Werkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden

Transcriptie

1 Persbericht Datum: 26 oktober 2016 Werkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden In de zomer van 2017 gaat de ombouw van de zuidelijke ringweg in Groningen van start. Tot die tijd is er op de ringweg nog geen omvangrijke hinder te verwachten. Het zwaartepunt van de werkzaamheden aan de ringweg ligt in 2018 en De planning is dat de vernieuwde zuidelijke ringweg in het voorjaar van 2021 klaar is. Aannemerscombinatie Herepoort kiest voor een werkwijze en een planning die de overlast voor het verkeer en de omwonenden zo veel mogelijk beperkt. Het project Aanpak Ring Zuid is met de gunning aan Combinatie Herepoort in mei van dit jaar in een nieuwe fase gekomen: de fase van het uitwerken van een uitvoerbaar ontwerp en de daadwerkelijke realisatie van het project. Daarnaast is met de uitspraak van de Raad van State van 19 oktober jl. het Tracébesluit onherroepelijk. Dat betekent dat de planstudiefase met succes is afgerond en dat de uitvoeringsfase van start kan gaan. Oude Winschoterdiep blijft toch open Combinatie Herepoort kan het project zo uitvoeren dat het Oude Winschoterdiep open kan blijven voor kleine bootjes. De diepte van het water is gemiddeld 50 cm, aan de westkant iets dieper en aan de oostkant iets minder diep. Hiermee kan een wens van de bewoners in de Oosterpoortwijk en De Linie en belangenverenigingen alsnog worden gerealiseerd. Meer bomen blijven behouden Combinatie Herepoort heeft in zijn aanpak veel aandacht voor het aspect groen en duurzaamheid. Zo wordt verwacht dat ruim 200 bomen meer kunnen blijven staan dan in het worst case scenario in het Tracébesluit. Daarin werd verwacht dat binnen de ontwerpgrenzen 838 bomen zouden moeten verdwijnen. Overigens worden alle bomen die wel moeten verdwijnen 1:1 gecompenseerd. Verder worden de geluidsschermen in de definitieve situatie volledig beplant, geluidsisolerend en geluidsabsorberend. Het gebruik van ecologische verbindingen door dieren wordt gestimuleerd door onder meer het planten van onderbegroeiing en noot- en besdragende struiken.

2 Planning De werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg beginnen in de zomer van Wel start Combinatie Herepoort daarvoor al met de afbraak van huurwoningen aan de noordzijde van de H.L. Wichersstraat (november 2016), de aanleg van de Helperzoomtunnel (begin 2017) en de aanleg van een op- en afrit voor bussen bij de P+R bij Hoogkerk (ook vanaf begin 2017). Voor de werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg heeft Combinatie Herepoort het tracé ingedeeld in vier clusters: West, Julianaplein, Verdiepte ligging en Oost. In de bijlage is de planning schematisch weergegeven en staan de werkzaamheden per cluster samengevat. Hierin staat ook aangegeven waar tijdelijke wegen komen, om de verkeersafwikkeling tijdens de uitvoering van de werkzaamheden goed te laten verlopen. Beperken verkeershinder In de afgelopen jaren heeft Groningen Bereikbaar zich met vele partijen voorbereid op alle werkzaamheden. Er is geïnvesteerd in dynamische borden langs de weg, het goed instellen van de verkeerslichten en adequate informatievoorziening. Met het bedrijfsleven en het onderwijs zijn maatregelen bedacht om het anders reizen, thuiswerken en op andere tijdstippen reizen makkelijker te maken. Combinatie Herepoort gaat maatregelen nemen om de hinder voor het verkeer te beperken. Zo wordt de verdiepte ligging in één keer aangelegd in plaats van in twee delen, waardoor de bouwtijd hiervan een jaar korter is verwacht. Dit betekent ook minder hinder voor weggebruikers en omwonenden. Ondanks alle inspanningen van de afgelopen jaren blijft de inzet van overheid, bedrijfsleven en de weggebruikers ook de komende jaren onverminderd nodig om de stad bereikbaar te houden. De opgave voor de stad blijft groot. Beperken overlast voor omwonenden De direct omwonenden gaan serieuze overlast ondervinden van de ombouw van de zuidelijke ringweg. Combinatie Herepoort probeert de overlast voor omwonenden zo veel mogelijk tegen te gaan. In de buurt van huizen en scholen kiest Combinatie Herepoort niet voor heien, maar voor schroefpalen. Dit veroorzaakt minder geluidsoverlast en trillingen. Verder komen bij de tijdelijke wegen en rondom de grotere werkzaamheden geluidsschermen om het lawaai te dempen. Het bouwverkeer wordt beperkt door grond waar mogelijk niet af te voeren, maar te hergebruiken. Rond de bouwplaatsen worden stewards ingezet. Zij zijn het aanspreekpunt voor omwonenden en proberen kleinere problemen direct op te lossen. Wie overlast door wegwerkzaamheden in de stad ervaart, kan terecht bij een nieuw centraal loket van Groningen Bereikbaar: het Loket Verkeer & Werkzaamheden, tijdens kantooruren ook bereikbaar op (050) en Inloopbijeenkomst op 10 november Wie nader kennis wil maken met Combinatie Herepoort en meer informatie wil over de voorlopige plannen, is van harte welkom op 10 november 2016 tussen uur en uur in MartiniPlaza. Planhistorie In 2009 hebben Rijk, provincie en gemeente besloten de zuidelijke ringweg op het huidige tracé aan te passen om de verkeersproblemen het hoofd te bieden. Het plan hiervoor is uitgewerkt door projectorganisatie Aanpak Ring Zuid. Op 29 september 2014 heeft de minister van Infrastructuur en Milieu het tracébesluit vastgesteld. Hiertegen zijn diverse beroepen ingesteld bij de Raad van State. Met de uitspraak van de Raad van State van 19 oktober jl. over het tracébesluit en het wijzigingsbesluit is een einde gekomen aan de beroepsprocedure. Er zijn geen juridische belemmeringen meer om het project uit te voeren.

