Hoekse Lijn, Vlaardingen
|
|
|
- Siebe de clercq
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Hoekse Lijn, Vlaardingen 25 september 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie. Afspraken V&W Stadsregio Rotterdam (2006): Exploitatie: concessie à SR à NS ( ) Infrastructuur: lightrail aansluiting metro: haalbaar? Project: 2006 : Verkenningsfase (varianten, haalbaarheid) 2007 : Planstudiefase (pve, voorstudies, scope, etc.) 2008 : Uitwerkingsfase (ontwerp) : Discussies.. 1b. Van 2009 naar 2013 Discussie over toekomstig beheer Hoofdspoor à I&M à ProRail à heavyrail Lokaalspoor à SR à RET à lightrail à Lokaalspoor! (2012) 2. Beach to Beach (44 km.) Groen licht! dec juli 2013 Financiën project geregeld Bestuurlijke Overeenkomst Definitief Projectbesluit 3. Nut en noodzaak Rechtstreekse verbinding centrum Rotterdam Reizigersgroei ca. 40% (Goudappel Coffeng 2012) Lagere exploitatiekosten Hoge kostendekkingsgraad Opwaardering stations Sociale veiligheid Toegankelijkheid (gelijkvloers) Hogere frequentie (10 resp. 20 minuten van 7 tot 19 uur) Kortere reistijd Mogelijk nieuwe stations (ruimtelijke ontwikkelingen) Bereikbaarheid strand (recreatief, tegenspitsrichting) Nieuw, comfortabel materieel 4. De organisatie Aansturing Stadsregio Rotterdam Dagelijks Bestuur Portefeuillehouder V&V Stadsregio Rotterdam Dir. Bereikbaarheid & Mobiliteit Projectmanagementbureau Alg. projectmanager Projectteam Projectleiders, ondersteuning, etc. Afstemming Stuurgroep Wethouders Directieraad Directeuren Projectgroep Ambtenaren 1
2 5. Wat betekent de ombouw tot metro? 6a. Het tracé Schiedam aansluiting op metronet (Lijn B) Ombouw Stations Inkorten (90 m) & Ophogen (gelijkvloerse instap) Voorzieningen cfm. RandstadRail (OV-chip, DRI, camera s) Voeding (750 V) & Spoorbeveiliging (metro) & overloopwissels Verkeersleiding RET Nieuwbouw Koppeling metronet / hoofdspoornet t.p.v. Schiedam Passeersporen goederenvervoer Station Maassluis Steendijkpolder Spoorverlenging naar strand (900 m.) + nieuw eindstation Keerfunctie Vlaardingen West & Maassluis Steendijkpolder (3 sporen) Opstelruimte metromaterieel bij Hoek van Holland - Haven 6b. Hoek van Holland Verlenging strand, nieuw station 6c. Nieuw station Maassluis Steendijkpolder 7. Ontwerp station (halteconcept) Sociale veiligheid Toegankelijkheid Comfort : transparante achterwand, obstakelvrij perron, camera s, tourniquets, verlichting : gelijkvloerse instap, hellingbaan : abri s, DRI Architect Marc Verheijen 2
3 8a. Combinatie metro - goederenvervoer 8b. Goederenvervoer Goederenvervoer Vlaardingen, Maassluis (zuidzijde) 1 à 2 treinen / dag Dieselloc s Eén rijpad per uur per richting (buiten de spits) Zuidelijke spoor (metro over noordelijke spoor, 2 richtingen) Max. 40 km/u Overloopwissels Separaat rangeerspoor Vlaardingen & Maassluis Randvoorwaarden Overdrachtspoor 520 m Passage perrons (goederentrein is breder) Veiligheid Maassluis Vlaardingen Centrum Schiedam C. Dienstregeling metro (10 min. interval) Conline Vopak 8b. Goederenvervoer 8c. Passage van perrons Eén rijpad per uur per richting (buiten de spits) Zuidelijke spoor (metro over noordelijke spoor, 2 richtingen) Max. 40 km/u Overloopwissels Separaat rangeerspoor Vlaardingen & Maassluis Overdrachtspoor 520 m à Strengelspoor! perron Maassluis Vlaardingen Centrum Schiedam C. Conline Vopak perron 8d. Geluid Wetgeving (Wet Geluidhinder, Wet Milieubeheer) Reken- en Meetvoorschrift Grenswaarden (op de gevel), geluidproductieplafonds (GPP) Maatregelen (b.v. schermen, raildempers, rail slijpen, gevelisolatie) 9a. Planning Projectbesluit 2013 Planstudie Uitwerking Realisatie Nazorg Studies Uitvoeringsbesluit 2014 PvE VO DO Bestek Ombouw Ingebruikname
