150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten 1. Documenten 150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten Pag. 2 150111.1 D66 Klaasen VRAAG bijlage antwoorden hellingbaan fietstunne.. Pag. 4 150111.2 D66 Klaasen VRAAG bijlage artikel HD fietstocht september 2014 Pag. 7
SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE Nb: vragen en antwoorden worden verzonden aan College, MT en alle raadsleden. Pag 1 INDIENING Steller vragen: But Klaasen (D66) Datum: 11-1-2015 Onderwerp: knelpunten fietsverkeer Heemstede Wijze van beantwoording: schriftelijk Tijdens de rondrit van raadsleden met de fietsersbond in september 2014 werd stilgestaan bij diverse door de fietsersbond vermeende knelpunten. (zie artikel Haarlems Dagblad). De meefietsende wethouder had een welwillende houding voor het oplossen van deze knelpunten. Ondertussen zijn door leden van de Provinciale Staten schriftelijke vragen gesteld over één van deze knelpunten, en zijn deze vragen beantwoord door de Gedeputeerde Staten (zie bijlage). VRAGEN: 1. Wat betreft de situatie rond de hellingbaan voor fietsers bij de brug over de Ringvaart heeft de Wethouder de indruk gewekt dat Heemstede voor het verbeteren van de deze situatie weinig kan doen omdat ze afhankelijk is van de Provincie. Uit bijgevoegde antwoorden op provinciale schriftelijke vragen blijkt echter dat het initiatief tot het aanpakken van deze situatie wel bij Heemstede kan liggen. Zou het college een reactie willen geven op het standpunt van de Provincie, en een perspectief kunnen schetsten voor het oplossen van dit specifieke fietsknelpunt? 2. Kan de wethouder de Raad informeren over de voortgang van het oplossen van de overige knelpunten die de fietsersbond aanreikte? 150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten 2 / 7
Pagina 2 ANTWOORD [ vraag en antwoord in 1 document houden!! ] datum: portefeuillehouder: antwoord: evt bijlagen: [titels/omschrijvingen] 150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten 3 / 7
2014 102 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 16 december 2014 Vragen nr. 102 Vragen van de heer ir. H.W. Struben, mevrouw mr. drs. P.F. Hoogerwerf (D'66) over de hellingbaan bij fietstunnel in Heemstede De voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland deelt u overeenkomstig het bepaalde in artikel 45 van het Reglement van Orde voor de vergaderingen en andere werkzaamheden van Provinciale Staten mede, dat op 10 oktober 2014 door de leden van Provinciale Staten, de heer ir. H.W. Struben, mevrouw mr. drs. P.F. Hoogerwerf (D'66), de volgende vragen bij Gedeputeerde Staten zijn ingekomen. Inleiding: Met de inzet van de Provincie is recent een fietstunnel onder de Cruquiusweg bij de brug over de Ringvaart in Heemstede gerealiseerd. Deze nieuwe fietsverbinding wordt veel gebruikt, maar niet alleen als recreatieve verbinding langs de ringvaart, maar ook voor andere doeleinden vanuit Heemstede richting Hoofddorp. Het Haarlems Dagblad berichtte op 10 september 2014 over een fietstocht van wethouder en raadsleden uit Heemstede met de Fietsersbond langs te verbeteren locaties. Daarin werd het volgende vermeld over dit provinciaal fietspad: Op de Cruquiusweg stond het gezelschap lang stil bij de niet-fietsbare hellingen bij de brug over de Ringvaart naar 't Oude Slot en park Meermond. Daar zit echter weinig schot in. Zowel de Fietsersbond als de wethouder heeft al herhaaldelijk bij de provincie aangeklopt, maar die geeft voorlopig nog niet thuis. Bij navraag blijkt de hellingbaan van het fietspad naar de Cruquiusweg slecht begaanbaar te zijn door rul zand en steilte. De verbinding is ontstaan door veelvuldig gebruik. Zowel de Fietsersbond als het Heemsteedse college hebben dit probleem bij de provincie voorgelegd. Hierover heeft D66 de volgende vragen. 1 150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten 4 / 7
