'Samen werken aan slimme stedelijke distributie'

Transcriptie

1 UITNODIGING INTERACTIEVE STUDIEDAG 'Samen werken aan slimme stedelijke distributie' Op 26 februari 2013, Congrescentrum Oud Sint-Jan in Brugge Geachte mevrouw, geachte heer Printvriendelijke versie van deze uitnodiging - Flanders Logistics organiseert op dinsdag 26 februari 2013, in samenwerking met het Steunpunt Goederen- en personenvervoer, het VIL (Vlaams Instituut voor de Logistiek), het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit) en de VVSG (Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten vzw), de interactieve studiedag 'Samen werken aan slimme stedelijke distributie' In de voormiddag lichten experten concrete en innovatieve projecten rond stedelijke distributie toe. In de namiddag kunt u kiezen uit drie interactieve workshops. Er is voldoende tijd voorzien om te netwerken en om van gedachten te wisselen met de experten. Wilt u deelnemen aan deze boeiende interactieve studiedag rond slimme stedelijke distributie? Schrijf u nu in! Het aantal plaatsen is beperkt. Deelname is gratis. Inschrijven kan tot 15 februari Uw inschrijving wordt per mail bevestigd. Uitgebreide informatie vindt u op de website flanderslogistics.be/stedelijkedistributie. Hierna vindt u het dagprogramma. Vriendelijke groeten Het Flanders Logistics team PROGRAMMA 09:00 u Ontvangst en koffie u Verwelkoming door gastvrouw Virginie Claes u Introductie door Leen Christiaens (Raadgever Logistiek bij het kabinet van Hilde Crevits, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken) u Getuigenissen in het kader van Flanders Logistics PIEK-pilootproject en PIEK 2 Delhaize Davy De Cock (Delhaize) Via het PIEK-project hoopt Delhaize in overleg met lokale en regionale overheden, een structurele verduurzaming van haar leveringen in de stad te kunnen realiseren. Door het

2 investeren in stille leveringen in de dagrand, realiseert Delhaize enerzijds heel wat maatschappelijke baten, maar kan Delhaize ook zijn eigen logistieke operaties efficiënter maken. Het PIEK-project kadert dan ook perfect in de strategie van Delhaize waarbij duurzaamheid een strategische pijler van het bedrijf is. Fietskoeriers Sander Vandenberghe (Cargo Vélo - Flits Fietskoeriers) Fietskoeriers zijn een slimme en duurzame oplossing voor leveringen in de stad. Flits Fietskoeriers en Cargo Vélo hebben reeds heel wat ervaring met onder andere het ronddelen van catalogi, het verdelen van groenten- en fruitpakketten vanuit centrale depots en het leveren van grote volumes ontbijten, broodjes, soep, etc. in een beperkt tijdsframe. Op basis van deze ervaringen worden de moeilijkheden, uitdagingen, drempels en mogelijkheden van stadsdistributie per fiets uit de doeken gedaan. Venstertijden Christa Sys (Steunpunt Goederen- en personenvervoer) Venstertijden worden vaak ingevoerd om logistieke bewegingen binnen een stad te sturen. Binnen de logistiek zijn venstertijden vaak omstreden. Men claimt dat venstertijden leiden tot inefficiënt gebruik van transportmiddelen, zwaardere verkeersdruk, filevorming en extra vervuiling. Wij kijken kritisch naar de situatie op het Vlaamse terrein en gaan na in hoeverre venstertijden aanwezig zijn en voldoende geharmoniseerd zijn. Tevens wordt er kort ingegaan op de belemmeringen voor vrachtvervoer. Er wordt afgesloten met een aantal conclusies en bezorgdheden. Afvallogistiek Etienne De Wulf (Van Gansewinkel) In de afvalwereld is duurzaamheid een hot topic. Een efficiënte en effectieve logistiek is cruciaal. Routes worden geoptimaliseerd en waar haalbaar moet gekozen worden voor andere transportmogelijkheden dan over de weg. Ook in de drukkere stedelijke gebieden wordt dagelijks afval opgehaald. De uitdagingen zijn daar: bereikbaarheid, weinig hinder voor de burger en maximale aandacht voor het milieu. Van Gansewinkel legt uit hoe zij dit soort actuele thema's in de dagelijkse bedrijfsvoering integreren. Stedelijke belevering van bouwmaterialen Bart Opsomer (Phidan N.V.) en Koen Valgaeren (VIM) Vandaag verloopt het transport van afgewerkte bouwmaterialen kriskras door Vlaanderen en ondervindt het sterke hinder. Ook binnen de stad. Toch kan dit voor een groot stuk vermeden worden. Door gebruik te maken van de waterweg, in combinatie met een slim netwerk van regionale distributiecentra. Binnen het VIM-project Build over Water deden zes fabrikanten de test en kwamen tot een positieve evaluatie. Het concept van Regionale Watergebonden Distributie Centra biedt ook heel wat mogelijkheden voor stedelijke belevering. Logistiek op maat van de online klant Dirk De Vylder (VIL) De e-commerce markt kent een zeer belangrijk groeipotentieel, maar ondervindt eveneens nog grote uitdagingen. Niet het minst op het vlak van logistiek. Een uitgebreide marktbevraging door het VIL bij consumenten geeft aan hoe de online klant zijn/haar bestelling geleverd wil zien. De resultaten uit deze bevraging geven eveneens een duidelijke richting voor de logistieke invulling van e-fulfillment u Koffiepauze u Keynote speech Monique Van Wortel (Europese Commissie, Directorate-General for

