NIEUWS N381 > Derde aannemer

Transcriptie

1 Drachten - Drentse grens Juli 2014 NIEUWS N381 > Derde aannemer > Inrichten > 3 kapiteins op > Project in > Studenten met > Subsidie voor > Inloopavonden bekend Nije Heawei 26 kilometer weg beeld echte opdrachten erfbeplanting infrastructuur Uitvoering N381 Drachten-Drentse grens begonnen Gedeputeerde Sietske Poepjes lost het zand nadat ze met de zandauto over de nieuwe ovonde heeft gereden Met een rit in de zandauto over de nieuwe ovonde* heeft gedeputeerde Sietske Poepjes het startsein gegeven voor de uitvoering van het werk aan de nieuwe N381. Met de aanpak van de N381 maken wij de weg veiliger. Zowel voor de weggebruikers, omgeving als voor de dieren. * Een ovonde is een ovale rotonde. De ovonde, die is aangelegd in de bocht bij Wijnjewoude, is het eerste zichtbare werk aan de N381. Het is een tijdelijke oplossing. Met de ovonde kan het bouwverkeer veilig kruisen met het verkeer op de weg. Het geeft de partij die het werk uitvoert tussen Drachten en Oosterwolde-Noord, MNO Vervat NL (onder deel van Boskalis), de gelegenheid om hun werk goed en veilig te doen.

2 Derde aannemer bekend wegwerk N381 Gebr. Van der Lee gaat voor de provincie Fryslân aan de slag met het gedeelte Nanningaweg - Venekoten voor het project N381 Drachten - Drentse grens. Hiermee is de derde aannemer bekend en het aanbestedingstraject voor het wegdeel afgerond. Het werk in dit contract bestaat uit het aanpassen en opwaarderen van de huidige N381 tussen Oosterwolde-Noord en Oosterwolde-Zuid, de aanleg van een onderdoorgang bij Venekoten en de aanleg van een tunnel bij de Duistereweg. De aannemer begint naar verwachting eind 2014/ begin Eind 2015 moet alles klaar zijn. Werk aan de weg Al eerder is het werk tussen Drachten en de Nanningaweg gegund aan MNO Vervat NL. Heijmans gaat aan de slag met het gedeelte Venekoten - Drentse grens. De uitvoering aan het eerste deel is begonnen. Naast het werk aan de weg zijn er ook nog acht contracten die bestaan uit maatregelen voor de gebiedsontwikkeling. Op een na moeten al deze contracten nog worden aanbesteed en uitgevoerd. Ook voor deze onderdelen is het streven eind 2015 klaar te zijn. Opnieuw inrichten Nije Heawei Het Wijnjeterper Schar is in februari 2010 aangewezen als Natura gebied. De ombouw van de N381 heeft effecten op dit gebied. Daarom wordt een aantal maatregelen genomen die positief zijn voor de natuur zoals het opnieuw inrichten van de Nije Heawei (Wijnjewoude). De Nije Heawei wordt teruggegeven aan de natuur. Op het deel tussen beide parkeerplaatsen wordt het asfalt en de fundering van de weg verwijderd en de bermsloten gedempt. Ook wordt de boerderij aan de Nije Heawei 2 gesloopt. Tot slot wordt nog de oorspronkelijke grondwaterstroom herstelt ten gunste van de vegetaties en waterkwaliteit in de slenk en de barrièrewerking voor reptielen N381 Natuurlijk Bij-vriendelijk! De zomer is begonnen en dat betekent een nieuw bijen seizoen. Voor ons reden om stil te staan bij dit dier en de maatregelen die we voor de bij hebben bedacht onder de aandacht te brengen. De (toekomstige) N381 Drachten - Drentse grens krijgt bij-vriendelijke struiken en bomen, namelijk de Drentse krent, Kastanje, Meidoorn, Brem, Kamperfoelie, Wilde appel, Wilde braam en Lijsterbes. Van belang is dat de struiken en bomen niet allemaal tegelijk bloeien, maar verspreid over het jaar. Dan profiteren de bijen er het meest van. opgeheven. In het