4 7,7 Rijstijl 7,1 7,3 7,3 7,3 7,4 7,5 Geluid 6,3 6,8 6,8 6,7 6,4 6,5 Gemak instappen 8,6 8,7 8,7 8,6 8,4 8,6 Informatie algemeen 7,4 7,6 8,0 7,8 7,7 7,8 Informatie vertragingen 5,1 5,4 5,6 5,5 5,8 5,9 Gemak kopen vervoerbewijs/laden reissaldo 7,5 7,5 7,6 8,3 7,6 7,9 Tarief 5,1 5,3 5,5 5,7 5,2 5,5 Punctualiteit 7,4 7,7 7,8 7,6 7,5 7,4 Reissnelheid 7,5 7,7 7,7 7,7 7,6 7,7 Frequentie 7,3 7,4 7,6 7,4 7,5 7,3 Gebruiksgemak OV-chipkaart 7,3 7,6 7,8 8,2 8,0 8,2 Overstaptijd 6,3 6,5 6,6 6,5 6,7 6,6 Totale rit 7,4 7,6 7,7 7,6 7,6 7,6 16 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
23 Tabel 6.3 toont het oordeel van openbaarvervoerreizigers in tram & bus Utrecht, sneltram voor de verschillende items die betrekking hebben op de sociale veiligheid. Daarnaast geeft de tabel een overzicht van het aandeel openbaarvervoerreizigers dat wel eens slachtoffer of ooggetuige is geweest van incidenten in het openbaar vervoer. Ook in deze tabel is als referentie voor dezelfde items het gemiddelde van de referentiegebieden en het landelijk gemiddelde per item voor het jaar 2017 vermeld. Tabel 6.3. Klantenoordeel op de items met betrekking tot de sociale veiligheid Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Veiligheid algemeen 7,5 7,5 7,5 7,6 7,6 7,8 Veiligheid rit 7,7 7,7 7,7 7,8 8,0 8,1 Veiligheid instaphalte 7,5 7,5 7,6 7,6 7,8 7,9 Slachtoffer incidenten openbaar vervoer (% Ja) lastig gevallen 15% 16% 16% 16% 15% 13% bedreigd 3% 2% 3% 2% 3% 2% bestolen 2% 2% 2% 1% 2% 2% mishandeld 1% 1% 2% 0% 1% 1% anders 4% 6% 4% 4% 4% 3% Ooggetuige van incidenten in openbaar vervoer of op halte (% Ja) 18% 19% 22% 21% 21% 18% Beleving In 2014 is voor het eerst een aantal belevingsaspecten voorgelegd aan de respondenten. Aan de respondenten is gevraagd met welk cijfer zij de aspecten gezellig, sfeervol, rustig, efficiënt en comfortabel beoordelen. In tabel 6.4 staat het oordeel van de openbaarvervoerreizigers voor de jaren 2014, 2015, 2016 en Tabel 6.4. Klantenoordeel op de items met betrekking tot beleving Item Gebied 2014 Gebied 2015 Gebied 2016 Gebied 2017 Gem. ref Landelijk 2017 Gezellig 5,7 6,1 6,0 6,1 6,2 6,2 Sfeervol 5,3 5,6 5,5 5,6 5,8 5,8 Rustig 6,5 6,4 6,6 6,0 6,4 6,4 Efficiënt 6,8 6,8 7,0 6,9 7,0 6,9 Comfortabel 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 6,9 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 17
24 Achtergrondkenmerken Tabel 6.5 geeft voor tram & bus Utrecht, sneltram de verdeling van het aandeel respondenten weer, uitgesplitst naar reismotief, leeftijdsklasse, geslacht, beschikbaarheid van vervoersalternatief, gebruikt vervoerbewijs en de reisfrequentie. Tabel 6.5. Verdeling naar achtergrondkenmerken Achtergrondkenmerk Reismotief Wonen 31% 27% 27% 27% Werken 27% 25% 26% 30% Onderwijs 16% 17% 13% 17% Winkelen 5% 9% 8% 8% Sporten 1% 2% 1% 1% Bezoek 8% 10% 10% 8% Anders 11% 10% 14% 9% Leeftijdsklasse Jonger dan 18 jaar 8% 9% 9% 14% 18 tot 27 jaar 39% 42% 40% 36% 28 tot 40 jaar 21% 14% 16% 16% 41 tot 64 jaar 27% 29% 28% 27% 65 jaar of ouder 4% 6% 6% 8% Geslacht Man 47% 45% 46% 43% Vrouw 53% 55% 54% 57% Beschikbaarheid vervoeralternatieven Ja 39% 43% 40% 43% Nee 61% 57% 60% 57% Vervoerbewijs Op saldo met OV-chipkaart 51% 50% 49% 47% Regio-(ster)abonnement op OV-chipkaart 6% 8% 9% 6% OV-chipkaart gekocht in voertuig of op halte/station 0% 1% 1% 1% Studenten OV-chipkaart 23% 24% 23% 29% Zakelijke kaart (NS Business Card, Mobility Mixx, Xximo etc.) 7% 9% 9% 11% OV-chipkaart anders, incl. acties dagkaarten winkelketen 4% 1% 3% 1% Papieren kaartje gekocht in voertuig of op halte/station 2% 3% 3% 3% Regio-(ster)abonnement zonder chip 1% 0% 0% 0% Anders (niet OV-chipkaart), zoals gratis probeer kaartje 6% 3% 2% 2% Reisfrequentie 0 tot 1 keer per week 25% 28% 28% 27% 2 keer per week 14% 15% 12% 12% 3 keer per week 12% 11% 12% 12% 4 keer per week 14% 14% 13% 12% 5 keer per week 15% 13% 14% 16% Meer dan 5 keer per week 20% 20% 22% 21% 18 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
25 Bijlagen Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 19
