Zetta.1 I C T v o l g e s I C T R A e S y t i g o H o o g t e c h o l o g i s c h e s i g a l i s at i e v o o r L u i k - G u i l l e m i s I m p l e m e tat i e va e e g e ï t e g r e e r d S A P - s y s t e e m v o o r N M B S E x p l o s i e v e v e r h o g i g va d e e t w e r k c a p a c i t e i t v o o r M o b i s ta r I C T R A e S y t i g o U w T o t a l S o l u t i o P a r t e r
P A g i a 3 I e d i t o Welkom i de wereld va ICTRA e Sytigo. Met zowat tweeduized medewerkers zij ICTRA de ICT-afdelig va de NMBS-Groep e Sytigo oze commerciële poot e diestverleer de grootste ICT-itegrator va het lad. Dit bleef lage tijd ee va de beste bewaarde geheime i het Belgische IT- e telecomladschap. Nochtas kue we met oze brede waaier va competeties e geïtegreerde ICT-oplossige ook ee absolute meerwaarde betekee voor orgaisaties e bedrijve buite de NMBS-Groep. Dus ook voor u. Door de itese e lagdurige samewerkig tusse ICTRA e Sytigo kue wij het beste va twee werelde combiere. De klatgerichte betrouwbaarheid e robuustheid va ICTRA gaat had i had met Sytigo s klatgerichte flexibiliteit e selheid va uitvoere. Het voorbije jaar hebbe wij hard gewerkt om deze samewerkig zowel te verbrede als uit te diepe. Oze ambities ligge immers hoog. Wij wille ee vooraastaade speler zij é blijve i de domeie waari wij uitmute: mobiliteit, beveiligig e telecommuicatie. Ee va de best bewaarde geheime i het Belgische IT- e telecomladschap G i o v a i P a l m i e r i E dat wille wij u vertelle. Immers, IT e telecom moge da iteratioale gegeves zij geworde, i de praktijk is ee lokaal aabod va plaatselijke topspecialiste uiterst belagrijk. Wat door over specifieke keis te beschikke e de lokale omstadighede goed te begrijpe, kue wij uw behoefte e die va uw klate juist beatwoorde. Op de volgede bladzijde leest u meer over de realisaties va ICTRA e Sytigo, over oze kercompeteties voor diverse sectore zoals telecom, idustrie of publieke sector, e over oze plae. U zal otdekke dat u ee sterke ICT-itegrator met krachtige totaaloplossige aast de deur hebt: het duo ICTRA-Sytigo. Zo is er weer ee geheim mider i de wereld Giovai Palmieri Geeral Maager va ICTRA Maagig Director va Sytigo
p a g i a 5 I t h e m a ICTRA e Sytigo: het beste va twee werelde ICTRA, de ICT-afdelig va de NMBS-Holdig, is met de techische expertise va zo tweeduized iformatici e igeieurs ee istituut: ervare, betrouwbaar e kwaliteitsgericht. Dochteroderemig Sytigo, de commerciële poot va ICTRA, otwikkelt e levert eige oplossige. Sytigo staat voor flexibiliteit, selheid e klatgerichtheid. Same biede ze het beste va twee werelde. Dat komt al hu klate te goede, zowel de itere als de extere. Nerges i os lad werke er meer igeieurs da bij ICTRA, het shared service ceter va de NMBS-Groep. De take e veratwoordelijkhede va ICTRA zij zeer uiteeloped. Op telecomvlak staat ICTRA oder meer i voor camerabewakig e aakodigig va de treie. Op IT-vlak zij de realtimeopvolgig va treie (Traffic Cotrol Solutios) e de otwikkelig va ticketigsysteme de belagrijkste projecte. Verder beheert ICTRA het computerpark va de NMBS-Groep met zij 37.000 werkemers, zegt Giovai Palmieri. Sterke pute vereigd Naast ICTRA staat Sytigo, zij commerciële poot e ee dochteroderemig va de NMBS-Holdig. Sytigo otwikkelt e levert ICT-oplossige aa extere klate e doet daarvoor geregeld ee beroep op de kowhow e ervarig va ICTRA. Met oze sterke techische basis kue we perfect beatwoorde aa de behoefte va oze klate, stelt Palmieri, die zowel ICTRA als Sytigo leidt. We kue steue op de ervarig e de betrouwbaarheid va ICTRA, die kwaliteit hoog i het vaadel voert. Door die kwaliteit te combiere met de flexibiliteit e selheid va uitvoere va Sytigo, krijge we het beste va twee vervolg > Ictra I Ervarig. Betrouwbaarheid. Kwaliteit. ICTRA, of ICT for Rail, fugeert als shared service ceter voor NMBS, de NMBS-Holdig e Ifrabel. ICTRA staat i voor de iformatica- e telecommuicatieoplossige bie deze drie etiteite. Ifrabel beheert, oderhoudt, verieuwt e otwikkelt het Belgische spoorwegetwerk. NMBS beheert het rolled materieel e staat i voor het vervoer va reizigers e goedere. De NMBS-Holdig bekommert zich Sytigo I Flexibiliteit. Selheid. Klatgerichtheid. Sytigo is ee filiaal va de NMBS-Holdig, dat zich vooramelijk richt aar klate buite de NMBS- Groep. Sytigo otwikkelt e levert hoogwaardige datatrasmissieoplossige e ICT-systeme. De klate zij vooral telecomoperatore, de idustrie, de diestesector e bedrijve uit de media e de als koepelorgaisatie over het patrimoium, de persoeelszake, ICT e zo meer. Cotiuïteit i de oderemig e betrouwbare oplossige zij voor ee spoorwegmaatschappij cruciaal, zegt Giovai Palmieri. Bij alles wat ICTRA odereemt, is de eerste doelstellig cotiuïteit, i de breedste zi va het woord. Ee toepassig voor Traffic Cotrol, bijvoorbeeld, moet uiterst performat e stabiel zij. mobiliteitssector. Sytigo beheert same met ICTRA ee 6300 kilometer lag glasvezeletwerk met grote badbreedte e hoge betrouwbaarheid. De competeties va Sytigo zij gebudeld i busiess uits. Mometeel bouwe wij ook ee ieuwe busiess uit uit rod videobewakig e digitale sigalisatie, aldus Palmieri. Gespecialiseerd i delicate opdrachte Dakzij de ervarig va ICTRA, dat ECM-oplossige (Eterprise Cotet Maagemet) voor de NMBS- Groep otwikkelde, ka Sytigo zij klate pasklare oplossige aabiede om hu admiistratie efficiët te behere. Dakzij de jarelage ervarig va ICTRA met het behere va moeilijke projecte ka Sytigo zij klate ee waaier va SAP-dieste aabiede. Tal va oderemige hebbe voor Sytigo gekoze om hu kritieke gegeves door te sture: RTL-TVI voor de beeldoverdracht tusse Brussel e Luxemburg, ziekehuize voor de uitwisselig va medische beelde met ee hoge resolutie of bake voor de overdracht va gevoelige gegeves tusse Brussel e Frakfurt.
