November 2010 Dineke de Rijk Willem Brouwer
Programma van vandaag 13-14.15 uur: Introductie 14.30 uur: toelichting project van en bezoek aan de tegenwindauto van de HvA.
Blok 2 Onderwerp: Mobiliteit en transport Blok loopt van 8 november 2010 tot en met vrijdag 28 januari 2011 20 dec 1 jan geen onderwijsactiviteiten
Wat gaan we doen ontwerpopdracht aandrijvingen / take home tentamen evaluatie Wonen en Woonomgeving workshop out of the box denken workshop constructie brug didactische opdracht
Ontwerpopdracht Toelichting volgende week
Aandrijvingen de Heij, Stravers, Bekkers, van Olden: Hybride en duurzame aandrijvingen op 29 november Wilmink, Vleugel, Lakeman: Mengselmotor op 29 november Duivenvoorde, Singerling, Van Ommeren: Dieselmotor op 6 december Gausmann, Parisi, Buis: Elektromotor op 6 december Adolfs, Schrijvers, El Bouhassani, Hendriks: Ondersteunende systemen op 13 december Jurjens, Haak, Kops, Van Polen: Straalmotor op 13 december
Aandrijvingen Besteed hierbij ook aandacht aan Straalmotor: stromingsleer Dieselmotor: verbranding en emissies Mengselmotor: thermodynamica Ondersteunende systemen: overbrengingen Elektromotor: elektromagnetisme Hybride en duurzame aandrijvingen (o.a. m.b.v. menskracht / wind/zonne-energie; ergonomie / stroomopslag / energieomzetting En lever 3 tentamenvragen in. Alle tentamenvragen bij elkaar vormen het take home tentamen.
evaluatie Wonen en Woonomgeving Een neutraal persoon van buiten de afdeling: Merijn van der Laag (docente informatica)
workshop out of the box denken workshop out of the box denken op 29 november (Willem) Informatie volgt dan
workshop constructie brug 6 december Info volgt dan
didactische opdracht Combinatie van vak en vakdidactiek Informatie volgt binnenkort
Introductie Mobiliteit en transport Definitie: mobiliteit is het maatschappelijk en technologisch vraagstuk omtrent het vervoer (transport) van mensen en goederen
Belangrijke ontwikkelingen Te voet Uitvinding van het wiel / kar / vaartuig Domesticatie van het paard Infrastructuur: land, water, lucht
Wielen en karren Wiel: rond 4000 voor christus in het gebied mesopotamie Donau Rond christus in Midden-Amerika Slee met rollers Nederland: 2600 v.chr China: kruiwagen
Infrastructuur land Weinig sporen van oude wegen Veenwegen, zoals sweet track in GB Verharde wegen: vanwege voertuigen met wielen
Doelen Infrastructuur Romeinen: Groot netwerk van wegen vanwege verplaatsing legioenen China: handelsdoeleinden via Zijderoute
Via het water: boten en vlotten Belangrijkste transportmiddel bij oorlog, visvangst, contacten met andere volken, ontdekkingsreizen en handel
Via de lucht Da Vinci: eerste schetsen Eerste ballonvaart en zweefvluchten in de 18 en 19 e eeuw
Gemotoriseerd vervoer Uitvinding benzinemotor en straalmotor heeft geleid tot schaalvergroting specialisatie van producten grotere welvaart
Nadelen (on)veiligheid (700 verkeersdoden per dag in NL; 1 200 000 verkeersdoden wereldwijd per jaar), milieuverontreiniging, ruimtegebruik voor infrastructuur en parkeren, doorsnijding van woon- en natuurgebieden beleving zoals drukte en een leefwereld rondom het autogebruik
Groei mobiliteit in NL Toenemende beschikbaarheid van snellere vervoerswijzen en het sneller worden van de vervoerssystemen zelf Bevolkingsgroei: autobezit is de afgelopen dertig jaar meer dan verdubbeld van drie miljoen naar zeven miljoen auto s
Stellingen 1. De 700 verkeersdoden per jaar in NL zijn een noodzakelijk kwaad voor het behoud van de huidige welvaart. 2. World wide transportweb; een verhoging van de welvaart kan niet zonder een toename van mobiliteit van goederen en mensen 3. Met zijn allen in de trein; een duurzame toekomst vraagt om een beperking van het individuele vervoer en een keuze voor het openbaar vervoer