Aantrekkelijk voor bezoekers en bewoners

Transcriptie

1

2 Aantrekkelijk voor bezoekers en bewoners Erik Braun Jeroen van Haaren Frank van Oort Mathieu Steijn EVR 2018 Erasmus Centre for Urban Port and Transport Economics

3 Inleiding: Rotterdam als toeristische bestemming Rotterdam trekt steeds meer toeristen Inmiddels tweede stad van Nederland in overnachtingen Ook tweede stad qua aantallen hotelbedden nr.2

4 Binnenstad rond 1925 Bron:

5 Wederopbouw na het bombardement Bron:

6 Wederopbouw na het bombardement Bron:

7 Rotterdam bouwt aan een nieuwe stad Functionalisme en modernisme Amerikaanse inspiratie: CBD Binnenstad vooral met winkels en kantoren Weinig ruimte voor bewoners in de binnenstad Bron:

8 Toerisme in Rotterdam? De atypische binnenstad in vergelijking met andere Nederlandse steden Rotterdammers bezochten de binnenstad vooral om te werken en te winkelen Eind jaren 60: centrum werd kil, koud, stijf, zakelijk, onherbergzaam, lelijk, en ongezellig gevonden Lang nauwelijks aanbod voor toeristen in binnenstad De binnenstad is vaak de belangrijkste imagodrager voor toeristen!

9 Wel toeristische promotie!

10 Transitie van Niet lullen, maar poetsen naar Verblijven en beleven Sinds midden jaren tachtig investeert Rotterdam in de aantrekkelijkheid voor binnenstadsbewoners en bezoekers Meer balans tussen wonen, werken en consumeren in de stad Past ook bij een moderne stad waar consumptie en productie hand in hand gaan Beurstraverse es/overig/schouwburgplein/

11 Rough Guide nr. 8 Best Places to Visit 2014

12 NYT nr. 10 Places to Go Bron: The New York Times, 5 september 2014

13 Urbanism Award 2015 Bron:

14 Lonely Planet nr. 5 Best Travel in 2016

15 Transitie Veranderende economische structuur (zie ook Manshanden, Van Oort, Koops en van Haaren elders in EVR) Beleid: meer aandacht voor wonen, aantrekkelijkheid Binnenstad als City Lounge Tijd: herbouw begint nu organisch te zetten en er is nu tijd om locaties met meer aandacht voor kwaliteit te herontwikkelen

16 Waar staan we nu?

17 De verandering in cijfers

18 Aantal slaapplaatsen in Rotterdam (index) januari oktober Bron: eigen bewerking

19 Investeringen in verblijfskwaliteit betalen zich terug Nationaal groei in toerisme ( ) Toegevoegde waarde toeristen neemt toe 3% 3,5% Werkgelegenheid in toerisme groeit 11,8 % Bestedingen nemen toe 15,1% Totale bestedingen 63 miljard euro Rotterdam groeit structureel harder ( ) Toename aantal gasten (36%) Toename overnachtingen (37%) Marktaandeel in top-5 steden naar 10,4% van 7,7% Marktaandeel nationaal van 2,7% naar 4,1% Wel sprake van een inhaalslag Incidenteel? Nee, structureel Sinds 1998 groeit Rotterdam harder dan nationaal Aandachtspunt: gasten verblijven wel iets korter in Rotterdam dan in andere steden

20 Wie komen er naar Rotterdam?

21 Rotterdammers moeten wennen aan het toerisme

22 Gevolgen voor de stad Verandering in hotelsector Aantal hotels krimpt Vooral kleine hotels verdwijnen Deze worden vervangen door middelgrote en grote hotels Past bij huidige ontwikkelfase Voorzieningen aanbod kent een breder draagvlak Ook aantrekkelijk voor bewoners Onderzoek Van Haaren c.s. laat zien: Voorzieningen kapitaliseren in huizenprijzen Meer voorzieningen wordt gewaardeerd Betaalbare kwaliteit wordt gewaardeerd Diversiteit wordt gewaardeerd Waak voor een eenzijdig voorzieningen aanbod