p a g i a 7 I t h e m a vervolg > De ervarig e betrouwbaarheid va ICTRA had i had met de flexibiliteit e selheid va Sytigo werelde, e daar hebbe klate allee maar baat bij. Niet elke aabieder va geïtegreerde ICT-oplossige ka terugvalle op zoveel ervarig e expertise. Geïtegreerde ICT-oplossige Dat beide orgaisaties tot de NMBS-Holdig behore e parters zij, biedt heel wat mogelijkhede qua syergie e sychroisatie. Zo gebruikt Sytigo voor zij klate vaak ICT-oplossige die bij ICTRA otwikkeld werde. Sytigo is opgebouwd uit ee aatal busiess uits. De IT-uit staat i voor de otwikkelig va de iteratioale ticketigsysteme voor de Nederladse, Luxemburgse e Belgische spoorwege e voor het reserverigssysteem voor Fyra, de ieuwe hogeselheidstrei die biekort tusse Brussel e Amsterdam zal rijde. De telecomuit (het vroegere B-Telecom) levert hoogwaardige telecommuicatiedieste die gebruikmake va het glasvezeletwerk va de spoorwege. Dat glasvezeletwerk is aa heel strege kwaliteitseise oderworpe. Het is heel performat, aldus Palmieri. Sytigo is da ook de telecommuicatieparter bij uitstek va grootgebruikers zoals media, idustrie, ziekehuize, overheid e telecomoperatore. Odaks de moeilijke situatie i de telecomwereld steeg het zakecijfer va Sytigo vorig jaar met 10 procet. Ook voor de komede twee jaar zij de groeiverwachtige veelbeloved. Nieuwe uitdagige Nieuw bij Sytigo is de speciale busiess uit rod digitale sigalisatie e videobewakig, die recet opgericht werd. Wie ka op het gebied va videobewakig ee oderemig overtreffe die 3000 bewakigscamera s beheert? Dakzij de bestaade syergie ka Sytigo de kowhow die i de loop der jare is opgebouwd, ter beschikkig stelle va al zij klate. Giovai Palmieri heeft ook plae op het vlak va cloud computig, ee recete tred i de ICT-wereld waarbij me klate ee ICT-ifrastructuur aabiedt va op afstad e i ee eige dataceter. Mometeel zij op die markt vooral grote iteratioale spelers actief, maar ik be erva overtuigd dat ook betrouwbare lokale actore, zoals wij, daari ee rol kue spele, stelt hij. Hij mikt hiervoor i eerste istatie op adere overheidsdieste, de opebare sector e grote tot middelgrote bedrijve. Parters kieze Giovai Palmieri is voorstader va ee gerichte samewerkig met specifieke parters. Ik kies iet voor opportuistische vorme va samewerkig, maar wel voor parterships met ee duidelijk egagemet e de odige complemetariteit. De samewerkig tusse ICTRA e Sytigo is daarva ee goed voorbeeld, maar Palmieri kijkt ook verder vooruit. De samewerkig met adere parters blijft ee belagrijk oderdeel va oze strategie, u e i de toekomst. redee om voor ICTRA e Sytigo te kieze 1 De flexibiliteit e dyamiek va ee oderemig op mesemaat. 2 De stabiliteit va ee grote atioale groep. 3 De gedeelde kowhow va de bedrijve i de NMBS-Groep. 4 Kwaliteitsvolle diestverleig die al vele jare wordt gewaardeerd door grote klate (RTL-TVI, RVA, Mobistar, Ifrabel, De Lij, TEC, FOD Fiacië, IBM, BT, ). 5 Ee glasvezeletwerk dat heel België dekt. 6 Selle itervetieploege die op 9 strategische plaatse i het lad gevestigd zij. 7 Geoptimaliseerde werkprocedures met ee ISO-certificaat. 8 Alles oder éé dak: va het zoeke aar ee ICT-oplossig op maat tot de uitvoerig erva, met ibegrip va moitorig e oderhoud. 1990 1998 2002 2003 2006 2010 e u Keuze voor glasvezel B-Telecom opgestart Eerste stappe op de markt Fusie tusse IT e telecom Commerciële poot Sytigo Hightechoplossige Steeds meer ee Collaboratio Eabler De Belgische spoorwege kieze ervoor ee glasvezeletwerk aa te legge om aa de eige commuicatiebehoefte te voldoe. Al sel bregt het grote potetieel va de ieuwe techologie het overheidsbedrijf op ee ieuw spoor: ee speler op de telecommuicatiemarkt worde. Bij het vrijmake va de Europese telecommuicatiemarkt richte de Belgische spoorwege de afdelig B-Telecom op, met als opdracht de exploitatie va het glasvezeletwerk. De eerste commerciële doelgroepe zij de alteratieve telecomoperatore. B-Telecom breidt zij dieste uit aar adere bedrijve. De joge afdelig va de spoorwege stapt over op het rechtstreeks aabiede va dieste aa grote spelers zoals bake, ziekehuize, multiatioals, miisteries, De architectuur va het etwerk presteert bijzoder goed: de bovegrodse glasvezelkabels aast de spoorlije volge de kortst mogelijk weg tusse de verschillede stadscetra. De telecomafdelig fuseert met de IT-afdelig va de NMBS-Groep om geïtegreerde ICT-dieste aa te biede e gelijke tred te houde met de steeds hogere commerciële eise va de klate. Dit verrijkt de techologische kowhow va de oderemig aazielijk e stelt haar i staat zowel iformatica- als telecomdieste aa te biede. B-Telecom wordt opgeome i Sytigo, ee filiaal va de NMBS- Holdig. De ieuwe oderemig vereigt twee strategische voordele: de odige flexibiliteit via het statuut va aamloze veootschap e ee grote stabiliteit doordat ze deel uitmaakt va ee grote atioale groep. De klate va Sytigo beschikke over ee state-of-the-art glasvezeletwerk waari de ieuwste techologieë worde toegepast. Het etwerk opet de weg aar oplossige met ee grote toegevoegde waarde: ERP, documetmaagemet, groupware, videobewakig, De ifrastructuur e de dataceters make i de abije toekomst ook cloud computig mogelijk. Sytigo versterkt zij positie als ICT Solutio Provider. Sytigo werkt hoe lager hoe meer volges ee B2B2C-strategie. Dit beteket dat Sytigo voortdured ivesteert i de ieuwste techologieë die ispele op de otwikkelige va de markt: ee explosie va de digitale wereld ligt i het verschiet. Zo wil Sytigo zij klate i staat stelle hu eidklate hoogwaardige dieste aa te biede. Daaraast zorge de dataceters va Sytigo ervoor dat klate beschikke over ee aazielijke ruimte voor dataopslag e -verwerkig. Het aabod va dieste met ee grote toegevoegde waarde wordt verder uitgebreid: IP/VPN, datatrasmissie met ultrahoge selhede, SAP, CRM, cloud computig, Sytigo wordt steeds meer ee Collaboratio Eabler. Capaciteit 2 Mb/s 10 Mb/s 100 Mb/s 1 Gb/s 10 Gb/s 100 Gb/s
