Actualiteiten stille wegdekken. Jan Hooghwerff (M+P) Saneringsdag 2012
|
|
- Stijn Bosman
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Jan Hooghwerff (M+P) Saneringsdag 2012
2 Wat is belangrijk om te weten? In 2012 zijn heel veel nieuwe onderzoeksresultaten beschikbaar gekomen Nieuwe RMG2012 en wegdekken Gevolgen voor de praktijk Waar vind ik meer informatie? 2
3 Nieuwe inzichten 2012 Analyse praktijkervaring over circa 10 jaar Levensduur Gedrag geluidreductie tijdens levensduur Kosten 3
4 Onderzoek dunne deklagen Wat weten we na tien jaar toepassing dunne deklagen? Monitoring SSW (Stimuleringsregeling Stille Wegdekken) Eerste grote monitoring van stille wegdekken Veel binnenstedelijke toepassing 4
5 Levensduur DE ENQUETE: Wat is de levensduur van een dunne geluidreducerende deklaag? DE FEITEN: Wanneer is de dunne geluidreducerende deklaag vervangen? 5 jaar of minder 6 jaar 7 jaar 8 jaar of meer na 5 jaar of minder na 6 jaar na 7 jaar na 8 jaar of meer De gemiddelde eindleeftijd van DGD s ligt tussen de acht en negen jaar
6 Ontwikkeling geluidsreductie in de tijd geluidniveau? 2 jr tijd
7 toename van de geluidniveaus [db] Toename van het geluidniveau versus leeftijd wegvakken met een levensduur van 8 jaar of meer -2 leeftijd [jaren] wegvakken met een levensduur geluidreductie minder dan 8 jaar
8 Van dunne deklaag naar een SMA-NL kort na aanleg (PCG) 8 jaar na aanleg nieuw SMA 0/5 80 Lp [db(a)] frequentie [Hz] Textuureigenschappen dunne deklaag vergelijkbaar met SMA-NL5 Bij verlies absorberende eigenschappen convergeert dunne deklaag akoestisch naar een SMA-NL5
9 Kostenvergelijkingen kostentool uniforme kentallen GWW 2012 eigen ervaringen 9
10 10
11 11
12 Conclusies vanuit de nieuwe inzichten Gemiddelde levensduur DGD s is 8 9 jaar Gemiddelde geluidreductie over levensduur van 2 tot 4 db is realistisch Houd rekening met meerkosten voor beheer- en onderhoud Stille wegdekken zijn prima bronmaatregelen 12
13 Nieuwe RMG2012 en effect wegdekken Ook voor toepassing van Wgh! Actualisatie van emissiekentallen lichte motorvoertuigen Actualisatie methode Cwegdek Meenemen van absorptie over absorberend wegdek Nieuwe (tijdelijke) aftrek voor stille banden / effecten typekeuring 13
14 Akoestisch gedrag tijdens gebruiksperiode De totale Cwegdek-term is nu de som van de reductie in nieuwstaat en de gemiddelde achteruitgang gedurende de levensduur C wegdek C m, i initieelm, i C tijd m, i 14
15 toename van de geluidniveaus [db] Nog een keer de meetresultaten wegvakken met een levensduur van 8 jaar of meer -2 leeftijd [jaren] wegvakken met een levensduur geluidreductie minder dan 8 jaar
16 Cwegdek
17 Effect wegdek volgens Cwegdek
18 Cwegdek 2012 voor dunne deklagen A en B 18
19 Wat zijn de gevolgen? Wegdekcorrecties lager dan huidige getallen (P200) Hogere niveaus bij geluidberekeningen Let op de praktijk bij contracten Geen oude en nieuwe RMV en Cwegdek mixen 19
20 Wat is het effect bij 50 km/h SRMII 50 km/h, 95% lv, 5% mv Elementenverharding in keperverband Emissie: +0,1 Wegdek: +0,8 (effect van wegdek: +2,6 db) Totaal: +0,9 20
21 Wat is het effect bij 30 km/h SRMII 30 km/h, 100% lv DGD A Emissie: -1,0 Wegdek: -0,8 Totaal: -1,8 (effect van wegdek: -2,0 db) 21
22 Globaal effect wijzigingen lager effect van wegdek gewijzigde emissie personenwagens half-zachte modellering nieuwe tijdelijke aftrek Grove toplaag Fijne toplaag snelheid [km/h] ZOAB 2-L ZOAB 2-L ZOAB-fijn DAB DGD 50 n.v.t. n.v.t. n.v.t ,5-0,5-1 0, , ,5 0, ,5 22
23 Waar vind ik meer informatie? Website Stillerverkeer.nl CROW-publicatie 316 Tijdelijke projectwebsite van StilAsfalt 23
24
25 CROW P200 P316 25
26 26
27 27
28 Inloggegevens StilAsfalt Tijdelijke projectwebsite van StilAsfalt username: gast password: 28
29 Vragen 29
Kosten en baten stille wegdekken
Kosten en baten stille wegdekken Jan Hooghwerff (M+P) Congres Stiller op Weg Weg Verkeerslawaai! 2012 Mening 1 De reductie van stil asfalt bij lage snelheid (50 km/u) is maar heel beperkt. Toepassen van
Nadere informatieWat betekent de nieuwe geluidwetgeving voor de infra-sector?
