SToLA: op naar het gebruik van stille wegdekken in de stedelijke omgeving

Vergelijkbare documenten
STILLE DUNNE TOPLAGEN: PROEFPROJECT N19 KASTERLEE

Psychologische aspecten bij hinder door verkeerslawaai

Nieuwe ontwikkelingen voor de bestrijding van verkeerslawaai

Toekomstperspectief voor geluidarme wegdekken. Luc Goubert Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw

Kosten en baten stille wegdekken

NEXT GENERATION CONCRETE SURFACE (NGCS). EINDELIJK EEN STILLE ÉN DUURZAME WEGVERHARDING?

Luidheid bij Belgische wegverhardingen. Barbara Vanhooreweder Agentschap Wegen en Verkeer Vlaamse Overheid

Nieuw wegdek in de stad: duurzaam en stil

Ontwikkelingen van geluidarme wegdekken

STILLE DUNNE TOPLAGEN: PROEFPROJECT N19 KASTERLEE

Hoe maak je een Ultra Stil Wegdek?

Transportlawaai: Welke lokale acties om er iets aan te doen?

Stedelijk geluidsactieplan Antwerpen. Rebecca Beeckman Energie en Milieu stad Antwerpen,

C wegdek -methode 2002: een evaluatie van het bronbeleid

Actualiteiten stille wegdekken. Jan Hooghwerff (M+P) Saneringsdag 2012

Civieltechnische aspecten van duurzaamheid. Robbert Naus Dura Vermeer Infrastructuur BV. SilentRoads symposium 22 mei

Stil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland. Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken

Proefproject N19 Turnhout - Kasterlee Visie van Colas Belgium

Geluid: wat mag je verwachten gedurende de hele levensduur. ing. Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs

Monitoring dunne geluidreducerende asfaltdeklagen

Dr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC

M+P MBBM groep Mensen met oplossingen. Rapport. Geluidmetingen aan een dunne geluidreducerende deklaag op de Harderwijkerstraat in Putten

Waar voor geld contractueel geregeld? ir. B.W. Sluer BAM Wegen B.V. Technologie & Ontwikkeling. Stille wegdekken. Waar voor uw geld?!

Band-wegdek interactie: stil, schoon, zuinig?

Keuzes maken bij de aanleg van geluidarme wegverhardingen. Frits Stas en Jacob Groenendijk KOAC NPC

Wat betekent de nieuwe geluidwetgeving voor de infra-sector?

Herziening geluidwetgeving 2012 en het effect voor wegverhardingen

Geluidmonitoring van wegdekken voor de bepaling van het tijdgedrag van akoestische èn civieltechnische eigenschappen

Rolweerstand van personenwagens op betonwegen

Geluidreducerende wegdekken in Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Utrecht

Monitoring Stille Wegdekken

Resultaten van geluidmetingen aan geluidarme wegverhardingen in Europa

Stille wegdekken: Valt er genoeg te kiezen?

Tonaal geluid bij vrachtverkeer

Inzichten uit rolweerstands- en textuurmetingen op het hoofdwegennet

DIFFRACTOR, GELUIDAFBUIGER, GELUIDGOOT WAT IS HET EN IS HET WAT? JAN HOOGHWERF SUSTAINABLE NOISE REDUCTION

Zijn stille wegdekken duurzaam?

Toepassing dunne deklagen op provinciale wegen: de do's & don ts

Geluid van klinkers: de onderste steen boven

Onderzoeksproject naar invloed van wegdektype op rolweerstand

Geluid in agglomeraties. dr. Luc Goubert Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw

Meet- en Rekenmethoden Wegdekakoestiek

Infovergadering Kasterlee Geluidsmetingen Noord-Zuidlaan 26/08/2016

Akoestische duurzaamheid stille wegdekken

Presentatie 12 november 2015 Wegdeklabel

band/wegdekgeluid: mechanismen en modelvorming

CNOSSOS en (stille) wegdekken

De ENDT-methode legt een relatie tussen het rolgeluid van wegverkeer en de oppervlaktetextuur van het wegdek

Annemarie van Beek Milieu en Natuurplanbureau Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs

Samenvatting. Stille wegdekken: wat is er te koop?

Stellingen voor bij de koffie

Een stiller wegdek door geoptimaliseerde textuur

Een nieuwe route naar stille wegdekken

Diffractor, geluidafbuiger, geluidgoot: wat is het en is het wat?

Akoestische achteruitgang stille wegdekken afhankelijk van verkeersintensiteit!!

Asfalt en bitumendag 2010

Geluid, wegdekken en gezondheid

Asset management en stille wegdekken: wat zijn verstandige keuzes?

Hinder van geluid vrachtverkeer: waarom en wat kun je er aan doen?

Vernieuwers in infrastructuur. Vernieuwers in infrastructuur

Actualisering emissiegetallen Reken- en meetvoorschrift wegverkeer. validatie emissiekentallen a.d.h.v. geluidmetingen

Validatiemetingen GPP

1. Inleiding. 2. Reiniging (Tweelaags) ZOAB

HOE DE MEEST DUURZAME EN STILSTE VERHARDING KIEZEN VOOR HET VLAAMS HOOFDWEGENNET?