p a g i a 9 I c a s e 1 Drie weke om ee ieuw displaysysteem te bedeke, ee hele uitdagig! V i c e t B o u r l a r d, d i r e c t e u r - g e e r a a l S t a t i o s v a d e N M B S - H o l d i g I het statio Luik-Guillemis werd ee ieuw systeem otworpe om de treireizigers te iformere, ee uicum voor België. Het systeem, otwikkeld door ICTRA, maakt gebruik va geavaceerde techologie e versmelt als het ware met de architectuur va Satiago Calatrava. 18 september 2009, 20.30 uur: ihuldigig va het statio Luik-Guillemis. De idrukwekkede architectuur va dit ieuwe spoorwegstatio is va de had va Satiago Calatrava. Het ieuwe statio is ee symbool va de moderiteit va het spoor i de eeetwitigste eeuw. Het statio va Luik is het resultaat va vijftie jaar werk e studie, vertelt Vicet Bourlard, directeur-geeraal Statios va de NMBS-Holdig. We wilde met dit statio late zie dat de Belgische spoorwege met hu tijd meegaa. Het is ee symbool va oze moderiserigsstrategie. Ee statio heeft tegewoordig diverse fucties, het is ee plaats waar iet allee treie, maar ook busse, trams, metro s, taxi s, voetgagers e fietsers kome e gaa. Bij de verieuwig va ee statio wordt er rekeig gehoude met de itermodaliteit: we probere de automobilist ertoe te bewege zij wage aa de kat te zette e de trei te eme. Daarom werd i Luik-Guillemis alles gedaa om het de reizigers zoveel mogelijk aar de zi te make. Ee primeur voor België Het statio va Luik-Guillemis is iet allee het moderste va Europa, het is ook het eige statio i België dat de ieuwste digitale techologie gebruikt om met de reizigers te commuicere. Door omstadighede werd die ieuwe aapak pas drie weke voor de opeig beslist. ICTRA heeft dag e acht gewerkt om de deadlie te hale. Het hele team is tot het uiterste gegaa, zowel i kwaliteit als i aatal werkure. E met succes! Het gebruikelijke zwarte aakodigigsbord heeft plaatsgemaakt voor ee systeem dat de iformatie op de rame va het froto projecteert. Voor Satiago Calatrava diet het statio zelf als iformatiedrager. De techologische iovatie stopt overiges iet bij de deure va het statio. Reizigers kue bie via touchscrees allerlei praktische iformatie raadplege, ter aavullig va de bekede gele affiches met de diestregelig va de treie. Vicet Bourlard, directeur-geeraal Statios va de NMBS-Holdig
Drie weke om ee ieuw Het statio zelf diet als iformatiedrager displaysysteem te bedeke, ee hele uitdagig! ICTRA stod voor twee belagrijke uitdagige: i recordtijd ee ieuw displaysysteem bedeke e de reizigers ee toekomstgericht systeem aabiede om i Luik-Guillemis praktische iformatie te raadplege. Drie weke later was ICTRA i dit opzet geslaagd. S a t i a g o C a l a t r a v a, a r c h i t e c t V i c e t B o u r l a r d, d i r e c t e u r - g e e r a a l S t a t i o s v a d e N M B S - H o l d i g D e u i t d a g i g De reizigers iformere via geavaceerde techologie D e o p l o s s i g De traditioele borde make plaats voor digitale techologie H e t r e s u l t a a t Ee opmerkelijke koste-bateverhoudig Aakodigig va de vertrekure va de treie Drie weke voor de opeig va het statio Luik-Guillemis bleek het traditioele zwarte aakodigigsbord dat de vertrekure va de treie aageeft iet lager geschikt. Maar ee datum voor ee opeig is zoals ee première i het theater; die ka je iet veradere, aldus Vicet Bourlard. ICTRA heeft alles i het werk gesteld om i recordtijd ee oplossig te vide. Door de idelig va de ruimte was het bord slecht leesbaar. Het systeem zat verschole i het gewelf, vertelt Sébastie Legat, Head of Telecom Solutios bij ICTRA. Het was alsof je va op ee paar cetimeters afstad aar ee plasmascherm moest kijke. Bovedie viel het massieve zwarte bord uit de too i het witte, avat-gardistische statiosgebouw. Vicet Bourlard heriert zich de reactie va Satiago Calatrava toe hij dat zag: Dit zwarte bord verstoord de architecturale eeheid va de grote galerij! De eerste uitdagig bestod er dus i ee geïtegreerde oplossig te vide om het publiek te iformere over de vertrek- e aakomsttijde va de treie, met de beste techologische oplossige e met respect voor de architectuur va het statio. De tweede uitdagig: de 30.000 reizigers die het statio Luik-Guillemis per dag otvagt, iformere over de dieste waarover ze kue beschikke. Die mededelige werde tot da toe verspreid via affiches e bij de lokette, maar de NMBS-Holdig wilde het voortaa op ee hededaagse maier late gebeure, i overeestemmig met de moderiteit va het statio. De NMBS-Holdig plaatste ICTRA voor ee dubbele uitdagig: i recordtijd ee oplossig voorstelle voor ee aakodigigsbord, perfect i lij