Wat betekent de nieuwe geluidwetgeving voor de infra-sector? CROW-Infradagen 2012 Jan Hooghwerff 22 mei 2012 Inhoud Geluidwetgeving Reken- en meetvoorschriften Wat zijn belangrijke wijzigingen voor methode
Nadere informatieHerziening geluidwetgeving 2012 en het effect voor wegverhardingen
en het effect voor wegverhardingen IPO 16 februari 2012 Jan Hooghwerff & Ronald van Loon Inhoud Geluidwetgeving Reken- en meetvoorschriften Effect op geluidbelastingen Wat betekent het voor de praktijk
Nadere informatieReken- en meetvoorschrift geluid 2012
Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Jan Hooghwerff (M+P) Schakeldag 2012 Agentschap NL Inhoud Geluidwetgeving Reken- en meetvoorschriften Bijlage IV Railverkeer Bijlage III Wegverkeer Methode Cwegdek
Nadere informatieOntwikkelingen van geluidarme wegdekken
M+P MBBM groep www.mp.nl Mensen met oplossingen Ontwikkelingen van geluidarme wegdekken Wat dragen geluidarme wegdekken bij in saneringsprojecten? Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs 2 Ineiding
Nadere informatieGeluid: wat mag je verwachten gedurende de hele levensduur. ing. Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs
Geluid: wat mag je verwachten gedurende de hele levensduur ing. Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs Stil wegdek en actieplannen: 21 februari 2008 1 Onderwerpen inzichten en gegevens uit verschillende
Nadere informatieAnnemarie van Beek Milieu en Natuurplanbureau Annemarie.van.Beek@mnp.nl Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs JanHooghwerff@mp.
1/8 Annemarie van Beek Milieu en Natuurplanbureau Annemarie.van.Beek@mnp.nl Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs JanHooghwerff@mp.nl Samenvatting Door M+P Raadgevende Ingenieurs is een onderzoek uitgevoerd
Nadere informatieC wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff
C wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff Ir. Marc J. Eijbersen is als projectleider werkzaam bij CROW Ir. Jan Hooghwerff is werkzaam bij de vakgroep Transport en Infrastructuur
Nadere informatieBerekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012
Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 licentiehouder: gemeente Kampen Projectnummer Project Initialen Datum Beoordelingspunt Weg Woningen Beltweg
Nadere informatieWaar voor geld contractueel geregeld? ir. B.W. Sluer BAM Wegen B.V. Technologie & Ontwikkeling. Stille wegdekken. Waar voor uw geld?!
Waar voor geld contractueel geregeld? ir. B.W. Sluer BAM Wegen B.V. Technologie & Ontwikkeling Stille wegdekken. Waar voor uw geld?! - 9 juni 2009 1 Wat is de waar? 5 db(a) bij 50 km/uur 4 db(a) bij 80
Nadere informatieAkoestische duurzaamheid stille wegdekken
Akoestische duurzaamheid stille wegdekken JH Dijkink, KP Wilms KWS Infra bv afd. Business Development RCL van Loon M+P raadgevende ingenieurs, vakgroep Transport en Infrastructuur Samenvatting Dunne geluidreducerende
Nadere informatieMonitoring dunne geluidreducerende asfaltdeklagen
Monitoring dunne geluidreducerende asfaltdeklagen R.J. Dekkers KWS Infra B.V. ir. J.H. Dijkink KWS Infra B.V. drs. ing. C.C. Tollenaar M+P raadgevende ingenieurs Samenvatting KWS heeft ruim tien jaar ervaring
Nadere informatieAsset management en stille wegdekken: wat zijn verstandige keuzes?