26 Bijlage 1. De achtergronden van het onderzoek Inleiding Het OV-Klantenbarometeronderzoek wordt uitgevoerd door middel van een grootschalig onderzoek onder openbaarvervoerreizigers. De reiziger heeft de vragenlijst zelf ingevuld gedurende zijn rit. Het onderzoek is per onderzoeksgebied uitgevoerd, waarvan er in totaal 70 zijn. Per onderzoeksgebied is wordt een aselecte steekproef getrokken van 100 ritten. Op de apart gemeten lijndiensten, zoals de regionale treindiensten, de Brabantliners en de Utrechtse sneltram gaat het om 50 ritten, de steekproef bij beide veerdiensten bedroeg 33 vaarten. Enquêteurs stappen in op de beginhalte van de geselecteerde ritten en rijden mee tot het eindpunt. Zij bieden alle reizigers in die rit een vragenlijst aan. Steekproeftrekking Aselectheid is een voorwaarde voor de mogelijkheid voor het doen van zuivere schattingen over de populatie en voor het bepalen van de betrouwbaarheid van die schattingen. Op basis van een rittenbestand is per onderzoeksgebied bepaald wat de procentuele verdeling is over de dagsoort (als bijvoorbeeld 10% van de ritten zich in een bepaald dagdeel bevindt, wordt ook 10% van de steekproefritten hieruit getrokken). Werkdag: spits ( , ); dalperiode ( ); avonduren (na 19.00); zaterdag/zondag: voor uur; na uur. De procentuele verdeling uit stap 2 is uitgangspunt voor de verdeling van de 100, 50 of 33 te enquêteren ritten (van begin naar eindpunt). Ophoging en weging Bij het onderzoek is een deel van het totaal aantal reizigers gedurende de onderzoeksperiode geënquêteerd. Op basis van de ingevulde enquêtes worden uitspraken gedaan over alle reizigers. Om dit te kunnen doen, is een weging en ophoging van de resultaten noodzakelijk, zowel voor het algemene klantenoordeel als de klantenoordelen per item. Hiertoe is per enquêterit het aantal instappers geteld. Betrouwbaarheid van de uitkomsten Omdat op basis van de ingevulde enquêtes uitspraken worden gedaan over alle reizigers, bestaat er spreiding in de onderzoeksuitkomsten rondom de werkelijke, maar onbekende gemiddelden. Niet iedere reiziger is immers naar zijn of haar oordeel over het openbaar vervoer gevraagd. Bij de interpretatie dient hierdoor rekening gehouden te worden met een zekere onbetrouwbaarheid van de onderzoeksuitkomsten. Om deze reden is een berekening gemaakt van het 95%-betrouwbaarheidsinterval. Voor een meer uitgebreide toelichting op de opzet en systematiek van de OV-Klantenbarometer wordt verwezen naar 20 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
27 Bijlage 2. Vragenlijst en clustering van vragen Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 21
28 22 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
29 Onderstaande tabel laat zien hoe de verschillende vragen geclusterd zijn. cluster informatie en veiligheid informatie op de instaphalte veiligheid op de instaphalte veiligheid in het voertuig rijcomfort geluid in het voertuig gemak van instappen kans op een zitplaats netheid van het voertuig rijstijl van de bestuurder klantvriendelijkheid van de chauffeur tijd en doorstroming aantal keer dat de lijn rijdt vanaf instaphalte informatie bij vertraging en andere problemen stiptheid bij vertrekhalte reissnelheid van de rit prijs prijs van de rit gemak om een vervoerbewijs te kopen of reissaldo te laden Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 23
30 Bijlage 3. Vergelijkbaarheid onderzoeksgebieden Onderzoeksgebieden zijn op verschillende manieren met elkaar te vergelijken. In onderstaand overzicht zijn vergelijkbare onderzoeksgebieden gebundeld op basis van stadsdienst, verstedelijking, overige, tram, metro en trein. Elke toebedeling is voor di s- cussie vatbaar. Daarom dient de onderstaande indeling te worden beschouwd als een van de mogelijke gebiedsindelingen. Stadsdienst bus: Stadsvervoer Leeuwarden Stadsdienst Apeldoorn Stadsvervoer Lelystad Stadsvervoer Almere Stadsvervoer Amsterdam, bus Concessie bus Rotterdam e.o. Stadsvervoer Den Haag, bus Trolleybus Arnhem Tram: Tram & Bus Utrecht, sneltram Stadsvervoer Amsterdam, tram Stadsvervoer Rotterdam, tram Stadsvervoer Den Haag, tram Metro: Stadsvervoer Amsterdam, metro Stadsvervoer Rotterdam, metro en RandstadRail RandstadRailtram, Haaglanden Trein: Regionale treindiensten Groningen Regionale treindiensten Fryslân Trein Zwolle-Kampen Trein Vechtdallijnen (Zwolle-Emmen) Trein Vechtdallijnen (Almelo-Hardenberg) Trein Zwolle-Enschede Trein Zutphen-Hengelo-Oldenzaal Trein Zutphen-Apeldoorn Trein Winterswijk-Zutphen Trein Arnhem-Winterswijk Trein Arnhem-Tiel Trein Arnhem-Doetinchem Trein Ede-Amersfoort (Valleilijn) Trein Gouda-Alphen aan den Rijn Trein Dordrecht-Geldermalsen (MerwedeLingeLijn) Trein Roermond-Nijmegen (Maaslijn) Trein Maastricht-Heerlen-Kerkrade (Heuvellandlijn) Trein Kerkrade-Sittard Trein Roermond-Maastricht Randwyck Streekdienst verstedelijkte gebieden: Twente (exclusief trein) Concessie Arnhem-Nijmegen (exclusief Trolleybus Arnhem) Streekvervoer Almere Tram & Bus Utrecht, stads- en streekvervoer Amstelland-Meerlanden (exclusief Rnet 300/310) Waterland Zaanstreek Rnet 300/310 Gooi en Vechtstreek 24 Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz
