Deelnemers: 1. Deelnemers en de reserves zijn verplicht de instructieavnd bij te wnen. 2. Iedere bestuurder met in het bezit zijn van een geldig rijbewijs en dit tijdens de crssdag tnen. 3. Iedere deelnemer rijdt vr eigen risic en dient vr aanvang van de wedstrijd de verantwrdelijkheidsclausule te tekenen. 4. Per aut kunnen maximaal 2 deelnemers zich inschrijven, deze deelnemers zijn k verplicht m met die aut de crss te rijden. 5. De wedstrijdleiding zrgt vr vervanging bij afzegging. 6. Deelnemers dienen zich crrect te gedragen, zwel in rijgedrag als in sciaal gedrag, dit p straffe van uitsluiting. 7. Iedere bestuurder met een degelijk, ged passende en sluitende integraalhelm dragen, evenals een ged sluitende nekband. Tevens dient brandwerende (bijv. katenen) kleding gedragen te wrden, die armen en benen vlledig bedekt. 8. Op de plaats in het rennerskwartier met een plastic kleed van minimaal 5 bij 2 meter wrden gelegd, daar bvenp dient een stuk kartn (zgn. Agrickartn) f andere absrberend materiaal van dezelfde afmeting geplaatst te wrden. Het geheel dient vastgezet te wrden d.m.v. bijv. tentharingen. 9. Het te laat aan de start verschijnen heeft uitsluiting van deze manche tt gevlg. 10. In het rennerskwartier mgen slechts 2 persnen per aut wrden tegelaten (namelijk rijder en mnteur). Minimum leeftijd is 16 jaar. Er mag hier k niet nndig gereden wrden en uitsluitend stapvets. 11. Iedere deelnemer dient strikt de aanwijzingen van de baancmmissarissen p te vlgen. Dit wrdt dr middel van vlaggen aangegeven. Betekenis vlaggen: Oranje = Start Zwart-Wit = Finish Rd = Onmiddellijk stppen Geel Onbewgen = Oppassen, baan gedeeltelijk versperd Geel Bewgen = Baan grtendeels versperd, verbden in te halen Zwart = Diskwalificatie 12. Het is verbden m aut s medwillig aan te rijden f pzettelijk te hinderen. 13. Het aanrijden van een stilstaande aut p het parcurs betekent nmiddellijke diskwalificatie. Dit geld k vr achteruit rijden f tegen de rijrichting in rijden. 14. Deelnemers mgen znder uitdrukkelijke testemming van een baancmmissaris hun vertuigen tijdens de rit niet verlaten.
15. Zwel vr als tijdens de wedstrijd is het verbden m alchlische dranken en f drgerende middelen te gebruiken. Dit p straffe van uitsluiting van de crss. 16. Na aflp dienen de deelnemers hun plaats in het rennerskwartier schn p te leveren en alle nderdelen mee te nemen. 17. In alle niet pgenmen bepalingen beslist de wedstrijdleiding.
Aut s: 1. 1.Deelnemers mgen uitsluitend meeden in aut s in standaard uitvering. Alleen persnenaut s en statincars zijn tegestaan, dus geen bestelbusjes etc. Alleen mtren die in een persnen aut geleverd zijn, zijn tegestaan. Alleen tegestaan zijn aut s die zijn aangedreven p twee wielen. Er mag geen PUR gebruikt wrden. Alle uitstekende delen dienen te zijn verwijderd. Ok trekhaken meten geheel wrden verwijderd. 2. Bumpers verzwaren is tegestaan in de vrm van één buis. Wanneer er een riginele bumper p de aut aanwezig is met deze buis binnen de cnturen van de aut gemaakt zijn. Wanneer er geen bumper aanwezig is vr aanvang van, f tijdens de crss met deze buis gemnteerd zijn tussen de buitenkanten van de chassisbalken. Zie tekening in bijlage. De buis mag uitwendig gemeten maximaal 50mm zijn. De buis mag een maximale wanddikte hebben van 4mm. Het geheel met deugdelijk wrden vastgemaakt aan het chassis, waarbij maatvering van de phangpunten in redelijke verhuding is met de buis. Zie afbeelding I van de bijlage, behrend bij dit reglement. Ter bescherming van de radiatr ed. mag gebruik wrden gemaakt van 2mm (geperfreerde) staalplaat, f 2mm (geperfreerde) aluminiumplaat. 3. Afgezaagde achterkanten zijn gedgekeurd mits de achterkant tt 10cm achter de vuldp is verwijderd. Wanneer er geen vuldp aanwezig is, dan tt 10cm achter de achterkant van de achterwielen. De pening die is ntstaan met wrden dichtgemaakt met maximaal 2mm dik staalplaat. Deze staalplaat met tt hedenplank hgte zijn. 4. Hgere f bredere banden zijn tegestaan. Opsnijden is in alle vrmen tegestaan. Banden met M en S "Rally" prfiel en nppenbanden en gecverde banden zijn niet tegestaan. Trekkerbanden zijn verbden. 