3 Mobility and Transport) en Olav Luyckx (Europese Commissie, Executive Agency for Competitiveness and Innovation) Monique Van Wortel Uitdagingen op Europees niveau en de implicaties voor het beleid van de nationale, regionale en lokale overheden. Wat verwacht Europa van de diverse stakeholders? 'Urban Mobility Package' van de Europese Commissie: een pakket aan voorstellen op het gebied van stedelijke mobiliteit als een uitwerking van het Witboek Transport van 2011, inclusief stedelijke mobiliteitsplannen Europese beleid met betrekking tot stedelijk vrachtvervoer en de huidige ontwikkelingen Olav Luyckx Welke mogelijkheden tot cofinanciering staan ter beschikking binnen het kader van STEER voor projecten die betrekking hebben op stedelijke distributie? Welke projecten komen wèl in aanmerking en welke niet voor cofinanciering? Welke projecten werden in het verleden al gefinancierd en hebben relevantie voor Vlaanderen? Hoe verloopt dit alles praktisch? u Lunch u Inleiding namiddagprogramma en indeling workshops door gastvrouw Virginie Claes u Parallelle workshops Workshop 1 : Zuurstof voor stedelijke distributie Moderatoren : Bart Palmaers (VVSG), Marc Schepers (Citydepot), Roel Gevaers (Steunpunt Goederen- en personenvervoer) Gemodereerde dialoog op basis van stellingen uit een inspiratienota van Vlaamse steden en gemeenten voor een actiever richtinggevend en faciliterend beleid op het vlak van stedelijke distributie. Dit is volgens hen nodig opdat de steden én de private sector samen het nodige maatwerk kunnen leveren op stedelijk niveau. We werken met 3 sessies van 10 personen die discussiëren over de rolverdeling ('Wie moet wat doen?) en de te nemen maatregelen( 'Hoe krijgen we iedereen zo ver?'). We sluiten pittig af met enkele uitdagende stellingen. Workshop 2 : Innovatieve lokale initiatieven rond stedelijke distributie Moderator : Robert Goevaers (Goevaers Consultancy) In deze interactieve workshop wordt gediscussieerd over innovatie in stedelijke distributie en de doorvertaling ervan naar de lokale context. Dit gebeurt aan de hand van twee cases uit Nederland : Een case uit Delft over de kosten van de last mile en bundelingsoplossingen. Uit analyse in Nederlandse binnensteden blijkt dat 80% van de voertuigbewegingen wordt gemaakt door vervoerders die gemiddeld op 1,2 adres in de stad lading afleveren. Dit is niet erg duurzaam en rendabel. Het bundelen van zendingen naar de stadsrand kan een oplossing zijn. Zeker als dat met een milieuvriendelijke voertuig gebeurt. Dat vergt wel een uitgekiende samenwerking tussen de vervoerder en de stedelijke distributiespecialist.

4 Maar hoe doe je dit op een manier die voor alle partijen loont? Aan de hand van een rekenmodel worden de kosten van de last mile in kaart gebracht. Dit rekenmodel geeft ook aan hoeveel er mag aangerekend worden voor de bundeling. Case waarbij LNG-vrachtwagens gebruikt worden voor stedelijke distributie. Hierbij wordt de link gelegd met PIEK, milieuproblematiek, ontheffingen,... Workshop 3: Interactieve case 'City Logistics' Moderator : Marjolein Jordans (Argusi) Een leerzaam rollenspel dat gebaseerd is op de denkbeeldige stad 'Innoville'. Doel van het spel is om meer samenwerking tussen de verschillende stakeholders te creëren, de bewustwording rond de problematiek van stedelijke distributie te versterken en samen te zoeken naar oplossingen u Even een koffie na de workshops u Nabespreking van de workshops u Slotwoord door mevrouw Hilde Crevits, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken u Netwerkdrink LOCATIE Congrescentrum Oud Sint-Jan Zonnekemeers 8000 Brugge Klik hier voor een routebeschrijving. INSCHRIJVEN Schrijf u nu in! Het aantal plaatsen is beperkt. Deelname is gratis. Inschrijven kan tot 15 februari Uw inschrijving wordt per mail bevestigd. Nog vragen? Contacteer Tijl Dendal, tijl.dendal@mow.vlaanderen.be WAAROM DEZE INTERACTIEVE STUDIEDAG? Vlaanderen wil tegen 2020 op het vlak van slimme en duurzame logistiek de beste Europese regio zijn. Deze ambitie is één van de kernpunten van het sociaaleconomisch impulsprogramma van de Vlaamse Regering, Vlaanderen in Actie. Flanders Logistics werd in het leven geroepen om dit te realiseren in samenwerking met alle spelers uit de Vlaamse logistieke sector. In het sterk verstedelijkte Vlaanderen kan dit enkel door ook aandacht te besteden aan het efficiënter en duurzamer maken van de stedelijke distributie. Deze materie vormt een grote uitdaging voor de Vlaamse bedrijven, steden en gemeenten. Er kan en moet immers nog aanzienlijke vooruitgang geboekt worden.

5