4 9b. Ombouw in 2017, geen trein/metro Ombouw vervangend vervoer (zomer - 5 maanden) 9c. Oplossingsrichtingen vervangend vervoer Buslijnen volgen tracé huidige spoorlijn Meerdere buslijnen om verschillende bestemmingen snel te bedienen Buslijnen mogelijk aantakken op Vijfsluizen (metronetwerk) Vervoer over water Speciale aandacht voor vervoer Vlietland Ziekenhuis 9d. Studies vervangend vervoer 10a. Exploitatie, metromaterieel Camera s Topkoeling/Airco Dynamische reizigersinfo Stoffen bekleding Pantograaf 10b. Exploitatie, vervallen verbinding R dam Centraal Den Haag Amsterdam HSL 19% + 0 min 1% + 4 min Hoek van Holland Maassluis Vlaardingen Schiedam 7% + 4 min 3% + 4 min 28% 0 min 31% 2 à 4 min Gouda Utrecht Rotterdam Dordrecht 8% 0 à 7 min 2% + 4 min Breda Ochtend uur 4
5 Ochtendspits uur Overdag uur Avond uur Zomervakantie uur, Juli en Augustus en weekenden mei, juni, sept Vakantie en weekenden uur Vakantie en weekenden uur 5
6 10d. Exploitatie, reiskosten Vlaardingen (globaal) Reizen naar centrum Rotterdam (geen overstap trein-metro) Reizen met voor/natransport regionaal vervoer (bus) Reductie reisproducten voor doelgroep jr en e. Exploitatie, aandachtspunt bruggen in metronet Bruggen Vlaardingen VDU kaart met reductie recht (65+) OV-studentenkaart en OV-jaarkaart Reizen buiten Rotterdam (overstap metro-trein) Maassluis VDU kaart zonder reductie recht 11. Communicatie Hoekse Lijn September : 1 e Informatieavonden gemeenten Oktober : website Hoekse Lijn online Contact : omgevingsmanager Douwe Folkerts Gemeente : buitenruimte & RO procedures Eind 2013 : start plancommissies 2013/2014 : informatiekranten, digitale nieuwsbrieven e.d. Einde presentatie Hoekse Lijn, Vlaardingen 25 september 2013 Vragenronde! 6
Hoekse Lijn, Schiedam
Hoekse Lijn, Schiedam 2 oktober 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie Afspraken V&W SR (2006): Exploitatie: concessie à SRR
Hoekse Lijn, Maassluis
Hoekse Lijn, Maassluis 23 september 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie. Afspraken V&W Stadsregio Rotterdam (2006): Exploitatie:
Hoekse Lijn, Hoek van Holland
Hoekse Lijn, Hoek van Holland 24 september 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie. Afspraken V&W Stadsregio Rotterdam (2006):
Informatieavond Hoekse Lijn
Informatieavond Hoekse Lijn 17 februari 2014 Programma 1. Introductie/stand van zaken (Johan Dolman) 2. Stations a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Frank Boerma) 3. Inrichting buitenruimte (Bas Wilmink)
Informatieavond Hoekse Lijn
Informatieavond Hoekse Lijn Vlaardingen 27 januari 2014 Programma 1. Introductie (Johan Dolman) 2. Stand van zaken (Johan Dolman) 3. Stations Vlaardingen a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Frank
Informatieavond Hoekse Lijn
Informatieavond Hoekse Lijn Schiedam 13 februari 2014 1. Introductie/stand van zaken (Johan Dolman) 2. Station a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Brian Bul) 3. Introductie gemeente Schiedam (Anand
Informatieavond Hoekse Lijn
Informatieavond Hoekse Lijn Hoek van Holland 11 februari 2014 1. Introductie (Johan Dolman) 2. Stand van zaken (Johan Dolman) 3. RO-procedures (Peer Cox) 4. Stations en spoorverlenging Hoek van Holland
Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,
STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg
Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn
Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn Theo Benjert, I-bureau gemeente Rotterdam GTL d.d: 03-11-2015 Inhoud De ombouw van de Hoekse Lijn naar metrospoor Wettelijk regime: WM of Wgh Uitgangspunten
We hebben een nieuwe dienstregeling
Goed om te weten We hebben een nieuwe dienstregeling Vanaf zondag 9 december gaat onze nieuwe dienstregeling van start. Weten wat er voor jou verandert? Plan je reis op www.ret.nl ret.nl/nieuwedienstregeling
Raymond Fasen Arjan ten Napel. Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor?
