Verslag 9e klankbordgroep Stationsontwikkeling Soest-Zuid Status: Aanwezig: Afwezig met kennisgeving: Afwezig zonder kennisgeving: Vastgesteld Gemeente Soest: Wethouder J. van Berkel, projectleider E. Landman, communicatieadviseur Daniëlle de Nijs en projectassistent Karin Harms Klankbordgroep: Roeland Bouricius, Sander Brunekreef, Joke Herten, Jaap Kouwe, Jos Lips, Paul Martens, Rob Rozeboom, Ria Slot, Ali van den Berg, Bernadet van den Berg-Tol, Ineke van den Bedem, Jet van Leent, Martien van Vliet, Aldo Markus, Berry van de Kooij Mandy Das-Klein, R. Nieuwenhuis, Ria Pasman, M. Schmetz, Dik Stroband, Ton Dassen Diane Willemse, Jan Nauwelaerts, Lauret Uyland, Vincent van der Wel Datum: dinsdag 5 februari 2013 Tijd: 19.30 tot 21.30 uur Locatie: Hazart, Pimpelmees Voorzitter: Notulist: Karin Harms 1. Opening en mededelingen heet iedereen welkom en opent de vergadering. Berry van de Kooij vervangt Paul van Keulen, Berry vertegenwoordigt de bewoners van de Bosstraat samen met Ineke van den Bedem. We danken Ali van den Berg voor de gastvrijheid om van deze locatie gebruik te maken. 2. Raadsbesluit ligt toe dat de besluitvorming in de raad anders is verlopen dan voorgesteld in het collegevoorstel. Zowel alternatief 2 als 3plus (kleine autotunnel, geen fietstunnel) moeten verder onderzocht worden. De voorkeur van de oppositie en de factie van D66 is alternatief 3plus (de structuur voor de bus veranderd niet). Uiteindelijk is het compromis gevonden om alternatief 2 en 3plus allebei verder uit te werken. Het raadsbesluit met de verschillende beslispunten is aan de leden van de klankbordgroep uitgedeeld. Bernadet van den Berg vraagt zich af of er wel geld is voor alternatief 3plus. legt uit dat er bij sommige partijen twijfels zijn of de kostenramingen niet veel te hoog zijn. De fractie van de VVD heeft daarover in de raad ook vragen gesteld. Uit nader onderzoek bleek dat de kostenraming van Movares 700.000 te hoog was. Omdat er alleen een globale verkenning is gedaan kan uit vervolgonderzoek misschien blijken dat een tunnel toch goedkoper kan worden gerealiseerd dan nu gedacht. Daarnaast moet worden gekeken of een andere partij bereid is een bijdrage te leveren aan dit project. Vanuit Randstadspoor is mogelijk 2 miljoen beschikbaar. Uitgangspunt blijft echter dat de gemeente Soest er zelf geen extra geld in steekt. Aan het einde van de planstudie zal duidelijk zijn of 3plus ook echt betaalbaar is. 1
Martien van Vliet vraagt hoe de koppeling met het project Soesterbersestraat gaat zijn. Erik Landman legt uit dat de raad heeft besloten om de projecten in samenhang te bezien. Op dit moment is het echter niet mogelijk om er één project van te maken, omdat er binnen VERDER apart geld voor is. legt uit dat de oplossing op het kruispunt bij de Soesterbergsestraat afhankelijk is van de keuze in Amersfoort over de Westelijke Ontsluiting. Als daar geen goede oplossing komt, dan blijft er een grote stroom verkeer vanuit Amersfoort linksaf de Soesterbergsestraat op. Komt er in Amersfoort wel een oplossing, dan zie je op het kruispunt bij de Soesterbergsestraat andere verkeersstromen. Dat betekent dus ook dat je op andere takken van het kruispunt oplossingen moet gaan bedenken. Daarom is het van belang dat er duidelijkheid is over station Soest-Zuid en de Westelijke Ontsluiting, voordat je het kruispunt dat daar precies tussenin ligt aan kunt pakken. Ria Slot merkt op dat de minister een groot aantal infrastructuurprojecten uitstelt, waaronder knooppunt Hoevelaken. Ze vraagt zich af welk effect dat op dit project heeft en of de gemeente Soest wel het geld van VERDER krijgt? legt uit dat knooppunt Hoevelaken wel onderdeel is van VERDER maar dat er een aparte financiële stroom is tussen de Rijksmaatregelen ( 2,6 miljard) en de