31 Haarlem/IJmond Drechtsteden/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden, exclusief trein Zuid-Holland Noord Regiovervoer Haaglanden Voorne-Putten Brabantliners West-Brabant Oost-Brabant Zuidoost-Brabant Zuid-Limburg (exclusief trein) Streekdienst overige gebieden: Concessie Groningen/Drenthe HOV-lijnen Groningen/Drenthe Noord- en Zuidwest-Fryslân, exclusief Leeuwarden en Schiermonnikoog Friese Waddeneilanden Zuidoost-Fryslân Midden-Overijssel IJsselmond, Overijssel en Flevoland Veluwe (exclusief stadsdienst Apeldoorn) Achterhoek Rivierenland Provincie Utrecht Noord-Holland Noord Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee Zeeland Noord- en Midden Limburg (exclusief trein) Vervoer over water: Veerdienst Dordrecht-Rotterdam en Drechtsteden Veerdienst Vlissingen-Breskens Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz 25
32
33 Colofon Rapportage OV-Klantenbarometer 2017 Qbuzz uitgave CROW-KpVV, Ede De uitgave is gefinancierd uit het KpVV- Meerjarenprogramma da CROW uitvoert namens de gezamenlijke overheden. CROW-KpVV heeft als doel een bijdrage leveren aan het competenter maken van de overheid op het gebied van mobiliteit. artikelnummer K-D058-9 tekst I&O Research, Enschede eindredactie CROW, Ede fotografie Rob Bakker vormgeving Imago Mediabuilders, Amersfoort druk Impress B.V., Woerden productie CROW Media contact CROW Klantenservice: of (0318) bestellen Deze uitgave is gratis te downloaden/bestellen via
34
OV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Provincie Gelderland Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Provincie Limburg Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Connexxion Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Metropoolregio Rotterdam Den Haag Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer GVB Amsterdam Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit,
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Keolis Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als
Nadere informatieOV-Klantenbarometer Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer NS Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Aquabus Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer EBS Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer RET Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Hermes Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2017
OV-Klantenbarometer 2017 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer HTM en HTMbuzz Over CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit,
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2013
OV-Klantenbarometer NS Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer maart 2014 Rapportage OV-Klantenbarometer NS Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard van Kesteren Opdrachtnemer
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2013
OV-Klantenbarometer Regio Twente Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer maart 2014 Rapportage OV-Klantenbarometer Regio Twente Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2013
OV-Klantenbarometer 2013 Provincie Noord-Holland Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer maart 2014 Rapportage OV-Klantenbarometer 2013 Provincie Noord-Holland Opdrachtgever Kennisplatform
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2013
OV-Klantenbarometer 2013 Stadsgewest Haaglanden Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer maart 2014 Rapportage OV-Klantenbarometer 2013 Stadsgewest Haaglanden Opdrachtgever Kennisplatform
Nadere informatieRapport REIZIGERSONDERZOEK. Gedecentraliseerde treindiensten Limburg 26 september
Rapport REIZIGERSONDERZOEK Gedecentraliseerde treindiensten Limburg 26 september 2017 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2017/109 Datum
Nadere informatieOV-klantenbarometer 2012
OV-klantenbarometer Provincie Limburg Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Maart 2013 Rapportage OV- Klantenbarometer Provincie Limburg Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en
Nadere informatieRapportage OV- Klantenbarometer. Syntus. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard van Kesteren. Goudappel Coffeng B.V.
Rapportage OV- barometer Syntus Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard van Kesteren Opdrachtnemer Goudappel Coffeng B.V. DTV Consultants B.V. Breda, maart 2011 INHOUDSOPGAVE pagina 1.
