Nieuwsbrief ONK Paasraces Ja,u leest de goede nieuwsbrief. Als u het nog niet wist, de Paasraces waren uitgesteld omdat het in het voorjaar te koud was en werden afgelopen weekend ingehaald. Vrijdag Op vrijdag vielen de mussen nog van het dak en Kevin en het team hadden deze dag drie vrije trainingen. Wel fijn want het was alweer ruim vier weken geleden dat Kevin op de motor had gezeten. In de derde sessie klaagde Kevin na afloop dat de motor trilde, zelfs op het rechte stuk. Al snel kwamen we erachter dat Kevin een band had gebruikt met hoogteverschil erin. Een fabricagefout. Jammer van een weggegooide training. We ontvingen wel een nieuwe band hiervoor. Zaterdag Het weer was vandaag heel anders en er werd voor de middag regen voorspeld. Het was dus belangrijk om in de ochtend een goede tijd neer te zetten Het strijdplan was om een aantal rondes op stoom te komen en dan de een qualifier te gebruiken. Kevin ging op de helft van de kwalificatie naar binnen en vertrok op de snelle band. Na een ronde ging hij echter alweer naar binnen, maar kwam al weer snel naar buiten. Wij wachtten gespannen af maar Kevin kon geen snelle tijd neer zetten. Kevin later: Ik ging na een ronde alweer naar binnen omdat ik dacht dat er iets met de band was, hij voelde alsof ik op een luchtballon reed. Natte omstandigheden Race 1. Foto Henk Teerink
Er was echter geen tijd meer om een andere band te steken anders hadden we dat gedaan.` Kevin zijn kwalificatie was hierdoor met een 7de plek niet iets waar hij blij van werd. Toen de tweede kwalificatie begon was er gespetter en de baan was te nat om snellere tijden te zetten dan in de ochtend. Kevin en meer dan de helft van de coureurs wachtten af tot de tijden naar beneden gingen en de baan opdroogde,want het was inmiddels gestopt met regenen en het droogde snel. Kevin besloot naar buiten te gaan op een gebruikte band en de situatie te bekijken. Na een rondje of vier kwam hij binnen en besloot een nieuwe achterband erop te leggen om zijn tijd misschien nog te kunnen verbeteren. We zagen zijn tijden gestaag zakken en toen hij de buurt kwam van de 1.43 werden Schouten en Bos zenuwachtig en besloten naar buiten te gaan. Dit had eigenlijk geen zin meer want de kwalificatie duurde nog maar een paar minuten. Kevin was echter flink op stoom en toen de klok nog op 40 seconden stond ging hij er goed voor zitten. We zagen op het scherm dat het een snelle ronde zou worden, per sector ging het sneller. Helaas kwam Kevin toen een Belg tegen die aan het toeren was op de ideale lijn en een coureur die een proefstart aan het maken was. Kevin was dan ook erg boos hierover. Kevin : Zit ik potverdorie nog volop in de kwalificatie en dan verpesten anderen mijn ronde, hier baal ik echt van! Morgen dus vanaf p7 vertrekken met een goede start is er dan nog veel mogelijk. Zondag In de ochtend kwam de regen met bakken uit de hemel. Tijdens de warming-up regende het dan ook. Kevin deed het rustig aan, risico s nemen hoeft dan niet. Er waren al veel gasten gearriveerd en op de hoofdtribune zit je lekker droog. We hadden heerlijke soep van Harry Esselbrugge die daags Spanning voor race 2 Foto Math Bouten
van te voren ons verwend had met een heerlijke maaltijd. Harry bedankt! Race 1 De eerste race was de baan nog kletsnat alhoewel het niet meer regende. Iedereen stond op regenbanden maar je kon zien dat er een droog spoortje kwam. Kevin zijn start was goed maar hij kwam ver naar buiten en daar was het nog kletsnat, dan moet je toch wat voorzichtiger zijn. Kevin kwam na de eerste ronde als dertiende door. Hij kwam in een groepje met Ten Tusscher, van Ooijen, Hartog, Janssen. Kevin wisselde wat van positie met de 12de en dertiende plek. Ondertussen zagen we dat Thoonen die 4 punten voor stond in het kampioenschap helemaal terugviel en later zelfs de pitstraat in reed na een schuivertje. Kevin kwam na het einde toe wat beter in het ritme, de baan droogde ook behoorlijk snel. Wij hadden ondertussen al uitgerekend dat Kevin elfde moest worden om in ieder geval een plek te stijgen in het