Nieuwsbrief. ONK Gamma Racing Day

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Nieuwsbrief. ONK Gamma Racing Day"

Quinten Baert
10 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Nieuwsbrief 9, 4 augustus 2013 Nieuwsbrief ONK Gamma Racing Day Tijdens de Gamma Racing Day rijden er 2 motorklassen en de rest wordt opgevuld door de nodige autoklassen.

Zaterdag Na op vrijdag in tropische temperaturen te hebben opgebouwd stonden op zaterdag 2 kwalificaties op het programma. De eerste om tien uur en gelukkig was het nu niet zo heet.

1 Nieuwsbrief 9, 4 augustus 2013 Nieuwsbrief ONK Gamma Racing Day Tijdens de Gamma Racing Day rijden er 2 motorklassen en de rest wordt opgevuld door de nodige autoklassen. Wel een leuke dag voor de auto fans. Motoren komen wat minder aanbod maar zonder meer was de wedstrijd van de Superport 600 een hele goede smaakmaker. Zaterdag Na op vrijdag in tropische temperaturen te hebben opgebouwd stonden op zaterdag 2 kwalificaties op het programma. De eerste om tien uur en gelukkig was het nu niet zo heet. Er hingen wat wolken en er stond wel redelijk veel wind. In de eerste kwalificatie kwam Kevin de nodige probleempjes tegen, de afstelling was nog steeds niet optimaal. In de laatste ronde reed hij zijn snelste tijd. Die was goed voor een 7de plek, er was nog werk aan de winkel. Kevin: De motor kan nog beter daar gaan we nu aan werken. Jammer ook van dat laatste rondje, ik was juist goed op stoom zit er een langzamere rijder voor me in de Geert Timmerbocht. Na de nodige veranderingen was het om twaalf uur al tijd voor de tweede kwalificatie. Niet veel tijd tussendoor dus. Kevin zijn tactiek was om de laatste tien minuten op de beste band te vertrekken en dan de tijd te zetten. Alles verliep volgens plan en de jongens verwisselden als een geoliede machine de achterband. Kevin zette aan in de rondes erna en het resultaat was de vierde tijd, Teamoverleg

We waren dus op tijd klaar op zaterdag met rijden maar helaas moesten we daarna met het hele spul verhuizen.

2 Nieuwsbrief 9, 4 augustus 2013 Deze tijd was maar 0,4 seconden van de pole. Die was voor Kervin Bos, hierachter Thoonen dan Schouten. Kevin later: De veranderingen aan de motor leveren dit resultaat op, het is zaak morgen bij de wedstrijd de aansluiting te houden en te kunnen knokken. We waren dus op tijd klaar op zaterdag met rijden maar helaas moesten we daarna met het hele spul verhuizen. Op vrijdag was er geen plaats meer op het Supersportpaddock en hadden we nood gedwongen op de Oude Veenslang alles opgebouwd. Helaas kwam de organisatie met de mededeling dat we moesten verhuizen naar een ander plek tussen de karts. De wind had besloten ons mee te helpen want toen we terug kwamen van de kwalificatie lag de tent bijna dubbel gevouwen tegen de trailer! Na het nodige werk met verhuizen en de motor klaarmaken werd het toch nog een drukke dag. De race Op zondag morgen waren er toch al wat gasten aanwezig ondanks het vroege uur. Een warming-up zit er niet in bij de Gamma Racing Day. De Supersport ging na de Superbikes van start. Om 10 voor tien gingen de lichten uit en Kevin had een super goede start waarbij hij Kervin Bos in de Haarbocht binnen door voorbij stak. In de tweede ronde kwam Bos voorbij en Kevin probeerde te volgen. Dit lukte echter net niet. Achter Kevin was het dringen geblazen. Na de vierde ronde kwam Thoonen voorbij en Kevin kon hem wel volgen. Schouten had in de tweede kwalificatie een highsider gehad die voor hem goed afliep maar voor zijn motor niet. Omdat hij net te laat was voor de vooropstelling moest hij als laatste vertrekken. Hij denderde door het hele veld en kwam achter Kevin en Thoonen. Deze twee wist hij ook nog te verschalken maar kon echter niet wegrijden. 4de op de grid, vandaag een paraplu heer

3 Het bleef een groepje van drie, constant in een treintje. Je kon op livetiming slechts één bolletje zien. Schouten, Thoonen, Kevin en achter dit groepje viel een gat naar de rest van het veld. Bos hield de kop stevig in handen en passeerde het eerste de finishvlag op 3,5 seconden voorsprong. Thoonen zag zijn kans schoon en passeerde Schouten in de laatste ronde. Kevin werd vierde op 0,5 seconden achterstand. Het publiek heeft een heel spannende wedstrijd kunnen aanschouwen! Kevin: Ik had een goede start, maar toen Kervin voorbij kwam kon ik niet volgen en er ontstond een gaatje. Thoonen en Schouten kon ik volgen maar ik had niet genoeg over om een aanval in te zetten. Ik heb in de wedstrijd wel weer dingetjes gevonden die we nog kunnen verbeteren om vooruitgang te boeken en die nemen we mee voor de volgende keer.volgende week is Francorchamps aan de beurt waar we twee wedstrijden rijden. Dit circuit vind ik altijd geweldig om te rijden. Zoals we nog weten van verleden jaar zijn mijn kansen groot om hier veel punten mee te nemen. Nog een bedankje aan de sponsoren en fans die Kevin hebben aangemoedigd vandaag. Kevin staat nu derde in het kampioenschap met een achterstand van vier punten op Thoonen en is vast besloten volgende week hier weer verandering in te brengen. Kevin en het team zijn al op vrijdag in Francorchamps want dan staat hier een trainingsdag gepland. Hier zullen wederom de nodige dingetjes getest worden en kan Kevin de baan weer eigen maken. Zeer waarschijnlijk zijn er geen kortingskaarten maar bij deze wel een aanrader als je al weet dat je komt. In Spa worden de 6 uurs races gehouden en je kan hier een e-ticket bestellen, 20 euro voor 3 dagen is echt wel een koopje! Als we nog in de gelegenheid zijn om wat te regelen dan volgt hier nog een mail over. In de Geer- Timmer voor Thoonen, dan Hoekstra en Hartog

Kevin werd vierde op 0,5 seconden achterstand. Het publiek heeft een heel spannende wedstrijd kunnen aanschouwen!

4 Suppliers

5 Suppliers Op vrijdag zijn er ook de vrije trainingen van Kevin en het team. Het fotoverslag volgt op de site. Tot gauw! Met sportieve groet,

Vergelijkbare documenten

Nieuwsbrief. ONK Spa Francorchamps

Nieuwsbrief. ONK Spa Francorchamps Nieuwsbrief 10, 12 augustus 2013 Nieuwsbrief ONK Spa Francorchamps Spa Francorchamps is een van de lievelingscircuits van Kevin. De ligging is prachtig, 7 kilometer door de natuur en mooie vloeiende bochten