Assetmanagement: verbinden en afwegen

NBD Geluideisen aan Voegovergangen

Stille Wegdekken. dr.ir. J. Groenendijk KOAC NPC. ing. R.C.L. van Loon M+P Raadgevende Ingenieurs. ir. M.J. Eijbersen CROW

Levensduur verlengend onderhoud Peter The

SMA-NL 8G+; Steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd

Reken- en meetvoorschrift geluid 2012

Bepaling van de wegdekcorrectieterm Cwegdek voor Stil Mastiek 8

Aanvangstroefheid en andere aspecten van duurzamere ZOAB

Toepassing stil asfalt gemeente Amersfoort

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012

Geluid van binnenstedelijk wegverkeer De motor uit en rustig doorrijden

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

Innovatie Projecten Super Stil Wegverkeer (SSW)

Vergelijkend akoestisch onderzoek bermverharding type M (Meander) Ing. Z.A.J. Lok A.G.M. Wolbert Dr. Ir. Y.H. Wijnant

Waarom zijn stille dunne deklagen zo stil?

Bestemmingsplan. Zuidelijke Binnenstad. Akoestisch onderzoek. Verkeerslawaai. : Stadsdeel Amsterdam-Centrum

Stille wegdekken: opbrengsten en kosten in het licht van actieplannen en beleid voor geluid. Ir. Jan Hooghwerff

Stille wegen: meetmethoden, classificatie en opleveringscontrole

De snelste weg naar inzicht en kostenbesparing.

Een nieuwe brug is een stille brug

Afwegingen bij opstellen geluidbeleidsplan. Sandro Vlug Coördinator cluster Mobiliteit en Milieu

Nieuwigheden op het vlak van bitumineuze verhardingen. Ann Vanelstraete

Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Overschie

Minder geluidoverlast langs de provinciale weg

Geluidabsorberende geleiderail

STILLE WEGDEKKEN. DR. IR. JACOB GROENENDIJK KOAC NPC, Apeldoorn. ING. R.C.L. VAN LOON M+P Raadgevende Ingenieurs, Vught

Wegverkeersgeluid, rekenen vs meten

Project Energiezuinige weg verlagen rolweerstand

Wegdekcorrectie (C wegdek ) van Nobelpave

Utrecht brengt geluid in kaart

Invloed van holle ruimte op de geluidsabsorptie van poreuze wegdekken

Handleiding Kostentool Stille Wegdekken

onafhankelijk innovatief 100 jaar value engineering fantastisch werk ontwerpers nieuwe kennis toepassen passie integraal

ONTWIKKELINGEN EN REIKWIJDTE REKEN- EN MEETVOORSCHRIFT RAIL. Michael Dittrich, TNO NAG-dag 21 juni 2017

Optimalisatie van uitgeborsteld beton en bepaling van de C wegdek

Geluid van wegdekken in functionele aanbestedingen

Transcriptie:

SToLA: op naar het gebruik van stille wegdekken in de stedelijke omgeving Johan Maeck Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw 12 APRIL 2016 O P Z O E K I N G S C E N T R U M V O O R D E W E G E N B O U W - STERREBEEK

Motivatie Stad Antwerpen stille wegdekken in een de geluidshinder verminderen wil nagaan of stedelijke omgeving efficiënt kunnen 2

Motivatie Stad Antwerpen stille wegdekken in een de geluidshinder verminderen wil nagaan of stedelijke omgeving efficiënt kunnen Antwerpse stadsbestuur wil geluidshinder aanpakken (bevraging:38% lijdt onder geluidoverlast door verkeer) bepalen welk stil wegdek later kan gebruikt worden in straten met veel geluidshinder 3

Project Projectpartners Stad Antwerpen UA OCW AWV Proefvakken 5 dunne geluidreducerende deklagen (DGDs) referentie SMA-C2 experimenteel vak PERS 4

Project Keuze proefvakken randvoorwaarden: o typisch stedelijke omgeving o evenwicht geluidsreductie & duurzaamheid o snelheidsregime o 2 locaties: Kleine Doornstraat in Wilrijk Zandvlietse Dorpstraat in Zandvliet 5

Project 5 DGDs (textuur) Decipave Micropave Microville Referentie SMA-C2 PERS (stijfheid) PERS Decipave Micropave Microville Nobelpave Rugosoft AB-4C Zandvliet Wilrijk 6

Aanbesteding Innovatieve aanbesteding: tweetraps Kandidatuurstelling (beoordeling op ervaring met DGDs) Offerte (beoordeling op aanbod, kwaliteit DGD en plan van aanpak) 7

Aanleg 3 aannemers oktober 2015

Aanleg Afdeling BAC van OCW engageert zich tot: temperatuurmetingen IR-camera (homogeniteit) thermokoppel (afkoeling) opvolging van de aanleg staalname & analyse rafelingsproeven 9

