Ombouw Amstelveenlijn. Kennissessie OA september 2018

Transcriptie

1 Ombouw Amstelveenlijn Kennissessie OA september 2018

2 Van wie? Ombouw Amstelveenlijn wordt gerealiseerd door Metro en Tram van de gemeente Amsterdam in opdracht van de Vervoerregio Amsterdam Gemeenten Amstelveen en Amsterdam zijn shareholders en medefinanciers Hoofdaannemer is VITAL, een samenwerkingsverband van VolkerWesselsondernemingen Van Hattum en Blankevoort, VolkerRail en KWS

3 Wat houdt het project in? Omvang: Ombouwen huidige sneltram 51 tot hoogwaardige tramverbinding tussen station Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk incl. vernieuwen van huidige spoorinfrastructuur Realiseren van drie ongelijkvloerse kruispunten Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan en een nieuw opstelterrein in de Legmeerpolder Vijftien te vernieuwen haltes Tram 5 profiteert mee van de vernieuwing Realisatie: Taakstellend budget: ca. 300 miljoen euro

4 Grondgebied gemeente Amsterdam Grondgebied gemeente Amstelveen Projectgebied

5

6 Nieuwe kruispunten Impressie van kruispunt Kronenburg

7 Nieuwe kruispunten Impressie van kruispunt Zonnestein

8 Nieuwe kruispunten Impressie van kruispunt Sportlaan

9 Nieuwe haltes

10 Nieuwe trams

11 Tijdens de zomerbuitendienststelling van tram 5

12 Planning van de werkzaamheden gekoppeld aan het traject

13 Wat merkt u ervan? In 2018 voorbereidende werkzaamheden: Creëren werkruimte Verleggen kabels en leidingen Verwijderen groen Verleggen Beneluxbaan (bij Kronenburg en Zonnestein) Piek aan werkzaamheden in zomervakantie 2019: In 6 weken zomerbuitendienststelling 2019: 7 dagen per week, 16 uur per dag aan het werk Intensief bouwverkeer in deze periode

14 Doorstroming / bereikbaarheid (auto) Tijdelijke wegafsluitingen, -aanpassingen en omleidingsroutes Werkzaamheden concentreren in één zomerbuitendienststelling 2019 Behouden van 2x2 rijstroken Beneluxbaan Wel af en toe rijstrookafzetting VITAL-tonde ; rotonde om de bouwplaats Kronenburg en Zonnestein Verkeerslichten worden weggehaald

15 Ballast vervangen met een Kettinghor zorgt voor minder transportbewegingen op de weg

16 Aanleg VITALtondes bij kruispunten Kronenburg en Zonnestein (bij kruispunt Sportlaan niet nodig) in de zomerbuitendienststelling van 2019

17 Doorstroming / bereikbaarheid (OV) Vanaf 3 maart 2019 tot eind 2020 tijdelijk OV (bus 55) ter vervanging van sneltram 51 Tram 5 blijft rijden, behalve tijdens de zomerbuitendienststelling en vijf weekenden verspreid over 2019 en Dan wordt tram 5 ook vervangen door een bus (bus 45)

18 Route bus 55 voor als sneltram 51 niet meer rijdt.

19 Route bus 55 voor als sneltram 51 niet meer rijdt en route bus 45 voor tijdelijk vervangen van tram 5.

20 Werkzaamheden in e kwartaal: Start bouwrijp maken opstelterrein Verwijderen groen bij Kronenburg en Zonnestein 4 e kwartaal: Dempen bestaande en graven nieuwe watergangen bij Kronenburg en Zonnestein Aanleg tijdelijke Beneluxbaan bij Kronenburg en Zonnestein Realiseren tijdelijke tram- en nachtbushalte Kronenburg/Zonnestein Verwijderen groen bij Sportlaan Verleggen kabels en leidingen bij Sportlaan

21 Werkzaamheden bij Kronenburg en Zonnestein: wat voor hinder geeft dit? Verkeer Grote hoeveelheid bouwverkeer kan zorgen voor verkeershinder Diverse wegafsluitingen: 1 5 okt: Saskia van Uylenburgweg vanaf Beneluxbaan richting Eleanor Rooseveltlaan dicht 8 19 okt: Saskia van Uylenburgweg vanaf Eleanor Rooseveltlaan richting Beneluxbaan dicht 1 e helft jan: Rembrandtweg vanaf Beneluxbaan aan beide kanten dicht 2 e helft jan: Straat van Messina vanaf Beneluxbaan aan beide kanten dicht Fietsomleidingsroute tussen Uilenstede en Oranjebaan OV 7 jan: Tram- en nachtbushalte Kronenburg buiten gebruik

22

23 Hoe houden we u op de hoogte? Website: Bewonersbrieven, digitale nieuwsbrieven en factsheets Informatiebijeenkomsten Persoonlijke gesprekken met omgevingspartijen info@amstelveenlijn.nl Facebookgroep Vernieuwing Amstelveenlijn Twitter (24/7) Op woensdagen aanwezig in Amstelveen InZicht!

24 Uw mening telt!

25 Vragen?