Asset management en stille wegdekken: wat zijn verstandige keuzes? Jan Hooghwerff M+P Erik van Gils M+P Samenvatting Stille wegdekken maken voor veel beheerders deel uit van hun assets. Wat was de aanleiding
Nadere informatieHandleiding Kostentool Stille Wegdekken
Handleiding Kostentool Stille Wegdekken 1 Inleiding De kostentool Stille Wegdekken is bedoeld voor wegbeheerders om snel een indicatie te krijgen wat de toepassing van stille wegdekken voor financiële
Nadere informatieStille wegdekken Handleiding Kostentool
Stille wegdekken Handleiding Kostentool 1 Inleiding De kostentool Stille Wegdekken is bedoeld voor wegbeheerders om snel een indicatie te krijgen wat de toepassing van stille wegdekken voor financiële
Nadere informatieCNOSSOS en (stille) wegdekken
M+P MBBM groep www.mp.nl Mensen met oplossingen CNOSSOS en (stille) wegdekken Past de Nederlandse methode C wegdek in het nieuwe Europese rekenmodel? Geluid, trillingen en luchtkwaliteit 2016 Bert Peeters
Nadere informatieToepassing dunne deklagen op provinciale wegen: de do's & don ts
Toepassing dunne deklagen op provinciale wegen: de do's & don ts Wim van Keulen Carlo Schoonebeek provincie Noord-Holland Multatulistraat 5 Houtplein 33 5251 WV Vlijmen 2012 DE Haarlem 073-5114942 023-5143973
Nadere informatieStil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland. Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken
Stil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken Inhoud presentatie: - Gelderland in vogelvlucht - Eerste stille wegdekken
Nadere informatieZijn stille wegdekken duurzaam?
Zijn stille wegdekken duurzaam? Mobiliteit en duurzaamheid Themabijeenkomst voor provinciale medewerkers Jan Hooghwerff M+P Inleiding Wat weten we over stille wegvakken rond het onderwerp duurzaamheid?
Nadere informatie: Holdingmaatschappij D. v.d. Plas BV : dhr. D. van der Plas jr. : Steenbakkerstraat 2 : 2222 AT Katwijk
RAPPORT betreffende een akoestisch onderzoek wegverkeer Vijf Meilaan te Leiden Datum : 19 december 2013 Kenmerk : 1303F227/COB/rap3 Contactpersoon : dhr. C. Brouwer Opdrachtgever : Holdingmaatschappij
Nadere informatieir. Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs ir. Marc Eijbersen CROW
1/8 ir. Jan Hooghwerff M+P raadgevende ingenieurs ir. Marc Eijbersen CROW JanHooghwerff@mp.nl Samenvatting Hoewel 30 km/h-wegen formeel buiten het regime van de Wet geluidhinder vallen, moeten gemeenten
Nadere informatieStille wegdekken. Procesvorming en beleid in gemeenten. M+P raadgevende ingenieurs Ronald van Loon
Procesvorming en beleid in gemeenten M+P raadgevende ingenieurs Ronald van Loon De aanleiding Discussie binnen gemeenten en provincies over een brede toepassing van stille wegdekken: Europese Richtlijn
Nadere informatieAkoestische achteruitgang stille wegdekken afhankelijk van verkeersintensiteit!!
Akoestische achteruitgang stille wegdekken afhankelijk van verkeersintensiteit!! Christiaan Tollenaar M+P Leo Visser Provincie Noord-Holland Samenvatting Dat stil asfalt na verloop van tijd steeds meer
Nadere informatieResultaten van geluidmetingen aan geluidarme wegverhardingen in Europa
Resultaten van geluidmetingen aan geluidarme wegverhardingen in Europa Gijsjan van Blokland, Christiaan Tollenaar en Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs Het project CEDR - Conference of European
Nadere informatieSILENT WAY STILLE ELEMENTENVERHARDING
SILENT WAY STILLE ELEMENTENVERHARDING Silent Way STILLE ELEMENTENVERHARDING Binnenstedelijk verkeersgeluid verstoort de nachtrust met alle schadelijke gezondheidsgevolgen van dien. Silent Way stille elementenverharding
Nadere informatieTonaal geluid bij vrachtverkeer
Tonaal geluid bij vrachtverkeer Over de bron, de techniek en de relevantie Gijsjan Blokland (M+P) 12 APRIL 2018 PA N D AV E R B L I J F - R H E N E N CASE Stelling: toepassing van een dunne deklaag met
Nadere informatieDr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC
Stille wegdekken: de praktijkervaringen van de afgelopen 10 jaar Dr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC Stil wegdek en actieplannen: 21 februari 2008 1 Inhoud Overzicht van wegdektypen Wat kun je wel en niet
Nadere informatieSamenvatting. Stille wegdekken: wat is er te koop?
