Gebiedsanalyse Overhoeken I, II en Binnenbaan. Presentatie bijeenkomst ondernemers 27 mei

Vergelijkbare documenten
Gebiedsanalyse Overhoeken I, II en Binnenbaan. Presentatie bijeenkomst bewoners 3 juni

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan

Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Verslag informatiebijeenkomst 8 juli 2014 Gemeentewerf, Rhoon

2. Presentatie schetsontwerp (zie bijlage voor bijbehorende beelden presentatie)

Onderwerp : Opmerkingen inloopbijeenkomst 14 september 2016 over plannen instellen algeheel parkeerverbod bedrijventerrein De Aam

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.

2. Mogelijkheden Op onderstaande afbeelding zijn een aantal mogelijke locaties weergegeven.

REVITALISERING HERONTWIKKELING Noodzakelijk Voor kantoor- en winkelpanden

Inleiding. Onderzoeksvraag, aanpak en doelstelling Overzicht resultaten Conclusie Algemene toepasbaarheid Vragen

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016

Politiek overtuigd van komst Vomar Wat nu?

Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016

Toekomstvisie verkeer van Wijkgemeenschap Groot Deijleroord december 2015

Onderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS december 2013.

KING Ondernemingspeiling

Nota beantwoording zienswijzen omgevingsvergunning speelparadijs Groenhovenpark 1.

Definitief ontwerp Vrachtwagenparkeren. Nota van beantwoording (geanonimiseerd) Datum: Naam + adres Opmerking (samengevat) Reactie

Gemeenteraadsfractie SGP-ChristenUnie Goes. Schriftelijke vragen aan het College van Burgemeester & Wethouders ex. artikel 40 van het RvO

Herinrichting N257 Steenbergen

N207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing

Visie bedrijventerrein Corpus den Hoorn. Gron i ngen. Corpus den hoorn

Parkeren Energieweg 2 E

SAMEN een mooie zomer op het Anna Paulownaplein! Maandag 1 juni 2015 Locatie: Kamer Hiernaast (Room Next Door)

Een beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018

Betreft: : Raadsinformatiebrief Evaluatie GVVP. Geachte raadsleden,

Maatregelen- en doelenmatrix OV Roosevelt & Trekvliet Rood = gewijzigd Doorgestreept = vervallen

Enquête Havendijk bedrijven. Hoe belangrijk is de Havendijk voor bedrijven en wat kunnen zij bijdragen aan vermindering van verkeersoverlast?

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

VERKEER BEDRIJVENTERREIN VISWEG-OOST

Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1

Beter Bereikbaar Business Park. Oude Meer. Beeld plaatsen ter grootte van dit kader. Knelpuntenanalyse. 4 februari 2019 Christiaan Nab GuidoScheerder

Informatiebijeenkomst

Kwaliteit openbare ruimte bedrijventerreinen Oss Leidraad beoordelen van verzoeken en klachten van ondernemers

Warehouse. Zaandam. toplocatie in Nederland gelegen nabij A8 / A10 20 minuten naar Schiphol 16 loadingdocks

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

Masterplan en Stedenbouwkundig Programma van Eisen Bloemenweide Noord

* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017

Impressie Rivierweg-Midden. Rivierweg-Midden en Lepelaarsingel Bijeenkomst 23 april 2018

Beste leden van de werkgroep herinrichting Nieuwstadt,

Deze avond. Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond...

