Buurt Comité Nova

Transcriptie

1 Aan: Kopie: Van: Referentie: Betreft: College van Burgemeester en Wethouders Leden Gemeenteraad Heemstede p/a Slotlaan XL Heemstede Datum: Verzoek tot verleggen grens bebouwde kom op de Cruquiusweg ingevolge de Wegenverkeerswet Geacht College van B&W en Raadsleden van Heemstede, De leefbaarheid langs de Cruquiusweg, vanaf kruising Javalaan richting Cruquius, is vanwege het drukke verkeer ronduit slecht te noemen. Dit is niet nieuw, dit is al jaren bekend. Nieuwproject de Slottuin is door de hoge verkeersgeluidinsiteit in ontwerp erg beperkt in de mogelijkheden. De leefomgeving voor nieuwe bewoners is minder aantrekkelijk vanwege het verkeerslawaai op de Cruquiusweg/N201. De problemen worden veroorzaakt doordat de provinciale N201 doorloopt tot 150 meter vóór het kruispunt met de Javalaan. De 80km/u weg raast langs huizen en woonboten. Deze grens bebouwde kom ingevolge de Wegenverkeerswet is vastgelegd in een besluit uit Zie bijlage-1. Er is geen enkele reden waarom er geen nieuw besluit kan komen. Als Provincie- NH (gedeputeerde Post) er op tegen is, dan teken je bezwaar aan bij de Raad van State. Er zijn alleen maar voordelen om de komgrens te verplaatsen. BCN verzoekt om de grens bebouwde kom ingevolge de Wegenverkeerswet met 190 meter te verplaatsen in zuidoostelijke richting. De nieuwe komgrens komt dan te liggen bij de duiker onder de weg. Zie afbeelding. Pagina 1 van 11

2 BCN heeft in 2016 contact gehad met de Provincie-NH over mogelijke aanpassingen en verbeteringen. De provincie is geen voorstander van wat voor wijziging dan ook. Zie bijlage-2 voor het verkeer tussen BCN en dhr. B. Derix, beleidsadviseur Verkeer en Vervoer. Bij de overgang naar de bebouwde kom zijn er een aantal voorwaarden gesteld in de BABW, het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer: Als de Slottuin is gebouwd, dan is het duidelijk dat langs de weg gelegen aaneengesloten bebouwing begint bij de nieuw gekozen grens bebouwde kom. Het tweede punt, een verschil in wegkenmerken is lastiger. De Cruquiusweg is immers recht en verandert niet van breedte. Toch zijn er een aantal kenmerken die verschil geven: Een watergang vormt fysiek de grens van binnen/buiten de bebouwde kom Vanaf de Cruquiusbrug naar Heemstede staat er aan de rechterzijde een rij met hoge populieren. Deze rij houdt op bij de nieuwe komgrens. Bij de nieuwe komgrens zie je rechts bewoning, namelijk de woonboten van de Cruquiushaven en het eerste woonhuis nr.75. Vanaf de Cruquiusbrug naar Heemstede zie je links een weiland/polder. Bij de nieuwe komgrens verandert dit in bossages en bebouwing. Dit zijn duidelijk waarneembare veranderingen die de wegkenmerken beïnvloeden. Toch kan er meer gedaan worden om de verschillen binnen/buiten bebouwde kom te benadrukken. BCN stelt voor om bij het begin van de bebouwde kom een groenblijvende haag te plaatsen in de middenberm. Dit is wezenlijk anders dan de open ruimte tussen de rijstroken. Bovendien wordt hiermee de entrée van Heemstede verder vergroend. Het is ook mogelijk om de vangrail naast de busbaan groen te schilderen om verschil aan te brengen in wegkenmerk. Pagina 2 van 11

3 Zie onderstaande impressie van de nieuwe entrée van Heemstede. De gemeente heeft de bebouwde kom van Heemstede vastgelegd in bijlage 13 van de Bouwverordening. Op deze kaart is te zien dat de bebouwde kom begint bij de duiker! Zie afbeelding. Het is dus niet verkeerd om de grens bebouwde kom ingevolge de Wegenverkeerswet gelijk te maken aan de gemeentelijke bebouwde kom. De Provincie-NH zal ongetwijfeld zeggen dat reistijd gaat toenemen. Dat is echter slechts 5.1 sekonde, een vertraging die niet noemenswaardig is. Een afstand van 190 meter afleggen met 80km/u duurt 8.6 sekonden. Bij 50km/u is dat 13.7s. Pagina 3 van 11

4 Een wijziging van de grens bebouwde kom ingevolge de Wegenverkeerswet is niets bijzonder en gebeurt vaak. Wie even Googled op bovengenoemde termen vindt talloze gemeentes die de bebouwde kom hebben gewijzigd. Voor Heemstede is dit niet anders. In 2016 heeft Provincie-NH stil asfalt aangelegd om te voldoen aan de eisen gesteld in het provinciaal Aktieplan Geluid. Bij de overdracht van 190 meter weg aan de gemeente Heemstede zal de provincie de gemaakte kosten in rekening brengen, dat is ook niet meer dan billijk. BCN schat dat dit bedrag zo rond de ton zal liggen. Hier zal gemeente Heemstede dus wel rekening mee moeten houden, er hangt een stevig prijskaartje aan deze verandering. Het wordt hoog tijd dat gemeente Heemstede zijn verantwoording neemt en serieus werk maakt van een wijziging grens bebouwde kom op de Cruquiusweg. heeft met dit verzoek al veel voorwerk gedaan. Het is aan u om nu de volgende stappen te nemen. Met vriendelijke groet, Erwin Mense, Han van Assema,, Onno Bosch Pagina 4 van 11

5 BIJLAGE 1 Besluit komgrens Wegenverkeerswet 1973 Pagina 5 van 11

6 BIJLAG 1 Besluit komgrens Wegenverkeerswet 1973 Pagina 6 van 11

7 BIJLAGE 1 Besluit komgrens Wegenverkeerswet 1973 Pagina 7 van 11

8 BIJLAGE 1 Besluit komgrens Wegenverkeerswet 1973 Pagina 8 van 11

9 BIJLAGE 2 s tussen BCN en provincie-nh Pagina 9 van 11

10 BIJLAGE 2 s tussen BCN en provincie-nh Pagina 10 van 11

11 BIJLAGE 2 s tussen BCN en provincie-nh Pagina 11 van 11