1/7 toepassing, beleid, kosten en baten ing. Ronald van Loon ir. Jan Hooghwerff M+P - raadgevende ingenieurs RonaldVanLoon@mp.nl Postbus 2094, 5260 CB VUGHT tel: 073-6589050 Samenvatting In de afgelopen
Nadere informatieActualisering emissiegetallen Reken- en meetvoorschrift wegverkeer. validatie emissiekentallen a.d.h.v. geluidmetingen
Actualisering emissiegetallen Reken- en meetvoorschrift wegverkeer validatie emissiekentallen a.d.h.v. geluidmetingen Bert Peeters Pieter van Beek Willem-Jan van Vliet M+P raadgevende ingenieurs TNO Industrie
Nadere informatieGeluid van klinkers: de onderste steen boven
Geluid van klinkers: de onderste steen boven Ronald van Loon (M+P) 12 APRIL 2018 PA N D AV E R B L I J F - R H E N E N Klinkers of beter nog: elementenverharding Meest toegepaste wegverharding binnen de
Nadere informatieSilent Way. Cwegdek. Voor Silent Way vertaalt zich dit bij 50 km naar: -2,6 db = -4,0 db + 1,4 db
Silent way STILLE ELEMENTENVERHARDING Silent Way STILLE ELEMENTENVERHARDING Binnenstedelijk verkeersgeluid verstoort de nachtrust met alle schadelijke gezondheidsgevolgen van dien. Silent Way stille elementenverharding
Nadere informatieKosteneffectiviteit stille wegdekken
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica Kosteneffectiviteit stille wegdekken Een must voor geluidbeleid ir. Jan Hooghwerff ing. Ronald van Loon M+P - raadgevende
Nadere informatieNieuw wegdek in de stad: duurzaam en stil
Nieuw wegdek in de stad: duurzaam en stil Rudi Dekkers Senior Adviseur Business Development InfraLinQ / KWS Infra Nieuw wegdek in de stad: duurzaam en stil Presentatie: Historie stille wegdekken in de
Nadere informatieInnovatieve geluidmaatregelen buiten toepassingsbereik rekenmethode - casus diffractoren
M+P MBBM groep www.mp.nl Mensen met oplossingen Innovatieve geluidmaatregelen buiten toepassingsbereik rekenmethode - casus diffractoren 21 juni 2017 Jan Hooghwerff Christiaan Tollenaar 2 3 Inhoud Voorbeeld
Nadere informatieZijn stille wegdekken duur?
Zijn stille wegdekken duur? Ir. Jan Hooghwerff (M+P raadgevende ingenieurs bv) Samenvatting Onderzocht is wat de meerkosten van een aantal stille wegdekken zijn voor verschillende toepassingsgebieden.
Nadere informatieBepaling van de wegdekcorrectieterm Cwegdek voor Stil Mastiek 8
Voor elke geluiddoelstelling ontdekken we een unieke oplossing Bepaling van de wegdekcorrectieterm Cwegdek voor Stil Mastiek 8 Lawaaibeheersing Lucht Kwaliteit Akoestiek Technisch onderzoek Datum februari
Nadere informatieGeluidmonitoring van wegdekken voor de bepaling van het tijdgedrag van akoestische èn civieltechnische eigenschappen
Geluidmonitoring van wegdekken voor de bepaling van het tijdgedrag van akoestische èn civieltechnische eigenschappen Chiel Roovers, Wim van Keulen en Ard Kuijpers Ir. M.S. Roovers, ir. W. van Keulen en
Nadere informatieGeluidreducerende wegdekken in Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Utrecht
Geluidreducerende wegdekken in Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Utrecht Congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit in Nederland Hoevelaken 6 november 2018 Frank Elbers Fons Peeters Terugblik geluidreducerende
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van KonwéStil
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van KonwéStil Lichte motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 52 CB Vught
Nadere informatieEen nieuwe route naar stille wegdekken
Een nieuwe route naar stille wegdekken drs. ing. C.C. Tollenaar M+P raadgevende ingenieurs ing. R.C.L. van Loon M+P raadgevende ingenieurs Samenvatting Er is voor wegbeheerders geen ontkomen meer aan.
Nadere informatieAssetmanagement: verbinden en afwegen
Assetmanagement: verbinden en afwegen Bert Peeters M+P M E TA A L K AT H E D R A A L - U T R E C H T Verbinden en afwegen bron: nordkeyboards.com dreamstime.com 2 Verbinden geluid rolweerstand CO 2 wegdekeigenschappen
Nadere informatieNBD Geluideisen aan Voegovergangen
NBD 00401 Geluideisen aan Voegovergangen Van Leidraad in 2006 naar norm in 2010 WillemJan van Vliet Adviseur geluidmaatregelen Dienst Verkeer en Scheepvaart Introductie Lawaaiige voegovergangen (geluidpieken)
Nadere informatieGeluidabsorberende geleiderail
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapport Geluidabsorberende geleiderail Effect bij toepassing langs provinciale wegen M+P.4SIL.14.01.1 12 december 2014 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs
Nadere informatieMonitoring Stille Wegdekken
Monitoring Stille Wegdekken Chiel Roovers, Wim van Keulen en Ard Kuijpers Ir. M.S. Roovers, ir. W. van Keulen en dr. ir. A.H.W.M. Kuijpers zijn als adviseur werkzaam bij de vakgroep Verkeer en Vervoer
Nadere informatieNieuwe variant tweelaags ZOAB: dunner en toch even stil!