gebied wordt een nieuw wandelpad (en onderhoudspad) aangelegd. Ter inzage Op 16 juni 2014 heeft de gemeenteraad van Opsterland besloten om het betreffende deel van de Nije Heawei in Wijnje woude te onttrekken aan de openbaarheid. U kunt nog tot en met woensdag 30 juli 2014 tegen dit besluit een gemotiveerd bezwaarschrift indienen bij de gemeenteraad van Opsterland, Postbus ZP Beetsterzwaag. Het bezwaar schrift moet worden ondertekend en moet tenminste bevatten: de naam en het adres van de indiener, de dag tekening, een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht en de gronden van het bezwaar. Drie kapiteins op 26 kilometer weg Nu ook de derde naam bekend is, is de aanbestedingsprocedure voor het werk aan de weg afgerond. Drie aannemers die tegelijk aan de slag gaan met 26 kilometer weg. Dat klinkt als drie kapiteins op een schip. Maar is dat ook echt zo? En wat betekent dit in de praktijk? Joran Kroes, assistent project manager van de provincie Fryslân, coördineert de aanbestedingen en weet er meer van. Wat vraagt dit qua coördinatie? Heel veel. Je hebt te maken met drie aannemers (MNO Vervat NL, Heijmans en Gebr. Van der Lee) met ieder hun verschillende werk wijze en sterke en zwakke punten. Wel is heel veel vast gelegd in een contract, daardoor houd je overzicht. Bijvoor beeld over de techniek en wie communiceert op welke manier. Maar je moet daarover wel met elkaar in gesprek blijven en afstemming zoeken. Welke verantwoordelijkheid hebben de aannemers zelf? De drie partijen moeten elkaar opzoeken en onderling afstemmen. Bijvoorbeeld over omleidingen en stremmingen, het verleggen van kabels en leidingen en de water huishouding. Het zwaartepunt qua coördinatie is contractueel bij Gebr. Van der Lee gelegd omdat zij in het midden zitten en nog het meest flexibel zijn. Hoe zorg je ervoor dat er uiteindelijk uniformiteit ontstaat? Doordat je vooraf dingen vastlegt in een contract. Bijvoor beeld over hoe het eruit moet komen te zien. Zo is vastgelegd dat alle onderdoorgangen antraciet grijze wanden moeten krijgen en dat er bepaalde technieken worden toegepast, zodat alles straks naadloos in elkaar overloopt. Joran Kroes, assistent projectmanager provincie Fryslân Waarom eigenlijk meerdere contracten? De provincie Fryslân vindt het belangrijk dat meerdere partijen van het project kunnen profiteren. Door de weg en de gebieds ontwikkeling te verdelen over meerdere contracten ontstaan er ook kansen voor het midden- en kleinbedrijf. Daar naast zou één groot contract een te grote belasting kunnen zijn voor een bedrijf. Naast het werk aan de weg, gebeurt er ook veel in het gebied er om heen. Denk aan de herinrichting van Donkerbroek en Wijnjewoude, maar bijvoorbeeld ook aan de aanleg van vispassages in het Kleindiep. Daar zijn ook contracten voor die al of nog op de markt worden gebracht. In totaal hebben we elf contracten die we aanbesteden. Ook dat vraagt afstemming en coördinatie. Een hele puzzel, maar met elkaar gaan we hier zeker uit komen. Archeologie Bij de voorbereiding van aanleg van de N381 Drachten - Drentse grens is ten noorden van De Mersken een archeologische vondst gedaan. Na deze vondst is een proefsleuf gegraven. Dat leverde meer kuilen op en enkele sloten waarvan één vermoedelijk aansluit op een sloot die bij het onderzoek in het najaar van 2013 is gevonden. Behalve de kuilen is een plaggenwaterput gevonden met onder in de put enkele resten van een kogelpot.

