Aflopend EFRO-project InterPOM Project Logistiek levert substantiële bijdrage aan verdere ontwikkeling logistieke sector in Vlaanderen

Vergelijkbare documenten
Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart

Impactproject. Bundeling goederstromen in de Extended Gateway met een focus op de binnenvaart

Binnenvaart, de vlotste verbinding tussen havens en hun hinterland!?

Middelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten

Stakeholders forum Logistiek Platform West-Poort 6 november 2013

Het Interreg-project Grenzeloze Logistiek : Slimme en duurzame logistiek maakt het verschil

Uitdagingen aangaan Verwachtingen inlossen

EVALUATIE 5 PROVINCIALE INFOSESSIES 'EUROPESE

Vlaams Instituut voor de Logistiek. Stephane Van den Keybus Key Account Manager, VIL

pilootprojecten (deel 1) Oost-Vlaanderen

Kick-off project Oost West Poort Venlo, 26 september 2011 Guido De Roo Projectcoördinator

De KMO en zijn import-export WORKSHOP. De KMO en zijn import--export in het Shortseagebied. in het Shortseagebied. (Europa) Maandag 27 oktober 2008

Voorstelling MOW en afdeling Beleid

Ontwikkeling Rivierenland tot logistieke hotspot. Gemeente Neerijnen

Voorstelling afdeling Transport &Logistiek POM West-Vlaanderen

uitgroeien tot een Vlaamse, Europese en internationale topregio met economische creativiteit als concept voor meer welvaart en welzijn in de regio.

Editie Noord Limburg 3 7 juni POM Limburg Corda Campus, 3500 Hasselt T

Uitnodiging B2B event

Stakeholders forum Logistiek Platform West-Poort

Klimaatgezond werftransport over water voor werken campus Henleykaai Gent

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

De (kleine) waterweg. Prof. Dr. Cathy Macharis

Multimodaal vervoer en Agrosector

containerisatie Wat is het?

Subsidies in de regio

UITDAGINGEN BINNENVAART

Opleiding Kennis Arbeidsmarkt

Voorstelling Oost West Poort

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie

Container Terminal Doesburg Presentatie

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Arbeid biedt een maatschappelijke meerwaarde ten opzichte van inactiviteit. 3

De uitdaging van een duurzaam mobiliteitsbeleid

M0 Strategische nota

DURF2020 ACHTERGRONDINFO

Bediende in de logistieke sector: kansen voor vrouwen?

Krachtlijnen voor het beleid volwassenenonderwijs en levenslang en levensbreed leren in de provincie West-Vlaanderen

Rotterdam en de kracht van het achterland. Oss, 6 april 2011

Dinalog: What s in it for me?

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

Connect2Change 2019 Autodelen en circulaire economie

Pallets on the inland waterways: a river regional distribution concept

a)hoeveel aanvragen voor microkredieten-microstart zijn er geweest in ?

Steunpunt duwobo. provincie West-Vlaanderen: voorstelling

Binnenvaart in Beweging

Congres en Inspiratiesessies vragen om concreet vervolg

de kracht van de waterweg Grondverzet Schakel de binnenvaart in

Welkom. 1. Innovatie Wat? Waarom? Voorbeelden

Flanders Logistics projecten voor een duurzame en efficiënte stedelijke distributie

Resultaten bevraging van de Logo s. Suggesties voor een betere lokale samenwerking

Logistiek Innovatie & Training Centrum. ontmoetingsplaats voor logistiek talent & open innovatie in duurzame logistiek

Go4Business. Go4Business is een individueel begeleidingstraject voor kandidaatondernemers

Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid

POM-ERSV Limburg. Socio-economische ontwikkeling van Limburg

Studie Transport Bis. Arne Allosserie stafmedewerker Ruimte en Infrastructuur Transport en Logistiek, POM West-Vlaanderen

Arbeidsmarkt in beeld

Hoeveel bedragen per provincie voor 2012 en 2013 de middelen die het IWT jaarlijks aan alle steunprogramma s besteedt?

DORDRECHT. Aan. de gemeenteraad

Economische groei en werkzekerheid stimuleren? Ruim baan voor beter inzicht

GATEWAY TO EUROPE. Sophisticated transport network of roads, railways, and canals with seamless access to important markets and production centres.

