BIJLAGE G VERSPREIDING ZOETWATERNEVEL LANGS DE IJSSELMEERDIJK

Vergelijkbare documenten
Overzicht. omvangrijk en complex onderwerp behandeling hier heel algemeen en voor kwalitatief begrip

WMCN cursus, algemeen deel Hydrodynamica van meren. Hans de Waal Deltares

Hydraulische belasting op golfbrekers in haven Wemeldinge

17 november Fysica van watersystemen. q t. Fysica van watersystemen. Basisprincipes van waterbeweging. Basisprincipes van waterbeweging

Zo n grafiek noem je een dalparabool.

Hoofdstuk 2 Functies en de GRM. Kern 1 Functies met de GRM. Netwerk Havo B uitwerkingen Hoofdstuk 2, Functies en de GRM 1. 1 a. b Na ongeveer 6 dagen.

Nederland. Laagland vraagt om waterbouw. Henk Jan Verhagen Sectie Waterbouwkunde. September 24, Section Hydraulic Engineering

Referentienummer Datum Kenmerk GM maart 2014 PN

GOLVEN M.B.T. EROSIE BIJ BETONBLOKKEN

Hoofdstuk 4 - Machtsfuncties

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

golfrandvoorwaarden haven 1. Controle toepasbaarheid gedetailleerde methode Golfreducerende werking van de havendammen bij Wemeldinge

Dijkversterking Durgerdam

Hoofdstuk 1 - Functies en de rekenmachine

Hoofdstuk 1 - Functies en de rekenmachine

Beknopt stormverslag van de periode december 2005

BIJLAGE H VISUALISATIES

Beknopt stormverslag 24-25/02/1997

Blok 3 - Vaardigheden

Beknopt stormverslag van 5 en 6 mei 2015

Beknopt stormverslag 7/12/2006

Elzinga, Martijn Provoost, Yvo Gils, Harrie van. Martijn Elzinga December Beantwoord door Sjaak Jacobse 17 januari 2005

q.o-2cf 6 SEP havenmond Hoek van Holland grindstrand zuidwal stabiliteit zandige vooroever verslag berekeningen

Beknopt stormverslag van de periode december 2004

Kwelderrand verdediging Nieuwlandsrijd. Samenvatting. 1. Inleiding

Een stroming ontstaat als er op een bepaalde watermassa een kracht. wordt uitgeoefend. De belangrijkste aandrijfmechanismen voor kuststromingen

Pompen - Markermeerdijken Noord-Holland. Syntheserapport. Harold van Waveren Rijkswaterstaat

Correctievoorschrift VWO. Wiskunde B1 (nieuwe stijl)

Beknopt stormverslag van de periode november 2004

New Orleans wapent zich met robuuster dijkontwerp

._.. MAVO-D-I CENTRALE EXAMENCOMMISSIE VASTSTELLING OPGAVEN CORRECTIEVOORSCHRIFT. Bij het examen: NATUURKUNDE MAVO-D 1986-I. 2 Scoringsvoorschrift

Beknopt stormverslag van 29, 30 en 31 maart 2015

Hoofdstuk 1 - Functies en de rekenmachine

GOLFKLIMAAT LANGS DE BELGISCHE KUST. Y. Meersscbaut'

Synoptische situatie 2-3/03/2000

Beknopt stormverslag van 21 maart 2008

Beknopt stormverslag van 3 januari 2018

NAUWKEURIGHEID VAN FORMULES VOOR

Betreft (actie en nr.) Golfcondities voor ontwerp dijkbekleding en kruinhoogte Westelijk dijkgedeelte buitenhaven Vlissingen.

Beknopt stormverslag 6-7/10/1988

Hoofdstuk 3 - Differentiëren

Functies. Verdieping. 6N-3p gghm

Hoofdstuk 6 Hypothesen toetsen

Spreker 1 spreekt acht coupletten uit, die oplopend van lengte zijn. Na elk couplet houdt hij een pauze aan van twee lettergrepen.

