ArenAPoort to B or not to B?

Vergelijkbare documenten
Gemeente Amsterdam College van burgemeester en wethouders. Voordracht voor de collegevergadering van

Projectbureau Zuidoostlob. Parkeerbalans ArenA-poort West

prachtige winkelruimte voor meubel-, keuken-,bedden- of daarin gerelateerde branches

145,- per m² /Jaar. Bestemming. Hoofdbestemming. Energie. Energielabel

Herikerbergweg Dali AMSTERDAM

ZUIDOOST CITY, YOU RE SO PRETTY... ZO!City: hét gebiedsplatform waar groot en klein samenkomt!

Slim verkeersmanagement door slimme data

175,- per m² /Jaar. Bestemming. Hoofdbestemming. Energie. Energielabel

BEZORGD BADHOEVEDORP Wie zijn wij? Onze speerpunten.

Informatiebijeenkomst

Uitgangspunten Verkeer en Vervoer Namens dezen, Teamleider Ruimtelijke Ordening & Vergunningen

Marketing Hoogeveen Beslisdocument organisatievorm en meerjarenplan (tevens notitie voor stuurgroep 21 december 2016)

Organisatie Verbeter Cyclus

Organisatiebureau voor grootschalige publieksevenementen

de digitale wegbeheerder

DVM in Amsterdam, de ambities waargemaakt door de systemen!

Mercurius, Herikerbergweg , Amsterdam. Projectinformatie. Mercurius Herikerbergweg , Amsterdam

Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem. een participatieve & integrale ambitie

Bereikbaarheidsarrangementen Zwolle Bijdrage 23

Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement

b Onvermijdelijk Evenementen brengen afbreukrisico s met zich mee. Deze risico s moeten zoveel mogelijk voorkomen en / of geborgd worden.

bezoekers Interviews

LEAN bij de overheid 2 oktober 2015

RTT als ontbrekende schakel in verkeersmanagement

Bijdrage 65. RTT als ontbrekende schakel in regionaal verkeersmanagement?

Aan de huurders van een volkstuin in De Nieuwe Kern. B. Veel gestelde vragen en antwoorden. november as

Debriefing Team Lnked

Event Management as a Service een praktijkvoorbeeld

Dag van Zorg & Veiligheid 17 juni 2019

YOUR GATEWAY TO BUSINESS Units te huur vanaf 20 m2

Lisa Delbrassine Wim Van Immerseel

Parkeren in de keten en het succes van P+R

Onderzoek evenementenverkeer

Vervolgbijeenkomst Thema Evenementen Ontwerp omgevingsplan Hembrugterrein

Locatieprofiel De Loper

Informatie Gestuurd Optreden. Congres Ontwikkelkracht 17 mei Gonne Schras, Martino Routier Adviesbureau In-pact

Korte omschrijving evenement Locatie evenemententerrein Plaats evenement Duur evenement Omschrijving doelgroep evenement

Hofgeest 93 - Amsterdam

PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID

Bijlage 1 Vragenlijsten Diepte Interviews. Vragenlijst Diepte Interview Bestuurlijk Niveau (wethouders)

stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017

NIEUW AMSTERDAM TE HUUR m 2 HOEKENRODE 8 AMSTERDAM ZUIDOOST

BEREIKBAARHEID ZANDVOORT TIJDENS A1GP World Cup of Motorsport

Samen verder In het sociale domein

Locatieprofiel Broekweg

(concept) Draaiboek Evenementen Gemeente Vianen

VOORSTEL. college van burgemeester en wethouders. Onderwerp: Handboek Openbare Ruimte gemeente Heerlen. Voorstel:

Lessen en ervaringen met Geintegreerd Netwerkbreed Verkeersmanagement (GNV) 6 oktober 2016

Verkeers- en VervoersPlan (versie 2.0) Mysteryland 2015

Achtergrondinformatie Le Tour Utrecht

Samenvatting Integrale Handhaving

Uitvoering beheertaken. inzet bijzondere doelgroepen

interview HENK VAN RAAN

Gastvrije Stad. Meest. van Nederland

Leermomenten uit casus IJburg 1 en Zuid-As

Leidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo.

Amsterdam De kleinste metropool ter wereld. Gemeente Amsterdam

Uitdagingen in Crowd Engineering

PPS Lessen in aanpak van skimming

Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018

Inhoud. Deel I Plan Inleiding: het event als strategisch marketinginstrument Trends en ontwikkelingen: de consument op zoek naar geluk 36

WERKEN IN CRISISSITUATIES DAAR MOET JE OP TRAINEN. Onderdeel van Twente Safety Campus

Visie Openbare Ruimte De huiskamer van a lle Amsterdammers. Samenvatting in beeld

Prismatrium Hogehilweg 18

supply chain traineeship

Verkeers Circulatie Plan

Strategische visie monitoring en verantwoording sociaal domein

MEDEZEGGENSCHAP EN SUCCESFACTOREN. Ruysdael onderzoek 2015

Transcriptie:

ArenAPoort to B or not to B? Casus Toppers in Concert en Cirque du Soleil mei 2010 Julie van Heteren & Marco Gerrese

Kenschets Zuidoost binnen de Ruit ArenApoort uitgegroeid tot groot leisure- en entertainmentcentrum Zo n 13 miljoen bezoekers per jaar Functiemenging in beperkt gebied: leisure: winkels, bioscoop, horeca entertainment: ArenA, HMH, Ziggo werken: bedrijven en voorzieningen wonen: centrum, Venserpolder, Strandvliet, etc. Piek belasting verkeer bij gelijktijdige evenementen