Raymond Fasen Arjan ten Napel Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor? 1 Deel A: De stand van zaken 1. Terugblik: wat is ook al weer TVM? 2. Waar
Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste
Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.
Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Spoorboekloos reizen in de Randstad Er
Omgeving: H.E.M. Nübling, J. Bakker, A. Brijs, J. Dost, Q. Planken, A. Stolk, T.A. Wassink
Besprekingsverslag Van: Marco Bekker Locatie Marconistraat 1-11 Kamer: 2.08 Doorkiesnummer: 06 5381 9844 E-mail: [email protected] Bespreking: Plancommissie Hoekse Lijn Vlaardingen Datum: 3 juni
Notitie. Aan : Joost Cornelissen. Datum : 18 december 2014. Betreft : Akoestische invloed goederenoverdrachtspoor. 1. Inleiding
Notitie Ingenieursbureau Aan : Joost Cornelissen Datum : 18 december 2014 Betreft : Akoestische invloed goederenoverdrachtspoor Bezoekadres: 'De Rotterdam' 32e etage Wilheminakade 179, Rotterdam Postadres:
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Gemeenteraad Castricum 25 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Maatregelen
Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen
Vervoervisie Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Het aantal huishoudens in de regio Amsterdam neemt tot 2040 met circa 270.000 toe. Hiermee neemt ook de economische bedrijvigheid en de
METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT
METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den Haag Telefoon 088 5445 100 Retouradres: Postbus 66 2501 CB Den Haag Aan de colleges van Burgemeester en
PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel
PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 19:00 19:15 Presentatie IenM 19:15 20:00 Presentatie ProRail 20:00 21:00 Informatie markt 21:00 Gelegenheid tot plenair aandragen zorgen en belangen
Decentralisatie Hoekse Lijn. Inhoudsopgave
Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 1 Inleiding... 3 2 Uitgangssituatie... 4 2.1 Het traject van de spoorlijn... 4 2.2 De stations langs de lijn... 4 2.3 Het regime van de Hoekse Lijn... 4 2.4 Kruisingen
CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft
CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft Rob van Nes, Transport & Planning 9-5-2012 Delft University of Technology Challenge the future Spoorontsluiting van Delft Twee-sporig of vier-sporig? 2 1.
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Raadscie Stadsontwikkeling Heerhugowaard 3 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Intakking goederenspoor Schiedam
Intakking goederenspoor Schiedam Trillingsonderzoek t.b.v. omgevingsvergunning D79-PBO-KA-1400129 7 november 2014- Versie 0.1 Samenvatting Ten behoeve van de ombouw van de Hoekse Lijn van hoofdspoor naar
Presentatie intermodale aanbesteding concessie Rivierenland. Provincie Gelderland Stadsregio Arnhem / Nijmegen
Presentatie intermodale aanbesteding concessie Rivierenland Provincie Gelderland Stadsregio Arnhem / Nijmegen Vervoerkundige presentatie Toelichting Programma van Eisen Plaats van het PvE in totale proces
Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden
Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer
Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015
Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen
Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding Roermond Nijmegen
Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding Roermond Nijmegen 17 december 2015 18.30 20.00 u Hotel Asteria Welkom Hartelijk welkom Het programma start om 18.15 uur Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding
oktober 2009 Eindrapport corridor Den Haag Rotterdam Ruimtelijk economische effecten Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Ruimtelijk economische effecten corridor Den Haag Rotterdam Eindrapport oktober 2009 Titel Datum Versie Kenmerk Opdrachtgever Uitvoering Colofon Programma Hoogfrequent
Hoogwaardig Openbaar Vervoer
Hoogwaardig Openbaar Vervoer STUDIE BUSROUTEVARIANTEN LEEK - RODEN Qbuzz 10 september 2013 Rik Timmer Doel van de avond Informeren over project Korte terugblik: wat is er al gebeurd Selectie van varianten
Besprekingsverslag Van: Marco Bekker Locatie: Marconistraat 1-11 Kamer: 2.08 Doorkiesnummer: 06 5381 9844 E-mail: ahm.bekker@rotterdam.
