Debriefing Team Lnked 20-9-2013 Hogeschool van Amsterdam Sjors van der Linden - 500644371 Micheal Groen - 500616816 Bima Saputra - 500640033 Robbert Crain V202
Contents Inleiding... 2 Organisatie... 2 Visie... 2 Opdracht... 3 Probleemstelling... 3 Doelstelling... 3 Doelgroep... 3 Verificatie... 3 Succesindicatoren... 4 Vrijheden... 4 Begrenzingen... 4 Concurrenten & partners... 5 Contactgegevens... 5 Projectmanager... 5 Planning... 6 1
Inleiding Van de DIVV hebben wij de opdracht gekregen om een applicatie te ontwikkelen om ervoor te zorgen dat Amsterdam een beter bereikbare, veilige en een aantrekkelijke stad wordt. Uit vele eerdere onderzoeken is het gebleken dat veel mensen niet plannen of kijken nauwelijks van te voren op het internet hoe ze moeten reizen. Hierdoor zijn ze onvoldoende geïnformeerd en komen voor verrassingen te staan. Om die reden zijn er veel files te vinden in Amsterdam, meer zoekverkeer, extra autokilometers, slechtere luchtkwaliteit en ontevreden bezoekers die wegblijven. Dit bij elkaar zorgt ervoor dat de stad Amsterdam een minder aantrekkelijke stad is. Aan ons de opdracht om zoveel mogelijk problemen te oplossen en op die manier ervoor te zorgen dat de imago van de stad Amsterdam verbeterd wordt. In deze debriefing tonen wij aan welke problemen er zijn en welke deelvragen hierbij horen. Verder wordt onze opdrachtgever ook besproken en wat de visie is van de klant. De doelgroep zit er uiteraard erbij. De succesindicatoren van het bedrijf en van ons zelf kan natuurlijk ook niet missen in een debriefing. Uiteindelijk leveren we ook nog de planning en deliverables met de debriefing ook mee. Organisatie DIVV staat voor veilige en duurzame mobiliteit in een aantrekkelijke openbare ruimte en werkt daarvoor samen met alle betrokkenen bij de ontwikkeling, bouw en het beheer van hoogwaardige infrastructuur die de bereikbaarheid van Amsterdam als middelpunt van de metropool versterkt. Visie DIVV is de organisatie die verantwoordelijk is voor de infrastructuur en de verkeersbeheersing door: - een veilige doorstroom van alle verkeer in en naar de stad te bewerkstelligen; - de beschikbaarheid van de infrastructuur te waarborgen; - het toedelen en beprijzen van de schaarse ruimte en - de stimulering van het gebruik van fiets en openbaar vervoer. Om de stad bereikbaar te houden, schoner en stiller te maken en de kwaliteit van de openbare ruimte te behouden of te verbeteren. In samenwerking met het rijk, de provincie, de stadregio, stadsdelen, gemeentelijke diensten, de grote, de omliggende kleinere gemeentes en het bedrijfsleven. Met een open oog voor de belangen van burgers, maatschappelijke organisaties en bezoekers; waarbij de economische ontwikkeling, en de randvoorwaarden aan de leefbaarheid en het milieu van de stad integraal worden afgewogen. 2
Opdracht Divv wilt van Amsterdam een mooiere en meer bereikbare stad maken. Mensen gaan tegenwoordig niet meer geïnformeerd op reis. Ze vertonen een automatisch gedrag waardoor ze niet gepland reizen. Hierdoor ontstaan er files, gebeuren er ongelukken en wordt Amsterdam minder bereikbaar. Hierbij is de vraag een mobiele applicatie te ontwikkelen die een bijdrage levert met méér servicegerichte informatie aan de gebruiker dan de huidige middelen op het internet. Door middel van onderzoek zal er bepaalt worden wat voor informatie de gebruiker nodig heeft om de doorstroming van het huidige verkeer in Amsterdam soepeler te maken. Probleemstelling Hoe kan Divv meer servicegerichte informatie aan de gebruiker bieden, zodat Amsterdam een meer bereikbare stad wordt? Deelvragen Wat is servicegerichte informatie? - Wat voor informatie heeft de gebruiker nodig? - Hoe kunnen wij deze informatie geven? - Wanneer dient de gebruiker geïnformeerd te worden? Wie is de gebruiker? - Wat wil de gebruiker? - Hoe goed