Problemen en risico s: Congestie, sluipverkeer, parkeeroverlast Files op de rijkswegen Imagoschade: onvrede/klachten bezoekers Onveiligheid Economische schade: vestigingsklimaat Bestuurlijk afbreukrisico: onvrede bij ondernemers in het gebied

Kenschets casus - mei 2010 Toppers in Concert ArenA 65.000 bezoekers 19.00 uur deuren 21.00 uur aanvang 24.00 uur einde Landelijk karakter doelgroep 70% auto -> 16.000 auto s 20% ov -> 13.000 8% georganiseerde bussen -> 100 bussen 2% taxi s -> 600 taxi s Cirque du Soleil 2 shows per dag a 1000 bez. Parkeerterrein P2 (2000 plekken)

Voorbereiding Aanvraag CdS laat gecommuniceerd Gebrekkige sturing en infovoorziening van vergunningtraject Miscommunicatie door Bevoegd Gezag OuderAmstel en locatieverschaffer dienst Parkeergebouwen A dam Ontbreken van duidelijk aanspreekpunt vanuit organisator Voorbereidingsfase: zorg over de inpasbaarheid van CdS op bewuste avond

Uitvoering s Ochtends: Setting CdS niet volgens afspraak Instroom: verkeersstromen door elkaar wayfinding niet volgens afspraak doelgroepen op verkeerde locatie parkeerders in berm snelweg loopstromen niet volgens planning

Uitvoering Uitstroom: duizenden bezoekers over de weg Taxi afhandeling onder druk lange wachtrijen op p s Geen overzicht van problematiek Gedonder in de keten Door oog van de naald

Evaluatie Klachten van bezoekers Ingelaste evaluatie volgende dag Besef dat veel erger had gekund Reguliere overleg cyclus keten Escalatie naar Burgemeester Teneur van dit nooit meer

Lessen Eigenaarschap ontbreekt; er is regie nodig Organisatorisch; er is geen heldere structuur en keten Beschikbare informatie wordt niet of niet tijdig met elkaar gedeeld Planningen en tijden van de evenementen worden in de voorbereiding niet goed op elkaar afgestemd Hier en daar zijn kleine ingrepen in de infrastructuur nodig

Maatregelen voor 2012 Fanzone Toppers op ArenApark vanaf 14 uur Spreiden van stromen Stimuleren van ov Stimuleren van busconcept Communicatie met bezoekers (vooraf-tijdens-na) Arrangementen na afloop Spreiden van stromen

INTEGRAL AREA DEVELOPMENT UP TO 18 MILLION VISITORS TO THE ARENA AREA IN 2020 500.000 visitors pa Virtual exposure of the area: 20 million pa (AFC Ajax, KNVB, ID&T, AA Living Lab etc.) 1,2 million visitors pa 950.000 visitors pa 2 million visitors pa Arena Park Events 250.000 pa 1,2 million visitors pa 3 million employees pa 500.000 visitors pa 1,8 million visitors pa 1,4 million visitors pa 7 million passengers pa to the area

Doorbreken patstelling - Urgentie pas in 2013 gevoeld en opgepakt - Ontstaan Regie-organisatie - Samenwerking op operationeel, tactisch en strategisch niveau geborgd - Zo n 20 verschillende partijen en zo n 50 verschillende mensen - Actief invulling van de PDCA cyclus - 2016: Operationele regie vanuit Operationeel Mobiliteitscentrum

Regie organisatie 2015 (publiek- private samenwerking)

Betrokken partijen Convenant: Amsterdam Arena, Ziggo Dome, Heineken Music Hall, Villa Arena, Politie, gemeente Ouder-Amstel en gemeente Amsterdam ( stadsdeel Zuidoost, rve Parkeren, rve V&OR) Extra deelnemers overleggen: - Parkeeraanbieders, NS, Traffic Control, Pathé, Endemol, RWS, GVB, Ajax, OOV, Brandweer

Effecten - Verbetering van de doorstroming - 2015: 98% van de evenementen uitstroom minder dan drie kwartier - Tevredenheid bezoekers gemiddeld een 7 - Verbetering openbare orde en veiligheid (minder inzet politie)

Kenmerken Regie organisatie - De doelstelling een bereikbaar en gastvrij ArenApoort gebied wordt door iedereen omarmd - Grondhouding van de deelnemers is positief ( we komen eruit met elkaar) - Er wordt gewerkt vanuit visie, ambitie en een gezamenlijke focus - We werken vanuit een aantal gedragsregels, verwoord in het convenant - Het operationele proces is het vertrekpunt

Succesfactoren en Do s - Transparantie, openheid en respect voor elkaars kennis en zichtbaar invloed kunnen uitoefenen - Persoonlijk kennis maken via bijeenkomsten, teambuildingsdagen - Gezamenlijke (smart) doelen - Meten = weten - Aansluiten bij passie en trots van de betrokken personen - Helder zijn over het wat, discussiëren over het hoe - Voldoende mandaat bij de betrokkenen - De juiste personen in het juiste overleg (operationeel, tactisch, strategisch) - Beetje geluk met de klik tussen mensen

Vragen/discussie - Wie hebben ervaring met ketensamenwerking? - Zo ja, welke voorbeelden en successen kan je noemen? - Herkennen jullie de door ons genoemde succesfactoren en do s? - Welke kunnen jullie uit eigen ervaring noemen die wij zouden kunnen toepassen? - Wat zijn de belangrijkste faalfactoren en don ts?