3 Noot van de redactie, niet voor publicatie: In de bijlage vindt u - een schematische weergave van de planning - een overzicht van de werkzaamheden per cluster - enkele impressies van de eerste uitwerking van het ontwerp door Combinatie Herepoort, waarin de vormgeving en inpassing centraal staan. Let wel, het gaat nog om impressies die de komende periode verder in detail worden uitgewerkt. Voor meer informatie over dit persbericht kunt u contact opnemen met het projectbureau Aanpak Ring Zuid, Claudia Mulder, tel

4 Bijlage 1: Schematische weergave planning

5 Bijlage 2: WERKZAAMHEDEN PER CLUSTER Cluster West Vanaf het najaar van 2017 wordt de A7 ten westen van het Vrijheidsplein aangepakt. Dit gaat in twee fases: eerst de noordzijde, dan de zuidzijde. Het verkeer rijdt dan over versmalde rijstroken aan de andere kant. Het verkeer van de westelijke ringweg richting het Julianaplein wordt omgeleid via een tijdelijke lus nabij de aansluiting Laan Corpus Den Hoorn en een nieuwe oprit van de zuidelijke ringweg. Hiermee wordt ruimte vrijgespeeld voor de bouw van het Vrijheidsplein. Deze situatie begint in het voorjaar van 2018 en duurt tot de zomer van Het verkeer op de westelijke ringweg rijdt in die periode over versmalde rijstroken. Rond de zomer van 2020 zijn de werkzaamheden in dit cluster klaar. Cluster Julianaplein De bouw van het nieuwe Julianaplein verloopt in fases. In 2018 komt er een tijdelijke omleiding langs de oostkant van het huidige viaduct van de A28 over de Brailleweg. Hierdoor kan dit viaduct in één keer omgebouwd worden. Na driekwart jaar vervalt deze tijdelijke weg en rijdt het verkeer weer over de definitieve A28. Vanaf het voorjaar van 2019 tot half 2020 maakt het verkeer gebruik van een tijdelijk kruispunt aan de zuidoostkant van het huidige Julianaplein. Op dit tijdelijke kruispunt komen net als nu verkeerslichten. De capaciteit van dit kruispunt is minstens zo groot als het huidige Julianaplein. Gedurende deze periode wordt het nieuwe Julianaplein gebouwd. In het eerste kwartaal van 2021 is het vernieuwde Julianaplein volledig open voor verkeer. Cluster Verdiepte ligging Tussen de Hereweg en het Oude Winschoterdiep wordt de zuidelijke ringweg verdiept aangelegd. Om de bouw van dit verdiepte weggedeelte mogelijk te maken, is ruimte nodig. Daarom wordt de noordbaan van de zuidelijke ringweg ter hoogte van het verdiepte weggedeelte in het najaar van 2017 uitgebouwd tot een tijdelijke weg. Daarbij wordt gebruik gemaakt van de huidige taluds en de oprit bij de Oosterpoort, die komt te vervallen. De tijdelijke weg krijgt in beide richtingen twee versmalde rijstroken. Zodra de tijdelijke weg in gebruik is, wordt de zuidbaan van de zuidelijke ringweg afgebroken. Hier bouwt Combinatie Herepoort het verdiepte weggedeelte in één keer. Begin 2021 wordt het verdiepte weggedeelte in gebruik genomen. Cluster Oost In cluster Oost wordt eerst de aansluiting bij Westerbroek aangepakt. Daardoor kan de Europaweg (de oude A7 ) als omleidingsroute worden ingezet. In het voorjaar van 2018 beginnen de werkzaamheden bij het Europaplein. In de zomers van 2018 (alleen de noordbaan) en 2019 (beide banen) wordt de N7 ter hoogte van de Euvelgunnerbrug zes weken gestremd. Het verkeer wordt dan omgeleid via de Europaweg. Daarna zijn de werkzaamheden in dit cluster zo goed als afgerond.