Nadere informatieRapportage OV- Klantenbarometer. Provincie Gelderland. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard van Kesteren
Rapportage OV- barometer Provincie Gelderland Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard van Kesteren Opdrachtnemer Goudappel Coffeng B.V. DTV Consultants B.V. Breda, maart 2011 INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieOV-klantenbarometer Stadsregio Rotterdam
OV-klantenbarometer Stadsregio Rotterdam Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Maart 2012 Rapportage OV- barometer Stadsregio Rotterdam Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2013
OV-Klantenbarometer Veolia Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer maart 2014 Rapportage OV- Klantenbarometer Veolia Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard van Kesteren
Nadere informatieOV-klantenbarometer Provincie Zuid-Holland
OV-klantenbarometer Provincie Zuid-Holland Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Maart 2012 Rapportage OV- barometer Provincie Zuid-Holland Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer
Nadere informatieRESULTATEN OV-KLANTEN- BAROMETER 2015
RESULTATEN OV-KLANTEN- BAROMETER 2015 presentatie rapportcijfers 17.03.2016 EXPOSURE IN 2015 ONTWIKKELING OV-KLB - Vier tranches OV-KLB-onderzoeken aanbesteed (3, 3, 5 en 5 jaar) - Doelverschuiving - OV-KLB
Nadere informatieKLANTOORDEEL R-NET 2014
Rapport KLANTOORDEEL R-NET 2014 Resultaten OV-Klantenbarometer Randstadnet (R-Net) Maart 2015 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2015
Nadere informatiePROEFONDERZOEK HRN-CONCESSIE
Rapport PROEFONDERZOEK HRN-CONCESSIE Rapportage uitkomsten HRN-concessie Juli 2017 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2017/121 Datum
Nadere informatieOV-klantenbarometer Provincie Limburg
OV-klantenbarometer Provincie Limburg Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Maart 2012 Rapportage OV- barometer Provincie Limburg Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer
Nadere informatieOV-Klantenbarometer Landelijke cijfers
OV-Klantenbarometer 2016 Landelijke cijfers CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel een bijdrage te leveren aan het competenter maken
Nadere informatieOV-Klantenbarometer Landelijke cijfers
OV-Klantenbarometer 2016 Landelijke cijfers CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel een bijdrage te leveren aan het competenter maken
Nadere informatieMededeling Onderwerp Sociale veiligheid busvervoer Almere
PROVINCIE FLEVOLAND Mededeling Onderwerp Sociale veiligheid busvervoer Almere Kern mededeling: Tijdens de vergadering van de commissie Economie van 20 januari 2016 heb ik nadere informatie toegezegd over
Nadere informatieOV-klantenbarometer 2012
OV-klantenbarometer OV-Bureau Groningen/Drenthe Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Maart 2013 Rapportage OV- Klantenbarometer OV-bureau Groningen Drenthe Opdrachtgever Kennisplatform
Nadere informatieOV-klantenbarometer Provincie Utrecht
OV-klantenbarometer Provincie Utrecht Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Maart 2012 Rapportage OV- barometer Provincie Utrecht Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer
Nadere informatieOV-Klantenbarometer Landelijke cijfers
OV-Klantenbarometer 2017 Landelijke cijfers CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel een bijdrage te leveren aan het competenter maken
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2014
OVKlantenbarometer 0 Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer Landelijke cijfers Naamloos 090 060 : :7 CROWKpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVVMeerjarenprogramma
Nadere informatieAlgemene cijfers OV- Klantenbarometer 2011
Algemene cijfers OV- barometer 2011 Opdrachtgever Kennisplatform Verkeer en Vervoer Gerard van Kesteren Opdrachtnemer Goudappel Coffeng B.V. DTV Consultants B.V. Breda, april 2012 1 INHOUDSOPGAVE pagina
Nadere informatieOV-Klantenbarometer Hoofdrapport
OV-Klantenbarometer 2018 Hoofdrapport CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke provincies, de Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit.