met de architectuur e duidelijk leesbaar voor de reizigers. Plus permaet toegakelijke iformatie verstrekke over de praktische diestverleig i Luik-Guillemis, met ibegrip va de diestregelig va de treie. We hadde zo oud zwarte bord, zoals me ook op luchthaves gebruikt, heriert Vicet Bourlard zich. ICTRA heeft dat model sterk vereevoudigd e eorm verbeterd. Ze hebbe dag e acht gewerkt om de istallatie i drie weke rod te krijge, et op tijd voor de opeig. Er werd gekoze voor ee complex systeem met projectore om de vertrekure va de treie aa te kodige. Dit is ee primeur voor België: we gebruike de rame va het froto voor de diestregelig va de treie, maar ook om de reizigers i real time te iformere. Het systeem is licht, flexibel e ook veel esthetischer. Alles is goed leesbaar, zelfs bij rechtstreeks zolicht. Ook de praktische iformatie werd iet vergete. Op twee touchscrees kue de reizigers de diestregelig va de treie opvrage. Same met ICTRA zij we op zoek gegaa aar de allerieuwste oplossig om deze praktische iformatie weer te geve. De gele affiches op de perros gaa al ee hele tijd mee! Vadaag hebbe we de techologische middele om de reizigers veel iteractiever te iformere. Het eerste resultaat is omiddellijk meetbaar: de klattevredeheid. Vicet Bourlard getuigt: De ervarige zij positief. Ik wadel door het statio e ik luister aar wat de mese zegge. Als de klate otevrede zij, merkt me dat sel! De architectuur moet te dieste staa va de fuctioaliteit va het statio e iet omgekeerd. De klat komt altijd op de eerste plaats, aldus Vicet Bourlard, directeur-geeraal Statios va de NMBS-Holdig. Het tweede tastbare resultaat betreft het geïvesteerde bedrag e de verhoudig koste/tevredeheid. De ivesterig voor het systeem met projectore ligt 50 % lager da voor het zwarte bord, ook al zij de exploitatiekoste iets hoger, legt Sébastie Legat uit. De techologie wordt steeds breder toegepast: de touchscrees zij va hetzelfde type als de ifoborde voor reizigers op de perros. Dit blijve stadaardproducte, maar ze zij aa oze wese aagepast. De implemeterigskoste zij iet eorm i verhoudig tot het comfort dat ze de reiziger kue biede. Tot slot is de techologie gebruikt i Luik-Guillemis ook ee visitekaartje voor de NMBS-Groep, zowel i België als i het buitelad. Het is het symbool va oze moderiserigsstrategie, besluit Vicet Bourlard. Ee computer staat i verbidig met zes projectore die de vertrekure op de rame va het froto va het statio projectere. Op die rame kleeft ee speciale folie, waardoor de iformatie altijd leesbaar blijft, hoe zoig het ook is. De lamp va elk toestel moet om de drie maade worde vervage weges het itesieve gebruik. Aakodigige op de touchscrees Bij wijze va test werde al twee touchscrees geplaatst, op korte termij zulle er og twee adere bijkome. Met deze techologie kue reizigers heel wat gegeves opvrage: aast de diestregelig va de treie ook iformatie over de parkigs, ee pagia met iformatie over de Holdig e de reclamecampages va NMBS. Het systeem ka ook diee om reclameboodschappe te verspreide. Er werd bijzoder veel aadacht besteed aa de iterface, zodat alle reizigers, ook midervalide, de touchscrees kue gebruike. Het cocept zal og wijzigige odergaa; meer iteractie met het publiek is u al voorzie. Reizigers zulle biekort bijvoorbeeld al bepaalde ilichtige via sms kue otvage. De meest geraadpleegde dieste worde geregistreerd om de belagstellig va de reizigers voor de ieuwe itelligete systeme te mete. Luik-Guillemis, de trots va het merk het Statio Ee itermodaal statio: alle trasportmiddele bevide zich vlakbij de perros e door de gemakkelijke toegag verlieze de reizigers gee tijd. Ee gezellig statio: ee levedig otmoetigsput i het hart va de stad, dat tegelijk verschillede wijke met elkaar verbidt. Ee slim statio: gebruikers wie tijd door de aawezigheid va vele hadelszake e dieste. Luik-Guillemis i cijfers: Opeig: 18 september 2009 30.000 reizigers per dag 449 treie op werkdage 310 treie i het weeked het Statio is ee gedepoeerd hadelsmerk va de NMBS-Holdig I www.hetstatio.be
p a g i a 1 1 I c a s e 2 Efficiëte samewerkig is ootbeerlijk Met ICTRA als parter voor het techische gedeelte heeft NMBS i ee recordtempo ee ERP-systeem va SAP geïmplemeteerd. Arold De Brauwer, CFO va NMBS, legt uit hoe de spoorwegmaatschappij dit heeft aagepakt. Alle logistieke e fiaciële rapporterig e ee gedeelte va de commerciële processe zij u al geïtegreerd i SAP, steekt Arold De Brauwer va wal. Dat is uiek, als je weet dat we amper drie jaar gelede gestart zij. De CFO is terecht trots op de scherpe timig waarbie dit project gerealiseerd is. Qua complexiteit e omgevig zij er weiig gelijkaardige projecte i os lad. NMBS werkt met 21.000 mese i ee operatioeel erg veeleisede e sterk zichtbare cotext. Ook de aapak va het project is iet alledaags. NMBS heeft iet met ee implemetatieparter gewerkt. We hebbe zelf de aapak bepaald, os eige team samegesteld e het proces gemaaged. Gee eevoudige opgave, maar we hebbe beweze dat deze aapak werkt. Ee vlotte samewerkig met parters zoals ICTRA was ee adere beslissede factor voor het succes. We hebbe bie het project de take op zo maier afgebaked dat NMBS zelf istaat voor de bepalig va de fuctioele behoefte, de cofiguratie, het teste va het systeem e de opleidig va de eidgebruikers. ICTRA staat i voor de techische odersteuig e de otwikkelig va iterfaces e bijkomede rapporte. Arold De Brauwer is heel duidelijk: dit vraagt grote ispaige va alle itere e extere medewerkers. Je hebt mese met commitmet odig. Iederee moet hetzelfde doel voor oge hebbe e er ook echt voor gaa. Je moet ee team vorme va mese die oplossigsgericht wille werke e die beslissige durve eme. Qua complexiteit e omgevig zij er weiig gelijkaardige projecte i os lad A r o l d D e B r a u w e r, C F O v a N M B S Arold De Brauwer, CFO va NMBS