Besprekingsverslag Van: Marco Bekker Locatie: Marconistraat 1-11 Kamer: 2.08 Doorkiesnummer: 06 5381 9844 E-mail: [email protected] Bespreking: Plancommissie Hoekse Lijn Schiedam Datum: 20 mei 2015
Besprekingsverslag Van: Lex Helwig Locatie: Marconistraat 1-11 Kamer: 2.08 Doorkiesnummer:
Besprekingsverslag Van: Lex Helwig Locatie: Marconistraat 1-11 Kamer: 2.08 Doorkiesnummer: 06 51994804 E-mail: [email protected] Bespreking: Plancommissie Hoekse Lijn Maassluis Datum: 16 maart 2016
Versnelling Benelux 2017
Versnelling Benelux 2017 P r e s e n t a t i e R a i l f o r u m 1 4 s e p t e m b e r 2 0 1 5 ir H. J. M. B o v e n l a n d e r Probleemstelling Infrastructuur voor HSL Zuid in Nederland en België gereed,
Behoefte van de reiziger centraal
GVB Vervoerplan 2019 voor de dienstregeling van het jaar 2019 Behoefte van de reiziger centraal De start van de Noord/Zuidlijn is 22 juli 2018. We realiseren ons dat op moment van het uitbrengen van Vervoerplan
MER Hoekse Lijn. Projectcode 100010489/DPM IFR Hoekse Lijn. Rapportnummer R.2014.002.HLRO. Datum 14 augustus 2014. 1.1 Definitief
MER Hoekse Lijn Notitie Reikwijdte en Detailniveau Projectcode 100010489/DPM IFR Hoekse Lijn Rapportnummer R.2014.002.HLRO Datum 14 augustus 2014 Versie Status 1.1 Definitief Opdrachtgever Peer Cox, Stadsontwikkeling
Procedure Tijdelijke buitengebruikname metrospoor
Definitief Versie 1.0 Procedure Tijdelijke buitengebruikname metrospoor Versie 1.0 18 oktober 2012 Referentie: DB AMA 060 Henk Waling Directeur Eigendom & Beheer Versiebeheer Gewijzigd in de versie Versie
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000
OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied
OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied Waarom 3 OV sub-metropolitane plannen 2040? Vergroten kansen voor mensen, economie, plekken, efficiënt en duurzaam. Hoe door ontwikkelen OV-netwerk?
OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn
OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Presentatie Klankbordgroep Cees de Vries regiodirecteur ProRail Inhoud: OV SAAL MLT in context Toelichting verkende
Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein
Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein Informatiebijeenkomst tracéstudie Dienst Stedelijke Ontwikkeling 3 juni 2015 Welkom Voorzitter: Eric Vink Programma Even voorstellen Achtergronden tramverbinding
NOTA VAN ZIENSWIJZEN EN INGEDIENDE ZIENSWIJZEN Planologisch afwijken bestemmingsplannen stations Vlaardingen en MER Hoekse Lijn
NOTA VAN ZIENSWIJZEN EN INGEDIENDE ZIENSWIJZEN Planologisch afwijken bestemmingsplannen stations Vlaardingen en MER Hoekse Lijn Nota van zienswijzen Inleiding Het project Hoekse Lijn beoogt de ombouw
Hart van Leusden lijn
Hart van Leusden lijn EEN VOORSTEL RVDB Dr. ir. Rob A. J. van der Bijl Amsterdam Juni 2004 2 Hart van Leusden lijn EEN VOORSTEL RVDB (Dr. ir. Rob A. J. van der Bijl) Amsterdam, juni 2004 300306 Dit voorstel
OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn
OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Agenda Gespreksleider: Peter van de Geer 19.30 Welkom Peter van de Geer 19.40 19.55 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Robuust openbaar vervoer vanuit een reizigersperspectief
1 Robuust openbaar vervoer vanuit een reizigersperspectief Ir. Menno Yap Adviseur Openbaar Vervoer Goudappel Coffeng 21 november 2014 Auteurs Ir. Menno Yap Goudappel Coffeng Dr.ir. Niels van Oort Goudappel
Interne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt
Interne memo Aan Provinciale Staten Van P. Verheijdt cc De komende maanden worden in overleg met de griffie enkele informatie bijeenkomsten gepland om investeringen in de Vechtdallijnen en investeringen