Nieuwe variant tweelaags ZOAB: dunner en toch even stil! ir J.H. Dijkink KWS Infra ing. R.C.L. van Loon M+P raadgevende ingenieurs Samenvatting Tweelaags ZOAB is een wegdek dat vooral toegepast wordt vanwege
Nadere informatieDiffractor, geluidafbuiger, geluidgoot: wat is het en is het wat?
Diffractor, geluidafbuiger, geluidgoot: wat is het en is het wat? Jan Hooghwerff M+P - Raadgevende ingenieurs bv Berry Bobbink Provincie Gelderland Ysbrand Wijnant Universiteit Twente / 4Silence Eric de
Nadere informatieWaar komen Swung en assetmanagement elkaar tegen?
M+P MBBM groep www.mp.nl Mensen met oplossingen Waar komen Swung en assetmanagement elkaar tegen? GTL 2016 Jan Hooghwerff Wout Schwanen M+P 2 Aanleiding 3 Onderwerpen Aanleiding Assetmanagement: wat is
Nadere informatieonafhankelijk innovatief 100 jaar value engineering fantastisch werk ontwerpers nieuwe kennis toepassen passie integraal
trots toekomst onafhankelijk integraal Al 100 jaar ontwerpers van de toekomst innovatief ontwerpers nieuwe kennis toepassen passie waardeoptimalisatie architect van de samenwerking verbinders in de keten
Nadere informatieStille Wegdekken. dr.ir. J. Groenendijk KOAC NPC. ing. R.C.L. van Loon M+P Raadgevende Ingenieurs. ir. M.J. Eijbersen CROW
Stille Wegdekken dr.ir. J. Groenendijk KOAC NPC ing. R.C.L. van Loon M+P Raadgevende Ingenieurs ir. M.J. Eijbersen CROW namens CROW-werkgroep Stille Wegdekken Samenvatting Geluidhinder is een belangrijke
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van Nobelpave
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van Nobelpave Lichte motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 5260 CB
Nadere informatieHinder van geluid vrachtverkeer: waarom en wat kun je er aan doen?
Hinder van geluid vrachtverkeer: waarom en wat kun je er aan doen? Peter van Hinthem Heijmans Stijn Verkuilen Heijmans Judith Doorschot M+P - Raadgevende ingenieurs bv Samenvatting Maatregelen tegen verkeersgeluid
Nadere informatieC wegdek -methode 2002: een evaluatie van het bronbeleid
1/5 C -methode 2002: een evaluatie Judith Doorschot & Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs Postbus 2094, 5260 CB Vught JudithDoorschot@mp.nl, RonaldVanLoon@mp.nl Inleiding In 2002 is de methode C
Nadere informatie1 Geluidbeleid IenM. Dolf de Gruijter Directie Klimaat, Lucht en Geluid. 12 oktober 2011
? 1 Geluidbeleid IenM Dolf de Gruijter Directie Klimaat, Lucht en Geluid Inhoud Nieuw ministerie Infrastructuur en Milieu Algemeen beleid Eenvoudig Beter Swung Europa Bronbeleid Reken- en meetvoorschrift
Nadere informatieSMA-NL 8G+; Steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd
SMA-NL 8G+; Steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd H.T.M. (Harco) Kersten Provincie Gelderland E. (Berry) Bobbink Provincie Gelderland ir. H.F.(Fred) Reinink M+P Raadgevende ingenieurs b.v. Samenvatting
Nadere informatieDuurzaamheid van geluidreducerend asfalt
Duurzaamheid van geluidreducerend asfalt Jan Fijan Provincie Gelderland Christiaan Tollenaar + Jan Hooghwerff M+P Raadgevende ingenieurs Duurzaamheidsprofiel Geluidreducerend asfalt I En er g i e en k
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van Dubofalt
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van Dubofalt Zware motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 5260 CB Vught
Nadere informatieStellingen voor bij de koffie
Stellingen voor bij de koffie 1. Voordeel van GDAD met korte levensduur: Voor onderhoud van een slecht uitziende deklaag is wel geld te krijgen, voor structurele versterking niet SilentRoads symposium
Nadere informatieOpdrachtgever: Gemeente Culemborg. Akoestisch onderzoek verkeerslawaai: Bouwplan Willemslaan, Culemborg. Datum: 31 mei 2013
Opdrachtgever: Gemeente Culemborg Onderwerp: Akoestisch onderzoek verkeerslawaai: Bouwplan Willemslaan, Culemborg Datum: 31 mei 2013 Rapport: 11.2051.1001/R02 Burg. van Lidth de Jeudelaan 3a - 4001 VK
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van ZSA-SD
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van ZSA-SD Zware motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 52 CB Vught
Nadere informatieHerziening Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai Driemaal is scheepsrecht!
