WONEN, WERKEN & VOORZIENINGEN Om een levendig gebied te creëren wordt als programma ingezet op een mix van wonen, werken en voorzieningen. Door deze functies op de begane grond te mengen ontstaat zowel overdag als in de avond een prettig en sociaal veilig verblijfsgebied. Vanwege de nabijheid van het station is het Korte Noorderweggebied bij uitstek geschikt voor mensen die gebruik maakt van openbaar vervoer. Qua woningen wordt gedacht aan kleine en middelgrote woningen. De werkeenheden variëren in schaal van 2 tot 00 m2. Natuurlijk kunnen wonen en werken ook gecombineerd worden. 3 Referentiebeelden 8 3+ Plankaart, voorzien van hoogtes in lagen (voorbeelduitwerking)
MOBILITEIT & PARKEREN Vanwege de nabijheid van het station wordt maximaal ingezet op het gebruik van openbaar vervoer. Daarmee wordt bovendien geen onnodig autoverkeer gegenereerd. Het voorstel is om dit streven ook tot uitdrukking te brengen in een lagere parkeernorm. Gedacht kan worden aan 1 auto per 100 m2 wonen of werken. Het voorstel is om een parkeerregime in te voeren, zodat een lage parkeernorm kan worden afgedwongen en voorkomen wordt dat de ontwikkeling tot extra parkeerdruk elders leidt. Met deelauto s wordt een tweede alternatief geboden voor eigen autobezit. De resterende auto s vinden hun plek in het gebied. Enerzijds langs de Korte Noorderweg, die verbreed zal worden, anderzijds onder, boven of achter de gebouwen. Referentie Deelauto P P Verkeersstructuur Impressie Korte Noorderweg, tegenover het Zernikepad
OPENBARE RUIMTE, GROEN & SPELEN Voor de Korte Noorderweg wordt ingezet op een stedelijk karakter; vanwege de ligging nabij station en binnenstad. Het groen in de nieuwe buurt heeft eveneens een stedelijk karakter. Dat wil zeggen geen gebouwen in het groen, maar groen rondom de gebouwen. Langs de Korte Noorderweg is dat in de vorm van bomen die toegevoegd worden en zorgen voor een lommerrijke straat. In de nieuw te maken hoven zien we groen terug in de vorm van plantvakken en/of groene gevels. Hier is ook plaats om nieuwe speel- en verblijfsplekken in te richten voor de buurt. In aanvulling hierop zal onderzocht worden hoe het dak ingezet kan worden: Groene daken kunnen naast hun ruimtelijke en ecologische kwaliteit een bijdrage leveren aan de waterbuffering in het gebied. Referentiebeelden Impressie binnenwereld Structuur openbare ruimte
DUURZAAMHEID & ECOLOGIE Referentiebeelden De ontwikkeling van het Korte Noorderweggebied raakt op verschillende manieren aan het thema duurzaamheid. Duurzaamheid in enge zin zien we terug in de vorm van gebouwen die voldoen aan eigentijdse wensen en eisen ten aanzien van energieverbruik, materialisering en productie. In de architectuur zien we dit bijvoorbeeld terug in de toepassing van buitenzonwering en zonnepanelen. De ecologie is gebaat bij een natuur-inclusieve benadering, waarbij met behulp van eenvoudige ingrepen kansen gecreëerd worden, bijvoorbeeld in de vorm van broedplaatsen. In de openbare ruimte komt duurzaamheid naar voren in een klimaat adaptief ontwerp, waarin rekening gehouden wordt met uitdagingen zoals hoosbuien en hittestress. Duurzaamheid in brede zin gaat over het maken van een duurzame stad. Dit doel is gediend met de inzet op verdichting binnen het bestaande stedelijk gebied, waardoor het landschap rondom de stad zo min mogelijk wordt aangetast. Wat ook bijdraagt aan een duurzame stad is de focus op openbaar vervoer en alternatieven voor de auto. Een derde element is de mix en uitwisselbaarheid van functies vanwege de hoge begane grondvloer. Daarmee wordt voorkomen dat gebouwen gesloopt moeten worden op het moment dat een functie verdwijnt. Impressie Korte Noorderweg, vanaf de Noorderweg
INPASSING & FASERING Bezonningsdiagrammen, conform TNO methodiek De ontwikkeling van het Korte Noorderweg-gebied is maatwerk. Een evenwicht moet gevonden worden tussen de wens om substantieel te verdichten op deze plek en de aansluiting op de omgeving. Ten aanzien van de hoogte is het uitgangspunt gemiddeld vijf lagen. Door rondom dit gemiddelde te variëren in de hoogte ontstaat een levendiger beeld en kan maatwerk geleverd worden aan de randen. Een belangrijk instrument is daarbij de bezonningsstudies, die inzicht geven in de invloed van de voorgestelde bebouwing op elkaar en op de omliggende percelen. stedenbouwkundig plan stelt een bepaalde ontwikkeling voor maar dwingt deze niet af. Het is aan de individuele eigenaren van de percelen of en wanneerzijhunperceelengebouwherontwikkelen. Ruimtelijk, maar ook in het gebruik, betekent dit dat het plan ook in delen ontwikkeld moet kunnen worden. In de opzet is daarmee zoveel mogelijk rekening gehouden. 21 oktober 21 juni 19 februari Het begrip maatwerk heeft ook betrekking op de fasering. Het.00 uur 9.00 uur 12.00 uur 1.00 uur 18.00 uur
REACTIES 3 8 3+ Plankaart, voorzien van hoogtes in lagen (voorbeelduitwerking)