Burgerklankbordgroep groen Izegem 2030

Transcriptie

1 Burgerklankbordgroep groen Izegem 2030 Syntheseverslag 20 juni 2015

2 Inhoudstafel 1 Doelstelling en situering Aanvullingen Uitwerking verschillende thema s Verbindingen en ontsluiting 3.2 N36 & 'central park' 3.3 Openbaar groen en groenbeleid 3.4 Stadsparken 4 Conclusie... 7 Syntheseverslag burgerklankbordgroep Izegem 20 juni

3 1 Doelstelling en situering De opmaak van een masterplan dient als beleidsdocument bij de opmaak van ruimtelijke uitvoeringsplannen en andere plannings- en ontwikkelingsinstrumenten op vlak van ruimtelijke ordening, wonen, cultuur, lokale economie, mobiliteit, etc. Het gaat dus eerder om grond- dan persoonsgebonden materies. De I100 had als doelstelling de inwoners te horen naar aanleiding van de beleidsverklaring van de gemeente na de verkiezingen van Persoonsgebonden materies zoals vrijetijdsaanbod, communicatie, dienstverlening, openingsuren bib, afvalophaling zijn niet het onderwerp van dit masterplan. De thema s zijn afgebakend tot de stadskern en de kernen, mobiliteit, wonen en groen. Doel van dit masterplan is een toetsingskader dat aangeeft hoe Izegem er binnen 20 jaar moet uitzien, met kwaliteitseisen voor projecten in de toekomst. Het gaat dus om een grondige herwerking van het integrale ruimtelijk structuurplan. Het gaat over een langetermijnsvisie die over de partijgrenzen heen gedragen zal worden, ook door de volgende besturen. Een belangrijk deel van dit masterplan is ontwerpend onderzoek, bv. onderzoek van een aantal scenario s i.v.m. de brug, ontwerpend onderzoek op specifieke sites, met als doel een aantal sterke concepten te verkrijgen. Concepten worden vertaald in concrete programmaonderdelen. De eerste burgerklankbordgroep situeerde zich in de analysefase: wat vinden jullie als inwoner van Izegem belangrijk? In een eerste klankbordgroep maakten we kennis en inventariseerden we knelpunten en opportuniteiten. Dit leverde bijkomende input op voor het ontwerpend onderzoek. Hiermee ging het ontwerpbureau aan de slag: eerste voorstellen voor het centrum werden uitgewerkt. De tweede klankbordgroep concentreerde zich volledig op het centrum van Izegem. De insteek van de avond was: verhoog de leefbaarheid van het centrum. De bedoeling was dan ook expliciet om argumenten te verzamelen rond bepaalde voorstellen. Een derde klankbordgroep zoemt terug uit naar het volledige grondgebied en behandelt het thema groen in de stad. Zoals gewoonlijk participeerde de politiek niet op dit moment. Een aantal politici waren wel ingeschreven, louter als waarnemer. Op geen enkel moment hebben ze zich gemengd in het debat zodat alleen de stem van de burgers werd gehoord. Er participeerden uiteindelijk 51 inwoners. Naast wat vertrouwde gezichten, waren ook een aantal nieuwelingen aanwezig die voor het eerst aan een burgerklankbordgroep participeerden. Naast een afvaardiging van de raden, was er een vertegenwoordiging van het gemeentepersoneel en redelijk wat jongeren. De enige groep duidelijk ondervertegenwoordigd waren, zijn vrouwen (1/5). De vier werkgropen vulden eerst de groene plekken aan in de stad. In een tweede ronde werden vier thema s verder uitgewerkt: onderlinge verbindingen, met wandel- en fietsroeptes, kleine groene plekken met daaraan gekoppeld groenbeleid, de N36 en central park waarbij de klemtoon lag op de koppeling van groen, sport en reacreatie en tot slot de stadsparken. Syntheseverslag burgerklankbordgroep Izegem 20 juni