Beknopt stormverslag van 25 juli 2015

Stevin havo deel 1 Uitwerkingen hoofdstuk 2 Versnellen ( ) Pagina 1 van 20

Beknopt stormverslag van de periode november 2007

Beknopt Stormrapport 17 juli 2004

Golfbelasting in havens en afgeschermde gebieden

Beknopt stormverslag van de periode februari 2005

c P( X 1249 of X 1751 µ = 1500 en σ = 100) = 1 P(1249 X 1751)

Sjaak Jacobse, RIKZ Caroline Gautier Maarten Jansen ' 14 maart 2005 cg/05090/1308 Opdracht van mantelovereenkomst

Sedimentatie in Harderwijker Bocht ten gevolge van de strekdam bij Strand Horst Noord

Geluidsbelasting door windturbine Slikkerdijk

Keuzemenu - De standaardnormale verdeling

1 Lichtbreking. Hoofdstuk 2. Licht

Beknopt stormverslag van zondag 20 november 2016

Stormflits IJsselmeergebied. Noordwesterstorm 10 Bft

Mogelijke golfreductie Schermdijk voor Delfzijl

Synoptische situatie

Aan Robert Vos;Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving. Kenmerk VEB Doorkiesnummer +31(0)

Synoptische situatie

H1 Haakjes wegwerken, ontbinden in factoren

Ministerie van Verkeer en Waterstaat opq. Zonewateren. 28 juli 2004

Beknopt stormverslag 15-16/10/2002

Extra oefening en Oefentoets Helpdesk

Beknopt stormverslag van donderdag 23 februari 2017

Beknopt stormverslag 25-28/12/1990

Constructief Ontwerpen met Materialen B 7P118 KOLOM- BEREKENING

Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Dick de Wilde

gemeente Eindhoven Raadsnummer 15R6244 Inboeknummer 15BST00413 Dossiernummer april 2015 Commissie notitie Onderwerp: Right to Challenge.

Documentnummer AMMD

B.1 Inwendige van de aarde

Geluidbelasting van ABUS kraansystemen BV in richting van Panoven 20, IJsselstein

Blauwe Eilanden. conceptontwikkeling in opdracht van Boskalis (maart 2008)

Ministerie van Verkeer en Waterstaat Memo Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat. i., ',.,0,

Troebel water verhelderd

Noordhoff Uitgevers bv

Hoofdstuk 6 Matrices toepassen

Beknopt stormverslag 4-5/11/1996

Beknopt stormverslag 24-25/11/2012

Beknopt stormverslag van 18 januari 2018

Herberekening concept Hydraulische Randvoorwaarden 2006 Meren

MEMO Update randvoorwaarden Breskens

3.1 Krachten en hun eigenschappen

Eindexamen wiskunde B1-2 vwo I

Hoofdstuk 1 - Functies en de rekenmachine

Hoofdstuk 10 - Hoeken en afstanden

: Onderbouwing niet opnemen molenbiotoop molen De Roos Delft in het bestemmingsplan DSM

Stevin vwo deel 2 Uitwerkingen hoofdstuk 10 Atomen ( ) Pagina 1 van 10

Stevin havo deel 2 Uitwerkingen hoofdstuk 3 Trillingen ( ) Pagina 1 van 11

Antwoorden Natuurkunde Hoofdstuk 3

Dijkversterking Durgerdam (II) Richard Jorissen

Beknopt stormverslag 25/01/1990

Hoofdstuk 5 - Hypothese toetsen

car-- i\gso3 rijkswaterstaat direktie Noord-Holland hoofdafdeling waterhuishouding, waterkeringen en vaarwegen afdeling waterhuishouding

MEMO. Onderwerp: Mogelijke aanpassingen LD Toetsen regionale keringen, aspect hoogte Kenmerk: vdm Status: Datum: 17 november 2014

Hoofdstuk 4 Machtsverbanden

i = 0, 1136 Zodra je één van die zeven getallen weer als rest krijgt, herhaalt zich dat.

Beknopt stormverslag 03/02/1990

Transcriptie:

BIJLAGE G VERSPREIDING ZOETWATERNEVEL LANGS DE IJSSELMEERDIJK

VERSPREIDING ZOETWATERNEVEL LANGS DE IJSSELMEERDIJK Inleiding Deze tekst evat een eoordeling van de effecten van de plaatsing van windturines op de verspreiding van zoetwaternevel langs de IJsselmeerdijk van de Noordoost polder. Primair wordt de verspreiding van zoetwaternevel veroorzaakt door het reken van golven op ondiep water door de afnemende waterdiepte dichtij de dijk en het reken van golven op diepwater door de maximale steilheid van de golven. Vervolgens wordt de zoetwaternevel verspreid door de atmosfeer ten gevolge van de wind. De zoetwaternevel is van elang omdat deze nevel een omgevingsfactor is voor vochtminnende vegetatie langs de dijk. Om te komen tot een eoordeling wordt in deze notitie eerst een eschrijving gegeven van de huidige situatie. Vervolgens komt aan od welke impact de windturines heen op de zoetwaternevel. uidige situatie In het IJsselmeer wordt de omvang van de zoetwaternevel epaald door zowel golfreking op diep water als op ondiep water. Op diep water treedt er golfreking op wanneer de steilheid van de golven (golfhoogte/golflengte verhouding) te groot wordt. ierij kan gedacht worden aan de schuimkoppen die te zien zijn ij forse windkracht. Daarnaast treedt golfreking op wanneer de waterdiepte klein wordt. Dit is typisch de situatie vlak voor de dijk waarij de invallende golven stuk slaan op het talud van de dijk. Bij zowel de situatie op diep water als de situatie op ondiep water komt er zoet water in de atmosfeer. Deze zoetwater nevel kan door de wind verspreid worden. Uit het ovenstaande lijkt dat de zoetwaternevel epaald wordt door de karakteristieken van de invallende golven en de lokale waterdiepte voor de IJsselmeerdijk. De golfkarakteristieken hangen af van de windsnelheid en de windrichting. De lokale waterdiepte wordt feitelijk ook epaald door de windsnelheid en windrichting via opwaaiing of afwaaiing. Deze op- en afwaaiing komt doordat de wind een kracht uitoefent op het wateroppervlak en daarmee een scheefstand veroorzaakt in het meerpeil. De lokale waterdiepte heeft op zijn eurt weer invloed op de locatie waar reking optreedt. Zowel de variaties van de invallende golfkarakteristieken als variaties in de lokale waterdiepte zijn hieronder gekwantificeerd: Invallende golfkarakteristieken Met de methode van de Shore Protection Manual (US Army CERC, 1977) zijn de maximale golfhoogten te erekenen evenals de golfperioden en golflengten. Deze zijn weergegeven in de onderstaande tael. Daarij is uitgegaan van een strijklengte van maximaal 45 kilo. Uit de resultaten lijkt dat de significante golfhoogte varieert van circa 0,5 ij lage windsnelheden (Beaufort 4) tot circa 1,2 ij hoge windsnelheden (Beaufort 8). De ijehorende periode varieert van tussen 3 en 5 seconde en de golflengte van 10 30.

Tael J.1: Maximale golflengten Windkracht (Bft) 4 5 6 7 8 Kenmerkende windsnelheid (m/s) 6 10 12 15 20 Significante golfhoogte (m) 0.48 0.76 0.87 1.02 1.22 Significante golfperiode (s) 2.68 3.45 3.74 4.12 4.63 Significante golflengte (m) 11.1 17.5 20 23 27.4 Opwaaiing De hoeveelheid opwaaiing, oftewel het verschil in waterstand met en zonder wind, kan als volgt erekend worden: h 4 10 6 2 U gh x h : het verschil in waterstand ij geen wind en ij wind (m) U : de windsnelheid op 10 oven het wateroppervlak (m/s) g : graviteitscoefficient (= 9,81 m/s 2 ) h : de waterdiepte (m) x : de strijklengte (m) Voor de Noordoostpolder is een strijklengte aangenomen van (maximaal) 45 kilo over het IJsselmeer en een gemiddelde waterdiepte van 5. In de onderstaande tael is voor verschillende windsnelheden de erekende windopzet weergegeven, evenals het windverhang. De resultaten in de tael laten zien dat de windopzet voor de dijk ij hogere windsnelheden wel kan oplopen tot circa 1,5. Tael J.2 Windopzet en windverhang Windkracht (Bft) 4 5 6 7 8 Kenmerkende windsnelheid (m/s) 6 10 12 15 20 Verhang (mm/km) 2.94 8.15 11.74 18.35 32.62 Windopzet (m) 0.13 0.37 0.53 0.83 1.47 Golfreking Voor de golfreking op diep water geldt dat dit optreedt zodra de golven volgroeid zijn. Dat wil zeggen dat de wind voldoende tijd uit een epaalde richting en met een epaalde snelheid heeft gewaaid zodat de maximale golfhoogte is ereikt. Met name ij hogere windsnelheden is dit voor het IJsselmeer dat relatief ondiep is al snel het geval. Er kan dus vanuit gegaan worden dat in de meeste gevallen sprake is een volgroeide situatie, en zeker in die situaties waarij juist veel golfreking en dus zoetwaternevel optreedt (met name hogere windsnelheden). Bij golfreking op ondiep water is met name de locatie van elang. Deze kan als volgt ingeschat worden. De maximale verhouding tussen golfhoogte en waterdiepte is circa 0,5 0.7. ier wordt uitgegaan van een vaste waarde van 0,6. Uit de golfkarakteristieken volgt dat ij windkracht 4 de maximale golfhoogte ongeveer 0,5 is en de windopzet 0,1. Dit etekent dat de waterdiepte waarij reking optreedt, dus gelijk is aan 0,5 / 0,6 = 0,8 en de ijehorende odemligging NAP -0.7 (= -0.8 + 0.1). Voor een windkracht 8 kan hetzelfde gedaan worden en dit resulteert in een odemniveau van NAP -0.5 m. Omdat het talud van de dijk relatief steil is (ijvooreeld 1:4) etekent dit dat golfreking (en dus de vorming van zoutnevel) heel dicht ij de dijk zal plaatsvinden (maximale orde 10 m). Effect van windturines

