Afrit 38 Maatregel 1.1

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Afrit 38 Maatregel 1.1"

Gerda Timmermans
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Afrit 38 Maatregel 1.1

2 Maatregel 1.1 Uitwerking De gemeente Overbetuwe heeft een ontwerp voor de nieuwe situatie uitgewerkt. Na afstemming heeft Rijkswaterstaat dit ontwerp goedgekeurd. De realisatie vindt binnenkort plaats in opdracht van de gemeente Overbetuwe. Vervolg Het tracébesluit wordt op de nieuwe situatie aangepast.

3 Aansluiting Rijnwaalpad, Grondwal Lingewaard, Herinrichting de Plak Maatregel 1.2, 1.3 en 1.4

4 Maatregel 1.2, 1.3 en 1.4 Uitwerking Gemeente Lingewaard, Waterschap Rivierenland, Park Lingezegen en Rijkswaterstaat hebben het ontwerp verder uitgewerkt. Vanaf het Rijnwaalpad tot aan de N839 is, zoals afgesproken in de Aanvullende bestuursovereenkomst, de grondwal verhoogd met 1 meter. Hierdoor wordt de wal aan de zijde van Bemmel steiler. In het ontwerp voor het deel tot aan De Plak is een fietspad opgenomen. Partijen hebben voor het viaduct De Plak een ontwerp uitgewerkt met vrijliggende fietspaden en een ruiterpad, uitgaande van de Aanvullende bestuursovereenkomst. Direct rechts van De Plak wordt een hoog scherm geplaatst, omdat op die plek geen ruimte is voor een grondwal. Daarna loopt de grondwal door tot aan de N839. Het ontwerp van deze maatregelen wordt nog afgestemd met de provincie Gelderland en Park Lingezegen voor de Snelfietsroute 15 (zie het paneel Snelfietsroute 15). Vervolg Het ontwerp voor de maatregelen 1.2/1.3/1.4 wordt in het tracébesluit opgenomen.

5 Herinrichting De Plak, Lingewaard Maatregel 1.4

6 N839 Maatregel 1.5

7 Maatregel 1.5 Uitwerking Op basis van de Aanvullende bestuursovereenkomst hebben de provincie Gelderland, de gemeente Lingewaard, het Waterschap Rivierenland en Rijkswaterstaat het ontwerp voor de kruising van de N839 over de A15 verder uitgewerkt. Belangrijk onderdeel daarvan is de fietstunnel van noord naar zuid. Deze tunnel is afgestemd met het ontwerp voor de Snelfietsroute 15 van de provincie Gelderland. Het ontwerp voor de kruising van de N839 over de A15 is afgestemd met het ontwerp Provinciaal Inpassingsplan voor N839 aan de noord- en zuidkant. Vervolg Het aangepaste ontwerp voor de kruising van de N839 over de A15 wordt in het tracébesluit opgenomen. In het Landschapsplan, dat een onderdeel is van het tracébesluit, zal ook het voetpad aan de zuidkant van deze kruising worden opgenomen als recreatieve verbinding tussen Bemmel en de open Lingekom. Het ontwerp voor de noord- en zuidkant van deze kruising wordt in het najaar in de vorm van het ontwerp Provinciaal Inpassingsplan ter visie gelegd.

8 Inpassing aanlanding west en Positionering fietspad Rijndijk Maatregel 1.6 en 1.7

9 Maatregel 1.6 en 1.7 Uitwerking De recreatieve fietsverbinding wordt bij nader inzien ter hoogte van de Rijndijk niet buitendijks aangelegd. De gemeente Lingewaard en het Waterschap Rivierenland hechten aan de bereikbaarheid van de Rijndijk voor al het verkeer, in het bijzonder ook tijdens hoog water. Vervolg Over de inpassing van de boomgaarden worden gesprekken gevoerd. De uitkomsten daarvan kunnen worden opgenomen in het Landschapsplan. De maatregel voor de buitendijkse fietsverbinding Rijndijk wordt niet opgenomen in het tracébesluit. In dit besluit wordt het ontwerp voor het fietspad binnendijks opgenomen (zoals in het ontwerptracébesluit).

Vergelijkbare documenten

Afrit 38. Maatregel 1.1. Stand van zaken november Dwarsdoorsneden

Afrit 38. Maatregel 1.1. Stand van zaken november Dwarsdoorsneden Maatregel. Afrit De gemeente Overbetuwe past momenteel de vormgeving van afrit aan. Deze aanpassing is afgestemd op de nieuwe situatie van de verbrede A5. In het Tracébesluit is deze nieuwe vormgeving