Nadere informatieOverzicht van openbaarvervoerconcessies in Nederland, uitgave 2014
Overzicht van openbaarvervoerconcessies in Nederland, uitgave 2014 Overzicht van openbaarvervoerconcessies in Nederland, uitgave 2014 De jaarlijkse uitgave van het Overzicht van openbaarvervoerconcessies
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2013
OV-Klantenbarometer 2013 Landelijke cijfers Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer maart 2014 OV-Klantenbarometer 2013 Landelijke cijfers Onderzoek klanttevredenheid in het regionale
Nadere informatieOV-Klantenbarometer Landelijke cijfers
OV-Klantenbarometer 2015 Landelijke cijfers CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel een bijdrage leveren aan het competenter maken van
Nadere informatieKlantenoordeel R-Net 2012
Klantenoordeel R-Net 2012 OV-Klantenbarometer Randstadnet (R-Net) 2012 3 juni 2013 Colofon Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563, 7500 AN Enschede Rapportnummer 2013/007 Datum 3 juni 2013 Opdrachtgever
Nadere informatieOverzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2008
Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2008 Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2008 Het jaarlijks overzicht van de planning van de aanbesteding van openbaarvervoerconcessies
Nadere informatieKLANTTEVREDENHEIDS- ONDERZOEK WADDENVEERDIENSTEN
Rapport KLANTTEVREDENHEIDS- ONDERZOEK WADDENVEERDIENSTEN voorjaar 2015 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2015/41 Datum Juni 2015 Opdrachtgever
Nadere informatie15 JAAR STUREN OP KLANTTEVREDENHEID IN HET OV
15 JAAR STUREN OP KLANTTEVREDENHEID IN HET OV Gerard van Kesteren, 22 september 2016 PARALLELLEN Ov is onderdeel openbare ruimte Er zijn opdrachtgevers, uitvoerders en gebruikers Je kunt feiten objectief
Nadere informatieOV-Klantenbarometer 2013
OV-Klantenbarometer 2013 Sociale veiligheid in het openbaar vervoer Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer maart 2014 Rapportage OV-Klantenbarometer 2013 Sociale veiligheid in het
Nadere informatieKLANTTEVREDENHEIDS- ONDERZOEK WADDENVEERDIENSTEN
Rapport KLANTTEVREDENHEIDS- ONDERZOEK WADDENVEERDIENSTEN voorjaar 2017 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2017/ Datum Juni 2017 Opdrachtgever
Nadere informatieOverzicht van openbaarvervoerconcessies in Nederland, uitgave 2011
Overzicht van openbaarvervoerconcessies in Nederland, uitgave 2011 Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2011 De jaarlijkse uitgave van het Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland
Nadere informatieRapportage Schaduwonderzoek vragenlijst OV-Klantenbarometer Vergelijking oude en nieuwe vragenlijst
Rapportage Schaduwonderzoek vragenlijst OV-Klantenbarometer 2018 Vergelijking oude en nieuwe vragenlijst COLOFON Uitgave Goudappel Coffeng Snipperlingsdijk 4 7417 BJ Deventer T +31 (0570) 666 222 F +31
Nadere informatieTrendanalyses klantenbarometer
Trendanalyses klantenbarometer Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Alex van Ingen Paul van Beek Luc Wismans Resultaten 19 februari 2013 2 Inhoud Achtergrond Selectie van vier trends Nadere analyse
Nadere informatieOverzicht van openbaarvervoerconcessies in Nederland, uitgave 2012
Overzicht van openbaarvervoerconcessies in Nederland, uitgave 2012 Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2012 De jaarlijkse uitgave van het Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland
Nadere informatieOverzicht openbaar vervoer concessies in Nederland uitgave 2005
Overzicht openbaar vervoer concessies in Nederland uitgave 2005 Overzicht openbaar vervoerconcessies in Nederland uitgave 2005 Ruim drie jaar na invoering van de Wet personenvervoer is een groot aantal
Nadere informatie- 'I~., \\ Vier dsçen Éèt1 lol drie p/w Vijfofmil.t<le1
FACTSHEET 2018 STREEKVERVOER PROVNCE UTRECHT k.,,-~- '7"7,,, ë~_".!~, kennisplatform...._ PROV,
Nadere informatieKlantoordelen opnieuw onderzocht en gerubriceerd
Klantoordelen opnieuw onderzocht en gerubriceerd Theo Konijnendijk Kennisplatform Verkeer en Vervoer theo.konijnendijk@kpvv.nl Paul van Beek Goudappel Coffeng pvbeek@goudappel.nl Bijdrage aan het Colloquium
Nadere informatiePersoneelsmonitor Sociale Veiligheid 2012
Invullen via internet: Persolsmonitor Sociale Veiligheid 2012 Wij willen u eerst vragen om in gedachten uw eigen ervaringen in een aantal verschillende situaties te vergelijken: hoe veilig of onveilig
Nadere informatieDe nieuwe OV-Klantenbarometer: kenmerken en eerste ervaringen
De nieuwe OV-Klantenbarometer: kenmerken en eerste ervaringen Paul van Beek Goudappel Coffeng pvbeek@goudappel.nl Christine Witman KpVV christine.witman@ crow.nl Marc Stemerding Goudappel Coffeng mstemerding@goudappel.nl
Nadere informatieMaximale subsidiebedragen