kent de gebruiker Amsterdam? Wat zijn de factoren die de bereikbaarheid beïnvloeden (tarief, tijd & afstand)? - Wat kunnen we met deze factoren doen? - Wat voor invloed hebben deze factoren op de gebruiker? Doelstelling Servicegerichte informatie bieden aan de doelgroep zodat Amsterdam beter bereikbaar en veiliger wordt. Doelgroep De doelgroep zal aan de hand van de resultaten in het onderzoeksrapport bepaalt worden. De focus zal liggen op de doorstroming van Amsterdam, hierbij zullen wij kijken wat voor soort mensen dit type product nu eigenlijk het meest nodig hebben. Uiteindelijk zal de doelgroep in dit project de rode draad vormen. Hierdoor zullen er veel soorten prototypen gemaakt worden, zal er veel onderzocht worden naar de behoeften van de gebruiker en er zal uitbundig getest worden. Verificatie Wij denken dat de applicatie een nuttige functie zal hebben voor de gebruikers in het algemeen. Amsterdam is berucht om haar slechte bereikbaarheid en haar milieuonvriendelijkheid. Door de applicatie kunnen we problemen oplossen. De applicatie zal ook interactief zijn en een nuttige functie hebben voor de gebruikers. 3
Succesindicatoren Voor de opdrachtgever: - Is de opdrachtgever tevreden met het resultaat? - Is de bereikbaarheid van Amsterdam verbeterd? Voor de gebruiker Is de bereikbaarheid voor de gebruiker verbeterd? - Is de ervaring voor de gebruiker verbeterd? - Is de gebruiker voldoende geïnformeerd? Voor het team - Hebben wij een oplossing kunnen bieden? - Heeft de applicatie meerwaarde gekregen? - Gebruikers van de app staan met elkaar in verband. Vrijheden We hebben vrij veel data s tot in onze beschikking. Wij mogen gebruik maken van de data s die de gemeente Amsterdam met ons wilt delen. In dat opzicht hebben we vrij veel vrijheden om de data s te gebruiken. Hoe de applicatie eruit ziet mogen we ook helemaal zelf bepalen. Welke content er precies in moet mogen we ook helemaal zelf bepalen. Enige beperking die we hebben is het probleem en het medium die we mogen gebruiken. Begrenzingen De begrenzing van de opdracht ligt in het probleem. Wij kunnen niet een app. bouwen die alle problemen oplossen bij de gebruiker. Er zijn te veel problemen en we kunnen gewoon geen applicatie bouwen met duizenden features die problemen oplossen voor de gebruikers. De applicatie wordt veel te druk en de gebruikers hebben geen overzicht meer van de applicatie. 4
Concurrenten & partners Park line http://www.mijnandroidapps.nl/verkeer-apps/park-line-app-voor-android-iphone-en-ipad.html Een app waarmee je gemakkelijk de dichtsbijzijnste parkeerplek kan vinden bij jou inde buurt. Deze app gaat voor simpicity en gebruikersgemak. Amsterdam the map GPS http://www.mijnandroidapps.nl/vakantie-apps/amsterdam-the-map-gps-app-voor-android-iphoneen-ipad.html Een aantrekkelijke en gedetailleerde offline toeristenkaart van Amsterdam. Werkt snel, zonder internetverbinding, en de GPS-locator laat je altijd zien waar je bent. Deze plattegrond bevat veel zó veel nuttige informatie dat hij eigenlijk een compacte gids is. Markante gebouwen staan als 3Dtekeningen op de kaart: raak ze aan en je krijgt informatie. Amsterdam ofline kaart http://www.mijnandroidapps.nl/vakantie-apps/amsterdam-offline-kaart-gids-app-voor-android.html Deze app biedt je een offlinekaart van de stad gebaseerd op het populaire project Openstreetmap. Na het installeren van de app is geen verdere internetverbinding nodig, noch om de kaart te lezen noch om de zoekfunctie te gebruiken. Contactgegevens Projectmanager Sjors van der Linden Mail: Sjorsvanderlinden@Live.nl Telefoon (mobiel): 06-19622640 5
Planning BLOK 1 Week 1 Week 2 Week 3 Week 4 Week 5 1.0 Debriefing v v 2.0 v Onderzoeksrapport 3.0 Conceptrapport v 4.0 Testrapport v Prototype 1.0 Validatie 1 Validatie 2 Eindproduct Manual Promotiefilm Einddocumentatie 6