23 FIGUUR 5: ROTTERDAM: INTENSITEIT FOTO S GENOMEN DOOR TOERISTEN

24 FIGUUR 6: ROTTERDAM: INTENSITEIT FOTO S GENOMEN DOOR TOERISTEN

25 Een andere beleving Rotterdam een bestemming Rotterdam niet langer een collectie van losstaande attracties, maar een bestemming Verblijven in tussenliggende gebieden nu ook aantrekkelijk Opvallend zijn een aantal locaties: Centraal station Markthal/Blaak Maritiem Kwartier Museum Kwartier SS Rotterdam Causale verbanden moeilijk te leggen, maar de som der delen leidt tot een meer aantrekkelijke stad.

26 Amsterdamse praktijken? Welnee, maar wel inzetten op gecontroleerde groei Voorlopig nog ruim voldoende mogelijkheden tot groei Inzetten op aanvullende publiekstrekkers zoals Markthal, SS Rotterdam, CS, Erasmusbrug, Hotel New York. Ja, al deze gebieden hebben hun eigen vraagstukken, maar bezien op het niveau van de stad zijn zij zeer positief. Waken voor een divers, gebalanceerd voorzieningenaanbod waar bewoner en bezoeker van profiteren Blijven investeren in verbindingen, dit is belangrijk voor diverse redenen maar kan ook zorgen voor een goede spreiding van toerisme over de stad Vermijd standaardisatie, sleetsheid en verzadiging Bron: nu.nl

27 Onderzoeksagenda Iconen in de stad Wat verstaan we onder een icoon? Hoe kijken verschillende doelgroepen naar iconen? Zijn we bereid meer te betalen voor de nabijheid van een icoon? Bezoekers in de stad Wie komen er naar Rotterdam? Welke plekken bezoeken zij en welke routes volgen ze? Wat zijn de hotspots in de stad? Welke plekken worden vermeden en waarom? Hoe beleven bezoekers de stad? bron:

28 Betrokken onderzoekers Dr. Erik Braun Erik Braun is senior onderzoeker stedelijke economie, place branding en toerisme. Hij is gespecialiseerd in het meten van identiteit, beleving en imago. Erik is langjarig betrokken bij de diverse onderzoeken en initiatieven op het terrein van place branding en city marketing. Hij heeft vanuit deze hoedanigheid diverse (inter)nationale steden geadviseerd, waaronder de G5, verschillende kleinere gemeenten en buitenlandse steden zoals Copenhagen, Hamburg en Manchester. Erik is in 2008 gepromoveerd op een proefschrift over city marketing en city branding Recente opdrachtgevers: VVV Nederland Provincie Noord-Brabant Gemeente Den Haag, Rotterdam, Eindhoven Europese commissie Colliers International Consultants Meer informatie: CV Erik Braun Drs. Jeroen van Haaren Jeroen van Haaren is onderzoeker stedelijke economie en vastgoed. Sinds 2007 adviseert hij diverse Europese steden op uiteenlopende thema's. Zijn advieswerk stelt hem in staat promotieonderzoek te doen naar het effect van stedelijke voorzieningen op de prijsvorming van koopwoningen. Jeroen is actief in het combineren van big-data en geografische informatie systemen. Hij brengt gesloten en open data samen en haalt hieruit vernieuwende informatie. Recente opdrachtgevers: Metropool Regio Rotterdam-Den Haag Gemeenten Den Haag, Rotterdam en Eindhoven Circle Economy / EHERO Colliers International Consultants Deloitte Financial Advisory Services Meer informatie: CV Jeroen van Haaren

29 Waarom UPT: Praktijk & Wetenschap Validatie Onderzoek voor diverse opdrachtgevers in publiek en private sfeer Kennisontwikkeling Toonaangevende wetenschappelijke publicaties Europese (onderzoeks)projecten Onderwijs Masterspecialisatie Urban Port and Transport Economics Master City Developer

30 Contact Erasmus Centre for Urban Port and Transport Economics Burg. Oudlaan PA Rotterdam