Maximale subsidiebedragen Samenwerkingsverbanden Begaafde leerlingen po en vo Primair onderwijs Dit zijn maximale bedragen per samenwerkingsverband, per jaar. Voor de totale periode van 4 jaar, is het
Nadere informatieNederlandse spoorwegen. rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 2015
Nederlandse spoorwegen rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 0 VOORWOORD Voor u ligt een onderzoeksrapportage naar de schoonbeleving van reizigers in verschillende stationsgebieden. Voor dit onderzoek
Nadere informatieIepenbier ferfier yn Fryslân
Healsjiersifers Iepenbier ferfier yn Fryslân Sifers earste healjier 2012 Inhoudsopgave Voorwoord 3 Inleiding 3 Actueel 4 Samenvatting 5 Toelichting cijfers 6 Cijfers 1 e helft 2012 7 gebruik ov 8 punctualiteit
Nadere informatiethema 1 Nederland en het water topografie
thema 1 Nederland en het water topografie Argus Clou Aardrijkskunde groep 6 oefenkaart met antwoorden Malmberg s-hertogenbosch thema 1 Nederland en het water topografie Gebergten Vaalserberg Plaatsen Almere
Nadere informatieWoningen Provincie/Gemeenten Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties. Prijs per m² GBO in mediaan 2017
Woningen Provincie/Gemeenten Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties woningen woningen. Provincie Drenthe Assen 67.700 31.400 Woningvoorraad 32.900 33.700 33.700 Tussenwoning 448 16,7 166.000
Nadere informatieOog voor de klant, 11 septermber Waardering door de klant. En dan? Paul van Beek Goudappel Coffeng
Oog voor de klant, 11 septermber 2009 Waardering door de klant. En dan? Paul van Beek Goudappel Coffeng (namens het team van Goudappel Coffeng en DTV) Samenvatting Deze bijdrage gaat in op de vraag hoe
Nadere informatieWoningen. Prijzen en transacties. Provincie / Steden. Marktgegevens en prognoses. Transactieprijzen koopwoningen in mediaan 2016
Woningen 2017 Provincie / Steden Marktgegevens en prognoses Prijzen en transacties Aantal inwoners 2016 Aantal woningen 2016 Woningvoorraad/ huishoudens/inwoners 2020 2025 Koopwoningen Aantal verkochte
Nadere informatieToiletreclame Regionale Tarieven Indoormedia
Volume netwerk Horeca Doelgroep 13-49 Alkmaar 1 2 weken 34 17 10 950,- 135,- 495,- 115,- Almere 1 2 weken 17 8 5 475,- 115,- 250,- 110,- Amersfoort 1 2 weken 50 25 15 1.425,- 150,- 745,- 125,- Amsterdam
Nadere informatie1 'Criminality of place' uit het European Journal on Criminal Policy and Research 1995, Volume 3, Issue 3, pp 5-26 Tabel 1.1. Aantal en lokaliseerbaarheid A-,B- en C-incidenten per vervoerder Aantal incidenten
Nadere informatiePO2502 SWV Oost Achterhoek ,74% PO2503 SWV Primair Passend Onderwijs ,55%
Bijlage: Overzicht inzet financiële middelen per samenwerkingsverband SWV Naam Saldo baten en lasten 0001 Reformatorisch 2001 Stichting 20-01 2101 Stg. Samenwerkingsverband Passend Onderwijs Friesland
Nadere informatieSociale veiligheid van de ov-reizigers. Reizigersmonitor 2009
Sociale veiligheid van de ov-reizigers Reizigersmonitor 2009 Juli 2010 Sociale veiligheid van de ov-reizigers Reizigersmonitor 2009 Juli 2010 A1 Sociale veiligheid van de ov-reizigers Colofon Uitgave
Nadere informatieKwaliteits- verslag Datum: 28 april 2017
Kwaliteitsverslag Datum: 28 april 2017 1. Inleiding Dagelijks spannen wij ons in om onze reizigers veilig en comfortabel naar hun plaats van bestemming te vervoeren. We proberen het elke dag een beetje
Nadere informatieSociale Veiligheid van de ov-reiziger
Sociale Veiligheid van de ov-reiziger Reizigersmonitor 2007 2 Colofon Uitgave Kennisplatform Verkeer en Vervoer Postbus 1031 3000 BA Rotterdam Boompjes 200, 3011 XD Rotterdam KpVV Het Kennisplatform Verkeer
Nadere informatieRapportage KTO OV panel Noord-Holland Maart Provincie Noord- Holland
Rapportage KTO OV panel Noord-Holland Maart 2014 Provincie Noord- Holland Donderdag 22 mei 2014 Concessie Haarlem-IJmond Donderdag 22 mei 2014 Projectnummer: 13082 Rapportage KTO OV panel Noord-Holland
Nadere informatieConnexxion Internetpanel Zuid-Holland 2004
Connexxion Internetpanel Zuid-Holland 2004 Samenvatting van de resultaten Connexxion Afdeling Marketing & Verkoop December 2004 1. Inleiding In het voorjaar van 2004 konden busreizigers in Zuid-Holland
Nadere informatieSrnTEN. '?",ï;horrand 21 MRT Lid Gedeputeerde Staten. Provinciale Staten. Geachte Statenleden,
Lid Gedeputeerde Staten F. Vermeulen '?",ï;horrand Provinciale Staten SrnTEN Contact 070 441 71 12 f.vermeulen@pzh.nl Postadres Provinciehu s Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070 441 66 11 www.zuidholland.nl
Nadere informatieAan het College van Burgemeester en Wethouders Postbus LV Den Haag Parnassusplein 5 T
> Retouradres Postbus 90801 2509 LV Den Haag Aan het College van Burgemeester en Wethouders Postbus 90801 2509 LV Den Haag Parnassusplein 5 T 070 333 44 44 www.rijksoverheid.nl Contactpersoon dhr. drs.