5. De carburateur dient te wrden vrzien van twee gas-afsluitveren. 6. De radiateur mag nder de mtrkap blijven en de kelvleistf met wrden vervangen dr water. De accu met ged vastgemaakt p de riginele plaats zitten f achter de linker f rechter vrstel bevestigd te zijn aan het chassis. De accu met nderhudsvrij zijn wanneer deze niet nder de mtrkap is geplaatst. Wel dient het kelsysteem cq verwarmingssysteem + de accu deugdelijk te wrden afgeschermd. 7. Er mag een grtere radiateur aangebracht wrden. Indien de radiateur verplaatst wrdt naar buiten het mtrcmpartiment, mag deze uitsluitend geplaatst wrden tussen de hfdrlbeugel en de achteras en meten leidingen en kelers afgeschermd wrden middels een geslten metalen plaat tt minimaal de bvenzijde van de keler en tevens d.m.v. een hrizntale plaat die tt ver de keler en het reservir kmt. De afscherming van de leidingen, keler en reservir met z gecnstrueerd zijn dat deze z dicht mgelijk langs de binnencnturen van de aut lpt. LET OP: De kelbuizen die in het bestuurdercmpartiment liggen meten ten alle tijden gecntrleerd kunnen wrden dr het keurteam. De afscherming met dus makkelijk demnteerbaar zijn! De kelbuizen die in het bestuurderscmpartiment lpen ( dus tussen de hfdrlbeugel en het schutbrd dienen uit 1 stuk te zijn. Er mgen dus geen kppelingen bevinden in dit gedeelte). De kelbuizen in het bestuurders cmpartiment meten gemaakt zijn van RVS, aluminium f staal, hier mag geen ander materiaal vr wrden gebruikt.
8. Al het glas en hard plastic met wrden verwijderd (ramen, lampen, spiegels, reflectren etc.), m.u.v. riginele bumpers, dashbard en de binnenspiegel. Glas dient uit de deuren te zijn verwijderd. Een eventuele gasinstallatie met geheel wrden verwijderd. 9. De aut met vrzien zijn van 2 remlichten met hiertussen 1 stflicht. Deze lampen meten rd zijn. De lampen meten vanaf achter gezien vldende zichtbaar zijn. De mbuw van de lampen met minimaal 7x7 cm zijn. Alle lichten meten vrzien zijn van 21 Watt lampen. 10. Tijdens de keuring en de crss met de aut van binnen vlledig leeg en schn zijn. En meten alle lsliggende nderdelen zijn verwijderd. Ok meten wieldppen verwijderd zijn. 11. Er met minimaal een ged functinerende gedgekeurde 4 punts-/harnasgrdel aanwezig zijn, die bevestigd is aan het chassis en/f de rlki. De grdel mag p Geen enkele wijze aan de stel zijn gemnteerd. Eventueel is een vier puntsgrdel met drie puntsbevestiging tegestaan. Daarnaast dient een deugdelijke hfdsteun aanwezig te zijn. De bevestigingspunten van de grdel meten rechtstreeks aan de carrsserie bevestigd zijn. 12. Het linker vrprtier met dichtgelast f p een deugdelijke manier afgeslten te zijn. Er dient een vluchtmgelijkheid aanwezig te zijn dr het linker prtierraam (Klapraam). 13. In een standaard aut dient uitsluitend van de fabrieksmatige aangebrachte brandstftank gebruik te wrden gemaakt. Indien de fabriekstank niet meer aanwezig is, mag gebruik wrden gemaakt van een lsse metalen tank (inhud maximaal 10 liter) vlgens afbeelding II p de bijlage, behrend tt dit reglement, de tank met een ged sluitende dp hebben. Deze tank dient bij vrkeur geplaatst te wrden rechts achter, vr het achterwiel dr middel van een hekprfiel. De ntluchtingsslang met vrzien zijn van een terugslagklep waar lucht in kan, maar benzine er niet uit. Dit ntluchtingsgedeelte met terugslagklep mag niet in de dp zitten, maar met een aparte aansluiting zijn p de brandstftank. 14. Iedere aut met een ged bereikbaar en zichtbaar sleepg hebben, zwel aan de vr- als achterkant. 15. De crssaut s meten aan- en afgeverd wrden p een wagen f trailer. 16. Je nummer wrdt dr de rganisatie tegewezen. Dit nummer met aangebracht zijn p beide vrprtieren. Minimale grtte 40 cm en duidelijk leesbaar. Dit nummer met k p een stalen brd p het dak ged zichtbaar zijn. Afmeting 40 cm bij 30 cm en letterbreedte 2 cm. De achtergrnd met zwart zijn met witte letters f andersm. Het ged leesbaar hebben en huden van het nummer is een verantwrdelijkheid van de rijder.
