Welkom. Inloopavond ProRail / gemeente Gooise Meren Spoorwerkzaamheden te Naarden-Bussum. 5 juli 2016

Transcriptie

1 Welkom Inloopavond ProRail / gemeente Gooise Meren Spoorwerkzaamheden te Naarden-Bussum 5 juli

2 Programma inloopavond: uur: Presentatie van de inhoud van het project uur: Nadere toelichting individueel bij thematafels: Spoorinfrastructuur Geluid & trillingen Procedures en planning Station Voormeerpassage Gemeente Gooise Meren (overwegen, als wegbeheerder) uur: Herhaling presentatie 2

3 Wat wordt er allemaal aangepakt? Vervangen van het treinbeveiligingssysteem Aanpassen van de spoorboog tussen station Naarden-Bussum en het Naardermeer Vernieuwen spoorbrug Karnemelksloot 2-sporige layout van station Naarden-Bussum en spoortrace in Bussum Aanpassen station Naarden-Bussum incl. westelijke toegang Geluidsschermen rondom het station Aanpassen overwegen Generaal de la Reijlaan, Comeniuslaan, Koningin Wilhelminalaan en Meerweg Aanleg Voormeerpassage (op verzoek van provincie Noord-Holland, gemeente Gooise Meren en Natuurmonumenten) Project Naarden-Bussum 3

4 Spoorbrug Karnemelksloot Project Naarden-Bussum En waar ligt dat allemaal? Voormeerpassage (onderdoorgang) Boogaanpassing snelheidsverhoging (incl. geluidsmaatregelen) Overwegaanpassing Verlenging perron 1 en 2 Spoorsanering en overwegaanpassing stationsgebied Naarden-Bussum Creeren extra toegang tot stationsgebouw Geluidsmaatregelen rond station Aanpassen wisseloverloop nabij halte Stapelplaats Crailoo (bijsturing)

5 Waarom? Snelheidsverhoging Naarden-Bussum Faciliteren robuuste dienstregeling (mede voor OV SAAL MLT) en robuust spoorsysteem en besparing op exploitatiekosten. Geografisch: Naarden-Bussum, Bussum Zuid en Crailoo. Voormeerpassage Recreatieve verbinding en faunapassage. Programma Vervanging Treinbeveiliging Huidige Treinbeveiliginginstallaties/-objecten functioneel 1 op 1 vervangen met inachtneming van de huidige veiligheidsvoorschriften. Geografisch: Naarden-Bussum (Ndb Bsmz Cra), Hilversum Blauwkapel, Den Dolder Baarn Amersfoort. Project Naarden-Bussum 5

6 Het spoortracé in vogelvlucht Project Naarden-Bussum 6

7 Voormeerpassage (onderdoorgang) & spoorbrug Karnemelksloot Project Naarden-Bussum 7

8 Voormeerpassage (onderdoorgang) & spoorbrug Karnemelksloot Gepresenteerd op een inloopavond 10 maart 2015

9 Natura 2000 gebied Naardermeer: Natura 2000 is de benaming voor een Europees netwerk van natuurgebieden waarin belangrijke flora en fauna voorkomen, gezien vanuit een Europees perspectief.

10 Ontwerp Voormeerpassage

11 Spoorbrug Karnemelksloot Karnemelksloot Deze sloot werd in 1600 gegraven voor transport van turf naar Naarden en Muiden. In de 18de eeuw is de sloot voorzien van een sluis en kade om in oorlogstijd het omliggende land onder water te kunnen zetten.

12

13 Bussum telde in 1873 nog slechts 1200 inwoners. Daarna ging het snel: in 1919 zijn dit er al en 1940 is het aantal tot gegroeid. Deze stormachtige ontwikkeling dankte Bussum aan de spoorlijn Amsterdam-Amersfoort en de daaruit voortkomende opening van het station Naarden-Bussum in Bussum in 1940

14 Hotel Jan Tabak met eigen tramhalte rond 1900 Bussum nog betekenisloos dorp Verbinding! Bouw perronoverkapping Stoomtramverbinding Suburbanisatie nam verder toe 18 augustus 2015 Status: Definitief