regionale maatregelen ( 500 miljoen). De maatregelen in Soest komen uit die laatste pot. De minister heeft daar geen invloed op. Jaap Kouwe ziet een gevaar in Amersfoort in de politieke chaos daar en het feit dat ook de Stichtse Rotonde er nu bij komt. Er komt binnenkort een nieuwe coalitie, waarin een besluit is genomen om een ongelijkvloerse kruising bij het Dierenpark aan te leggen. Nieuw is dat de Provincie Utrecht zich er nu ook actief mee gaat bemoeien. hoopt juist dat dit een doorbraak is en er eindelijk een besluit komt, maar het is afwachten wat er in Amersfoort gebeurt. Gevraagd wordt hoe het zit met de aansluiting van de Dokter s Jacobsstraat als er een tunnel wordt aangelegd in alternatief 3plus. legt uit dat in de ontwerpen van Movares bij alle tunnels de Dokter s Jacobsstraat gewoon op de Ossendamweg aangesloten blijft. Martien van Vliet van vliet vraagt zich af wat de klankbordgroep nu met dit besluit kan doen en uit zijn verontwaardiging dat vanuit Soest2002 letterlijk is gezegd dat de klankbordgroep geen verstand heeft van hetgeen waar ze mee bezig zijn. Hij vraagt zich af of het nog wel zin heeft om inbreng in de klankbordgroep te leveren. Ineke van den Bedem vraagt wat de motivatie van de raad is. De Ossendamweg leent zich niet voor een tunnel, dan moet je het lef hebben om de huizen daar weg te halen. Anders ga je het doel van VERDER nooit halen. Bernadet van den Berg vraagt zich af waarom het niet stapje voor stapje wordt aangepakt. Bijvoorbeeld eerst de Eikenlaan afsluiten en daar de consequenties van onderzoeken en dan verder kijken. legt uit dat dit wordt bekeken met optimaliseren, maar dat dit alternatief in totaal ook 7 miljoen kost. Als het toch niet voldoende blijkt te zijn is een hoop geld weggegooid en is een tunnel ook niet meer haalbaar. Daarom moet er nu toch eerst een goede afweging worden gemaakt. Jaap Kouwe vraag wat het vervolg is van de Klankbordgroep. Dit brengt ons tot agendapunt 4, die wij nu als eerste gaan bespreken. Daarna wordt agendapunt 3, de spoorvisie, besproken. 2
4. Vervolgproces geeft aan dat er een nieuw plan van aanpak voor de volgende fase moet komen. In het voorstel was namelijk uitgegaan van alternatief 2 en 4min, terwijl de alternatieven 2 en 3plus nu onderzocht moeten worden. Voor mei 2013 moet het plan van aanpak in concept gereed zijn. Daarbij zal een raadswerkgroep gevormd worden die hiermee ook aan het werk gaat en de criteria en randvoorwaarden gaat bepalen. De klankbordgroep staat los van de raadswerkgroep, alle fracties hebben een persoon naar voren geschoven om hierin zitting te nemen. De raadswerkgroep gaat uiteindelijk een beslissing nemen over het plan van aanpak. Als de klankbordgroep daar invloed op wil uitoefenen moeten de leden de raad daarover adviseren. Jaap Kouwe heeft het gevoel dat de klankbordgroep wordt weggeblazen door de raad. Als wij echt wat willen bereiken moeten we in de weken voor de verkiezing stelling innemen. Sander Brunekreef vertelt dat Wim Roest ooit de klankbordgroep in het leven heeft geroepen om advies te geven, een zwaarwegend advies. Via die weg is mogelijk invloed bij D66 mogelijk. geeft aan dat de rol van de klankbordgroep is het kritisch volgen van het proces, vragen stellen, meedenken in oplossingen, toetsen van voorstellen aan randvoorwaarden en advies geven aan college en gemeenteraad. De besluitvorming ligt uiteindelijk altijd bij de gemeenteraad. Jannelies van Berkel vult aan dat de raadswerkgroep zich expliciet bezig gaat houden met het plan van aanpak. Wanneer het plan van aanpak is vastgesteld, komt de rol van de klankbordgroep weer in beeld om inhoudelijk over de onderzoeken te adviseren. De raadswerkgroep heeft een besluitvormende rol en de klankbordgroep heeft een adviserende rol. De klankbordgroep