Informeren leden & sympatisanten ontwikkelingen Vomar & verkeer. 3 februari 2014

Vragen/suggesties 2016 en antwoorden. Woningen

Beeldkwaliteitplan Bedrijventerrein Portland Gemeente Albrandswaard

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel

Mogelijke routes bouwverkeer op het Roeterseiland Complex

PROJECTNUMMER C ONZE REFERENTIE

Verkeerstelling Oude Pijp Amsterdam

Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del

Stikstoffabriek Zuidbroek 2

Uitslag Enquête Theehuis Overbosch

THEMA 1 VERKEERSSTROMEN EN OVERSTEEKBAARHEID. Tafel 1, ronde 1

Gemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Centrum-Oost

Project Sluisjesdijk. Een onderzoek naar veiligheid en veiligheidsbeleving

Meerzicht Lisse. Resultaten onderzoek parkeren en verkeer. Definitief Gepresenteerd op: &

Ontwikkelplan bedrijventerrein Kellen. Programma van eisen voor investeringsvriendelijke regelgeving

Concept gebiedsvisie Stadionpark. Resultaten participatie

Locaties: J. Louwerensplein, Dorpsdijk 129, Strawinskiplein, Strawinskiplein/Viaductweg en Bachlaan

Impressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018

HOGER BOUWEN IN PURMEREND (1 e aanzet)

Ontwikkeling CBS - locatie Stakeholdersbijeenkomst 2 verdieping uitgangspunten

Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting

Ondernemen op bedrijventerrein Lagekant

Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)

Verkeersonderzoek Ter Aar

Speelplekken: verkeersveiligheid. 't Chijnsgoed, LOG: vrachtverkeer

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016

Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA

Perssamenvatting: In december 2010 heeft de gemeenteraad besloten om een parkeergarage op het Morspoortterrein te bouwen.

bericht Memo de Burgemeester Verkeersadviseur

Infovergadering Donderdag 19 maart 2015

Tweede bewonersavond Traverse Heeswijk-Dinther Samen van provinciale weg naar dorpsstraat

Plannen Carrefour/ CSV Boompjesgoed. Commentaarnota inspraak

Gemeente: projectleider ruimtelijke procedure verkeerskundig adviseur wijkadviseur projectleider onderwijshuisvesting Schoolbestuur: geen

Verslag Startbijeenkomst Tuinen van Genta 10 Oktober.

Aanpak Havendijk. Programma

INFOAVOND VERKEERSCIRCULATIEPLAN 1.0

situatie wpri rphs + Duinzigt Willem Royaardsplein 17 mei 2016

stads- en landschapsontwerp Werken Westerkade HA Utrecht info@burotopia.nl

Verkeersonderzoek Ter Aar

Te huur - kantoorruimte ca m²

VERSLAG STARTBIJEENKOMST VISIE KANAALSTRAAT/DAMSTRAAT

Nota van zienswijzen verkeersbesluit Parkeerverbodzone bedrijventerrein Ladonk

Projectnota, pagina 6. Projectnota voor inspraak Hamerkwartier Samenvatting voor VEBAN-leden November 2017

Eindmeting. Verkeersveiligheid. Steenstraat. Team Onderzoek en Statistiek

Sessie 2: WENSEN VERKEER

Haarlemmermeer. Besluit-MER Hoofddorp-Zuid. Aanvulling juli drs. M. van der Meulen. auteur(s):

Nota parkeernormen Winterswijk

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Hoofdstuk 10 Parkeren

Nieuw beleid voor de touringcar. Versie mei 2019

Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd

MEMORANDUM. B 5.1 Inleiding. Datum : 2 mei Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572)

Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand

Willen we dit in Wilrijk?

Ruimtelijke Onderbouwing verbinding Tramweg-Industrieweg, bedrijventerrein De Smaale (deelproject 2).

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek

ontwerp openbare ruimte markt proces

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Transcriptie:

Gebiedsanalyse Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie bijeenkomst ondernemers 27 mei 1

Inhoud Overhoeken en Binnenbaan Vestigingskwaliteiten voor bedrijven Thema s 1. Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming 2. (Groene) uitstraling 3. Beperken overlast 4. Profilering 5. Stimuleren van de samenwerking en duurzaam regelen van beheer (hoe gaan we dat gezamenlijk oppakken) Vragen: Herkennen jullie in hetgeen dat is gepresenteerd? Zijn er nog aanvullingen of suggesties? 2