Workshop Ruimte voor verbeelding. ICTU / GBO 9 april 2009

Hoe integreer ik duurzaamheid in mijn bedrijf? Sofie Coppens AlfaportAntwerpen

Evaluatie National Contact Point-werking van het Vlaams Contactpunt Kaderprogramma

Vierkante tafel de haven werkt. Scholing in de logistiek

Gorinchem, mei 2o16 Ingrid van Leeuwen/ Lilian Froitzheim-Leijs

Bustoers. "promotie logistieke opleidingen. in bedrijfscontext"

aanbod 2016 PLATO Ondernemers & PLATO Business PLATO is een initiatief van: Met medewerking van:

VITO/ENERGYVILLE VOOR BEDRIJVEN

college van burgemeester en schepenen Zitting van 13 maart 2015

7 op 10 internationale bedrijven ondervinden problemen. Vlaamse exportondersteuning onvoldoende gekend en gebruikt

Economie, innovatie en duurzaamheid zijn van

Watertruck Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water

Een visie op Economie

Inhoud presentatie Cohesiebeleid Situatie Uitdaging EU2020

PROGRAMMA- INDICATOREN SD4A

Port of Rotterdam. Ports and Hinterland congres

ondersteunt uw gemeentelijk detailhandelsbeleid

De haven van Antwerpen en het belang van goede hinterlandverbindingen

DE MEETINGINDUSTRIE IN VLAANDEREN. Roadshow Limburg 2 april 2015

Bijlage bij het antwoord op de parlementaire vraag nr. 157 van 6 mei 2008 van Johan Sauwens "Provinciegouverneurs - Bijkomende mandaten"

PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN

Het Belang van investeren en samenwerken in het goederenvervoer via het water. 4 september 2014

Het Innovatiekompas Inspiratie sessies Dr. Guy Bauwen

Uw netwerk voor succesvol ondernemen in de Brusselse metropool. Metropolitan

Promotie Shortsea Shipping Vlaanderen

Publiek-Private Samenwerking voor de bouw van laad- en losinstallaties. Evaluatierapport Opgemaakt door de Commissie kaaimuren

Persbericht 01/04/2016

Potentieanalyse voor een waterstoftankstation gericht op zwaar vervoer in Izegem

WELKOM. Welkom. Missie

Opdracht. Hoe? Agentschap Ondernemen bondig voorgesteld. Voorbereiden en uitvoeren van economie- en ondernemingsbeleid:

Notitie afstemming Voortzetting Masterplan Havens Midden-Brabant en Logistics City.

LNG en Scheepvaart. Martin Quispel. Zwijndrecht 24 februari 2017

Topsector en de Buitenland Promotie Logistiek

Zakendoen met België. Jurgen Moors, MA Adviseur Internationale Zaken/Euregio Centre of Excellence België

Operationeel Programma EFRO Noord-Nederland

Fedactio Federatie van Actieve Verenigingen van België

Melk van Hier, kansen voor landbouw en natuur?

Van strategische ligging naar strategische positie. Henk Rosman directeur REWIN West Brabant

Stroomlijn uw logistieke activiteiten en verleg grenzen. Leidraad bij internationaal ondernemen

Transcriptie:

Persbericht 23 maart 2012 Aflopend EFRO-project InterPOM Project Logistiek levert substantiële bijdrage aan verdere ontwikkeling logistieke sector in Vlaanderen Geslaagde samenwerking tussen 4 provinciale ontwikkelingsmaatschappijen wordt gecontinueerd Hasselt Vandaag, 23 maart 2012, werden de realisaties bekend gemaakt van het EFRO-project InterPOM Project Logistiek dat eind maart afloopt. In dit project werkten vier provinciale ontwikkelingsmaatschappijen (van Limburg, Vlaams-Brabant, Antwerpen en Oost-Vlaanderen) de afgelopen drie jaren samen acties uit ter ondersteuning van de logistieke sector in Vlaanderen. Gedeputeerde Marc Vandeput, voorzitter van projectpromotor POM Limburg: De verregaande samenwerking in zowel overleg als projectuitvoering heeft geleid tot realisaties die een substantiële bijdrage leveren aan de verdere ontwikkeling van de logistieke sector in Vlaanderen. In alle vier de provincies werden tal van acties uitgewerkt om de verdere groei van de logistieke sector te ondersteunen. Bovendien werd naar aanleiding van het EFRO-project op Vlaams niveau tussen alle POM s een structureel overleg opgericht inzake logistiek. InterPOM Project Logistiek Onder impuls van projectpromotor POM Limburg engageerden in 2009 vier provinciale ontwikkelingsmaatschappijen zich via het EFRO-project InterPOM Project Logistiek voor de realisatie van het Extended Gateway concept van het Vlaams Instituut voor de Logistiek. POM Limburg, POM Antwerpen, POM Oost-Vlaanderen en POM Vlaams-Brabant opteerden voor dit gezamenlijk project. In West-Vlaanderen voerde de POM i.s.m. de provinciale dienst economie een gelijkaardig project uit. Voorzitter van projectpromotor POM Limburg, gedeputeerde Marc Vandeput: Logistiek stopt niet aan de provinciegrenzen. Door deze samenwerking trachten de POM s om de inspanningen op provinciaal niveau te versterken en naar een overkoepelend Vlaams niveau te brengen om zo de logistieke sector in Vlaanderen uit te bouwen tot een sterke economische sector, gedragen door slimme logistieke activiteiten. Onder de koepel van de POM s werd in elke provincie een Logistiek Platform opgericht om de doelstellingen op provinciaal niveau te bereiken. Het InterPOM Project Logistiek ging officieel van start op 1 juli 2009 en loopt nog tot 31 maart 2012. Realisaties Centraal bij de uitvoering van het project stonden provinciale actieprogramma s gericht op een optimale ontwikkeling van de logistieke sector. De opgenomen acties situeren zich in de domeinen infrastructuur, ruimte, opleiding en arbeidsmarkt, het bundelen van goederenstromen, innovatie en marketing & acquistie. Gedeputeerde Marc Vandeput: We hebben ervoor gezorgd dat de acties van de verschillende provincies, die uiteraard specifieke provinciale accenten bevatten, zoveel mogelijk op elkaar afgestemd zijn en elkaar aanvullen. POM Limburg zette via de organisatie van een Logistieke Roadshow in China vooral in op internationale acquisitie met focus op Jiangsu, de Chinese provincie waarmee Limburg een economisch samenwerkingsverband heeft afgesloten. Voorts werd door POM Limburg speciale aandacht besteed aan het creëren van extra ruimte voor logistiek in het kader van het Economisch