vraagt zich af hoe ze invloed kunnen hebben op het plan van aanpak. Erik Landman zegt toe dat wanneer het concept plan van aanpak gereed is deze aan de klankbordgroep wordt gestuurd, zodat de groep daarover het college en de raadswerkgroep kan adviseren. Het plan van aanpak kan dan worden besproken in een bijeenkomst met de klankbordgroep, voordat de raadswerkgroep het stuk vaststelt. Ineke van de Bedem merkt op dat er door de bewoners van de Bosstraat een brief is geschreven betreffende planschade en de verkoop van de huizen op dit moment al. geeft aan dat de klankbordgroep de raadswerkgroep zou kunnen adviseren om dit punt mee te nemen in het plan van aanpak. Zonder opdracht vanuit de gemeenteraad kan Erik daar niets mee doen. Jet van Leent pleit ervoor om als klankbordgroep een tweede lijn bewandelen en te gaan lobbyen voor de verkiezingen. Jaap Kouwe geeft aan dat de raad voor zijn gevoel deze klankbordgroep heeft geneutraliseerd en doet wat het wil. Ria Slot sluit zich aan bij het voorstel om te gaan lobbyen. Ze geeft daarbij aan dat ze dat met de Birkstraat eerder al succesvol hebben gedaan. Aldo Markus geeft aan dat het daarbij verstandig is om je te organiseren. Vanuit ROVER heeft hij middelen klaarstaan zoals Facebook en Twitter. Het zou goed zijn als de klankbordgroep zich ook op een dergelijke manier organiseert. Jet van Leent geeft aan dat er meerdere lijnen bewandelt moeten worden. Het alleen maar in gesprek gaan met politieke partijen volstaat niet, de opinie van bewoners heeft ook invloed. Sander Brunekreef stelt voor een maandelijkse column te reserveren in de Soester Courant. geeft aan dat ze dit als klankbordgroep zelf op moeten pakken, dat hij daarvoor vanuit de gemeente echter niet kan faciliteren. Berry van de Kooij vraagt zich af of er in de klankbordgroep een unanieme visie is dat optimaliseren de beste keuze is. Aldo Markus geeft daarop aan dat hij vanuit ROVER gaat voor alternatief 2 en dat hij om dat uit te dragen bereid is om ook de communicatiemiddelen van ROVER daarvoor zetten. Ook Paul Martens geeft namens de Soester Zakenkring desgevraagd aan dat de voorkeur van de ondernemers in Soest ligt bij alternatief 2. Hij stelt in aansluiting daarop voor om politieke partijen tijdig te benaderen, voordat ze aan hun verkiezingsprogramma s gaan schrijven. zal beide alternatieven gaan uitwerken in de planstudie. Zijn vraag aan de klankbordgroep is of zij gezien de duidelijke voorkeur die ze voor optimaliseren uitspreken ook willen meewerken om alternatief 3plus uit te werken. De klankbordgroep stemt daarmee in. 3
3. Spoorvisie Omdat er onduidelijkheid is over de spoorvisie wil kort de stand van zaken uitleggen. Spoorconcessie Dit is aan de orde gekomen naar aanleiding van vragen van de D66 fractie in de gemeente Baarn. Daarop is in de pers gekomen dat er op 1 januari 2015 een nieuwe concessie komt en dat de toekomst van deze spoorlijn nog onzeker is omdat het om een onrendabele lijn gaat. Erik Landman legt uit dat de minister het beleidsvoornemen heeft uitgesproken om de concessie ook na 2015 aan NS te gunnen en dat er op dit moment op geen enkele manier sprake van is dat dit niet voor deze spoorlijn zou gelden. De nieuwe opdracht duurt tot 2025. Wel is het zo dat de minister tussentijds kan beslissen om een spoorlijn te decentraliseren. Dat wil zeggen dat een andere vervoerder het dan van NS overneemt, maar voor de spoorlijn hoeft dat niet slecht te zijn. Er zijn genoeg voorbeelden in het land waar dat juist positief uitpakt. Verder is vrijwel geen enkele spoorlijn in Nederland rendabel. Dat is op zich dus nog geen reden om een spoorlijn op te heffen, zoals dat in de pers naar voren is gekomen. Programma Hoogfrequent Spoor Het Programma Hoogfrequent Spoor geeft aan dat elke 10 minuten een