Herziening Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai Driemaal is scheepsrecht! Ir. Jan Hooghwerff Dr. Gijsjan van Blokland M+P Raadgevende ingenieurs bv Bruistensingel 232 5232 AD s-hertogenbosch tel: 073-6408851
Nadere informatieStille wegdekken: Valt er genoeg te kiezen?
Stille wegdekken: Valt er genoeg te kiezen? Ronald van Loon M+P-raadgevende ingenieurs ronaldvanloon@mp.nl Bert Peeters M+P raadgevende ingenieurs bertpeeters@mp.nl Samenvatting Voor wie een stil asfalt
Nadere informatieGELUID IN STEDELIJKE OMGEVING, HOE PRAKTISCH VERTAALD NAAR DE WEG
GELUID IN STEDELIJKE OMGEVING, HOE PRAKTISCH VERTAALD NAAR DE WEG Steven Bouman Gemeente Rotterdam, Stadsbeheer Anton van Stee Gemeente Rotterdam, Stadsbeheer Gert Brinkman Gemeente Rotterdam, Stadsontwikkeling
Nadere informatieGeluidproductieplafonds voor provinciale wegen. Voor elck wat wils
dbvisi n Geluidproductieplafonds voor provinciale wegen Voor elck wat wils Elly Waterman 11 november 2009 Stand van zaken Provincies staan positief tegenover systeem geluidproductieplafonds de kosten voor
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van Deciville
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van Deciville Lichte motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 5260 CB
Nadere informatieGeluid van wegdekken in functionele aanbestedingen
Geluid van wegdekken in functionele aanbestedingen ing. Ronald (R.C.L.) van Loon dr. Gijsjan (G.J.) van Blokland M+P - raadgevende ingenieurs Samenvatting De Wet geluidhinder geeft aan welke voorwaarden
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van Microtop
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van Microtop Lichte motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 52 CB Vught
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van Dubofalt
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van Dubofalt Lichte motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 52 CB Vught
Nadere informatieWegdekcorrectie (C wegdek ) van DuraSilent
M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica www.mp.nl Wegdekcorrectie (C wegdek ) van DuraSilent Lichte motorvoertuigen Wolfskamerweg 47, Vught Postbus 2094 5260 CB
Nadere informatieMeten van geluidsproductie van voegovergangen en gebruik van resultaten. Ir. Jan Hooghwerff Themabijeenkomst PVO 23 maart 2011
Meten van geluidsproductie van voegovergangen en gebruik van resultaten Ir. Jan Hooghwerff Themabijeenkomst PVO 23 maart 2011 1. Waar staan we nu? De regelgeving 2. Waar staan we nu? De praktijk bij toepassen
Nadere informatie1. Inleiding pag. 3. 2. Grenswaarden pag. 4. 3. Geluidsberekeningen pag. 5. 4. Resultaten en toetsing pag. 7. 5. Samenvatting en conclusie pag.