Netwerk Albertkanaal en aan het bevorderen van de instroom in logistieke opleidingen en beroepen via de promotie- en sensibiliseringscampagne Move Your World. POM Oost-Vlaanderen focuste voornamelijk op comodaliteit en realiseerde de Scheldeshuttle, een pendeltraject op de Schelde. Bij POM Vlaams-Brabant en POM Antwerpen stond het bundelen van goederenstromen op een innovatieve wijze centraal. POM Vlaams-Brabant lanceerde recent een website die bedrijven toelaat om de meest economisch en ecologisch verantwoorde vervoersmodaliteit te selecteren voor het transport van containers. POM Antwerpen zette vooral in op de realisatie van een optimodale showcase voor slimme logistiek en het sensibiliseren van verladers voor comodaliteit. (In bijlage vindt u per provincie een korte toelichting bij de belangrijkste realisaties) Financiële steun Het InterPOM Project Logistiek kon rekenen op financiële steun van Europa via EFRO, het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling. De totale projectkost bedraagt 1.963.250, waarvan 528.000 voor Limburg. Aan dit project wordt door EFRO een subsidie van 785.300 toegekend, oftewel 40% van de totale projectkost. Agentschap Ondernemen afdeling Europa Economie draagt bijna 25% van de kosten, wat neerkomt op 480.700. De overige cofinanciering gebeurt door de vier deelnemende provinciebesturen en provinciale ontwikkelingsmaatschappijen. Zo cofinanciert de provincie Limburg dit project voor 118.800. InterPOM Overleg Logistiek In het kader van het InterPOM Project Logistiek werd een structureel logistiek overleg tussen de vijf POM s op Vlaams niveau (één per provincie) opgericht, genaamd het InterPOM Overleg Logistiek. Gedeputeerde Marc Vandeput: De focus van dit overleg ligt vooral op het uitwisselen van ervaringen en best practices om te komen tot samenwerking en afstemming tussen de 5 Vlaamse POM s. Via dit forum werden een aantal acties van POM Limburg betreffende onderwijs en arbeidsmarkt, zoals de brochure Move Your World en de infosessie logistiek voor leerkrachten, gedissemineerd naar de overige POM s. Ook na afloop van het InterPOM Project Logistiek zal op regelmatige basis het structureel logistiek overleg tussen de 5 POM s en de Vlaamse overheid blijven plaatsvinden. Voortzetting samenwerking POM s Omwille van het belang van samenwerking en van kennis- en ervaringsuitwisseling op overkoepelend Vlaams niveau, maar ook in de grensregio s van Vlaanderen, wordt de samenwerking tussen de 5 POM s verder gezet via het project Grenzeloze Logistiek in het kader van het Interreg programma IV- A Grensregio Vlaanderen Nederland. Gedeputeerde Marc Vandeput: Aansluitend op de ambitie van Vlaanderen, wil ook de grensregio Vlaanderen Nederland zich verder ontwikkelen tot een duurzame draaischijf en gateway naar Europa. Om deze doelstelling te realiseren, zal de nadruk in dit project liggen op efficiënt ruimtegebruik, het optimaliseren en verduurzamen van transportmodi en het optimaal gebruik maken van de diverse transportmodi op een economisch en ecologisch verantwoorde manier. Verder zal het innovatiepotentieel van logistieke bedrijven in kaart worden gebracht en zal deze innovatiekracht worden gestimuleerd en ondersteund i.s.m. het Vlaams Instituut voor de Logistiek en Dinalog. Meer informatie Johan Grutman, Logistiek Manager, POM Limburg E-mail: johan.grutman@pomlimburg.be Tel.: 011/300 134

BIJLAGE: Fiches met de belangrijkste realisaties per POM Fiche POM Limburg Voortrekkersrol op vlak van acquisistie logistiek en arbeidsmarkt Logistieke Roadshow China Om Limburg op internationaal vlak als logistieke vestigingsplaats te vermarkten, organiseerde POM Limburg i.s.m. de Limburgse Reconversie Maatschappij (LRM), Flanders Investment & Trade, het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) Jiangsu en andere relevante actoren een Logistieke Roadshow naar verschilldende steden in Jiangsu (China). Tijdens de talrijke gerichte business meetings werd een overzicht gegeven van het algemene investeringsklimaat in Limburg en werden de logistieke troeven van Limburg extra in de verf gezet. De doelgroep bestaat uit bedrijven uit de provincie Jiangsu die ieder een omzet hebben van minimum 20 miljoen euro, maar die ook de ambitie en het potentieel hebben om de Europese markt te veroveren met hun producten. Als startschot van de logistieke roadshow ondertekenden VOKA Limburg en de China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) Jiangsu een Memorandum of Understanding (MOU). In het kader van de Prinselijke Missie naar China die plaatsvond van 20 tot en met 29 oktober 2011, organiseerde Flanders Investment & Trade i.s.m. de Havens van Antwerpen, Zeebrugge, Gent en Oostende op 27 oktober 2011 een seminarie rond logistiek in de Chinese stad Guangzhou (provincie Guangdong). Tijdens dit seminarie werd Limburg sterk geprofileerd als uitstekende logistieke vestigingsplaats. Aan een publiek van internationale logistieke experten werden de mogelijkheden op het gebied van acquisitie gepresenteerd, o.a. inzake de Limburgse logistieke bedrijventerreinen. Promotie- en sensibiliseringscampagne Move Your World De promotie- en sensibiliseringscampagne Move Your World had als doel om laatstejaarsleerlingen secundair onderwijs in Limburg te laten kennismaken met logistiek en hen te sensibiliseren voor logistieke opleidingen en beroepen. De promotie- en sensibiliseringscampagne bestond uit: - De brochure Move Your World die in 2010 en 2011 naar laatstejaarsleerlingen secundair onderwijs in Limburg werd verspreid. - Een wedstrijd via Facebook in 2011 - Een infosessie logistiek voor leerkrachten economie, handel, in samenwerking met Flanders Logistics en gekoppeld aan een bedrijfsbezoek - Een workshop voor het deeltijds en het beroepssecundair secundair onderwijs logistiek - Een toelichting over logistiek en de toekomstperspectieven van logistieke beroepen aan studie-loopbaanbegeleiders Een aantal van bovenstaande acties, o.a. de brochure en de infosessie,werden in het kader van het InterPOM overleg Logistiek naar overkoepelend Vlaams niveau gedissemineerd.