Vertragige iet toegelate Ee dyamische spoorwegmaatschappij ka iet meer zoder ee moder ERP-systeem, dat de trasparatie verhoogt e bijdraagt tot ee betere diestverleig. Ook de Europese regelgevig rod rapporterig maakt dat spoorwegmaatschappije moete ivestere i ieuwe iformatiesysteme. Maar de ivoerig va ee ERP-systeem is gee siecure. Na ee grodig marktoderzoek koos de NMBS-Groep voor het ERP-pakket SAP. De verschillede bedrijve bie de Groep ware vrij i de aapak va de implemetatie. NMBS klaarde de opdracht i ee recordtijd. d e u i t d a g i g Busiessprocesse e regelgevig d e o p l o s s i g Ee geïtegreerd model met mijlpale h e t r e s u l t a a t Meer trasparatie e ee performatere diestverleig De rol va ICTRA Wie SAP zegt, zegt itegratie e procesmatig werke, aldus Arold De Brauwer, CFO va NMBS. Alle busiessprocesse bie de scope va het project moeste daarom op voorhad gedefiieerd worde. De verstregelig va de bestaade applicaties va de verschillede bedrijve bie de NMBS-Groep (Holdig, Ifrabel e NMBS), zorgde voor ee extra uitdagig. I SAP hebbe de drie bedrijve elk hu eige operatioeel model e kostestructuur. Bovedie moet i het licht va de Europese regelgevig elk bedrijf eigeaar zij va de eige data e systeme. Voor NMBS gaat dit zelfs og verder: De Europese regelgevig verplicht NMBS om opgesplitste gegeves e iformatie vrij te geve, bijvoorbeeld voor de categorieë opebaar reizigersvervoer, iet-opebaar reizigersvervoer e cargovervoer. Het ieuwe systeem moest daaraast ook rekeig houde met de ieuwe IFRS-boekhoudorme. NMBS opteerde, met het oog op de toekomst, voor ee volledig geïtegreerd procesmodel over de NMBSdirecties hee, met SAP als backboe. Arold De Brauwer vertelt: Ee goede vertrekbasis is bij ee dergelijk project ootbeerlijk. Het was oze uitdrukkelijke wes om zo dicht mogelijk bij de stadaard SAP-applicatie te blijve. Soms hebbe we i plaats va de applicatie het proces aagepast. Hieri was ee belagrijke rol weggelegd voor de stuurgroep. Het is oodzakelijk je aa de vooropgezette pricipes te houde, beadrukt De Brauwer. De stuurgroep moest er over wake dat er iet afgeweke werd va de uitgezette lije e timig. Sids de lacerig wordt voor de dagelijkse samewerkig e voor probleemoplossig gebruikgemaakt va het supportplatform SAP Solma (Solutio Maager). NMBS staat sids 2009 volledig zelf i voor de support. Idie er probleme zij die om bijkomede otwikkelige vrage, wordt er samegewerkt met ICTRA. Met de steu va ICTRA slaagde NMBS er i om op twee jaar tijd ee SAP-systeem voor meer da 3000 gebruikers te otwikkele e te implemetere. Dat dit grote e uitdagede project i twee jaar werd gerealiseerd, is het resultaat va heel duidelijke mijlpale e vooral va veel izet om die te realisere, zegt De Brauwer overtuigd. Pas op, oze SAP-implemetatie is og iet voltooid. We behore met het ieuwe systeem u al tot de top i oze sector, maar oze ambities reike verder. Er ligt voor de volgede jare og veel werk op de plak! Voor de mese op het terrei was deze implemetatie ee eorme veraderig. Niet allee het systeem, maar ook de processe werde grodig gewijzigd. Maar met de steu va het maagemet va de verschillede operatioele directies zij we ook hier met verve geslaagd. Ik dek dat we met recht e rede trots moge zij op hetgee het team va itere e extere medewerkers heeft gerealiseerd. Techische implemetatie e testig: ICTRA zorgde voor de apparatuur, etwerkvereiste, etwerkcapaciteit, systeembeheer e techische support om SAP op alle computers te doe draaie. ICTRA heeft de SAP-architectuur otworpe e geïmplemeteerd e waakt over de werkig va de systeme. Otwikkelig: ICTRA otwikkelde oplossige om het SAPsysteem aa de behoefte va NMBS aa te passe e zorgde voor de itegratie va de SAP-omgevig e adere toepassige. Dat alles gebeurde bie de afgesproke termij e voldeed aa alle kwaliteitseise vooropgesteld door NMBS. Datamigratie: ICTRA bracht de data uit de oude systeme over aar de migratieomgevig, waar NMBS dubbele e verouderde gegeves opspoorde e verwijderde. Testadmiistratiesysteme: ICTRA leverde ee systeem voor testadmiistratie waarmee alle fuctioele e techische sceario s va het project getest werde. NMBS heeft meer da 2000 sceario s getest. Va groot belag was dat de overgag va de oude systeme aar SAP op ee gecotroleerde maier gebeurde. De dagelijkse werkig mocht op gee ekel momet i het gedrag kome, beadrukt De Brauwer. Dat vereiste ee heel auwe samewerkig e duidelijke afsprake tusse NMBS e ICTRA, wat evetuele probleme moeste omiddellijk opgelost worde. De diestverleig zal i de toekomst og ruimer, performater e efficiëter worde. Arold De Brauwer, CFO va NMBS Supportomgevig: I auwe samewerkig met NMBS legde ICTRA alle