- PDF Free Download

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "www.swiers-racing.nl"

Christina Aerts
10 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Nieuwsbrief Het alweer even gelen sinds laatste nieuwsbrief en er is en hoop gebeurd! Hieronr een verslag van afgelopen wedstrijd van 23 juli Daarnaast een uitnodiging voor mijn eerste ONK Race (Open Nerlands Kampioenschap) op 6 en 7 augustus! Lees gauw verr en ik hoop dat jullie net zo enthousiast worn als ik.. Met dank aan Fotograaf : O. van Dongen Wet race assen

Hieronr een verslag van afgelopen wedstrijd van 23 juli 2011.

2 23 Juli 2011 Circuit Assen ( Wet race) De week voordat ik zou gaan racen nog druk bezig geweest met motor namelijk: -Aanpassen van stuurhelften (brer stuur en dus makkelijker sturen) -Voorvering aangepast waardoor hij nu beter op iale lijn blijft (Met dank aan Marcel van Motorsportlifestyle) -Aanpassen van voetsteunen (hoger plaatsen waardoor ik niet meer steeds grond raak) -Achterspatbord ingekort (eenvoudig bannwarmers verwijren) -Nieuwe bann. Met motor tip top in or en goed gezelschap (Marlou en Frank) ren we vrijdag avond met camper van frank en mijn caravan(met daarin motor) erachter naar circuit in Assen. Frank zijn motor was helaas nog niet klaar ivm valpartij vorige race. Toch was hij zo aardig om mij te helpen tijns training en race. (Frank nog bedankt voor je hulp) Eenmaal aangekomen op circuit alle spullen snel uitgepakt en zo stonn we toch weer op ons vaste stekkie. Na een gezellige borrel met Hans (Yamaha R6) en Janita (vrouw hans) en haar zoon tjerk (team captain) was het al snel aan late kant dus snel koffer in e zaterdag om op voor keuring. De motor was in or maar ik had een kritische keurmeester en hij was niet akkoord met cijfers op mijn motor. De enen van mij startnummer 110 waren niet recht genoeg.. (Zo zie je maar hoe professioneel ze klasse is hahaha) Heb het aangepast en beste man was helemaal tevren en motor gekeurd. Net voor eerste kwalificatie kwam mijn zus met haar man en kinren op circuit aan. Super leuk dat ze moeite hebben genomen om naar Assen te komen. Ze zoun eerste kwalificatie en race komen kijken. Het weer was inmidls al minr en tijns eerste kwalificatie begon het licht te spetteren op een aantal plaatsen. Aangezien weersverwachting later alleen nog maar slechter zou worn moest ik er toch even goed voor zitten. Tijns regen zou ik nooit meer een snellere tijd gaan rijn. Uiteinlijk een 14 plaats van 39 rijrs totaal met een Hier was ik best tevren mee. Het was namelijk best wel glad en er waren al wat rijrs van baan gevlogen. Met volledige droge baan zou ik nooit op 14 plaats staan dus regen mocht wel komen... De twee kwalificatie was het ondanks dreiging helemaal droog en was er maar een optie.. Nog harr rijn dan eerste kwalificatie. Ik was als eerste op baan en had weinig verkeer. Kon hierdoor aantal vrije sessies rijn zonr verkeer en voel dat ik een stuk sneller was. Ik ben 2 ron voor eind naar binnen gegaan. Mijn snelste tijd was gezet en wil wat krachten sparen voor race. Uiteinlijk een 18 plaats met een Ik was er al bang voor. Anre rijrs waren ook sneller gegaan.. Al met al een PR geren en binnen top 20. Ik was tevren en moest starten van 5 startrij tijns race.

ingekort (eenvoudig bannwarmers verwijren) -Nieuwe bann.

3 Toen kwam race.. Overal was dreiging van regen en buienradar beloof niet veel goeds. Ik heb samen met frank gok genomen om toch motor te voorzien van regenbann. Tijns opstellen voor opwarmron was het nog droog. Toen we baan opren begon het te spetteren en daar kwam regen. Hier was ik erg blij mee. Ik had juiste keuze gemaakt maar met mij nog 38 anre rijrs. Er was maar een rijr op droogweerbann. Tijns start was ik relijk goed weg en ging eerste bocht in op plaats 20. De bann gaven relijk vertrouwen en het was voor mij 2 keer op regenbann. Het schijnt dat je bijna net zo schuin als met droog weer. Ik dacht laat ik dit langzaam opbouwen tot hij gaat glijn.. Al bij 3 bocht ren er veel rijrs heel voorzichtig en kon ik er al 4 inhalen. Binnendoor en buitenom. Ik had dit nog nooit meegemaakt. Wat een grip in regen.. Na een rondje reed ik al op 14 plaats. Steeds weer iets verr en harr door bocht en na 3 ron had ik al mijn knie aan grond.. ( wel in halve spagaat op motor ) Er was eigenlijk maar een probleem. Dat was mijn vizier. Ik zag af en toe helemaal niets en er kwam steeds meet vocht aan binnenkant. Na rondje 7 of 8 had ik op bepaal plekken echt bijna geen zicht en heb zelfs overwogen om te stoppen. Gelukkig kon ik op rechte stuk bij veenslang door hoge snelheid mijn vizier weer droogblazen. Ik wist dat ik er al een hoop had ingehaald maar uitslag was echt een verassing.. 6 plaats.. Dat was een super resultaat. En nog mooier ik heb eerste 10 punten in kampioenshap binnen.. Met ze uitslag stat ik in een keer op 15 plaats overall van alle wedstrijn.. Kortom super dag.. super resultaat en waanzinnige race.. Maar het mooiste komt nog!!