De instroom in logistieke opleidingen hoger onderwijs is voor het academiejaar 2011-2012 met 8% gestegen. Verder werden er in het kader van het EFRO-project Logistiek een aantal seminaries georganiseerd om logistieke werkgevers bewust te maken van het belang van HR op het bedrijfsresultaat van de onderneming en om werkgevers tools aan te reiken competentiemanagement in hun bedrijf te implementeren. Dhr. Johan Grutman, Logistiek Manager POM Limburg E-mail: johan.grutman@pomlimburg.be Tel.: 011/300 134

Fiche POM Antwerpen Terminal Tour Naast het project Optimodale Showcase voor Slimme Logistiek, dat een innovatieve kijk op de inrichting en werking van logistieke bedrijventerreinen introduceerde, waren in het kader van het provinciaal actieplan voor POM Antwerpen een aantal deelprojecten gericht op de bundeling van goederenstromen. Een succesvol project met betrekking tot het bundelen van goederenstromen was de logistieke samenwerking op en tussen bedrijventerreinen. Zo realiseerde POM Antwerpen een logistieke samenwerking tussen pralinefabrikant Gudrun en zoetwarendistributeur Leaf Distributions. Dit leverde de Air Chase Competition Award 2010 op. Een beloning voor het project dat positief bijdraagt tot het verdringen van lucht uit de supply chain. Via het project Terminal Tour wilde POM Antwerpen KMO s aanzetten om (meer) gebruik te maken van terminals, waardoor ook voor hen multimodaliteit binnen bereik komt. Heel wat KMO s maken gewoontegetrouw gebruik van wegtransport. Andere modi zijn veelal onbekend en dus onbemind. Zo ook het gebruik van terminals. Ze ervaren zichzelf als te klein, zeker in termen van volumes, om te kiezen voor binnenvaart of spoorweg. Toch kan de dienstverlening van de terminals er voor zorgen dat ook zij via water of spoor kunnen bediend worden. Het project richtte zich in realiteit vooral op de middelgrote ondernemingen omdat daar naar ons aanvoelen het meeste potentieel was. Via de Terminaltour kregen de deelnemende bedrijven een luxe rondrit aangeboden langs alle relevante open acces terminals van de provincie Antwerpen. Tijdens de rit tussen twee terminals werd door de terminaluitbater van de volgende stopplaats een presentatie gegeven waarbij de dienstverlening werd toegelicht. Op de terminal zelf kregen de deelnemers, tijdens een rondleiding te voet, tekst en uitleg van de terminaluitbater. Op deze manier kregen de deelnemers een uitgebreid inzicht in de dienstverlening van de verschillende Antwerpse terminals en konden ze met de terminaluitbaters rechtstreeks contact leggen. Dit moest vooral een drempelverlagend effect genereren. Het project werd enthousiast onthaald door de terminaluitbaters. Het ruimere logistieke netwerk werd duidelijker zichtbaar voor de deelnemers. Voor de KMO s werd duidelijk dat multimodaliteit ook voor kleinere volumes kan werken en dat de drempel niet zo hoog is. Dhr. Peter Druyts, POM Antwerpen E-mail: peter.druyts@pomantwerpen.be Tel.: 03/240.68.77

