Veiligheid in ketenperspectief Klantendag SAS P.J.H. (Peter) Staats, ProRail Zoetermeer 21-1-2014 1
Gefeliciteerd met de Arbocatalogus Railinfra! Waarom vindt ProRail dit zo belangrijk? Wat is de Ambitie van ProRail? Hoe is veiligheid in deze ambitie verankerd? Wat zijn de verschillende veiligheidsaspecten? Ketendenken, hoe bereiken we op een hoger niveau? Aanbevelingen Vragen en discussie 2
ProRail: verbindt mensen, steden en bedrijven door een fijnmazig, intensief gebruikt spoornetwerk Zorgt voor een veilig, betrouwbaar, punctueel en duurzaam spoornetwerk en comfortabele stations, in samenspel met vervoerders en partners Introductie: Peter Staats: Techniek van jongs af aan HTS en marketing Grondwerker, uitvoerder, bedrijfsleider, regiodirecteur aannemerij, regiomanager ProRail Verbindt theorie & Praktijk Van fouten geleerd, overtuigd van verbeterpotentieel organisaties 3
Hoge (veiligheids)ambitie 4
Veiligheid stevig verankerd: Strategische ambities Verander opdrachten Missie 5
6
7
8
Hoe? Op een andere manier kijken Ontwikkelen cultuur veiligheidsbewustzijn Met partners in de keten 9
Op een andere manier kijken: 10
Vervoersketen: Reiziger: Gaat naar station Stapt in trein Trein rijdt over baan Stapt uit op station Gaat naar eindbestemming Goederen 11
Transactieketen: Reiziger => koopt kaartje bij vervoerder Vervoerder => koopt treinpad bij ProRail 12
Eindproduct van ProRail: Treinpad Deelproducten: Logistiek en Asset 13
Assetmanagement: Aanleg infrastructuur (Grootschalige) wijzigingen infrastructuur Onderhoud infrastructuur Assetketen: aanleg en wijziging infra: Opdrachtgever>ProRail>Aannemer> onderaannemer 14
Keten? => Netwerk! ProRail Ingenieursbureau Meelifter Adviesbureau Hoofdaannemer Inhuur materieel Onderaannemer Onderaannemer Onderaannemer Leverancier Zzp er Loonwerkbedrijf Transporteur Beveiligings bedrijf 15
Complicerende factor: Tijdens de verbouwing blijft de winkel open: Buitendienststelling Onderhoudsrooster Transferveiligheid 16
Weken voor ProRail: complex Veiligheid Procesbeheersing 17
18
Thema Hoofd KPI PI Mogelijke leading KPIs Sterk in systemen Veilig Werken 2.1 Aanrijding personeel 2.1.0.1 Bijna aanrijding personeel 2.2 Elektrocutie 2.3 IF-rate spooraannemers 2.4 IF-rate kabelbedrijven 2.5 IF-rate werkplekbeveiliging 2.6 IF-rate ingenieursbureaus 2.7 IF-rate infrabeheerders 2.8 Arbeidsongeval personeel Projecten 2.9 Arbeidsongeval personeel PCA 2.1.0.2 Aantal fouten in werkplekbeveiliging 2.2.0.1 Bijna elektrocutie 2.8.0.1 Gevaarlijke situatie op bouwplaats Gemiddeld aantal werkplekken per WBI Percentage WBI first-time right Gemiddeld niveau veiligheidsladder % gecertificeerd Veilig Bewust Gemiddelde waardering orde en netheid op de bouwplaats Lagging Legenda: KPI 2.10 Botsing trein met installatie, machine of gereedschap Leading KPI Nieuw of gewijzigd 2.10.0.1 Bijna botsing trein met installatie, machine of gereedschap In managementcontracten KPI reeds gemeten 4.1.0.1 Afwijking veiligheidskritische activiteit treinddienstleider Gemeten, maar niet volwassen KPI niet gemeten 19
Veiligheidsladder per organisatie 20
GovernanceCode veiligheid in de bouw Ik, Marion Gout van Sinderen, houd mijzelf en anderen scherp om het veiligheidsniveau in de keten te verhogen 21
Hoger niveau: veiligheid in de keten 22
Observatie veiligheidscultuur ProRail: Anders denken => ketendenken => lean Anders doen: => houding en gedrag Voorbeeldgedrag +: Directie: 1x/week veiligheidsdag BVP-aanbestedingen Intern aanspreken op veiligheid Voorbeeldgedrag -/-: Te laat gunnen terwijl buitendienststelling al vastligt => veiligheidsprobleem aannemer 23
Observatie veiligheidscultuur markt: Voorbeeldgedrag +: Erg serieuze aandacht veiligheid bij hoofdaannemers Concrete veiligheidsacties en initiatieven Waargenomen aandachtspunten: Hoofd aannemer en geen ketenbenadering Veiligheid bij onderaannemers en ZZP ers? Taalprobleem buitenlanders => veiligheidsprobleem 24
Aanbevelingen: ProRail: Besef dat ProRailde markt nodig heeft voor het realiseren van haar ambities Ketenbenadering doorontwikkelen Gun een werk op tijd Marktpartijen: Besef dat ProRailde markt nodig heeft voor het realiseren van haar ambities Veiligheid onderaannemers en ZZPérs, incl taalproblemen 25
26