trein zou moeten rijden op belangrijke spoorwegen in het land. In relatie met een belangrijke verbinding Schiphol, Amsterdam, Almere, Lelystad (OV-SAAL) zorgt dit ervoor dat de ruimte op Utrecht Centraal heel krap wordt. De treinen van de Soester spoorlijn verstoren daarbij de dienstregeling in Utrecht. Om dit te verbeteren is één van de oplossingsrichtingen het inhaalspoor te verplaatsen van station Soest naar Soest-Zuid. De minister heeft echter recent laten weten fors te gaan bezuinigen op infrastructuurplannen, waaronder op het spoor. In dat kader is het maar zeer de vraag of het ooit echt zo ver komt. De signalen zijn op dit moment dat het voorlopig in de ijskast komt te staan. Randstadspoor Binnen Randstadspoor is het de bedoeling om meer treinen tussen Utrecht en Harderwijk te laten rijden. Binnen Utrecht is er hiervoor echter niet genoeg ruimte. Er zijn verschillende oplossingen denkbaar. Het Bestuur Regio Utrecht (BRU) heet bedacht de spoorlijn vanuit Baarn in Bilthoven te laten stoppen. De treinen van en naar Soest komen dan niet op de spoorlijn Utrecht- Amersfoort, omdat er tussen Den Dolder en Bilthoven al 3 sporen liggen. In Bilthoven wordt ruimte gereserveerd voor een extra perron. Vanuit Soest is het standpunt altijd geweest dat dit niet ten koste mag gaan van het aantal reizigers. Aldo Markus pleit ervoor om de rechtstreekse trein naar Utrecht te behouden. Veel reizigers moeten immers niet in Utrecht zijn, maar moeten nog verder doorreizen en dan zelfs 2 keer overstappen. Hij legt uit dat ROVER van mening is dat de intercity s uit Utrecht die nu op Amersfoort Schothorst stoppen naar Harderwijk door zouden moeten rijden. Daarmee komen er geen extra treinen tussen Utrecht en Amersfoort en zou het probleem opgelost zijn. NS wil dit alleen niet, omdat de intercity dan halverwege een sprinter zou moeten worden. Dat vindt NS voor reizigers niet duidelijk. Aldo Markus pleit ervoor dat de gemeente Soest hier samen met de gemeente Amersfoort voor gaat lobbyen en dat de regio zich niet tegen de andere partijen laat uitspelen. 6. Wijzigingen klankbordgroep vraagt of alle aanwezigen door willen gaan met de klankbordgroep. Dit wordt bevestigd. Mandy Das-Klein is vertegenwoordiger van de Ossendamweg. Zij gaat verhuizen naar de Schoutenkampweg. Haar vraag is of ze kan blijven in de klankbordgroep? Martien van Vliet ziet geen vervanger voor de Ossendamweg. Jet van Leent merkt op dat wanneer het een straat is waar veel op het spel staat het wel handig is om een achterban te hebben. Het is niet de voorkeur van om de groep groter te maken. Erik zal contact leggen met de niet aanwezige leden of ze nog aangehaakt willen blijven bij de klankbordgroep. 4
7. Rondvraag Er zal binnenkort weer een nieuwsbrief verschijnen, de laatste is in maart 2012 geweest. In de nieuwsbrief zal een lijst met namen worden opgenomen van de Klankbordgroep. Vooraf wordt deze lijst nog rondgestuurd ter commentaar. Sander Brunekreef heeft het verzoek of zij op de hoogte kunnen worden gebracht van de personen die in de raadswerkgroep komen en of zij het verslag daarvan kunnen krijgen. Erik Landman zal het verzoek aan de griffie voorleggen. Berry van de Kooij geeft aan dat hij de eerste bijeenkomst voor hem erg positief heeft ervaren en een zeer positieve flow voelt. 8. Afsluiting De voorzitter sluit om 21.50 uur de vergadering. Actielijst Actie (wat) Wanneer het concept Plan van Aanpak gereed is, wordt deze gemaild naar de Klankbordgroep Het verzoek om aan de klankbordgroep te melden wie er in de raadswerkgroep deelnemen en de verslagen aan de klankbordgroep te sturen bij de griffie neerleggen. Binnenkomt zal de nieuwsbrief verschijnen. De namenlijst die hierin komt wordt vooraf rond gemaild. Deadline (wanneer) Verantwoordelijk (door wie) 5