Er was maar een rijr op droogweerbann. Tijns start was ik relijk goed weg en ging eerste bocht in op plaats 20. De bann gaven relijk vertrouwen en het was voor mij 2 keer op regenbann.

4 Gamma racing day 6-7 augustus. Eenmaal een beetje bijgekomen van overwinning vroeg frank aan mij of ik zijn kaartje niet zou willen overnemen voor ONK op 6-7 Augustus. Hij wist niet zeker of zijn motor op tijd klaar zou zijn eb hij had zich hier al voor opgegeven.. Ik had daar nog helemaal niet bij stilgestaan.. Ook wist ik op dat moment niet mijn plaats in kampioenschap. Ik ben daar even over gaan nanken en het is natuurlijk helemaal super als je mee kan doen aan Nerlands kampioenschap. Dat is top van Nerland met allersnelste.. Ik ben thuis direct KNMV bond gaan mailen en heb gevraagd wat er allemaal voor nodig is om in aanmerking te komen voor een Wildcard. De regels zijn als volgt: Je moet in top 20 staan van overall kampioenschap. ( sta nu 15 ) Je motor moet voldoen aan technisch regelement. (heb ik vandaag in or gemaakt) o Geluid Uitlaten; o Bann (slicks zijn toegestaan); o Borgen ; o Alle reeds geln regels; Je moet je kwalificeren tijns race dag. 115% regel. Dit betekent dat je niet langzamer mag zijn dan snelste tijd + 15%. Dit zou betekenen dat ik onr moet rijn.. Dat haal ik nu ruim met 3 seconn. Toestemming hebben van KNMV Geld betalen voor ze dag. Ik heb groen licht op alle bovenstaan kriteria dus ik heb me ingeschreven.. Dit evenement is op 3 na grootste race-event van het jaar. Er komen veel bezoekers en er zijn veel race klasse. Voor uitgrebreid programma : Op zaterdag moet ik kwalificeren en zijn wedstrijn van auto s. Op zondag is race van motoren. Hieronr vind je link om gratis toegangskaarten uit te printen. Ik zou het fantastich vinn als jullie op ze dag mij komen supporten.. Daarnaast is het een leuke dag om een keer op circuit door te maken. Vergeet niet om je kaartje uit te printen. Klik hier voor gratis toegangskaarten voor Gamma Racingdays op 6 en 7 Augustus!

. Ook wist ik op dat moment niet mijn plaats in kampioenschap. Ik ben daar even over gaan nanken en het is natuurlijk helemaal super als je mee kan doen aan Nerlands kampioenschap.

5 Tijdschema

6 Club van 100 Ik zou het heel leuk vinn als je mij wilt steunen voor 50 of 100 euro via club van Je krijgt hier uiteraard ook wat voor terug.. Je ontvangt nieuwsbrief en wedstrijdverslagen; Je bent welkom op een of meer racedagen dit jaar Toegang tot circuit en pitstraat en alle tribunes Vermelding als lid op website; Je ontvangt een full color afdruk van een mooie actiefoto van seizoen Voor een lidmaatschap van 100,,- kom je zelfs met je naam op motorfiets.. Zie ook: Als sponsor van minimaal 1000,- kom je zelfs in aanmerking tot een geheel verzorg dag circuit rijn op een motor waarbij ik je begeleid en les geef zodat je zelf kan beleven hoe mooi ze sport werkelijk is. Mocht je nu iemand weten die ook begaan is met motorsport en wellicht iets kan betekenen als sponsor of het ook gewoon leuk vind om een keer een leuke dag te beleven op het circuit of zelfs een keer zelf op motor..stuur hem/haar dan ze mail door. Je kan me ook volgen op voor alle nieuwtjes en verslagen.. Vr groet, Jeroen

color afdruk van een mooie actiefoto van seizoen 2011. Voor een lidmaatschap van 100,,- kom je zelfs met je naam op motorfiets.. Zie ook: http://www.swiers-racing.nl/sponsors/club-van-50 http://www.

Vergelijkbare documenten

Nieuwsbrief 7. Kooijman Racing. ONK Supersport 600. Inhoud:

Nieuwsbrief 7. Kooijman Racing. ONK Supersport 600. Inhoud: Kooijman Racing ONK Supersport 600 Nieuwsbrief 7 Inhoud: - Verslag GAMMA Racing Days - Kooijman Racing start niet in Spa-Francorchamps - ALS-dag in Assen 22 september - Caravan Verhuur Karsten helpt mee