2014 102 Vragen: 1. Bent u op de hoogte van de ontstane hellingbaan voor fietsers bij de brug over de Ringvaart en het veelvuldig gebruik van deze verbinding? 2. Bent u op de hoogte van de verzoeken van de Fietsersbond en het gemeentebestuur van Heemstede om deze verbinding te verbeteren? 3. Zo ja, wie is daar voor verantwoordelijk en waar schort het precies aan? 4. Is het College het met ons eens dat verharden c.q. verbeteren van een hellingbaan een gewenste en noodzakelijke aanvulling is? 5. Is er een mogelijkheid deze aanvullende werkzaamheden voor het goed functioneren van deze fietsroute op korte termijn uit te voeren? Zo ja op welke termijn kan dat dan plaatsvinden? 6. Zo nee, is het mogelijk om de verbetering en verharding van deze hellingbaan mee te nemen met het binnenkort te verrichten groot onderhoud aan de N201/Cruquiusweg? 7. Is het College het met ons eens dat verharden c.q. verbeteren van een hellingbaan dan eenvoudig meegenomen kan worden? 8. Bent u bereid om zich voor een oplossing in te zetten? Ons antwoord aan Provinciale Staten luidt als volgt: Vraag 1: Bent u op de hoogte van de ontstane hellingbaan voor fietsers bij de brug over de Ringvaart en het veelvuldig gebruik van deze verbinding? Antwoord 1: Ja. Vraag 2: Bent u op de hoogte van de verzoeken van de Fietsersbond en het gemeentebestuur van Heemstede om deze verbinding te verbeteren? Antwoord 2: Ja. Vraag 3: Zo ja, wie is daar voor verantwoordelijk en waar schort het precies aan? Antwoord 3: De gemeente Heemstede is verantwoordelijk voor het half verharde (wandel)pad langs de ringvaart en voor het dagelijks beheer van de voetgangerstunnel onder de N201 en dus ook voor de hellingbaan aan de noordoostzijde, die spontaan is ontstaan na de bouw van de als voetgangerstunnel aangelegde tunnel onder de N201 en de hellingbaan aan de zuidwestzijde 2 150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten 5 / 7
2014 102 die bij de realisatie van de tunnel is aangelegd als half-verhard pad voor de ontsluiting van het perceel aan die kant van de N201. Vraag 4: Is het College het met ons eens dat verharden c.q. verbeteren van een hellingbaan een gewenste en noodzakelijke aanvulling is? Antwoord 4: Nee, wij lichten dat toe. Zoals bij het antwoord op vraag 3 al is aangegeven geven de hellingbanen aansluiting op de tunnel die in 2009 is aangelegd als voetgangerstunnel. Dat betekent dat er meer voor nodig is dan alleen het verharden en verbeteren van de hellingbanen om een situatie te creëren die voldoet aan de richtlijnen voor veilige fietsverbindingen. Overigens zijn wij bereid, als de gemeente Heemstede ons dat verzoekt, te onderzoeken welke aanpassingen nodig zijn om de situatie van en rond de tunnel om te vormen naar een situatie die volgens de richtlijnen wel geschikt is voor fietsers. Wij gaan er daarbij van uit dat de gemeente deze aanpassingen bekostigt. Vraag 5: Is er een mogelijkheid deze aanvullende werkzaamheden voor het goed functioneren van deze fietsroute op korte termijn uit te voeren? Zo ja op welke termijn kan dat dan plaatsvinden? Antwoord 5: Nee. Zie antwoord vraag 4. Vraag 6: Zo nee, is het mogelijk om de verbetering en verharding van deze hellingbaan mee te nemen met het binnenkort te verrichten groot onderhoud aan de N201/Cruquiusweg? Antwoord 6: Nee. Zie antwoord vraag 4. Vraag 7: Is het College het met ons eens dat verharden c.q. verbeteren van een hellingbaan dan eenvoudig meegenomen kan worden? Antwoord 7: Nee. Zie antwoord vraag 4. Vraag 8: Bent u bereid om zich voor een oplossing in te zetten? Antwoord 8: Ja, wij zullen de gemeente Heemstede vragen of zij bereid is mee te werken aan een oplossing en ook bereid is daarin te investeren. Daarbij dient te worden aangetekend dat de afweging of wij dit nog meenemen bij de vervanging van de Cruquiusbrug, op een later moment zal plaatsvinden. Het moment waarop er een uitvoeringsgereed plan ligt en de stand van zaken van de aanbesteding voor de vervanging van de brug op dat moment, is daarin sterk bepalend. 3 150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten 6 / 7
150111 D66 Klaasen VRAAG Fietsknelpunten 7 / 7