Netwerk en inspiratiebijeenkomst Design Academy Eindhoven Op 14 maart 2013 werd de tweede netwerkbijeenkomst van het jaar georganiseerd voor alle ambtelijke medewerkers die betrokken zijn bij de gebiedsontwikkeling Brainport Oost. Deze vond plaats bij de Design Academy van Eindhoven (DAE). Dit maal kregen deelnemers de laatste stand van zaken te horen en werd vooruit gekeken richting zomer 2013. Er werd stilgestaan bij Brainport Oost-onderwerpen, de Notitie Reikwijdte en Detailniveau-fase voor de Noordoostcorridor en de prioriteringsprojecten binnen het Rijk van Dommel en Aa. Aansluitend aan deze informatiebijeenkomst was er een inspiratiebijeenkomst gepland waar projecten van studenten van DAE. Daar werden de ontwerpen gepresenteerd van studenten van DAE voor Brainport Oost'. Vertegenwoordigers van de verschillende gemeentes, Waterschap de Dommel, Provincie Noord-Brabant en Samenwerkingsverband Regio Eindhoven waren o.a. bij de netwerkbijeenkomst aanwezig. Brainport Oost Gertjan Koolen, programmamanager van Brainport Oost, opende de netwerkbijeenkomst. Hij gaf inzicht in de stand van zaken over Brainport Oost. Sinds eind september is er aan een aantal aspecten gewerkt. De Stuurgroep heeft voor de versnellingsopgave ruimtelijke kwaliteit op 12 december een regionaal voorstel ondertekend. Op 8 maart heeft de provincie 10 miljoen euro toegekend aan Brainport Oost voor deze versnellingsopgave. Verder werd ingegaan op het centraal stellen van Brainport Oost in de communicatie en moet de integraliteit van de opgave hierin benadrukt worden. Continu blijven benadrukken dat het Rijk van Dommel en Aa en de Noordoostcorridor in samenhang worden gerealiseerd. Daarnaast is Brainport Oost op zoek naar samenwerking met kennis-en onderwijsinstellingen. Hierin zijn ze een samenwerking aangegaan met de Design Academy Eindhoven en de Technische Universiteit Eindhoven.
Rijk van Dommel en Aa Joni Braas van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE), projectleider van het Rijk van Dommel en Aa (RvdAa), gaf een update over het project. Het RvdAa is het groenblauwe gebied tussen Eindhoven en Helmond en onderdeel van Brainport Oost. De ontwikkeling van de natuur en recreatie staat voorop. De gedachten van ontwikkeling van het RvdAa bestaan al langer. De ambities van het gebied zijn vertaald in beleid. Onder leiding van het SRE hebben de gemeenten Eindhoven,Geldrop-Mierlo, Helmond, Laarbeek, Nuenen, Someren en Son en Breugel in 2011 de intergemeentelijke structuurvisie opgesteld. De gemeenten wilden de ideeën voor het RvdAa gezamenlijk en integraal vastleggen. Hierin is onder andere afgesproken dat de landschappelijke structuren behouden blijven en versterkt worden. Het is ook van belang om barrières op te heffen en de ecologische verbindingen te verbeteren. De regio is al enorm ontwikkeld, de steden Eindhoven en Helmond groeien steeds meer naar elkaar toe. Joni geeft aan dat verdere verstedelijking tegengegaan moet worden om zo de natuur in het gebied te behouden en te versterken. De landschappelijke structuren spelen een belangrijk rol in het gebied. Het gebied is een heel divers, waar recreatieve belevingen een prominente factor zijn. De recreatieve belevingen worden verbeterd en zelfs waar mogelijk worden uitgebreid; bij de intensieve recreatie rondom Gulbergen, de extensieve recreatie in de rest van het gebied, de goede recreatieve ontsluiting en om de recreatie in het gebied te combineren met de ecologische verbindingen. Zo worden er oversteekplaatsen over de Dommel en het Eindhovense kanaal gerealiseerd en wordt er in Gulbergen een internationaal mountainbike parcours aangelegd. Het RvdAa houdt zich niet alleen bezig met het de natuur en recreatie, maar ook met projectoverstijgende activiteiten. Deze projectoverstijgende activiteiten zijn het EnergieRijk, PURE Hubs, economische potenties en communicatie en gebiedsbranding. Dit wordt gedaan om het gebied integraal te ontwikkelen. Zo kijkt het EnergieRijk naar hoe ze het opwekken van duurzame energie kunnen stimuleren en naderhand kunnen toepassen. De PURE Hubs zetten zich in om de stad-land relatie te verbeteren. Het onderzoek naar economische potenties wordt toegepast op de agrarische en recreatieve sector. Hierbij komen vragen aan bod vragen zoals; wat voor een kansen zijn er in het gebied? Wat willen 2