17. Er mag reclame geverd wrden, echter bscene teksten f schuttingtaal p de aut is verbden. 18. Het raam aan de bestuurderskant, evenals de helft van de vrruit aan de bestuurderszijde, met met gaas.i.d. dichtgemaakt wrden, het gebruikte gaas mag een maaswijdte hebben van maximaal 5x5cm. Het eventuele dakraam met wrden dichtgemaakt met staalplaat. 19. Het is verplicht een deugdelijke gelaste kicnstructie aan te brengen. Bestaande uit een rlbar links en rechts van de cureur, welke aan de bvenzijde vr en achter van de cureur en p kniehgte aan de bestuurderszijde nderling verbnden zijn. De rlbar achter de cureur met vrzien zijn van een schr van bven de bestuurderszijde diagnaal naar beneden. Zie afbeelding III van de bijlage, behrend bij dit reglement. Het geheel met aan de nderkant, zijkant en dak rndm deugdelijk zijn gelast. Eventuele steunen naar achter f naar vren mgen niet vrbij de wielen kmen. De vetplaten meten aan de aut bevestigd wrden, minimale grte van 100cm2. Suggestie vr de buis naast de bestuurder: dit mgen er k 2 zijn. Diameter van de buis van de rlki met minimaal 38 mm zijn, wanddikte buis minimaal 2,5 mm. 20. Bij alle stelen dient een extra steun achter de stel te kmen aan de rlki, p een hgte van 75% van de rugleuning. De rugleuning van de stel met wrden ndersteund drmiddel van cnstructie die strak tegen de stel zit in de crsspsitie. En deze verbinding met in deugdelijke verbinding staan met de rlki. 21. Deelnemende aut s meten een ged werkend remsysteem hebben waarbij alle vier de wielen bij een ndstp blkkeren. 22. Aut s die p de kp, ver de kp zijn geweest f p de zijkant hebben gelegen, meten wrden aangebden vr herkeuring. De crss wrdt dan altijd stil gelegd (Rde vlag). Als dit gebeurt binnen de eerste rnde, dan wrdt er dr iedereen pnieuw gestart bij de start. Na de eerste rnde wrdt er p de baan gekeurd en wrdt er in een trein p de baan gestart. De aut die ver de kp is gegaan met achteraan sluiten. 23. De riginele mtrkapsluitingen dienen verwijderd te wrden en vervangen te wrden dr sluitingen die vanaf buitenaf bedient kunnen wrden. Bij vrkeur wrdt er gebruik gemaakt van snelsluitingen. Aanvullend reglement aut s jeugdklasse: 24. Deelnemers jeugdklasse mgen uitsluitend meeden in aut s in standaard uitvering, met een maximale cilinderinhud van 1400cc, ngeblazen.
25. De mtr, versnellingsbak en carrsserie meten standaard zijn vr dat type aut en gemnteerd dr de fabrikant. 26. In het midden nder het vrraam dient een hfdstrmschakelaar aangebracht te wrden die zwel van binnen als van buiten bedient kan wrden. Met deze hfdschakelaar meten alle elektrische nderdelen van de aut uitgeschakeld kunnen wrden (met uitzndering van het stflicht). 27. Banden met M & S prfiel zijn tegestaan, psnijden is in alle vrmen tegestaan. 28. Nppenbanden, gecverde banden en trekkerbanden zijn verbden. 29. De rijder met tijdens de keuring kunnen aanwijzen waar de mtrcde staat en deze mtrcde met duidelijk leesbaar zijn. Wanneer de rijder twijfelt aan de plaats van de mtrcde is deze infrmatie p te vragen bij het keurteam. LET OP: dit met vr aanvang van de crssdag wrden gevraagd en niet p de dag zelf.