INHOUD: 1. Inleiding pag. 3 2. Grenswaarden pag. 4 3. Geluidsberekeningen pag. 5 3.1 Uitgangspunten 3.2 Rekenmethode 4. Resultaten en toetsing pag. 7 4.1 Resultaten 4.2 Toetsing 5. Samenvatting en conclusie
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bezuidenhout-west
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bezuidenhout-west 20 mei 2010 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Bezuidenhout-west Akoestische onderbouwing van de realisatie van twee woonlocaties in Bezuidenhout-west
Nadere informatieWegdekcorrectie (Cwegdek) van SMArdpave voor lichte motorvoertuigen
M+P Onderdeel van Müller-BBM groep Mensen met oplossingen Rapportage Wegdekcorrectie (Cwegdek) van SMArdpave voor lichte motorvoertuigen M+P.VERM.17.01E 2 november 2017 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende
Nadere informatieGemeente Amersfoort. Actualisatie akoestisch onderzoek reconstructie Nijkerkerstraat
Gemeente Amersfoort Actualisatie akoestisch onderzoek reconstructie Nijkerkerstraat Gemeente Amersfoort Actualisatie akoestisch onderzoek reconstructie Nijkerkerstraat Datum 15 augustus 2007 Kenmerk AMF143/Abm/1156
Nadere informatieCivieltechnische aspecten van duurzaamheid. Robbert Naus Dura Vermeer Infrastructuur BV. SilentRoads symposium 22 mei
Civieltechnische aspecten van duurzaamheid Robbert Naus Dura Vermeer Infrastructuur BV SilentRoads symposium 22 mei 2007 1 Waar blijft het geluid nadat het geklonken heeft Bert Schierbeek SilentRoads symposium
Nadere informatieWegdekcorrectie (Cwegdek) van SMA-NL 8G+ voor lichte motorvoertuigen
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapportage Wegdekcorrectie (Cwegdek) van SMA-NL 8G+ voor lichte motorvoertuigen M+P.PUT.15.01.1 10 april 2015 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs BV Opdrachtgever
Nadere informatieHerziening Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai Jan Hooghwerff
Herziening Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai Jan Hooghwerff Ir. Jan Hooghwerff is werkzaam bij M+P Raadgevende ingenieurs bv en is secretaris van de CROW stuurgroep Onderhoud reken- en Meetvoorschriften
Nadere informatieDe ENDT-methode legt een relatie tussen het rolgeluid van wegverkeer en de oppervlaktetextuur van het wegdek
De ENDT-methode legt een relatie tussen het rolgeluid van wegverkeer en de oppervlaktetextuur van het wegdek ing. R.C.L. van Loon M+P - raadgevende ingenieurs drs. ing. C.C. Tollenaar M+P - raadgevende
Nadere informatiePresentatie 12 november 2015 Wegdeklabel
Presentatie 12 november 2015 Wegdeklabel E. Bobbink, Provincie Gelderland Dr.ir. A.H. de Bondt, Ooms Civiel / Strukton Civiel Waarom labelling van wegdekken? Herkenbaarheid voor de maatschappij (en de
Nadere informatieBureau Sanering Verkeerslawaai
Bureau Sanering Verkeerslawaai Plannen voor een nieuwe SSV in 2015 - Vincent de Jong 15 oktober 2014 INLEIDING Subsidieregeling sanering verkeerslawaai (SSV) 1 januari 2007 in werking getreden als opvolger
Nadere informatieHoe maak je een Ultra Stil Wegdek?
Hoe maak je een Ultra Stil Wegdek? Bert Peeters M+P Het USW project innovatieproject van Rijkswaterstaat doel: 10 db(a) geluidreductie (C initieel ) 7 jaar civieltechnische levensduur fase 1: proefplaten
Nadere informatieWegdekcorrectie (Cwegdek) van Decipave voor lichte motorvoertuigen
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapportage Wegdekcorrectie (Cwegdek) van Decipave voor lichte motorvoertuigen M+P.RASEN.15.03.1 9 december 2016 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs BV
Nadere informatieDIFFRACTOR, GELUIDAFBUIGER, GELUIDGOOT WAT IS HET EN IS HET WAT? JAN HOOGHWERF SUSTAINABLE NOISE REDUCTION
DIFFRACTOR, GELUIDAFBUIGER, GELUIDGOOT WAT IS HET EN IS HET WAT? JAN HOOGHWERF BERRY BOBBINK YSBRAND WIJNANT ERIC DE VRIES M+P PROVINCIE GELDERLAND UNIVERSITEIT TWENTE/4SILENCE 4SILENCE SUSTAINABLE NOISE
Nadere informatieNotitie. Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Openstelling Randweg/Oude Torenweg voor alle verkeer
Notitie Aan Van Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Dossier Project AL 08.4803 Kenmerk Datum 25 augustus 2008 Onderwerp Openstelling Randweg/Oude Torenweg
Nadere informatieInhoudsopgave. Bijlagen
BK geluid&trillingen pagina 2 van 8 Inhoudsopgave pagina 1 Inleiding... 3 1.1 Algemeen... 3 1.2 Gegevens... 3 2 Uitgangspunten... 4 2.1 Situatie... 4 2.2 Wegverkeer... 4 2.3 Normstelling... 6 3 Rekenresultaten...