ondernemers in het gebied? En hoe kun je dit mogelijk maken binnen de kaders van de intergemeentelijke structuurvisie? In de communicatie gaat het vooral om de gebiedscommunicatie. Hiermee wil het SRE laten zien wat de kracht en kwaliteit van het gebied is, hierbij zoeken we aansluiting bij al bestaande evenementen. Informeren en vooral interesse opwekken om het gebied een bezoek te brengen is het doel van de communicatie. Noordoostcorridor William de Kleijn, omgevingsmanager van de Noordoostcorridor, gaf de aanwezigen meer inzicht in de gang van zaken van de Noordoost corridor. Er zijn verschillende partijen die samenwerken aan de realisatie van de Noordoostcorridor. Zo zijn er verschillende overheidspartijen zoals gemeenten, maar ook partijen zoals ZLTO en Kamer van Koophandel. De ontwikkeling van het gebied is het gezamenlijke uiteindelijke doel. De verkeersruit om Eindhoven en Helmond en een goede aansluiting bij Veghel zijn doelen die de Noordoost corridor wil realiseren. De Noordoostcorridor staat nu in het teken van de Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD). In deze fase wordt er gekeken om van de vele mogelijkheden binnen het zoekgebied de aandacht naar één of enkele kansrijke alternatieven te verleggen. Deze afweging wordt gemaakt op basis van doelbereik, milieueffecten en kosten. Waarbij William de Kleijn aangeeft dat de grootste uitdaging het kiezen zelf is. De NRD heeft een 3-stappenplan. In stap 1 wordt gekeken naar de maatgevende kenmerken, beoordelingskader, verkeersanalyses en het ontwerp. Tijdens stap 2 wordt gekeken naar de variantenonderzoeken van de 8 locaties, per locatie wordt dan gekeken naar de belangrijkste milieueffecten, het doelbereik, de kosten en het gebiedsimpuls. Daarbij is van belang dat niet kansrijke varianten afvallen. Stap 3 is het samenstellen en rapporteren van de NRD, de variantenstudie, de onderbouwing en de achtergrondrapporten. 3
Inspiratiebijeenkomst Na de presentaties over de gebiedsontwikkeling waren er verschillende ontwerpen van studenten van de Design Academy rond het thema Routes en Routines te bezichtigen. Hilde Blank, hoofd van de afdeling Man and Public Space, gaf allereerst een welkomstwoordje en uitleg over het programma. Daarna kregen de studenten de kans om hun werk te presenteren. De inspiratiebijeenkomst was ingedeeld in vier rondes van ongeveer 25 minuten per ronde. Het doel was om door het werk van de studenten de deelnemers te inspireren om op nieuwe manieren te kijken naar het gebied en haar potenties en naar de opgaven van de gebiedsontwikkeling. Deelnemers werden ingedeeld via een bepaalde kleur, bij elke groep liep een docent of gastdocent mee die de studenten had begeleid tijdens het project. Op deze manier ontstond er veel interactie tussen studenten, docenten en deelnemers van de inspiratiebijeenkomst. 4
Na twee rondes was er de mogelijkheid om wat kleine hapjes te consumeren en iets lekkers te drinken. Na de korte onderbreking volgde de laatste 2 rondes. Aan het eind van de inspiratiebijeenkomst werd er nog kort teruggeblikt op de dag en werd er gekeken of mensen ook daadwerkelijk geïnspireerd waren door de projecten van de Design Academy studenten. De reacties vanuit de aanwezigen waren veelal positief. De grote creativiteit van de ontwerpen heeft de aanwezigen wel degelijk geïnspireerd. Bij enkele ontwerpen waren de aanwezigen ervan overtuigd dat je ze meteen kon uitvoeren. Na afloop konden er nog vragen worden gesteld of kon worden bijgepraat over alle indrukken die men tijdens deze inspiratiebijeenkomst had opgedaan tijdens de netwerkborrel. Er kan teruggekeken worden op een inspirerende dag, waarbij er een goed overzicht is gegeven van Brainport Oost, het Rijk van Dommel en Aa en de Noordoostcorridor. De projecten van de Design Academy gaven een creatieve invulling aan deze inspirerende dag. 5