Voor de effectepaling van de windturines is geruik gemaakt van onderstaande gegevens. Een windturine met een vermogen van 3MW heeft een mastdia van 4,15. Een windturine met een vermogen van 5 MW heeft een dia van 5,25. Voor de afstand vanaf de dijk en de onderlinge afstand is de onderstaande tael gehanteerd. De minimale afstand tot de dijk is 200 en de minimale onderlinge afstand is 360. Tael J.3 Uitgangspunten effectepaling dijks Alternatief Aantal en vorm van plaatsing Vermogen Dia Afstand tot dijk Onderlinge afstand 18, naast elkaar 3 4.15 250 369 14, naast elkaar 5 5.25 250 479 14, naast elkaar 3 4.15 250 477 13, naast elkaar 3 4.15 200 477 12, naast elkaar 5 5.25 300 559 11, naast elkaar 5 5.25 250 559 Tael J.4 Uitgangspunten effectepaling Westermeerdijk dijks Westermeerdijk 46, twee rijen achter 3 4.15 400 360 Westermeerdijk 38, twee rijen achter 5 5.25 400 456 Westermeerdijk, 38, twee rijen achter 3 4.15 400 450 Westermeerdijk, 37, twee rijen schuin 3 4.15 200 450 achter elkaar, loodrecht op kust, afstand 200 Westermeerdijk, 30, twee rijen achter 5 5.25 400 570 Westermeerdijk, 29, twee rijen schuin achter elkaar, loodrecht op kust, afstand 300 5 5.25 300 570 Uit de locatie van de windturines volgt dat de waterdiepte ter plaatse van de windturines 3 tot 5 is aan de zijde van en 5 aan de zijde van de Westermeerdijk. Zoals gezegd treedt dat op in een zone dichtij de dijk met een waterdiepte van ongeveer 1 2. Dit etekent dat de windturines dus de zone van de golfreking op ondiep water staan. et rekingsproces op ondiep water wordt dus niet verstoord door de aanwezigheid van de windturines. Naast de locatie van golfreking is ook de intensiteit van reking op ondiep water van elang voor de zoetwaternevel. Deze intensiteit wordt epaald door de hoeveelheid golfenergie die voor de dijk dissipeert. Vanwege de aanwezigheid van windturines zal de hoeveelheid golfenergie veranderen. Indien verondersteld wordt dat de doorgelaten golfenergie evenredig is

met de grootte van de openingen tussen de windturines, geldt aangezien de golfhoogte evenredig is met de wortel uit de golfenergie de volgende formule: d t d : de hoogte van de doorgelaten golf [m] : de reedte van de openingen [m] t : de reedte van de windturines [m] : de golfhoogte aan de Ijsselmeerzijde van de windturines [m] De minimale reedte tussen de windmolens is 360 voor windmolens met een vermogen van 3 MW, Voor windmolens met een vermogen van 5 MW is deze 456. De mastdia van de windmolens is respectievelijk 4,15 en 5,25. Indien de verhouding tussen de golfhoogte voor en achter de windturines wordt epaald is deze 0,99 voor eide soorten windmolens. Dit effect is dus te verwaarlozen en er kan verondersteld worden dat er geen sprake is van een reductie van de golfhoogte als gevolg van de windturines. De lokale diffractie- en terugkaatsingsverschijnselen rond de windturines zijn hierin niet meegenomen. Deze kunnen echter als verwaarloosaar eschouwd worden gezien de verhouding tussen de openingen en de dia van de windturines. Voor de zoetwaternevel die op diep water vrijkomt door golfreking geldt feitelijk dezelfde argumentatie. De reedte van de windturines is heel klein ten opzichte van de onderlinge afstand. Dat etekent dat maar een heel klein deel door de windturines wordt opgevangen en het overgrote deel ongestoord richting de dijk getransporteerd zal worden. Ook hiervoor geldt dus dat de invloed van de windturines verwaarloosaar is op de totale hoeveelheid zoetwaternevel richting de dijk ten gevolge van golfreking op diep water. Conclusie et effect van het plaatsen van windturines in het IJsselmeer langs de en de Westermeerdijk van de Noordoostpolder op de intensiteit van de zoetwaternevel is verwaarloosaar.