Nadere informatieWegdekcorrectie (Cwegdek) van KonwéCity 50 voor lichte motorvoertuigen
M+P Onderdeel van Müller-BBM groep Mensen met oplossingen Rapportage Wegdekcorrectie (Cwegdek) van KonwéCity 50 voor lichte motorvoertuigen M+P.KWS.14.03C.3 25 juli 2018 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende
Nadere informatieWegdekcorrectie (Cwegdek) van RubberPave B voor lichte motorvoertuigen
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapportage Wegdekcorrectie (Cwegdek) van RubberPave B voor lichte motorvoertuigen M+P.VERSL.15.03U.2 30 juni 2016 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs
Nadere informatieGeluid, wegdekken en gezondheid
Geluid, wegdekken en gezondheid Reconstructie Parallel Boulevard Noordwijk Bert Peeters (M+P) 12 APRIL 2018 PA N D AV E R B L I J F - R H E N E N Parallel Boulevard Noordwijk 2 Parallel Boulevard Noordwijk
Nadere informatieStille wegdekken: opbrengsten en kosten in het licht van actieplannen en beleid voor geluid. Ir. Jan Hooghwerff
Stille wegdekken: opbrengsten en kosten in het licht van actieplannen en beleid voor geluid Ir. Jan Hooghwerff Stil wegdek en actieplannen: 21 februari 2008 1 Beleid en kosten actieplan opstellen is (al)
Nadere informatieWegdekcorrectie (Cwegdek) van SMA-NL 8G+ voor (middel)zware motorvoertuigen
M+P MBBM groep Mensen met oplossingen Rapportage Wegdekcorrectie (Cwegdek) van SMA-NL 8G+ voor (middel)zware motorvoertuigen M+P.PGEL.17.04.1 25 april 2017 Colofon Opdrachtnemer M+P raadgevende ingenieurs
Nadere informatieSTILLE WEGDEKKEN. DR. IR. JACOB GROENENDIJK KOAC NPC, Apeldoorn. ING. R.C.L. VAN LOON M+P Raadgevende Ingenieurs, Vught
STILLE WEGDEKKEN DR. IR. JACOB GROENENDIJK KOAC NPC, Apeldoorn ING. R.C.L. VAN LOON M+P Raadgevende Ingenieurs, Vught IR. MARC J. EIJBERSEN CROW, Ede namens CROW-werkgroep Stille Wegdekken Samenvatting
Nadere informatieBepaling van de wegdekcorrectieterm Cwegdek voor Geoptimaliseerd Uitgeborsteld Beton (GUB)
Opdrachtgever Cement&BetonCentrum Zaagmolenlaan 20 3447 GS Woerden Auteur W. van Keulen Document Datum Bepaling van de wegdekcorrectieterm Cwegdek voor Geoptimaliseerd Uitgeborsteld Beton (GUB) VKa.19cbci10.19r019
Nadere informatieSToLA: op naar het gebruik van stille wegdekken in de stedelijke omgeving
SToLA: op naar het gebruik van stille wegdekken in de stedelijke omgeving Johan Maeck Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw 12 APRIL 2016 O P Z O E K I N G S C E N T R U M V O O R D E W E G E N B O U W -
Nadere informatieToepassing stil asfalt gemeente Amersfoort
Toepassing stil asfalt gemeente Amersfoort L. Dijkstra Royal HaskoningDHV E. Roelofsen Gemeente Amersfoort Samenvatting De gemeente Amersfoort past geluidsreducerend asfalt (ook wel stil asfalt genoemd)
Nadere informatieWaarom zijn stille dunne deklagen zo stil?
1/6 Ing. Ronald van Loon, Dr.ir. Ard Kuijpers (RonaldVanLoon@mp.nl, ArdKuijpers@mp.nl ) M+P - Raadgevende ingenieurs Wolfskamerweg 47, 5262 ES Vught, 073-6589050 www.mp.nl Een nieuw fenomeen op de weg
Nadere informatieKPO Planontwikkeling BV. 'Stiereveld' te Watergang Akoestische verkenning
KPO Planontwikkeling BV 'Stiereveld' te Watergang Akoestische verkenning KPO Planontwikkeling BV 'Stiereveld' te Watergang Akoestische verkenning Datum 27 februari 2009 KPO002/Bxt/0002 Kenmerk Documentatiepagina
Nadere informatieAkoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal Opdrachtgever: Contactpersoon: Koninvest Damstraat 2 4701 GN ROOSENDAAL de heer ing. J.C.J.L. Konings Greten Raadgevende
Nadere informatieStille wegen: meetmethoden, classificatie en opleveringscontrole
Stille wegen: meetmethoden, classificatie en opleveringscontrole dr. Gijsjan (G.J.) van Blokland; ing. Ronald (R.C.L.) van Loon; ir. Jan (J.) Hooghwerff; dr.ir. Judith (J.J.J.) Doorschot. (M+P raadgevende
Nadere informatieStille wegdekken: de winst- en verliesrekening
Stille wegdekken: de winst- en verliesrekening Ir. Jan Hooghwerff M+P 8e SilentRoads Symposium, 28 april 2011 1 Project stille wegdekken: Winst en Verliesrekening 8e SilentRoads Symposium, 28 april 2011
Nadere informatie