klassement. En jawel het was of Kevin het wist want in de laatste ronde wist hij Hartog te pakken en zo als elfde te eindigen. Voor Kevin die nog steeds werkt aan het regen rijden was dit de best prestatie tot nu toe op een natte baan. Ondertussen waren Schouten en Bos in een felle strijd. Bos wist de winst te pakken en Schouten eindigde als tweede. Hierna gastrijder Tony Covena, uit het E.K Superstock afkomstig. Race 2 Race twee was de baan droog en Kevin was erop gebrand nu een beter resultaat te behalen. Kevin had wederom een superstart in lag na de eerste bocht derde. Gevolgd door Covena en Thoonen. De eerste rondes wist Bos al snel een gat te slaan naar Schouten, hierachter een gaatje en dan Kevin, Covena en Thoonen. Kevin voor EK stockrijder Tony Covena
Suppliers Het werd een kippenvel wedstrijd. Schouten vond de aansluiting bij Bos. Schouten en Bos waren aan het stuivertje wisselen en dat ging niet altijd even netjes. Hierachter met een kleine achterstand een gevecht tussen Covena en Kevin. Thoonen had moeten lossen die kon het tempo niet bij houden. Kevin en Covena wisselden een paar keer van positie. Het was een mooi gevecht. We zagen Kevin een aantal keren Covena uitremmen voor de Haarbocht. Dan pakte Covena hem weer te rug. Kevin besloot in de eindfase zijn slag te slaan. Kevin begon aardig te glijden in de Geert Timmerbocht! In de laatste ronde remde Kevin Covena wederom uit in de Haarbocht. Zou hij zijn positie kunnen vasthouden, dan werd hij derde. Op het puntje van de stoel en met een hartslag van 200 zagen we dat Bos een kleine voorsprong had op Schouten. Bos ging echter onderuit in de Geert Timmer bocht! Kevin verdedigde zijn positie ten opzichte van Covena en werd door het uitvallen van Bos tweede achter Schouten! Wat een ontknoping. Kevin was kapot na de wedstrijd, hij was echt tot het gaatje gegaan. Waar wij erg van schrokken was de conditie van de band. Kevin: Ik voelde op de helft van de wedstrijd dat de band al een stuk slechter werd, ik ben echter geconcentreerd blijven pushen. Ik heb het geflikt met als resultaat een mooie tweede plek. Op het moment is er nog geen tussenstand. We weten niet zeker of Covena als gastrijder punten krijgt. In ieder geval heeft Kevin zijn derde plek kunnen verstevigen en dat is mooi. Kevin en het team mochten hierna de felicitaties in ontvangst nemen van de supporters. Het was ondanks de lastige omstandigheden op momenten een mooi resultaat, bedankt voor de aanmoedigingen! We willen Frank van der Laar, Nico Scheper en Le Monta nog bedanken voor het vervoer van de trailer! Vreugde na de 2de wedstrijd! Foto Henk Teerink
Nieuwsbrief 11, 9 september 2013 Suppliers Wist je dat.. Kevin 2 weken geleden naar Engeland is geweest naar de B.S.B. dat is het Engels kampioenschap op Cadwell park. Nu echter niet om te rijden, maar om zich is te oriënteren hoe dit kampioenschap in elkaar steekt Kevin hierover: Wat we daar te zien kregen was geweldig. Dit is een kampioenschap op een zeer hoog niveau waar verschillende toppers uit de Gp en WK Superbike aan meedoen. Tijdens de racedag waren er 58.000 duizend bezoekers, en dat voor een Nationaal kampioenschap. Ook het circuit was iets aparts met veel hoogteverschil erin, en zelfs een springheuvel waar de motoren met beide wielen los kwamen. Hebben de meeste kampioenschappen een gebrek aan deelnemers, dat kan hier niet worden gezegd met volle startvelden in iedere klasse. Ook hoe strak alles is georganiseerd kan de KNMV zich een voorbeeld aan stellen. Al met al een erg leuke ervaring. Ik kan dan ook iedereen aanraden om over 2 weken naar Assen te komen om daar eens kennis te maken met het B.S.B. tijdens dat weekend hebben wij ook een wedstrijd voor het ONK dus heb je 2 vliegen in een klap. De volgende wedstrijd dus tijdens de Britisch Superbikes van 20 ten met 22 september. Meer info op http://www.ttcircuit.com/bsb/home/ We houden uw op de hoogte! Het fotoverslag volgt op de site. Even bijkomen! Foto Mandy van den Berg Even bijkomen foto Mandy van den Berg Kevin, Schouten, Covena foto Henk Teerink