250 Eur Klasse Nieuw dit jaar bij de Autcrss Espel is de 250 eur klasse. Hiernder staat de uitleg en het reglement. Let p! Drdat dit een nieuwe klasse is kunnen er wijzigingen ntstaan in het reglement dus hudt regelmatig de website in de gaten vr eventuele wijzigingen. De 250 eur klasse is een klasse waarbij deelnemende aut s na de crss te kp wrden aangebden. Iedereen, k niet crssers, mgen bieden p de deelnemende aut s. Om in aanmerking te kmen vr de kp dient de geïnteresseerde zich in te schrijven p het deelnemersnummer van de betreffende aut. Hierbij zijn een aantal situaties mgelijk, namelijk: 1. Er is één geïnteresseerde. In dit geval gaat de aut rechtstreek naar de bieder. 2. Er zijn meerdere geïnteresseerde. In dit geval wrdt de nieuwe eigenaar bepaald middels een lting. 3. Er zijn geen geïnteresseerde. De aut blijft in het bezit van de eigenaar. 4. Er is/zijn geïnteresseerde vr een prijs nder de 250 eur. De kp geschied in samenspraak met de bieder, verkper en autcrsscmmissie. De autcrsscmmissie in samenwerking met de wedstrijdwagen ziet te p en cördineert de kp en verkp van de aut s, aut s kunnen alleen gekcht en verkcht wrden via bven genemde partijen. Deze patijen hebben ten aller tijden de laatste hand in de kp en verkp. Hierbij gelden een aantal regels, namelijk: 1. Na deelname wrdt de aut autmatisch vr 250 eur te kp aangebden. 2. Een bd van 250 eur met geaccepteerd wrden. 3. Het is niet tegestaan je eigen aut te kpen. 4. De verkper is zelf verantwrdelijk vr het incasseren van het gebden bedrag. 5. Het is niet mgelijk je via deze klasse te plaatsen vr Emmelrd. 6. Een eventueel aangebrachte kuipstel en de verplichte 4-puntsgrdel mgen vr de verkp verwijderd wrden. 7. De autcrss cmmissie heeft altijd de laatste hand in de kp en verkp van de aut. 8. De deelnemer is verplicht vraf een clausule te ndertekenen waarbij hij/zij akkrd gaat met al het bvenstaande.
Reglement 250 eur klasse Aut s: 1. Deelnemers mgen uitsluitend meeden in aut s in standaard uitvering. Alleen persnenaut s en statincars met 2-wiel aandrijving zijn tegestaan. 2. Remmen meten ged functineren. 3. Kelvleistf met wrden vervangen dr water. De accu met ged vastgemaakt wrden. 4. Al het glas en plastic, met uitzndering van het dashbard, met wrden verwijderd. 5. Er met een 4 punts-/harnasgrdel aanwezig zijn en crrect bevestigd. 6. Het deelnemersnummer met duidelijk zichtbaar p de aut aanwezig zijn. 7. Het raam aan de bestuurderskant, evenals de helft van de vrruit aan de bestuurderszijde, met met gaas.i.d. dichtgemaakt wrden. 8. Het is verplicht een deugdelijke gelaste kicnstructie aan te brengen. Bestaande uit een rlbar achter de cureurstel met een schr richting de achteras. De rlbar mag niet verder dan 10cm achter de hfdsteun van de cureur stel staan. Verder dient er een versteviging in de deur aan de bestuurderskant aangebracht te wrden. Deze versteviging met aan beide kanten langer zijn dan de deur. En p kniehgte zijn aangebracht. Zie figuur I in de bijlage. Uiteraard geld in dit geval dat he meer de rlki lijkt p de rlki van het nrmale reglement he grter de veiligheid vr de bestuurder. 9. De autcrsscmmissie is ten aller tijden, met in acht name van de veiligheid, bevegd crssaut s naar eigen inzicht af te keuren. 10. Betreft het wedstrijdreglement gelden dezelfde regels als mschreven in het autcrss reglement 2013, zie paragraaf "Deelnemers". 11. Hgere f bredere banden zijn tegestaan. Opsnijden is in alle vrmen tegestaan. Banden met M en S "Rally" prfiel en nppenbanden zijn Niet tegestaan bij de Jek Autcrss. Gecverde banden zijn niet tegestaan. Trekkerbanden zijn verbden.
Bijlage reguliere crss: 1. Figuur I 2. Figuur II
3. Figuur III Bijlage 250 eur klasse : Figuur I