3 Project in beeld Ovonde Wijnjewoude 22 april 2014 DroneVisie 2 Ovonde Wijnjewoude 1 mei 2014 DroneVisie 3 Ovonde Wijnjewoude 14 mei 2014 DroneVisie 4 Nieuwe bermsloten worden zichtbaar ter hoogte van de Bûtewei (Ureterp) DroneVisie

4 Studenten een echte opdracht laten uitvoeren; het kan bij de N381 Twee studenten van de Friese Poort en een van de Hanze Hogeschool hebben de opdracht gekregen een schelpenpad aan te leggen. Gedeputeerde Sietske Poepjes hielp ze op 4 juni met de eerste werkzaamheden: het inmeten van het profiel van de ondergronden. Opdracht Met het project aanleg schelpenpad kunnen de studenten ervaring opdoen met een echte opdracht uit de praktijk. Zij doen dit onder begeleiding van Grontmij. Het werk bestaat uit het verrichten van onderzoeken, een ontwerp maken en het aanbestedingsproces begeleiden. De studenten zijn al begonnen en gaan na de zomervakantie van 2014 verder. Schets Frieschepalen Gedeputeerde Sietske Poepjes krijgt instructies over het meten Gebiedsontwikkeling Het project aanleg schelpenpad is een van de maatregelen gebiedsontwikkeling. De provincie Fryslân wil tenslotte niet alleen een weg aanleggen, maar ook de gehele omgeving beter achterlaten. Het schelpenpad is bedoeld als recreatieve route tussen de Duistereweg en Bûterheideveld in de omgeving van Oosterwolde. Subsidie voor erfbeplanting en maatregelen duurzaamheid Woont u in het plangebied van de N381, dan mag u subsidie aanvragen voor het beplanten van uw erf en het nemen van duurzaam heids maatregelen. Sinds 1 juli 2014 is de subsidieregeling voor erfbeplanting en duurzaamheidsmaatregelen van kracht. Waarvoor mag u subsidie aanvragen? Subsidie erfbeplanting voor: opstellen ontwerp erfbeplanting, aanschaf plantmateriaal voor uitvoering ontwerp erfbeplanting, aanbrengen plantmateriaal ter uitvoering ontwerp erfbeplanting. Subsidie duurzaamheidsmaatregelen voor: onderzoek naar geschiktheid bodem voor teelt cranberry s; verkrijgen benodigde grond voor aanleggen dorpstuin en geschikt maken grond voor beplanting; opstellen advies mogelijkheden voor realiseren mestraffinage; opstellen businessplan voor opzetten greenpoints. Indien de activiteit al heeft plaatsgevonden, is subsidie niet meer mogelijk. Voorwaarden Hoe u subsidie aanvraagt en welke voorwaarden daaraan zijn verbonden, vindt u terug op onze website nl. U kunt daar ook een aanvraagformulier downloaden onder Publicaties. Het plangebied is opgenomen in de Maatregelenkaart van het Inrichtingsplan. Deze kaart vindt u ook onder Publicaties. Inloopavonden maatregelen infrastructuur rondom N381 In juni en juli zijn er verschillende bijeenkomsten georganiseerd om de maatregelen voor infrastructuur rondom de N381 toe te lichten. Er is een bijeenkomst geweest voor Frieschepalen, Selmien East, Wester Es, Wijnjewoude en Donkerbroek (inclusief Herenweg - Bovenweg - Zwetteweg). De opkomst was goed. Er kwamen veel positieve reacties van de bezoekers. Natuurlijk zijn er ook aandachtspunten, zoals de voorrang situaties, afwatering, situering van bushaltes en de plaatsing van bomen. Schets omgeving Muziekkoepel Wijnjewoude Tijdens elke bijeenkomst konden bezoekers de presentielijst en eventueel een reactiekaart invullen. Iedereen die een reactiekaart heeft ingevuld, krijgt na de zomer bericht over wat er met de opmerking gebeurt in de verdere detaillering van de plannen. Dit najaar komt het contract Infrastructurele maatregelen onderliggend weggen net op de markt. De meeste maatregelen die tijdens de bovengenoemde bijeenkomsten zijn toegelicht, zijn onderdeel van dit contract. De maatregelen voor Donkerbroek zitten in een los contract, die daarna op de markt komt.

5 Afsluiting deel Compagnonsfeart De Compagnonsfeart (de weg) is ter hoogte van huisnummer 79 en 80 tot medio oktober 2014 gestremd voor verkeer. Dit komt door werkzaamheden aan een gastransportleiding in de berm van de weg. Ook wordt dan een begin gemaakt met de brug over de Opsterlânske Kompanjonsfeart. Compagnonsfeart nr. 80 is nog bereikbaar vanaf Klein Groningen. Nummer 61 tot en met 79 via de Tsjerkereed en brug Wijnjeterp. Bouw van de brug De nieuwe N381 kruist straks de Opsterlânske Kompanjonsfeart via een brug. Om die brug te kunnen bouwen, is een deel van de Compagnonsfeart afgesloten. Zo kan de aannemer verder met de bouw van de brug. Werk aan de N381 Het werk aan de tunnel Bûtewei (Ureterp) is begonnen. Dit geldt ook voor de bouw van de huifkartunnel De Mersken en de brug over de Opsterlânske Kompanjonsfeart (Tjalling Harkeswei en Compagnonsfeart). Voor de meeste werkzaamheden wordt weinig hinder verwacht. Wat mogelijk wel geluidshinder oplevert, is het aanbrengen van de damwanden voor de brug over de Opsterlânske Kompanjonsfeart. Dit werk start begin juli Mocht u hinder ondervinden van werkzaamheden tussen Drachten en de Nanningaweg (Oosterwolde), dan kunt u contact opnemen met MNO Vervat NL via telefoonnummer Volg ons project Meer informatie over ons project? Kijk dan op Volg ons ook via en blijf op de hoogte van de actuele ontwikkelingen. Heeft u onze nieuwe website al gezien? Ook ons Infocentrum is vernieuwd. Kom eens kijken! CONTACT Infocentrum N381 Vaart Westzijde WC Donkerbroek [email protected]