Aanleg verdichtingstijd (thermokoppels) continuïteit van de aanleg en homogeniteit (IR camera) 10

Aanleg & werfopvolging korrelverdeling en bindmiddelgehalte (vgl. fiches) rafelingsproef Darmstadt Scuffing Device 11

Monitoring De cel SMN van het OCW en UA hebben zich geëngageerd tot: CPX-metingen SPB-metingen Absorptiemetingen Omgevingslawaai Rolweerstand Textuur Periodieke bevraging omwonenden Derde partij AWV zal monitoren: Spoorvorming Stroefheid CPX-metingen 12

Textuur dynamische laser profilometer OCW 30 km/u rechterwielspoor stapgrootte 0,2 mm textuurspectra en MPD (gemiddelde profieldiepte) 2 passages

0,5 0,4 0,31746 0,25 0,2 0,15873 0,125 0,1 0,08 0,0625 0,05 0,04 0,03175 0,025 0,02 0,01587 0,0125 0,01 0,008 0,00625 0,005 0,004 0,00317 0,0025 0,002 0,00159 0,00125 0,001 0,0008 0,00063 0,0005 Texture level [db re. 1 µm] Textuur 53 48 43 38 33 28 Wavelength [m]

MPD Textuur 1,2 1,0 0,8 Wilrijk 0,6 Zandvliet 0,4 0,2 0,0 Decipave Micropave Ref Microville Rugosoft Nobelpave

Textuur

Textuur

Geluid - SPB Meetlocaties verre van ideaal (reflecties gebouwen) Zandvliet geen goede locaties te vinden Wilrijk metingen met backing board Sonometer Operator 1,2m Radar 7,5m

Geluid - CPX CPX trailer OCW banden SRTT (P1, auto s) & Avon (H1, zwaar verkeer) 4 passages (30 en) 50 km/u SRTT AV4

CPXIP[dB(A) Geluid - CPX SMA-C2 = ref. Zandvliet 90,0 db(a) metingen AWV op typische SMA-C2 wegdekken: 91,8 93,2 db(a) stille referentie 92 90 CPXP 50 km/h 88 86 84 82 80 78 76 74 72 Wilrijk Zandvliet 92 90 88 86

Noise reduction CPXP [db(a) Noise reduction CPXH [db(a) Geluid - CPX P1 band: grootste geluidreducties 4 à 5 db(a) 1 DGD 2 à 3 db(a) geluidreductie H1 band overal ca. 1 db(a) minder geluidreductie (bestaande) ref. Wilrijk 1 db(a) stiller 6 Wilrijk Zandvliet Noise reduction CPXP ref. Zandvliet 6 Wilrijk Zandvliet Noise reduction CPXH ref. Zandvliet 5 5 4 4 3 3 2 2 1 1 0 Decipave Micropave Reference Microville Rugosoft Nobelpave 0 Decipave Micropave Reference Microville Rugosoft Nobelp

Lp [db(a)] Lp [db(a)] Lp [db(a)] Geluid - CPX invloed textuur, absorptie, stromingsweerstand zichtbaar geluidspectra 85 80 Microville - P1 85 80 75 70 65 60 55 Zandvliet - P1 Ref. 75 70 65 60 55 textuur absorptie stromingsweerstand Frequency [Hz] Zandvliet Wilrijk 85 80 75 70 Frequency [Hz] Wilrijk - P1 Ref. 65 60 55 Frequency [Hz]

Rolweerstand Wilrijk: 30 en 50 km/u Zandvliet: 30 km/u wegdek soms nog vochtig, vooral in Zandvliet Avon (H1) band

Cr [%] Rolweerstand Zandvliet > Wilrijk: invloed nat wegdek (P en t band <) DGDs < referenties 1,20 1,15 1,10 1,05 Wilrijk 50 km/h Wilrijk 30 km/h Zandvliet 30 km/h 1,00 0,95 0,90 Decipave Micropave Reference Microville Rugosoft Nobelpave

Stroefheid metingen SCRIM AWV 50 km/u dwarswrijvingscoëfficiënt minimum eis : elke hm > 48 elke 10m > 43 Foto s http://awv.wegenenverkeer.be/ 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 Zandvliet richting Zoutestraat DWC 10m Snelheid [km/u]

Conclusies Aanbestedingsvorm met opportuniteiten Uitgebreide opvolging van aanleg Nulmeting CPX waarden DGDs na aanleg OK, zeker wetende dat referenties stil zijn Textuur DGDs gelijkaardig behalve 1 DGD Correlatie MPD-RCC (behalve voor bestaande ref.) Monitoring +6M MPD en textuurspectra stabiel Geluidsreducties blijven stabiel Nog veel te verwachten 26

Bijzondere dank aan de leden van het consortium! Anneleen Bergiers, Philippe Debroux, Ben Duerinckx, Luc Goubert (OCW) Cedric Vuye, Lukasz Tyszka, Faruk Musovic (UA) Ann Buytaert, Kristof De Clerck, Barbara Vanhooreweder (AWV) Rebecca Beeckman, Anne Van Dessel (stad Antwerpen)