4 2. Aanvullingen Diverse sites zijn op vandaag al groen, of beschikken ten minste over dat potentieel. De aanvullingen vanuit de klankbordgroep zijn de volgende : - Schoolomgeving Bellevue - Ontsluiting vanuit het Frunpark, via de Lodewijk De Raetlaan. - Site rond het ziekenhuis - Tuin rond dr. Dalle St-Amandsstraat - St Pieter, publiek grasveld - Achterzijde Winsol - Pandje - Site oude H. Hartschool - Fabrieksje naar Visserdreef / Beukendreef (met combinatie Middenweg Europawijk naar Krekelsite en zo naar bosmolens) - Door het Merelbos in plaats van nieuwe routes - Doorsteek Kouter / Cofez - Speelterreinen ook aanduiden als groen - Publieke doorsteek Lambert Strobbe - Wijk St-Rafaël - Kerkwegels Sint-Tillokerk - Metrosite - Site Romel - Doorsteek Ardooieveld - Carpentier st Widopark - Klein Harelbeke Daarnaast kan bestaand groen uitgebreid worden of publiek worden gemaakt: - Blauwhuis en Ter Wallen publiek maken - Stukken bij Wallemote zijn ook groen, maar niet als dusdanig aangeduid. - Stuk van Ter Wallen naar de wijk - Stuk van Blauwhuis naar het centrum - Trage groene verbinding Matexi -> autohandelszone. Groen van de paters doortrekken. - Kerkhoven groener inrichten? Een Noord-zuid verbinding met de fiets is van belang, niet alleen de verbinding van en naar het centrum. Het idee werd geopperd om een fietsbrug te voorzien via de Mandelstraat. Groen en fietsverbindingen kunnen beter op elkaar afgestemd worden aan brug Kachtem en Emelgem. De verbinding tussen Kachtem en Emelgem voor fietsers is een goede verbinding, mits heraanleg via de Kachtemstraat. Er moeten knooppunten komen om groen en fiets te koppelen en zo te komen tot een groene ring. Vanuit de werkgroepen kwamen er bedenkingen rond de haalbaarheid van het voorstel van fietsroute langs het kanaal, ten noorden van het kanaal. Er werd voorgesteld om opportuniteiten eerder te zoeken binnen de kern. Daarnaast vraagt men aandacht voor groen bij de heraanleg van bestaande straten en pleinen, het hoeven niet altijd stadsparken te zijn. Kleine groene plekken kunnen ook bijdragen tot een aangename verblijfsomgeving/wijkomgeving. Ook parkings kunnen groen ingericht worden. Syntheseverslag burgerklankbordgroep Izegem 20 juni

5 Er moet goed nagedacht worden over welk type groen men waar voorziet, afhankelijk van het gebruik. Verder vraagt men ook om de koppeling te maken tussen groen en fietsgebruik. Sommige parken op vandaag zijn weinig toegankelijk. Tot slot was er nogmaals de vraag naar aandacht voor het onderhoud. Hondentoiletten voorzien was een concreet voorstel. 3. Inhoudelijke uitwerking thema s 3.1 Verbindingen en ontsluiting De belangrijkste bevinding van deze werkgroep is dat er wel veel onderlinge verbindingen zijn, maar dat ze niet zichtbaar gemaakt worden. Veel trage wegen zijn niet duidelijk zichtbaar. Duidelijke fietsborden (in plaats van de overbodige verbodsborden) kunnen hieraan tegemoet komen, alsook een fietsplan. Bestaande verbindingen moeten m.a.w. worden geoptimaliseerd. Zo worden de Meensestraat, de Reperstraat en de Leenstraat genoemd omdat er veel schoolverkeer op deze verbindingen zit. Bepaalde functionele fietsverbindingen zouden veel beter tot hun recht kunnen komen als herkenbare fietsroute en aangeduid worden als fietsstraat.. Er wordt voorgesteld om geen nutteloze nieuwe verbindingen aan te leggen. Een fietsersbrug in het verlengde van de Mandelstraat en de uitgetekende noordelijke fietsroute lijkt te ver gezocht. Mits heraanleg kan de Kachtemstraat perfect gebruikt worden voor een gemakkelijke verbinding tussen Emelgem en Kachtem. Verder werden op de kaart talrijke bestaande trage verbindingen aangeduid, die enkel gekend zijn door de lokale bevolking: - Hubosite, nabij Klein Harelbeke - Groenstraat Ter Wallenstraat N36 en Central park Het voorliggende voorstel werd positief onthaald: central park & brooklyn bridge - Bij het uitwerken van de tunnel/brug N36 vraagt men aandacht om rekening te houden met het landschappelijke kader (water). - Is de grond beschikbaar of niet, en het voorstel aldus realistisch of niet? - Bomen langs de N36 positief, maar ook parking kan groener. - Er wordt aandacht gevraagd voor de toegang tot Central Park. Aandacht op vlak van duidelijkheid voor voetgangers / fietsers en aandacht voor meer visibiliteit van het sportcentrum zelf. Krekelstraat N/Z: zijn er ook andere mogelijkheden? Daarnaast moet ook aandacht gaan naar de ingang aan de H. Hartstraat. Syntheseverslag burgerklankbordgroep Izegem 20 juni