Overhoeken en Binnenbaan Vestigingskwaliteiten voor bedrijven 3

Huidige situatie Overhoeken Binnenbaan 4

(Vestigings) kwaliteiten voor ondernemers 1. Bereikbaarheid Centraal in de regio Dichtbij de havens Middelpunt verzorgingsgebied Makkelijke verbinding naar centrum van Rotterdam Snelle oprit naar de A15 5

(Vestigings) kwaliteiten voor ondernemers 2. Zekerheid Hebben van eigen grond 6

(Vestigings) Kwaliteiten voor ondernemers 3. Binding met de plek Historische binding: Ooit hier in lege polder kans gekregen/ toegewezen. Binding met Rhoon en de locatie: Woonachtig in Rhoon/ Achterdijk 7

Thema s 1. Verbeteren, bereikbaarheid en doorstroming. 8

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Doel gemeente A15 Groene Kruisweg A15 Rotterdam Breda (A16) Antwerpen (A16/E19) - Betere bereikbaarheid bedrijventerrein, Rhoon - Betere doorstroming van de Groene Kruisweg Verkeer uit Portland 9

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Verkeersonderzoek Mobycon Locaties tellingen en observaties Verkeerstellingen en observaties ter plaatse, telslangen 10

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Verkeersonderzoek Mobycon 1. Afslaan vanaf Rivierweg richting Kleidijk (oost) gaat moeizaam, wat hinder oplevert voor het rechtdoorgaande verkeer. Invoegbeweging naar de rechtdoorgaande strook hindert en vertraagt het verkeer Uitkomsten en resultaten 11

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Verkeersonderzoek Mobycon 2. Verkeer uit Kleidijk heeft moeite om Rivierweg op te komen door grote verkeersstromen 3. Verkeer gebruikt route Kleidijk (oost) als alternatief om naar Groene Kruisweg te komen Uitkomsten en resultaten 12

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Verkeersonderzoek Mobycon 4. Korte invoegstrook zorgt met enige regelmaat voor slechte inschatting bestuurders 5. De hoeveelheid verkeer op Rhoonse Baan richting Rivierweg in de ochtendspits zorgt af en toe voor vertraging ter hoogte van de rotondes. Dit is nu nog geen probleem, maar kan zich tot een knelpunt ontwikkelen als de hoeveelheid verkeer op deze route in de toekomst toeneemt. 13

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Knelpunten volgens ondernemers I huidige situatie p p p p Parkeren p 14

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Knelpunten volgens ondernemers I huidige situatie Verkeersveiligheid 15

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Knelpunten volgens ondernemers I huidige situatie p VOL Opstelplaatsen voor vrachtwagens en passantenplekken p 16

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Aandachtspunten en wensen volgens ondernemers Open houden directe verbinding A15 Verkeersveiligheid kruising Rivierenweg/ Kleiweg Doorsteek over Binnenbaan niet nodig en niet realiseerbaar in huidige situatie 17

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Binnenbaan: Aandachtspunten en suggesties volgens ondernemers NA 300M Overlast vrachtverkeer in woonwijk van de Binnenbaan oplossen door verbodbord 18

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Binnenbaan: Aandachtspunten en suggesties volgens ondernemers Parkeervakken maken, zorgt voor duidelijkheid. Bomen tussen de parkeervakken zodat er geen passantenvrachtwagens kunnen staan. 19

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Overhoeken: Aandachtspunten en suggesties volgens ondernemers Optimalisatie parkeren op eigen kavels en in openbaar gebied randen van het bedrijventerrein. Bedrijven willen aanleg realisatie zelf mee financieren voor eigen personeel/ gebruik. 20

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Overhoeken: Aandachtspunten en suggesties volgens ondernemers Verbeteren verbinding naar het OV: Busjes op spitsuren tussen metro en bedrijventerrein 21

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Overhoeken: Aandachtspunten en suggesties volgens ondernemers Verbod op vrachtwagens op openbare parkeerplekken Alternatief systeem bedenken voor passanten parkeerplaats met pasjes 22