procedures voor icidetbeheer vast, waarbij de orme va de iformatica-idustrie zij gevolgd om de kwaliteit va de otwikkelde oplossige te garadere. ICTRA stelde ook het supportplatform SAP Solma ter beschikkig, bedoeld om icidete e probleme te registrere e op te volge. Qua complexiteit e omgevig zij er weiig gelijkaardige projecte i os lad A r o l d D e B r a u w e r, C F O v a N M B S Wat is IFRS? IFRS staat voor Iteratioal Fiacial Reportig Stadards. Het is ee set va afsprake over hoe de jaarrekeig va ee bedrijf er diet uit te zie. De Europese Commissie heeft voor Europese bedrijve ee aatal stadaarde vastgelegd voor rapporterig volges IFRS. Het resultaat is meer trasparatie e ee betere commuicatie tusse de verschillede afdelige. De treireiziger zal orechtstreeks de vruchte plukke va het ieuwe systeem. Zeker waeer i de toekomst ook de cotacte met de klate e de verkoopistrumete i SAP zulle opgeome worde. De Brauwer besluit: De diestverleig zal i de toekomst og ruimer, performater e efficiëter worde. Stiptheid blijft voor de treireiziger atuurlijk va kapitaal belag. Dakzij SAP zal het i de toekomst mogelijk zij seller te tracere waar er zich probleme voordoe die evetueel de stiptheid beïvloede, waardoor we seller e gerichter kue optrede. Rapporterigsomgevig: ICTRA werkte same met NMBS ee SAP-rapporterigsomgevig (Busiess Itelligece) uit, die dagelijks gevoed wordt met up-to-date gegeves. SAP werd geïmplemeteerd i de volgede domeie Fiace e cotrollig Aakoop e verkoop Moderiserige e revisies Oderhoud rolled materieel Voorraad- e magazijbeheer Persoeelsadmiistratie Beheer va ivesterige Rapporterig Trasportbeheer
p a g i a 1 3 I c a s e 3 Sytigo was va i het begi ee belagrijke parter Zelde was het lot va twee oderemige zo auw verbode als dat va Mobistar e Sytigo. Waeer de Belgische staat i 1996 de exploitatielicetie voor ee tweede gsm-etwerk aa Mobistar toewijst, zij daar verschillede voorwaarde aa verbode: het etwerk moet sel i gebruik worde geome e op termij het volledige Belgische grodgebied bestrijke. We moeste vrij sel ee aatal sites i gebruik eme, maar de grootste uitdagig bestod eri ze met het hart va os etwerk te verbide, zegt Beoit Schee, CEO va Mobistar. Ee site opee heeft gee ekele zi als hij iet op oze ifrastructuur is aageslote. De zoektocht aar ee etwerk dat heel België dekt, leidde aar Sytigo. Het etwerk va Sytigo was heel goed uitgebouwd. Dakzij de spoorlije dekte het heel België e het was metee beschikbaar! Het lag da ook voor de had dat wij toeaderig zochte tot Sytigo. Het resultaat: i mider da ee jaar bereikte het etwerk va Mobistar 65% va de bevolkig. Tusse het verkrijge va de exploitatielicetie e de commerciële start zate maar ege maade. Misschie gerake we met deze korte termij wel i het Guiess Book of Records! Vadaag make de vier miljoe klate va Mobistar gebruik va ee etwerk va meer da 4000 sites, verspreid over het hele lad. Elk gesprek, elke uitwisselig va gegeves via ee vast of mobiel toestel verloopt overmijdelijk via het etwerk va Sytigo. De toekomstige uitdagige zij evewel og veel groter da die uit het verlede. Terwijl i het begi va de jare 2000 spraaktelefoie de belagrijkste activiteit va Mobistar was, eemt u de datatrasmissie expoetieel toe. De voorbije drie jaar is het gegevesvolume elk jaar verdrievoudigd, zegt Beoit Schee. Oze grootste uitdagig voor vadaag e morge is iet het etwerk uitbreide, maar ervoor te zorge dat het de capaciteit heeft om deze massale toeame va dataverkeer aa te kue. Meer da ooit slaa Sytigo e Mobistar de hade i elkaar met het oog op de toekomst. Zoder parters va dit iveau zoude wij vadaag iet ees bestaa B e o i t S c h e e, C E O v a M o b i s t a r Beoit Schee, CEO va Mobistar
Oze markt veradert oophoudelijk Het tweede gsm-etwerk sel ivoere i België e daarbij waarborge biede om aa de toekomstige techologische behoefte te voldoe, dat is ee va de hoofdtake die Sytigo voor Mobistar vervult. Zoder parters va dit iveau zoude wij vadaag iet ees bestaa D e u i t d a g i g Va spraaktrasmissie aar datatrasmissie: 14 jaar vol uitdagige Elke gsm-operator die va de overheid ee verguig krijgt om ee etwerk te exploitere diet als tegeprestatie ee aatal verplichtige a te kome. De eerste voorwaarde is dat zo sel mogelijk ee zo groot mogelijk deel va de bevolkig wordt bereikt. Dat was de eerste uitdagig die Mobistar aagig met zij bevoorrechte parter Sytigo. Sytigo was va i het begi ee uitstekede parter, die het os mogelijk heeft gemaakt erg sel te starte. Zoder parters va dit iveau ware we daari iet geslaagd: iet met dezelfde kwaliteit, iet eve sel e iet volges de verplichtige opgelegd door het BIPT. Die eerste fase legde de basis voor ee samewerkig op lage termij, vertelt Beoit Schee. Eid twitigste e begi eeetwitigste eeuw werd de gsm vooral gebruikt om te belle. Destijds ware gsm s grote e heel dure toestelle die maar ee klei spraaksigaal vereiste. Daarvoor was weiig badbreedte va het etwerk odig. Sms jes dede pas later hu itrede, heriert de CEO va Mobistar zich. Vadaag ligge de kaarte helemaal aders. Het spraakverkeer maakt u og 68% va het totale dataverkeer uit. Het grootste verschil tusse de situatie u e destijds is de grote toeame va het aatal smartphoes. Met ee iphoe, bijvoorbeeld, ka je