Nadere informatieOverzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2009
Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2009 Overzicht openbaarvervoerconcessies in Nederland uitgave 2009 Het jaarlijks overzicht van de planning van de aanbesteding van openbaar vervoer
Nadere informatieVoorwoord. Ik hoop dat u dit boekje enige tijd onder handbereik zult houden (er is overigens een pdf versie beschikbaar).
Voorwoord 28 Jaar lang heeft WROOV als verdeelsysteem van Nationale vervoerbewijzen (strippenkaarten, sterabonnementen) dienst gedaan. Dat tijdperk loopt nu ten einde. 2011 is het laatste jaar geweest
Nadere informatieVerdeelplan PG Jaar 2018
Verdeelplan PG Jaar 2018 ID Naam Plaats Specialisatie Instroom personen Instroom fte 2412004 Centrum voor Jeugd en Gezin Rijnmond Rotterdam Jeugdarts 1e fase 6 6,00 2412004 Centrum voor Jeugd en Gezin
Nadere informatieNAAM MAATSCHAPPIJ Arriva GEVESTIGD TE Heerenveen ALGEMENE GEGEVENS DATA NUMMER NADERE INFORMATIE Zuid Limburg Groningen met
19980524 Zuid Limburg 1 2 3 19980524 Groningen met kaart 1 2 19980524 Kaart Groningen 1 2 19980703 Zomerdienst Groningen Stad 1 2 19990530 Zuid Limburg 1 19990530 Info Groningen 1 2 3 4 5 19990711 Stadsdienst
Nadere informatieRapportage OV Monitoring U-OV
Bestuur Regio Utrecht Eindrapportage Rapportage OV Monitoring U-OV Kwartaal 3, 2014 Bestuur Regio Utrecht Eindrapportage Rapportage OV Monitoring U-OV Kwartaal 3, 2014 Datum 21 oktober 2014 Kenmerk BRU192/Ebm/1524.03
Nadere informatieReizigersonderzoek R-net 436/437
Documentbeschrijving Inhoudsopgave Management samenvatting Vervoergroei Klanttevredenheid Wat kan beter? Aanbevelingen Doorstroming A29 Comfort op de halte Ketenmobiliteit werkt 1. Inleiding lijnvoering
Nadere informatieCurriculum Vitae Ron Muller
Prins Hendrikkade 170- II T 020 423 13 23 E mail@inno- V.nl 1011 TC Amsterdam F 084 221 7006 I www.inno- V.nl Curriculum Vitae Ron Muller Adviseur inno- V (1971). Inhoudelijk OV- deskundige met een sterke
Nadere informatieWachtlijsten WLZ op Zorg op de kaart
Wachtlijsten WLZ op Zorg op de kaart De gegevens van de wachtlijsten zijn afkomstig van het Zorginstituut Nederland. Voor Zorg op de kaart zijn gegevens geaggregeerd per zorgkantoorregio. Waarbij de stand
Nadere informatieRegionale arbeidsmarktanalyse primair onderwijs 2013
ACHTERHOEK Regionale arbeidsmarktanalyse primair onderwijs leerlingen 29- -9, leerlingen 214-217 -11,1 2.6 2.44 2.28 2.12 1.96 1.8 1.64 1.48 1.32 1.16 1. 28 29 21 211 214 215 216 217 instellingsniveau
Nadere informatieToewijzingsvoorstel Jaar: 2015 Tranche:
Toewijzingsvoorstel Jaar: 2015 Tranche: Id Naam Plaats Eindspecialisatie InstroomPersonen InstroomFTE 2412004 Centrum voor Jeugd en Gezin Rijnmond Rotterdam Arts infectieziektenbestrijding 1e fase 0 0,00
Nadere informatieStand van zaken Implementatie standaarden en voorzieningen
Stand van zaken Implementatie standaarden en voorzieningen 2 mei 2018 Stand van zaken Implementatie i-sd standaarden Jeugdwet per regio Peildatum maart 2018 Verdeling Jeugdregio s per maart 2018 Mate van
Nadere informatieKiwanis International
Page 1 of 7 Netherlands 02 Noord Oost K11755 Assen NLD 27 27 0.00 K14813 Drachten NLD 15 15 0.00 K13567 Groningen NLD 22 22 0.00 K17463 Heerenveen NLD 10 10 0.00 K14275 Leeuwarden NLD 13 13 0.00 K15171
Nadere informatieKiwanis International
Page 1 of 7 Netherlands 02 Noord Oost K11755 Assen NLD 27 27 27 27 0.00 K14813 Drachten NLD 15 15 15 15 0.00 K13567 Groningen NLD 22 22 22 22 0.00 K17463 Heerenveen NLD 10 10 10 10 0.00 K14275 Leeuwarden
Nadere informatieHet openbaar vervoer in Gelderland
Het openbaar vervoer in Gelderland Resultaten derde peiling GeldersPanel 3 april 2009 Inleiding Dit jaar wordt het streekvervoer in Gelderland opnieuw aanbesteed door de provincie. Het gaat dan met name
Nadere informatiePersbericht. Gevoelens van onveiligheid iets verminderd. Centraal Bureau voor de Statistiek
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB12-015 1 maart 2012 9.30 uur Gevoelens van onveiligheid iets verminderd Minder Nederlanders voelen zich onveilig Slachtofferschap veel voorkomende criminaliteit