Verbeteren bereikbaarheid en doorstroming Vragen: Herkennen jullie in hetgeen dat is gepresenteerd? Zijn er nog aanvullingen of suggesties? 23

Thema s 2. Groene uitstraling van het bedrijventerrein 24

Groene Uitstraling Doel gemeente 25 Verbeteren van de uitstraling en zichtbaarheid van bedrijventerrein (nu onbekend)

Groene Uitstraling Imago (uitstraling van het terrein) volgens ondernemers Binnenbaan: - Geen bedrijventerrein, groen met een paar bedrijven. - Netjes verzorgd opgeruimd 26

Groene Uitstraling Imago (uitstraling van het terrein) volgens ondernemers Overhoeken: - Geen glad industrie terrein. - Rare voor- & achterkant situaties - Druk, levendig en rommelig (maar positief want = sociale controle) - Typische jaren 80 ellende (niet efficient) - Onbekend bedrijventerrein - Men kent alleen beeld Groene Kruisweg Overhoeken volgens de kantoren: - Verouderd, uit de tijd - Gedateerd jaren 80 terrein, rommelig, iedereen op zichzelf - Niet representatief 27

Groene Uitstraling Imago (uitstraling van het terrein) volgens ondernemers Overhoeken: Verschil in behoefte aan zichtbaarheid en representatieve uitstraling. 28

Groene Uitstraling Bestaande situatie Binnenbaan verscholen achter groen Overhoeken smalle groenrand, plukjes groen 29

Groene Uitstraling Analyse randen: bedrijven verscholen achter het groen 30

Groene Uitstraling Analyse randen: bedrijfskavels in een groene rand 31

Groene Uitstraling Analyse randen: achterkanten in het groen 32

Groene Uitstraling Aandachtspunten en suggesties Uitstraling van de bedrijventerreinen naar de omgeving aan de randen van de gebieden bezien in realtie tot de aanliggende bedrijfsvoering oppakken. Er kan worden ingezet op een groene uitstraling in combinatie met zichtbaarheid van de bedrijven. 33

Groene Uitstraling Vragen: Herkennen jullie in hetgeen dat is gepresenteerd? Zijn er nog aanvullingen of suggesties? 34

Thema s 3. Beperken overlast 35

Beperken overlast Doel gemeente - het verbeteren van de luchtkwaliteit - beperken van geluidsoverlast - verbeteren van de veiligheid 36

Beperken overlast Geluidsoverlast bewoners-bedrijven 24 uurs economie - meerdere bedrijven draaien dag en nacht door - juist vraag om s nachts te werken 37

Beperken overlast Verkeersoverlast bewoners-bedrijven Bewoners en bedrijven gebruiken zelfde ontsluitingsroutes Groene Kruisweg 38

Beperken overlast Verkeersoverlast bewoners-bedrijven p p p p 39

Beperken overlast Overlast kantoren-bedrijven met veel verkeersbewegingen en grote vrachtwagens - Verkeersveiligheid neemt af voor personeel en klanten met personenauto s - Geen doorgang door laden en lossen op de weg - Parkeerproblemen worden vergroot doordat vrachtwagens parkeerplekken innemen Schaal van bedrijven te groot voor het terrein? 40

Beperken overlast Overhoeken: Aandachtspunten en suggesties volgens ondernemers Geluidsscherm tegen Achterdijk 41

Beperken overlast Vragen: Herkennen jullie in hetgeen dat is gepresenteerd? Zijn er nog aanvullingen of suggesties? 42

Thema s 4. Profilering 43

Profilering Bestaande situatie I type bedrijven (Civiel) technische Diensverlening: weg- en waterbouw, petrochemie, installatietechniek. 44

Profilering (Civiel) technische dienstverlening 24 uur door af- en aanrijden wagens laden- en lossen opslagloodsen klein kantoor MM Impex A.Hak 25 medewerkers Arco Marconie Groshart 11 medewerkers Knelpunten: overlast omwonenden, weinig parkeren personeel R.Barendrecht W vd Heuvel&zn W vd Heuvel&zn 28 medewerkers 45