15 Ontwerp spoorbrug Karnemelksloot Nieuw bestaand

16 Boogaanpassing snelheidsverhoging (incl. geluidsmaatregelen) Raildempers

17 Boogaanpassing

18 Boogaanpassing in de jaren 60 vorige eeuw overpad Spoor-draaibrug Karnemelksloot

19 Boogaanpassing Overloopwissels eruit Overweg Cort van der Lindenlaan / Koningin Wilhelminalaan

20 Overweg Comeniuslaan

21 Overweg Comeniuslaan Comeniuslaan overweg: Elektrisch Bediende Overweg (EBO) Handmatig bediende hele bomen worden toegepast voor de beveiliging van overwegen daar waar een automatische installatie i.v.m. veiligheid niet toelaatbaar is. Dit kan zijn voor overwegen: In wegen die grote emplacementen kruisen; Waar veel gerangeerd wordt; Op lijnen met vereenvoudigde exploitatie waar toepassing van een automatische overweg geen personeelskostenbesparing oplevert.

22 Comeniuslaan overweg: Elektrisch Bediende Overweg (EBO) Hiervan bestaan er op het moment van schrijven (2009) nog maar drie in Nederland: in Naarden-Bussum (bediend vanuit de post Amersfoort), Zutphen en Roermond. Een bewaakte overweg is gekoppeld aan de beveiliging: de treinen kunnen pas een veilig sein krijgen als de bomen gesloten zijn.

23 Beleid ProRail / MinIenM

24 Perron: vertrek van treinen, de afteller Doel van de afteller in het vertrekproces De afteller kondigt aan wanneer het vertreksein veilig komt, zodat de conducteur eerder kan starten met het vertrekproces. Beoogd effect: Eerder vertrek van de trein (meer capaciteit / betere punctualiteit) Kortere dichtligtijd van de overweg Minder risico van gevaarlijk weggedrag bij de overweg Mogelijk effect op sneller instappen reizigers Trein nadert perron In- en uitstappen reizigers Wachttijd Vertrekprocedure Vertrek trein Tijdsvertraging tot seinsturing (ST-TER) Sluiten overweg Overweg gesloten Trein nadert perron In-en uitstappen reizigers Vertrekprocedure Vertrek trein Eerder Vertrek Tijdsvertraging tot seinsturing (ST-TER) Sluiten overweg Overweg gesloten Proces Vervoerder Proces ProRail Kortere dichtligtijd

25 Comeniuslaan overweg: rood = te verwijderen sporen en wissels station EBO wordt AHOB

26 Overweg Comeniuslaan Nu En in 2018

27 Spoor richting Weesp

28 Emplacement westzijde

29 Station Naarden-Bussum

30 Station Naarden-Bussum Eilandperron (wordt in 2018 zijperron 2) en perron 1

31 18 augustus 2015 Status: Definitief

32 Sporen lay-out station Naarden-Bussum Gebruik sporen oorspronkelijk Gebruik sporen heden 18 augustus 2015 Status: Definitief

33 Creëren extra westelijke toegang tot stationsgebouw Presentatie tijdens informatiemiddag op 24 maart 2016

34 Bestaande situatie - Domeinentekening stationsgebouw 18 augustus 2015 Status: Definitief

35 Toekomstige situatie x x 18 augustus 2015 Status: Definitief

36 Spoorsanering en overweg aanpassing stationsgebied Naarden-Bussum

37 Overweg Generaal de la Reijlaan Project Naarden-Bussum 37

38 Overweg Meerweg Van 3 naar 2 sporen Project Naarden-Bussum 38

39 Vernieuwen wisseloverloop Crailoo (stapelplaats Railpro)

40 Planning Het Spoorwerk Voorbereiding uitvoering: ~2017/2018 Uitvoering: daagse buitendienststelling augustus 2018 Voormeerpassage Voorbereiding uitvoering: ~2017 Uitvoering: 2018 Q Het stationswerk Ontwerpen: 2016 Detailleren & vergunning 2017 Uitvoering: zomervakantie 2018 e.v. Project Naarden-Bussum 40

41 Thematafels t.b.v. nadere toelichting individueel Spoorinfrastructuur Geluid & trillingen Station Naarden-Bussum Voormeerpassage Procedures en planning Gemeente Gooise Meren Project Naarden-Bussum 41