belle e muziek beluistere, het is ee mii-pc met gps, ez. De smartphoes brege heel wat extra dataverkeer mee. Deze expoetiële stijgig va het dataverkeer is de tweede uitdagig voor Mobistar e Sytigo. Het is vergelijkbaar met ee stroom auto s die tegelijkertijd dezelfde weg eme om aar de kust te rijde: als de ifrastructuur otoereiked is, bestaat het risico op ee verkeersopstoppig, aldus Beoit Schee. Met de hulp va Sytigo zulle wij alles i het werk stelle om ee dergelijk flessehalseffect te vermijde. D e o p l o s s i g Het atioale etwerk va Sytigo biedt de voordele die Mobistar zoekt Weiig oderemige beschikke over ee atioaal breedbadetwerk. Sytigo is er ee va. Zij etwerk, met hoog prestatievermoge e hoge kwaliteit, is precies wat Mobistar zocht: ee ultramoder etwerk dat voortdured aagepast wordt aa de ieuwste techologieë e dat het volledige grodgebied va België beslaat. Bovedie is Sytigo, i tegestellig tot eigeaars va adere etwerke, gee cocurret va Mobistar. Toe wij oze activiteite opstartte, was de trasmissiecapaciteit gerig. Maar tegewoordig hebbe we vier miljoe klate! Was oze hoofdactiviteit vroeger telefoie, oze toekomst steut volledig op data, vat Beoit Schee same. De smartphoes zij slechts het begi. Vadaag gebruike reeds 100.000 klate ee USB-dogle om met hu computer toegag te krijge tot het iteret. E we zie u ook tablet-pc s opduike, zoals de ipad. Dergelijke toestelle verwerke veel data e daar zij we op voorbereid. Op termij zulle we dakzij de ivoerig va 4G supersel draadloos kue dowloade. Dat zal os i staat stelle dieste met ee ihoud va topkwaliteit e i high defiitio aa ee ruim publiek aa te biede. We hebbe dus behoefte aa datatrasmissiedieste met ee zeer hoge selheid om het groeiede aatal gegeves door te sture. Het etwerk Om de trasmissie va spraak e data te verzorge e de diestverleig aa de klate te otwikkele, reket Mobistar op de prestaties va het etwerk va Sytigo. De dieste H e t r e s u l t a a t Selheid e tevrede eidgebruikers Het eerste resultaat is gemakkelijk te mete: Sytigo stelde Mobistar i staat zij etwerk op slechts ege maade tijd uit te rolle, dakzij structurele oplossige die omiddellijk beschikbaar ware. Het tweede resultaat is de kwaliteit va de diestverleig va Mobistar aa zij klate: Waeer we ee ateemast buite de stede plaatse, ka het gebeure dat we die via ee lij va Belgacom moete aasluite, omdat het glasvezeletwerk va Sytigo iet i alle uithoeke aawezig is. Maar de badbreedte va Belgacom is beperkter, waardoor de capaciteit va het etwerk soms te zwak is. Dat ka oze klate otevrede stemme. Daarom gebruike we zoveel mogelijk de ifrastructuur va Sytigo. De samewerkig tusse de twee bedrijve duurt al meer da 14 jaar: Dat verheugt os. Sytigo heeft ee erg belagrijke rol gespeeld i het succes va Mobistar door os vaaf de eerste dag te helpe bij het istallere va os etwerk. Zoder he hadde we het veel moeilijker gehad! We zij erg tevrede over de samewerkig e we zij va pla die og heel lag voort te zette! Miilexico va de mobiele telefoie 2G-telefoie: GSM Global System for Mobile commuicatio stamt uit 1982 e is de stadaard voor de tweede geeratie mobiele telefoos. Het heeft ee lage etwerkselheid e maakt de trasmissie mogelijk va spraak e kleie berichte zoals sms, mms of wap. 3G-telefoie: UMTS Uiversal Mobile Telecommuicatio System is de stadaard voor de derde geeratie mobiele telefoos. Afhakelijk va de gebruiksomstadighede zij hogere selhede mogelijk: va 144 Kbps tot 2 Mbps. De badbreedte die 3G aabiedt, maakt de trasmissie mogelijk va grote volumes, zoals multimedia, volledige iterettoegag, videocoferetie, ez. 4G-telefoie: LTE Log Term Evolutio is de stadaard voor de vierde geeratie mobiele telefoos. Deze ieuwe stadaard zal og hogere selhede aabiede. Mobistar test deze techologie mometeel uit op zij hoofdzetel. Bij de eerste tests werd ee selheid va 60 Mbps bereikt, tie keer hoger da de selheid va ee adsl-iteretverbidig. I België is og gee ekele 4G-licetie toegeweze. Mobistar zou vaaf 2012 met het commercieel gebruik va 4G kue begie. Backboe va Mobistar, het hart va het etwerk. Core backboe va Sytigo, uit glasvezel, verzamelt het atioale verkeer e leidt het aar het hart va het Mobistar-etwerk. Trasmissieetwerk va Sytigo, eveees uit glasvezel, verzamelt data afkomstig va de zedmaste e leidt ze aar de core backboe va Sytigo. Kopere kabels va adere spelers op de telecommuicatiemarkt sluite aa op het etwerk va Sytigo. Mobile backhaulig: deze diest verzorgt de verbidig tusse de 4000 maste va Mobistar e het Mobistar-etwerk. De mobiele oproepe worde verzameld e aar het Mobistar-etwerk geleid, grotedeels via het glasvezeletwerk va Sytigo, maar ook via kopere kabels (waeer de ifrastructuur va Sytigo te ver verwijderd is). B e o i t S c h e e, C E O v a M o b i s t a r Sytigo biedt Mobistar iet allee ee atioaal glasvezeletwerk, maar ook tal va dieste met ee grote toegevoegde waarde. Huurlije: Sytigo bregt permaete e gereserveerde verbidige tot stad, waarmee grote oderemige (klate va Mobistar), rechtstreeks op het Mobistar-etwerk aageslote zij. LEX backhaulig: De LEX (Local Exchage) zij aasluitpute va Belgacom waari verbidige worde samegebracht. De LEX worde via hogeselheidsverbidige va Sytigo met het Mobistar-etwerk verbode.