Profilering Bestaande situatie I type bedrijven Kantoren 46

Profilering Kantoren Ontvangst klanten, veel medewerkers, uitstraling belangrijk. Knelpunten: te weinig parkeren, verkeersonveilige situaties Marconi StederGroup ca 105 medewerkers op locatie 80 op kantoor 25 in de loodsruimte Jordex 25/30 medewerkers op locatie 50 wereldwijd Schouten 47

Profilering Bestaande situatie I type bedrijven Directe Actie 48

Profilering Directe Actie Centrale locatie, dubbel ontsluitingsmogelijkheden, zo snel mogelijk terrein af, bergruimte Knelpunten: te kort opslagruimte, verspreiding panden en opslag verkeer zorgt voor overlast omwonenden Barendrecht 14 medewerkers BUKO 25 medewerkers op de werf 18 medewerkers op kantoor 49

Profilering Bestaande situatie I type bedrijven Op- en overslag 50

Profilering Op- en overslag Laden- en lossen eigen terrein, draaien eigen terrein. Knelpunten: smalle bochten, parkeren vrachtwagens Hovetra 60 medewerkers totaal 10 op locatie Houtzagers 2 medewerkers x aantal externe medewerkers 51

Profilering Bestaande situatie I type bedrijven Consumentgericht, verkoop, bezoekerstromen. 52

Profilering Consumentgericht, verkoop, bezoekers Regionale haalfunctie, uitstraling, goede bereikbaarheid, verkeersveiligheid parkeerdruk op andere momenten. Knelpunten: te weinig parkeren Drukkerij Buko Tuinmeubelen Tuinmeubelen Muziekschool 53

Profilering Bestaande situatie I type bedrijven Heezen 10 medewerkers Overig: maakindustrie Eurosysteem Design BV 54

Profilering Diversiteit aan bedrijven Uit de gesprekken en analyse komt naar voren dat de selling points van de bedrijventerreinen voornamelijk betrekking hebben op de onderwerpen bereikbaarheid, zekerheid en binding. Vraag naar sectoren als opslag en havengerelateerde dienstverlening neemt volgens de huidige ondernemers nog toe. 55

Profilering Schaal van bedrijven Niet type bedrijfsvoering maar schaal van een bedrijf, zoals het aantal verkeersbewegingen en de parkeerbehoefte zorgt voor overlast. 56

Profilering Vragen: Herkennen jullie in hetgeen dat is gepresenteerd? Zijn er nog aanvullingen of suggesties? 57

5. Stimulering van samenwerking en regelen duurzaam beheer 58

Stimuleren van de samenwerking en duurzaam regelen van beheer Doel gemeente Eerste herstructurering van het bedrijventerrein met subsidie geldt als aanjager. Daarna moeten de bedrijven het zelf gezamenlijk oppakken. 59

Stimuleren van de samenwerking en duurzaam regelen van beheer Aandachtspunten en suggesties ondernemers - Onderhoud en aanleg parkeren - Camerasysteem als beveiliging - Onderhoud groen en tuinen 60

Stimuleren van de samenwerking en duurzaam regelen van beheer Vragen: Herkennen jullie in hetgeen dat is gepresenteerd? Zijn er nog aanvullingen of suggesties? 61

Gedeelde ambities en wensen Zijn dit de ambities en wensen waar we mee verder kunnen voor de herstructurering? 62

Profilering Aandachtspunten en suggesties passend profiel. Uitgangspunt voor profilering is de schaal (binnen de geldende milieu categorieën). De bedrijventerreinen bieden plaats aan doorgroeiende bedrijven. Als bedrijven te groot worden, moeten zij worden begeleid naar een meer passende locatie. Door de profilering op schaal in te zetten neemt de overlast op het bedrijventerrein en naar de omgeving af. 63