Presentatie Resultaten Enquête TTS AGENCY INVESTMENT MANAGEMENT CONSULTING

Transcriptie

1 Presentatie Resultaten Enquête

2 Opbouw 1. Kwaliteit antwoorden 2. Profiel bedrijven 3. Profiel percelen en gebouwen 4. Toekomstplannen 5. Werknemers 6. Mobiliteit 7. Parkeerproblematiek 8. Vrachtvervoer 9. Andere

3 Kwaliteit antwoorden 25% bedrijven bereikt 89 respondenten van de 248 unieke bedrijven opende de enquête en liet contactgegevens na (=35%): Weblink heeft maar één extra ingevulde enquête opgeleverd; 2 dubbels; Grote spelers HDB, GDC en WW hebben geantwoord 63 hebben kwalitatieve antwoorden nagelaten (= 25%). De bedrijven die hebben geantwoord representeren: 59% lid van 5% Bepasin (2 van de 3 ook lid ). 79% werknemers is voltijds tewerkgesteld 1913 werknemers (waarvan zeker 188 deeltijds tewerk gesteld en exclusief uitzendkrachten) ,5 uitzendkrachten Conclusie: tewerkstelling op komt waarschijnlijk tussen werknemers uit. Deelname aan enquête Enquête geopend, geen antwoorden Enquête geopend, kwalitatieve antwoorden Niet geopend, niet ingevuld 3

4 Profiel Bedrijven (Semi-)Industrieel activiteit Welke activiteit voert uw onderneming uit? st: Industrie is dominant 2 de : Groot- en detailhandel (met ook vorm van productie (zie Lonkin, Kerckaert, ) 8 Vervoer en opslag is klein in aandeel(3,3), maar groot in tewerkstelling (De Clercq + VRD = 235 of 11,3%). 2 Overige diensten (8), (industriële toets: kartonnage, recyclage, ) Groot- en detailhandel; reparatie van auto s en motorfietsen Bouwnijverheid Overige diensten Vervoer en opslag Vrije beroepen en wetenschappelijke eb technische activiteiten Industrie Exploitatie van en handel in onroerend goed Informatie en communicatie Administratieve en ondersteunende diensten Blanco 4

5 Profiel Bedrijven Lokaal verankerd = lokale beslissingsmacht SOORT BEDRIJF Lokale verankering: 66% (37/61) heeft haar hoofdzetel op 75% (46/61) is er reeds meer dan 10 jaar actief. > 50% is ook opgericht op locatie. = Beslissingskracht ligt bij de bedrijven op 6% 15% 18% internationale groep -> moeilijker te beïnvloeden voor bundeling maatregelen (langere beslissingsketen, afstemming op internationale goederenstromen). 18% 61% Zelfstandige onderneming Vestiging van een nationale groep Vestiging van een internationale groep Hoofdvestiging van een groep 5

6 Profiel gebouwen en percelen Ruimteopname Bedrijfsgebouwen nemen > 50% van het perceel in Geen reserve grond: 73% zonder Reservegebied wordt ook als groen ruimte aanzien (bv. Techniquartz) Weinig groen: 32% Bedrijven met 5% of minder groen Beperkte Parkeerruimte: 10 met 6% of minder, waarvan 3 met 0% parking? Parking is beperkt 17% Bedrijfsgebouwen Gewogen gemiddelde opname van ruimte op bedrijfskavel 7% 17% Parking (zowel voor wagens als vrachtwagens) Groenvoorziening 13% 7% 4% Opslag in open lucht Circulatieruimte 51% Reservegrond/ onderbenutte ruimte 6

7 Profiel gebouwen en percelen Gebouwen warehousing met kantoren 68% van de respondenten heeft een warehouse 48% heeft kantoorfaciliteiten Welke types van bedrijfshuisvesting (meerdere opties mogelijk) Aantal Antwoorden Aandeel KMO unit 14 29% Meerdere antwoorden mogelijk (48 respondenten) Kantoor 23 48% Showroom 5 10% Warehouse met vrije hoogte van maximaal 6 meter 19 40% Warehouse met vrije hoogte tussen 6 en 10 meter 12 25% Warehouse met vrije hoogte tussen 10 en 13 meter 2 4% Warehouse met vrije hoogte groter dan 13 meter 2 4% Warehouse (niet gedifferentieerd) 33 69% Totaal % 7

8 Profiel gebouwen en percelen Grote percelen Verdeling grootte van de percelen op Relatief grote percelen: 1/3 de respondenten >5000 m² Eigendom is dominant Groter dan m² m² m² m² Is het bedrijf eigenaar of huurder van de bedrijfsgebouwen en perceel? Aantal % Eigenaar 35 73% Huurder 11 23% Overige (geef nadere toelichting) 2 4% 48 Overige: Zaakvoerder is eigenaar (en niet het bedrijf) m² m² m² Kleiner dan 250m²