p a g i a 1 5 I i t e r v i e w Uitdagige i oplossige vertale Met ee licetie wiskude e iformatica op zak volgt Alai Delvaux ee opleidig maagemet aa de Solvay Busiess School voordat hij i 1990 zij carrière als Accout maager bij AT&T aavat. Ogeveer twitig jaar later, e a jobs bij Uisource e Colt Telecom, waar hij veratwoordelijk was voor de afdelig Corporate voor Zuid-Europa, is hij sales- e marketigdirecteur bij Sytigo. Dakzij oze flexibiliteit vide we vadaag ee oplossig voor elke vraag va de klat A l a i D e l v a u x, d i r e c t e u r S a l e s & M a r k e t i g Welke uitdagig wilde u bij Sytigo aagaa? Alai Delvaux: Mij iteresse werd gewekt door de vele mogelijkhede om de activiteite va Sytigo e ICTRA verder uit te bouwe, ee orechtstreeks gevolg va de liberaliserig va het Europese spoor. De uitdagig bestod eri va Sytigo e ICTRA echte commerciële oderemige te make door ee duidelijke strategie te bepale te aazie va oze klate e oze referetiemarkte, e door ee uitgebreide reeks dieste aa te biede waari IT e telecom samegaa. Hoe hebt u dit cocreet aagepakt? A.D.: We hebbe de markt i drie specifieke sectore opgedeeld. Er is de sector Carrier e Wholesales met telecomoperatore e mediabedrijve, zoals Mobistar e RTL-TVI. Te tweede de sector vervoer e mobiliteit, met atuurlijk oze drie itere klate: Ifrabel, NMBS e NMBS-Holdig, maar ook extere bedrijve zoals MIVB, De Lij e TEC. E te slotte de publieke e privébedrijve i het algemee, zoals de FOD Fiacië, de Politie, de RVA, de Have va Atwerpe, AtosWorldLie, Duferco, ez. We hebbe de structuur e orgaisatie va Sales & Marketig aagepast. Voortaa bestaat de afdelig uit drie teams die elk hu Sales maager e Accout maagers hebbe. Elke Accout maager heeft ee uitstekede keis va de sector waarop hij zich richt. Het is iemad die zij klat begrijpt e goed op de hoogte is va dies zakelijke uitdagige. E hij is boveal i staat die uitdagige i oplossige te vertale, waarbij alle elemete e dieste die Sytigo e ICTRA kue levere, worde geïtegreerd. Sids de recete verhuizig va Sytigo aar de gebouwe va ICTRA is het team Sales & Marketig voortaa ook fysiek vereigd, wat de cotacte bie het team te goede komt. Het team staat u ook dichter bij de operatioele dieste, waardoor we oze klate beter kue vertegewoordige bie de orgaisatie. Welke voordele biedt het samebrege va ICTRA e Sytigo voor de klat? A.D.: De liberaliserig va de markt heeft de kaarte opieuw geschud, i die zi dat we os vadaag op ee bijzoder cocurrerede markt bevide. ICTRA moet voortaa elke dag opieuw het vertrouwe va zij klat wie, et als ee echte extere diestverleer. E Sytigo moet op zij beurt kwaliteitsoplossige voor grootschalige projecte kue aareike. Om die dubbele uitdagig met succes aa te gaa, basere we os op het pricipe best of both worlds. Sytigo deelt zij keis e ervarig va de marktdyamiek met ICTRA, terwijl ICTRA over tal va competeties e ee ruime ervarig beschikt, met ame op gebied va SAP, veiligheid, ECM e beheer va gegevescetra. De twee vulle elkaar dus duidelijk aa. Bovedie is os diesteaabod heel volledig, waardoor we oze klate echt maatwerk kue biede. Vadaag kue we op elke situatie ispele, iet allee door oze toegeome flexibiliteit, maar ook dakzij de iovatie die we aa de dag legge. Dat is het bekede pricipe va de bouwstee : bestaade oplossige combiere om tot maatwerk te kome? A.D.: Iderdaad. We hebbe ee reeks stadaardproducte, die duidelijk omschreve e beked zij, e de mogelijkheid om die als verschillede bouwstee te combiere. Zo kue we de klat ee oplossig voorstelle die volledig aa zij behoefte beatwoordt. Zij uw klate reeds op de hoogte va die troeve? A.D.: Daar werke we aa. Hierover commuicere is ee va de take va het marketigteam. Maar het lijdt gee twijfel dat oze proactieve aapak al vruchte begit af te werpe. De extere klate zie duidelijk dat de aapak va Sytigo veraderd is e beseffe dat wij he veel meer kue biede da vroeger. Oze vertegewoordigers spele daari ee belagrijke rol. Ze legge ieuwe cotacte e toe welke toegevoegde waarde Sytigo als ICT-parter ka biede.
Kue we u helpe? Wilt u meer wete over os? Neem cotact op met uw huidige Accout maager, bel oze afdelig Sales & Marketig op het ummer 02 525 11 99, of mail os op ifo_ictra@b-holdig.be of ifo@sytigo.com ICTRA e Sytigo Tweestatiosstraat 82 1070 Brussel VU: Giovai Palmieri, Tweestatiosstraat 82, 1070 Brussel Realisatie: Cypres