Fiche POM Oost-Vlaanderen Scheldeshuttle Wat is de Scheldeshuttle? De Scheldeshuttle is een pendeltraject op de Schelde, waarbij een duwboot een aantal kleine duwbakken vervoert. In tegenstelling tot de huidige binnenvaartmodellen is de Scheldeshuttle ideaal geschikt voor kleinere tonnages van verschillende soorten vracht in combinatie met dagelijkse afvaarten. Het idee voor de Scheldeshuttle kwam er naar aanleiding van een wens van een aantal bedrijven uit de Schelderegio Gent-Oudenaarde om goederen via de binnenvaart te transporteren. Concrete resultaten In eerste instantie werden de potentiële goederenstromen van het traject Gent-Oudenaarde in kaart gebracht. Daarnaast werd een breed toepasbaar instrument ontwikkeld dat kan worden gebruikt door binnenvaartondernemers en verladers om de economische haalbaarheid van een modal shift van weg naar water te bepalen. Het instrument biedt tevens de mogelijkheid om financiële tabellen op te maken die dienen als onderbouw voor een investeringsbeslissing door de ondernemer of de bank. Het project biedt daarenboven een aantal concrete innovatieve constructieplannen voor de duwbakken in functie van optimale economische afmetingen en rekening houdend met verschillende soorten lading (bulk, containers, reefers, paletten, enz.). Vervolg van het project Aan de bedrijven die meewerkten om de goederenstromen in kaart te brengen, worden de resultaten van het project bekendgemaakt. Uiteraard is het de bedoeling dat het ontwikkelde instrument ook breder gebruikt wordt, zowel om de mogelijkheden van modal split te onderzoeken bij andere bedrijven als om potentiële investeerders te overtuigen. Het Scheldeshuttle project zal naar concept en geografische toepassing verder worden uitgebreid. De resultaten zijn immers veelbelovend. Dhr. Maarten Manhaeve, Projectmanager Business Development, POM Oost-Vlaanderen E-mail: maarten.manhaeve@pomov.be Tel.: 09/267 86 49

Fiche Vlaams-Brabant Minder vrachtwagens op de weg Op 27 februari jl. ging een nieuwe website online die aan Vlaams-Brabantse bedrijven toelaat om de goedkoopste en duurzaamste vervoersmodaliteit te berekenen voor het vervoeren van hun containers. Initiatiefnemers van dit project de Vrije Universiteit Brussel en de POM Vlaams-Brabant - hopen hiermee verladers, logistieke dienstverleners en andere logistieke partners meer bewust te maken van de mogelijkheden van intermodaal transport en hen aan te zetten tot het overwegen en gebruiken van alternatieve transportmodi in plaats van uitsluitend op wegvervoer te focussen. Hiertoe hebben zij dus een openbare, laagdrempelige en interactieve website ontwikkeld op basis van de modal shift tool LAMBIT*. Zowel grote bedrijven als kleine KMO s kunnen via deze applicatie snel en eenvoudig de haalbaarheid van een modal shift opzoeken. Winkelketen Colruyt was de eerste om de modal shift tool te gebruiken en liet volgend resultaat optekenen: een vermindering van 1000 vrachtwagenritten op jaarbasis, goed voor een besparing van 30 ton CO₂. Naast de daling van de CO₂-uitstoot, zijn er nog een aantal andere voordelen, o.a. verminderde congestie want minder vrachtwagens op de weg en natuurlijk een voelbaar effect in de portemonnee wegens een daling van de kosten. Wanneer we de vele vrachtwagens in één van de vele files op de weg zien staan, terwijl er ook mogelijkheden zijn om bepaalde goederen via het water of het spoor te vervoeren, kunnen wij ons niet anders dan de vraag stellen of dit vervoer niet efficiënter of duurzamer kan. Met dit platform geven we een antwoord op die vraag, aldus Gouverneur Lodewijk De Witte. Ook vanuit Vlaanderen is er interesse in deze toepassing. Joke Lievens, Celhoofd havens en logistiek van het departement MOW gaf reeds aan dat Vlaanderen wil investeren in verschillende initiatieven om van Vlaanderen effectief de slimste draaischijf van Europa te maken. *LAMBIT: LAMBIT staat voor het Locatie Analyse Model voor Belgische Intermodale Terminals en is ontwikkeld door Prof. dr. Cathy Macharis (2000). Meer uitleg vindt u in de projectomschrijving. Dhr. Jacques Devos, Logistiek Manager, POM Vlaams-Brabant E-mail: jacques.devos@pomvlaamsbrabant.be Tel.: 016/26 71 96 Dhr. Tom Philips, POM Vlaams-Brabant Tel.: 016/26 71 98 E-mail: tom.philips@pomvlaamsbrabant.be