9 Profiel gebouwen en percelen Impact grootte percelen op Percelen > m² nemen >60% opp. in Kleinere percelen nemen minder oppervlakte in (meer percelen nodig om impact te hebben op opp.) Kleiner dan 250m² m² m² m² m² m² m² Groter dan m² 9

10 Toekomstplannen Significante evoluties te verwachten Verwacht u dat uw bedrijf in omvang (m²) zal groeien? Waarvoor heeft u vooral extra ruimte nodig? Ik weet het niet 4 Circulatieruimte 2 Ja, ik denk dat mijn bedrijf in omvang zal groeien 16 Parking (zowel voor wagens als vrachtwagens) 7 Neen, ik denk dat mijn bedrijf in omvang stabiel zal blijven Hoeveel bedraagt uw bijkomende ruimtebehoefte in m² 27 Opslag in open lucht Bedrijfsgebouwen m² m² m² m² m² Welke combinaties: Parking, opslag in open lucht en circulatie steeds in combinatie met gebouw 1 wil enkel parking (Gio Depannage) m² 1 Meer dan m²

11 Op locatie groeien of andere oorden verkennen? Beperkte uitbreidingsmogelijkheden worden bevestigd Kunt u uw groei op uw huidige perceel faciliteren? ik weet het niet 5 Nee is niet gelijk aan vertrekken! nee 7 50% wil verder gebruik maken van de site ja

12 Blijven op of vertrekken één op zeven geeft redenen aan om te willen verlaten Zijn er redenen om uw huidige perceel/gebouw te verlaten? Één op zeven ziet een reden om te verlaten. Nee 41 Ja

13 Redenen om perceel te verlaten Mobiliteit is geen reden om het perceel te verlaten 4 Wat zijn de voornaamste redenen om uw huidige perceel/gebouwen te verlaten? Naar welke type bedrijfshuisvesting bent u op zoek? De groei/uitbreiding van mijn bedrijf kan niet op de huidige locatie Het huurcontract loopt af Beperkingen vanuit milieuvereisten Op basis van 7 unieke antwoorden Uitstraling Kantoor Warehouse met vrije hoogte van maximaal 6 meter Warehouse met vrije hoogte tussen 6 en 10 meter Warehouse met vrije hoogte tussen 10 en 13 meter Warehouse met vrije hoogte groter dan 13 meter 13

14 Tewerkstelling Wie is er actief op? 1913 tewerkgestelden 2132 wanneer uitzendkrachten, onderaannemers worden meegerekend Totaal aantal werknemers die werkelijk op het vestigingsadres tewerkgesteld zijn? 1913 Voltijds tewerk gestelden 1634,85 Aantal deeltijds tewerkgestelden op 278,15 >50% van de tijd aanwezig op 1509 uitzendkrachten 163 Zelfstandigen en onderaannemers 56 Totaal aantal actief op

15 Flexibiliteit werknemers Weekendwerk en thuiswerk 60% 50% 40% Wordt er in uw bedrijf ook in het weekend gewerkt? 45% 48% 70% 60% 50% 40% 30% 20% Staat het bedrijf momenteel thuis/telewerk toe aan haar medewerkers? 41% 59% 30% 10% 0% 20% ja neen 10% 0% Neen 7% Ja, alleen op zaterdag Ja, zowel op zaterdag als zondag 25% 20% 15% 10% 20% 18% Aangepaste uurroosters (5-13 en 13-21) zijn filevermijdend 5% 0% Hoeveel % van de medewerkers werkt momenteel minstens 1 dag per week van thuis uit of vanop een andere locatie? Hoeveel % van de medewerkers heeft een functie die thuis/telewerk zou toelaten? 15

16 Vervoerswijze werknemers Modal split in enquête Hoofdzakelijke vervoerswijze 2% 0% 16% 5% Wagen Trein De Lijn (Bus) Extrapolatie van 33 bedrijven 815 werknemers 10% beter dan het gemiddelde in Vlaanderen (maar nog steeds hoog)! Nuance: GDC en WW zorgen voor vertekening modal split. 12% 2% 64% Collectief vervoer georganiseerd door de werkgever of verschillende werkgevers Fiets 16

17 Vervoerswijze werknemers Na bijkomende input werkelijke woonplaats en vervoerswijze Modal Split na input via woonplaats 1% 2% 1% 1% 246 arbeidsplaatsen met woonplaats en vervoerswijze gematcht (= geen inschatting) 9% 10% slechter dan het gemiddelde in Vlaanderen Daarnaast ook 146 woonplaatsen zonder vervoerswijze in kaart gebracht. 86% Wagen Fiets Bromfiets Bus Motor Trein 17

18 Pendelbewegingen Filevermijdend 5 km Meeste pendelbewegingen op minder dan 20 km afstand. 18

19 20 km 19

20 Problemen met individueel en collectief vervoer Duidelijke frustraties inzake automobiliteit 35 Bestaande problemen inzake automobiliteit? Gevaarlijk verkeer van en naar de vestigingseenheid Congestie, files op toegangswegen Wildparkeren van vrachtwagens op het openbaar domein Te weinig parkeerplaatsen op eigen terrein Te weinig collectieve laadpunten (elektrisch) Overige (geef nadere toelichting) 20