Meerjarenprogramma Geluid MJPG
Meerjarenprogramma Geluid MJPG Frans van Wegen Projectmanager ProRail Afdeling Ontwikkeling en Programma s Frank Elbers Projectleider akoestiek Movares dbvision Inhoud ProRail MJPG afgelopen periode; MJPG
: Plancommissie Hoekse Lijn Hoek van Holland
Gespreksverslag Van: Marco Bekker Kamer: Locatie Marconistraat 1-11, 2.08 Doorkiesnummer: 06-5381 9844 E-mail: [email protected] Bespreking : Plancommissie Hoekse Lijn Hoek van Holland Datum : 11
VERSCHILLENSTAAT HWGO 2016
VERSCHILLENSTAAT HWGO 2016 Dienstregeling Arriva versus Connexxion Auteur: René Smaal Datum: 17-9-2015 Versie: 3.0 VERSCHILLENSTAAT HUIDIGE DIENSTREGELING ARRIVA VERSUS CONNEXXION In deze verschillenstaat
Veelgestelde vragen PHS
Veelgestelde vragen PHS Inhoud 1. PHS algemeen 2. Reizigers 3. Goederen 4. PHS Maatregelen 5. Vervolgproces PHS Aanvullend op de informatie op www.rijksoverheid.nl/phs hieronder een overzicht van een aantal
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar 25 november 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Besluitvorming corridor Alkmaar
Bas Schoenmaker Maaike Koolmees Redouan Kajuj Lars Broer
Bas Schoenmaker Maaike Koolmees Redouan Kajuj Lars Broer Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Brainstorm proces 3. Centraal Station Rotterdam 4. Debriefing 5. Planning & Taakverdeling Inleiding Station Rotterdam
NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden
NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden Inleiding De CDA fractie in de gemeenteraad van Dordrecht heeft in een brief (van 1 mei 2006} verzocht de consequenties en effecten van de nieuwe dienstregeling
Besprekingsverslag Van: Lex Helwig Locatie: Marconistraat 1-11 Kamer: 2.08 Doorkiesnummer:
Besprekingsverslag Van: Lex Helwig Locatie: Marconistraat 1-11 Kamer: 2.08 Doorkiesnummer: 06 51994804 E-mail: [email protected] Bespreking: Plancommissie Hoekse Lijn Hoek van Holland Datum: 23 maart
Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)
Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Participatie Stefan van der Voorn 22-12-2011 Inhoudsopgave presentatie Het proces aanleg Sneller en Beter De Verkenning Ruit Rotterdam De Nieuwe Westelijke Oeververbinding
Figuur 1 Schematisch weergave tijdelijke hulpbrug nabij A1 Muiderberg.
Groenmarktstraat 39 3521 AV Utrecht T 030 2970391 [email protected] www.dbvision.nl Ministerie van Infrastructuur en Milieu Rijkswaterstaat West-Nederland Noord t.a.v. de heer N. Dollee Postbus 3119 2001
Planstudie Uithoornlijn Maatschappelijke kosten en baten voorkeursvariant
Planstudie Uithoornlijn Maatschappelijke kosten en baten voorkeursvariant Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen Karin
Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad
Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad De spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV SAAL) is een
1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007
NS Reizigers Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in het LOCOV Directie Hoofdgebouw IV Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland www.ns.nl Datum Ons kenmerk Onderwerp
OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak
OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:
Dag van de Light Rail. Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015
1 Dag van de Light Rail Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015 Inhoud 1. De Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag Opheffing stadsregio s Waarom opschaling? 2.
Rotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?