Nadere informatieTotaal geleverde zorg per zorgkantoor. DWH Bijgewerkt: 28 juli 2006
Totaal geleverde zorg per zorgkantoor ** Het totaal aantal unieke personen wat in de eerste vijf periodes van het zorgjaar zorg heeft ontvangen. code Zorgkantoor 2004* 2005* 2006* Groei 2005 501 Zorgkantoor
Nadere informatieStaat van het regionale openbaar vervoer 2016
Staat van het regionale openbaar vervoer CROW-KpVV In opdracht van de gezamenlijke overheden voert CROW een KpVV-Meerjarenprogramma uit, met als doel een bijdrage te leveren aan het competenter maken van
Nadere informatievan Werkplein naar Arbeidsmarkt naar 4 Transities Werkgever en Werkzoekende
van Werkplein naar Arbeidsmarkt naar 4 Transities Werkgever en Werkzoekende DOEL Informatie Uitwisseling Vraag aan u Beleid min SZW SUWI: 2002 CWI en UWV samenwerking met gemeenten werk boven uitkering
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 8942 14 juni 2010 Regeling van de Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid van 7 juni 2010, nr. R&P/RA/2010/11430,
Nadere informatieStand van zaken toepassing standaarden en voorzieningen i-sd, per jeugdregio. 1 juli 2017
Stand van zaken toepassing standaarden en voorzieningen i-sd, per jeugdregio 1 juli 2017 Landelijk beeld Jeugdregio s 1 juli 2017 Mate van consistente toepassing standaarden en voorzieningen, gemiddeld
Nadere informatieRapportage (N)WW< 27 jaar. Augustus 2015
Rapportage (N)WW< 27 jaar Augustus 2015 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1 WW-uitkeringen 2 Niet-werkende werkzoekenden 12 Toelichting NWW/WW/WBB 17 Colofon 18 Rapportage (N)WW< 27 jaar 1 WW-uitkeringen < 27
Nadere informatieMet deze brief reageert het ROL op het voorstel van Arriva voor de tarieven 2019.
Arriva Limburg T.a.v. de heer Arjan Wiering Postbus 626 8440 AP Heerenveen Secretariaat Reizigersoverleg Limburg Goordijk 4 7275 CA Gelselaar 06 29 43 79 20 info@reizigersoverleglimburg.nl www.reizigersoverleglimburg.nl
Nadere informatieBijlage 4a bij circulaire
Bijlage 4a bij circulaire 2010-399096 Asielbudget 2010 asielbudget loon- en prijs bijstelling 2010 Asielbudget 2010 Afroming asielbudget tbv Toedeling cf. V05H03/07- frictie compensatie asielbudget totaal
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Gelet op de artikelen 3, eerste lid, en 5 van de Kaderwet SZW-subsidies;
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 18468 13 april 2016 Regeling van de Staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid van 4 april 2016, 2016-0000091001,
Nadere informatieStructuur treingebruik Nederland Deelonderzoek voor de scenario s over de ordening van het spoor
Structuur treingebruik Nederland Deelonderzoek voor de scenario s over de ordening van het spoor Analyses uitgevoerd door ProRail. Rapportage opgesteld door het secretariaat van het onderzoek naar de ordening
Nadere informatieUitvoeringsprogramma 2008
Uitvoeringsprogramma 2008 kwartaalcijfers openbaar vervoer in Fryslân cijfers 4e kwartaal 2008 en jaarcijfers 2008 Inleiding Voor u ligt de kwartaalrapportage openbaar vervoer Fryslân van het vierde kwartaal
Nadere informatieMededeling. edocs nummer: Openbaar in de zin van de WOB (ja/nee aangeven) Jaarrapport Openbaar Vervoer OV-Oost 2014 1809749 ja
PROVINCIE FLEVOLAND Mededeling Onderwerp Jaarrapport OV-Oost 2014 Kern mededeling: Het Jaarrapport OV-Oost 2014 wordt ter kennisneming aan Provinciale Staten aangeboden. Mededeling: Flevoland werkt sinds
Nadere informatieDrenthe. Meldpunt Discriminatie Drenthe. Bezoekadres: Eemland 5b, 9405 KD Assen. Postadres: Postbus 954, 9400 A Assen. Tel.
Drenthe Meldpunt Discriminatie Drenthe Bezoekadres: Eemland 5b, 9405 KD Assen Postadres: Postbus 954, 9400 A Assen Tel. 06 1357 48 87 info@meldpuntdiscriminatiedrenthe.nl http://www.meldpuntdiscriminatiedrenthe.nl
Nadere informatieVerantwoording OV-concessies 2013
Miljoenen Stadsregio Rotterdam Verantwoording OV-concessies 2013 Concessie Rail (RET) a) Reizigers: De metro laat in 2013 een minimaal reizigersverlies zien. Het aantal instappers is over het gehele jaar
Nadere informatie