21 70% Collectief vervoer Beperkte bediening, lange reistijd en grote afstand naar halte maken OV onhaalbaar Bestaande problemen collectief vervoer? 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Geen of onvoldoende bediening door het openbaar vervoer naar de vestigingseenheid Openbaar Vervoer is niet aangepast aan de uurregelingen binnen de vestigingseenheid Verplaatsingstijd met het collectief vervoer is niet optimaal Kwaliteit, veiligheid en comfort van het openbaar vervoer zijn te laag Afstand tussen de vestiging en de halte/station te groot Maatschappelijke/sociale onveiligheid in de omgeving van de vestigingseenheid Overige (geef nadere toelichting) 21

22 Duurzame verplaatsing naar met de fiets Gebrek aan gepaste infrastructuur is cruciaal 80% 76% Bestaande problemen inzake fietsmobiliteit? 70% 60% 55% 50% 40% 30% 20% 12% 10% 0% Gevaarlijk verkeer op de fietsroutes van en naar de vestigingseenheid Gebrek aan veilige fietsinfrastructuur naar de vestigingseenheid 3% Maatschappelijke/sociale onveiligheid in de omgeving van de vestigingseenheid 0% Geen mogelijkheid om beveiligde fietsenstallingen op het terrein te installeren Geen douches, kleedkamers 6% 6% Te weinig collectieve oplaadpunten (elektrisch) Overige (geef nadere toelichting) 22

23 Actief mobiliteitsbeleid is afwezig Nog ruimte voor initiatieven Heeft het bedrijf reeds maatregelen genomen voor het verbeteren van de fietsmobiliteit? Heeft het bedrijf reeds maatregelen genomen voor het verduurzamen van de mobiliteit? Heeft het bedrijf reeds maatregelen genomen voor het bevorderen van carpoolen? Ja Nee 0 2/3 heeft nog geen maatregelen genomen op het vlak van fietsbeleid of het verduurzamen van de mobiliteit 1 op 10 heeft maatregelen rond carpooling genomen Ja Nee 0 4 Ja Nee 23

24 Maatregelen om fietsen te stimuleren Basis is reeds regelmatig aanwezig Welke maatregelen heeft het bedrijf genomen om de fietsmobiliteit te verbeteren voor zijn medewerkers? Douches gemakkelijk bereikbaar voor fietsers 8 Kleedruimtes voor fietsers 7 Beveiligde parkeerplaatsen op het terrein van de vestigingseenheid 6 Overdekte fietsenstallingen voorzien 6 Lockers om kledij en douchegerief in op te bergen 6 Extra verplaatsingsvergoeding voorzien in de collectieve arbeidsovereenkomst 5 Fietsen ter beschikking voor de woon-werkverplaatsing 2 Fietsen ter beschikking voor dienstverplaatsingen 2 Regenkledij ter beschikking voor fietsers 2 Goede infrastructuur op en in de omgeving van de vestigingseenheid 2 Bijkomende vergoeding voor dienstverplaatsingen 1 Mogelijkheid tot fietsherstel/-onderhoud op het terrein 1 Informatie over fietsroutes 1 Veiligheidskledij 1 Pendelfietsen ter beschikking aan het station 0 Collectief vervoer: Carpooling met gegarandeerde terugrit (G. Declercq + Wase Werkplaats) Collectief vervoer (Wase Werkplaats, GDC info ) 24

25 Parkeerproblematiek Groot tekort aan vrachtwagenparkings Parkeerplaatsen Aantal Aantal parkeerplaatsen voor wagens/bestelwagens (bezoekers+ personeel) 1154 Aantal parkeerplaatsen voor vrachtwagens 179 Fietsen 340 Bromfietsen 102 Tov 1913 medewerkers Grootte tekort aan parkeerplaatsen Wagens en of bestelwagens voor personeel 53 Tekort aan parkeerplaatsen Geen tekort aan parkeerplaatsen Niet bepaald Buren parkeren bij ons (MacBen Oostjachtpark) Wagens en of bestelwagens voor bezoekers en leveranciers 3 Vrachtwagens 74 T.o.v. 179 parkeerplaatsen! 25

26 Vrachtvervoer Filevermijdende uren, grote aantallen Wanneer worden vrachtwagens ontvangen op? Aantal vrachtwagens per dag 253,5 Aantal vrachtwagens per week 953,5 6% 5% 14% Aantal bezoekers per dag (nietvrachtwagens) 293 Aantal bezoekers per week (nietvrachtwagens) % 20% *30 respondenten 39% tussen 6u en 8u tussen 8u en 10u tussen 10u en 16u tussen 16u en 18u tussen 18u en 20u tussen 20u en 6u 26

27 F O L L OW U S M A I L Mail naar info@quares.be P H O NE Bel naar Q U A R E S