Bereikbaarheid in Rotterdam- Alexander Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken? Een goede bereikbaarheid
Capaciteitsanalyse Zuidelijke Maaslijn
Capaciteitsanalyse Zuidelijke Maaslijn conflict goederentreinen en reizigerstreinen Van Eigenaar Vervoer en Dienstregeling - VACO Hans Westerink Kenmerk Versie 1.0 T20160204-1304387649-35192 Datum 13 juli
Concessie Rail Adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH Eric Bavelaar, Directeur Openbaar Vervoer Vervoersautoriteit MRDH 17 juni 2015
Concessie Rail 2016 Adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH Eric Bavelaar, Directeur Openbaar Vervoer Vervoersautoriteit MRDH 17 juni 2015 Context Twee railconcessies: Rail Rotterdam: Tram en Metro (inclusief
Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord
Overstappen op hoogwaardig OV HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV 2 Zuid-Holland biedt veel mogelijkheden om te wonen, werken en recreëren. Het is het economisch hart van Nederland
Meerjarenprogramma Geluid
Meerjarenprogramma Geluid MJPG: Akoestische onderzoeken Presentatie BSV dag 29-09-2015 Frans van Wegen Projectmanager ProRail Afdeling Ontwikkeling en Programma s Frank Elbers Projectleider akoestiek Movares
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie
Spoorontsluiting Automotive Terminal Alternatief slanke aansluiting Analyse
Spoorontsluiting Automotive Terminal Alternatief slanke aansluiting Analyse Opdrachtgever: Provincie Limburg Huub Servais Opdrachtnemer: Logitech BV J. van Wees Datum: 3 maart 2016 Referentie: 15077/003
Pauze
Overwegveiligheid en risicoanalyse Frits Hobelman Marcel Grob 19.15 20.15 CSM_REA spoorwegveiligheidsanalyses op basis van Europese wetgeving Cees Smit Pauze 20.15 20.30 20.30 21.30 Methoden voor risicoanalyse
Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor
Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Jan Smit/Peter van Halteren Alex Colthoff, hoofd
Traject/station Wat Verbetering
Bijlage 2 Verbeteringen in ontwerp dienstregeling 2007 In deel II en bijlage II van het besluit over de dienstregeling 2007 (kenmerk CC/PA/KK-342) hebben wij u een aantal verbeteringen in de dienstregeling
Themabijeenkomst Gebiedscommissie Hoek van Holland
Themabijeenkomst Gebiedscommissie Hoek van Holland Gemeente Rotterdam Stationsomgeving Haven & H6-weg Donderdag 15 november 2018 De Hoekstee, Hoek van Holland Waarom een nieuwe stationsomgeving bij Haven
Vragen. Andrew Switzer. SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten
SRMT Project 2: Het bevorderen van verdichting rondom knooppunten Andrew Switzer Vragen Beoordeling geplande RO rondom knooppunt Bleizo Hoe zou ruimtelijke ontwikkeling rondom het knooppunt bevorderd kunnen
Lange termijn spooragenda
BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken
Bijlage 1: Overzicht van wijzigingen voorzien van een korte toelichting
Bijlage 1: Overzicht van wijzigingen voorzien van een korte toelichting Onderstaand geven we per lijn aan op welke lijnen wijzigingen hebben plaatsgevonden. Tevens geven we een korte toelichting en vermelden
Concessie(busvervoer(Almere(2018!2027"
Concessie(busvervoer(Almere(20182027" OntwerpProgrammavaneisen VastgestelddoorB&WvanAlmereop15december2015 OntwerpPvEBusvervoerAlmerev3.421.docx ConcessiebusvervoerAlmere2018F2027 OntwerpProgrammavanEisen
Bijlage 1: Notitie Afstemming met het Havenbedrijf Rotterdam en DCMR i.v.m. cumulatie geluid ombouw Hoekse Lijn.
P.J. Langenberg Wethouder Haven, Duurzaamheid, Mobiliteit en Organisatie Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 3011 AD Rotterdam Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam De minister van Infrastructuur
Meer regiosprinters, Minder file s. Rob Roskes Provincie Gelderland
Meer regiosprinters, Minder file s Rob Roskes Provincie Gelderland Waar hebben we het nu over? Een trein die valt onder de spoorwegwetgeving Alle vervoerders (totale spoorwegnet) De bediening van de vervoersmarkt
Het succes van RandstadRail
Het succes van RandstadRail Zijn de verwachtingen uitgekomen? Hans van der Stok RandstadRail, de verwachtingen, en wat ervan terecht gekomen is De wereld en plannen van rond 1990 Het product RandstadRail,