6 - Knippen van de Krekelstraat is een opportuniteit. De juiste locatie van de doorsteek wil men openlaten. Vb. de toegang via de tennisvelden of via het bedrijf wat verder op? De parking aan de tennisvelden is sowieso voor verbetering vatbaar. - Aandacht voor parkeerproblematiek als hoofdingang Krekel Zuid de enige ingang wordt en wanneer parkeren langs de rijksweg zou verdwijnen. Koppeling van ingang aan de bestaande fietstunnel graag groener en veiliger. - Fietsdoorsteken aanleggen, ook hier weer rekening houden met verschillende doelgroepen (vb. lopers). Graag de koppeling leggen met het Masterplan sport (en zijn groen) en de Visie Openbaar groen en groenbeleid Algemeen is er de vaststelling dat er meer groen aanwezig is in de stad dan vroeger, en dat het groenonderhoud moeilijk ligt. - Men zou kunnen opteren voor wildzones, maar dan moeten die duidelijk afgebakend worden. Tegelijk moet er een sensibiliseringsactie komen naar inwoners zodat ze weten waar en waarom er niet gemaaid wordt. - Bij de aanleg moet onderhoudsvriendelijkheid primeren bij het maken van een keuze. - Daarnaast zou moeten gesensibiliseerd worden rond zwervuil, via scholen, voldoende vuilbakken, enz. - Bewoners kunen zelf ook ingezet worden om het buurtgroen te onderhouden via een positieve stimulans - Kleine groene zones met onderhoudsvriendelijk groen - Opkuisen wat verouderd is: oude bloembakken bv - Blauwhuis als opportuniteit: aantrekkelijk maken voor het grote publiek. Bij de theoretische keuze tussen veel kleine groenzones of één groot kasteelpark, ging de voorkeur duidelijk naar het grote kasteelpark. 3.4 Stadsparken Het Blauwhuis biedt een kans om via de stad naar een grote open ruimte te gaan. Bij de stadsparken wordt gevraagd om zowel rekening te houden met educatieve, sportieve en recreatieven ontwikkeling en de inrichting af te stemmen op deze verschillende doelgroepen: - Verharde zones (voor gezinnen met buggy s, mindervaliden, ) - Zachte zones (voor lopers) - Recreatief & sportief bezoek - Eetbare parken, plukroutes, plukken van eetbare gewassen, gekoppeld aan educatie? - Speelbossen zonder speeltoestellen, wel met natuurlijke spelelementen - Fietsen door een park: Ter Wallen wel, Wallemote niet. - Sanitair / cafetaria te voorzien? Er moet gezorgd worden voor onderhoudsvriendelijk groen, en streekeigen groen. Het mag wild groen zijn, maar dan moeten deze zones duidelijk afgebakend worden. Syntheseverslag burgerklankbordgroep Izegem 20 juni

7 De toegang naar het patersdomein is kan verbeterd worden vanuit de Roeselaarsestraat (die toegang noemt Boerenpoort). Verbinding Krekel Noord Zuid: Krekelstraat doorknippen is een optie Volkstuintjes kunnen ook uitbreiding kennen, bv. naar de tuintjes van het rusthuis of de pastorij. Ook uit deze werkgroep komt de opmerking om bewoners een stuk verantwoordelijkheid te geven bij het groenonderhoud. (vb. gras onderhouden in verkavelingen) 4. Conclusie Er is een algemeen aanvoelen van tekort aan groen in de stad. Groeningrepen hoeven daarom niet altijd over een volledig stadspark te gaan, maar is wel liefst bij de heraanleg van straten een pleinen steeds een aandachtspunt. Hierbij kiest men best voor inheemse, onderhoudsvriendelijke soorten. Buurtbewoners zijn ook bereid om zelf mee in te staan voor het onderhoud en de netheid van het beschikbare buurtgroen. Het beschikbare groen is te weinig ontsloten en te verborgen. De onderlinge verbindingen tussen de groengebieden zouden herkenbaarder moeten worden als fiets- of wandelroutes. Ook de toegangen tot de parken zouden uitnodigend moeten ingericht worden. Het Blauwhuis komt als sterke opportuniteit naar voor. Bij de stadsparken wordt gevraagd om zowel rekening te houden met educatieve, sportieve en recreatieven ontwikkeling en de inrichting af te stemmen op deze verschillende doelgroepen: Syntheseverslag burgerklankbordgroep Izegem 20 juni